От чего зависит зарплата летчика шахтера учителя спортсмена уборщицы

Обновлено: 15.05.2024

. а нынешние зарплаты ЛС- не результат признания важности и сложности труда пилота менеджерами(ага, щас) и не итог борьбы профсоюзов, какая уж там борьба, а исключительно заслуга угробивших наш авиапром и систему подготовки кадров реформаторов-демократоров. Пилоты с английским языком и допусками на иномарки стали экономическими космополитами, и я лично только рад за них- хоть кто-то в России может достойно жить, не воруя, не изворачиваясь и не мздоимствуя.

Дык перемещайтесь к нам, я и английский были вещи несовместимые.

6 месяцев позора на курсах с сопливой но очень умной школотой и начал телепузиков на английском понимать, а дальше пошло поехало:)

Да и с 20 летней студенточкой познакомился.

А вот теперь сравните наши зарплаты с нынешними (в среднем 10 000 USD США).
-----
это у тех кто имеет работу, летчики не имеющие работы работают грузчиками
неприятность еще в том, что мир накрывает кризис, и кто знает что нас ждет

10/02/2013 [10:03:22]
Здравая мысль, все бы так рассуждали)

Romario737900:
Пилоты с английским языком и допусками на иномарки стали экономическими космополитами, и я лично только рад за них- хоть кто-то в России может достойно жить, не воруя, не изворачиваясь и не мздоимствуя.

10/02/2013 [10:03:22]
Здравая мысль, все бы так рассуждали)
---
а если заменят на гастарбайтеров, пойдут в грузчики

. я лично только рад за них- хоть кто-то в России может достойно жить, не воруя, не изворачиваясь и не мздоимствуя.

Дык перемещайтесь к нам, я и английский были вещи несовместимые.

Ага, не смешите мои тапки.. Ваши рулилы в авиакомпаниях, вертолётчиков к самолям на пушечный выстрел не подпускают.. Шарахаются от нас, как от прокажённых..)) Хоть у тебя 4-й уровень (реальный), хоть допуск к МВЛ и опыт работы за бугром, хоть вышка..(

sezam, странно, что Вы прожив целую жизнь так и не поняли, что люди для нашего государства, это расходный материал, а перейдя в ряды пенсионеров, Вы становитесь отработанным материалом. Что нового? А про сегодняшние зарплаты согласен с
KOSTYA: Это не пилотам платят много, это другим платят мало.
Будьте здоровы и не болейте.

..хорошая тема.
в 74 году прошлого века принес я мамашке зарплату 1500 руб.
..она заплакала..это её годовой заработок.

Командир ОАО и без квартиры ? Да ну нах.
А рядовые в землянках жили ?

Это где такие зарплаты были в 1974 году ?

P.S. К авиации отношения не имею, но считаю, что говорить о раздутых зарплатах пилотов, по меньшей мере, некорректно. Пусть больше получают, лишь бы летали безопасно.

Хлопоты Жжёнова о переводе Ненарокова в большую авиацию.

- .
- Доложу, но не ручаюсь.
- А ты не просто доложи. Ты . преподнеси. Не мне ж тебя учить.

Я только одного не понимаю, почему все считают, что летчик сейчас поголовно 10 000 баксов получает и не меньше))) Есть еще и региональные компании и АН-2 кое-где летает. спросите лучше сколько инструкторский состав получает в училищах. не более пенсии ТС. А достойные для пилота заработки это только в ТОПовых компаниях. А на периферии и задержки по зп есть.

Нет уж, перепостановку "Мимино" делать не будем, если мне уж зачешется бабок подзаколотить- найду другие варианты)))

Rover, надо уж определиться- "хочу на лайнер, не хочу на лайнер", а то не знаю, какому покровителю свечку ставить- вертолётному аль аэробусному)).

MAN
Дык перемещайтесь к нам.

Красивая форма и престижная профессия – это главные козыри пилотов. Многие женщины не могут сдержать восторженных взглядов, глядя вслед экипажу. Да и немало мужчин мечтает о такой специальности. Это и не удивительно. Помимо шикарной формы и высокого статуса есть и другие заманчивые моменты, как, например, очень приличная заработная плата.

Наверное, многие хоть раз в жизни задавались вопросом: сколько получает пилот того или иного самолета. Далее мы попытаемся приоткрыть эту завесу. Ведь это важно не только для мужчин, которые в будущем хотят стать пилотом, но и для женщин, которые желают стать женой летчика. Ведь понятно, что в таком случае девушке будет обеспечена хорошая жизнь.

От чего зависит уровень зарплаты пилота?

Престижность данной профессии во все времена находилась на более высоком уровне, чем остальные. Одна категория парней стремиться к свободе и романтике, которые обеспечивает небо. Другим важны более реальные факторы – доход и привилегии. Но и тем и другим немаловажно знать, каким будет доход. Конечно же, конкретную сумму указать не получится. Ведь формирование ежемесячного, а, следовательно, и годового дохода, зависит от вполне реальных факторов:

В данном случае зарплата будет напрямую зависеть от того, насколько престижной является данная авиакомпания. Логично, что, работая у лоукостера пилот получает меньше из-за того, что сами перелеты подпадают под черту бюджетных. Но с другой стороны, будучи пилотом аэробуса в самой престижной компании, доход авиатора будет на порядок ниже, чем пилота огромного Боинга. Так что чем выше статус компании и самого транспорта, тем больше удастся получить в результате.

Стоит отметить, что команда не закрепляется за определенной техникой. Могут быть переводы с регулярных рейсов на чартерные и обратно в зависимости от потребностей компании. Это еще раз доказывает, что большинство сотрудников могут летать на любых самолетах авиакомпании, в которой они работают.

Часы налета – это тот опыт, которым владеет пилот. Чем их больше, тем больше шансов получить должность в желаемой компании. Зарплата насчитывается почасово, так что месячный доход напрямую зависит от количества полетов и их длительности. Стандартный месячный минимум равен 65 часам.

Здесь важно, какого класса пилот – 1-го (командир самолета) или 2-го (второй пилот). Если судно большое, то может присутствовать авиатехник, который имеет самую низкую ставку. Для получения 1-го класса необходимо иметь минимум 4 тыс. часов налета.

Все это еще раз доказывает, что нет конкретной цифры, которая считается заработной платой пилота. Но, тем не менее, есть некоторые границы.

Уровень заработной платы гражданского пилота

У нас пилоты не имеют тех заоблачных ежемесячных сумм, если говорить о тарифах международного масштаба. К тому же имеет значение, где именно работает пилот. Если это отдаленный от столицы аэропорт, то и финансирование там будет не столь крупным в силу приоритетности перелетов местного значения.

К примеру, заработная плата пилота среднего аэропорта (Новосибирск, Кемерово, Волгоград и так далее) составляет в среднем 75 тыс. рублей. В то время как в Санкт-Петербурге ставки подняты до 112 тыс. рублей.

Можно сказать, что в зависимости от количества летных часов зарплата обычного летчика варьируется от 20 до 305 тыс. рублей. По рейтингу аналитиков наиболее доходными считаются пилоты, которые вылетают из Казани, Воронежа и Москвы, поскольку имеют доход 195, 272 и 305 тыс. рублей соответственно.

командир корабля – 470 тыс. рублей;
второй пилот – от 320 до 350 тыс. рублей;
инструктор – 500 тыс. рублей и выше.

медобслуживание сотрудника и всех членов его семьи, которое является бесплатным;
все члены экипажа отдыхают в гостинице по прибытию в город назначения бесплатно;
годовая сумма соцпакета доходит до 300 тыс. рублей.

Но стоит учитывать, что профессия сама по себе рискованная. А вот доплаты за риск не существует. Гендиректор заявил, что в этом году заработные платы должны увеличиться.

Заработная плата второго пилота

Второй пилот имеет зарплату ниже командира корабля, но все же ее сумма тоже не считается маленькой. Даже сравнивая доход за 2017 и 2018 год, видно ее повышение. Состоянием на 15 января 2019 года требуются 23 человека на должность второго пилота. При этом указана их заработная плата, которая составляет от 24,6 тыс. рублей до 365 тыс. рублей и выше, как видно на диаграмме, где указано количество вакансий и их оплата.

Наиболее затребованными вторые пилоты являются в Чукотском автономном округе. Там среднестатистическая зарплата для второго пилота составляет 150,6 тыс. рублей в месяц. Также много вакансий открыты для летчиков 2-го класса в Ненецком автономном округе и Красноярском крае. Но здесь среднестатистический доход будет составлять 85 и 70 тыс. рублей.

Военная авиация и доходы военных пилотов

Военная авиация имеет не очень много отличий в оплате от гражданских пилотов. Но стоит отметить, что военные летчики постоянно сталкиваются с довольно рискованными и экстремальными ситуациями.

Ежемесячный доход старшего лейтенанта составляет в пределах 80 тыс. рублей, а майора – до 100 тыс. рублей. Специалисты, которые принимают участие в сирийских военных операциях, имеют зарплату до 350 тыс. рублей в месяц. Максимум, что может получить военный пилот – 500 тыс. рублей.

На порядок выше доход у военных летчиков, которые постоянно пилотируют истребители, а также выполняют очень важные боевые задачи. В таком случае их доход может достигать 600 тыс. рублей. Сумма очень заманчивая, но и риска в ней более чем достаточно.

Помимо зарплаты пилоты военной авиации получают дополнительную плату в размере 100%.

Международная тарификация

Именно за границей сполна можно ощутить насколько престижной является профессия пилота. Наши летчики получают на порядок меньше своих заграничных коллег. Для сравнения в США в среднем 1 час тарифицируется в 250 долларов. Даже имея минимальные 65 часов налета в месяц получается хорошая сумма. К тому же, будучи пилотом огромного Боинга, можно получать около 19 тыс. долларов.

Финские авиакомпании в основном оплачивают 4,6 тыс. евро ежемесячно. Это немного меньше, чем в Америке, но здесь присутствует ряд льгот. Например, финским пилотам компенсируется 700 евро к зарплате за пользование личного транспорта для перемещения по земле. В противном случае компания выделяет этот транспорт самостоятельно.

В Турции среднестатистическая оплата работы пилотов составляет минимум 3,6 тыс. евро. Интересно, что в стране существует компенсация за возможное падение курса валюты. Выплачивается такая компенсация один раз в три месяца и составляет 2,5 тыс. евро. В Турции отсутствует должность командира корабля, поэтому если пилот 2-го класса хочет иметь такую заработную плату ему нужно налетать не меньше 70 часов.

Довольно большим доходом по международным тарифам могут похвастаться пилоты в Китае. Авиатор 1-го класса аэробуса может получать в районе 170 тыс. долларов ежегодно. Пилот Боинга имеет доход в 250 тыс. долларов ежегодно. Но и здесь бюджетные авиалинии выплачивают своим пилотам в разы меньше. Например, пилот 1-го класса имеет в среднем доход 110долларов за час налета.

В ОАЭ средний налет в месяц составляет 85 часов и при этом летчик получает заработную плату в 10 тыс. евро, что является очень высоким показателем.

В заключение можно сказать, что зарплата пилотов довольно высокая. Особенно, если это международные перелеты и большой опыт работы. Сейчас среднестатистическая зарплата летчиков в России составляет 75 – 140 тыс. рублей. Но уже в 2019 году планируется ее увеличение до 200 тыс. рублей.

Читайте также: