Что делать если виновник дтп иностранец без страховки
Обновлено: 25.05.2024
Непонятная ситуация с экспериментом по борьбе с автомобильными призраками, вроде бы еще 2 года назад власти ужесточили закон против автохамов, которые пользуются тем, что комплексы видеофиксации дорожной полиции не распознают машины с иностранными номерами. Но проблема не исчезла.
В этом случае конечно шансов найти нарушителя очень мало. А значит дело, возбужденное по факту ДТП с иностранным авто, могут закрыть, а машину придется восстанавливать за свой счет.
2 года назад законодательство в отношении не растаможенного транспорта серьезно ужесточилось. Такие машины могут находиться в стране не более 3 месяцев.
Действительно, автохлама с иностранными госзнаками стало меньше. По мнению экспертов, правоохранители видимо посчитав, что проблема исчерпана, отпустили ситуацию. В результате на дорогах появились тысячи автоневидимок.
Понятно, если автомобиль застрахован по КАСКО, даже если страховая откажет в выплате можно в суде взыскать, а если у человека ОСАГО?
По ОСАГО же получается, пока не будет установлен виновник и не будет выяснено, есть ли у него полис ОСАГО о выплатах говорить рано.
Они просто пользуются нестыковками в нашем законодательстве, они пользуются тем, что наши разные ведомства не могут друг с другом договориться. В результате они превышают скорость, паркуются как угодно , скрываются с места ДТП и их, естественно, найти нельзя.
Что делать если у Вас только ОСАГО, а виновник ДТП с иностранными номерами?
Ситуация 1. Виновник скрылся с места ДТП
Если автомобиль с иностранными номерами скрылся с места ДТП, то получить выплату по ОСАГО можно (в теории) только в том случае, если Вы хотя бы записали регистрационные номера.
И получается, что пока не будет установлен виновный, пока не будет установлена его страховая компания, страховых выплат не будет. Следовательно ремонтировать автомобиль придется за свой счет!
Ситуация 2. Виновник ДТП на месте
Если виновник ДТП с иностранными номерами, как добропорядочный человек остался на месте ДТП, то у него должны быть следующие документы:
А дальше все оформляется в обычном порядке и платить будет страховая компания, продавшая ему полис при пересечении границы.
Ситуация 3. Виновник ДТП на месте, но полис ОСАГО просрочен или его вообще нет
Это самая проблематичная ситуация и виновник есть, и автомобиль, но из-за отсутствия полиса ОСАГО от страховой компании выплат не будет. Выход один, взыскивать с виновника ДТП. Но межународное судопроизводство не каждому по карману. Многие плюнут на это и восстановят за свой счет.
«Автомобили, которые въезжают на территорию РФ, регистрируются на юридические компании в странах Балтии, Азии. При въезде на территорию РФ они переписываются по генеральной доверенности на любого человека, который может управлять транспортным средством.
Больше всего таких автомобилей в крупных городах, где камер много, а постов ДПС, где сотрудники могли бы проверить таможенные документы, мало.
Эксперты едины во мнении, выход из ситуации один: комплексы видеофиксации должны распознавать всех участников дорожного движения без исключения, а передавать информацию о въезжающем транспорте, по логике, должны таможенники.
Т.е. систему необходимо синхронизировать. Почему это до сих пор не сделано — вопрос открытый, так как еще пару лет назад таможенная служба и МВД решили свои базы объединить и сделать доступы к базам друг друга.
Следует отметить, что в Европе подобная ситуация не может произойти по одной простой причине: все ведомства таможенные, дорожная полиция и просто полиция очень хорошо между собой взаимодействуют. У них нет проблемы передачи информации из одного ведомства в другое. Почему у нас это происходит — никому не понятно.
Ведь дело-то только в передаче информации, перенастраивать комплекс дорожных камер не нужно. Программное обеспечение разработано и внедрено, а обменяться данными таможенная служба и полиция не могут. Как-будто вредничают!
В соответствии с установленными законодательными нормами иностранцы должны страховать гражданскую ответственность при передвижении по территории Российской Федерации. Страхование осуществляется при помощи стандартного полиса ОСАГО и это не запрещено законом либо специальной Зеленой картой. Если у иностранца есть два таких документа, то тогда можно взыскать с него деньги на понесенный материальный ущерб.
Процедура возмещения будет стандартной. Например, выплата по ОСАГО или направление автотранспортного средства на ремонтные работы.
Если есть Зеленая карта, то тогда должно следовать обращение в РСА. Виновник дорожно-транспортного происшествия обязан быть застрахован. Иначе передвижение его по территории страны будет иметь незаконный характер.
Сама страховка проводится следующими двумя методами, регламентированными законодательными нормами:
- Приобретение страхового продукта в рамках систем международного страхования. Такой полис – это Зеленая карта, с которой можно передвигаться по территории всех страны;
- Оформление иностранным гражданином страховки ОСАГО при обращении в русскую компанию-страховщика. Страховка оформляется на весь срок нахождения в Российской Федерации.
Не будет абсолютно никаких проблем при оформлении полиса ОСАГО. В этом случае взыскание проводится по общим правилам. Но другая ситуация с международным страхованием. Кстати, многие иностранные автомобилисты из других стран предпочитают не оформлять ОСАГО и обходиться своими страховками. Тут приходится сталкиваться с определенными трудностями при получении компенсационных выплат.
В международную программу Зеленой карты входят 45 государств, включая и Российскую Федерацию.
Этот документ своего рода аналог нашего отечественного ОСАГО. И благодаря такой страховки пострадавшая сторона может получить при дорожно-транспортном происшествии законным путем свою компенсацию. Поэтому при ДТП в первую очередь поинтересоваться у иностранца надо о том, какая у него имеется страховка на руках. Согласно нормам международного законодательства обращаться при наличии Зеленой карты граждане обязаны в такую организацию, как РСА или Национальное бюро по регулированию подобных ситуаций.
Особенности правильного оформления дорожно-транспортного происшествия с участием иностранного ТС.
Каких-то слишком отличительных особенностей оформления на практике нет. Руководствоваться участники аварии обязаны пунктами статей 2.5. — 2.6.1 Правил дорожного движения. Действия обязаны носить следующий характер:
- Надо остановить автотранспортное средство, включить аварийку и затем поставить на автомобильной дороге аварийный знак;
- Если есть пострадавшие, то тогда следует вызвать скорую помощь. Также нужно оказать первую помощь пострадавшим в ДТП лицам;
- Вызвать представителя автомобильной инспекции. Если сумма ущерба незначительная и меньше ста тысяч рублей, то тогда можно составить европейский протокол;- Нужно зафиксировать имеющиеся повреждения обоих автотранспортных средств. Можно снять фото и видео, зафиксировав положение ТС и имеющиеся повреждения на них. Если имеются свидетели аварии, то тогда надо обязательно записать их имена и реальные контактные данные;
- Далее надо потребовать у иностранца сведения о наличии у него Зеленой карты. Надо записать номер договора и страхового полиса, включая адрес, название страховой компании и иные сведения, имеющие значение. Также необходимо провести фиксацию личных данных иностранного автомобилиста, реквизиты паспорта и водительского удостоверения;
- Вместе с иностранным водителем при согласии заполняется извещение о дорожно-транспортным происшествии исходя из имеющихся рекомендаций страховой компании.
При вызове на место дорожно-транспортного происшествия сотрудники полиции потребовать надо, чтобы в протоколе были отражены реквизиты страхового полиса. От представителей правоохранительных органов надо получить все документы об аварии, в которых вы признаны пострадавшей стороной.
Кто и как будет выплачивать страховую премию.
Особенности выплат премий зависят от того, каким образом вообще была застрахована машина. Например, если у водителя есть полис страхования гражданской ответственности ОСАГО, то тогда надо действовать по стандартной схеме. В этом случае направляется копия извещения о дорожно-транспортном происшествии в страховую компанию в течение пяти календарных дней с момента аварии. А как быть, если у иностранного гражданина
Зеленая карта ?!
Остается дождаться получение возмещения материального характера в течение двадцати календарных дней или направление на ремонт автотранспортного средства в течение тридцати дней.
Сроки могут в отдельных случаях продлены, если страховой организации надо получить дополнительные сведения о случившемся происшествия. Максимальный срок возмещения по закону составляет два календарных месяца. Если у водителя истек срок действия Зеленой карты, то тогда компенсацию получить будет фактически невозможно. Можно попробовать получить в этом случае деньги за счет водителя, виновного в ДТП или же за счет РСА, когда имеется факт причинения вреда не только машине, но и здоровью пострадавших людей.
По общему правилу виновник ДТП возмещает вред, причиненный потерпевшему в результате ДТП, в полном объеме (п. 1 ст. 1064 ГК РФ).
Гражданским законодательством также предусмотрено, что обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда. К таким лицам, в частности, относится гражданин, который владеет транспортным средством на праве собственности или ином законном основании (например, по доверенности на управление транспортным средством). При этом следует учитывать, что владелец транспортного средства не отвечает за вред, причиненный этим транспортным средством, если докажет, что оно выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц (например, если транспортное средство угнали) (абз. 2 п. 1 ст. 1064, п. п. 1, 2 ст. 1079 ГК РФ).
Рассмотрим подробно процедуру возмещения ущерба от ДТП при отсутствии у виновника ДТП (причинителя вреда) полисов страхования ОСАГО и каско.
1 вариант — если причинен вред здоровью или жизни
Правом на получение компенсационной выплаты обладают также, в частности, наследники потерпевшего (если он выплату не получил) или его представитель (при наличии соответствующих полномочий в доверенности) (п. 2.1 ст. 18 Закона N 40-ФЗ).
Лицу, обладающему правом на получение компенсационной выплаты, необходимо обратиться в РСА с заявлением и представить письменные доказательства, подтверждающие объем и характер вреда, причиненного здоровью потерпевшего.
Если потерпевший погиб, в РСА вправе обратиться лица, имеющие право на возмещение вреда в случае смерти кормильца. При отсутствии таких лиц за выплатой могут обратиться супруг, родители, дети потерпевшего, а также граждане, у которых он находился на иждивении (если не имел самостоятельного дохода).
Кроме того, выплату вправе получить лица, понесшие расходы на погребение потерпевшего (п. 1 ст. 1088 ГК РФ; п. 6 ст. 12, п. п. 1, 2, 3 ст. 19 Закона N 40-ФЗ; п. п. 3.10, 4.1, 4.2, 4.4 — 4.7 Приложения 1 к Положению Банка России от 19.09.2014 N 431-П; п. 7 Обзора, утв. Президиумом Верховного Суда РФ 24.04.2019).
В дальнейшем сумма компенсационной выплаты, произведенной потерпевшему РСА, взыскивается в порядке регресса по иску РСА с виновного лица (п. 1 ст. 20 Закона N 40-ФЗ).
2 вариант — если причинен вред имуществу
Если вред причинен только имуществу потерпевшего и у виновника отсутствует полис ОСАГО, то обязанность по возмещению вреда несет сам виновник (п. 1 ст. 1064 ГК РФ).
Потерпевшему необходимо оценить нанесенный ущерб в любой экспертной организации и обсудить с виновником возможность и условия добровольного возмещения вреда. Если договоренность будет достигнута, необходимо составить и подписать соглашение, в котором будут указаны суммы и порядок их выплат. Если виновник оспаривает величину причиненного вреда или совсем не желает возмещать его в добровольном порядке, рекомендуем придерживаться следующего алгоритма.
1. Направьте в суд исковое заявление с требованием взыскать с виновника ДТП сумму причиненного ущерба
Иск необходимо подать в суд по месту жительства виновника ДТП (ст. 28 ГПК РФ).
Если цена иска при предъявлении иска имущественного характера не превышает 50 000 руб., иск подается мировому судье; при цене иска свыше 50 000 руб. иск следует подавать в районный суд (п. 4 ч. 1 ст. 23, ст. 24 ГПК РФ).
Данные документы представляются в виде подлинника или надлежащим образом заверенной копии (ч. 2 ст. 71 ГПК РФ).
Размер госпошлины по иску имущественного характера составляет при цене иска (пп. 1 п. 1 ст. 333.19 НК РФ):
свыше 1 000 000 руб. — 13 200 руб. плюс 0,5% от суммы, превышающей 1 000 000 руб., но не более 60 000 руб.
Вы можете требовать возмещения не только ущерба, причиненного автомобилю, но и расходов на проведение экспертизы, хранение автомобиля на стоянке, судебных расходов, а также компенсации морального вреда (ст. 94 ГПК РФ; ст. 151 ГК РФ; п. 2 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 21.01.2016 N 1).
2. Примите участие в судебном заседании и получите решение суда
В течение пяти дней со дня поступления искового заявления судья рассматривает вопрос о принятии его к производству. О принятии заявления судья выносит определение, на основании которого возбуждается дело. Копии определения направляются лицам, участвующим в деле, не позднее следующего рабочего дня после дня его вынесения (ч. 1, 3 ст. 133 ГПК РФ).
Решение суда вступает в законную силу по истечении срока на апелляционное обжалование, если оно не было обжаловано. Обжаловать решение можно в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме (ст. 209, ч. 2 ст. 321 ГПК РФ).
После вступления в силу решения суда о взыскании с виновника ДТП суммы причиненного ущерба судом выдается исполнительный лист (ст. 428 ГПК РФ).
3. Обратитесь в службу судебных приставов
Исполнительное производство возбуждается судебным приставом-исполнителем. Заявление и исполнительный документ подаются взыскателем в подразделение службы судебных приставов по месту жительства виновника ДТП. Кроме того, предусмотрена возможность направления исполнительного листа для исполнения непосредственно судом по вашему ходатайству (ч. 1 ст. 428 ГПК РФ; ч. 1, 3, 5 ст. 30, ч. 1 ст. 33 Закона от 02.10.2007 N 229-ФЗ).
Судебный пристав-исполнитель может обратить взыскание на счета должника в банках, все виды доходов, имущество (даже если стоимость этого имущества превышает сумму долга) и т.д. (п. 16 Обзора, утв. Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2016).
При этом законодательством не допускается обращение взыскания по долгам должника, в частности, на имущество, переданное на депонирование эскроу-агенту, а также на денежные средства, находящиеся на публичном депозитном счете. В указанных случаях взыскание обращается на соответствующие право (требование) должника к эскроу-агенту или его требования к владельцу счета (ч. 1 ст. 73.3, ч. 1 ст. 73.4 Закона N 229-ФЗ; ст. ст. 860.11, 926.1 ГК РФ).
Потерпевшему остается ожидать поступления на свой счет денежных средств, взысканных приставом-исполнителем с виновника ДТП.
Автор статьи Элина Чупрова из подмосковного Орехово-Зуева стала пострадавшей в ДТП. У неё не было полиса ОСАГО, но страховая компания виновника аварии всё равно выплатила компенсацию. Элина рассказала, как получила выплату, а юрист пояснил, почему страховка всё равно нужна автовладельцам.
Как произошло ДТП
У моего полиса ОСАГО истёк срок действия, и на момент аварии новый я оформить не успела. Буквально за пару дней до визита в страховую я попала в ДТП. Авария произошла зимой 2021 года. Мы с мамой ездили за продуктами и как раз собирались уезжать с парковки, когда в мою машину врезалась Mazda 3. Водитель не заметила мой автомобиль и не услышала, как я сигналила. У моей машины треснул и отвалился бампер, треснула правая фара.
Что зафиксировала ДПС
Водитель второго автомобиля вышла из машины. Я спросила, почему она не остановилась, когда я начала сигналить. Девушка сказала, что не слышала. Мы установили аварийный конус, вызвали ДПС. И для неё, и для меня это была первая авария. Однако у меня действующего полиса ОСАГО не было, а у неё — был.
Пока мы ждали сотрудников ДПС, девушка в машине советовалась с кем-то по телефону. Спустя 20 минут, когда приехали инспекторы, она стала настаивать на том, что мы обе виноваты в аварии.
Автоинспекторы могут выписать постановление об обоюдной вине участников ДТП. Это проще, чем разбираться в происшествии, особенно мелком. В итоге пострадавшим в аварии придётся платить за ремонт из своего кармана. Пересмотра решения можно добиться на разборе в ГАИ, но это займёт лишнее время.
Чувствуя себя совершенно правой и не желая затягивать с разбором, я максимально подробно описала подробности ДТП в объяснительной записке. Уточнила все детали, которые могли вызвать сомнения: и то, что я неоднократно подавала сигналы, и то, что соблюдала дистанцию. Водитель Mazda 3 тоже написала объяснение. На следующий день нам назначили группу разбора.
Отсутствие ОСАГО у потерпевшего в аварии — не повод отказывать ему в компенсации ущерба. Такой позиции придерживается Верховный суд.
Как прошёл разбор ДТП
Я думала, что разбор будет происходить в кабинете, с участием обеих сторон, но это был мой самый короткий визит в ГАИ. Я пришла, получила определение об отказе в возбуждении уголовного дела. В нём говорилось, что виновником аварии является водитель Mazda 3 и что дело решено досудебно.
Мне также дали инструкции, как действовать дальше. Нужно было позвонить в страховую компанию виновника ДТП, сообщить о страховом случае и договориться об экспертизе повреждений.
Как прошла экспертиза в страховой компании
Я позвонила страховщику и заявила о страховом случае. Заявку приняли и назначили дату экспертизы. Оператор предупредила, что машина должна быть чистой, и попросила взять с собой:
- все документы, связанные с ДТП: постановление, определение, протокол;
- паспорт;
- паспорт транспортного средства (ПТС);
- свидетельство о регистрации авто (СТС);
- водительское удостоверение.
В указанный день, спустя неделю, я приехала в страховую компанию. Эксперт осмотрел машину, сфотографировал повреждения, отсканировал документы. Я написала заявление на получение компенсации за повреждения. Через несколько дней мне сообщили положенную сумму и пригласили на ремонт в автосервис.
Как я получила деньги вместо ремонта
Страховая компания насчитала компенсацию в 8000 ₽ с учётом износа — моей машине было уже 10 лет. На момент аварии у меня уже около двух недель хранились в гараже новые бамперы и фары. Давно собиралась их поменять, но всё время откладывала.
Смысла в ремонте я не видела: у меня уже были нужные запчасти. Выгоднее было получить деньги, поэтому я написала заявление на компенсацию в денежном эквиваленте. Форму заявления предоставили сотрудники страховой компании.
Возможно, деньги мне выдали бы в отделении страховой компании в Орехово-Зуеве, но там уволился сотрудник, отвечавший за эти операции. Страховщик предложил обратиться в головной офис компании в Москве. Для меня это неудобно, но других вариантов не было. Я съездила в Москву, написала заявление на компенсацию, и через несколько дней мне перечислили 8000 ₽ по указанным банковским реквизитам.
Следует ли из данного случая, что ОСАГО можно не оформлять?
Орест Мацала
ведущий юрист Европейской Юридической Службы
ОСАГО — это страхование не автомобиля, а ответственности водителя перед другими участниками дорожного движения.
Давайте представим себе обратную ситуацию: ОСАГО нет у виновника аварии, а не у потерпевшего. В этом случае предстоит судебная тяжба с виновным. При подготовке к ней пострадавшему придётся заплатить эксперту за оценку ущерба, юристу — за ведение дела, почтовые расходы, госпошлину. Разбирательство может затянуться на несколько месяцев, а после может выясниться, например, что с должника просто нечего взять: официальных доходов он не имеет, имущества нет.
Личный опыт: в мою машину врезался водитель без ОСАГО
Виновник ДТП, не оформивший полис ОСАГО, несёт личную ответственность перед пострадавшим в соответствии со статьями 15, 1064 и 1079 Гражданского кодекса. То есть ему самому придётся выплачивать ущерб и компенсировать потерпевшему все расходы и издержки. Если этого не сделать, деньги взыщут судебные приставы. Предельного срока взыскания не существует: пострадавший в аварии может требовать деньги до конца жизни должника, а после — обратиться к его наследникам. Всего этого можно избежать, если ежегодно оформлять ОСАГО.
Читайте также: