Как называется профессия поклейка пленки на авто

Обновлено: 03.05.2024

Для защиты лакокрасочного покрытия часто применяется антигравийная пленка. Этот материал позволяет избегать различных повреждений краски, уберегает от царапин и сколов. Практически все виды пленок снижают степень выгорания кузова на солнце. Причем антигравийную плёнку водитель может наклеить сам, для этого не нужно специального бокса и сложного оборудования.

Разновидности антигравийной пленки

В продаже можно найти самую разную пленку, что позволяет подобрать наиболее оптимальный вариант. Все защитные пленки делятся на три группы.

ПВХ;
Полиуретановая;
Гибридная.

Самым простым решением считается пленка, сделанная из ПВХ. Этот материал стоит недорого, при этом довольно надежно защищает от повреждений. К недостаткам можно отнести слабую растягиваемость пленки. Редко она тянется более чем на 150%. Это ограничивает возможности по оклеиванию сложных участков кузова авто.

Более дорогой является полиуретановая пленка. Она меньше защищает от повреждений, но зато хорошо тянется, а также отлично защищает от ультрафиолета. Практически все полиуретановые пленки полностью прозрачны и почти незаметны на кузове.

Гибридные пленки имеют в составе смесь ПВХ и полиуретана. Сочетают в себе характеристики обоих предыдущих видов материала. Зачастую стоят дорого, поэтому далеко не все водители охотно используют этот материал для отделки автомобиля.

Также гибридные пленки, и реже полиуретановые имеют специальный верхний слой. Который обеспечивает самостоятельное затягивание мелких повреждений.

Какую пленку выбрать

Если вы решили оклеивать кузов своего автомобиля антигравийной пленкой, у вас возникнет вопрос, какой материал купить. Вариантов много, и без консультации специалиста разобраться с этим очень сложно. Разберем несколько вариантов.

Для частичной оклейки кузова. Например, по порогам или капоту применяют ПВХ-пленку. Такое решение обусловлено высокими защитными свойствами, которые демонстрирует подобная пленка. При этом, нет необходимости оклеивать сложные участки кузова, то есть высокая тягучесть материала не требуется. К тому же такие варианты обычно дешевле.

Для полной оклейки кузова лучше подойдет полиуретановая или гибридная пленка. За счет высокой тягучести, этот материал можно наклеить даже на самые изогнутые элементы автомобиля. В итоге получится ровная и красивая отделка.

Также необходимо обязательно учитывать толщину пленки. Все популярные производители поставляют материал с толщиной в пределах 100–210 микрон. Тут нужно ориентироваться на основные задачи, которые стоят перед вами в процессе оклейки кузова.

Толщина	Прозрачность	Защита
100–140 микрон	Практически полностью прозрачна. На кузове почти незаметна. Используют когда необходимо выполнить отделку, которую не будет видно.	Защищает только от самых мелких камней. Хорошо противодействует реагентам. Совсем не защищает от выгорания под воздействием ультрафиолета.
140–180 микрон	Если присмотреться, эту пленку видно. Часто делается матовой.	Хорошо защищает лакокрасочное покрытие практически от большей части угроз. Практически все пленки с такой толщиной хорошо удерживают ультрафиолет.
180–200 микрон	Пленка видна, даже если не присматриваться. Это может снизить привлекательность внешнего вида, для сохранения эффектного экстерьера часто делают с глянцевым эффектом.	Самая надежная антигравийная пленка. Некоторые материалы даже не боятся попыток поцарапать кузов гвоздем. Задерживают до 100% ультрафиолета. Обычно применяются для отделки порогов.

Нужно также помнить, что существуют декоративные антигравийные пленки. Они могут иметь определенный цвет или повторять какую-нибудь текстуру. В некоторых случаях это просто черная пленка, которая может использоваться для отделки некоторых элементов кузова.

Есть еще один нюанс, который нужно учитывать. Все антигравийные пленки продаются большими рулонами от 12 до 50 метров. Может так получиться, что выбранная вами пленка для авто будет реализовываться только в большой упаковке, а для вашего автомобиля достаточно 10–15 метров материала. В таком случае придется искать магазин, где будут готовы продать вам пленку отдельным куском.

Что потребуется для оклейки

Если вы решили самостоятельно оклеить авто. Необходимо предварительно подготовить материалы и инструменты. Также позаботиться об одежде. Пункт с одеждой многие люди не учитывают, а зря. Металлическими пуговицами, замками, украшениями можно легко поцарапать лакокрасочное покрытие. Поэтому, одевайте легкую и удобную хлопчатобумажную одежду с минимальным количеством элементов из металла и пластика.

Обязательно понадобится строительный фен, лучше с возможностью регулировки температуры. Не рекомендуется перегревать пленку до температур свыше 70°C. Перегрев приводит к ухудшению технических характеристик защитной пленки, а также к повреждению лакокрасочного покрытия.

Заготовьте мыльный раствор. Просто растворите небольшое количество жидкого мыла в литре теплой воды. В крайнем случае можно использовать шампунь или средство для мытья посуды.

Также вам потребуется спиртовой раствор. Его делаем из расчета: спирт 1 часть смешивается с 3 частями воды. Обычно рекомендуют изопропиловый спирт, хотя можно взять и обычный этиловый.

Из инструментов кроме фена вам потребуются:

резиновый шпатель;
разбрызгиватель;
канцелярский нож;
многоразовые салфетки из мягкой ткани;
шприц (необязательно).

Также нужно иметь достаточный запас пленки. Рассчитать необходимое количество можно на сайте производителя материала. Но, если вы занимаетесь оклейкой впервые, лучше взять на 20–30% больше. Запас не помешает, так как вы можете по неопытности часть пленки испортить.

Клей вам не потребуется, он уже нанесен на саму пленку. Дополнительно использовать клеящие составы не нужно. В качестве активатора для клея применяется мыльный раствор. В некоторых случаях, как усилитель может использоваться и спиртовой раствор.

Как наклеить антигравийную пленку

Перед тем, как наклеивать антигравийную пленку, позаботьтесь о подходящем помещении. Оно должно быть достаточно светлым, но без сквозняков и ветра. То есть, на улице вы не сможете нанести материал на автомобиль. Температура окружающей среды должна находиться в пределах +11°C… +32°C. В таких условиях пленка будет приставать лучше всего

Также перед началом работ имеет смысл подготовить заготовки для основных деталей кузова. Так вы ускорите процесс оклеивания машины пленкой. При этом, плёнка должна раскраиваться с небольшим запасом, примерно по 2–3 сантиметра с каждой стороны. Тогда вы точно не ошибетесь.

Процесс наклейки

Итак, инструменты уже приготовлены, машина намыта, а плёнка раскроена. Теперь можно переходить непосредственно к самой ответственной работе во всем процессе.

Аналогичную процедуру повторяем и с другими кузовными деталями. Сложнее всего отделывать двери, они имеют ручки, которые довольно сильно мешают в работе.

Полезные советы

Несмотря на кажущуюся простоту процесса, наклеить пленку не так уж и просто. Есть много нюансов, которые нужно знать и учитывать. При этом, водители и автомастера накопили большой опыт в отделке кузовов артигравийными пленками. Ниже мы дадим несколько полезных советов, которые вам однозначно пригодятся в процессе работы.

В некоторых случаях оклеиваемый участок не имеет ограничения в виде зазоров. Чтобы не ошибиться, можно использовать малярный скотч. Наклейте его по линии ограничения. Это позволит сориентироваться и не ошибиться при размещении куска пленки.
Если вы оклеиваете автомобиль без помощника, у вас могут возникнуть сложности со снятием бумажной защиты с пленки. В этом случае можно поступить следующим образом. Мыльный раствор наносим на кузов. Пленку освобождаем от бумаги с одного края, и эту часть приклеиваем к кузову и прижимаем парой магнитов. Далее понемногу отсоединяем бумагу, одновременно приклеивая пленку. Не забывайте прогревать кузов феном.
Проглаживая пленку шпателем, держите его под углом 45°–60° по отношению к поверхности. Так будет эффективнее.
Изгибам кузова стоит уделить особое внимание. Их проглаживают не только шпателем, но и мягким полотенцем. Подобное действие поможет избежать появления морщин.
Начинать оклеивание стоит с любой удобной вам точки. Некоторые водители стараются разместить пленку максимально четко, и потом прижимать от центра к краям. Но, на практике можно использовать и другие варианты решения этой задачи.

Выбирая пленку, не стоит подбирать разную по толщине. Частой ошибкой является использование на порогах толстой пленки, а сверху кузова более тонкой. В таком случае на стыках довольно быстро образуются задиры, и антигравийная защита прослужит намного меньше.

Лучше брать материал исходя из ваших задач. Если много ездите по лесным и гравийным дорогам, защита должна быть максимальной. Для городской эксплуатации и хайвеев, вполне можно обойтись и тонкой пленкой (100–120 микрон).

Помимо самого процесса наклеивания, есть нюансы и в обслуживании пленки первое время.

Не стоит мыть машину в течение суток после оклеивания кузова. В течение этого времени пленка полностью пристанет к поверхности. По этой же причине нужно избегать около суток выезда на улицу, если там наблюдаются отрицательные температуры.
После оклеивания полезно протереть кузов мягкой салфеткой, смоченной раствором спирта.
В течение недели нельзя использовать для мойки автомобиля шампуни с абразивными элементами.
Не рекомендуется полировать кузов с применением абразивных паст. Полировку можно выполнять только предварительно подогрев место обработки строительным феном, с применением мягких полиролей.

Если вы все сделаете правильно, защитная пленка прослужит 7–10 лет, это зависит от особенностей эксплуатации и производителя материала.

Оклейка машины пленкой сегодня становится очень популярной. Данный вид покрытия защищает авто от многих проблем.

Прежде чем решиться на эту процедуру, автомобилисту необходимо самому разобраться, зачем авто обтягивают пленкой, какие виды покрытия бывают, какова их стоимость, а также рассмотреть различные варианты оклейки кузова.

Зачем обтягивают машину пленкой

Данный способ отделки автомобиля появился недавно. Если пленка качественная, машина приобретает совершенно другой вид. Кроме того, данное покрытие очень надежно и спасает кузов от многих неприятностей на дороге.

Дешевизна. Перекраска кузова или аэрография обойдутся гораздо дороже.
Хорошая защита от внешних воздействий: камушков, кустов, кузовов других машин, случайных факторов. Самые дорогие виды пленки спасают даже от последствий небольших аварий.
Меняет внешний вид машины. Есть декоративные покрытия с интересным дизайном.
Долго держится. В зависимости от вида покрытия, от трех до десяти лет.
Цена. Производители предлагают различные варианты, от очень дорогих до бюджетных.

Автомобилисты рассматривают обтяжку кузова защитной пленкой в качестве альтернативы полному окрашиванию.

Виды пленки

В зависимости от состава и производства, пленки бывают полиуретановые и виниловые.

Прежде чем готовить деньги для покупки и выяснять, сколько стоит обтянуть машину пленкой, необходимо определиться, что из себя представляют оба покрытия, узнать их свойства, выяснить достоинства и недостатки. Вполне вероятно, что в приобретении дорогого полиуретана не будет необходимости, винила окажется более чем достаточно.

Полиуретановая пленка

Полиуретановая пленка имеет великолепные защитные качества.

высокая прочность, устойчивость даже к острым предметам;
отлично очищается и полируется;
устойчивость к низким температурам;
пропускает ультрафиолетовые лучи;
хорошая вязкость;
срок жизни — от пяти до десяти лет;
эластичность, упругость, прекрасно тянется.

Такая пленка защищает поверхность авто благодаря своим свойствам, которые близки к резине. Производители выпускают ее в двух видах: с защитным покрытием Top Coat и без него. Верхний слой (именно так он звучит в переводе) дает дополнительные преимущества.

Свойства Top Coat:

обеспечивает защиту от впитывания реагентов;
дает большую устойчивость к механическим повреждениям;
обладает восстанавливающим эффектом.

Восстанавливающий эффект проявляется в том, что мелкие царапины обладают свойством самостоятельно затягиваться под воздействием высокой температуры. Для этого проблемное место достаточно облить горячей водой.

Обычно на этой пленке останавливают свой выбор владельцы новых или свежевыкрашенных автомобилей.

Плохо сохраняет форму, из-за чего во время наклейки необходимо избегать натяжения.
Чтобы покрыть сферические поверхности, требуется делать специальные надрезы.
После оклейки требуется время для просушки.

Если оклеенная поверхность помутнела под воздействием внешних факторов, то достаточно произвести полировку, и она вернется в свое первоначальное состояние.

Когда срок действия покрытия заканчивается, то его просто демонтируют. Лакокрасочный слой при этом не страдает.

Полиуретановую пленку называют еще антигравийкой. Это не совсем верно, поскольку и виниловая бывает антигравийной. Последняя — толще и дешевле.

Виниловая пленка

Виниловая пленка стоит гораздо дешевле полиуретановой, но и защитные и декоративные качества у нее хуже. Выяснив, сколько стоит оклеить машину пленкой, многие автомобилисты останавливают свое предпочтение на этом варианте.

По виду изготовления она подразделяется на:

Каландрированную. Ее изготавливают, пропуская сырье между валиками. Таким образом, винил приобретают нужную толщину. Данная пленка очень дешевая, но при некачественной оклейке она может собираться.
Литую. При изготовлении расплавленный материал выливают на ровную поверхность. Как только он остывает, пленка готова к применению. Получается продукт отличного качества, однако стоит дороже.

Средняя толщина виниловой пленки — 100 микрон. На рынке можно найти разные варианты, некоторые — толщиной до 300 микрон. Последняя уже считается антигравийкой.

цена;
не пропускает ультрафиолет;
после оклейки не нужно время на просушку;
большой ассортимент декоративных покрытий;
быстрый и удобный монтаж;
большой ассортимент декоративно-защитных покрытий;
обеспечивает защиту кузова.

Опытные специалисты по ремонту считают, что виниловые пленки прекрасно защитят от несильных повреждений на дороге и от неаккуратных мойщиков автомобилей. Для этого на машину достаточно будет сделать обтяжку винилом толщиной в 200 микрон.

имеет шагрень (поверхность не гладкая, а похожа на апельсиновую корку);
желтеет, особенно это заметно на белых машинах;
при появлении скола может шелушиться;
впитывает реагенты, могут появиться пятна;
срок службы — от трех лет;
плохо переносит низкие температуры;
показатели прочности ниже;
может деформироваться при плохом состоянии поверхности кузова;
непокрытые винилом детали выгорают;
не пропускает ультрафиолетовые лучи.

По сути, виниловая пленка защищает за счет толщины, по своей структуре она ближе к пластику. После застывания становится жесткой.

Виды виниловых покрытий

Эта пленка завоевала популярность не только из-за дешевизны. Производители предлагают очень широкий ассортимент декоративных покрытий.

матовые;
глянцевые;
карбоновые, декоративное покрытие с трехмерным рисунком;
фактурные, имитирующие дерево, металл, шкуры животных;
зеркальные.

Благодаря этому, автомобилям можно придать совершенно другой вид. При выборе винила специалисты советуют не брать дешевые изделия неизвестного производителя.

прочность;
эластичность;
ширина рулона;
тип клеящего состава на обратной стороне;
срок службы материала;
толщина пленки;
вид поверхности (матовая, глянцевая).

Производители, дорожащие своим именем, делают каналы для отвода воздушных пузырьков. Качественное покрытие хорошо растягивается, поэтому клеевая часть прекрасно двигается по кузову без применения мыльной жидкости.

Варианты обклейки кузова

Оклейка кузова позволит быстро изменить его вид и создать защиту от агрессивных внешних факторов, сокращающих срок жизни авто.

Не рекомендуется покрывать пленкой машины, которые нуждаются в кузовном ремонте или подвергались ему. В первом случае винил только прикроет проблемы, но в ближайшее время все равно придется их решать. Во втором — последующий демонтаж пленки может серьезно повредить лакокрасочное покрытие. Автомастерские не могут дать гарантии, что при демонтаже пластик не снимется вместе с краской, если она не заводская.

Автолюбителям надо знать, что возможны различные варианты нанесения защиты.

Можно отдельно оклеить зоны под ручками, зону погрузки, канты дверей, фары, крылья, зеркала — это самые уязвимые части авто. Получится гораздо экономней. Такие накладки защитят оклеенные места от царапин, которые неизбежно появляются. Но частичную оклейку приходится менять чаще.

Полная

Можно обклеить машину полностью, но это довольно дорогая операция. Данный вид нанесения покрытия позволяет полностью стилизовать машину, придать ей новый вид. Авто не только защищается от мусора, песка, камушков, вандалов, но и внешне становится более интересным и оригинальным.

Пороги и крылья

Специалисты утверждают, что автолюбители чаще всего просят применить комплексную защиту, покрыв места машины, которые чаще всего повреждаются.

На некоторых машинах проблемными местами являются пороги и крылья. Даже антикоррозийная обработка не всегда спасает их от разрушения.

Пороги вообще считаются зоной повышенного риска и больше всего страдают от разрушений. Автомобилисты даже записали женские туфли на шпильках во врага № 1.

Решить проблему помогает их покрытие прозрачной полиуретановой антигравийкой. Использовать винил в таких случаях не советуют.

Бампер и крылья

Оклейка бампера броней занимает один день, а головная боль исчезает на несколько лет. Отделка может вызвать некоторые сложности, тут нужны навыки.

Использовать также можно виниловое или полиуретановое покрытие. Первый вариант подходит для осторожных водителей, которые передвигаются исключительно по городу. Второй — для любителей быстрой езды и экстрима.

Капот и бампер

Все, что летит в бампер, попадает и в капот. Также он является идеальной мишенью для птичьего помета и града. Если нет амортизации защиты, то град оставляет вмятины, а помет прожигает лак.

Также в целях экономии можно сделать просто прозрачную антигравийную полоску на капот. Ее размер — до 40 см, и она защищает от различного вида сколов.

Как происходит обтяжка

Чтобы произвести самостоятельную обтяжку автомобиля, необходимо знать, какие инструменты и материалы понадобятся. А также прояснить точную схему работы с имеющейся защитой.

Для выполнения качественной оклейки понадобятся:

пластиковый ракель (шпатель);
войлочный ракель;
ножницы;
канцелярский нож;
разбрызгиватель;
профессиональный фен;
пленка;
малярный скотч;
хлопчатобумажная салфетка;
растворитель или спирт;
моющее средство.

Моющее средство берется из расчета один литр на десять литров воды. Это может быть жидкое мыло или моющее средство для посуды.

Общая последовательность работ по нанесению защитного покрытия на автомобиль:

Поверхность машины очищается.
Все детали авто, которые подлежат оклейке, обезжириваются.
Части, которые могут помешать оклейке, демонтируются. Это фары, зеркала, значки, решетки, ручки.
Производится разметка материала и с помощью ножниц вырезаются необходимые куски. При вырезании деталей необходимо делать припуски.
Детали оклеиваются, края материала заворачиваются. Возле стекла материал заворачивают под оконную резинку.
Заключительный этап — просушка машины в течение 6-7 часов в теплом сухом помещении.

Есть два способа оклейки: мокрая (на мыльный раствор) и сухая. Второй — сложный и трудоемкий, лучше поручить его профессионалам.

С помощью фена покрытие после поклейки прогревается. Это обеспечивает лучшую схватываемость материала с поверхностью. После процедуры машину не моют неделю или лучше — полторы.

Средняя стоимость услуги

Если автолюбитель желает обратиться к профессионалам, ему следует выяснить, во сколько в среднем обойдется услуга по нанесению защитного покрытия на машину.

Цена оклейки машины зависит от нескольких факторов:

Пленка. Ее вид, толщина и цвет.
Тип автомобиля. Конструктивные особенности модели, которые могут усложнить работу. Это могут быть расширители колесных арок в цвет кузова, аэродинамический обвес и другое.
Сложность работы по сборке и разборке автомобиля. Некоторые модели машин необходимо разбирать чуть ли не наполовину: снимать накладки, фары, молдинги, бамперы, ручки.

Необязательно сразу звонить техникам: на специализированных сайтах выкладывается информация с подробным описанием производимых работ и примерный подсчет стоимости. Более точную смету мастер составит уже при личном контакте.

Например, на сегодняшний день в Москве стоимость услуги начинается от 900 рублей за деталь. А полная обтяжка легкового авто обойдется от 30 000 за винил до 170 000 за хром. Внедорожники — от 50 000 до 230 000 соответственно. Это приблизительные данные, в мастерских цены могут различаться.

Отзывы водителей

Купил Toyota Corolla. Машина старовата, 2006 года выпуска, но шустрая. Внутренности и кузов хорошие, видно, что у прежнего владельца были ровные руки.
Вот только внешний вид подводил, блеклая какая-то. Панели внутри — в царапинах. Решил придать ей немного блеска при помощи карбоновой пленки.
Клеил сам. Без практики намучился, конечно. Детали пришлось сначала отдирать. Потом делать из них трафарет. Поскольку опыта — ноль, то искал видеоролики в интернете, где показывалось, как с ней работать. Приклеил с n-ного раза при помощи фена.
Но получилось, я считаю, неплохо. Пластик теперь выглядит очень аккуратно. После приобретенного опыта решил больше не издеваться над собой, а отогнать машину в сервис. Пусть обклеют кузов, как надо.

У меня машина уже третий год в пленке. Брал китайскую, но хорошего производителя, который не стесняется своего имени.
Живу в Питере. Нашу зиму с реагентами покрытие переносит легко.
Что понравилось: грязь к ней особо и не липнет. Иногда даже шампунями не пользуюсь, просто смываю налипшее водой.
Иногда под солнцем пленка очень сильно нагревается. Когда буду менять, то возьму что-нибудь подороже, чтобы дольше жило.
Новичкам, тем, кто хочет научиться клеить самостоятельно, советую не брать дорогие. Поучиться лучше на том, что попроще. Потом, через некоторое время, снять устаревшее и приклеить уже получше материал.

Ничего сложного в поклейке нет. Я так разошелся, что жене автомобиль вообще в двух цветах сделал. По опыту скажу, что одинаково клеятся и цветная, и прозрачная. А вот с похожей на шлифованный алюминий и с зеркальной возникли сложности.
Машинки в цветной пленке получаются как игрушки.
Если клеить частями, то обязательно закрыть крылья и бампер. Остальное меньше страдает.
Сколы на поверхности обязательно надо убирать. Это плохо для покрытия. Если неплотно ляжет, то может треснуть на морозе или лопнуть на жаре. Я вообще готовлю поверхность как под покраску.
Да, и если взялись клеить самостоятельно, то нужен помощник.

Видео об обклейке своими руками

Из видео можно узнать, как обклеить дверь автомобиля виниловой пленкой своими руками. Процесс работы по наклеиванию показан детально.

Мы осуществляем быстрый и качественный ремонт трансмиссий, акпп, dsg, ркпп, cvt (вариаторов), powershift, дизельных двигателей, бензиновых двигателей, ремонт турбин, ремонт.

Мы предлагаем уникальные условия: ремонт от 40 минут, гарантия на все наши услуги и запчасти, завальцовка заводским методом, замена крестовин кернением на все авто, усиление.

Здравствуйте, делаем качественный, профессиональный ремонт Газелей, Hyundai 78, ТО, ремонт двигателей любой сложности, КПП, ходовой, редукторов, тормозной системы, рулевого.

Компания ZapService24- это автосервис по ремонту автомобилей импортного производства с 10 летним опытом работы! Целевое направление- ремонт двигателей, ремонт коробок передач.

Добрый день!
Меня зовут Юрий!

Работаю вместе со своей командой, оперативно и недорого провожу компьютерную и общую диагностику всех узлов автомобиля!
Сделаем качественный.

Добрый день!
Меня зовут Юрий!

Добавьте заявку и получите предложения от ближайших к вам, свободных Исполнителей. Вы сможете сделать выбор специалиста, который предложит наиболее выгодные условия по цене и срокам выполнения задания.

Позвоните нам. Мы уточним детали и подберем наиболее подходящих для выполнения заказа Исполнителей в вашем городе. Это бесплатно - мы не берем комиссию с Заказчика и Исполнителя!

Автосервис "АвтоСпецСервис" осуществляет все виды диагностики, техобслуживания, текущего и капитального ремонта всех моделей!
Наш сервис предоставляет такие услуги как:
-.

Я, специалист с большим стажем работы.Начинал обучение с 16 лет.
Окончил колледж,далее университет.Работал в автосервисе ПИХТИНАВТО долгое время.
После чего повысили до.

Официальный дилер Hyundai.
Продажа новых автомобилей и с пробегом.
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей .
Запасные части.
Шиномонтаж и хранение
Кузовной.

Здравствуйте!Имею большой опыт работы с автопластиком и локальным кузовным ремонтом.Профессиональный ремонт бамперов, фары, мотопластика,любой сложности, наращивание.

Являюсь Мастером по кузовному ремонту и покраске автомобилей (любой сложности).
Детали стараюсь не менять, а восстанавливать. Так же ремонтирую пластик и покарсочные работы.
-.

Отзывы об исполнителях

Всё чётко, быстро и по плану. Созвонились, приехал замерщик, далее в оговоренную дату приехали монтажники и остеклили балкон. Всё хорошо и не.

Услуга оказана просто ужасно, и это мягко сказано! Компания АВТОБАУ
работает на грани фола, судя по всему своей техники у них нет.

Все очень быстро и качественно. Плюс дал много советов по покупке разных стройматериалов. Где и какие лучше купить, где качественнее и дешевле

Компания осуществляет ремонт ДВС Коммерческой,Грузовой и Спецтехники.
Производства США,Европа,Россия,Корея,Япония,Китай.
Caterpillar,Cummins,Detroit.

Автосервис Тойота Робот
Более 3500 автомобилей обрели новую жизнь!
Обслуживание автомобилей всех марок
Ремонт двигателей
Ремонт роботизированных КПП(РКПП):
Toyota, Auris.

Ремонт дизельных форсунок Форсунка дизель ремонт Форсунка соmmоn rаil ремонт Ремонт форсунок дизельных двигателей Форсунка bоsсh ремонт Дизельный форсунка ремонт Ремонт.

Диагностика,ремонт и обслуживание легковых автомобилей.Чип-тюниг, удаление катализатора, сажевого фильтра.Опыт. Качество, гарантия.

Е-ОСАГО, выбор из десятка страховых компаний, оптимизация по стоимости, по предпочтению компании, возможность пройти ТО (как бонус - бесплатно).

Химчистка салона и полировка кузова. Химчистка потолка Химчистка сидений Химчистка дверных карт Химчистка всего пластика Химчистка торпеды и центральной консоли Химчистка.

Тонировка стекол и оптики автомобиля. Полировка/Бронировка кузова и фар. Нанесение твердого воска. Антидождь. Узловая, 14 декабря 48б

Установка мультимедиа, АВТОЗВУКА, установка генераторов повышенной мощности, настройка и многое другое.

Поклейка пленки по всей России - сколько откликов я получу после размещения заявки?

Мы нашли 6786 исполнителей выполняющих заказы в данной категории

Какие гарантии предоставляет ваш сервис ?

Все работники проходят проверку паспортных данных. Если вы столкнулись с недобросовестным специалистом, обратитесь в службу поддержки и мы примем меры для решения данной ситуации

Поклейка пленки - как найти специалистов по всей России ?

Нажмите Добавить заказ - опишите задачу и профессионалы сами откликнутся на заявку, предложат стоимость и условия выполнения заказа!

Заполненный профиль специалиста содержит список выполняемых работ, основную специализацию, стаж работы, прайс на услуги и портфолио. Также, может быть указано территориальное расположение специалиста и районы выезда для выполнения заказов. Исполнители с пометкой PRO - следят за репутацией своего профиля, работают по договору и стараются оказывать услуги качественно, с соблюдением сроков!

Антигравийные пленки делятся на два типа в зависимости от материала изготовления: виниловые и полиуретановые. Первые отличаются низкой ценой, но имеют много недостатков, а вторые стоят дорого, но более эффективны в использовании. Оклеить можно как отдельные элементы кузова, наиболее подверженные коррозии, так и всю машину целиком.

Виниловая защита кузова

В столице стоимость оклейки виниловой пленкой всего автомобиля стартует от 80 000 рублей. Цена за метр зависит от ее качества и размера кузова. Тот факт, что этот вид пленки ранее предназначался для размещения рекламы на машинах, и изначально речь вовсе не шла о ее защитных функциях, говорит о многом. Так что винил вовсе не избавит кузов от сколов. Мало того, в местах удара гравия и мелких камней такая пленка рвется, образуя трещины, отслоения и рваные дыры, что значительно портит внешний вид автомобиля.

Винил не слишком устойчив к температурам, а также другим внешним воздействиям. В связи с этим в наших условиях он утрачивает первоначальный внешний вид и тускнеет уже через полтора-два года эксплуатации, несмотря на заявленный срок службы, равный 3 – 5 годам. К тому же, чем дольше такая пленка используется, тем сложнее ее будет снимать с кузова. После такой процедуры в лучшем случае придется полировать ЛКП, в худшем — красить. А это дополнительные затраты.

Получается, что смысл винила в данном случае сводится в основном к возможности поменять цвет и фактуру автомобиля. Благо, что сейчас такие пленки на рынке предлагаются в широчайшем ассортименте на любой вкус. А что касается защиты, то максимум, от чего она застрахует, так это от мелких царапин и от воздействия агрессивной химии.

Полиуретановая защита кузова

5 народных хитростей, как быстро прогреть двигатель зимой

3 невероятно глупых ошибки водителей при прогреве салона авто в мороз

Полиуретановая пленка обрабатывается защитным лаком, поэтому она удерживает грязь, которая не проникает в структуру материала и остается на его поверхности. При этом полиуретановое покрытие по мере эксплуатации не меняет ни цвет, ни фактуру. Процедура оклейки кузова такой пленкой занимает дольше времени, чем виниловой — только просушка займет 12 часов. Зато снимается она без проблем для ЛКП.

Выгода

Вряд ли уместно тратить, как минимум, 80 000 рублей на виниловое покрытие, которое по сути является декоративным. Да к тому же, как уже было сказано выше, оно толком не лечит, а иногда еще и калечит. Вместо того, чтобы выкладывать такие деньги, проще обходиться копеечными карандашами для защиты сколов и царапин и продать обменять автомобиль через два года. Ведь ровно столько в наших условиях прослужит виниловая пленка, если автомобиль эксплуатировать регулярно.

Что касается изделия из более качественного защитного средства — полиуретана, то его выгодно использовать, как правило, на автомобилях премиального класса, и при условии, что они приобретаются на долгий срок. Тратить столь солидную сумму на временную защиту, когда машину можно поменять через два-три года, не всегда логично. Ведь переплачивать за такую пленку на подержанном авто готовы далеко не все.

Возможно, в ряде случаев рациональным решением будет оклейка полиуретановом не всего кузова, а только наиболее уязвимых перед гравием элементов. Тем более, что такое покрытие пропускает ультрафиолет, что после нескольких лет эксплуатации позволит сохранить единый и равномерный оттенок ЛКП на всем кузове. Разницы в тонах между оклеенными и другими деталями не будет.

Читайте также: