Как я не смог сдать на права
Обновлено: 30.06.2024
Сегодня завалила вторую попытку внутреннего экзамена в автошколе, приехала домой и уже какой час реву и ругаю себя. Прекрасно знаю теорию, сдала без ошибок, а вот на площадке полная беда. Механика. Сразу скажу что учиться пошла от нечего делать, пока было свободное время и средства, машина в ближайшем будущем не маячит. Думаю в ГАИ тем более не пройду, с нервами совладать не получается, но и бросать на финише не хочу, жалко потраченных ресурсов.
Я могла бы закрыть глаза, но эту печаль, как камнями, заваливают прочие факты: мне 30+, не умею в отношения, карьеру, самостоятельность. Решила получением водительских прав доказать себе что чего-то стою. И вот очередной провал воспринимается, как серпом по яйцам.
Честно скажу, пришла за поддержкой, но и хочется реального взгляда со стороны, стоит ли себя тратить на это? Буду рада вашим историям.
я училась не в россии, но все равно, сдала практику только с третьего раза, при этом заваливалась на ровном месте и делала совсем дурацкие ошибки, паниковала и меня снимали с экзамена. первый раз вышла с ощущением, что у меня было всего 7 часов практики и никакого опыта до этого вообще, а после второго вот как у вас реакция. дополнилось тем, что ходила с подругой, она сдала со 2 раза, а я нет, и вообще чувствовала себя дном. потом подумала, что лучше не сдать, чем потом тебе дадут права, пожалеют, а ты кого нибудь на дороге угробишь и сам пострадаешь. если хотите возьмите частные уроки дополнительно ( я брала прямо накануне экзамена у другого учителя другой автошколе), и мне это дало очень сильную поддержку и уверенность в себе. так что не сдавайтесь)
Попечальтесь, но не сильно долго. Зачем себе что-то доказывать вообще? Вы же учитесь. Зачем вам быстрее, выше, сильнее? Наоборот, этот процесс рассматривать как опыт по жизни и все, тем более, что для вас права не вопрос выживания или острой необходимости.
Асибе: у нас автодело было в обычной средней школе, я на права сдавала в свои 17. Вообще не гналась за ними, офигела, когда в гаи экзамен по теории прошёл один парень и я (из 14 человек, большинство из которых парни, бредящие тачками).
Я площадку пересдавала трижды (уходила, приходила), причём, на меня наезжал мент, орал, кто водить меня учил, а когда я параллельную парковку делала, фейспалмил и ржал.
Ну ничего, на четвёртый раз сдала, и потом город с первого раза сдала (сама не поверила). Сейчас вожу по необходимости скорее, когда надо мужа подменить за рулём.
Совет: просто не смотрите на права как на ачивку в игре, которую во что бы то ни стало надо с первого раза получить, иначе вы что-то там себе не докажете. Это просто бумажка (и не все, кто ей владеют, умеют водить).
Вполне нормально не сдать вождение с первого раза, поэтому предусмотрена возможность не одной попытки.
Я сдала школьный экзамен с первого раза только потому, что сдавала последняя и на гараже, на котором все срезались, хорошо получилось. Второй инструктор ушёл и не видел кошмарный разворот.
Я сдавала площадку два раза, город 4 раза. Права уже 13 лет, реально езжу только второй год. Иногда подвозила по району друзей на их машинах.
Если есть возможность возьмите дополнительные уроки вождения и площадку и город (можно поездить в том районе где ГАИ)
Не сдавайтесь, всё получится. Ничего страшного нет в том, чтобы сдавать по многу раз.
Я внутренний школьный экзамен сдавала пять раз. Или даже шесть, уже не помню) Ревела, ругалась на себя, думала, что не вытяну. Сначала сменила школьного экзаменатора, у другого сдала на второй раз. Потом брала еще одного инструктора перед настоящим экзаменом, мне очень понравилось учиться у разных людей, больше полезностей подсказывают. В итоге на права сдала с первого раза. Что, опять-таки, не показатель. Знакомая сдавала восемь раз, теперь вовсю водит, а я все еще на машину собираю
Не бросайте это дело и не пилите себя. Воспринимайте как опыт. Всё будет хорошо.
Если вас поразила красотой какая-нибудь женщина, но вы не можете вспомнить, во что она была одета, - значит, она была одета идеально. Коко Шанель
Теория идеально, площадку завалила на экзамене в автошколе. Практику в ГАИ купила, не стыдно. Брать отгулы минимум раз пять, чтобы пересдавать, по деньгам вышло бы соизмеримо со взяткой. А с 1-2 раз я бы точно не сдала, от нервов мозг отшибает напрочь.
На следующий день после получения прав села за руль папиной машины и проехала за день 100+ км, в т.ч. по скоростным трассам. Сейчас за рулём почти шесть лет. Когда начала ездить, поняла, что моя автошкола была довольно хреновой и сдача/не сдача экзаменов вообще не показатель моих способностей как таковых. А вождение - это просто ремесло, а не искусство. И умение водить - это не талант и не дар свыше, а только практика.
Сдала сама с третьего раза, знакомая была, которая сдала с 7ого)
Вот вообще даже не думайте, что не справитесь. Просто нужно время и чуть больше попыток. Возьмите ещё несколько раз инструктора и покатайтесь по всем маршрутам перед сдачей и на площадке. Опыт и набить руку - все что нужно.
Все получится, честно-честно, главное не сдавайтесь.
Для начала хочу сказать, что разделяю вашу боль!
Я училась не в РФ, но это все равно было очень тяжело, долго, страшно (и очень дорого). Я изначально пошла в автошколу "потому что надо", при этом у меня был огромный страх перед самим фактом нахождения за рулем. Я очень сильно тянула с теорией, но сдала с первого раза. А потом началась практика и это был кошмар - потому что инструктор оказался полным мудаком, который орал на меня в голос и в рекордные сроки довел мой страх до полнейшей паники и побуждений вписать машину в столб, лишь бы этот кошмар закончился. Пришлось менять автошколу. Новый препод оказался инструктором от бога, он первое время буквально держал меня за руку во время занятий, чтобы я как-то могла успокоиться. Нам потребовалось ОЧЕНЬ много занятий, чтоб меня допустили до практического экзамена.
Первый экзамен я завалила. Через пять минут после начала.
Вторую попытку я тоже завалила. Уже в самом конце экзамена. После второй попытки у меня была настоящая истерика, я весь день рыдала, потому что каждая попытка стоит очень дорого, плюс у меня на тот момент истекал срок действия сертификата о сданной теории, так что мне пришлось снова учить теорию, снова ее сдавать. Потом я еще три месяца занималась практикой, практически каждый день, меня инструктор, кажется, провел вообще через все возможные ситуации, постоянно поддерживал меня и подбадривал, потому что после второго провала у меня прям руки начали опускаться.
И с третьей попытки я, наконец-то, сдала!
Это было в этом году, мне 31 год, если это важно.
Йозеф, мой инструктор, меня очень сильно всегда подбадривал и поддерживал. Он мне сказал одну очень хорошую вещь: во-1, вождение - это не про достигательство и не про крутизну. Вождение - это, в первую очередь, для того, чтоб просто научиться пользоваться определенным инструментом (машиной) безопасно для себя и окружающих. Это практически ничем не отличается от компьютера или газонокосилки, разве что правил чуть больше. Во-2, человек на то и человек, что научиться может всему. И водить машину в том числе. Кому-то для этого понадобиться больше времени, кому-то меньше, но в конечном итоге научиться сможет любой.
Так что у вас тоже обязательно все получится.
Думайте об этом не как о способе доказать себе, что вы чего-то стоите, а как о процессе, благодаря которому вы получите достаточно полезный для современной жизни навык и выйдете на совершенно новый уровень свободы передвижения.
Спасибо огромное, девушки! Уже договорилась о дополнительном уроке накануне экзамена. Городской маршрут подсмотреть нет возможности, автошкола подала документы в соседний город, говорит нам инспектора в отличие от местных не такие мудачные и избалованные на деньги. Ну и если что думаю найти инструктора-женщину. Буду стараться!
Сорри, что я с советом, может, не в тему: но вы не думали потратить средства и время на психолога/психотерапевта, например? Мне кажется, это дало бы лучшие результаты в плане "доказать себе, что что-то стоите".
Хитринг, ходила почти год, и он говорил чтобы маленькими шажками занималась достигаторством и качала мышцу "хочу, могу, делаю".
.секрет., ну просто связывать самоценность вас как человека с тем, с какого раза вы сдадите экзамен на права, кажется мне не лучшим подходом, честно говоря. Вы ценны вне зависимости от наличия у вас прав же. Впрочем, в любом случае удачи вам!
Ну что ж, напишу свой отчет.
Сегодня была первая попытка сдачи вождения (сдаю без а/ш, сам), и увы неудачная.
Получилось не сильно долго и бесславно, но плохой опыт - тоже опыт :)
При этом и готовился, на маршруте был, и вообще все хорошо было на учебных занятиях, но сыграло два традиционных фактора - волнение (не то что бы сильное, но внимания и концентрация рассеялись, и этого хватило что бы накосячить), и непривычно было ехать на другой машине (ну, такое себе оправдание, да).
На экзамене был Форд Фокус, у которого педаль сцепления и газа были довольно ватные и с каким-то неприлично большим ходом, по сравнению с машиной на которой я занимался, это слегка отвлекало.
С предисловием покончено, теперь маршрут и косяки.
Инспектор решил припарковать машину в упор к впереди стоящий, про этот момент читал-знаю, перед началом движения включаем левый поворотник, только потом сдаем назад, с левым поворотников все так же выворачиваем налево и выезжаем.
Команда с Коммуны направо на Химиков - повернули, едем.
Почти сразу команда разогнаться до максимально разрешенной.
Ну, начинаю разгоняться, но динамика никакая (опять же, все сравнения с машиной на которой занимался конкретно я). Начинаю волноваться, что если сейчас достаточно быстро не наберу 60, инспектор скажет что не выполняю команду, слишком сильно зацикливаюсь на спидометре, дорога потихоньку уходит влево, а я успешно заезжаю на разметку, даже не заметив этого.
-2 балла.
Команда разворот в любом удобном месте. Решил не играться с судьбой, проехал прилегающие, проехал Электропультовцев, развернулся на перекресте с шоссе Революции, пропустив всех.
Едем назад. Команда повернуть налево на прилегающую (Химков 20).
Пропускаю встречку, поворачиваю.
Уже понимаю к чему все идет)
Стоит две машины, между ними два свободных парковочных места. Команда - запарковаться туда, с помощью поворота на 90 градусов.
Если коротко, не попал в разметку.
-3 балла.
Итого: -5 баллов, паркуюсь тут же рядом у бордюра параллельно и топаю домой.
Завалился вообще не на том, на чем ожидал, но, ясно над чем работать.
Привет, ребята.
Не сдала, но поборолась. Решила все-таки написать.
Сегодня было очень странно в плане организации. Запись была на 12.30, но по итогу мне сказали приходить на Химиков 26 к двум часам! Это было неожиданно и, мягко говоря, неприятно.
За это время я обошла круг почёта и могу сказать, что картина в будний день сильно отличается от выходного: Электропультовцев забита вся машинами и сделать разворот можно едва в одном месте (учитывая по сто метров с каждой стороны), парковка (у красного дома) аналогично, свободно буквально несколько мест между машинами и к ним очередь из сдающих, на петле тоже одна машина на другой, на остановке несчастные ожидающие экзамена 3й час подряд (как я поняла, с а/ш).
Мне была назначена лада Веста (хотя она точно внутри была другая, чем в прошлый раз и третья передача мне совсем туго давалась, но в целом нормально).
Маршрут был, на мой взгляд, простой:
с петли прямо, по Комунны прямо до Ириновского, направо на него, набрать макс. скорость, на след. рег. перекрестке развернуться, назад до Коммуны налево, далее после дамбы налево на Химиков и на первый заезд направо на прилигающую территорию. Там эта нарисованная параллельная парковка, которую я не осилила (криво заехала, не прижалась как следует, вылезла, чисто техническая моя ошибка).
Все заняло 15 минут. Далее наверное был бы бокс и может и всё. Двое человек на петле уже ждали эту же машину и по времени далеко бы мы не уехали.
К инспектору Александру вопросов нет вообще. Я когда села в машину, ещё раз представилась по имени и спросила как его зовут, он совершенно нормально ответил. Также я попросила помочь с зеркалами и фарами - помог. Команды давал четко, на одной правда задумался, спросила куда едем - сразу ответил.
В этот раз я довольна, что смогла (отчасти) побороть нервы и впервые поверила, что можно сдать. Потому и пишу.
Желаю каждому удачи! Все получится. Тренируйте парковки. Эта нарисованная очень дурацко расположена (впрочем, плохому танцору. ).
Сейчас запись с 23 июля.
И ещё подсказали, что если у вас заканчивается теория, например, чуть больше, чем через месяц, но по записи уже нет мест, можно подойти к начальнику смены с этим вопросом и они разрешают прийти на практику в любой день без записи (незадолго до даты, когда сгорает теория).
Было у кого-нибудь так, что вы бросили занятия в автошколе из-за того что не получалось водить? Или обучение в автошколе отбило желание водить?
Paiste
Mariya_D
Sec42
8984181
РОЗА_ч.3
Агрессор
*TEA*
Агрессор
Нифига_не_жена
Агрессор
Нифига_не_жена
Агрессор
Нифига_не_жена
Нифига_не_жена
Агрессор
Нифига_не_жена
Агрессор
Нифига_не_жена
Агрессор
Нифига_не_жена
Нифига_не_жена
Нифига_не_жена
Агрессор
Нифига_не_жена
Агрессор
Нифига_не_жена
Агрессор
Нифига_не_жена
Агрессор
Агрессор
Агрессор
Нифига_не_жена
Агрессор
Нифига_не_жена
Агрессор
Диатез - это состояние организма ребенка, которое является наследственным. Скорее, это наклонность организма реагировать на различные раздражители.
Агрессор
Нифига_не_жена
Агрессор
Нифига_не_жена
Агрессор
Нифига_не_жена
Одинокая
A_Thin_Shell
*TEA*
A_Thin_Shell
Нифига_не_жена
A_Thin_Shell
Нифига_не_жена
A_Thin_Shell
Нифига_не_жена
A_Thin_Shell
Нифига_не_жена
A_Thin_Shell
Нифига_не_жена
A_Thin_Shell
Нифига_не_жена
A_Thin_Shell
Нифига_не_жена
A_Thin_Shell
Нифига_не_жена
A_Thin_Shell
Нифига_не_жена
A_Thin_Shell
Нифига_не_жена
A_Thin_Shell
Нифига_не_жена
A_Thin_Shell
Нифига_не_жена
A_Thin_Shell
Нифига_не_жена
A_Thin_Shell
Нифига_не_жена
A_Thin_Shell
Нифига_не_жена
A_Thin_Shell
Нифига_не_жена
Miss_kitty
*TEA*
А почему все возмущаются стоимость бензина в Южно-Сахалинске? И обвиняют власти в том,что они постоянно накручивают цену? Ведь стоимость бензина аи-95 составляет 52 рубля,а это всего 67 американских центов,а стоимость бензина аи-98 61 рубль,а это всего лишь 70 центов. Это самая низкая цена в мире,после Венесуэлы. В чем проблема то? Цена на много ниже чем в 2014 году.
В этой статье я хочу рассмотреть вопрос, который достаточно часто возникает у будущих водителей - "Как возобновить обучение в автошколе?".
У каждого ученика автошколы могут быть собственные причины, по которым он не смог получить права сразу. Кто-то откладывает обучение из-за болезни, кто-то - из-за длительной командировки, кто-то - из-за отсутствия средств и т.д. Ситуаций может быть множество, всех не предугадаешь.
Тем не менее кандидаты в водители не расстаются с мыслями о получении водительского удостоверения и через некоторое время решают возобновить свое обучение. И это правильно, водительское удостоверение нужно иметь каждому.
В этой статье я хочу рассказать о том, как лучше начать заново обучение в автошколе в зависимости от того, на каком этапе Вы его бросили.
В принципе пробелы в знаниях Вы всегда можете восполнить самостоятельно, прочитав пару раз правила, а ответы на возникшие вопросы найти на этом сайте. Однако с получением навыков управления автомобилем дело обстоит несколько сложнее. И если они у Вас не находятся на достаточно хорошем уровне, то придется идти доучиваться в автошколу.
Кроме того, без документа об окончании автошколы кандидат в водители не будет допущен к экзамену в ГИБДД. Так что если Вы в свое время не закончили обучение, то в любом случае придется доучиваться или переучиваться заново.
С чего начать обучение?
Прежде всего рекомендую до обращения в автошколу выучить хорошенько правила дорожного движения, прорешать новые экзаменационные билеты.
Также советую заранее задуматься и о необходимых для получения прав документах, а конкретно о медицинской справке, которая стала просроченной, если Вы проходили медицинскую комиссию больше года назад.
Нужно ли вообще идти в автошколу?
Тут все зависит исключительно от того, успели ли Вы получить документ об окончании автошколы в предшествующий раз. Если нет, то в автошколу придется идти обязательно.
Если свидетельство имеется, то необходимость обращения в автошколу зависит от Ваших навыков управления автомобилем.
Дело в том, что теоретические знания можно подтянуть до нужного уровня самостоятельно, а вот практические навыки самому подтянуть не получится, т.к. за управление автомобилем без водительского удостоверения предусмотрен крупный штраф - 5 000 - 15 000 рублей с водителя и 30 000 рублей с владельца автомобиля.
Поэтому вождение нужно проходить только в автошколе.
Примечание. До 31 декабря 2019 года законодательство также предусматривало возможность обучения у частного автоинструктора, однако в 2022 году инструктором является только человек, официально работающий в автошколе. Данный вопрос более подробно рассмотрен в отдельной статье.
Итак, если Вы считаете, что нужно взять еще несколько часов вождения, то следует обратиться в автошколу. Если же с вождением у Вас все в порядке, и Вы уверены, что проблем на экзамене не возникнет, то можно уроки вождения не брать.
Соберите все документы, необходимые для получения удостоверения, и отправляйтесь в ГИБДД на сдачу экзамена.
18. Для сдачи экзамена и выдачи российского национального водительского удостоверения кандидатом в водители представляются следующие документы:
а) заявление;
б) паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
в) медицинское заключение;
г) российское национальное водительское удостоверение (при наличии);
д) документ, подтверждающий прохождение в установленном порядке соответствующего профессионального обучения по программам профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий;
е) письменное согласие одного из законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей) несовершеннолетнего кандидата в водители на сдачу им экзамена и выдачу российского национального водительского удостоверения, заверенное в соответствии с законодательством Российской Федерации, - в случае, когда заявителем является лицо в возрасте от 16 до 18 лет, за исключением случая объявления несовершеннолетнего лица полностью дееспособным (эмансипация) или вступления его в брак в порядке, установленном законодательством Российской Федерации;
ж) документ, подтверждающий наличие льготы по уплате государственной пошлины, - для кандидатов в водители, имеющих в соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации льготу по уплате государственной пошлины.
В какую автошколу обратиться для дополнительного обучения?
Эта часть статьи предназначена для тех, кто все же решил подтянуть навыки управления автомобилем.
У кандидатов в водители часто возникает вопрос о том, обязательно ли проходить обучение в той же самой автошколе, где обучения было начато.
Это не обязательно, и можно обратиться абсолютно в любую автошколу. Однако в новой автошколе обучение придется начать с самого начала и, соответственно, оплатить полную стоимость курса.
Так что если у Вас нет стойкого отвращения к бывшей автошколе и качество услуг там было на должном уровне, то имеет смысл обратиться в нее повторно.
При этом рекомендую потребовать от автошколы значительную скидку. Например, чтобы не оплачивать заново обучение теории, которую можно изучить и самостоятельно. Так что обязательно потребуйте от автошколы скидку. Может быть скидка будет предоставлена, может быть нет. Попытаться в любом случае можно, ничего плохого в этом нет.
После того, как обучение в автошколе будет завершено, Вы сможете сдать экзамен в ГИБДД вместе с учениками этой автошколы.
Читайте также: