Коммерческий ревизор на железной дороге обязанности зарплата

Обновлено: 17.06.2024

Эта история произошла еще в нулевых. Я тогда на ЖД не работал, но машиниста из истории застал, даже был несколько раз его помощником.

Иваныч был работником жёстким и строгим, но справедливым и очень грамотным. Машинист первого класса старой закалки.

Появился на нашей дороге один ревизор по безопасности движения локомотивной службы. Молодой паренёк, явно не соответсвующий по возрасту своей должности. Чей-то зять или внук, ну вы поняли. Ревизор по безопасности движения локомотивной службы - это человек, который занимается проверками локомотивных бригад, заходит в кабины, сопровождает поезда в пути следования. Важный нюанс: в пути следования проверяющему запрещено отвлекать локомотивную бригаду. Он должен сидеть тихо, помечать или запоминать замечания и уже по прибытию на конечную станцию озвучивать их машинисту с помощником. Но об этом правиле многие проверяющие забывают, разговаривают с машинистом, делают замечания на ходу. Начальники же. Но в этой истории всё пошло не так.

И вот, носился этот ревизор по всему железнодорожному узлу с проверками. Днём и ночью, в будние и праздничные дни он мог появиться как черт из табакерки и залезть в кабину, чтобы забрать талон и/или премию у бригад.

И зашёл он как-то раз к Иванычу.

Иваныч не отвечал на вопросы ревизора, только повторял за помощником показания сигналов, соблюдал регламент.

А потом остановил электропоезд в чистом поле, вставил ключ ЭПК, достал реверсивку и положил на пульт. Ревизор спросил:

- Что такое? Почему не едем?

- В пути следования Вы неоднократно делали мне замечания, отвлекали моё внимание и психологически давили. У меня нервный срыв, я не могу дальше соблюдать безопасность движения, поэтому остановил поезд. Помощник не имеет прав управления, Вы - тоже. Поэтому поезд дальше следовать не может. Я вызываю диспетчера и требую размен. Мы будем стоять на перегоне, пока не привезут другого машиниста или нас не вытянут вспомогательным локомотивом. Моему помощнику ничего не будет, меня, может, снимут, но это под вопросом, а вот для Вас, молодой человек, это последняя поездка в должности ревизора по безопасности движения.

Ревизор умолял Иваныча продолжить движение. И больше по кабинам так не бегал, а при сопровождении сидел тише воды и ниже травы.

Железная дорога

2.9K постов 5.5K подписчик

или "Всегда оставайся Человеком".

В дни, когда я загорала под лучевой терапией в ЧОКОДиЯМ, случилась эта история. О том, какие были у меня соседки по палате я уже рассказывала, но этот случай вспомнила, благодаря посту про машиниста и ревизора.
Лежала рядом со мной тетя Света. Такая, полнокровная тетя Света, прям знаете, такая конкретная тетя Света. Легла она для прохождения лучевой и дальнейшего лечения. Ставился вопрос об операции. Сама женщина была с какой-то небольшой деревушки.
Тете Свете не нравилось все, при этом она постоянно нам всем об этом рассказывала. Не только однопалатовцам. Претензии тети Светы постоянно получали медсестры, врачи, замотделения. Как вытерли пол, какую дали постель, как взяли кровь. Как пролечили на Тератроне, какую воду привезли в буфет, какую рыбу дали на полдник. Претензии были не просто словами, тетя Света, как профессиональный тролль, выводила на эмоции колкими фразами. Человек-мегаэнерговампир просто.
Поначалу мы все терпели, отделение радиологии как-бы предполагает некоторую нервозности и закидоны. Терпели врачи, старались меньше контактировать, продолжали лечить. Это была женщина - претензия. Она прочитала мне лекцию о вреде просмотра фильмов ночью в наушниках, типа спать должна. А я сова полноценная, раньше 1-2 ночи не засыпаю, когда в палате в 10 отбой. Прочитала лекцию другой женщине о вреде чистки зубов утром и ночью одной и той же щеткой. В скором времени мы стали воспринимать тетю Свету философски. Как радугу, как метель. Придирается и пусть ее. Стали выдавать меньше реакции, хотя раньше доходило до скандалов. Врачи же просто делали свою работу и все.
Тетя Света сменила тактику. Она стала козырять юридическим образованием своей дочери для подогрева конфликтов. При обходе врачей заводила шарманку о несоблюдении врачами каких-нибудь законодательных актов при проведении лечения. Или о неправильном временном отрезке для лечения. Разок сломался Тератрон, всех лечили на другом аппарате, тетя Света бегала к главному врачу и требовала провести лечение ее только на Тератроне и немедленно! Иначе, по ее словам, все предыдущее лечение теряет свою актуальность. Лечите меня все! Вы обязаны!
В минуты затишья или на сончасе тетя Света уходила в коридор, где консультировалась по телефону с дочерью по поводу судов над всеми врачами отделения. Врачи стали игнорировать эмоциональные выпады тети Светы. Они просто делали свою работу. Если со мной медсестрички могли посмеяться, поболтать, врач дать пару важных советов. Сделать мне поблажку на ужине и выдать дополнительную бутылку компота, то с тетей Светой стали разговаривать сухо и подчеркнуто вежливо.
Самый большой конфликт случился при уборке помещения. Все тумбочки должны быть при обходе чистые, наверху ничего не должно находиться. Приходит санитарочка, мы с ней шутим, она протирает подоконники, тумбочки, начинает мыть пол. В этот момент тетя Света включает свою шарманку о правилах уборки тумбочек. По ее авторитетному мнению, не обязательно все время убирать с тумбочек обычный хлам. Кружки, лекарства тягать туда-сюда, сундук-косметичку свою тоже отказалась переставить на нижнюю полку. Санитарка ушла и вернулась со старшей медсестрой. Снова скандал. Тетя Света брызжет слюной, медсестра пытается ее успокоить и решить конфликт. Поняв, что больная ее просто не слышит и кричит в свое удовольствие, медсестра развернулась и молча ушла.
Обычный день, обычных обход. Приходит врач. Всех осматривает. Все как обычно. Подходит к тете Свете и говорит:
- Сегодня ваш последний день получения лечения на аппарате. Консилиум по вам был вчера. Мы выписываем вас, у нас есть квота для вашей операции в Москве. В данный момент мы перегружены, вас надо быстрее оперировать, а это только в Москве. Все документы получите завтра при выписке.
- Но ведь вы делаете такие операции?! Вы же сказали, когда ложили меня, что сделаете тут?!
- Извините, мы тоже ограничены, очень много экстренных, у вас квота, мы отправляем вас в Москву.
И пипец. Понимаете? Даже у меня в душе, при всем моем отторжении этой женщины, стало холодно. Вот через 2 этажа операционная, они такие операции делают по 4 в день. А тут вот. Ведь это Москва, это деньги, это проживание! Поездки туда-сюда. Женщина три часа сидела на телефоне и беседовала с дочерью. Плакала-плакала-плакала.
Тетя Света плакала и бегала по кабинетам, просила взять ее на операцию здесь. Везде отказ. Больница перегружена. Много экстренных. Вот квота. До свидания, поправляйтесь В конечном итоге после суток непрерывной истерики ее документы передали в другую больницу. Что там было дальше - я не знаю. Но как антипример отношения к людям тетя Света навсегда осталась в моей душе.

Устав в обе стороны ебет.

У нас врач так поставил на место пациентку. Послеоперационные больные должны сначала раз в 3, потом раз в 6 месяцев приходить на прием. Эта мадама приехала хз откуда, оперировалась не у нас, заходит к гинекологу и говорит с ходу: "Так, я записываю всё, что здесь происходит на диктофон и если чё не так, то я. " и т.д и т.п. Врач полистал её карточку и говорит : "Конечно, вы имеете на это право. Вас что-то беспокоит, боли, необычные выделения?" - "Нет, не беспокоят". -"У вас просрочены анализы на ВИЧ (полгода действительны), вас ничего не беспокоит, инвазивно я вас осматривать не имею права". Обычно тв таких случаях их осматривают, берут мазки и/или биопсию и тут же их в процедурный кабинет направляют, берут на вич и они едут домой, потом им звонят и просто говорят, когда надо приехать за лечением или приезжать через полгода. Мадама эта помялась-помялась, стала проситься на осмотр. Врач отказал (потому что если она куда побежит жаловаться, его за это могут вздрючить, что осмотр был без ВИЧ). Через две недели заходит мадама и тихо говорит "Я сегодня безо всего. Можно?")))

Молодца. Меня тесть очередно раз заебал своими "а почему ты так поехал?", "надо было по той улице" и тд. Я остановился, вышел сел на заднее сидение и предложил ему сесть за руль и ехать как он считает правильным. Он слегка охуел,пробормотал что то, но сел. Зато больше не заебывает.

Ревизор контролирует качество. На железной дороге, говоря о ревизоре, в первую очередь представляешь специалиста, контролирующего состояние безопасности движения. А чем занимается коммерческий ревизор?

Шаг по карьерной лестнице

ЦДКЖ станции Нижний Новгород-Московский распахнул свои двери для гостей, готовых к настоящему состязанию в профессиональном мастерстве. Здесь проходит конкурс на звание "Лучший коммерческий ревизор Горьковского территориального центра фирменного транспортного обслуживания". Специалисты, стоящие на страже соблюдения требований и норм коммерческой работы, контролирующие прием грузов к перевозкам, их состояние в пути следования, прибыли со всех регионов ГЖД. 23 участника готовы к самым сложным испытаниям.

– Конкурс проходит впервые в истории Горьковской магистрали, – рассказывает старший коммерческий ревизор Горьковского ТЦФТО Сергей Просвирнин. – Наша цель – определить лидеров и дать им возможность проявить себя. Победитель может войти в кадровый резерв ТЦФТО и дороги, а значит, сделать следующий шаг по карьерной лестнице.

По словам Сергея, идея конкурса возникла давно, а сейчас есть все основания надеяться, что такое профессиональное испытание превратится в добрую традицию и станет ежегодным. Конкурс предполагает два этапа. Предварительный уже состоялся в июле в агентствах фирменного транспортного обслуживания Горьковского ТЦФТО. Сегодня – финал. Однако во Дворце культуры собрались не только те, кто занял призовые места в своих регионах. Меряться знаниями предстоит всем.

"Не проходите мимо нарушений"

– Вы должны быть профессионалами, знать больше. В обеспечении безопасности движения, сохранности грузов, в соблюдении условий перевозок ваша роль передовая, – такими словами открывает конкурс заместитель начальника ТЦФТО – начальник службы грузовой и коммерческой работы Горьковского ТЦФТО Владимир Крупнов.

Руководитель подчеркивает, что роль коммерческих ревизоров растет, а вместе с этим и требования к их компетенциям.

– Проведите время здесь с пользой! Главная цель – не оценки, а новые знания, опыт, которые вы можете увезти отсюда и применять на практике в будущем, – отмечает Владимир Крупнов.

А чтобы лучше настроиться на рабочий лад и подготовиться к тестам, для участников краткий экскурс по культуре безопасности движения поездов.

– Не проходите мимо нарушений, выявляйте их и твердо стойте на своей позиции! – наставляет конкурсантов Сергей Просвирнин. – Декларация о политике в области безопасности движения Центра фирменного транспортного обслуживания гласит, что нужно переходить от принципа "реагировать и выполнять" к принципу "предвидеть и предупреждать".

Итак, проверка знаний нормативных документов по организации контрольно-ревизионной работы начинается.

– Для чистоты эксперимента телефоны отложите в сторону. – просят участников члены жюри.

Наступает тишина. И только ручки шуршат по бумаге. Главное сейчас для каждого – сосредоточиться. Ответ засчитывается только тот, в котором испытуемый отметил все правильные варианты из предложенных.

– Тест опирается на нормативные документы, которые мы применяем в повседневной трудовой жизни. Поэтому не волновалась. Но сложность в том, что правильных вариантов ответа несколько. Нельзя ничего упустить, иначе не засчитают. Мне было интересно проверить уровень своих знаний, – делится первыми впечатлениями от конкурса Виктория Лаверкина, коммерческий ревизор Казанского АФТО.

Следом бланки с ответами сдают и другие участники. Однако уже очередь другого теста, на оценку степени развития признаков культуры безопасности движения. Здесь приходится больше полагаться на интуицию, чем мысленно обращаться к нормативным документам.

Коммерческий ревизор Нижегородского АФТО Елена Подрядчикова в должности уже десять лет. На предварительном этапе конкурса ей удалось добиться отличного результата и взять первое место в регионе. Получится ли и сегодня выступить так же хорошо?

– Самой сложной мне показалась тема культуры безопасности движения, – признается Елена, – поскольку в работе мы больше руководствуемся правилами перевозок опасных грузов, техническими условиями и т. д. Но я наверстаю упущенное. Здорово, что появилась возможность встретиться с коллегами из других регионов. У каждого свое видение профессиональных вопросов: молодежь оперирует новыми понятиями, а люди постарше имеют внушительный опыт. Интересно со всеми.

– Цель у нас одна – безопасность движения, но обязанности и методы работы разные, – замечает одна из участниц конкурса, пользуясь представившимся случаем.

Браво победителям!

В составе жюри ревизор по безопасности движения поездов аппарата главного ревизора ГЖД Сергей Жидков. Как правильно должна строиться совместная работа аппарата РБ и коммерческих ревизоров? Следует ли давать отсрочку на изучение и исполнение новых нормативных документов? Как оформлять ту или иную документацию? Проблемные вопросы при взаимодействии ревизоров коммерческих и по безопасности движения поездов встречаются. А значит, и обсудить есть что.

Но – от теории к практике. Участников ждет очередное испытание. Конкурсанты тянут билеты осторожно, словно на экзамене. Каждому – свое задание. К примеру, такое: "К вам обратился грузополучатель с просьбой о консультации по отправлению порожних вагонов после выгрузки груза. Необходимо составить план вопросов, получив ответы на которые вы сможете провести клиенту исчерпывающую консультацию". И. время пошло.

Финальный этап конкурса рассчитан на два дня. Коммерческим ревизорам еще предстояло проверить свои лидерские качества, способность творчески мыслить. А на пункте коммерческого осмотра станции Нижний Новгород-Сортировочный участникам нужно было доказать, что они знают технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, а также правила перевозок грузов, в том числе и опасных.