Что делать если нет номера двигателя при постановке на учет автомобиля в гибдд

Обновлено: 05.05.2024

Может быть уже кто-нибудь столкнулся? Говорят,что в ГИБДД при регистрационных действиях снова стали сверять номер двигателя. Движок поменян давно, доков (ГТД) не осталось, изменение не вносил (как бы не надо было). Рассказывают, что в МРЭО тихий стон стоит, т.к. таких как я очень много. Варианты решения проблемы есть?

Требуют. По всей стране такая заваруха пошла - видимо сверху указиловка. Причем очень хитро и витиевато ссылаются на регламент. Посудиться, конечно, можно, но по мне ,ИМХО, проще, наверное, документы на движок добыть.

ЗЫ Хотя еще в 2017г был ответ:
Ваше обращение от 13.07.2017 г., поступившее в Министерство внутренних дел Российской Федерации, рассмотрено в Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.Сообщаем, что согласно требованиям пунктов 4, 6, 7 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России, утвержденных приказом МВД России от 24.11.2008 г, № 1001, собственники транспортных средств либо лица, от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях транспортными средствами, обязаны в установленном порядке изменить регистрационные данные в течение 10 суток после возникновения обстоятельств, потребовавших их изменения. Изменение регистрационных данных осуществляется при изменении сведений, указанных в регистрационных документах, выдаваемых регистрационными подразделениями, или при возникновении необходимости внесения в указанные документы дополнительных сведений в соответствии с данными Правилами. К регистрационным документам относятся свидетельства о регистрации транспортных средств, а также технические паспорта (технические талоны) транспортных средств.
Таким образом, замена двигателя на транспортном средстве на двигатель той же марки, модели и мощности не повлечет за собой необходимости внесения изменений в регистрационные данные транспортного средства. Учитывая изложенное, несоответствие номера двигателя транспортного средства представленным на такое транспортное средство документам (при условии соответствия его модели, подлинности маркировки, а также отсутствия сведений о нахождении в розыске), не может являться основанием для отказа в предоставлении государственной услуги.

В ПТС номер движка другой? - значит нужен документ. а какой - весьма размыто написано..

Нужно просто вовремя в ПТС движок вписывать и потом при продаже вопросов не будет.

Может быть уже кто-нибудь столкнулся? Говорят,что в ГИБДД при регистрационных действиях снова стали сверять номер двигателя. Движок поменян давно, доков (ГТД) не осталось, изменение не вносил (как бы не надо было). Рассказывают, что в МРЭО тихий стон стоит, т.к. таких как я очень много. Варианты решения проблемы есть?

У меня на двигателе номера не было, когда продавал. А его гаишники 10 лет назад кислотой сожгли. Тогда эти, как их назвать?, всех заставляли экспертизу проходить. Попросил бумажку, мне сказали что на учёт поставили, это типа и есть бумажка. В итоге за 10 лет номер вообще перестал существовать, а из документов только чек о прохождении экспертизы(маленькая такая полосочка бумажки с указанием сколько денег с меня поимели). Они ещё после этого номера на двигателе умудряются требовать? )

Порой достаточно предоставить договор купли-продажи мотора и заказ-наряд , подтверждающий факт установки, т.е как бы указать на легальность приобретения.

Так то красавцы. Сначала отказались проверять и вписывать, а теперь требуют ))) это что серьезно так? Или как с мопедами "вот номер пробивайте на розыск"

Так то красавцы. Сначала отказались проверять и вписывать, а теперь требуют ))) это что серьезно так? Или как с мопедами "вот номер пробивайте на розыск"

"Уж сколько раз твердили миру. " и "не читайте советских газет. "

Всегда, повторяю - ВСЕГДА существовали нормы закона, кому лень искать пруфы:

Статья 326. Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства
*
1. Подделка или уничтожение идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя, а также подделка государственного регистрационного знака транспортного средства в целях эксплуатации или сбыта транспортного средства, использование заведомо поддельного или подложного государственного регистрационного знака в целях совершения преступления либо облегчения его совершения или сокрытия, а равно сбыт транспортного средства с заведомо поддельным идентификационным номером, номером кузова, шасси, двигателя или с заведомо поддельным государственным регистрационным знаком либо сбыт кузова, шасси, двигателя с заведомо поддельным номером -
(в ред. Федеральных законов от 17.11.2001 N 145-ФЗ, от 08.04.2008 N 43-ФЗ)

Приказ МВД России от 24.11.2008 N 1001 (ред. от 20.03.2017) "О порядке регистрации транспортных средств"

3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:
.
обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя) идентифицирующих транспортное средство, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации;

.
если при изменении регистрационных данных колесных транспортных средств, связанных с заменой номерных агрегатов, представлены номерные агрегаты с транспортных средств, за которые ранее не осуществлено взимание утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств или по которым организацией - изготовителем транспортных средств не принято обязательство обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты указанными транспортными средствами своих потребительских свойств, за исключением номерных агрегатов, использовавшихся в комплекте колесных транспортных средств, паспорта на которые выданы до 1 сентября 2012 года

Таким образом, мы имеем в сухом остатке:
1. Двигатель номерной агрегат и был им всегда
2. Проверка его ОБЯЗАТЕЛЬНА для выявления "признаков скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов"
3. Если сотрудник не выполняет эти действия, то он совершает должностное преступление.

Идем далее и читаем дальше все тот же порядок регистрации ТС:

6. Изменение регистрационных данных осуществляется при изменении сведений, указанных в регистрационных документах, выдаваемых регистрационными подразделениями, или при возникновении необходимости внесения в указанные документы дополнительных сведений в соответствии с настоящими Правилами.

И это самое самое интересное. Не смотря на то, что двигатель признан запчастью и может быть заменен как самостоятельно, так и на сервисе, НИКТО и НИКОГДА не лишал его статуса "номерной агрегат". А это значит, на него должны быть документы. Как минимум подтверждающие, что двигатель принадлежит вам на законных основаниях. Его номер должен "пробится" по базам хотя бы той же самой таможни, что он ввезен, за него уплачена пошлина, а не контрабандой под одеялом он в РФ въехал.
И, как апофеоз, установить и ездить его вы можете БЕЗ разрешения ГИБДД, но, как указано в пункте 6 (см цитату) - изменение регистрационных данных осуществляется при изменении сведений, указанных в регистрационных документах. Т.е. при смене собственника, например, в ПТСку ГИБДД обязано внести не только имя нового владельца, но и новый номер двигателя. При условии конечно, что у вас на него есть документы.

В противном случае, вам имеют полное право отказать в регистрации. А всем тем у кого "на двигатель даже не смотрели" - это просто халатность сотрудников ГИБДД, Ибо просто сверив номер двигателя можно запросто выяснить, что он с угнанной например машины. И тогда возникает вопрос - а как он оказался у человека? куплен? А где бумажки? А как доказать, что ты "добросовестный покупатель"? Статью скупка краденого еще никто не отменял, между прочим.
Как так, что в ПТСке одни номер двигателя, а по факту на машине другой? Это 100% несоответствие транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным

Так что требования ГИБДД абсолютно законны, и существовали всегда, что видно по датам принятия законов, регламентов и т.д. А то, что всех и каждого разводили продавцы "да двигатель это запчасть, да можно менять" или ГАИшники не смотрели на них при осмотре полностью игнорируя свои прямые обязанности - это теперь проблемы ТС. Не знание законов не снимает ответственности. И заметьте, никто чужой вас не налюбил - двигатель запчать, можно заменить без разрешения ГИБДД. Вносить изменения в документы сразу же не надо, а по мере необходимости. Вот только вносить то все равно надо, при "изменении регистрационных данных" (покупка\продажа), но не просто так, а на основании хоть каких то документов на этот долбаный двигатель.

С 7 октября 2018 года действуют новые Правила регистрации транспортных средств, утвержденные Приказом МВД №399 от 26.09.18, которые в том числе описывают процедуру регистрации замены двигателя. Если после покупки автомобиля при его регистрации в ГАИ окажется, что на нем установлен неродной мотор, а номер двигателя не совпадает с указанным в ПТС, то у нового собственника могут возникнуть проблемы. Но не всегда. Разберемся с вопросом во всех тонкостях.

Что говорит закон 2021 года о двигателях?

С 2011 года двигатель является запасной частью. И с тех пор на его замену не нужно получать разрешения ГИБДД. Впрочем, не нужны и никакие документы на устанавливаемый и снимаемый агрегат.

Замена двигателя на полностью идентичный внесением изменений в конструкцию транспортного средства не является.

Если водитель не хочет бегать по кабинетам, регистрируя внесение изменений в конструкцию, то ему достаточно заменить двигатель на полностью аналогичный. То есть на 2021 год допускается замена именно на тот тип и модель мотора, который поставляется на сборочное производство, или поставляется как запасная часть, что, в частности, может быть подтверждено документацией изготовителя двигателя – сертификатом или декларацией. При этом, номер агрегата не будет совпадать с указанным в паспорте транспортного средства, но такие изменения всё равно законны.

Про сверку номера мотора при постановке на учёт в ГИБДД

До 2011 года вопрос о проверке однотипности старого и нового двигателей продуман не был. И даже сверка номеров агрегата при регистрации не предполагалась. В результате замена двигателя на любой, подходящий к данной модели автомобиля, стала приобретать массовый характер, причем, собственники автомобилей мало задумывались, что, вероятно, данные изменения необходимо регистрировать в МРЭО.

Максимум, что в рамках закона мог сделать инспектор ГИБДД – обратить внимание на внешний вид мотора при проведении регистрационных действий. Если он догадывался, что на автомобиле двигатель, не соответствующий модели автомобиля, то в проведении регистрационных действий водителю отказывали.

Сверка номера двигателя лежала вне правового поля, но в качестве доказательства неправомерной замены вполне подходила.

С 2018 года наступила определенность в вопросе порядка такой замены.

При сверке VIN-номеров автомобиля инспектор сверяет и номера на других номерных агрегатах, в том числе, и на двигателе. Если номер не совпадает с номером, указанным в ПТС, то по VIN-номеру устанавливается, какой тип агрегата является родным для данного конкретного автомобиля.

Если номер двигателя не совпадает с номером в ПТС

В этом случае стоит или не стоит беспокоиться, зависит от того, совпадают ли у родного и нового мотора:

тип двигателя,
модель (название и начало номера),
характеристики,
не числится ли новый двигатель в розыске по базам ГИБДД.

Если двигатель заменён на аналогичный

Если замена агрегата произошла на аналогичный по типу и модели, то к водителю никаких вопросов быть не должно.

Автомобиль зарегистрируют, и сотрудники МРЭО внесут необходимые изменения в ПТС и банки данных. Причем, никто не спросит, откуда взялся новый двигатель? Это по закону.

На практике бывают и случаи отказа, но они не основаны на законе, и требование письменного отказа под видеосъёмку, как правило, вопрос снимает.

Мотор заменили на другую модель

Если, помимо несовпадения номеров, двигатель другого типа, большей или меньшей мощности или модели, то внесение изменений в конструкцию необходимо зарегистрировать.

Процедура не такая сложная и неоднократно описывалась на нашем сайте. Вкратце порядок следующий:

До начала работ:
1. Пройти предварительную техническую экспертизу. Экспертизу проводят только аккредитованные организации, список которых представлен на сайте http://www.eurasiancommission.org/ru
2. Получить разрешение в ГИБДД на внесение изменений.
1. Пройти техосмотр.
2. Пройти повторную экспертизу.
3. Получить в ГАИ "Свидетельство о внесении изменений в конструкцию".
Альтернативно водитель может доказать, что новый двигатель поставляется на рынок как запасная часть для его автомобиля.

Для подтверждения, как было сказано выше, необходимо представить сертификат или декларацию, которая подтвердит, что двигатель испытан в составе данного автомобиля в соответствии с требованиями технического регламента О безопасности ТС. Если мотор куплен у официального дилера, то проблем с сертификатом или декларацией не будет. По требованию водителя сертификат или декларацию на приобретаемый двигатель продавец обязан предоставить.

Сегодня многие водители при покупке автомобиля обращают внимание на вторичный рынок. Здесь можно найти машины по своим критериям. Выгода такого приобретения заключается в более низкой стоимости, чем в салоне. Однако, это преимущество может перекрываться целым списком недостатков.

Очень часто водители сталкиваются с очень серьезной проблемой после приобретения автомобиля. В документах указан один номер двигателя, а в машине стоит совсем другой агрегат. Рассмотрим, что нужно предпринимать в таких ситуациях.

С 2018 года действуют новые правила регистрации ТС. Если во время регистрации автомобиля сотрудники ГИБДД обнаружат, что в машине стоит нештатный мотор и его номер не совпадает с заявленным в ПТС, у нового владельца возникнут проблемы. Однако, такое бывает не всегда.

Что говорится в законе. С 2011 года двигатель официально признали запасным элементом. С того года не нужно получать разрешение в ГИБДД, если требуется его замена. Кроме того, не нужны какие-либо документы на устанавливаемый мотор. Все это относится к тем ситуациям, когда силовая установка меняется на аналогичную. Если водитель не хочет бегать по кабинетам и собирать лишние документы, нужно выбирать ту модель мотора, которая стоит с завода. Это обновление не будет расцениваться как внесение изменений в конструкцию автомобиля. Заметим, что номер двигателя все равно будет отличаться от заявленного в ПТС, но такое допускается.

Сверка номера двигателя. Еще до 2011 года не возникало вопроса о проверке однотипности старого и нового мотора. Кроме того, в процессе регистрации сотрудники даже не сверяли номера агрегата. В итоге автовладельцы начали менять силовые установки, не задумываясь о сверке и выборе аналогичного элемента - ставилось все, что могло подойти.

В рамках закона сотрудник ГИБДД мог только оценить внешний вид мотора. Если каким-то образом при помощи шестого чувства он догадывался, что в автомобиле стоит не родной мотор, водителю отказывали в регистрации. В 2018 году в России наконец наступила определенность порядка проверки. Когда инспектор сверяет VIN- номер автомобиля, он также обращает внимание и на индексы мотора и других элементов. Если же номер на двигателе не совпадает с тем, который указан в ПТС, сотрудник по VIN пробивает, какой агрегат соответствует данной модели автомобиля.

Номер двигателя не совпадает с номером в ПТС. Если водитель после покупки столкнулся с такой ситуацией, первым делом нужно сверить, совпадает ли у штатного и нового мотора:

Двигатель заменен на аналогичный. В таком случае автомобиль пройдет регистрацию без проблем. Однако, некоторые неопытные сотрудники ГИБДД могут прикопаться к этому и отказать в регистрации. Теряться не нужно, лучше взять видеокамеру, заснять отказ - после этого все проблемы решаются моментально.

Мотор заменен на другой. Если по параметрам проверки не совпал ни один критерий, это будет расцениваться как внесение изменений в конструкцию - такое обязательно нужно регистрировать. До начала работ нужно проходить экспертизу, после этого получить разрешение в ГИБДД. Затем пройти ТО и повторную экспертизу. Только после всех шагов будет выдано свидетельство о внесении изменений в конструкцию.

Какой штраф положен. Если в автомобиле есть какие-либо изменения, которые не прошли регистрацию, передвигаться на нем запрещено. В противном случае водитель получит штраф, а при повторном нарушении лишится водительского удостоверения.

Итог. Мотор в автомобиле имеет номер, который не совпадает с индексом, указанным в ПТС. Не во всех случаях это препятствует постановке машины на учет.

Современные автомобили при недобросовестном уходе подвергаются коррозии. Окислительные процессы оказывают негативное влияние на разные участки кузова, ДВС и другие элементы транспортного средства. В такой ситуации могут затрагиваться поверхности с нанесённой идентификационной информацией, где располагается VIN-код или номер двигателя.

При длительной эксплуатации машины возникают ситуации, когда не читается номер двигателя. И это становится проблемой, ведь при продаже и перерегистрации машины могут появятся сложности с постановкой на учет. В мировой практике большинства стран силовая установка отнесена к расходным элементам, равно как и коробка передач либо раздатка. Однако в отечественных условиях наше законодательство предусматривает некоторые ограничения в данной области.

Дуализм автомобильного законодательства

Практика невнесения номера двигателя в ПТС не всегда влечёт за собой позитив. Теоретически автовладелец имеет право заменить устаревший ДВС на новый. Причины для этого могут быть разные:
- автомобиль попал в аварию и получил физические повреждения мотора;
- движок износился и выработал свой ресурс;
- собственник машины желает получить более мощный автомобиль.
Основным нормативным документом, на который ссылаются инспекторы ГИБДД при регистрации или перерегистрации машин, является Приказ Министерства внутренних дел №1001 от 29.06.2017 г. В нём расширен перечень оснований для отказов на выполнение регистрационных действий. Сложности проявятся в следующих случаях:
- сотрудниками ГИБДД выявлены явные признаки изменений, переделки или сокрытия номеров;
- присутствует доказательство уничтожение идентификационных номеров ТС, включая физические идентификаторы агрегатов или узлов, к которым относятся рама, кабина, кузов, ДВС;
- имеются признаки подделки документов;
- выявлены несоответствия установленных агрегатов с регистрационными данными;
- установлены агрегаты с угнанных, похищенных, утраченных или находящихся в розыске ТС.
При этом имеются исключения, помогающие понять, можно ли ездить по дорогам общественного пользования на авто с нечитаемыми символами. Эксплуатация машин с проблемной маркировкой допустима в ряде случаев:
- на номерных агрегатах маркировка повреждена вследствие естественного износа, коррозионных процессов;
- авто подвергалось ремонту;
- транспортное средство возвращено владельцу после угона (хищения), но после проведения обязательной процедуры идентификации.
ВАЖНО! Обоснованным основанием для отказа в регистрационных мероприятиях служит невозможность идентификации машины после замены номерных элементов рамы или кузова, когда были утрачены идентификационные номера, нанесённые производителем во время выпуска авто.

В трактовке нормативных документов ГИБДД касательно безоговорочного отказа регистрации машины отсутствует пункт, в котором блокируется процесс из-за проблем с номером ДВС. Имеется возможность отправки на дополнительную экспертизу.

Стоит ли покупать машину с проблемным номером ДВС

Практика автомобилистов свидетельствует о том, что в разных регионах страны инспекторы ГИБДД могут неодинаково относиться к машинам с изменёнными номерами ДВС. В отдельных случаях инспектор не видит явной угрозы в том, что маркировка несчитываемая либо проводилась замена двигателя. Даже отметки в дополнительной графе ПТС могут отсутствовать, а процедура перерегистрации в пределах региона пройдёт в штатном режиме.

Не все правоохранители желают добраться до считывания информации с силовой установки в том случае, когда процесс предполагает снятие навесного оборудования. Не во всех машинах доступ к подобной информации облегчён.

Сложности могут возникнуть во время регистрационных мероприятий в других областях. Может проводиться более тщательная проверка по электронным базам данных, в которых указывается, кроме прочих параметров, например, мощности, номер двигателя. И для движка с нечитаемым номером могут возникнуть проблемы при регистрации.

Рекомендации и вывод

Когда слабо видно номер или он плохо читается, автовладелец может, аккуратно используя слабо концентрированные растворители, почистить поверхность. Таким образом обеспечится информативность агрегата. Не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не повредить остатки надписи агрессивными препаратами.

Читайте также:

Что делать если нет номера двигателя при постановке на учет автомобиля в гибдд

Что говорит закон 2021 года о двигателях?

Про сверку номера мотора при постановке на учёт в ГИБДД

Если номер двигателя не совпадает с номером в ПТС

Если двигатель заменён на аналогичный

Мотор заменили на другую модель

Дуализм автомобильного законодательства

Стоит ли покупать машину с проблемным номером ДВС

Рекомендации и вывод