Нужны ли права на коня

Обновлено: 28.06.2024

На дорогах России с юридической точки зрения достаточно много различных видов транспортных средств для разделения их по требуемым категориям водительского удостоверения или вовсе для возможности езды без права управления. Наиболее распространённые из них автомобили легковые и грузовые, мотоциклы различных параметров, скутеры, квадроциклы, мопеды, тракторы и даже мотоблоки. Для каких из них по состоянию на 2022 год нужно водительское удостоверение и какая конкретно категория требуется, а на чём можно ездить вообще без прав, давайте разбираться!

Что обязывает ездить только с правами?

Итак, есть 3 нормативно-правовых акта, обязывающие иметь права для езды на определённых транспортных средствах:

Конституция России даёт гражданам право на свободное передвижение,
но Федеральный закон О безопасности дорожного движения предписывает, что участники дорожного движения могут свободно передвигаться на основании установленных правил, а реализация своих прав граждан не должна ущемлять права других людей,
а вот пункт 2.1.1 ПДД РФ говорит о том, что водитель обязан иметь при себе и передавать для проверки сотруднику ГИБДД водительские права в числе прочих документов при управлении транспортными средствами.

Таким образом, мы можем ездить на любых транспортных средствах при наличии права ездить на них. Если для этого требуется проходить специальное обучение, то такое право называется специальным – правом управления, и оно подтверждается водительским удостоверением.

На какие транспортные средства не нужны права?

Теперь давайте по порядку рассмотрим все виды транспортных средств, на которых можно ездить без такого специального права.

Ролики, самокаты

Самое очевидное – это то, что транспортным средством назвать ни язык не поворачивается, ни действующие на 2022 год законы к таковому не относят. Ролики, самокаты, скейтборды, детские коляски и прочее – очевидно, для всего этого права не требуются, потому что их оседлавшие всё ещё имеют статус пешеходов.

Об этом же говорят ПДД:

К пешеходам приравниваются лица . использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Ключевое слово здесь – "аналогичные". То есть то, что не имеет двигателя, приводится в движение мышцами человека, и не способно причинить серьёзный вред при столкновении.

Велосипед

На велосипеде также можно ездить без прав. Хотя, попытки ввести водительское для велосипедистов были неоднократно и даже выдавать для них госномера и регистрировать в ГИБДД, таковые на 2022 год не увенчались успехом. к счастью или сожалению.

Сегвей, гироскутер, мотоколесо

Хотя, такие устройства уже имеют в себе мотор, их всё ещё на практике не нужно регистрировать, нет обязанности ездить на них только по проезжей части, а для управления ими не нужны права.

Впрочем, с юридической точки зрения их владельцы пешеходами уже не являются (хотя, в ГИБДД официально их считают именно пешеходами), а становятся водителями электромобиля. Более подробно эти средства передвижения мы рассмотрели в отдельной статье.

Мотоблок

На мотоблок также не нужны права, несмотря на наличие у того двигателя и даже порой достаточно мощного, чтобы составить конкуренцию (исключительно по мощности) мотоциклам и скутерам.

Но не нужны, не потому что их наездники – пешеходы. Формально мотоблок не предназначен для езды по дорогам общего пользования, многие из них не предназначены, чтобы классически на них ездить, а только вести перед собой, а по паспорту они не являются транспортными средствами, у них, очевидно, нет даже ПТС.

Но если Вы выедете на мотоблоке на дорогу – даже просёлочную деревенскую или полевую, то на практике проблемы в виде штрафа и даже эвакуации мотоблока на штрафстоянку Вас могут вполне ожидать.

Питбайк

На питбайке тоже можно ездить без прав, аналогично мотоблоку. Всё потому что этот вид мотоциклов также не предназначен для езды по дорогам общего пользования, но в отличие от мотоблока питбайк на 2022 год – не сельхозтехника бытового назначения, а спортинвентарь.

Но на практике Вы всё равно попадётесь на солидный штраф (о размере штрафа ниже) за езду на питбайке даже с правом управления транспортными средствами. Дело в том, что инспекторы ДПС всё равно незаконно штрафуют водителей, а питбайки забирают на штрафстоянку. Почему незаконно? Потому что даже Верховный суд вынес решение о неправомерности такого. Поэтому такой штраф на основании указанного решения можно и нужно обжаловать.

Важное замечание!

Для каких транспортных средств нужны права?

Теперь рассмотрим распространённые транспортные средства, для управления которыми Вам потребуется специальное право. Очевидно, автомобили рассматривать не будем – для них всегда права были нужны и спорных моментов тут быть не может.

Мотоцикл

Для управления мотоциклами нужны права категории A или подкатегории A₁:

"A" потребуется, если Вы едете на мотоцикле с рабочим объёмом более 125 кубиков,
"A₁" для мотоциклов с объёмом мотора менее 125, но более или равно 50.

Обратите внимание, что по тексту ПДД с такими же техническими характеристиками подпадают трёх- и более колёсные мотоциклы, разного рода трициклы с мотоциклетной посадкой и рулевым управлением, и если их масса не более 400 кг.

Скутер и мопед

Вопреки всё редеющим среди скутеролюбителей мнениям, на эти транспортные средства нужны права. Причём, абсолютно любой категории:

"M" – это специальная категория прав для возможности ездить на скутерах и мопедах, её можно получить с 16 лет,
"A₁" – с этой категорией можно управлять с 17 лет,
все остальные категории прав дают возможность ездить на этом транспорте с 18 лет.

К скутерам и мопедам относят двухколёсные транспортные средства с рабочим объёмом двигателя до 50 кубов (до 49,9 кубиков, при 50 ездить уже нельзя) и с максимальной скоростью до 50 км/ч.

Квадроцикл

А вот на квадроциклы и им подобные средства, предназначенные, аналогично питбайкам для езды по бездорожью, нужны вовсе тракторные категории водительских прав. Это очень спорный момент, но практика правоприменения 2022 года говорит о том, что если Вас поймают как дороге, так и на грунте, то оштрафуют за отсутствие права управления.

Поэтому, если Вы задаётесь вопросом "Могу ли я ездить без прав на квадроциклах", то ответ – нет, не можете.

Где можно ездить без прав?

Да вообще везде! Но только при одно важном условии – Вы имеете статус обучаемого вождению. А водитель в этом случае – обучающий Вас, и именно он несёт ответственность за Ваши нарушения ПДД.

А вот по существу вопроса ездить без прав нельзя нигде, если для данного транспортного средства предусмотрено специальное право после успешной сдачи экзаменов.

Правда ли, что по полям можно ездить без прав?

Неправда. Вопреки распространённому мнению о том, что ПДД действуют только на дорогах общего пользования, а на просёлочных и грунтовых – нет, права Вам потребуются везде, хотя и есть различные мнения по этому поводу, обосновавшиеся на 2 противоположных полюсах.

На одном полюсе находятся люди, верующие в то, что ПДД действуют абсолютно везде. И в подтверждение этому приводят цитату из действующих ПДД:

1.1. Настоящие Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации.

Но на другом полюсе любители внедорожной езды, которые читают определения дорожного движения и дороги:

дорожное движение – совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог;
дорога – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.

Как видим, оба мнения имеют право на существование. А против второго лагеря оправдывающих езду по полям без прав, выступает тот факт, что дорога – это всё же используемая для передвижения полоса земли. А раз мы по ней в данном случае едем – значит, используем. Значит, дорога. Значит, мы участвуем в процессе дорожного движения, и от нас требуется выполнение ПДД.

Правда ли, что можно ездить без прав по автодрому?

Здесь та же аналогия, что и с возможностью управления без прав по полю. Автодром – это закрытая территория. На ней могут устанавливаться другие правила движения. Но противоречить ПДД они не могут.

Кроме того, по сути вышеприведённых определений дорожного движения и дороги автодром не является исключением из дорог и дорожного движения.

Что будет за езду без прав?

Итак, последний рассматриваемый нами вопрос – это штраф за нарушения по отсутствию права управления вовсе или определённой категории (при отсутствии категории у Вас нет права управления данным транспортным средством, поэтому штраф тот же).

Он составляет вилку сумм от 5 до 15 тысяч рублей по части 1 статьи 12.7 КоАП. Этот штраф накладывается, в случаях езды:

Право управлениямаломерным судном требуется дляуправления маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях и подлежащими регистрации в реестре маломерных судов, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России.

Не подлежат регистрации маломерные суда, масса которых не превышает 200 кг и мощность установленного двигателя не превышает 8 киловатт. То есть права на управление маломерным моторным судном требуется, если мощность двигателя свыше 8 киловатт, а полная масса укомплектованного катера с мотором превышает 200 кг.

-Есть какие-нибудь требования к кандидатам на получение права на управление маломерными судами?

Государственная услуга по аттестации предоставляется заявителю:

-достигшему восемнадцатилетнего возраста;

-годному по состоянию здоровья к управлению маломерными судами;

-уплатившему государственную пошлину за совершение юридически значимых действий.

-Кто проводит аттестацию кандидатов?

-Перечислите перечень документов, предоставляемых заявителем?

Перечень документов, предоставляемых заявителемв зависимости от целей предоставлениягосударственной услуги по аттестации

заявление на бланке личной карточки;
документ, удостоверяющий личность;
медицинская справка;
2 фотографии;
иные документы в зависимости от заявленных целей

Заявитель вправе, при наличии у него, представить документ об обучении для управления маломерным судном заявленного типа в заявленном районе плавания, выданный организацией или индивидуальным предпринимателем, имеющими соответствующую лицензию для реализации программ подготовки судоводителей маломерных судов заявленного типа в заявленном районе плавания. Такой документ, представленный для аттестации, принимается к рассмотрению аттестационной комиссией.

-Как оформляется заявление?

Оформляется на бланке личной карточки судоводителя, в случаях предоставления государственной услуги по аттестации с целью:

- получения права управления маломерным судном;

- получения права управления маломерным судном иного типа, чем тот, право управления которым предоставлялось ранее;

- получения права управления маломерным судном в ином районе плавания, чем тот, право управления, в котором предоставлялось ранее;

- изменения или снятия ограничений по площади парусов .

Оформляется в произвольной форме на бумажном листе А-4, в случаях:

-замены удостоверения в связи с истечением срока его действия ;

-выдаче дубликата удостоверения в связи с его утерей или приходом в негодность ;

-замены удостоверения в связи с переменой фамилии, имени, отчества заявителя .

-Что относится к документу, удостоверяющему личность?

В качестве документа, удостоверяющего личность, представляется один из нижеперечисленных документов:

-документ, удостоверяющий личность гражданина Российской Федерации;

-документ, удостоверяющий личность иностранного гражданина;

-документ, выданный иностранным государством и признаваемый в соответствии с международным договором Российской Федерации в качестве документа, удостоверяющего личность лица без гражданства, либо иной документ, предусмотренный федеральным законом или признаваемый в соответствии с международным договором Российской Федерации в качестве документа, удостоверяющего личность лица без гражданства;

-разрешение на временное проживание лица без гражданства;

-вид на жительство лица без гражданства;

-Какая медицинская справка представляется?

Медицинская справка представляется по результатам медицинского освидетельствования, проводимого организацией, имеющей соответствующую лицензию, для определения в установленном порядке годности по состоянию здоровья к управлению транспортным средством (водительская любой кат.). При выдаче дубликата удостоверения на право управления маломерным судном медицинская справка не предоставляется.

-А какие требования к фотографиям?

Прикладываются две цветные матовые фотографии размером 30x40 мм, без уголка.

На фото строго в анфас четко воспроизводится лицо заявителя без головного убора. Допускается изготовление фотографий в головных уборах, не скрывающих овал лица, для граждан, религиозные убеждения которых не позволяют показываться перед посторонними без головных уборов.

Иные документы в зависимости от заявленных целей

Документы о подготовке или квалификации:

-удостоверение на право управления маломерным судном в коммерческих целях;

-квалификационные документы на право управления маломерным судном, используемым в коммерческих целях;

-квалификационные документы, дающее право занимать судоводительские должности на судах в заявленном районе плавания;

-квалификационные документы членов экипажей спортивных парусных судов;

-международные документы или квалификационные документы, выданные иностранным государством, которые в соответствии с международным договором Российской Федерации или нормативным правовым актом Российской Федерации признаются в качестве документа на право управления маломерным судном;

-квалификационные документы радиоспециалистов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности;

-документы об обучении.

При предоставлении государственной услуги по аттестации для изменения ограничений по площади парусов представляются документы, подтверждающие практический плавательный стаж:

-выписки из журнала учёта выхода (прихода) судов с базы стоянки;

-документы портовых властей об оформлении отхода (прихода) судов;

-копии судовой роли и судового журнала маломерного парусного судна;

-копии судовой роли и судового журнала спортивного парусного судна;

-копии судовой роли и судового журнала прогулочного парусного судна;

-копии маршрутного листа (крейсерской книжки) спортивного парусного судна;

-копии официального протокола крейсерских гонок спортивных парусных судов.

Копии документов, подтверждающих практический плавательный стаж заявителя, и выписки из документов, подтверждающих практический плавательный стаж заявителя, принимаются при условии их подписи ответственными должностными лицами и удостоверения печатью организации, в ведении которой эти документы находятся.

Документы, выполненные не на русском языке, представляются с приложением их перевода на русский язык, заверенным в установленном порядке.

При предоставлении государственной услуги в случае замены удостоверения в связи с истечением срока его действия, в связи с переменой фамилии, имени, отчества заявителя, а также выдачи дубликата удостоверения в связи с его утерей или приходом в негодность:

- личную карточку судоводителя, находящуюся у заявителя;

- имеющееся удостоверение или его остатки.

-Какие административные действия включает административная процедура представления входных документов и их приёма от заявителя ?

Административная процедура представления входных документов и их приёма от заявителя включает следующие административные действия:

-приём от заявителя входных документов или отказ в их приёме;

-проверку входных документов;

-возвращение заявителю входных документов в случае отказа в предоставлении государственной услуги или принятия заявителем решения о прекращении получения государственной услуги по аттестации.

-Что является основанием для отказа в приёме входных документов ?

Основания для отказа в приёме входных документов:

-представление заявителем неполного комплекта документов для предоставления государственной услуги по аттестации;

-истечение срока действия какого-либо из документов, необходимых для предоставления государственной услуги по аттестации;

-выявление при представлении документов признаков подделки, недостоверных или искажённых сведений, повреждений, которые не позволяют однозначно истолковывать их содержание, а также неправильного оформления заявления.

-Расскажите о государственной пошлине за предоставление государственной услуги по аттестации.

Государственная пошлина взимается в размерах и на основании статьи 333.33 части второй Налогового кодекса Российской Федерации:

за выдачу удостоверения – 1300 руб.;

за выдачу дубликата удостоверения – 1300 руб.;

за замену удостоверения – 650 руб.;

за замену удостоверения в связи с переменой фамилии, имени, отчества – 350 руб.

Государственная пошлина уплачивается заявителем перед получением государственной услуги по аттестации.

Заявитель вправе по собственной инициативе представить документы, подтверждающие факт уплаты государственной пошлины, а также имеющуюся личную карточку судоводителя с результатами аттестаций, проводившихся ранее.

-А есть какие-нибудь скидки по оплате госпошлины?

-Какой порядок действий на портале госуслуг?

Для оформления Заявления заявитель должен:

-Заявитель собрал весь пакет необходимых документов, оплатил госпошлину, что происходит дальше?

После рассмотрения документов уполномоченные лица принимают решение о допуске кандидата к аттестации и назначают:

Место сдачи экзамена.
Дату проведения аттестации.
Время заседания комиссии.

Если комиссия принимает решение об отказе в допуске, то кандидату выдается личная карточка с указанием оснований отказа.

В случае несогласия с решением комиссии кандидат вправе подать соответствующее заявление. Заявление о несогласии с отказом будет рассмотрено в течение 5 дней.

-Как проводится прием экзамена на право управления маломерным судном?

Экзамен проходит по зачетной системе в два этапа. Первый этап, сдача теоретического экзамена по заявленному типу маломерного судна и району плавания. Кандидат, который не смог ответить на 3 вопроса из 10 в билете, считается не сдавшим экзамен. Второй этап, сдача практических навыков управления маломерным судном в навигационный период. После неудачной попытки прохождения экзаменационного испытания кандидат может явиться на пересдачу не ранее чем через 7 дней. Лица, успешно сдавшие теоретический и практический экзамен, получают удостоверение на право управления маломерным судном.

-А какое будет наказание за отсутствие прав на управление маломерными судами?

Согласно ч. 2 ст. 11.8 КоАП РФ управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей.

Статья 11.8.1 КоАП РФ применяется в отношении граждан, имеющих удостоверение на право управления маломерным судном, у которых на момент управления маломерным судном по каким-либо причинам при себе отсутствуют.

Согласно ч. 1. Статьи 11.8.1 КоАП РФ Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе удостоверения на право управления маломерным судном, судового билета маломерного судна или его копии, заверенной в установленном порядке, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им судном в отсутствие владельца, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

ч. 2. Передача управления маломерным судном лицу, не имеющему при себе удостоверения на право управления маломерным судном, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

-На какой срок выдаются права?

Срок действия удостоверения на право управления маломерным судном составляет 10 лет (со дня выдачи).

Для современного горожанина упряжка с лошадью – экзотика и романтика, которую не встретишь на улицах мегаполиса. А для сельских жителей гужевая повозка – актуальное и в двадцать первом веке средство передвижения.

Обычный транспорт или красивая традиция?

Рассуждая о том, является ли гужевая повозка транспортным средством, следует принять во внимание, что, несмотря на бурное развитие технологий, в некоторых районах земли именно такое транспортное средство остается основным способом передвижения и перевозок различного груза.

Конные упряжки – украшение романтических свадеб, развлечение для туристов, помощь фермерам. Собачьи и оленьи упряжки – традиционный способ передвижения для жителей Крайнего Севера, где техника дает сбои в условиях сорокаградусных морозов, а ездовые животные быстро и безопасно перевозят грузы и людей. Трудно сохранить работоспособность техники и в условиях невероятной жары, где надежно движутся в заданном направлении караваны повозок, запряженных мулами, верблюдами, слонами. По всему миру миллионы людей и тонны грузов ежегодно перевозят тем же способом, что и наши далекие предки, – в телеге.

В современном мире среди разнообразных средств передвижения не утратила актуальности гужевая повозка. Фото мегаполисов, где среди потока современных автомобилей движутся конные упряжки, – тому подтверждение. А в сельской местности такой способ передвижения может оказаться более удобным и доступным.

От саней до фаэтона

Интересно, что к гужевому транспорту относятся самые разнообразные виды повозок – телеги, фургоны, двуколки, кареты, фаэтоны, коляски и даже сани, а запряжены в них могут быть не только лошади, но и ослы, ишаки, ездовые собаки, верблюды и даже слоны. Поэтому, отвечая на вопрос о том, какое транспортное средство называется гужевой повозкой, наиболее точный ответ – это вид колесного безрельсового транспорта, приводимый в движение животными.

Причем этот вид транспорта, как и большинство других, может быть пассажирским, грузовым или специального назначения. Гужевые повозки следует отличать от вьючных, тут груз закреплен непосредственно на спине или боках ездовых животных.

Данный вид транспорта является экологически чистым, но не может состязаться с автомобильным, железнодорожным и воздушным по скорости, грузоподъемности и объему пассажироперевозок. Кроме того, тягловые животные могут испугаться резких звуков, заболеть, заупрямиться во время пути. То есть, без сомнения, гужевая повозка – транспортное средство, управление которым требует соблюдения правил безопасности.

Что общего у каюра и велосипедиста

Все по правилам

Независимо от назначения использования, следование гужевого транспорта по дорогам требует строгого соблюдения правил. Например, как и другой медленно движущийся транспорт, повозки могут следовать по одной полосе, если только ее смены не требуют соответствующие знаки. При необходимости поворота на другую дорогу кучер обязан подать соответствующий знак перед сменой полосы движения. Сворачивая в ворота или боковой проезд, ему не требуется менять полосу движения, можно оставаться на прежней.

Для передвижения в темное время суток и в условиях плохой видимости все виды гужевых повозок должны быть обязательно оснащены осветительными приборами. На торцевой стороне повозки должен быть закреплен светоотражающий элемент красного цвета. Там же рекомендовано прикрепить предупреждающий знак – красный треугольник, который будет хорошо заметен и в светлое время суток.

Право управлять повозкой надо доказать

В некоторых странах мира, например в Великобритании, управлять гужевым транспортом разрешено всем, даже детям. Это правило не менялось на протяжении последних столетий. Однако в российских условиях ответ на вопрос о том, нужны ли права на гужевую повозку, был переосмыслен совсем недавно.

В России любой вид транспорта, в том числе и гужевой, на законодательном уровне признан источником повышенной опасности. Следовательно, управление повозкой можно осуществлять только с четырнадцати лет. А с 2017 года правила стали еще более жесткими – для управления, например, конной упряжкой, требуется получить водительские права, а само транспортное средство теперь подлежит обязательной регистрации в ГИБДД.

Каждая повозка должна иметь собственный регистрационный знак, а разрешение на управление выдается сроком на 5 лет. Любопытно, что порядок получения прав на управление гужевым транспортом предполагает сдачу экзамена. Однако, как именно будет производиться обучение кучеров и выполняться проверка их мастерства, пока доподлинно неизвестно.

Необходимость получения прав на управление гужевым транспортом – дополнительное подтверждение как популярности этого средства передвижения, так и того, что даже конная упряжка является полноценным участником дорожного движения.

У лошадок тоже есть права

Новацией правил дорожного движения является отдельное внимание к соблюдению прав животных, которые будут использоваться при осуществлении гужевых перевозок:

Разрешено впрягать в повозку только животных, которые специально обучены этому и предназначены для такого вида использования.
Каждый владелец гужевого транспорта обязан соблюдать требования гуманного отношения к животным, и в случае их нарушения он может быть привлечен к административной и даже уголовной ответственности.
Нагрузка повозки должна соответствовать массе животных, которые обеспечивают ее передвижение.

И верхом, и шагом

Любопытно, что действующие в России правила дорожного движения устанавливают единые условия передвижения животных как запряженных в телеги и сани, так и вьючных и передвигающихся в стадах.

Всем видам транспорта с участием животных в городской черте разрешено передвигаться только в светлое время суток, причем занимать допускается только правую сторону.

Таким образом, все виды гужевых повозок являются полноценным транспортом, их передвижение и использование регулируются правилами дорожного движения, которые следует неукоснительно соблюдать всем, кто ими управляет.

Памятка об обязательных требованиях ветеринарного законодательства Российской Федерации

ПАМЯТКА

Обязательные требования ветеринарного законодательства Российской Федерации при перемещении лошадей по территории Российской Федерации и стран Таможенного союза

Лошади могут быть: спортивные и все остальные. Перемещения: для содержания (на постоянное место жительства) и на соревнования.

Согласно правил перемещения племенных, пользовательных и спортивных лошадей (за исключением спортивных лошадей для участия в соревнованиях) разрешается перевозка здоровых животных, происходящих из хозяйств и административных территорий, свободных от ряда заразных болезней животных и в определенные сроки, лошади должны быть не вакцинированы против инфекционных энцефаломиелитов, африканской чумы лошадей.

Перед перемещением лошадей (лошади) на содержание должно быть проведено согласование с главными госветинспекторами административных территорий государства – участника ТС, на территорию которых планируется их ввоз.

При перемещении лошади для содержания из одного региона в другой регион (субъект РФ) владелец лошади и/или принимающая сторона обращаются с заявлением о согласовании маршрута перемещения животного к главному госветинспектору субъекта РФ (Территориальное Управление Россельхознадзора).

Лошади (лошадям), выезжающим на новое место содержания, проводится карантинирование, составляющее не менее 30 дней, в период которого проводят клинический осмотр животных с ежедневной термометрией, а также животные исследуются на сап, инфекционную анемию, случную болезнь и лептоспироз (или вакцинируются против лептоспироза), бруцеллез (на территории Свердловской области) и по требованию уполномоченного органа государства, на территорию которого осуществляется ввоз (перемещение), на другие инфекционные болезни.

Животные должны быть вакцинированы против гриппа лошадей вакциной, соответствующей стандартам, указанным в Руководстве по диагностическим тестам и вакцинам для наземных животных МЭБ, в период между 21-м и 90- м днем до отправки первично или повторно.

В период карантинирования должна быть проведена дегельминтизация или исследования в госветлаборатории или аккредитованной негосударственной ветлаборатории на наличие яиц гельминтов.

Результаты проведенных исследований действительны в течение 30 дней, при условии благополучия хозяйства отправителя, вакцинация в течение 12 месяцев.

При межрайонных перемещениях лошадей в пределах одного субъекта РФ результаты проведенных исследований действительны в течение 3-х месяцев, при условии благополучия хозяйства отправителя.

К лошадям, участвующим в соревнованиях предъявляются особые ветеринарно-санитарные требования.

Лошади должны иметь паспорт спортивной лошади, выданный Федерацией конного спорта России (ФКСР) или паспорт выданный Всероссийским научно-исследовательским институтом коневодства (ВНИИК).

Согласно правил перемещения спортивных лошадей:

– по территории РФ разрешается перевозка здоровых спортивных лошадей, происходящих из хозяйств и административных территорий, свободных от ряда заразных болезней животных и в определенные сроки
– лошади должны быть вакцинированы перед отправкой в течение последних 6 месяцев против гриппа лошадей, не более 12 месяцев против сибирской язвы и дерматофитозов (кроме случаев, когда инструкция по применению вакцины не предусматривает иного)
– исследованы на сап, инфекционную анемию, случную болезнь, бруцеллез (на территории Свердловской области) с отрицательным результатом, исследования проводятся с интервалом в 6 месяцев.

В правилах отмечено, что выполнение условий, указанных в настоящих требованиях, должно быть полностью подтверждено сопроводительными ветеринарными документами, в которых указывается состояние региона по инфекционным энцефалитам, ящуру, сапу, случной болезни, везикулярному стоматиту, ИНАНу и ринопневмонии.

Данные правила распространяются так же на перевозки цирковых и театральных лошадей.

Эти правила выполняются при перемещении лошадей между Российской Федерацией и Республиками Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Армения (стороны Таможенного союза), при этом выдается не ветеринарное свидетельство формы № 1, а ветеринарный сертификат формы № 1.

Фото предоставлено клубом Maxima Stables

В России все большую популярность набирают занятия конным спортом. Legal.Report узнал о плюсах модного увлечения и подсчитал основные затраты.

Конный спорт в лицах

Сечина и Песков — не единственные представители элиты, причастные к разведению лошадей. Федерацию конного спорта Москвы возглавляет Карина Ротенберг — жена миллиардера Бориса Ротенберга. На ее странице в Instagram есть много фотографий с соревнований.

Карина Ротенберг. Фото: из личного Instagram

Верхом на коне неоднократно замечали и главу Следственного комитета РФ Александра Бастрыкина.

Как приобщиться к конному спорту?

На сегодняшний день существует большое число направлений конного спорта, среди которых каждый может выбрать что-то подходящее для себя. Для любителей активных занятий подойдет конкур (преодоление препятствий верхом).

Фото предоставлено клубом Maxima Stables

После этого нужно выбрать конноспортивный клуб и записаться на первую тренировку. К выбору клуба нужно отнестись очень серьезно и для начала просто прийти на экскурсию, побывать в конюшнях, обратив внимание на несколько ключевых моментов. Например, на присутствие неприятных запахов и грязи.

Фото предоставлено клубом Pradar

Наконец, в клубе обязательно должен быть манеж, в котором предстоит тренироваться. Большое значение имеет качество грунта, конфигурация бортов, количество всадников, тренирующихся одновременно (иначе велика вероятность столкновений) и организация тренировок на пони. Пони должны находиться отдельно. В идеальном варианте та часть манежа, где проходит работа с детьми на пони, должна быть отгорожена. Дело в том, что лошади, животные крупные, очень плохо воспринимают более мелких собратьев, путающихся у них под ногами.

Фото предоставлено клубом Pradar

Как отмечает Базилева, после изучения всех аспектов можно записаться на разовое занятие, чтобы понять, нравится ли этот вид спорта в принципе.

Фото предоставлено клубом Maxima Stables

Кому подходит?

Говорят, что один час верховой езды заменяет час занятий бегом. А еще это отличная кардионагрузка, задействующая различные группы мышц. Даже те, которые тяжело поддаются проработке на занятиях фитнесом. Не зря некоторыми специалистами применяется такой метод лечения, как иппотерапия, или реабилитация посредством адаптивной верховой езды.

По ее словам, конникам не знакомо такое распространенное явление, как депрессия, от которой страдают сотни миллионов людей. Плохое настроение, психологическое напряжение и усталость после тяжелого рабочего дня проходят в считаные секунды, стоит только переступить порог конюшни.

Когда же стоит начать заниматься конным спортом? Считается, что пятилетнего ребенка можно отдавать в клуб, если он затем пойдет в большой спорт. Занятия на мини-пони доступны детям уже с двух лет.

Фото предоставлено клубом Pradar

По словам эксперта, впервые сесть в седло в 35 или 40 совсем не поздно. Козлова рассказывает, что в ее клубе тренируется всадница, которая начала заниматься верховой ездой всего год назад.

В свою очередь, Базилева отмечает, что конный спорт характеризуется спортивным долголетием.

Известны случаи, когда всадники старше 60 лет выступали на Олимпийских играх. Так, на летней Олимпиаде-2016 в Рио-де-Жанейро золотую медаль по конкуру завоевал англичанин Ник Скелтон в возрасте 67 лет. Английская королева Елизавета Вторая, чье столетие уже не за горами, также все еще в седле. Легендарная Нина Громова, побеждавшая еще в послевоенных стипль-чезах, в 95 лет ездила верхом в манеже Pradar.

Сколько это стоит?

Конный спорт принято относить к дорогим увлечениям. Однако стоимость детских секций вполне конкурентоспособна. По цене они не сильно отличаются от обучения в танцевальной школе, секции гимнастики или хоккея.

Тем же, кто решился профессионально заняться конным спортом, стоит готовиться к большому вложению средств. По подсчетам эксперта из конного клуба Pradar, содержание собственной лошади обойдется минимум в 80 тыс. рублей ежемесячно. Эта сумма включает в себя плату не только за постой, но и за ковку, услуги ветеринара, тренера. Кроме того, если нет возможности ездить верхом каждый день, потребуется платить зарплату берейтору. Это специалист по обучению лошадей и верховой езде. В отсутствие владельца именно он будет заниматься с лошадью: ездить верхом, гонять на корде.

Фото предоставлено клубом Pradar

В клубе Maxima Stables оценивают ежемесячный постой минимум в 41 тыс. рублей. В эту сумму входит плата за поддержание чистоты в деннике, за подстилку, корма и возможность пользоваться тренировочными полями в соответствии с режимом работы.

Фото предоставлено клубом Maxima Stables

Поскольку конный спорт становится все более модным, многие люди покупают собственных лошадей. В принципе, это не так уж и дорого. Участники рынка рассказывают, что коня можно приобрести и за €1000. Но затем опять же встает вопрос содержания животного, и тут лучше не скупиться. Однако заниматься можно и на учебной лошади или же взять ее в аренду у частного владельца.

Кроме того, в конном спорте важно выбрать правильную одежду для тренировок. Спортивный костюм или джинсы с кроссовками не подойдут. L.R составил примерный список расценок на необходимую форму.

Сапоги для верховой езды являются самым дорогим элементом и обойдутся в 10–100 тыс. рублей в зависимости от бренда. Бриджи стоят от 3 тыс. до 30 тыс. Не стоит забывать про перчатки. Пара стоит от 1,5 тыс. до 5 тыс. рублей. Но самым важным элементом является шлем. Специалисты советуют не экономить на безопасности и здоровье. Шлем должен фиксироваться в нескольких точках и не съезжать на глаза. Его стоимость варьируется от 2 тыс. до 60 тыс. рублей.

В случае покупки коня его хозяину предстоят и другие траты: седло (в среднем 35 тыс. рублей), попона (около 4 тыс.), уздечка с трензелем (6 тыс.), вальтрап (2 тыс.), ногавки (1,5 тыс.).

В Москве расположено более 150 конноспортивных клубов, так что выбор есть на любой вкус. Стоит отметить, что в ряде КСК цены в выходные и будние дни отличаются. Список услуг, разумеется, тоже. Одни предлагают прогулки в поле и аренду лошадей, другие — занятия конкуром и выезд на соревнования.

Лошадь — это крупное и опасное животное, которое нужно уважать. Поэтому неопытным людям без инструктора подходить к ним не стоит. Цены на услуги в столице также серьезно различаются. По оценкам специализированных сайтов, средняя стоимость часа занятий составляет 1,3–2,5 тыс. рублей.

Читайте также: