Это не езда если за рулем
Обновлено: 30.06.2024
Большинство ДТП происходит из-за человеческого фактора, а значит, их можно было бы предотвратить. У каждого из нас появляются вредные привычки за рулем, такие как превышение скорости, общение в мессенджерах или еда во время движения. Лучший способ оставаться в безопасности — осознать, что именно мы делаем неправильно. Портал Autocar изучил данные об авариях по всему миру и собрал топ самых распространенных опасных поступков, которые совершали водители перед ДТП.
Вождение в наушниках
Если радио в машине сломано или вообще отсутствует, если по дороге случилось срочное zoom-совещание, использование наушников может показаться привлекательной идеей. Но это не так. Наушники отвлекают водителя от внешнего мира, он может не услышать звук клаксона или сирены, приближающегося мотоциклиста и пр.
Вождение в нетрезвом виде
По теме
В России в 2020 году правоохранительные органы расследовали 66 301 аварий с нетрезвым водителем. Все эти аварии можно было бы предотвратить, если водитель не сел пьяным за руль. Последствия вождения в нетрезвом виде всем хорошо известны, и нет более простого решения, как избежать подобных ДТП: если вы пьете, не садитесь за руль.
Вождение в уставшем состоянии
В 2017 году компания Ford провела исследование, в котором выяснила, что каждый третий водитель в России хотя бы раз в жизни засыпал за рулем. По мировой статистике, до 20% ДТП связано с засыпанием за рулем. Тревожная статистика ясно показывает: недостаток сна, либо проблемы с ним напрямую сказываются на всех видах жизнедеятельности, в том числе и на вождении. Американские исследователи пришли к выводу, что вождение автомобиля после пяти часов сна так же опасно, как и вождение в нетрезвом виде. Единственное противоядие от сонливости — это сон. От энергетика крылья не вырастут, так же как и двойной эспрессо не взбодрит водителя настолько, чтобы он оставался внимательным за рулем.
Езда с непристегнутым ремнем
По теме
В России каждый пятый пассажир, ставший участником ДТП, не был пристегнут ремнем безопасности. Подушки настроены так, чтобы смягчить удар пристегнутому пассажиру. В случае столкновения непристегнутый водитель полетит через руль в лобовое стекло. А подушка из рулевого колеса выстрелит в обратном направлении — это не лучший рецепт выживания. Конструкция автомобиля и все его защитные функции основаны на том, что все люди в автомобиле пристегнуты. По данным ГИБДД, почти 80% передних пассажиров могли выжить в ДТП, если бы пассажиры, сидящие сзади них, были пристегнуты.
Перекладывание ответственности на электронику
Нельзя полностью доверять даже самым инновационным и современным электронным системам помощи водителю. Адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе, экстренное торможение и пр. делают поездку на работу безопаснее, но все эти функции не работают самостоятельно. Водитель обязан контролировать процесс, потому что электроника может ошибаться. Она призвана помогать водителю, а не полностью управлять автомобилем вместо него. Машина может знать, когда нужно затормозить, но водитель все равно обязан держать руки на руле и смотреть на дорогу. Это же касается и систем помощи при парковке.
Несоблюдение дистанции
Чем ближе автомобиль подъезжает к идущему впереди транспортному средству, тем меньше вероятность того, что он сможет вовремя остановиться, если ТС внезапно замедлится. Это базовая физика. Необходимо сохранять расстояние не менее двух секунд между вашей машиной и той, которая находится впереди, чтобы хватило времени нажать на тормоза или повернуть руль, если это потребуется.
Смартфон
Вождение неисправного автомобиля
По теме
Регулярное техническое обслуживание автомобиля или хотя бы регулярный осмотр основных узлов обеспечивает его надежность и экономит деньги в долгосрочной перспективе, а еще гарантирует, что водитель и пассажиры останутся в безопасности. Если вы не устраните утечку охлаждающей жидкости, ваш двигатель в итоге перегреется и заклинит. А если вы не почините тормоза, они рано или поздно выйдут из строя, и вы не сможете вовремя остановиться.
Превышение скорости
В России в 2018 году из-за несоблюдения скоростного режима произошло более 10 тысяч ДТП, в которых пострадали 13 тысяч 833 человек. Если ехать слишком быстро, вы сэкономите немного времени, но не так сильно, как ожидаете. Если вы едете со скоростью 88 км/ч, поездка на 48 км займет 32,7 минуты. Та же поездка занимает 27,7 минуты, то есть на 5 минут меньше, при скорости 105 км/ч.
ЧУДО психоанализа: заработать на модных профессиях не прочь даже бывший священник
От смертельного оружия до "укола красоты": история ботокса
Фотографии, которые доказывают, что Корея - это особый мир
Семеро туристов подали сигнал SOS в горах Кабардино-Балкарии
32 творения татуировщицы из Бразилии, которая не умеет рисовать
ТНТ до и после: как изменился канал с 1997 года до наших дней
30 фактов о нашем мире, которые заставляют взглянуть на него по-новому
Ради блага страны: Ким Чен Ын еще больше похудел и стал звездой британских СМИ
Старинные фотографии верфей, где в 19 веке строили революционные пароходы
Аменхотепу I впервые сделали компьютерную томографию
Что представляет собой одна из самых больших команд молодежи
Чем заняться на новогодних праздниках: пользователи соцсетей поделились планами
"Пробор - признак петуха": в барбершопе клиенту отказались делать прическу, чтобы не уронить.
Илон Маск живет в сборном доме за 50 тысяч долларов
В Великобритании живет 12-летний школьник с IQ выше чем у Эйнштейна
"Бахну оливье и пойду спать": пользователи соцсетей делятся планами на новогоднюю ночь
Древние технологии, которые остаются для нас загадкой даже сегодня
Как одеть свинью: несколько стильных вариантов для вашего хряка
15 изображений, которые могут поднять настроение даже в очень сложный день
НеГУМанная цена: билеты на ГУМ-каток продают за десятки тысяч рублей
Как сохранить нервы и деньги: типичные предновогодние разводки мошенников
30 классных фото, которые заставляют взглянуть на мир под другим углом
Нетолерантненько: в школе Нью-Йорка запретили песню Джингл-бэллз из-за расизма
Бывшая узница Освенцима получила 2500 открыток от подписчиков в ТикТоке
10 бестолковых и безумно дорогих покупок знаменитостей
У этого мира есть будущее: искренние и пронзительные детские письма Деду Морозу
"Хоронить неприятно": священник из Полтавы наказал прихожанам не умирать зимой
Hyundai Motor больше не горит желанием разрабатывать новые двигатели внутреннего сгорания
Виртуальная прислуга или угроза для жизни: голосовые помощники захватили мир
Как дама из высшего общества стала первой американкой, признанной святой
Проспать праздники: встречать Новый год или абстрагироваться
"Блогеры бессмысленные существа": Понасенков хочет запретить вести блоги
Формула мужества: малоизвестная страница из жизни Юрия Власова
"Остров проклятых": в Архангельской области врачи везут пациента с инсультом на санях
NASA опубликовало странный звук со спутника Юпитера
Коллекция исторических фактов, которые звучат по-настоящему абсурдно
Гении или психопаты? Перед вами пост с убойными плодами человеческой смекалки
Скисла: почти 45 тысяч доз вакцины от COVID-19 испортилось в Псковской области
Спасатели провели экскурсию для Вани Фокина, которого они спасли три года назад
Простые и бюджетные закуски для празднования Нового года, которые украсят стол
Узнай свою половинку в героинях этого поста, или типичные будни типичных женщин
"Смак" в невесомости: российские космонавты показали, как готовят селедку "под шубой"
Когда Санта пугает: подборка старых фото с не самым веселым Дедом Морозом
В процессе обучения в автошколе, некоторые понимают, что водить автомобиль не для них. Необъяснимый страх, излишнее волнение, неспособность быстро реагировать и принимать решения, непонимание поведения машины и невозможность наладить, синхронизировать свои действия за рулём. Всё это в совокупности или же несколько из таких моментов делают вождение крайне тяжёлым процессом и для ученика, и для инструктора, и для окружающих.
Спустя время, некоторые осознают, что не стоит продолжать обучение. По крайней мере пока. Другие идут до конца и с большими усилиями всё же получают водительское удостоверение, садятся за руль самостоятельно и… вскоре бросают это дело. Ну и есть те, у кого получается избавиться от страха, неуверенности, отточить важные для водителя навыки, вроде реакции, да стать отличным водителем.
Основные страхи при вождении и с чем они могут быть связаны
Все эти боязни можно разделить на 2 подгруппы. Первая — так называемые страхи новичков : пункты 2, 3, 5, 6, 7 и 8.
Если начинающий водитель на 100% уверен, что он сядет за руль и сразу же будет ездить и парковаться без ошибок — то это, как минимум, странно и будет говорить об излишней самоуверенности человека. А это не есть хорошо, ведь такой водитель будет наглеть на дороге в любой ситуации и не признает своей вины, да неопытности. Таких сложно учить, ещё сложнее переучивать, а на дорогах от таких лучше держаться подальше.
Любой новичок будет испытывать сложности при выполнении нескольких из вышеупомянутых пунктов. И ЭТО НОРМАЛЬНО!
Любой новичок будет испытывать сложности при выполнении нескольких из вышеупомянутых пунктов. И ЭТО НОРМАЛЬНО!
Пункт 1 тоже можно было бы отнести в эту группу, но есть момент: страх сделать что-то не так имеет место быть и считается нормальным в начале обучения. А если человек за рулём уже несколько месяцев/лет, ездит самостоятельно, но всё ещё ужасно боится какой-то собственной неудачи — тогда это уже в группе психологических страхов . Также сюда мы относим и остальные пункты: 4, 9 и 10. Тут причиной является, чаще всего ситуации из прошлого. Когда человек был свидетелем ДТП, наезда на пешехода, а особенно когда такое произошло лично с ним(ней) или с близким человеком. Самое сложно решаемое из этого списка — это глубокие личные травмы/установки/личностные проблемы. Например пункт 9. Порой чтобы решить проблему с вождением в этой ситуации, сначала нужно будет решить проблему в отношениях с отцом в принципе.
Так что же делать с этими страхами, как их побороть?
- Чтобы начать бороться со страхами, как ни банально это не звучит — необходимо осознать, что страх есть. Признать проблему — первый шаг к её решению.
- Затем стоит попробовать понять, откуда растут ноги у проблемы.
- Ну а уже потом приступать к решению!
Чтобы избавиться от психологических проблем, вызывающих страх при вождении, нужно хорошенько поработать с причинами появления этих страхов. Здесь порой нужен специалист. А иногда достаточно просто несколько часов (ну или дней) позаниматься самоанализом. Поговорить с мамой/папой/подругой. Если проблема серьёзная, то и решить её будет непросто. Но если говорить, например, о страхе попасть в ДТП или сбить пешехода — то решение будет примерно таким же, как и для проблем с боязнью новичков:
1. Определиться, что именно пугает больше всего, какой страх самый серьёзный.
2. Попробовать узнать об этом: в интернете, на форумах, у знакомых или родственников. Понять, что вы — не один такой, что многие боятся того же.
3. Обсудить это с кем-то, чьё мнение вы уважаете и чья поддержка вам обычно помогает. ИЛИ: если обсуждать ни с кем не хотите — попробовать решить самостоятельно. Это тоже нормально. Каждому свое!
4. Проблема ясна. Подумайте о ней, а потом о том, как бы вы вели себя за рулём, если бы проблемы не было. Представьте, хорошо представьте себе это!
* Есть такая штука, как идеомоторная тренировка. Это вроде визуализации, только в подробностях. Так вот каждый вечер перед сном, можно и чаще — закрывайте глаза и делайте в голове то, что хотите делать в реальности. Представляя каждое мелкое действие и проживая каждую эмоцию при этом.
5. Садитесь за руль как можно чаще! Рано-рано утром, поздно вечером, по выходным, когда на дорогах мало машин, привыкайте к самому движению. А потом выезжайте и в час-пик, хотя бы на короткие расстояния. Даже если никуда не надо ехать — выезжайте. Тренировки помогают в любом деле, спортсмены не дадут соврать!
7. Периодически перечитывайте ПДД, решайте билеты. Это придаст уверенности в ситуациях на дорогах.
8. Если в процессе движения случилась паника, вы чувствуете, что вот-вот сделаете какую-то глупость — включите аварийную сигнализацию и по возможности прижмитесь к обочине. Если такой возможности нет, то плавно остановитесь и. поплачьте. Или выпустите пар как-то иначе. Даже если вы будете сидеть за рулём, стоя посреди дороги, и в голос орать или реветь в ладошки — это лучше, чем из-за стресса совершить ДТП или упасть в обморок. Неважно, что подумают другие, важно ваше состояние! Другие объедут, ничего страшного.
9. Вспомните техники, действия, мелочи, которые вас отвлекают в стрессовых ситуаций. И применяйте их за рулём (если это возможно, в пределах разумного, конечно ;)). Пойте песни, пританцовывайте, вспоминайте стихи/считалки/истории из жизни, останавливайтесь и звоните близким, чтобы вас поддержали. Другими словами — переводите стресс и страх во что-то другое, приятное для вас.
11. При этом относитесь к автомобилю со всей серьёзностью, ведь это — средство повышенной опасности. Однако под вашим управлением любой автомобиль способен стать послушным и покладистым. Вам нужно поверить в то, что это не просто возможно, а в то, что это непременно произойдет!
12. Полюбите! Полюбите свою машину, дорогу, пробки, трассу, перекрестки, каждую поездку. Полюбите каждое своё действие за рулём, каждую ситуацию на дороге, каждую ямку и то, как виртуозно вы её объезжаете. Полюбите! Тогда страх сменится самыми приятными эмоциями.
Сейчас мне 30. Пару лет назад муж уговорил меня пойти сдать на права. Он настойчиво продвигал эту идею, возил-встречал с занятий, постоянно повторял, как здорово будет, когда я сяду за руль, купил мне машину. В итоге на права я сдала - это заняло почти год, потому что постоянно появлялись какие-то причины пропустить занятие, не успеть на экзамен, не оформить документы. Я понимаю, что, если бы мне по-настоящему хотелось начать водить, я бы все сделала в разы быстрее, но, по сути, я сама саботировала процесс. И, когда я, наконец, получила права и сама села за руль, мне стало ясно, что мотивация так и не проснулась.
Ежедневно мне нужно ездить на работу, удаленность от метро большая, с наземным транспортом проблемы, оптимальный вариант - на машине. Но, вместо того, чтобы ездить на своем авто, я беру такси туда-обратно. За месяц набегает сумма больше 30 тыс. рублей. Поменять место работы или жилья пока не вариант. Каждое утро и каждый вечер я заказываю машину и думаю: все, хватит спускать деньги на ветер, завтра поеду сама. Но на завтра снова нахожу причины не садиться за руль (плохое самочувствие, вечером предстоит вечеринка с друзьями, есть возможность проехать с мужем и т.д.)
Объективных противопоказаний к вождению у меня вроде бы нет, при этом каждый раз, оказываясь на водительском сиденье я думаю, что со мной что-то не так: если бы все водители чувствовали себя так, как я, то вряд ли кто-то бы добровольно садился за руль. У меня периодически начинаются какие-то глюки: кажется, что машины, которые спокойно едут в своем ряду, наезжают на меня (проходит несколько секунд, прежде чем я понимаю, что это мне только кажется). Бывает, что внимание полностью рассеивается, и, стоит мне на секунду задуматься, я вообще перестаю видеть, что вокруг происходит. В сумерки чувствую дезориентацию, даже на знакомых дорогах теряюсь, возникает ощущения, что я где-то в месте, где не должна быть. Любой маневр - это замирание сердца, а потом учащенный пульс минут на 5.
Знакомые водители говорили, что у них поначалу тоже был страх, что плохо чувствовали габариты машины, тяжело маневрировали, реакция иногда подводила. Но, во-первых, они постоянно практиковались (кто-то из большого желания достичь мастерства, кто-то из насущной необходимости за неимением альтернативного транспорта). А, во-вторых, могу предположить, что меньше боялись, потому что на время обучения им было до 20 лет, я, например, в этом возрасте была намного смелее и решительнее. Сейчас в плане вождения к моим странным физическим ощущениям добавляется большой страх стать причиной какого-то ДТП. В сети постоянно рассказывают про потенциально опасные дорожные ситуации и о том, как их можно избежать - но я боюсь вовремя не среагировать, не вспомнить все эти советы.
Я занималась с тренером индивидуально, ездили по городу, он давал советы, комментарии - но, как только потом я ехала одна, возникала куча сомнений, вопросов и страхов.
Сейчас я выезжаю пару раз в неделю на небольшие расстояния, еду потихоньку, уговаривая себя, что еще немножко надо потерпеть - и все.
С вами и вашими читателями я бы хотела посоветоваться: как вы считаете, что лучше делать в такой ситуации? Уже не мучиться, плюнуть на расходы на такси и оставить идею с вождением? Продолжать практику потихоньку, в надежде, что умение как-то "накатается"*? Пойти провериться на какие-нибудь расстройства, может, правда я для вождения не гожусь?
Буду признательна за любые идеи!
Пожалуйста, анонимно
Здравствуйте!
Есть люди, которым не лежит душа к вождению машины. Стресс, страх, что угодно - ну не могут люди себя преодолеть, и лучше не становится. У меня есть несколько таких знакомых, мужчин и женщин, которые имеют водительсвие права, вначале пробовали ездить. Но при первой же возможности отказались, нашли способы избежать этого, и со временем просто признались, что не хотят и не могут садиться за руль, и все. И живут с тех пор уже полжизни, не садясь за руль.
И если вы - такой же человек, то просто скажите всем (начиная с мужа) что не можете вы, не хотите. Вам слишком страшно, не нравится, некомфортно. Кстати, это и есть противопоказание. Мне кажется, что если человеку так плохо за рулем - не надо ему водить машину, он так превращается в опасность для других людей. Не надо.
И раньше муж вас возил - а теперь не возит? Потому что хочет вас стимулировать к вождению? Может все таки можно ради общего бюджета избавиться от такси, и пусть он вас подвозит до метро? Раньше же подвозил. Теперь он думает, что вы сами можете, но если вы выясните, что не можете, и поговорите об этом, то может быть он пойдет вам навстречу, вернется к практике возить вас там, где транспорта нет? Может быть, в свете таких событий, вы когда-нибудь со временем таки обдумаете вариант переехать в такое место, где общественный транспорт ходит? А до этого времени муж вас повозит еще? Все же это ваши общие деньги, которые он помог бы сэкономить.
В любом случае я за то, чтобы люди не делали то, что им так не нравится и от чего так страшно и плохо. Особенно, когда речь идет о по-настоящему опасных вещах (каковой является машина на дороге). У нас вообще всем на первом уроке вождения говорят, что "машина это оружие, и нужно это понимать". И это действительно так - не умеешь или не видишь в себе сил обращаться со смертельным оружием - оставь.
- Если вы хотите, чтобы ваше письмо опубликовали и обсудили здесь в рубрике "Вопрос-ответ", напишите мне на mammamiu@gmail.com письмо с заголовком "Вопрос-ответ".
- Если вы НЕ хотите, чтобы ваше письмо было опубликовано, НЕ пишите в заголовке "Вопрос-ответ"!
- Письма с заголовком "Вопрос-ответ" содержащие в теле письма фразу "это не для публикации" выбрасываются в помойку независимо от содержания!
- Если вы написали письмо в эту рубрику, оно будет опубликовано! Если вы не уверены в ваших намерениях - не пишите мне! Походите, подумайте, прежде чем писать!
- Я очень серьезно отношусь к своим читателям и их письмам. Пожалуйста, относитесь так же уважительно к моему труду и времени!
Каждый час, который я тут сижу и пишу, ходит неглаженной кисонька!
Кстати! По мотивам публикаций в этой рубрике возникли гадальные карты!
Вы уже можете погадать себе на них, и скачать бесплатно всю книжку к ним!
Подробности и все ссылки - тут:
Читайте также: