Спецталон без права проверки кто выдает

Обновлено: 30.06.2024

Хамское поведение бывшего замглавы МВД Александра Гогилашвили раскрыло целую систему привилегий, которыми пользуются высокопоставленные сотрудники МВД и СБУ – и не всегда законно.

В этой системе – спецталоны, которые запрещают рядовым полицейским проверять автомобили топ-силовиков, бронированные автомобили и сопровождение спецназа ГУР (а семью Гогилашвили, по данным Bihus.info, охраняла вообще "Альфа" СБУ). В качестве бонуса – проблесковые маячки, которые дают им преимущество во время езды.

ЧТО СЛУЧИЛОСЬ. 11 декабря на YouTube слили видео, на котором Гогилашвили устроил нецензурные разборки на блокпосте в Краматорске. Конфликт между тогдашним замглавы МВД и полицейскими возник, когда они остановили его автомобиль.

Читайте нас в Telegram: проверенные факты, только важное

По словам полицейских, они хотели проверить документы Гогилашвили, но водитель не стал открывать дверь и не показал спецталон. Когда чиновник все же вышел из машины – начал хамить подчиненным при исполнении, возмущаясь, что они его не узнали в лицо.

По данным журналиста Юрия Бутусова, Гогилашвили в поездке в ООС сопровождали шестеро офицеров спецназа Главного управления разведки Министерства обороны. А для передвижения теперь уже экс-чиновника использовался бронеавтомобиль, предоставленный посольством США и находящийся на балансе ГУР.

12 декабря Украинская правда опубликовала еще одно видео разборок Гогилашвили с патрульными, снятое уже в центре Киева. Как и в первом случае, чиновник в импульсивной форме возмущался, что его автомобиль остановили – и опять "не узнали начальство в лицо".

Полицейский объяснил, что увидел автомобиль с включенными проблесковыми маячками. А после инцидента с нардепом Ильей Кивой, который якобы ехал по "левому" оперативному талону, была команда сверять талоны: "Я проверял вин-код, я выполнял свои обязанности".

ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО. Оперативный (специальный) талон, которым Гогилашвили размахивал перед патрульными, запрещает полицейским осматривать автомобиль, за которым он закреплен.

"Есть ряд автомобилей, которые используются для оперативных мероприятий. Для этого каждому конкретному автомобилю выдается оперативный талон, подписанный министром внутренних дел, – объясняет LIGA.net нардеп от Голоса и бывший сотрудник "Альфы" СБУ Роман Костенко. – На нем указано, что водитель, пассажиры и транспортное средство не подлежат проверке".

Оперативные талоны выдают сервисные центры МВД по запросу руководства силового органа или подразделения.

Эта система работала еще до создания патрульной полиции, утверждает собеседник: "Когда мы пришли, тема с талонами уже была. Нам объяснили, что при предъявлении талонов нужно не штрафовать, а отпускать. Все". Он говорит, что до Кивы никто не проверял даже действительность талонов: "Показал – и поехал".

Костенко подтверждает: талоны задумывались для спецзаданий, когда пересекаются интересы полиции и других спецорганов. "Допустим, оперативник превышает скорость для того, чтобы догнать шпиона. И когда полиция их останавливает, он показывает талон и говорит: "Мы на оперативном задании, до свидания". И едет дальше", – рассказывает он.

"Я понимаю, когда их получают сотрудники ГБР, НАБУ и департамента "К" СБУ. Это логично. Возможно, замминистра и был привлечен к специальному заданию в центре города. Не знаю", – иронизирует нардеп.

В спецталоне прописываются номер кузова и модель авто. Полицейский имеет право брать талон в руки и сверять, говорит Костенко.

"Я в свое время тоже пользовался такими талонами. Бывает по-разному, – продолжает нардеп. – Бывает, полицейский останавливает, ты просто показываешь талон и тебя сразу отпускают. Бывает, когда полицейский берет талон в руки и начинает сверять. Полицейский имеет на это право".

По его словам, особенно много талонов у сотрудников СБУ.

Мы также обратились за комментарием к самому Гогилашвили: о том, зачем ему спецталон и якобы охрана ГУР.

Эскорт из бойцов ГУР, предположительно сопровождавших Гогилашвили в зону ООС, – тоже сомнительная история. Костенко убежден, что бойцы ГУР могут охранять только собственных сотрудников и начальников, но никак не руководство МВД. "Тем более, когда у МВД есть много своих спецподразделений, которые могут это делать", – добавляет нардеп.

По словам собеседника LIGA.net в разведке, положение о ГУР разрешает охрану исключительно сил и средств разведки – или тех, кто выполняет задания для ГУР. "Нельзя охранять человека, даже замглавы МВД, если он не выполняет задание ГУР. Более того, предоставлять технику, которая находится на балансе разведки", – объясняет он.

"Мы можем их сопровождать только во время выполнения задания, – продолжает собеседник. – Если человек вышел и начал махать "корочкой", то это не задание. В данном случае человек себя полностью расшифровал. Тихонько показал спецталон, дал на проверку и поехал дальше".

По мнению Костенко, поведение Гогилашвили на блокпосту может свидетельствовать о том, что он использовал талон для беспрепятственного передвижения по зоне ООС.

А во время передвижения по Киеву Гогилашвили, как видно на втором видео, включал проблесковые маячки. И не он один.

По данным Украинской правды, авто охраны министра развития общин Алексея Чернышова использует номера прикрытия и спецсигналы в Киеве. Журналисты зафиксировали, как авто ехало с включенными проблесковыми маяками, применяло звуковой спецсигнал, останавливало встречный поток машин и проезжало с нарушением ПДД.

Это запрещено, говорит Яцык: подобные спецсигналы устанавливаются исключительно на оперативные автомобили, которые используются для служебных заданий. Однако, уверяет нардеп, поголовного использования спецсигналов, как это было раньше, сейчас нет.

ЧТО ДАЛЬШЕ. Костенко считает, что вопрос использования оперталонов достаточно урегулирован на законодательном уровне.

"Этот вопрос персоналий. Мы не должны сильно ограничивать наши правоохранительные органы, – говорит он LIGA.net. – На одного такого (как Гогилашвили. – Ред.) приходится десять автомобилей, которые действительно выполняют задания и могут пострадать от того, что мы ищем предохранитель от человека, не умеющего себя вести".

Уголовный кодекс предусматривает ответственность за злоупотребление служебным положением, добавляет Яцык. Также есть ответственность для лиц, выдающих спецталоны без необходимости (халатность).

Однако в случае Гогилашвили все закончилось банальным увольнением. "За 20 лет адвокатской работы я не слышала ни об одном случае привлечения к ответственности за нецелевое использование оперативного талона", – признается Яцык.

За незаконное использование спецсигналов – административная ответственность, говорит Яцык. Но из-за срока привлечения к ответственности (три месяца) адвокату даже не нужно прилагать много усилий, чтобы затянуть рассмотрение дела и добиться его закрытия.

Доброго времени суток.
Тут у меня такой вопрос: "Что такое спецталон и что он дает?"…
А суть дела такова… сегодня "испектор ГИБДД" остановил меня и еще 2 машины, четырнадцая и приорик, за "поворот налево или разворот в нарушении требований знаков или разметки, т.е. нарушил пункт 1.3 ПДД РФ", НО те 2 машины он отпустил, на мои вопросы почему они уехали, он ответил "у них спецталон…" это вообще нормально.

Комментарии 37

Все тайное когда нибудь становится явным)))менты были наверное

Все такие юмористы… Такое ощущение что у всех повязы в ментовке…

У них были с собой друзья франклин и рузвельт

волшебная бумажка позволять безнаказанно нарушать ПДД

скандалы, интриги, расследования

Меня он ни на что не разводил, соблюдая все правила КоАПП составил квитанцию, разъяснил мои права, пожелал хорошей дороги.
Тут обсуждается что за волшебная бумажка позволять безнаказанно нарушать ПДД…

Больше на разводилово похоже)))

На разводилово кого?

тебя. Он знакомых отпустил, а тебя на деньги…ну это просто мнение, которое не обязано быть правильным

Да ладно, можно пользоваться только на спецзадании и про конверт ты чё то преувеличил. Хотя может где то так и есть.Спецталон приписан к машине а не к человеку и летать по нему не получится. Не факт что у тех машин был спецталон, просто это он тебе так сказал, мож денежку дали или знакомые, а то что спецталрн существует это точно.

Ну не на 14 и приорие же:-)

Что не на 14 и приоре? Знакомые?

Ну не к 14 и приорике же приписан спецталон:-)

Почему? А менты должны на геликах кататься в обязательном порядке вас в казани так чтоли?

Ну не к 14 и приорике же приписан спецталон:-)

Я тогда к вам перееду в ментуре или фсб работать хоть на хороших машинах покатаюсь))

Приезжай, у нас в Казани полно хороших ДПСных машин…

Я видел только фиаты

В Москве с известной серией А…МР97 ездят и волги.

Да можно летать. И еще когда напали враги можно потереть спецталон и к тебе на помощь черепашки нидзя приедут.

Спецталон — талон оперативного прикрытия. Они имеются у оперативных сотрудников(оперативников), при том не у каждого, а у высокопоставленных оперативников МВД или ФСБ, которые заняты расследованием чего то особого пипец как важного(хищения на миллиарды, наркота, оружие, терроризм и прочее), созданы для целей не отвлекать их и не отнимать у них время, а так же на случай перевозки чего-то/кого-то не очень законного, но в благих намерениях(тупо внедрились в наркомафию и перевозят наркоту), что бы ГАИшники не смогли их обыскать, тем самым арестовать, сорвать оперативную разработку и т.п.

Обладателя талона оперативного прикрытия ГАИшник не имеет права задерживать, осматривать-досматривать авто, даже права и СОР потребовать не имеет права, ему тупо дали в руки талон оперативного прикрытия, он вернул обратно, честь под козырек — Щастливого пути!

Не мало таких талонов уходят "на лево", т.е. продаются или отдаются своим близким, но это очень не дешего, сравнимо по цене за годовой талон с чуть ли не пол квартирой-однушкой в Казани. Но судя по "… четырнадцатая и Приора …" — можно предположить что спецталоны были настоящие и не купленные, но при этом НЕ надо забывать, что светить этими спецталонами этим самым операм разрешено только в крайней необходимости, зачастую перед "опасным заданием" спецталоны выдаются в запечатанном конверте и, если по выполнении задания сдал в скрытом конверте — пиши подробный рапорт в какое время, где и при каких обстоятельствах пришлось использовать спецталон.

Прям как в кино )))

А еще спецталон заменяет загран паспорт и визу. И можно в самолете бесплатно летать.

Ну это ты загнул, гугли по подробнее и прочтешь точно такую же инфу

А не подскажите где купить? Буду по встречке кататься, по автобусной и радоваться жизни:-)

В анонимных телеграм-каналах, соцсетях и на форумах распространяют видеоролик, в котором заместитель главы МВД Александр Гогилашвили якобы показывает "спец-талон" и возмущается, что его автомобиль остановили. Такие публикации одновременно анонимно разместили с одной и той же подписью, в ней говорится, что министр внутренних дел Денис Монастырский заявлял, что "спец-талоны" отменили. На самом же деле такого заявления политик не делал, а при наличии спец-талона патрульные не имели бы права требовать от водителя другие документы и останавливать авто.

О том, зачем нужны особые документы, кто их может получить и для чего распространяют фейки, читайте в материале OBOZREVATEL.

Кому выдают спец-талоны?

Количество спец-талонов строго контролируется, ведется их учет. Они хранятся в сейфах и выдаются оперативникам только для служебных задач. Более того, на каждом талоне есть и марка, год выпуска автомобиля, на который он выдается.

Автомобиль должен быть служебным. То есть на личное авто получить такой документ законно невозможно. Количество талонов засекречено, также невозможно узнать, кто из оперативников ими пользуется. Сотрудники МВД и СБУ могут получить его только в момент, когда выполняют оперативные задачи.

Среди задач СБУ и МВД – в том числе, слежка, розыск. Выявляя преступную группу, оперативники могут следить за подозреваемыми неделями и даже месяцами. Передвигаются они при этом на оперативных машинах без особых опознавательных знаков.

Чтобы патрульная полиция не сорвала операцию, не останавливала и не задерживала оперативников, они и используют специальные оперативные талоны.

После предъявления такого документа патрульный понимает, что остановил оперативника при исполнении службеных обязательств, не задерживает его, не проверяет документы, не осматривает багаж и т.д. Такое правило существует с единственной целью – чтобы патрульные своими действиями не срывали операции коллег.

Вполне возможно, что информация, которую размещают в соцсетях направлена в первую очередь против зама министра внутренних дел, а новость якобы об отмене спецталонов добавили, чтобы вызвать больший резонанс.

В ролике, который распространяют в соцсетях, пассажир автомобиля, заместитель главы МВД Александр Гогилашвили, не предъявляет спец-талон. В видео действительно звучит фраза "водитель показал талон". Однако это может быть, например, регистрационный талон на право управление транспортным средством.

В случае, если бы полицейским показали оперативный талон, они бы не имели права останавливать автомобиль, требовать показать документы и т.д. Фактически, они бы такими действиями нарушили бы указ министерства.

Монастырский на своей странице в Facebook уже заявил, что выяснят все обстоятельства, проведут дисциплинарное расследование. А на время разбирательств министр будет просить Кабмин временно отстранить своего зама.

Сам же Гогилашвили извинился за свою эмоциональность и согласился написать рапорт и уйти в отставку на время проверки, об этом написал на своей странице в Facebook.

Еще несколько лет назад в соцсетях распространили новость о том, что спец-талоны якобы раздают среди родственников высокопоставленных силовиков. В Facebook опубликовали фотографию талона на дорогостоящий автомобиль бизнес-класса. Но вот те, кто сделал этот фейк, не учли, что с момента создания Нацполиции талоны лично подписывает не министр, а глава Нацполиции. На подделке стояла подпись на тот момент министра МВД Арсена Авакова, хотя на настоящих талонах его подписи нет.

Позже в пресс-службе МВД также заявили, что такой талон – фейк. Возможно, тогда информационная атака была нацелена лично против Авакова. На этот же раз пострадал замминистра.

Единственная цель таких вбросов – дискредитировать розыскную деятельность, или же конкретных представителей МВД, СБУ. Если же кто-то действительно использует оперативный талон не по назначению, за это можно лишиться не только "особого документа", но и своего кресла.

В разработку КГБ СССР глава ГАИ Москвы попал практически случайно. В середине 70-х одному из дежурных на Лубянке принесли анонимную записку, в которой неизвестный сообщил, что руководитель столичного управления Госавтоинспекции за деньги продаёт спецталоны. Такой документ давал право ездить где и как угодно без риска быть остановленным. Этим пользовались не только сильные мира сего и первые коммерсанты Союза, но и бандиты.

Равнение на народ

Назначенный в руководство ГАИ Москвы генерал-лейтенант Алексей Ноздряков был поставлен у руля с одной-единственной целью — привить советским водителям ген порядочности и сформировать в подкорке водителей правило "Не нарушай, а то угодишь в тюрьму". Первые несколько лет на посту Ноздряков со своей задачей справлялся на "отлично": читал лекции автомобилистам, проводил разъяснительную работу, помогал дорожникам проектировать автотрассы и развязки, мечтал сделать дороги во всех регионах и республиках безопасными и качественными. За время своей работы Ноздряков, как и все руководители ведомств того времени, активно заводил знакомства в высших эшелонах власти и, по слухам, помогал в оформлении автомобилей даже родственникам членов Политбюро СССР, включая семью генсека Брежнева.

Гений разведки и предатель. Как начальник ГРУ стал суперагентом ЦРУ

"Своих" за рулём "особенных" автомобилей Ноздряков маркировал специальными талонами — они были похожи на современное свидетельство о регистрации и помещались под стекло. Обычным водителям такие документы были недоступны, а любой инспектор мог рассмотреть талон с расстояния в пару десятков метров и тут же брал под козырёк, вытягиваясь по струнке в фирменном приветствии. В народе ноздряковские спецталоны прозвали непроверяйками: любая попытка остановить или, не дай бог, досмотреть такой автомобиль могла закончиться для инспектора понижением в звании, а если водитель оказывался особенно нервным, то честный гаишник вообще мог лишиться работы и получить волчий билет.

Обозначить особенное положение в обществе Ноздряков помогал многим друзьям. Те приводили своих друзей, а те — своих. И так до бесконечности. В определённый момент для оформления спецталонов ГАИ Ноздряков привлёк своего заместителя, а ещё через некоторое время сначала его зам, а потом и сам шеф столичного управления Госавтоинспекции попали в разработку чекистов. Поначалу к анонимной записке об отправке спецталонов "налево" на Лубянке отнеслись скептически. Но на всякий случай тайную проверку всё же организовали. Чекистов интересовало два вопроса: откуда у Ноздрякова полномочия и кто был его покровителем во власти?

"Мерседесы" Высоцкого и маслкары спортсменов: на чём ездили знаменитости в СССР

Почти сразу стало понятно, что прикрыть лавочку главного столичного гаишника будет непросто. Дело было в идеологии и генеральной линии партии: обычных милиционеров советские люди воспринимали как символ порядочности и справедливости, а возбуждение уголовного дела против одного из высоких начальников в МВД могло подорвать веру граждан в органы правопорядка. Попасть в разработку Ноздряков и его команда по едва ли не промышленному производству "непроверяек" могли лишь на одном основании — если бы спецдокументы продавались налево и направо за деньги. И такое основание у чекистов нашлось.

"Да что вы себе позволяете?"

В 1975 году докладная записка с данными о торговле спецталонами легла на стол первого зампреда КГБ СССР Семёна Цвигуна. Опытный чекист решил не тревожить "мелочью" своего начальника — шефа КГБ Юрия Андропова. Но спускать историю на тормозах Цвигун не стал — тут же набрал по ведомственной "вертушке" министра МВД Щёлокова и деликатно поинтересовался, знает ли он о том, как его подчинённые "торгуют Родиной". Возражать против проверки главы столичного управления ГАИ Щёлоков не стал, и спустя полгода после начала разработки к Ноздрякову пришли люди в штатском.

Бешеная птица: почему советские лётчики ненавидели самолёт Ту-104 и считали машину "проклятой"

Чекисты не стали подгонять к окнам Ноздрякова чёрную ведомственную "Волгу", не вызывали спецназ и не проводили обыск. В кабинет начальника ГАИ пришли под видом людей из Комитета партийного контроля. Удивившись незваным гостям, хозяин кабинета стал ругаться и угрожать сотрудникам, у которых при себе имелись все соответствующие удостоверения. Когда главный гаишник Москвы понял, что угрозы не действуют, он достал из стола ведомственный фотоальбом, подписанный и вручённый ему лично Брежневым, как бы намекая, с кем проверяющим придётся иметь дело, если они немедленно не уберутся.

Однако папку с данными по всем владельцам спецталонов у него всё равно изъяли. При изучении фамилий удивлению чекистов не было предела. В массивной тетрадке было две колонки: в первой — именные документы, во второй — анонимные. Первые вручались ближайшим друзьям и другим "нужным" людям и считались неофициальной взяткой, а вторые продавались всем желающим. Стоимость "непроверяйки" была высокой — 20 тысяч советских рублей, то есть 100 максимальных зарплат обычного учителя в школе или 50 месячных окладов начальника цеха на производстве. Раньше такие талоны полагались только чекистам и оперативникам под прикрытием: розовый листочек под стеклом моментально гарантировал зелёный свет на всём маршруте.

Чёрная метка КГБ

Читайте также: