Кто осуществлял техническое руководство над строительством оборонительной линии сурского рубежа

Обновлено: 25.05.2024

(Из Послания Главы республики В.Д. Волкова Госсобранию РМ).

Взгляд в прошлое

Шёл октябрь 1941 года. Враг стремительно продвигался к Москве. Никто не знал, что будет завтра. Москва готовилась к обороне. 8 октября Жуков доложил Сталину о нависшей над столицей угрозе, о том, что все пути к главному городу страны открыты. В эту же ночь в тревожной и опасной обстановке, не исключавшей возможного падения Москвы, в ГКО был обсуждён и принят предварительный план строительства оборонительных и стратегических рубежей в глубоком тылу на Дону, Оке, Волге. Опыт обороны Ленинграда, Одессы убедительно показал необходимость создания на наиболее важных направлениях стратегических плацдармов, опирающихся на крупные города. Поэтому в основном и дополнительном планах тылового оборонительного строительства ставилась задача укрепления Горького, Казани, Куйбышева, Ульяновска, Саратова, Сталинграда и других городов.

Сурский рубеж не стал местом боевых действий. Но он является примером мужества и героизма советского народа, который в тылу и на фронте ковал общую ПОБЕДУ.

Забытая страница Великой Отечественной

Ни в одном учебнике истории не найти упоминаний о строительстве Сурского оборонительного рубежа. Понятно, что на фоне масштабных военных событий и исторических сражений сей факт тыловой работы—просто маленький эпизод. Однако, эта страница недавнего прошлого хорошо знакома старшему поколению березниковцев. Для многих из них Сурский рубеж стал не просто оборонительной линией, а линией собственной жизни.

Самарский десант на березниковской земле

По итогам торжественных мероприятий самарцы снимут фильм по архивным данным и воспоминаниям непосредственных участников строительства—жителях Самары и Мордовии.

Большую подготовительную работу провела и принимающая сторона

Встреча десанта состоялась 20 февраля на границе с. Большие Березники со стороны Дубёнок. Традиционный хлеб-соль для дорогих гостей сопровождался величальной песней, что сразу настроило всех на праздничный лад. Глава Администрации района И.И. Игонов выразил пожелание, что пребывание самарской делегации на березниковской земле будет приятным и запоминающимся.

Березниковцы с особым чувством встретили своего земляка, а ныне Министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области И.И. Пивкина. Уроженец Пермисей Иван Иванович хорошо помнит рассказы своей бабушки, других родственников, соседей, знакомых о том времени, о той тяжёлой работе и трудной жизни, которую они пережили в годы Великой Отечественной войны. Кстати, бабушка И.И. Пивкина тоже рыла окопы на возведении Сурского рубежа. А дядя И.С. Лемайкин удостоился звания Героя Советского Союза за свои воинские подвиги. И для самого Ивана Ивановича Великая Отечественная война уже не просто история страны, а история своей семьи.

К подножию памятного места, где в ближайшей перспективе будет возведен величественный монумент, были возложены цветы и венки, а собравшиеся почтили минутой молчания погибших в годы Великой Отечественной войны.

Уроки мужества

…Подкрепившись горячей солдатской кашей, участники митинга отправились на торжественное собрание в честь Дня защитника Отечества в Большеберезниковскую среднюю школу.

Здесь гостей приветствовали учащиеся местных кадетских классов. Для этих ребят и других школьников в спортзале представителями военно-патриотических клубов Самары и Саранска были проведены мастер-классы по овладению современным оружием. А всем желающим продемонстрирован фильм о деятельности самарских патриотов в преддверии празднования 70-летия Великой Победы.

С предложением организовать экскурсию березниковских школьников в Самару выступил И.И. Пивкин. Тем самым наш земляк выразил общее убеждение, что дружбу двух регионов, двух народов одной Поволжской земли надо продолжать и укреплять!

Гости остались очень довольны ярким праздничным концертом, который приготовили местные артисты, а также посещением березниковского краеведческого музея.

- Сделать предстоит огромную работу, и закладка символического камня в основание будущего комплекса—ее отправная точка, - убежден он.

ЧУДО психоанализа: заработать на модных профессиях не прочь даже бывший священник

Что будет, если пройтись с коробкой от PlayStation 5 по неблагополучным районам

10 ностальгических фотографий советских новогодних костюмов

В Иркутске сотрудница салона сотовой связи спасла 85-летнюю бабушку от мошенников

Спасти Новый год, или Маленький переполох в Великом Устюге

Праздник всплывающих фар: два десятка спортивных автомобилей ушедшей эпохи

В Ингушетии расстреляли сына высокопоставленного чиновника из Чечни

Нетолерантненько: в школе Нью-Йорка запретили песню Джингл-бэллз из-за расизма

Засмущали Ивана: Пегова и Рудова пришли на съемки в откровенных платьях (3 фото)

Полмиллиона автомобилей Tesla отзывают из-за вероятных дефектов

Формула мужества: малоизвестная страница из жизни Юрия Власова

Поздравляя жителей города, свердловский депутат пожелал недоброжелателям смерти

Как дама из высшего общества стала первой американкой, признанной святой

30 фактов о нашем мире, которые заставляют взглянуть на него по-новому

"Смак" в невесомости: российские космонавты показали, как готовят селедку "под шубой"

Институт РАН потратил 742 тысячи рублей на изучение зла и ада

Умнее ли вы восьмиклассника? Тест по географии России

"Он все еще здесь": 8 лет назад Михаэль Шумахер разбился на горнолыжной трассе

Голливудские звезды, попавшие в Книгу рекордов Гиннесса

Когда Санта пугает: подборка старых фото с не самым веселым Дедом Морозом

17 фотографий с тревожной атмосферой, которые могли бы стать декорациями к триллеру

Книга рассказывает о героизме людей, которые в тяжелейших условиях суровой зимой выполнили задание Родины. На основе архивных документов, воспоминаний участников военно-полевого строительства всесторонне раскрыта история массового трудового подвига тружеников тыла Чувашии.

ГЛАВА 2.
СТРОИТЕЛЬСТВО ОСОБОГО НАЗНАЧЕНИЯ: ВОЗВЕДЕНИЕ ОБОРОНИТЕЛЬНЫХ РУБЕЖЕЙ НА ТЕРРИТОРИИ ЧУВАШИИ
Сурский оборонительный рубеж представлял собой комплекс укреплений, сооруженных по правобережью рек Сура, Уза, Няньга, Чардым на территории Марийской, Мордовской и Чувашской АССР, Горьковской, Пензенской, Саратовской и Ульяновской областей. Он предназначался для задержания немецких войск на подступах к крупнейшим городам Среднего Поволжья: Казани, Куйбышеву, Ульяновску.

Строительством Сурского оборонительного рубежа занималось 12-е армейское управление оборонительного строительства, разместившееся непосредственно в Чебоксарах. Управлению подчинялось четыре участка военно-полевых строительств (ВПС) с центрами в городах Алатырь, Шумерля, Ядрин и селе Порецкое. На территории Чувашии рубеж шел вдоль Суры по линии: с. Засурское (Засурье) Ядринского района — с. Пандиково Красночетайского района — с.?Сурский Майдан Алатырского района — г.?Алатырь — граница с Ульяновской областью.
На территории Чувашии Казанский обвод начинался от Звениговского Затона, пролегал мимо села Октябрьское, деревень Шоркистры и Арабоси Урмарского района, сел Янтиково и Можарки Янтиковского района и выходил к границе с Татарской АССР. В Чувашии к нему относилось два участка военно-полевого строительства (ВПС) с центрами в селах Октябрьское и Янтиково. Правда, позднее — в начале декабря (по другим данным, 10 ноября) 1941 г. — в помощь ВПС-6, которое не успевало с выполнением плана, было образовано ВПС-7.
Соответствующую четкую разнарядку по труженикам и необходимым инструментам получал каждый колхоз и сельсовет, председатели которых под личную ответственность обязывались закончить мобилизацию людей и лошадей, а также обеспечить соответствующим инструментарием в двухдневный срок с момента получения циркулярного предписания.
В масштабах всей республики планировалось привлечь к строительству рубежей 171450 человек без лошадей и 11310 работников с тягловой силой. За каждым районом закреплялся прорабский участок на территории ВПС, начальниками участков назначались председатели исполкомов районных Советов депутатов трудящихся и секретари районных комитетов ВКП(б). Руководство районов (председатели райисполкомов и секретари райкомов ВКП(б) должно было обеспечить явку мобилизованных, одетых по-зимнему, имевших при себе смену белья, кухонные и постельные принадлежности. Одним из важнейших условий было наличие орудий труда: по одной лопате на каждого мобилизованного, один топор на 5 человек, один лом на 20 человек и одни носилки на 10 человек. На колхозы возлагалась обязанность за счет своих общественных фондов обеспечить работников продуктами питания, а лошадей — фуражом. Заработная плата крестьянам начислялась, как и в колхозах, трудоднями, а всем остальным — в рублях, в том же размере, как и по месту основной работы.

Исполкомам сельсоветов, правлений колхозов предлагалось для проведения срочных оборонных работ в Чувашии в суточный срок мобилизовать рабочих, которых обеспечить лошадьми, инструментами: кувалдами, пилами поперечными и продольными, долотами, кирками, лопатами, топорами, ломами, носилками для земляных работ.

Кстати

О героическом подвиге народа на оборонительной линии. Указом врио Главы Чувашии Олега Николаева 2021 год в Чувашии объявлен Годом трудовой доблести строителей Сурского и Казанского оборонительных рубежей. Так республика отметит юбилейную дату — 80-летие с начала строительства всечувашского объекта обороны.

Сурский и Казанский рубежи для обороны от фашистских захватчиков строились в Чувашии с 28 октября 1941-го по 21 января 1942 года. По информации Государственного архива современной истории Чувашии, на строительстве рубежей трудились около 200 тысяч человек. Это треть трудоспособного населения республики по состоянию на 1 октября 1941 года. А что мы еще знаем об этом историческом событии? В этой публикации познакомим вас с некоторыми фактами строительства.

Самый длинный оборонительный рубеж
В начале октября 1941 года ситуация на фронте была очень тяжелой. Вермахт продвигался к Москве. В Госкомитете обороны приняли решение построить оборонительные рубежи в глубоком тылу на Оке, Дону, Волге для защиты Горького, Казани, Куйбышева, Пензы, Саратова, Сталинграда, Ульяновска и других городов. Эти рубежи должны были задержать наступающие немецко-фашистские войска в случае развития негативного сценария и проходили по территории Марийской, Чувашской, Мордовской АССР, Горьковской, Пензенской, Саратовской и Ульяновской областей, от Саратова до Пензы, до места впадения Суры в Волгу, по правобережью рек Сура, Уза, Няньга, Чардым.
Самые длинные участки были в Чувашии (380 км) и Пензенской области (350 км). Было организовано шесть военно-полевых сооружений с центрами в Ядрине, Шумерле, Порецком, Алатыре и два — на Казанском направлении в селах Октябрьское и Янтиково.

Каждый третий — строитель в лаптях
По данным госархива Чувашии, в строительстве Сурского рубежа участвовали 171450 рабочих и 13660 человек конных. Эти цифры сопоставимы с числом тех, кто ушел на фронт (208 тысяч человек). Большая часть из них женщины, много было и подростков, хотя по правилам не должны были на такую тяжелую работу в неприспособленных условиях брать молодежь младше 17 лет. Каждый район должен был обеспечить своих рабочих инвентарем: лопатами, кирками, ломами, кувалдами, пилами, тачками, носилками.
В день за лопату и кирки брались разом 83 тысячи человек, в отдельные дни эта цифра доходила до 110 тысяч. При этом техники было очень мало. Всего, по архивным данным, на строительство было направлено 226 колесных и 77 гусеничных тракторов, 5 экскаваторов.
Трудились без выходных в любую погоду, а зима в тот год выдалась особенно холодной, временами температура воздуха опускалась до минус 40 градусов. Не хватало питания, жилья, приспособленных помещений, где можно было бы обогреть людей. Части тружеников приходилось жить в палатках, землянках и шалашах, наскоро собранных из хвойных лапок, соломы, хвороста. Несмотря на все лишения и трудности, люди старались изо всех сил, понимали ответственность перед Родиной. Задания всегда перевыполнялись, дисциплина была образцовая.
От плохой еды и недоедания многие болели, для лечения были организованы передвижные госпитали-изоляторы, врачебные пункты, санэпидемические и дезинфекционные отряды. У мобилизованных не было хорошей обуви и одежды. Почти все ходили в лаптях.

Первая историческая реконструкция
В 2012 году краеведы Николай Кондратьев и Анатолий Пояндаев впервые обратили внимание общественности на Сурский оборонительный рубеж. Начиная с 2013 года ученики шумерлинской школы № 3 вместе с учителем истории Виктором Лассом стали совершать регулярные вылазки и восстанавливать исторические места Сурского оборонительного рубежа. В планах шумерлинских энтузиастов — создать музей под открытым небом.
В ноябре прошлого года недалеко от Шумерли впервые состоялась театрализованная военно-историческая реконструкция строительства Сурского оборонительного рубежа. Это событие получило большой отклик в СМИ. Чтобы своими глазами увидеть реконструкцию, на Суру приезжали любители истории и туристы.
Кстати, идею чувашских школьников поддержала и мордовская молодежь. В феврале этого года они провели свою реконструкцию строительства оборонительного рубежа в районе села Большие Березняки. Соседи также выиграли президентский грант на проведение фестиваля военно-патриотической песни “Сурский рубеж” в этом году.

Три памятных места
Первый памятник строителям Сурского рубежа был поставлен в 2002 году в Мордовии недалеко от поселка Ясная Поляна в 100 метрах от моста через Суру. В 2010 году на границе Октябрьского и Карабашского сельских поселений Марпосадского района состоялось торжественное открытие обелиска в честь Казанско-Сурского оборонительного рубежа.
В 2015 году жители села Порецкого в Чувашии тоже решили таким же образом обессмертить подвиг тружеников рубежа. Инициатором стал районный Совет ветеранов войны и труда и Порецкое отделение ветеранов Великой Отечественной войны и военной службы. Таким образом они отметили 70-летие Победы. Кстати, автором эскизного проекта стал житель Новочебоксарска художник Александр Ильин, уроженец Порецкого района.

На Суре куросава снял “Дерсу Узала”

В Чувашии в 2015 году был разработан туристический маршрут “Сурский оборонительный рубеж”. Он проходит по территории Ядринского района: село Засурье — поселок Совхозный — деревня Стрелецкая — город Ядрин — село Ильина Гора. Через эти населенные пункты тянется Засурская линия обороны, являющаяся частью Сурского рубежа обороны. Экскурсия длится семь часов. Экскурсанты своими глазами могут увидеть окопы, траншеи и противотанковые рвы с правого высокого берега Суры в районе поселения Ильина Гора. Также турмаршрут включает посещение кедровой аллеи, памятника-самолета, установленного в честь Героя Советского Союза Ф.Н. Орлова, музея знаменитого артиста Большого театра и киноактера Николая Мордвинова. Туристы могут увидеть места киносъемки около Суры эпизода фильма знаменитого японского режиссера Акиры Куросавы “Дерсу Узала”.

Осенью 1941 года развернулась битва за Москву, исход которой было трудно предугадать. Горькие уроки первых месяцев войны показывали, что надо быть готовыми к любым неожиданностям. Государственный Комитет Обороны страны принял решение о строительстве нового тылового оборонительного рубежа, часть которого проходила через Пензенскую область с севера на юг по правобережью рек Сура, Уза, Няньга через Лунино, Бессоновку, Пензу, Лемзяйку на село Ключи и дальше на г. Петровск Саратовской области.

Красным цветом помечен участок Сурского рубежа обороны от с.Барышская Слобода (ныне Ульяновская обл.) на севере
по территории Пензенской области до г.Петровск Саратовской области на юге.

По инициативе местных органов этот рубеж было предложено усилить укреплениями по линии Лунино—Мокшан—Загоскино—ст. Александровка. Это дополнение было принято и включено в план оборонительных работ второй очереди.

Общая протяженность оборонительного рубежа по прямой составляла 350 километров. На этой трассе предстояло соорудить противотанковые рвы, сделать танко-недоступными берега рек и оврагов, соорудить 450 дотов и дзотов, приготовить 1.500 огневых позиций для артиллерии, 12 тысяч землянок.

Все это входило в перечень работ первой очереди. Вторая очередь предусматривала троекратное увеличение числа оборонных объектов.
Уже первоочередные сооружения требовали огромных затрат, человеческих сил и материалов. Строительство оборонительного рубежа возлагалось на саперную армию, формирование которой шло из местного контингента в Пензенской области, Мордовии и Чувашии. Кроме того, к работам привлекались все строительные организации со своими механизмами и материалами.

Для выполнения огромного объема работы мобилизовывалось в порядке платной трудовой повинности местное население — мужчины в возрасте от 16 до 55 лет и женщины от 16 до 50 лет. В первую очередь, к ноябрю, необходимо было привлечь 64 тыс., а во вторую — к 15 ноября, довести число мобилизованных до 100 тыс. человек.

Днем начала строительства рубежа было определено 1 ноября. К этой дате в назначенные пункты прибыло мобилизованное население и в первый ноябрьский день началась работа.

Зима 1941 года легла рано. Нарастающие морозы превратили верхний слой земли в ледяной панцирь, который надо было пробивать. М. И. Аксенов, руководивший колонной мобилизованных Кондольского района, вспоминал:

Морозы все более усиливались, и работа шла медленно. Чтобы ускорить ее, стали применять взрывчатку. В ямы, которые за день не успели выкопать на нужную глубину, приходилось на ночь завозить хворост, хвою, чтобы уберечь землю от промерзания. Утром все это сжигалось, а оттаявшую землю рубили топорами, копали лопатами.

Не менее трудоемкой была заготовка леса. Люди пробивали в лесных снегах дороги, утаптывали снег вокруг деревьев, валили и разделывали их, вывозили из леса. За день одежда и обувь намокали, люди, с раннего утра уходившие в лес, с трудом добирались к вечеру до квартир. Когда начались оттепели, работать стало еще труднее. Чтобы уберечь ноги от сырости, на валенки надевали лапти или обували их с онучами прямо на ноги.
Работа по сооружению оборонительного рубежа шла полным ходом, когда войска противника вплотную подошли к Москве, и появилась реальная угроза его прорыва в глубокий тыл.

Среди мобилизованных граждан большую часть составляли женщины, а также подростки. Один раз в неделю их отпускали домой. В субботу, до обеда, они рыли окопы, а после обеда отправлялись пешком на близрасположенную железнодорожную станцию, где садились в грузовые вагон, ехали домой, чтобы привести себя и семью в порядок. Ранним воскресным утром – в обратный путь. В сильные морозы земля промѐрзла так, что без лома нельзя было обойтись. Варежки быстро протирались, изнашивалась обувь.

Список населённых пунктов, вблизи которых должен был проходить оборонительный рубеж по территории Малосердобинского района

Читайте также: