Как оформить трицикл в гибдд

Обновлено: 07.07.2024

Распространено мнение, что мотоциклы подлежат обязательной государственной регистрации, а мопеды и скутеры — нет. И они не могут двигаться в общем потоке транспорта ввиду весьма скромных технических характеристик. Надо сказать, что для них имеются некоторые ограничения и запреты в отношении порядка выполнения поворотов и расположения на проезжей части дороги.

Однако законодательство устанавливает порядок регистрации на основе физических характеристик транспортного средства, а вот название железного коня значения не имеет. В случае нарушения порядка регистрации с владельца взимаются штрафы.

Что относится к мототранспорту?

Российское законодательство делит мототранспорт на несколько категорий (L₁ — L₇) в зависимости от количества колес и мощности двигателя.

К мототранспорту относятся:

мопеды;
мокики;
мотоциклы;
мотороллеры;
трициклы и так далее.

Как зарегистрировать?

Итак, нужно ли регистрировать скутер и какие транспортные средства не подлежат регистрации, есть ли мотоциклы, не требующие прав и учета?

Постановка на учет не требуется для транспорта:

Не способного развивать скорость более 50 км/ч.
И с объемом двигателя менее 50 куб.см (для двигателей внутреннего сгорания) или мощностью менее 4 кВт (для электродвигателей).

Многие мопеды и скутеры подпадают под указанные характеристики, так как не развивают большую скорость и имеют объем двигателя менее 50 куб.см, они не подлежат государственной регистрации.

На все остальные транспортные средства распространяется обязательная государственная регистрация.

Сроки

Средство должно быть поставлено на учет в течение 10 дней с момента смены собственника (п.3 Постановления Правительства РФ от 12.08.1994 N 938).

В противном случае взимаются штрафы:

Подробно о том, в какой срок необходимо поставить мотоцикл на учет в ГИБДД и как это сделать, читайте в отдельной статье.

Как проходит процедура?

Процесс постановки на учет мототранспорта аналогичен процедуре регистрации автомобиля:

Прохождение техосмотра.
Заключение договора ОСАГО.
Посещение подразделения ГИБДД и предоставление ТС для осмотра инспектором.
Подача документов в регистрационное окно.

Для регистрации транспортного средства необходим следующий пакет документов:

Заявление установленного образца.
Удостоверение личности.
Подтверждение права на владение транспортным средством: ДКП, дарственная и так далее.
Паспорт транспортного средства (выдается при покупке в автосалоне или в ГИБДД, переходит от предыдущего собственника).
Квитанция об оплате госпошлины.
Другие документы при необходимости.

Внимание. Полис ОСАГО предоставлять не требуется, так как сотрудники ГИБДД должны проверять его действительность по электронной базе данных (согласно Приказу МВД РФ №139 от 20.03.2017).

Выдача свидетельства о регистрации: 500 рублей.
Выдача государственных регистрационных номеров: 1500 рублей (при необходимости).
Внесение изменений в ПТС: 350 рублей.

Что делать, если не хватает документов?

Нельзя поставить на учет транспортное средство, не предоставив полный пакет документов.

При этом недостающие документы можно получить в ГИБДД, а уже потом зарегистрировать ТС. Документы могут отсутствовать по причине утери, приобретения ТС без документов или нахождения транспортного средства без владельца.

Если отсутствует документ, подтверждающий право на владение:

Необходимо обратиться в МРЭО ГИБДД и подать соответствующее заявление.
Потребуется подробно описать причины отсутствия документов и все сопутствующие обстоятельства.
Если в течение 6 месяцев не объявились другие лица, претендующие на право собственности, то можно оформить новые документы. В таком случае признание права собственности происходит по решение суда.

Если отсутствует ПТС, то его можно восстановить в ГИБДД, предоставив документы, подтверждающие право на владение. При необходимости автомобиль проходит проверку на СТО, сотрудники которого составляют опись номерных узлов и агрегатов.

О том, можно ли поставить на учет в ГИБДД мотоцикл без документов и как это сделать, мы рассказывали в этой статье.

Постановка на учет зимой

Порядок постановки на учет зимой такой же, как и в другие времена года. Однако зимой не всегда имеется возможность добраться до ГИБДД на мототранспорте. Ситуацию осложняет наличие штрафов за несвоевременную регистрацию ТС. Существует несколько вариант решения проблемы:

Перевозить мототранспорт в кузове автомобиля.
Дождаться теплого времени года и заплатить штраф 1500 — 2000 рублей.
Использовать различные пути обхода разной степени законности. Например, договориться с продавцом ТС вписать в договор купли-продажи нужную дату.

Узнать больше о том, обязательно ли регистрировать мотоцикл зимой и как поставить это ТС на учет без его наличия, можно здесь.

Снятие с учета

Утилизации (ТС сдано в специальную службу).
Невозможности эксплуатации (ТС было уничтожено в ДТП, сгорело, сгнило, утонуло).
Угона.
Транспортировки за пределы Российской Федерации.
Переезда в другую страну.
Продажи, если новый владелец не перерегистрировал ТС в течение 10 дней.

До 2013 года у многих водителей сформировалась некая парадигма: права нужны только на мотоцикл с двигателем внутреннего сгорания. А нужно ли иметь водительское удостоверение для управления электробайком? И какое наказание получит водитель за вождение электромотоцикла без прав? Разбираемся вместе с вами.

Категории прав на электромотоциклы

В 2013 году в закон о безопасности дорожного движения внесли изменения . В новой системе классификации транспортных средств вместо привычных 7 категорий прав появилось 16.

И если управление двухколесной техникой раньше регламентировала одна категория, то теперь их стало три. Для каждой прописали характеристики: ДВС и электродвигатели больше не разграничивали. Сейчас мощность электромотора фигурирует в нормативном акте наравне с объемом двигателя внутреннего сгорания, максимально допустимые значения выражены в киловаттах.

Кстати, с 2020 года дорабатывается проект Минтранспорта. Кроме определения понятия СИМ (средства индивидуальной мобильности), в нем говорится об ограничении использования электросамокатов .

Разберемся с обновленным перечнем с точки зрения электробайков.

Категория разрешает управлять мопедом, скутером, легким квадроциклом. Максимальная конструктивная скорость не должна превышать 50 км/ч, а двигатель допустимую мощность 4 кВт .

Подкатегория разрешает управлять маломощными мотоциклами:

модели с облегченной рамой;
максимальная скорость — 50 км/ч;
максимальная мощность электромотора — 11 кВт ;
средняя масса — 100 кг.

Лазейка в законе: езда на электромотоцикле без прав

Требования государства ужесточились, но осталась одна лазейка. Некоторые виды электромотоциклов не нуждаются в водительском удостоверении. Правда, характеристики такого байка скорее похожи на ТТХ электровелосипеда.

По законодательству права не нужны на двухколесное ТС с номинальной мощностью двигателя до 0,25 кВт, с ограничением скорости на отметке 25 км/ч.

Производители электромотоциклов не могли пропустить такую прибыльную нишу. На рынок выпущено огромное количество версий с заявленной мощностью 250 Вт и предельной скоростью 25 км/ч. Если выбрать такой электробайк, претензий от гаишников к вам не будет.

Ответственность за вождение электромотоцикла без прав

Водители электробайка несут ту же ответственность, что и при управлении обычным мотоциклом без ВУ. Это одно из самых серьезных нарушений ПДД, и по закону , помимо штрафа, применяются задержание ТС и отстранение от управления. Если вы рискнули прокатиться без прав — одним штрафом здесь отделаться не получится, к вам применят комплекс мер:

Если вы не прошли обучение в автошколе, возможно, стоит начать с маломощных электромотоциклов, документы на которые не нужны.

Конечно, иногда водителю подобного транспортного средства может повезти (пример — на видео ниже), но это, скорее, исключение из правил: и стационарные, и мобильные посты ДПС, а также сотрудники мотобата вполне успешно останавливают нарушителей.

Как поставить электромотоцикл на учет

Действующее законодательство обязывает регистрировать механические транспортные средства в местном отделении ГИБДД. Разберемся, как проходит регистрация и какие документы необходимо подготовить заранее.

Если вы выбрали более мощную модель, то будьте готовы пройти процедуру регистрации ТС. Она несложная, но для удобства мы подготовили для вас пошаговую инструкцию:

Пройти техосмотр.
Получить полис ОСАГО.
Оплатить госпошлину.
Заполнить заявление по форме ГИБДД.

Далее нужно приехать в местное отделение МРЭО на новом электробайке и для начала подать пакет документов:

паспорт;
ПТС или СТС;
договор купли-продажи или иной документ, подтверждающий владение ТС;
полис ОСАГО;
квитанция об оплате госпошлины;
заполненное заявление.

После того как у вас приняли документы, сотрудник МРЭО осмотрит технику на соответствие заявленным характеристикам. Если все в порядке, то останется дождаться получения и забрать ПТС, свидетельство о регистрации и номерные знаки.

Нужна ли страховка ОСАГО для электромотоцикла

Если ваш электрический мотоцикл попадает под требование об обязательной регистрации ТС, то по закону при себе нужно иметь действующий страховой полис ОСАГО:

Получить страховку на такую технику тоже можно. На мопеде разрешено перемещаться по дорогам общего пользования, а значит, там будут другие участники дорожного движения. Наличие страхового полиса обезопасит от финансовых последствий ДТП, но предъявлять его гаишникам необязательно.

Подведем итог: закон и электромотоциклы в России

В 2013 г. электромотоциклы вошли в перечень транспортных средств, для управления которыми нужны права. В новом законе максимально допустимая мощность электродвигателя теперь прописана наравне с объемами ДВС. При нарушениях владельцы несут ту же ответственность, что и водители топливного транспорта.

Коротко о главных нюансах законодательства:

Кстати, а вы знаете, какие модели электромотоциклов самые популярны е в мире?

Электротрицикл – 3-колесный велосипед или скутер на электротяге, имеющий устойчивую конструкцию и вместительный багажник. Это отличный выбор для людей, которым сложно управлять 2-колесным транспортом. Он отлично подходит для пенсионеров, дачников, садоводов и других людей, для которых важна устойчивость транспортного средства в любых условиях и возможность перевозить небольшие грузы.

Грузовые модели трициклов успешно используются на предприятиях, сельскохозяйственных фермах, в личных хозяйствах и для выполнения различных работ на загородных участках. Благодаря высокой грузоподъемности, бесшумной работе и отсутствию вредных выхлопов, этот транспорт имеет обширную область применения. Его можно использовать для различных целей: поездок по городу и за его пределами, шопинга, обслуживания парковых и выставочных зон, курьерской доставки, выезда на пикники, организации выездных мероприятий и пр.

Преимущества электротрициклов

Трехколесные электровелосипеды имеют следующие преимущества:

устойчивость во время остановок и в процессе движения, даже при попадании в яму;
простое управление – ездить на электротрицикле гораздо проще, чем на гироскутере, самокате или 2-колесном велосипеде;
возможность использования людьми с любой физической подготовкой, в т. ч. при наличии проблем со здоровьем;
комфорт передвижения;
прочная и надежная конструкция;
удобное сиденье;
у большинства моделей – компактная корзина спереди и вместительный багажник сзади, хотя возможны и другие конструктивные решения;
грузоподъемность 150–200 кг или выше, в зависимости от выбранной модели;
тихая работа;
отсутствие вредных выхлопов;
экономичность – по подсчетам эксплуатационные затраты у электрического трицикла на 80% ниже, чем у бензинового;
простота обслуживания – как и другие виды персонального электротранспорта, электротрицикл не нуждается в замене масла, фильтров и прочих расходных материалов;
подзарядка от обычной бытовой розетки.

Нужны ли права на электрический трицикл?

Ответ на этот вопрос следует из определения, что такое электро трицикл. Это транспортное средство относится к категории персонального электротранспорта, как и электросамокат, велосипед, скутер или мопед на электротяге. Требования к управлению такими транспортными средствами зависят от мощности мотора и развиваемой скорости.

Особенности передвижения на электротрицикле

При оснащении электромотором мощностью 500–750 Вт трицикл способен развивать скорость до 30–40 км/ч. На дороге он стабилен и устойчив, но из-за смещения центра тяжести возможно опрокидывание транспортного средства при скоростном прохождении поворотов. Поэтому входить в повороты и совершать маневры на трицикле нужно аккуратно, заранее снижая скорость. Но в большинстве случаев электротрициклы уверенно держат курс и сохраняют устойчивость даже при осуществлении опасных маневров.

Виды электрических трициклов

С дифференциалом и без него. В моделях с дифференциалом электротяга реализована на 2 задних колеса. Такие модели отличаются высокой мощностью, хорошей маневренностью и сохранением устойчивости при вхождении в повороты. Модели без дифференциала имеют переднее (иногда – заднее) мотор-колесо. Их главное достоинство – более доступная цена.
Разной мощности – обычно она составляет от 350 до 1000 Вт.
С различными тягово-скоростными характеристиками. Как правило, максимальная скорость электрических трициклов составляет 30–40 км/ч.
С разной дальностью хода – в зависимости от емкости установленной на трицикл аккумуляторной батареи, расстояние пробега на одном заряде может составлять до 30–40 км или выше.
Разных размеров и веса. Сколько весит самый легкий электротрицикл – зависит от материала его изготовления, размеров и особенностей конструкции. В нашем каталоге представлены модели весом от 37 кг.
С колесами различного диаметра – в целом на электротрициклы устанавливаются колеса диаметром не менее 10” с хорошим протектором, но мы используем полноценные велосипедные колеса диаметром порядка 26”.
С разнообразными комплектующими и аксессуарами. Например, с регулируемым по высоте сиденьем, фарой, габаритными огнями, стоп-сигналом, светоотражателями, крыльями, приборной панелью, багажником, корзиной и другими полезными дополнениями.

При выборе 3-колесного электроскутера или велосипеда учитываются особенности его предстоящей эксплуатации и пожелания будущего владельца. В компании VoltBikes электротрицикл можно собрать на заказ в полном соответствии с имеющимися у клиента требованиями и пожеланиями относительно мощности мотора, дальности пробега, вместительности багажника и других критериев.

Для облегчения выбора подходящей модели в нашем электронном каталоге представлены фото и краткие обзоры электротрициклов с указанием используемых компонентов и получаемых характеристик.

Квадрициклы – это четырехколесные мототранспортные средства, (трициклы — трехколесные), предназначенные для использования по дорогам общей сети и подлежащие регистрации в ГИБДД в общем порядке.

А вот трехколесный мотоцикл увидеть можно разве что в крупных городах и то, если очень постараться. Просто подобные трициклы у нас водятся разве что у мото-эстетов или у рукастых кулибиных.

Кстати, большие квадрициклы довольно часто называют Шоссейным квадрОциклом, а на западе их сокращенно именуют GG-Quad, также Moto Quad, Quad Bikes и пр.

Любой из вас, при желании, может запросто обзавестись как минимум трициклом… Шквал восторженных и любопытных взглядов на дороге в ваш адрес обеспечен!

Бесспорно, современная трехколесная техника выглядит очень эффектно, но стоит это чудо… почти как полноценный автомобиль. Также, по признанию одного из владельцев, в отличии от двухколесных мотоциклов, стоять в пробках на таком аппарате придётся не реже, чем на автомобиле, при этом комфорта будет значительно меньше. Особенно в ненастную погоду.

Грубо говоря, квадрициклы — это либо трех- или четырехколесные мотоциклы, либо мини автомобили, на которые нужны такие же документы, как на машину или мотоцикл. При покупке к подобному транспорту прилагается Паспорт транспортного средства (ПТС).

Пример Паспорта транспортного средства (ПТС)

Какая категория прав нужна для управления квадрициклом и трициклом?

С 5 ноября 2013 года в водительских правах появилась новая категория «B1″* — трициклы и квадрициклы.

Это конечно все так, но есть некоторые важные нюансы в определении категории водительских прав, необходимых для управления подобным транспортом…
Попробуем разобраться.

Согласно ПДД, к мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг, (либо 550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов)… и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

__________
* — менее 550 кг при грузоперевозках.

Т.е. трициклы и квадрициклы, в зависимости от необходимых категорий прав на управление ими, условно можно разделить на:

Вопрос спорный. Возможно, время трициклов и квадрициклов в нашей стране еще не настало… Поживем, увидим.

Права на квадрОцикл и снегоход

Квадроциклы — это мототранспортные внедорожные четырехколесные средства (мотовездеходы, снегоболотоходы), имеющие сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа, предназначенные для движения вне дорог общего пользования.

На некоторых квадроциклах руль и посадка водителя не отличается от автомобильной.

Основной документ квадроцикла — это Паспорт самоходной машины (ПСМ). Подобные паспорта также выдаются на трактора и на другую строительную технику, поэтому квадроцикл можно смело назвать минитрактором.

Пример Паспорта самоходной машины.

Регистрировать* квадроциклы, (как и мотовездеходы, снегоболотоходы и даже снегоходы), необходимо в органах Гостехнадзора и для управления ими необходимо иметь права тракториста.

Как получить права на квадроцикл (снегоход)?

Обновленный бланк Удостоверения тракториста-машиниста (тракториста).

Экзамен на получение прав тракториста-машиниста состоит из теории и практики. Теория принимается по билетам, утвержденным министерством сельского хозяйства РФ, а практика проходит в два этапа на закрытой площадке (трактородроме).

На практическую часть экзамена можно попасть только после успешной сдачи теории. Сданный теоретический экзамен, действителен в течение 3 месяцев. Если этот срок пропущен, то перед допуском на практическую часть, необходимо будет еще раз успешно сдать теорию.

На первом практическом этапе необходимо выполнить упражнения:

начало движения с места на подъеме;
разворот при ограниченной ширине территории при одноразовом включении передачи;
постановка самоходной машины в бокс задним ходом;
агрегатирование самоходной машины с прицепом (прицепной машиной);
торможение и остановка на различных скоростях, включая экстренную остановку;

Второй этап практического экзамена принимается на специальном маршруте в условиях реального функционирования самоходной машины.

Повторные экзамены назначаются не ранее чем через 7 дней. Но если 3-ри раза подряд не вы не сдаете практику, то при последующей (4-ой) попытке с вас потребуют документы о дополнительном обучении.

Более подробную информацию о требованиях к регистрации и эксплуатации квадрициклов и квадроциклов можно найти на форуме Е1 или на этом блоге.

В ПДД чёткого ответа на то, что такое электромотоцикл, равно как где на нём можно передвигаться, можно ли ездить без водительских прав или без нужной их категории, а также обязанность постановки на учёт электрических мотоциклов вы не найдёте. Равно как не будет и чёткости в том, к чему приравнять данное транспортное средство. Однако, в статье мы разберёмся достаточно точно, к чему можно приравнять такую категорию транспорта и, исходя из этого, какие права есть у водителей этих устройств. Также выясним размеры штрафов, которые могут быть за неисполнение соответствующих обязанностей и прикладные вопросы.

Что есть электромотоцикл по ПДД в 2021 году?

Итак, Правила дорожного движения не предоставляют чёткого определения мотоциклов с электродвигателями. Зато они регламентируют разные виды транспортных средств в зависимости от мощности двигателя (в том числе электрического) и максимальной скорости.

Это транспортное средство?

Да. И здесь Правила дают достаточно общее определение. Транспортное средство – это устройство, которое предназначается для перевозки людей и/или грузов.

Причём, электромотоцикл не просто ТС, а механическое ТС, так как приводится в движение двигателем.

Мопед?

А теперь перейдём, собственно, к категоризации этого транспортного средства. Как мы уже упоминали выше, ПДД разделяют такие категории в зависимости от мощности мотора и максимальной развиваемой технически скорости.

И первое, что мы рассмотрим – это мопеды. У них есть 2 критерия в нашем вопросе:

его максимальная скорость конструктивно составляет не более 50 км/ч,
объём ДВС – не более 50 см 3 (не включительно),
либо мощность электродвигателя от 250 до 4 000 Вт.

Таким образом, получаем, что к мопеду электромотоцикл можно отнести, если соблюдаются 2 главных условия:

он не может ехать быстрее 50 км/час,
мощность его электродвигателя составляет не более 4 кВт.

Посмотрите в характеристики вашего электрического мотоцикла, чтобы выяснить этот вопрос.

Мотоцикл?

А вот полноценным мотоциклом ваш электрический транспорт будет являться уже при выходе за указанные выше пределы технических характеристик:

если электромотоцикл может ехать быстрее 50 км/ч,
если мощность его мотора превышает 4 кВт.

Обратите внимание, что, если хотя бы одно из этих условий выполняется, то это уже формально мотоцикл, а не мопед.

Таким образом, электромотоцикл по ПДД в 2021 году может быть как мотоциклом, так и мопедом, в зависимости от его мощности и максимальной скорости. Исходя из этого, уже следует выяснять, где можно передвигаться на электромотоцикле, какая категория прав на него нужна или вовсе водительское удостоверение не требуется, и нужно ли его регистрировать в ГИБДД.

Собственно, давайте рассмотрим эти главные вопросы!

Где можно ездить на электромотоцикле?

И начнём мы с самой распространённой проблемы в этой категории транспорта. Дело в том, что большинство электрических мотоциклов – это не более чем игрушки. "Спортинвентарь", как его ошибочно называют многие авто- и мотолюбители.

Объясним, в чём здесь дело!

В вопросах законодательного регулирования дорожного движения наивысший приоритет в России имеет его безопасность. В соответствии с этой целью много лет назад был принят соответствующий Федеральный закон "О безопасности дорожного движения". И он устанавливает два важные требования для любого транспорта:

для возможности управления большинством видов транспортных средств граждане обязаны получить специальное право (и доказать, что они его заслужили: сдали экзамены, получили медсправку и так далее),
а для возможности ездить по дорогам в РФ сам транспорт должен удовлетворять требованиям закона в 2021 году.

Первый пункт мы рассмотрим немного ниже. И данный раздел как раз о втором пункте.

Согласно статьи 15 указанного закона, все транспортные средства в России должны быть обязательно задекларированы и сертифицированы для допуска к участию в дорожном движении.

Во исполнение указанного пункта в 2021 году действует специальный Технический регламент О безопасности колёсных транспортных средств. Он устанавливает требования по техническому оснащению транспорта для обеспечения безопасности.

И этот же правовой акт указывает, что для ввозимых на территорию России и производимых внутри страны транспортных средств должен быть важный документ – Одобрение типа ТС. Именно он подтверждает соблюдение требований Техрегламента для допуска к участию в дорожном движении.

Вот в этом и кроется самая большая проблема 2021 года для электромотоциклов. Подавляющее большинство из них не имеют одобрения типа, и потому не могут иметь допуска к участию в дорожном движении в РФ. Более того, многие из электрических мотоциклов не имеют даже ПТС. Особенно, если они куплены где-нибудь на Aliexpress или перепродаются российскими магазинами, но куплены в том же Китае очень недорого.

Так вот, если на электромотоцикл нет одобрения типа, то передвигаться на нём по дорогам запрещено. Обратите внимание, что по ПДД дорога – это не только обустроенная для езды полоса, но и приспособленная. То есть полевая или лесная колея тоже является дорогой.

И потому на таком электрическом мотоцикле есть возможность езды только на закрытых специально подготовленных территориях.

Совет здесь простой и нехитрый: обязательно перед покупкой электромотоцикла проверяйте наличие ПТС с одобрением типа транспортного средства (без такого одобрения устройство и не получит паспорт ТС).

Можно ли ездить на электрическом мотоцикле без прав?

Нет, нельзя. Единственный транспорт, который позволяет не иметь специального права управления – это велосипеды (и иже с ними самокаты неэлектрические, роликовые коньки и подобные).

Поэтому, если ваш электромотоцикл не приводится в движения в основном мышцами ног или рук, имеет двигатель не менее 250 Ватт мощности, то вам потребуются водительские права. А какие именно, рассмотрим немного ниже.

Какой штраф, если у меня нет водительского удостоверения?

За нарушение описанного выше, если вас поймает, к примеру, мотобат ДПС, предусмотрен штраф от 5 до 15 тысяч рублей по части 1 статьи 12.7 КоАП РФ. Кроме того, при применении данной санкции электромотоцикл эвакуируют на штрафстоянку. И забрать его оттуда можно будет только на эвакуаторе.

А вот если при этом водитель электрического устройства будет ещё и в нетрезвом состоянии, то будет грозить не штраф, а до 15 суток ареста по части 3 статьи 12.8.

Какая категория водительских прав нужна?

Теперь выясним, какие именно права потребуются водителям электромотоциклов. И это как раз зависит от того, чем именно такой транспорт является с точки зрения Правил дорожного движения.

Если электромотоцикл является по ПДД мопедом (до 4 кВт мощности и до 50 км/ч максимальная скорость), то вам подойдёт любая категория водительских прав для возможности езды, в том числе "M".
А вот с мотоциклом всё немного ограниченнее, здесь возможны 2 варианта:
- если мощность электродвигателя более 4 кВт, но менее 1 кВт, то достаточно будет подкатегории "A₁",
- а если больше 11 000 Ватт, то нужна уже полноценная категория "A".
Со скольки лет можно ездить?

Согласно описанному выше, соответствующие категории водительских прав выдаются в разного возраста. И это тоже описано в законе О безопасности дорожного движения.
- На электромотоцикле мощностью до 4 квт и скоростью до 50 км/ч можно ездить с 16 лет при наличии категории "M". Это единственное право управления, которое выдаётся в 2021 году с такого возраста.
- Если же конструктивно максимальная скорость превышает 50 км/ч, а мощность электрического мотоцикла составляет не более 11 000 Ватт, тогда вы имеете право ездить на нём с 17 лет (подкатегория A₁).
- В случае же, если мощность свыше 11 кВт, то только с 18 лет.
Какой размер штрафа, если у меня нет категории?

Сумма наказания за отсутствие нужной для данного электромотоцикла категории ровно та же, как если бы у вас не было водительских прав вовсе – часть 1 статьи 12.7 со штрафом от 5 000 до 15 000 рублей.

Нужно ли регистрировать в ГИБДД?

И здесь всё достаточно просто! Если на ваш электромотоцикл нет одобрения типа, равно как и ПТС, то вы просто не сможете зарегистрировать его в ГАИ. Это так, потому что ПТС – это основной документ, на основании которого производится постановка транспортных средств на учёт ГИБДД. А ваш электрический мотоцикл в данном контексте и транспортом то не является, и не допускается к участию в дорожном движении в Российской Федерации.

Если же аппарат имеет ПТС, то вы обязаны поставить его на учёт в течение 10 суток после приобретения (не важно, новый электромотоцикл у вас или вы купили б/у подержанный).

Но есть также кроссовые мотоциклы с электродвигателем. У них может не быть ПТС, но есть одобрение типа. В этом случае чаще всего они поставляются в Россию в комплекте с таким документом, как "паспорт самоходной машины" (ПСМ). И тогда его необходимо зарегистрировать не в ГИБДД (вам по-прежнему откажут в регистрации без ПТС), а в Гостехнадзоре.

Читайте также: