Как расшифровать справка для гимс

Обновлено: 01.05.2024

Вместо эпилога
Очень бы хотелось, чтобы программа обучения повернулась к современному водномоторнику лицом… В мире столько нового и актуального! Потому что в противном случае весь этот процесс напоминает тупую официальную покупку прав (категории). Знания абсолютно оторваны от жизни. Данным отчётом ни в коем случае не хотел никого обидеть. И был бы очень рад, если бы он хоть как-то повлиял на оптимизацию системы обучения.

Поздравляю!
"чтобы программа обучения повернулась к современному водномоторнику лицом…"
Лилом к лицу - лица не увидать, большое видится на расстоянии.
В школе одно, а в жизни другое это вообще российский стиль.

argonavt ,
Сергей, от души поздравляю. Но твой рассказ еще раз убедил меня - 5л.с. по жизни и ну его на фик, такие деньги платить за эту лабуду (особенно когда они не лишние)

argonavt ,
Серега - был речным волком, теперь станешь морским! Поздравляю! В кругосветку не планируешь на выходные?

shar63
Полностью согласен! Стоимость услуги не соответствует её качеству.
Razboinik
В кругосветку. Можно! Но выходные короткие.
Fed
Зато теперь зимой в Ерше буду гордиться, что чайки мне на грудь по-большому ходили.

Здравствуйте все!Кто мне объяснит-зачем шкиперу на маломерном судне у которогов большинстве своем-(кроссовки не рассматриваем) отдаление от берега составляет 3-5 км(по Суд Билету) знать что есть истинный пеленг, магнитное склонение, устройство магнитного компаса,секстант(куда компас ставить на ПВХ?)устройство стационарного двигателя типа Москвич-412 или любого ПЛМ?) Ведь 5-6 км можно и на веслах пройти. Предвижу ответ составителей программы обучения-дескать забрел ты в морские дебри :двигателю-кирдык, а будешь знать устройство двигателя которое тебе преподали на курсах и спасешься. В этом случае необходимо возить с собой вторую лодку с з/частями.А кроме этого необходимо ввести предмет-Устройство мобильного телефона, его диагностика и ремонт в полевых условиях(мало ли что) Кто что думает по этому поводу?Прошу помидорами не швыряться С уважением Валерий

Valerchik хороший инженер не знает всех формул - он умеет пользоваться технической литературой, тот кто знает и держит в голове всё, или псих или потенциальный псих, возможности нашего мозга ограниченны.
Так же и здесь, нам должны объяснить принципы данных расчётов, устройства двигателя и судна, а нас заставляют учить то , что нам не пригодиться никогда.
Честно сказать меня в этом курсе удивило больше не попытки записать в нас формулы имеющиеся в подручной книге, эти попытки классика нашей жизни, а несовершенность знаков в ВВП и их разногласия с МППС , знаки должны быть логичными - а они вообще антилогичны, в МП Красный буй с лева, а в ВВП справа, как специально чтоб врага заблудился в нашей стране

leonist ,
+100. Полностью согласен, но систему не переделать, это то же, что и борться с ветряными мельницами. Просто обувают на деньги и тратят время ни на что. еще 3-4 года назад этот дурдом в Москве стоил 1500 руб. и два месяца убитого времени, а сейчас 6900р. и столько же убитого времени (зто только ВВП). Я принципиально права получать не хочу - будут лишние деньги - лучше купить, так спокойней и, по моему, честнее.

shar63 ,Я принципиально против покупных прав . Как и автомобильных тоже И если с автомобильными хоть как то ( народу на дороге много , встал в поток и пошёл , по принципу " делай как все ", )то на воде , во первых ПРОСТРАНСТВА , во вторых: на авто воткнулся в забор , вылез , зад почесал и пошёл пиво пить ( а потом с друзьями в гараже бричку ремонтировать ) То на воде . может все быть и не так совсем , просто из за разници стихий . И ещё : на воде народу гораздо меньше , тут в потоке не пойдёшь . И ( моё ИМХО ) 5-6 тыр за обучение на курсах ( хотя бы ВВП ) небольшая плата за Ваше знание ( и соответственно ЖИЗНЬ )о том по " Какому пути пересекать Судовой Ход разрешено владельцам маломерных судов " . Кроме того ( опять моё ИМХО ) посещение курсов : Это просто ИНТЕРЕСНО . Надеюсь , что в своей сентенции не допустил двоякого смысла , Но если ВДРУГ : ещё раз . Я ПРОТИВ ПОКУПНЫХ ПРАВ .

ЁЖИК ,
Наверное с точки зрения здравого смысла вы правы, но если нужны необходимые знания, есть масса специализированной литературы (Я почитываю)и поэтому считаю, что знаний имею не меньше, чем выпускник курсов. А безопасность на воде - прежде всего опыт и еще раз опыт и включение мозгов.(Примерно как и за рулем). Я летом хожу на моторках последние 12 лет. На разных моторах от Нептуна до Салюта и Ветерка. Правда последние 4 года был перерыв, позтому книжки и почитаваю, что бы навык не терять. А в плане практического вождения курсы все равно ни фига не дают. В пошлом году учил обращиться с новым мотором своего друга, закончившего курсы и сделал вывод об уровне подготовки. Там посто не тому учат. На Обкатушках можно будет на эту тему пообщаться - у нас с Валерой Разбойником по этому поводу В Ерше часто дискуссии случались. К консенсусу так и не пришли.
Покупные права на автомобиль - убийца на дороге, за это сажать надо. В автошколе по крайней мере половину времени дают практические навыки, и если самому надо, то научишься. Вообще на сайте МЧС есть статистика несчастных случаев на воде- с участием маломотрных лодок минимум - в основном тонут по пьяни и подо льдом. А загон с правами начался где-то в конце 90-х с появлением гидроциклов - эти дебилы гоняли где не попадя и давили купающихся, так водная милиция, а позже ГИМС решили всем гайки закрутить, как в армии из-за одного дебила страдает вся рота.

shar63 ,
И ты, Брут - туда-же? Мы с тобой (по поводу обучения) до консенсуса НИКОГДА не дойдем
И лучше не затрагивай больную тему.

Razboinik ,
Хорошо больше не буду, тем более сейчас мне права на фиг не нужны, может только со временем перейду с 2-т 5 л.с на 4-т 5 л.с. На воде я не гонщик, а больше созерцатель (типа релаксация)

Типы судов, на право управления которыми, выдаются удостоверения:

Моторное судно, которое включает в себя категории судов:
1. Катер - моторное судно со стационарным двигателем;
2. Моторная лодка - моторное судно с подвесным мотором (моторами);
Гидроцикл - бескорпусное водное транспортное средство с механическим двигателем без ограничения по мощности;
Парусное судно - судно использующее в качестве движителя парус и силу ветра;
Маломерное судно особой конструкции

О разрешенном районе плавания делаются следующие отметки:

"МП" - территориальное море и внутренние воды РФ, где действуют Международные правила предупреждения столкновения судов в море;
"ВВП" - внутренние водные пути, где действуют Правила плавания по внутренним водным путям;
"ВП" - внутренние несудоходные водоемы.

В соответствии со ст. ст.11.8 (п.2) Кодекса об административных правонарушениях РФ управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления судном лицу, не имеющему права управления, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.

Дисциплины, которые изучают наши курсанты (курсы ГИМС)

Административная ответственность судоводителей маломерных судов в РФ
Теория и устройство маломерного судна на примере лодки, катера, гидроцикла
Лоция внутренних водных путей РФ
Правила плавания по ВВП РФ
Средства и основы радиосвязи на внутренних водных путях
Основы гидрометеорологии
МППСС-72
Лоция на морских путях
Такелажное дело на маломерном судне
Практические занятия на лодке с подвесным мотором
Практические занятия на катере
Практические занятия на гидроцикле
Практика прохождения шлюза на маломерном судне
Практика на СВП (судно на воздушной подушке)

Документы для получения прав ГИМС

Ксерокопия паспорта (можно сделать у нас в офисе);
Фото 3x4 (цветные, матовые) (можно сфотографироваться у нас в офисе);
Медицинская справка о годности к управлению маломерным судном (можно пройти медкомиссию у нас в офисе);
Государственная пошлина за аттестацию в ГИМС и выдачу удостоверения (скачать квитанцию для оплаты госпошлины ГИМС).

Теоретические курсы ГИМС

Круглогодичный набор на курсы ГИМС - Государственной инспекции по маломерным судам - в группы вечернего обучения и группы выходного дня (по субботам, возможно по воскресеньям). Срок обучения – около 1 месяца. Выпускники после успешной сдачи экзаменов в ГИМС г. Москвы получают государственное удостоверение на право управления катером, моторной лодкой, гидроциклом в различных районах плавания. Это удостоверение в обиходе нередко называют, как права на лодку, катер, гидроцикл.

Образец государственного удостоверения ГИМС

СТОИМОСТЬ ОБУЧЕНИЯ - ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ КУРСЫ ГИМС

Стоимость обучения по программе ГИМС зависит от выбранного курса и в настоящее время составляет:

Стандартный курс (лодка, катер, моторная яхта на реках и озерах РФ) - 9000 руб.
Расширенный курс (лодка, катер, моторная яхта на морях, реках и озерах РФ) - 13500руб.
Добавить категорию "Гидроцикл" - 2500 руб.
Добавить категорию "Парусное судно"- 6000 руб.
Добавить категорию "Маломерное судно особой конструкции"-15000 руб.

Практические курсы ГИМС

Моторное судно YAVA 550 c 1832-кубовым, 4-х цилиндровым 16 клапанным мотором YAMAHA F115BETL Дистанционное управление, с рулем и реверс-редуктором. Длина судна – 5,5 м. Ширина – 2,2 м. Высота борта 1.6 м. Пассажировместимость 6 человек. Судно предоставлено компанией YAMAHA в рамках сотрудничества и используется для учебных целей на курсах ГИМС и IYT.

СТОИМОСТЬ ОБУЧЕНИЯ - ПРАКТИЧЕСКИЕ КУРСЫ ГИМС

Стоимость практического обучения по программе ГИМС зависит от выбранного типа судна и в настоящее время составляет:

Моторное судно (1 час/1 курсант+1инструктор) - 3500 руб.
Гидроцикл (1 час) -4500 руб.
Парусная яхта (2 часа) -3500 руб.
Моторная яхта (1 час) - 8000 руб.
Судно на воздушной подушке (аэролодка, СВП) (30 мин) - 3500 руб.
Практика шлюзования (2-3 часа) - 9000 руб.

Видео с практического занятия по программе ГИМС:

Специализированный центр по обучению судоводителей маломерных судов (ГИМС), яхтенных капитанов (IYT), обучению капитанов-механиков судов внутреннего плавания (РАМБ) и морскому праву. Очное обучение круглогодично, ежемесячно, в вечерних, дневных, субботних и воскресных группах в различных районах Москвы и Подмосковья, а также дистанционное обучение – по всем регионам России. Государственная лицензия Центра Морского Права

Согласно приказу МинЗдрава РФ от 15.06.2015г. №344н, чтобы иметь право на управление индивидуальным водным транспортом, необходимо пройти медицинскую комиссию. Она определяет годность лица, достигшего 18 лет, для дальнейшего прохождения аттестации в Государственной инспекции по маломерным судам МЧС РФ (ГИМС). По результатам обследования выдается медицинская справка о годности к управлению маломерным судном (форма 086/У-89). Как и где её можно получить?

Медицинская справка для ГИМС (форма 086/У-89): медкомиссия

Медицинская справка для ГИМС потребуется при первичной сдаче экзамена на права, а также для замены и возврата прав после лишения. Данное правило актуально для любого маломерного судна, поэтому документ понадобится для допуска на катер, лодку и пр.

Форма 086/У-89 справки для управления маломерным судном утверждена приказом МинЗдрава СССР от 26.05.1986г. №724. Кроме того, в этих целях может быть выдана и медсправка формы 003-В/У с определёнными отметками. О том будет ли принят такой документ, предварительно рекомендуется уточнить в подразделении ГИМС, где точно скажут какой образец необходим.

Объем обследования включает в себя осмотр у нарколога, психиатра, офтальмолога, отоларинголога, невропатолога и терапевта. Их задача оценить общее состояние здоровья обследуемого, и выдать заключение о его годности к безопасному управлению водным транспортом. Особо отметим, что если врачебная комиссия выявила тяжелые заболевания и патологии, а также пагубные зависимости, то справка на право управления маломерными судами выдана не будет.

Срок действия медицинской справки для ГИМС – 12 месяцев со дня выдачи.

Справка на право управления маломерными судами: документы

Получение данного медицинского документа подчинено определённым правилам и порядку. Для того, чтобы пройти врачебную комиссию, каждый обследуемый должен предварительно подготовить и в день обследования иметь при себе:

При наличии хронических заболеваний или группы инвалидности, в целях скорейшего прохождения врачебного осмотра, рекомендовано дополнить вышеуказанный список документов амбулаторной картой.

Справка ГИМС: можно ли купить

Медицинская справка для получения, замены или возврата удостоверения в ГИМС на право управления маломерным судном не может быть приобретена за денежные средства. На территории РФ получать все медсправки можно только лично и после прохождения необходимого врачебного, лабораторного или инструментального обследования.

Полученная медицинская справка судоводителя маломерного судна таким образом, это не альтернативное решение проблемы, а её прямое создание. Подобные действия расцениваются УК РФ, как противозаконные. К лицам изготавливающим, сбывающим и приобретающим нелегальный документ будут применены такие меры ответственности, как штрафные санкции или арест до 24 месяцев.

Где пройти медосмотр для справки в ГИМС на вождение маломерных судов?

Мы выяснили, что купить справку на маломерные суда нельзя – подобные предложения могут поступить только от мошенников. Чтобы услуга по получению медсправки была оказана в соответствии с регламентом, а заключение было официальным, обращайтесь в государственные медицинские организации и частные медцентры с государственной лицензией.

В первую очередь, получите заключения от нарколога и психиатра в нарко- и психо- диспансерах по месту проживания. Там специалисты определят состоит ли обследуемый на учёте и проведут медосвидетельствование.

Затем не позднее, чем в 30 календарных дней обследуемый отправляется в выбранное им медицинское учреждение государственной или частной формы собственности для продолжения врачебного осмотра.

Не справка, а медицинское заключение формы № 003-В/у

Кроме названия есть целый ряд отличий не особенно нам важных (добавлены новые категории транспортных средств, не требуется Ваша фотография и т.д.).

Главное же отличие в том, что справка действует не 3 года как раньше, а 12 месяцев с даты выдачи.

Для замены (получения) удостоверения на право управления маломерным судном тоже нужна форма 003-В/у. Так что статья актуальна и для судоводителей.

Усложнение процедуры получения водительских справок

С 1 июля 2020 года меняется порядок получения водительских и судоводительских справок для ГИБДД и, соответственно, для ГИМС.

Теперь гражданин, чтобы получить данную справку в обязательном порядке обязан будет сдать кровь на определение концентрации маркера хронического алкоголизма — CDT и мочу на определение наличия в ней следов психоактивных веществ.

История новшества + медико-юридические детали

Процесс медицинского обследования водителей и кандидатов в водители на предмет годности к управлению транспортными средствами именуется медицинское освидетельствование.

Сдайте анализы, уважаемый водитель!

10 сентября 2019 года Министр В.И. Скворцова подписывает приказ Министерства здравоохранения РФ № 731н, который вносит изменения в приказ № 344н.

Согласно внесенным изменениям, для получения медицинского заключения о годности к управлению транспортным средством водитель в обязан пройти следующие лабораторные исследования:

Определение наличия психоактивных веществ в моче (пп. 8 пункта 6 Приказа № 344 – далее Приказ).
Качественное и количественное определение карбогидрат-дефицитного трансферрина (CDT) в сыворотке крови (пп. 9 пункта 6 Приказа).

По первоначальному плану Минздрава РФ данные нововведения должны были применяться, начиная с 22 ноября 2019 года. Однако, ввиду возникшего ажиотажа граждан накануне указанной переломной даты, а также неготовности некоторых медучреждений к проведению новых анализов, всё это было решено перенести на лето:

Подпункты 8 и 9 пункта 6 Порядка проведения обязательного медицинского освидетельствования водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств), утвержденного настоящим приказом, в редакции приказа Министерства здравоохранения Российской Федерации от 10 сентября 2019 г. N2 731н, вступают в силу с 1 июля 2020 года.

Пункт 5 редакции Приказа № 731 с изменениями от 21.11.2019

Таким образом, о полном отказе от своего плана (как это преподнесено в некоторых СМИ) проводить обязательное исследование крови и мочи водителей Минздрав не заявлял. Просто на семь с небольшим месяцев перенесена дата вступления в силу нового порядка выдачи водительских медицинских справок.

Научно-популярно о сути нововведений

1. Химико-токсикологическое исследование мочи

Моча водителя (кандидата в водители) исследуется на следующие психоактивных химические вещества, включая их производные, метаболиты и аналоги (п. 6.2 Приказа):

опиаты;
каннабиноиды;
фенилалкиламины (амфетамин, метамфетамин);
синтетические катиноны;
кокаин;
метадон;
бензодиазепины;
барбитураты;
фенциклидин.

Некоторые из этих веществ могут оказаться в вашем организме после приёма лекарств по рецепту психиатра, невролога или кардиолога. Так что уточняйте у врача, который выписывает нечто, успокаивающее нервную систему, не будет ли проблем с водительской справкой из-за выписанных лекарств.

Определение психоактивных веществ в моче из списка, указанного выше производятся следующим образом (п. 6.1 Приказа 344н).

Сначала производится предварительные химико-токсикологические исследования (ХТИ), иммунохимическими методами.

В случае выявления психоактивных веществ проводится подтверждающее ХТИ мочи более точными методами и только на те вещества, которые были обнаружены при проведении предварительного исследования.

Достоверность иммунохимического метода исследования мочи на психоактивные вещества

В своем отзыве в ходе рассмотрения проекта правил проведения химико-токсикологических исследований (ХТИ) специалисты Московского научно-практического центра наркологии, выражают сомнения по поводу достоверности данного метода 1 .

Вот что там говорится:

2. Лабораторное исследование крови

Кровь исследуется на концентрацию CDT, который является маркером хронической алкогольной нагрузки. Т.е. из-за чего могут быть неприятности с этим анализом объяснять не надо.

CDT или Carbohydrate-deficient Transferrin — это сывороточный белок, участвующий в процессе образования эритроцитов. Путешествует в кровяном русле. Основная рабочая специальность – перенос ионов железа (отсюда и название – trans ferrin). В русском наречии — карбогидрат-дефицитный трансферрин (далее трансферрин).

При систематическом употреблении алкоголя концентрация трансферрина в крови возрастает.

Согласно Приказу 344н Минздрава России, при концентрации CDT больше 1,2% , освидетельствуемый направляется на медицинское обследование, проводимое в специализированной медицинской организации. Т.е. в наркологический диспансер.

Достоверность результатов CDT теста

Зарубежные источники 2 предполагают, что у людей, систематически употребляющих алкоголь, концентрация CD трансферрина в сыворотке крови будет больше 1,7-1,8%. Таким образом, данное значение является пороговой концентрацией CDT.

В основном (если не в 100% случаях) нарко-диспансеры для определения концентрации трансферрина в сыворотке крови используют систему Capillarys-2 Flex Piercing французского производителя Sebia.

Sebia рекомендует оценивать результаты, исходя из пороговой концентрации CDT >= 1,3% в сыворотке крови.

На основании чего Минздрав устанавливает пороговое значение CDT 1,2% мне выяснить не удалось.

Так же есть зарубежные публикации 3 , в которых авторы по результатам проведенных исследований говорят о наличии как ложноположительных (CDT повышен у лиц, не употребляющих алкоголь), так и ложноотрицательных (CDT не повышен алкоголиков) результатов. При этом особенно много ложных результатов у курящих людей и людей с избыточным весом. На основании этого авторы делают вывод, что CD трансферрин не является надежным маркером алкоголизма.

Личное мнение

Понятия не имею почему об этом нигде не пишут и не говорят вслух, но мне, как медику, очевидно, что CD трансферрин не является специфическим маркером продолжительной алкогольной нагрузки. Именно специфическим, т.е. характерным только для наличия алкоголизма у обследуемого лица.

Да, постоянное введение в организм этанола поднимает уровень CDT. Но почему это происходит? Потому что, говоря упрощенно, алкоголь усиливает гемолиз (разрушение эритроцитов) с освобождением (в конечном итоге) большого количества железа.

Организму нужно восполнять эту повышенную потерю эритроцитов, значит, в том числе, нужно больше доставлять необходимого для их синтеза железа в органы кроветворения – костный мозг и селезенку.

Итак, повышение гемолиза вызывает повышение уровня CDT. И вот мы подошли к сути.

Дело в том что повышенный гемолиз является следствием не только постоянного употребления алкоголя, но и любой другой хронической интоксикации. В качестве примера такой интоксикации можно привести табакокурение, постоянный контакт с красками, да, в конце концов, наша экология городов с выхлопными газами.

Кроме того повышает гемолиз:

лечение некоторыми антибиотиками и еще целым рядом лекарственных препаратов;
повышенная физическая нагрузка;
стресс;
инфекционные заболевания и еще масса других заболеваний не таких уж и редких.

Этот список можно долго продолжать, но вывод тут один: чтобы гарантированно иметь концентрацию CDT ниже порога, установленного Минздравом, просто не употреблять алкоголь может оказаться мало. Ещё нужно быть здоровым, бодрым и уравновешенным человеком, без вредных привычек, желательно молодым и из сельской местности.

Money-money-money

Справочно: стоимость прибора Capillarys-2 превышает 2 млн. рублей. Б\у можно найти за 1600000-1700000 руб. Периодическая закупка реагентов к данной системе, как и её обслуживание, тоже влетает в копеечку.

Подобным образом обстоят дела и с оборудованием для химико-токсикологического исследования мочи.

Поэтому стоимость вышеописанных лабораторных исследований крови и мочи не может быть низкой.

Кто платит?

Обязательное медицинское освидетельствование проводится за счет средств водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств).

Точно такое же содержание имеет пункт 5 Приказа № 344н Минздрава.

Сколько будет стоить водительская справка?

Я не стал смотреть и сравнивать цены на лабораторные анализы во всех наркодиспансерах нашей необъятной Родины.

Остановился на первом, что попалось – прайс-листе на платные услуги Наркологического диспансера Минздрава Краснодарского края.

Согласно этому документу стоимость обсуждаемых лабораторных анализов следующая:

Определение наличия психоактивных веществ в моче с помощью тест-полоски (10 веществ) – 1350 руб.

Качественное и количественное определение карбогидрат-дефицитного трансферрина (CDT) в сыворотке крови методом капиллярного электрофореза – 2840 руб.

Итого — 4190 руб. за оба анализа.

Сам прием нарколога стоит 420 руб. Пробежаться по другим специалистом обойдется Вам от 700 до 2000 руб. в зависимости от медучреждения.

Таким образом, после 1 июля 2019 года медицинское заключение (водительская справка) возможно будет стоить от 5000 до 7000 руб.

Госпошлина за выдачу национального водительского удостоверения составляет 2000 руб.

Таким образом, не исключено, что все расходы на получение (замену водительского удостоверения) с 01.07.2019 г. составят 7000-9000 тыс. руб.

Читайте также: