Нужны ли права на гужевую повозку

Обновлено: 25.06.2024

тема навеяна сегодняшним выездом с запряженной лошадью в поле, на асфальте гололед, лошадь потихоньку едет по деревенской дороге посередине - сзади начинают нервно сигналить ( при том что весь наш проезд по дороге занимает ровно 2 минуты), я рукой прошу подождать - водитель начинает метаться сзади пытаясь обогнать или справа или слева, когда уже почти обогнал справа. лошадь подскальзывается и резко уходит вправо - до джипа остается ровно 5 см- вот в этот момент у меня возникла мысль - при дтп и вызове гаи - кто и в чем окажется виноват. Идиот за рулем все таки нас обогнал с подрезаниями и умчался так быстро что я даже номера не разглядела в снегу, понятно что чел не в адеквате, но хотелось бы все таки знать - возможные варианты при дтп.

Ульпана

Раньше были правила, что гужевой транспорт имеет преимущество, как трамвай. Однако, сейчас правила меняются каждый год, этого пункта нет.
Есть это:
2 4. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных (текст ПДД)
24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом - не моложе 16 лет.

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 – 100 м.Водитель гужевой повозки (саней) при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы.

24.5. Животных по дороге следует перегонять, как правило, в светлое время суток. Погонщики должны направлять животных как можно ближе к правому краю дороги.

24.6. При прогоне животных через железнодорожные пути стадо должно быть разделено на группы такой численности, чтобы с учетом количества погонщиков был обеспечен безопасный прогон каждой группы.

24.7. Водителям гужевых повозок (саней), погонщикам вьючных, верховых животных и скота запрещается:

Ездила сегодня в Стригино. Туда просто невозможно проехать, не пересекая проезжую часть. Да и в самом бору много машин. Сегодня попались понимающие водители, но все равно навеяло.
Если я не напишу, то кто?

Лошади на дороге.
Безусловно, вряд ли кто поедет на диком мустанге по проезжей части, но все-таки, встретив лошадь, автомобилист должен соблюдать некоторые правила, которых нет в ПДД.
1. Никогда, ни при каких обстоятельствах не стоит сигналить или газовать, чтобы привлечь к себе внимание. Даже если девушка на лошади вам знакома или очень понравилась. Никакой положительной реакции от прекрасной всадницы вы не получите, а возможно, поставите под угрозу ее безопасность. Помните, что перед вами минимум 400 кг живого мяса с твердыми копытами, у которого есть свои мысли. Помните, что лошадь по натуре очень пугливое существо. В ответ на резкий сигнал машины лошадь может не только понести, но и лихо отлягнуть в бок вашей машины.
2. Встреча со всадником или гужевым транспортом чаще происходит на сельских дорогах, дворах, переулках. Всегда снижайте скорость, как вы это делаете, если встречаетесь с велосипедистом. Помните, что лошадь может испугаться кошки или пакета на обочине, отказаться идти в лужу или просто на темное пятно асфальта, прыгнув вам под колеса.
3. Внимательно смотрите на всадника. Если он просит рукой, чтоб вы остановились – останавливайтесь! Бывает, если лошадь выказывает явное беспокойство (не знающему человеку кажется, что она красиво гарцует), следует вовсе заглушить двигатель и включать его (или начинать движение) только тогда, когда вы полностью разойдетесь с лошадью, и она окажется на безопасном от вас расстоянии.
4. Поравнявшись с лошадью, не стоит ехать с ней наравне, чтобы замерить ее скорость или дать своим пассажирам полюбоваться на животное. Лошадь еще и спортсмен. У нее может возникнуть соревновательное желание. Машину она не обгонит, но нервничать начнет обязательно.
5. Лошадь встречается на дороге очень редко, но, все же, увидав такой раритет, пропустите ее как трамвай. Это безопаснее и для вас и для водителя кобылы. Помните, что тормозной путь у лошади тоже есть, причем, траектория его непредсказуема.
Будьте внимательны друг к другу на дороге, и все у нас будет хорошо! Удачи!

Сейчас еще в личку напишу директору нашей автошколы, пусть не сочтут за труд, прочитают сей опус ученикам. Пригодится.

Рассуждая о том, является ли гужевая повозка транспортным средством, следует принять во внимание, что, несмотря на бурное развитие технологий, в некоторых районах земли именно такое транспортное средство остается основным способом передвижения и перевозок различного груза.

Конные упряжки – украшение романтических свадеб, развлечение для туристов, помощь фермерам. Собачьи и оленьи упряжки – традиционный способ передвижения для жителей Крайнего Севера, где техника дает сбои в условиях сорокаградусных морозов, а ездовые животные быстро и безопасно перевозят грузы и людей. Трудно сохранить работоспособность техники и в условиях невероятной жары, где надежно движутся в заданном направлении караваны повозок, запряженных мулами, верблюдами, слонами. По всему миру миллионы людей и тонны грузов ежегодно перевозят тем же способом, что и наши далекие предки, – в телеге.

В современном мире среди разнообразных средств передвижения не утратила актуальности гужевая повозка. Фото мегаполисов, где среди потока современных автомобилей движутся конные упряжки, – тому подтверждение. А в сельской местности такой способ передвижения может оказаться более удобным и доступным.

Запреты для лиц, управляющих гужевыми ТС

Лицам, управляющим санями, погонщикам скота и животных запрещено:

покидать животных на дорожном полотне;
осуществлять прогон через железную дорогу за пределами отведенных для этих целей мест;
прогонять животных через автомобильные и железнодорожные проезды в условиях плохой видимости, например, ночью (за исключением скотопрогонов на различных уровнях);
вести скот по дорожному полотну с асфальтной и цементобетонной поверхностью, если есть другие пути;
пасти животных в рамках полосы земли, где располагается дорога вместе со всеми ее сооружениями;
разворачиваться либо поворачивать налево на дороге с трамвайными путями.

От саней до фаэтона

Интересно, что к гужевому транспорту относятся самые разнообразные виды повозок – телеги, фургоны, двуколки, кареты, фаэтоны, коляски и даже сани, а запряжены в них могут быть не только лошади, но и ослы, ишаки, ездовые собаки, верблюды и даже слоны. Поэтому, отвечая на вопрос о том, какое транспортное средство называется гужевой повозкой, наиболее точный ответ – это вид колесного безрельсового транспорта, приводимый в движение животными.

Причем этот вид транспорта, как и большинство других, может быть пассажирским, грузовым или специального назначения. Гужевые повозки следует отличать от вьючных, тут груз закреплен непосредственно на спине или боках ездовых животных.

Данный вид транспорта является экологически чистым, но не может состязаться с автомобильным, железнодорожным и воздушным по скорости, грузоподъемности и объему пассажироперевозок. Кроме того, тягловые животные могут испугаться резких звуков, заболеть, заупрямиться во время пути. То есть, без сомнения, гужевая повозка – транспортное средство, управление которым требует соблюдения правил безопасности.

Что общего у каюра и велосипедиста

Соблюдение правил

Ехать по дорогам общего пользования на таком виде транспорта можно (если нет запрещающего на это знака) по крайней правой полосе или обочине, не причиняя неудобства пешеходам. Для поворота или разворота, связанного с выездом на противоположную сторону движения, существуют специальные сигналы (рукой или кнутом), которые возчик должен подавать перед осуществлением маневра.

Повозка с лошадьми не оборудуется световыми индикаторами, но на кузове должны присутствовать отражатели установленного образца. Управлять гужевым транспортом могут лица с 14 лет, знающие правила дорожного движения. И хотя на данный момент получать водительское удостоверение не нужно, ответственность за нарушение ПДД предусмотрена.

Законодатели планируют в разы увеличить ее, чтобы снизить вероятность управления таким видом транспорта лицами без должной подготовки и особенно в состоянии алкогольного опьянения. Есть необходимость выделять среди нарушителей как управляющего гужевым транспортным средством (возницу), так и владельца, если предполагается работа по найму.

Все по правилам

Независимо от назначения использования, следование гужевого транспорта по дорогам требует строгого соблюдения правил. Например, как и другой медленно движущийся транспорт, повозки могут следовать по одной полосе, если только ее смены не требуют соответствующие знаки. При необходимости поворота на другую дорогу кучер обязан подать соответствующий знак перед сменой полосы движения. Сворачивая в ворота или боковой проезд, ему не требуется менять полосу движения, можно оставаться на прежней.

Для передвижения в темное время суток и в условиях плохой видимости все виды гужевых повозок должны быть обязательно оснащены осветительными приборами. На торцевой стороне повозки должен быть закреплен светоотражающий элемент красного цвета. Там же рекомендовано прикрепить предупреждающий знак – красный треугольник, который будет хорошо заметен и в светлое время суток.

Гужевая повозка: управление

Возница должен контролировать животных, находясь в повозке или держа их под узду. Перевозимый габаритный груз необходимо обозначать, в темное время суток дополнительно освещать. Привязанных к телеге животных располагать можно с правой стороны (ближе к обочине). Галоп в населенных пунктах запрещен, равно как и движение по усовершенствованному покрытию, если рядом есть грунтовая дорога.

Право управлять повозкой надо доказать

В некоторых странах мира, например в Великобритании, управлять гужевым транспортом разрешено всем, даже детям. Это правило не менялось на протяжении последних столетий. Однако в российских условиях ответ на вопрос о том, нужны ли права на гужевую повозку, был переосмыслен совсем недавно.

В России любой вид транспорта, в том числе и гужевой, на законодательном уровне признан источником повышенной опасности. Следовательно, управление повозкой можно осуществлять только с четырнадцати лет. А с 2021 года правила стали еще более жесткими – для управления, например, конной упряжкой, требуется получить водительские права, а само транспортное средство теперь подлежит обязательной регистрации в ГИБДД.

Каждая повозка должна иметь собственный регистрационный знак, а разрешение на управление выдается сроком на 5 лет. Любопытно, что порядок получения прав на управление гужевым транспортом предполагает сдачу экзамена. Однако, как именно будет производиться обучение кучеров и выполняться проверка их мастерства, пока доподлинно неизвестно.

Необходимость получения прав на управление гужевым транспортом – дополнительное подтверждение как популярности этого средства передвижения, так и того, что даже конная упряжка является полноценным участником дорожного движения.

У лошадок тоже есть права

Новацией правил дорожного движения является отдельное внимание к соблюдению прав животных, которые будут использоваться при осуществлении гужевых перевозок:

Разрешено впрягать в повозку только животных, которые специально обучены этому и предназначены для такого вида использования.
Каждый владелец гужевого транспорта обязан соблюдать требования гуманного отношения к животным, и в случае их нарушения он может быть привлечен к административной и даже уголовной ответственности.
Нагрузка повозки должна соответствовать массе животных, которые обеспечивают ее передвижение.

Общая характеристика гужевого транспорта

Гужевой транспорт раньше был необходим для проведения любых хозяйственных работ. Он использовался на рудниках, в армии, но пристанях. Также на нём доставляли частные казенные грузы на дальние расстояния. Первоначально таким извозом занимались наемщики, но потребности постоянно росли. Поэтому сюда начали вовлекаться крестьяне: сначала принудительно, а после — на условиях оплаты. Затем уже начали образовываться фирмы, которые владели несколькими повозками и нанимали крестьян.

Если говорить о животных, которые используются в качестве тяговых, то это лошади, буйволы, ослы, олени, собаки, верблюды. Если груз укрепляется на самом животном, то транспорт получил название вьючного. В любом случае, сейчас гужевой транспорт чаще всего используется для провоза людей. Он носит больше развлекательный характер, нежели для перевозки грузов. Конечно, здесь можно выделить свои плюсы и минусы, но каждый будет выбирать для себя, что он хочет.

Чаще всего транспорт с запряженными животными сейчас можно встретить в любом туристическом городке, где конный экипаж будет катать туристов. Но, всё же нужно рассмотреть основные достоинства и недостатки того или иного вида гужевого транспорта.

И верхом, и шагом

Любопытно, что действующие в России правила дорожного движения устанавливают единые условия передвижения животных как запряженных в телеги и сани, так и вьючных и передвигающихся в стадах.

Всем видам транспорта с участием животных в городской черте разрешено передвигаться только в светлое время суток, причем занимать допускается только правую сторону.

Таким образом, все виды гужевых повозок являются полноценным транспортом, их передвижение и использование регулируются правилами дорожного движения, которые следует неукоснительно соблюдать всем, кто ими управляет.

Правила передвижения гужевого транспорта по российским дорогам

Животных и сани требуется вести в одной цепочке исключительно по расположенной с правого края полосе. Разрешается передвигаться по обочине в той ситуации, если прохожим это не доставляет неудобств. Цепочки повозок и животных при перемещении по трассе важно разделить на составы, включающие пять саней и десять животных. Чтобы упростить обгон, предусматривается дистанция не менее восьмидесяти метров между колоннами.

Выезжая на дорожное полотно с находящегося поблизости участка либо с второстепенной дороги, лицо, управляющее санями, в точках плохого обзора обязано вести животное под уздцы. Гнать скот по дорогам рекомендуется в дневные часы, до заката солнца. Погонщикам необходимо вести животных в непосредственной близости от правой стороны дорожного полотна. Перегоняя лошадей или коров через железную дорогу, нужно учитывать, чтобы численность групп была оптимальной для создания безопасного прогона, исходя из числа погоняющих.

гужевая повозка(виновник дтп который соответсвенно небыл застрахован) и легковой автомобиль( имеется полис осого) Страховая компания отказала в выплате по востановлению автомобиля ссылаясь на то что у виновника нет полиса осаго! куда нужно обратится? Страховщик сказал обращайтесь с иском в суд к виновнику! И что делать если я уже восстановил автомобиль предварителько оценив автомобиль у независимого эксперта! срок после дтп прошел более полу года

ст. 4 «п. 6 Владельцы транспортных средств, риск ответственности которых не застрахован в форме обязательного и (или) добровольного страхования, возмещают вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в соответствии с гражданским законодательством. „

Т.о. в данном случае вам придется обратиться в суд с иском о возмещении причиненного ущерба.

Согласно ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. При этом под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

В соответствии с п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред
На основании п. 3 ст. 1079 ГК РФ вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях.

Т.о. вы можете требовать все ваши доп. расходы, связанные с повреждением вашего имущества (в. т.ч. расходы на экспертизу). То, что вы уже восстановили автомобиль, не имеет значение. Главное, чтобы у вас были доказательства того, что автомобиль был поврежден именно в данной аварии, и виновен водитель гужевой повозки.

Срок для предъявления требований о возмещении ущерба — 3 года, поэтому ваш срок — пол года, соответствует требованиям законодательства и ни на что не влияет.

В декабре 2016 г. произошло ДТП, в котором согласно постановлениям инспектора ОРДПС виновниками признаны оба лица - я как водитель своего автомобиля (автомобиль застрахован по ОСАГО) и водитель второго автомобиля (автомобиль не был застрахован). Я свое постановление о признании меня виновным по ч.2 ст.12.14 КоАП не оспаривал и оплатил штраф. При этом оформил экспертное заключение по определение размера расходов на восстановительный ремонт моего авто. А вот водитель второго авто оспорил постановление инспектора ОРДПС о признании его виновным по ч.1 ст.12.15 КоАП , и постановление инспектора ОРДПС было отменено решением судьи районного суда. Но я данное решение судьи оспорил и в августа 2018 года в кассационной инстанции оно было отменено, но и производство по делу прекращено в связи с истечением срока давности привлечения к административной ответственности. Я хочу взыскать ущерб причиненный мне (срок исковой давности 3 года с момента ДТП). Знаю,что так как авто второго водителя не было застраховано, то взыскание возможно только в судебном порядке. Возникли вопросы: смогу ли я взыскать в судебном порядке с водителя-участника ДТП причиненного мне в результате ДТП ущерба, если производство по административному делу в отношении этого водителя было прекращено, или в данной ситуации нет шансов на взыскание? Считается ли второй водитель виновником ДТП или это придется доказывать в суде, чтобы добиться взыскания, так как срок привлечения к административной ответственности истек и дело прекращено?

С виновника ДТП или со страховой взыскивается разница суммы после ДТП? На кого подавать иск? Ущерб 92 тыс.руб., а выплата по страховой 36 тыс.руб.

здравствуйте! подскажите,пожалуйста, к какому виду деятельности по ОКВЭД относится экспертиза и оценка ущерба автомобилей после ДТП; оценка имущества и бизнеса?