Каким документом оформляется допуск к работе машиниста подъемника

Обновлено: 15.05.2024

1.1 К самостоятельной работе машинистом подъемника (вышки) допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, вводный инструктаж, первичный инструктаж, обучение и стажировку на рабочем месте, проверку знаний требований охраны труда, имеющие группу по электробезопасности не ниже II и соответствующую квалификацию согласно тарифно-квалификационного справочника.
1.2 В соответствии с Правилами для управления и обслуживания подъемников руководством предприятия назначаются машинисты, имеющие удостоверение на право управления подъемником данного типа.
1.3 Машинист подъемника (вышки) обязан:
1.3.1 Выполнять только ту работу, которая определена рабочей инструкцией.
1.3.2 Выполнять правила внутреннего трудового распорядка.
1.3.3 Правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты.
1.3.4 Соблюдать требования охраны труда.
1.3.5 Немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления).
1.3.6 Проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, инструктаж по охране труда, проверку знаний требований охраны труда.
1.3.7 Проходить обязательные периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования), а также проходить внеочередные медицинские осмотры (обследования) по направлению работодателя в случаях, предусмотренных Трудовым кодексом и иными федеральными законами.
1.3.8 Уметь оказывать первую помощь пострадавшим от электрического тока и при других несчастных случаях.
1.3.9 Уметь применять первичные средства пожаротушения.
1.4 При выполнении работ на машиниста подъёмника (вышки) возможны воздействия следующих опасных и вредных производственных факторов:
-острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях оборудования, материалов;
-движущиеся машины и их рабочие органы;
-опрокидывание машин, падение их частей.
-возникновение напряжения на металлических конструкциях и частях оборудования, нормально находящегося без напряжения;
-повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
-повышенная влажность воздуха;
-повышенный уровень шума на рабочем месте;
-загазованность и запылённость воздуха на рабочем месте;
-недостаточная освещенность рабочей зоны (места);
-вредные вещества (этилированный бензин);
1.5 Машинист подъемника (вышки) должен быть обеспечен спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты и Коллективным договором.
1.6 Допуск машинистов к самостоятельной работе оформляется соответствующим приказом по предприятию после выдачи им на руки удостоверения об аттестации.
1.7 Перед допуском к работе руководитель обязан проверить у машинистов знание руководства по эксплуатации подъемника, на который он допускается работать, и вручить ему (под расписку) руководство по эксплуатации.
1.8 Машинист после перерыва в работе по специальности более одного года должен пройти проверку знаний в комиссии, назначенной владельцем подъемника, и в случае удовлетворительных результатов проверки может быть допущен к стажировке для восстановления необходимых навыков.
1.9 Повторная проверка знаний машинистов проводится квалификационной комиссией предприятия:
-периодически, не реже одного раза в 12 мес.;
-при переходе с одного места работы на другое;
-по требованию инспектора Ростехнадзора или инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией подъемников в организации.
Повторная проверка знаний должна проводиться в объеме производственной (типовой) инструкции и руководства по эксплуатации подъемника. Участие инспектора Ростехнадзора при повторной проверке знаний машиниста не обязательно.
1.10 Машинист, переводимый с подъемника одного типа на подъемник другого типа (с автомобильного на гусеничный), должен быть обучен и аттестован в порядке, установленном Правилами. Обучение в этом случае может проводиться по сокращенной программе, согласованной с органами Ростехнадзора.
1.11 Машинист, переводимый с одного подъёмника на другой того же типа, но другой модели, индекса или с другим приводом (с автомобильного подъемника АГПМ-18/9-7,5 на автомобильный подъемник ПТ-11), должен быть ознакомлен с особенностями устройства и обслуживания такого подъемника и пройти стажировку. После проверки практических навыков машинист может быть допущен к самостоятельной работе.
1.12 Машинист подъемника должен знать:
1.12.1 Руководство по эксплуатации подъемника.
1.12.2 Производственную инструкцию по безопасной эксплуатации для машинистов подъемников (вышек).
1.12.3 Типовую инструкцию по безопасному ведению работ для рабочих люльки, находящихся на подъемнике (вышке).
1.12.4 Устройства и правила использования стропов, тары и других грузозахватных приспособлений.
1.12.5 Установленную сигнализацию при выполнении рабочих операций.
1.12.6 Порядок установки и работы подъемника вблизи линии электропередачи (ЛЭП).
1.12.7 Координировать работу стропальщиков (при необходимости) и рабочих люльки.
1.12.8 Правильно и оперативно действовать (останавливать работу подъемника) в аварийных ситуациях.
1.13 Работы с применением подъемника (вышки) запрещаются:
-Во время грозы;
-При температуре наружного воздуха ниже нормы, установленной местными органами самоуправления.
-Исключение допускается при ликвидации аварий. В этом случае руководитель работ обязан организовать средства для обогрева.
1.14 В случаях травмирования или недомогания необходимо прекратить работу, известить об этом руководителя работ и обратиться в медицинское учреждение.

1.15 За невыполнение данной инструкции виновные привлекаются к ответственности согласно законодательства Российской Федерации.

2. Требования охраны труда перед началом работы

2.1 Надеть спецодежду, спецобувь и средства индивидуальной защиты.

2.2 Предъявить руководителю удостоверение на право управления подъемником и получить путевой лист.
2.3 Уточнить маршрут движения и характер выполняемых работ на объекте.
2.4 Получить в путевом листе отметку о проверке технического состояния подъемника.
2.5 После получения задания на выполнение работы машинисты обязаны:
2.5.1 Перед выездом на объект проверить исправность конструкций и механизмов крана, в том числе:
-осмотреть механизмы и тормоза подъемника, их закрепление, а также ходовую часть;
-проверить наличие и исправность ограждений механизмов;
-проверить смазку передач, подшипников и канатов, а также состояние смазочных приспособлений и сальников;
-осмотреть в доступных местах металлоконструкции и соединения колен стрелы, а также конструкции и сварные соединения ходовой рамы и поворотной части;
-осмотреть состояние канатов и их крепление на барабане;
-проверить исправность дополнительных опор, выключателя упругих подвесок и стабилизатора;
-проверить наличие и исправность приборов и устройств безопасности на кране (концевых выключателей, указателя наклона подъемника, ограничителя грузоподъемности и др.);
провести осмотр электроустановок и системы гидропривода подъемника;
2.5.2 По прибытии на объект машинист обязан предъявить руководителю работ удостоверение о проверке безопасных методов работ, осмотреть место установки и зону работы подъемника и убедиться, что уклон местности, прочность грунта, габариты приближения строений, а также линии электропередачи соответствуют требованиям, указанным в инструкции по его эксплуатации.
2.5.3 Совместно со стропальщиком проверить соответствие съемных грузозахватных приспособлений массе и характеру груза, их исправность и наличие на них клейм или бирок с указанием грузоподъемности, даты испытания и номера.
2.6 После запуска двигателя машинист подъемника обязан провести контрольную проверку исправности машины, в том числе:
2.6.1 Проверить работу тормозов и сцепления.
2.6.2 Проверить исправность приборов освещения и звуковых сигналов.
2.6.3 Проверить исправность механизмов подъема люльки и установки выносных опор.
2.6.4 Привести все выдвижные конструкции в транспортное положение.
2.7 Машинисты обязаны не приступать к работе в случае наличия следующих нарушений требований безопасности:
-при неисправностях или дефектах, указанных в инструкциях заводов-изготовителей, при которых не допускается их эксплуатация;
-дефектах грузозахватных приспособлений или несоответствие их характеру выполняемых работ;
-несоответствии характеристик подъемника по грузоподъемности и высоте подъема условиям работ;
-наличия людей, машин или оборудования в зоне работ;
-при уклоне местности, превышающем указанный в паспорте заводов-изготовителей.

Обнаруженные нарушения требований безопасности труда должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это машинист обязан незамедлительно сообщить о них лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, а также лицу, ответственному за безопасную эксплуатацию подъемника.

3. Требования охраны труда во время работы

3.1 Перед началом работы машинист должен проверить наличие удостоверений на право производства работ у рабочих люльки и стропальщиков. Во время нахождения людей в люльке машинист не должен отвлекаться от своих прямых обязанностей, а также производить чистку, смазку и ремонт механизмов.

3.14 При установке и перемещении подъемника вблизи выемок (котлованов и траншей) машинист обязан соблюдать расстояние приближения от подошвы откоса выемки грунта до ближайшей опоры подъемника не менее указанных ниже в таблице.

Расстояние приближения от подошвы откоса выемки
до ближайшей опоры машины при установке вблизи выемки

Расстояние по горизонтали oт основания откоса выемки до ближайшей опоры автовышки, м, при грунте

udostoverenie_rabochego_lyulki_podemnika_obrazec.jpg

Удостоверение рабочего люльки: что это за документ?

Удостоверение рабочего люльки подъемника (вышки) оформляется специализированными учебными заведениями. Данный документ подтверждает право лица, на имя которого он выдан, выполнять работы на высоте в люльке, и факт прохождения им обучения в полном объеме. Он является приложением к основному удостоверению по охране труда. Наличие удостоверения у работника говорит о том, что он прошел инструктаж по технике безопасности, ознакомлен с правилами безопасной работы и рисками для здоровья.

Требование о наличии удостоверения рабочего люльки прописано в таких нормативных документах:

Для рабочего люльки срок действия удостоверения ограничен. Ростехнадзор требует, чтобы специалисты ежегодно подтверждали свою квалификацию. В удостоверении отведены дополнительные графы для фиксации сведений о повторных проверках знаний.

Следует отметить, что данное удостоверение будет недействительно без основного допуска к работе. Здесь имеется ввиду разрешение, которое было выдано работнику для выполнения поставленных задач. К примеру, если маляр во время работы использует люльку для покраски стен на высоте более 6 м от земли – он должен иметь такие документы: допуск к высотным работам, удостоверение маляра и удостоверение рабочего люльки. Только в таком случае он сможет выполнять любые поставленные задачи безопасно как для себя, так и для окружающих. Примерное удостоверение рабочего люльки скачать можно ниже.

Кто должен иметь удостоверение рабочего люльки

Люлька – это специальный помост, огороженный бортами, предназначенный для подъема людей на большую высоту. Подъемный механизм может быть установлен на платформе транспортного средства или перемещаться вдоль фасада многоэтажного дома. Люльки используются при выполнении самых разнообразных работ: покраска стен зданий, установка рекламных стендов, работа с электросетями и т. д.

Удостоверение рабочего люльки подъемника потребуется людям, чья трудовая деятельность связана с:

работой на опасных объектах строительства;
выполнением ремонта и монтажа на большой высоте;
производством с применением сооружений для подъема;
подъемным или высотным управлением;
обслуживанием и ремонтом оборудования для подъемных работ.

Подробнее о том, какие работы относятся к работам на высоте, читайте здесь.

Как получить удостоверение рабочего люльки

До 2013 года удостоверение рабочих люльки (вышки) можно было получить только в ведомстве Ростехнадзора. После вступления в силу Приказа Ростехнадзора от 12.11.2013 № 533 (ред. от 12.04.2016) такие полномочия перешли напрямую к учебным центрам. А крупным организациям было предоставлено право самостоятельно создавать комиссии и обучать своих сотрудников.

Таким образом, сегодня получить удостоверение рабочего люльки можно такими способами:

Обращение в учебное аккредитованное заведение. Обучение будет проводиться в течение месяца, затем работникам нужно сдать экзамен. Данный способ подойдет лицам, которые не имеют опыта работы с подъемными механизмами.
Обращение в специализированную организацию, которая проводит обучение без отрыва от производства. Этот вариант подходит лицам, которые уже имеют опыт работы в данном направлении. Удостоверение можно получить в течение 2-3 дней.
Создание внутренней комиссии на предприятии. Этот вариант целесообразно использовать организациям, в которых задействовано большое число работников.

Во время процесса обучения работники получат теоретические и практические знания, необходимые им в дальнейшей деятельности. Пренебрегать процессом обучения не стоит, так как повседневная деятельность работников связана с повышенным уровнем риска.

Программа обучения предполагает в т.ч. получение следующих знаний:

виды люлек и их особенности;
правила работы в опасных зонах;
правила охраны труда и оказания первой помощи.

Срок действия удостоверения рабочего люльки

Сколько действует удостоверение рабочего люльки? Документ действителен в течение 1 календарного года. После того, как для рабочего люльки срок удостоверения истечет, работнику необходимо пройти переаттестацию. Это требование относится ко всем лицам, которые продолжают заниматься данным видом деятельности. В некоторых ситуациях переаттестацию работодатели назначают сами. Подтверждение профессиональных навыков также потребуется при смене места работы.

Порядок оформления удостоверения рабочего люльки

Единого образца удостоверения рабочего люльки не существует. Каждое учебное заведение использует самостоятельно разработанный бланк. При этом документ должен содержать такие сведения:

наименование организации, которая его выдала;
номер лицензии;
дата выдачи;
номер, присвоенный удостоверению;
Ф.И.О. лица, которому оно выдано;
должность и место работы;
реквизиты решения квалификационной комиссии;
название учебной программы, количество часов обучения;
Ф.И.О. и подпись руководителя организации, выдавшей удостоверение.

Бланк может состоять из нескольких страниц, включая те, на которых ставятся отметки о ежегодном прохождении проверки знаний.

Удостоверение рабочего люльки (образец стандартный, для любого удостоверения) может выглядеть так:

На левом развороте:

Название организации (к примеру ООО Учебный центр "Людмила")

под ним в центре крупными буквами УДОСТОВЕРЕНИЕ №___

ФИО получателя удостоверения

выдано (дата) ______________________

Печать организации, дата выдачи и личная подпись получателя документа

На правом развороте:

Прошел обучение и закончил полный курс повышения квалификации

по специальности рабочий люльки, находящийся на подъемнике (вышке)

Решением экзаменационной комиссии от 01.09.2020 № ЭК-21-2 присвоена квалификация

рабочий люльки, находящийся на подъемнике (вышке)

Может быть допущен для работ на высоте в качестве рабочего люльки

Подпись ответственных лиц (председателя экзаменационной комиссии, ее членов, руководителя учебной организации)

Все образцы при работах на высоте вы можете посмотреть в свежем Приказе Минтруда России от 16.11.2020 № 782н на сайте КонсультанПлюс, получив доступ на два дня бесплатно.

Полные тексты нормативных документов в актуальной редакции вы всегда сможете посмотреть в КонсультантПлюс.

Профессию машиниста можно получить очно или заочно. При наличии среднего профессионального образования курс длится 160 часов, если профобразования нет, то 264 часа.

В программу обучения водителя автовышки входят:

изучение работы механизмов;
правила эксплуатации, обслуживания и ремонта машин;
правила безопасности и охраны труда;
оказание первой помощи;
основы поведения материалов, электротехники, механики;
основы слесарного, такелажного и стропального дела.

Основные требования к охране труда на автовышке

Право управления подъемником есть только у тех работников, которые достигли восемнадцатилетнего возраста и прошли соответствующее медицинское обследование. Они должны иметь высокую практическую и теоретическую подготовку. Перед началом работы машинист обязан пройти все необходимые инструктажи по охране труда. Его знания и навыки проверяются специальной комиссией. Специалист каждые три месяца обязан проходить инструктаж по охране труда.

Машинисту нужно знать, что автовышка предназначена для перемещения людей с определенными материалами в пределах ограниченной зоны обслуживания. Чтобы подтвердить свою квалификацию, ему необходимо ежегодно сталкиваться со специальной проверкой.

Инструкция по охране труда подразумевает и другие требования:

машинист обязан уметь правильно эксплуатировать автовышку, выполнять мелкий ремонт;
специалист, который допускается к работе, должен уметь оказывать первую помощь пострадавшим при возникновении аварийных ситуаций;
перед началом самостоятельной работы машинист проходит стажировку у более опытного специалиста;
человек, которые работает с указанной техникой, должен быть готов к возможным опасностям (падению предметов, высокому напряжению);
машинист автовышки обеспечивается необходимыми средствами индивидуальной защиты, спецодеждой и обувью;
все работники должны внимательно соблюдать требования пожарной безопасности;
если машинист чувствует себя плохо, он должен обратиться за медицинской помощью и сообщить об этом своему руководителю;
при нарушении требований инструкции по охране труда работник привлекается к дисциплинарной ответственности.

Что такое разряд машиниста?

Разряд водителя автовышки определяет, на каком автогидроподъемнике он может работать. Согласно ЕТКС работ и профессий рабочих, для эксплуатации АГП понадобится минимум 4 разряд – он позволит управлять вышкой до 15 метров.

5 разряд необходим для техники с высотой стрелы от 15 до 25 метров, 6 разряд – для 25-35 метров, 7 разряд – для АГП с подъемом более 35 метров.

Срок действия удостоверения машиниста автовышки – 1 год. Повышение разряда и ежегодное подтверждение квалификации машиниста занимает 72-80 учебных часов.

Курс обучения

Программа обучения состоит из курса лекций и прохождения практических занятий в учебных мастерских и на полигонах.

Их проводят квалифицированные специалисты разных отраслей, обладающие:

Учебно-тематический план машинист подъемника (вышки) 4-го квалификационного уровня

высшим профильным образованием;
опытом обучения строительным профессиям;
знаниями по составлению программ дальнейшего повышения квалификации.

Курс лекций охватывает вопросы:

охраны труда;
пожарной и электробезопасности;
экологических требований;
эксплуатации грузоподъемных механизмов;
эксплуатации высотных сооружений;
работы оборудования под давлением;
проведения монтажных и ремонтных операций на высоте.

Ответственность за отсутствие удостоверения машиниста

Работа на автовышке без соответствующего удостоверения влечет за собой административную ответственность по ч.1 ст. 9.1.КоАП РФ за нарушение требований промышленной безопасности. Работник заплатит штраф 2.000-3.000 рублей, должностные лица 20.000-30.000 рублей, а юрлица от 200.000-300.000 рублей. Также предусмотрены меры по приостановке деятельности компании на срок до 3 месяцев.

Должностные обязанности водителя АГП

Маршрут водителя состоит из трех частей: до выезда, в процессе движения на объект и с него, и непосредственно на территории заказчика.

Перед выездом на объект

переодеться в специальную форму и обувь.
предъявить удостоверение.
уточнить маршрут и план работ.
получить путевой лист.
проверить техническое состояние АГП, в том числе:
смазку передач, канатов, подшипников, состояние смазочных приспособлений и сальников.
соединения колен стрелы, сварные соединения ходовой рамы и поворотной части (там, где возможно);
состояние канатов и их крепление на барабане;
исправность дополнительных опор, выключателя упругих подвесок и стабилизатора;
наличие, исправность приборов и устройств безопасности на кране (концевых выключателей, указателя наклона подъемника, ограничителя грузоподъемности и др.);
провести осмотр электроустановок и системы гидропривода подъемника.

Если все в порядке, в путевке ставится отметка о проведении осмотра. После того можно стартовать.

Во время движения по дорогам водитель обязан соблюдать правила дорожного движения. При движении (а также при установке АГП) рядом с траншеями, оврагами, ямами необходимо сохранять безопасное расстояние от подошвы откоса выемки грунта до ближайшей опоры подъемника.

Соблюдать требования инструкции водитель обязан не только перед выездом на задание, но и по прибытии. Что входит в этот свод правил? Несколько пунктов, выполнение которых обеспечит безопасность всех технологических процессов.

Обязанности до подъема

Первое – предоставление руководителю работ (заказчику, бригадиру, главному инженеру и т.д.) удостоверения о проверке безопасных методов работ. На этом же этапе важно осмотреть территорию, уделив внимание наличию достаточного пространства для подъемника, уклону местности, состоянию почвы (типу грунта, его прочности), соседству с линиями электропередач, жилыми и другими строениями.

Отметим, что установка и эксплуатация АГП в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи проводятся под контролем инженерно-технических специалистов, ответственных за безопасное производство работ. И только — при наличии разрешительных документов: письменного разрешения владельцев ЛЭП, наряда-допуска, определяющего безопасные условия работы.

Второй важный пункт перед подъемом люльки – проверка соответствия съемных грузозахватных приспособлений массе и характеру груза. Осмотр идет вместе со стропальщиком, при проверке уделяется внимание клеймам и биркам с указанием грузоподъемности, даты испытания и номера.

Третье – контрольная проверка АГП, преимущественно тормозной системы, сцепления, осветительных и звуковых приборов, механизмов подъема люльки и выносных опор.

В том случае, если обнаружены дефекты, не отвечающие требованиям безопасности, машинист не имеет права приступать к работе. Что это может быть? Несоответствие груза заявленным характеристикам подъемника, наличие посторонних в зоне работ, сильный уклон местности (не соответствующий тому, что указан в техпаспорте автовышки), и пр.

Если неисправности несложные, их нужно устранить на месте. В противном случае следует проинформировать руководство о возникших сложностях.

Требования к машинисту во время работ

Перед запуском автовышки машинисту следует убедиться, что поблизости нет посторонних, а бригада, включая стропальщиков, располагает действующими удостоверениями/допусками к работе и помнит о мерах безопасности.

Перед подъемом также важно:

Обязанность машиниста – следить за тем, чтобы:

не проводились работы, вызывающие горизонтальные нагрузки на люльку (к примеру, протяжка проводов).
расстояние между поворотной частью подъемника и окружающими домами, другими строениями, машинами и пр., было не меньше 1 метра.

Когда выполняются работы на высоте, место водителя АГП — в кабине управления. Оттуда машинист следит за тем, чтобы работки были прикреплены поясом к перилам люльки, не перегибались через них, не вставали на поручни ограждения.

Подчеркнем, что все процедуры (подъем, остановка, опускание люльки) производятся только по сигналу находящейся внутри бригады. Если работать приходится на максимально допустимой высоте, подъем идет на сниженной скорости.

Обязанности в финале работ на объекте

Когда работа завершена, люлька опущена, а люди из нее вышли, водителю автогидроподъемника следует:

привести оборудование в состояние готовности к транспортировке и зафиксировать механизмы.
проверить обратный маршрут (если он отличается от маршрута прибытия), состояние дороги, наличие требований по проезду специального транспорта по дорожным объектам, включая искусственные сооружения: мосты, туннели и пр.

Добравшись до места стоянки, необходимо:

поставить машину, затянуть стояночный тормоз и выключить двигатель.
привести кабину в порядок и закрыть ее.
осмотреть подъемник.
сдать путевой лист, при необходимости сообщив начальнику о возникших неисправностях, нарушениях в процессе работы.

Общие правила безопасности

Соблюдение правил обеспечивает защиту сотрудников и окружающих объектов от аварийных ситуаций. Важно использовать в работе исправную технику с подходящими параметрами мощности и грузоподъемности.

Предусмотрены следующие правила безопасности:

при перевозке и установке на объекте люлька остается пустой;
не допускается перевозка автовышки под линиями электропередач; перед поднятием люльки важно убедиться в надежной фиксации замковых элементов;
запрещается находиться рядом с люлькой во время выполнения работы;
нельзя использовать надстройки, позволяющие увеличить высоту размещения рабочей площадки;
нельзя крепить посторонние тросы или канаты, если они сказываются на увеличении нагрузки;
машина не должна передвигаться с поднятой стрелой или плохо работающим пультом управления;
машину не устанавливают рядом с краем траншеи или канавы.

Вышка не может использоваться в качестве отдельно устанавливаемого крана. Для этого предусмотрена отдельная спецтехника. Площадка автовышки не применяется в случае большого наклона дороги, превышающего 3 градуса. Это может привести к переворачиванию или съезду с дорожного полотна.

Подготовка техники к предстоящей работе

Главным условием проведения высотных работ является безопасность людей, инструментов и возводимых конструкций. Автовышка представляет собой высотный подъемник, который устанавливается на автомобиль. Это универсальный и удобный вариант размещения, который обеспечивает мобильность.

К работе допускается квалифицированный машинист-оператор, на котором лежит основная ответственность за безопасность. Он должен точно придерживаться регламентов перед началом работ. Выполняется тщательный внешний осмотр следующих узлов и агрегатов:

подъемного устройства;
защитных ограждений;
люльки;
тормозной системы.

Обратите внимание! Все механизмы тщательно смазываются перед началом работы. Это важное условие, чтобы не произошла поломка во время подъема рабочих на значительную высоту.

После завершения осмотра оператор проверяет гидравлическую систему и приборы на холостом ходу. Любые поломки или признаки приближения повреждения отмечаются в специальном журнале. Если машинист может устранить проблему самостоятельно, это важно сделать на месте. Если поломка серьезная, необходимо незамедлительно сообщить о проблеме ответственному сотруднику или непосредственному начальнику. В данном случае ремонт запрещается без полной диагностики.

Условия для безопасной работы

Важно осмотреть не только стрелу и машину, но и позаботиться о нормальных условиях будущей работы на участке. Учитываются следующие факторы:

хорошая освещенность территории;
правильно выставляются опоры;
под техникой должен быть прочный и надежный грунт;
отсутствие линий ЛЭП в зоне выполнения работы;
нет высотных инженерных коммуникаций.

Важный фактор — во время выполнения работы на площадке не должно быть посторонних лиц. Если задача выполняется в месте с высокой проходимостью, устанавливаются ограждения и яркая лента для ограничения площадки.

Права работника

Машинист автовышки имеет право:

3.1. На все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

3.2. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав.

3.3. На предоставление работодателем бесплатно комбинезонов хлопчатобумажных, сапог резиновых, ботинок кожаных, рукавиц комбинированных, ботинок кожаных, костюмов на утепляющей прокладке и валенок для зимнего периода.

3.4. Оплату дополнительных расходов на медицинскую, социальную и профессиональную реабилитацию в случаях повреждения здоровья вследствие несчастного случая на производстве и получения профессионального заболевания.

3.5. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности.

3.6. Запрашивать лично или по поручению непосредственного руководителя документы, материалы, инструменты и т. п., необходимые для выполнения своих должностных обязанностей.

14 июля 2017 sngsneg

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА

ДЛЯ РАБОЧЕГО ЛЮЛЬКИ, НАХОДЯЩЕГОСЯ НА ПОДЪЕМНИКЕ (ВЫШКЕ)

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

1.1. К работе рабочим люльки допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование и признанные годными к выполнению данной работы, обученные по специальной программе, имеющие соответствующее квалификационное удостоверение.

1.2. Допуск к работе аттестованных рабочих люльки, имеющих удостоверения, осуществляется после стажировки (2-14 смен) и оформляется приказом по организации.

1.3. Повторная проверка знаний рабочих люльки должна проводиться квалифицированной комиссией организации периодически — не реже одного раза в 12 месяцев;

1.4. Рабочий люльки, находящийся на подъемнике (вышке), должен знать:

1) требования безопасности, изложенные в инструкции по охране труда для рабочего люльки, находящегося на подъемнике (вышке);

2) знаковую сигнализацию, применяемую при работе подъемника (см. приложение № 1 к данной инструкции);

3) опасные факторы и опасные зоны при работе подъемника;

4) безопасные приемы труда, основные средства и меры предупреждения и тушения пожаров, а также меры предупреждения других опасных ситуаций на рабочем месте;

5) меры безопасности при работе подъемника вблизи линии электропередачи (ЛЭП);

6) способы оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях;

7) способы предупреждения воздействия опасных и вредных производственных факторов;

8) средства индивидуальной и коллективной защиты и порядок их применения;

9) основные мероприятия по обеспечению безопасности труда рабочего люльки.

1.5. Допуск рабочих люльки к самостоятельной работе на подъемнике должен оформляться приказом по предприятию.

1.6. В случаях, когда зона обслуживания подъемником не видна с поста управления машиниста и нет радио- или телефонной связи между машинистом подъемника и находящимися в люльке рабочими, не имеющими права на управление движениями подъемника из люльки, для передачи сигналов лицо, ответственное за безопасное производство работ подъемными сооружениями, должно назначить сигнальщика.

1.7. Сигнальщиком может быть назначен аттестованный стропальщик или рабочий люльки.

1.8. Число рабочих люльки определяется грузоподъемностью подъемника и площадью пола люльки (не менее 0,5 м2 на человека). При назначении для работы на подъемнике двух и более рабочих люльки один из них должен быть назначен старшим.

Требования к процессу подъема и транспортировки людей:

1.9. Подъем и транспортировка людей с применением подъемных сооружений (далее – ПС) должна производиться в люльке (кабине), предназначенной только для этих целей.

1.10. Подъемное сооружение, выбираемое для транспортирования людей должно отвечать следующим требованиям:

а) иметь систему управления механизмами, обеспечивающую их плавный пуск и остановку;

б) иметь не менее чем двукратный запас по грузоподъемности, по сравнению с суммой массы самой люльки, массы подъемного устройства люльки и паспортной номинальной грузоподъемности люльки;

в) обеспечивать скорость перемещения кабины по вертикали не более 20 метров в минуту.

1.11. Люлька (кабина), выбираемая для транспортирования людей не должна использоваться для других целей, кроме указанных в ее руководстве (инструкции) по эксплуатации, и отвечать, как минимум, следующим требованиям безопасности:

а) иметь твердое, исключающее скольжение, дно (пол), выдерживающее нагрузку, не менее чем вдвое превышающую паспортную грузоподъемность люльки;

б) иметь жесткие перила ограждения, высотой не менее 1100 мм по всему периметру пола люльки, выдерживающие горизонтальную нагрузку не менее половины паспортной грузоподъемности люльки. Конструкция ограждения между перилами и полом должна исключать случайное выскальзывание персонала при раскачивании люльки во время транспортировки;

в) подвешиваться на крюк ПС с помощью специального кольца, которое в рабочем положении должно быть неразъемным; допускается перемещение люльки контейнерными кранами с установленными на них спредерами;

г) исключать возможность опрокидывания в случае, когда транспортируемый персонал занимает положение у одной из сторон люльки, создавая наибольший опрокидывающий момент.

1.12. Для обеспечения безопасности стропы, используемые для подвеса люльки, не должны использоваться для других целей и иметь запас по грузоподъемности:

— для цепных стропов — не менее 8;

— для канатных стропов — не менее 10;

— для коушей (скоб, колец), служащих для подвешивания люльки на крюк, не менее чем 10.

1.13. Концы канатных стропов должны крепиться при помощи заплетенных коушей или коушей с зажимами. Применение обжимных втулок не допускается.

1.14. Длина используемых для подъема люльки стропов должна быть установлена в соответствии с разработанными схемами строповки.

1.15. Для подъема и перемещения люльки допускается использовать только автоматические спредеры с тройной (электрической и механической) блокировкой раскрытия поворотных замков. Применение механических спредеров и рам с ручным разворотом замков не допускается.

1.16. Для безопасного перемещения людей в люльке должно соблюдаться следующее:

а) запрещается использовать подвесные люльки при ветре, скорость которого превышает 10 м/с, плохой видимости (при сильном дожде, снеге, тумане), обледенении, а также в любых других условиях, которые могут поставить под угрозу безопасность людей;

б) подъем и транспортировка людей в подвесных люльках должны производиться под контролем (в присутствии) лица, ответственного за безопасное производство работ;

в) если имеется риск столкновения ПС с подвесной люлькой с другими соседними машинами, их работа должна быть прекращена;

г) случайные движения подвесной люльки необходимо предотвращать с помощью оттяжных канатов или других способов стабилизации;

д) люльки, стропы, крюки, предохранительные защелки и другие несущие элементы должны быть проверены перед каждым использованием;

е) если люльку необходимо перемещать через люки или проемы, должны быть разработаны дополнительные меры безопасности, предотвращающие запутывание стропов и канатов, а также снижающие риск зажатия и ударов;

ж) крановщик (оператор) должен видеть люльку с людьми во время всей операции транспортировки, а также зоны начала подъема и опускания люльки. При перемещении кабины с людьми крановщику (оператору) запрещается выполнять совмещение движений крана;

з) между крановщиком (оператором) и людьми в люльке должна быть обеспечена постоянная двухсторонняя радио- или телефонная связь. Порядок обмена сигналами между людьми в люльке и крановщиком см. приложение № 1 к данной инструкции.

и) зоны начала подъема и опускания люльки должны быть свободны от любых посторонних предметов;

к) после захвата кабины спредером в каждом фитинге должны быть установлены фиксаторы для блокировки замков спредера, а страховочные цепи люльки закреплены крюками за скобы спредера;

л) люди, которых необходимо переместить, получили четкие инструкции (под роспись) о том, где стоять, за что держаться, как пользоваться предохранительными поясами и как покидать люльку, когда она приземляется;

м) страховочные пояса людей, находящихся в люльке, должны быть постоянно закреплены за соответствующие точки крепления в люльке. Длина фала страховочного устройства должна быть такой, чтобы человек в любом случае оставался в пределах люльки;

н) люди, которые не в состоянии держаться обычным образом (например, после возникновения аварий или инцидентов), перемещаются в лежачем положении на жестких носилках, надежно прикрепленных к люльке, и в сопровождении двух человек;

о) лицам, находящимся в люльке, запрещается вставать на поручни или ограждения люльки и выполнять из такого положения какую-либо работу. Запрещается использовать какие-либо подставки в люльке для увеличения зоны работы по высоте;

п) во время перемещения люльки находящиеся в ней инструменты и материалы должны быть надежно закреплены.

1.17. Люльки (кабины), находящиеся в эксплуатации, должны подвергаться постоянной проверке, техническому обслуживанию и ремонту (последнее при необходимости).

1.18. Проверка состояния люльки (кабины) включает:

— плановую проверку состояния;

1.19. Ежесменный осмотр люльки (кабины) осуществляется специалистом, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС.

1.20. В случае обнаружения неисправностей в известность ставится специалист, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии.

1.21. Плановая проверка состояния люльки (кабины) проводится не реже одного раза в месяц и выполняется под руководством специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии.

1.22. Грузовые испытания люльки (кабины) проводятся под руководством специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС не реже одного раза в шесть месяцев. Испытания включают подъем и удержание в течение 10 минут груза, расположенного на дне люльки, масса которого в два раза превышает грузоподъемность люльки. При выявлении дефектов и повреждений, отклонений от проектной документации люльки (кабины) ее дальнейшая эксплуатация должна быть запрещена.

1.23. Результаты грузовых испытаний заносятся в паспорт люльки (кабины), а результаты плановых проверок — в журнал осмотра люльки (кабины).

2. ОБЯЗАННОСТИ РАБОЧЕГО ЛЮЛЬКИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ПОДЪЕМНИКА

2.1. Рабочий люльки должен быть ознакомлен с проектом производства работ или технологическими картами (с подписью в журнале инструктажей).

2.2. Перед входом в люльку рабочий люльки должен убедиться в следующем:

1) подъемник правильно установлен на площадке;

2) подъемник установлен на все опоры;

3) уклон подъемника не превышает 3°;

4) в зоне работы подъемника нет посторонних людей;

5) в безопасном расстоянии при установке подъемника около котлована;

6) при установке подъемника в зоне линии электропередачи люлька подъемника или колено стрелы при выдвижении не касаются проводов линии электропередачи;

7) при установке подъемника около здания, штабеля или строения расстояние между ними и поворотной платформой составляет не менее 1 м.

2.3. Перед началом работы рабочий люльки обязан надеть соответствующие средства защиты (каски, предохранительные пояса, очки) и погрузить необходимые инструменты и другие грузы.

2.4. После входа в люльку следует закрыть вход в нее, пристегнуться к скобе для крепления карабина предохранительного пояса и доложить машинисту о готовности к подъему.

3. ОБЯЗАННОСТИ РАБОЧЕГО ЛЮЛЬКИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ПОДЪЕМНИКА

3.1. Во время работы подъемника рабочий люльки обязан:

2) не садиться и не вставать на перила люльки, не перевешиваться за перила, внимательно наблюдать за верхними и боковыми препятствиями;

3) не устанавливать на пол люльки предметы для увеличения зоны работы;

4) следить за тем, чтобы масса груза в люльке не превышала номинальную грузоподъемность подъемника;

5) пользоваться аварийным спуском и остановкой двигателя только в аварийных (экстренных) случаях;

6) работать на безопасном расстоянии (не менее 0,5 м) и без дополнительных нагрузок на колено стрелы;

7) прекращать работу при неисправных приборах безопасности (ограничитель предельного груза, концевые выключатели, следящая система ориентации люльки в горизонтальном положении и др.);

8) не работать при грозе, дожде, тумане и снегопаде, затрудняющих видимость, а также при температуре окружающей среды ниже указанной в паспорте подъемника;

9) не работать при недостаточном освещении (менее 20 лк);

10) следить за безопасным перемещением и в случае опасности сигнализировать машинисту или производить остановку двигателя с пульта управления, установленного в люльке;

11) работать только по наряду-допуску при установке подъемника на расстоянии менее 30 м от максимально выступающей части стрелы до крайнего провода линии электропередачи напряжением более 42 В;

12) не сбрасывать из люльки, находящейся на высоте, инструменты и грузы;

13) не переезжать с одного места на другое на подъемнике, если это не предусмотрено руководством по эксплуатации.

4. ОБЯЗАННОСТИ РАБОЧЕГО ЛЮЛЬКИ ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ РАБОТЫ

4.1. После окончания работы рабочий люльки обязан:

1) подать сигнал на опускание люльки;

2) при опускании люльки соблюдать все меры предосторожности и наблюдать за безопасным снижением люльки;

Знаковая сигнализация, применяемая при работе подъемника (вышки)

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА

ДЛЯ РАБОЧЕГО ЛЮЛЬКИ, НАХОДЯЩЕГОСЯ НА ПОДЪЕМНИКЕ (ВЫШКЕ)

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

1.4. Рабочий люльки, находящийся на подъемнике (вышке), должен знать:

2) знаковую сигнализацию, применяемую при работе подъемника (см. приложение № 1 к данной инструкции);

3) опасные факторы и опасные зоны при работе подъемника;

5) меры безопасности при работе подъемника вблизи линии электропередачи (ЛЭП);

6) способы оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях;

7) способы предупреждения воздействия опасных и вредных производственных факторов;

8) средства индивидуальной и коллективной защиты и порядок их применения;

9) основные мероприятия по обеспечению безопасности труда рабочего люльки.

1.7. Сигнальщиком может быть назначен аттестованный стропальщик или рабочий люльки.

Требования к процессу подъема и транспортировки людей:

1.10. Подъемное сооружение, выбираемое для транспортирования людей должно отвечать следующим требованиям:

а) иметь систему управления механизмами, обеспечивающую их плавный пуск и остановку;

в) обеспечивать скорость перемещения кабины по вертикали не более 20 метров в минуту.

— для цепных стропов — не менее 8;

— для канатных стропов — не менее 10;

— для коушей (скоб, колец), служащих для подвешивания люльки на крюк, не менее чем 10.

1.16. Для безопасного перемещения людей в люльке должно соблюдаться следующее:

и) зоны начала подъема и опускания люльки должны быть свободны от любых посторонних предметов;

п) во время перемещения люльки находящиеся в ней инструменты и материалы должны быть надежно закреплены.

1.18. Проверка состояния люльки (кабины) включает:

— плановую проверку состояния;

2. ОБЯЗАННОСТИ РАБОЧЕГО ЛЮЛЬКИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ПОДЪЕМНИКА

2.2. Перед входом в люльку рабочий люльки должен убедиться в следующем:

1) подъемник правильно установлен на площадке;

2) подъемник установлен на все опоры;

3) уклон подъемника не превышает 3°;

4) в зоне работы подъемника нет посторонних людей;

5) в безопасном расстоянии при установке подъемника около котлована;

3. ОБЯЗАННОСТИ РАБОЧЕГО ЛЮЛЬКИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ПОДЪЕМНИКА

3.1. Во время работы подъемника рабочий люльки обязан:

3) не устанавливать на пол люльки предметы для увеличения зоны работы;

4) следить за тем, чтобы масса груза в люльке не превышала номинальную грузоподъемность подъемника;

5) пользоваться аварийным спуском и остановкой двигателя только в аварийных (экстренных) случаях;

6) работать на безопасном расстоянии (не менее 0,5 м) и без дополнительных нагрузок на колено стрелы;

9) не работать при недостаточном освещении (менее 20 лк);

12) не сбрасывать из люльки, находящейся на высоте, инструменты и грузы;

4. ОБЯЗАННОСТИ РАБОЧЕГО ЛЮЛЬКИ ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ РАБОТЫ

4.1. После окончания работы рабочий люльки обязан:

1) подать сигнал на опускание люльки;

2) при опускании люльки соблюдать все меры предосторожности и наблюдать за безопасным снижением люльки;

Знаковая сигнализация, применяемая при работе подъемника (вышки)

Каким документом оформляется допуск к работе машиниста подъемника

udostoverenie_rabochego_lyulki_podemnika_obrazec.jpg

Похожие публикации

Удостоверение рабочего люльки: что это за документ?

Кто должен иметь удостоверение рабочего люльки

Как получить удостоверение рабочего люльки

Срок действия удостоверения рабочего люльки

Порядок оформления удостоверения рабочего люльки

Основные требования к охране труда на автовышке

Что такое разряд машиниста?

Курс обучения

Ответственность за отсутствие удостоверения машиниста

Должностные обязанности водителя АГП

Перед выездом на объект

Обязанности до подъема

Требования к машинисту во время работ

Обязанности в финале работ на объекте

Общие правила безопасности

Подготовка техники к предстоящей работе

Условия для безопасной работы

Права работника

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА

ДЛЯ РАБОЧЕГО ЛЮЛЬКИ, НАХОДЯЩЕГОСЯ НА ПОДЪЕМНИКЕ (ВЫШКЕ)

Похожие статьи:

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА

ДЛЯ РАБОЧЕГО ЛЮЛЬКИ, НАХОДЯЩЕГОСЯ НА ПОДЪЕМНИКЕ (ВЫШКЕ)

Похожие статьи: