Какая зарплата у лоцмана

Моряком является человек, работающий на морском транспорте. Зарплата в этой сфере деятельности напрямую зависит от предполагаемой должности и опыта работы. Также потребуется специализированное высшее образование. Выбор желаемой должности мужчина должен сделать задолго до поступления на обучение. Ведь каждая из них предполагает особый список навыков и узкопрофильных знаний. От полученных во время обучения знаний и будет зависеть заработная плата и уровень жизни моряка.

Возможные профессии

Вам будет интересно: Двойное страхование - это. Определение, особенности и последствия

Существует определенный перечень специальностей для моряков. Человек может работать на судне:

• Штурманом.
• Капитаном.
• Матросом.
• Помощником капитана.
• Лоцманом.
• Механиком.
• Старшим механиком.
• Коком.

Минимальным требованием для получения самой младшей должности на корабле является наличие диплома мореходного училища. Максимальное преимущество для работы на судне получит тот, кто получил высшее образование и отлично владеет при этом английским языком.

Особенности величины заработка

Задумываясь о том, сколько зарабатывают моряки в России, необходимо учитывать множество нюансов. Моряки всех должностей делятся на разные категории, связанные со сферой деятельности судов. Самым популярным в России считается промысел. Так называют добычу рыбы в огромных промышленных масштабах. Оплата за работу на таких судах довольно высокая. Еще одной востребованной сферой на родине считается транспортный флот. Он предлагает менее высокую заработную плату, но более короткие рейсы, что немаловажно при наличии у мужчины семьи и детей. Также многие моряки работают в Вооруженных силах РФ. Работа на таких судах очень почетная и хорошо оплачивается. Моряки на государственной военной службе получают дополнительные льготы и бонусы к зарплате за выслугу лет.

Вам будет интересно: Налоговые льготы для многодетных: виды, документы для получения и особенности оформления

Сложность работы

На весь период плавания нужды моряка оплачивает компания, которая обеспечила его трудоустройством. И это совсем не зависит от того, сколько зарабатывает моряк. Это касается продуктов питания, перелетов, гостиниц, а также других мелких расходов. Рабочий день у моряка обычно редко длится менее 12 часов, а чаще всего и дольше этого времени. Помимо ненормированного графика у моряков редко бывают полноценные выходные. Работа на судне тяжелая как в физическом, так и моральном плане.

Недостатки и преимущества профессии

Общение с семьей поддерживать нелегко, из-за постоянных проблем со связью. Безусловно, многое зависит от того, где территориально находится моряк во время контракта. Иногда доступа в интернет у работников судна нет месяцами, пока корабль находится в море. Работа для моряков в пределах границы России будет предполагать меньший срок контрактной службы, а поэтому, разлука с близкими будет переносится не так тяжело.

К тому же, у членов семьи и друзей всегда будет возможность беспрепятственно посещать города, в которых судно будет останавливаться во время рейса. При контракте, предусматривающем плавание за пределами территориальных вод, посетить другую страну у родственников будет меньше возможности, так как такая поездка будет предполагать долгое оформление визы, перелеты и остальные сложности.

При работе на суднах дальнего плавания следует подготовиться к тому, что вне дома придется быть не менее 6 месяцев за календарный год. Однако данный недостаток практически полностью перекрывается тем, сколько зарабатывают моряки за проведенное на судне время. Их семьи редко испытывают нужду, так как заработанных им денег хватает абсолютно на все потребности.

Еще одним преимуществом этой профессии является возможность путешествовать, не отрываясь при этом от работы. Трудоустроенные на суше могут рассчитывать всего на один отпуск в год и тратят его обычно на пляжный отдых, который не отличается своим разнообразием. Моряки дальнего плавания имеют возможность изучить огромное количество стран и культур во время своего рейса. Они могут общаться с иностранцами, пока судно стоит в порту, а также познавать особенности менталитета других наций. Это делает работу моряка очень интересной и разнообразной.

Зарплата матроса на судне

Так как ежемесячный доход моряка зависит от множества факторов, необходимо выделить следующие нюансы, касающиеся оплаты труда. Трудоустраиваясь в должности матроса, можно зарабатывать от 50 000 рублей в месяц. Безусловно, при условии выбора хорошей и развитой компании. В среднем зарплата матроса редко составляет менее 40 000 рублей. При условии контракта на судне дальнего плавания можно заработать от 80 000 рублей за один месяц работы.

Зарплата командного состава

Уровень высшего командного состава на рыбодобывающем флоте России будет намного выше. Официальное трудоустройство в хорошей компании будет приносить заработок от 130 000 рублей. Работа в море механиком обеспечит зарплатой от 70 000 рублей, а вторым механиком от 150 000 рублей. Заграничный судовладельцы обеспечат моряка работой на срок от 4 до 9 месяцев. Не каждый решится отсутствовать дома столь долгий период времени, но и заработная плата будет соответствовать всем недостаткам такого срока контракта. Исходя из вышеперечисленных данных, средняя зарплата моряка в России составляет около 60 000 рублей.

Что влияет на уровень заработка

Самыми определяющими факторами заработной платы являются:

• Хорошая компания. У судовладельцев могут быть совершенно разные месячные оклады и сроки контрактов. Одни сотрудники корабля могут получать среднюю зарплату, а другие иметь заработок намного выше этого уровня. Также доход отличается в зависимости от сферы деятельности судна и его пути. То, сколько зарабатывают моряки дальнего плавания, рассчитывается по сроку контракта. Чем он дольше, тем выше будет оклад за месяц.
• Должность. Сколько зарабатывает моряк, напрямую зависит именно от нее. На корабле имеется огромное количество сотрудников. Каждый из них выполняет собственную работу и получает за нее определенный оклад. Чем выше ответственность у должности, тем более высокую плату перечисляют моряку.
• Опыт работы. Большую роль он играет при трудоустройстве в государственные компании: морскую полицию, вооруженные силы, рыболовство. То, сколько зарабатывает военный моряк, определяет его стаж. В таких компаниях опытным морякам увеличивают зарплату в зависимости от выслуги лет. На частных суднах такой практики нет.

Сколько зарабатывает моряк, определить довольно легко, если знать подробности его работы, а также уровень и отрасль его компании.

Нюансы трудоустройства моряков

Преимущества работы морехода заставляют все большее количество молодых ребят отправляться на обучение этой профессии. Имея образования, у них повышаются шансы на карьерное продвижение и собственную реализацию в полном масштабе. Однако устроиться моряком на хорошее и перспективное судно не так уж просто. Чтобы заключить выгодный контракт, придется прибегнуть к услугам специальных крюинговых агентств. Эти специалисты занимаются подбором персонала в успешные компании. Они дают гарантии на выплату компанией заработной платы и обеспечивают защиту прав моряка.

Самостоятельный поиск стабильной и успешной компании может продолжаться довольно долгий период времени. Некоторые моряки могут ждать месяцами в ожидании отклика на свое резюме. Поэтому многие используют возможности крюинговых агентств. Занимаясь его поиском, очень важно не попасться в руки мошенникам, так как за хороший контракт придется выплатить немаленькую сумму.

Господа,
1. У меня есть желание уйти работать лоцманом (В СПБ).
2. В настоящее я время старпом-контрактник с зрп 5000 USD.
3. Вполне реально стать капитаном через год-два.
Вопрос: что из себя предствляет Лоцманская служба в РФ? Стоит ли идти туда работать?

Alexandr

Стоит! но долго прийдется расти до нормальной з/пл, хотя для кого как.
В настоящее время в СПб две конкурирующие лоцманские службы,можно обратится в обе.

Уважаемый vk,
не подскажите ли какие это Лоцманские службы в СПб

Alexandr

У меня сосед по даче старший лоцман,работает в независимой у Егоркина,
тонны 4 имеет точно в месяц+соц.пакет и проч.радости, а есть еще государственные,там з/пл пониже примерно на 40-50%.
Сейчас у приемного вообще два лоцманских судна стоят и агент сам выбирает
каких заказывать. По мне лучше независимые,там квалификация выше, в
государственных лоцманах полно разных марамоев,типа, которые капитана командиром все называют, а судно кораблем.

Уважаемый vk,
не подскажите ли какие это Лоцманские службы в СПб

Есть лоцманская служба Росморпорта и Ассоциация Независимых Лоцманов СПб

Однако я так и не увидел информации, как связаться с этими уважаемыми организациями. То, что их две, ни для кого не секрет, и названия известны. Сайтик и телефончик никто не подскажет?

"Инженер-судоводитель" означает "инженер минус судоводитель"
У вас зарплата в рублях, а у меня - в сутках

А Вы где-нибудь видели объявление о приёме на работу лоцманов?
Я думаю, что нет. И крюинга такого нет.
А вообще в нашем регионе не две лоцманские организации, а гораздо больше.
Поясняю: две в СПб непосредственно. В Выборге. В Приморске и на Высоцком терминале Лукойл. В Усть-Луге.
Люди там работают до "гробовой доски", таких чтобы сами ушли ещё не встречал. Вакансии открываются крайне редко. Сначала идёт замещение по вертикали, а затем может открыться самая начальная, но об этом нигде извещения не публикуются. Часто вакансии в одной организации замещают лоцманами из другой.
Удачи.

ну уж, лоцмана мне если и коллеги то самые отдаленные,
а про ушлепков которые работают среди гос.лоцманов
СПбМТП могу рассказать несколько замечетельных историй.
У нас порт этим на всю Европу "славен".
Рассказать?

perasper1

чувствуется ваше непосредственное участие в жизни лоцманов. и рассказы про то, что НУ ПРОСТО НЕРЕАЛЬНО туда устроиться, мне очень знакомы. особенно в 2002 году было трудно стать лоцманом (все знают, что случилось в жизни лоцманской службы тогда). по крайней мере трое из моих однокашников работают лоцманами в нашем порту.

vk

расскажи. героев надо знать в лицо. я тоже много чего могу порассказать про лоцманов. хотя отдельные "кадры есть и не только у нас, по всему миру хватает.

"Инженер-судоводитель" означает "инженер минус судоводитель"
У вас зарплата в рублях, а у меня - в сутках

один из лоцманов,требовал от КМ наличными 200 баксов за раскантовку
судна во льду.
один из лоцманов,забыл что судно ,в принципе не может развернутся из-за
своей длины в одном из бассейнов порта, слава богу не успели разворот закончить,а то бы расклинились.
вообще в СПб надо быть очень осторожным с лоцманами и буксирами,
всегда можно ожидать любой ж.
не сказать,что нет опытных лоцманов,очень даже есть, но иногда такие
попадаются кадры.

vk

от себя добавлю - просто отвратительная организация "службы траффика". я устал считать, сколько раз мне наперерез прямо под форштевень бросалась какая-нибудь фигня типа НМС или буксира, спрашивая у траффика "добро" и получая его тут же. словно пароходов и нет на фарватере. чудом избежал столкновений. а лоцман пьет себе кофе.

"Инженер-судоводитель" означает "инженер минус судоводитель"
У вас зарплата в рублях, а у меня - в сутках

Тогда нельзя не отметить и знаменитые наши буи которых нет или они не горят,или стоят совсем не там где должны. Хотя конечно, лоцмана тут не
при чем. Но бардак этот всеобщий и глобальный поражает, на фоне россказней об укреплении чего-то там и наведении того же.
Африка какая-то, а не СПб.
Не не какая-то,а западная.
И что характерно,в Новороссийске,например, маразма такого не наблюдается.
Значит от местных кадров зависит.

Совершенно с Вами в этом согласен. Еще бывают просто очень не воспитанные: не поздароваются даже, будто ЦАРЬ пришел. Это в Калининграде наблюдалось.

хотелось бы сказать и хорошее про лоцманов. жаль, что не про наших, а про скандинавов. организация у них просто супер, вежливые все, и не опаздывают. а какие катера - завидую! 25 узлов летают! во льду и в шторм ходят! а вот западная европа подкачала. голландцы с бельгийцами например. да и немчура тоже. ленивые и чопорные ужасно. нам с ними точно не по пути. пример с финнов и шведов надо брать.

"Инженер-судоводитель" означает "инженер минус судоводитель"
У вас зарплата в рублях, а у меня - в сутках

Ущё раз хочу спросить: кто видел объявления о приёме на работу лоцманом в нашем регионе, а не в Дудинке или ещё где подальше.
Господину "VK" советую не верить голословно соседу по даче, хоть он и у г.Егоркина трудится. Пусть он Вам лучше расскажет как г.Егоркин профукал Приморск и сдал нефтяной терминал Лукоил.
А на счёт сказок про лоцманов, так про кого их только нет, верить нужно не всему и тем более не всем. На счёт того, что лоцман просил 200 гринов за раскантовку во льду - полный бред.
Что касается забугорных лоцманов - повидал на своём веку разных. И вообще тема была: я бы в лоцманы пошёл, я думаю от того, что кто-то будет негатив лить на лоцманов от переизбытка собственной желчи, желания быть лоцманом не поубавится.
Работа интересная и навсегда, ещё с Петровских времён.

бред не бред ,а бабасики эти он получил.
а куда денешся?

не любите т.Егоркина? оно и понятно. люди там у него опытные собрались,
настоящие профи..

что же до заяв ваших , отвечу:
идея о том,что свое г. не пахнет и неча его из избушки выносить,
контрподуктивна, ибо тогда,со временем, оно начинеет не то что пахнуть-
смердеть.

Вы г."VK"
любите т.Егоркина? оно и понятно. люди там у него опытные собрались,
настоящие профи..

что же до заяв ваших , отвечу:
идея о том,что свое г. не пахнет и неча его из избушки выносить,
контрподуктивна, ибо тогда,со временем, оно начинеет не то что пахнуть-
смердеть.

т.ч. смердит от ваших высказываний на форуме. Вы часом не в кабинете сидите? и дармовым и-нетом пользуетесь? Скоро получите звание "канцлер" и сможете, ваше сиятельство, всех посылать. А ещё лучше по всем вопросам сразу к Вам отправлять за . Уж больно много знаете??

уважаемый, то что мои высказывания вам неприятны, не значит
что вам стоит впадать в истерику.Не к лицу.

Вы, кстати,обратили внимание: коллеги,потребители ващих лоцманских
услуг меня поддерживают.Может,лучше вместо,криков и воплей
подумать как улучшить вашу работу?

Цитата:
лоцман просил 200 гринов за раскантовку во льду - полный бред
.

Из ваших сказок, господин ПЖ, т.е. "VK", (извините) следует, что лоцман потребовал денег, "слава богу", работу не сделал, а бабло в карман положил.
Так я что-то не уловил в ваших тезисах логики.
Поэтому не надо людям голову морочить, не надо собирать сплетни и пускать их эфир. Сидите спокойно у себя в кабинете, пейте чай-кофе, (да, кстати, вы так и не ответили в каком кабинете сидите и халявным и-нетом пользуетесь) .
Далее: то что морякам, я думаю, судоводам, эта тема интересна - это очень хорошо. Но им интересно, как получить эту работу, а не читать ваш бред, который получен через десятые руки. И следите за своим базаром, а то можно и ответить когда-нибудь.
Вам желаю далее спокойно сидеть у ПК , и не беспокоить понапрасну никого.
Я посмотрел, на других форумах вы так же щёки надуваете и плюётесь в разные стороны. В вашем возрасте нужно быть сдержаннее, да и не к лицу совковому капитану так себя опускать.
Привет.

не кстати в питере действительно среди лоцманов кадры попадаются, один вот уже можно сказать дедушка покидал борт судна на 8 узлах при довольно-таки сильном ветре и волне, на предложение сбавить ход сухо ответил "не надо"! ну волнишкой его и накрыло на катере, хорошо что за борт не выпал
и всю проводку чего то бурчал и жаловался. в общем такой вот веселый дедушка попался.
так что зря вы пераспер1, бывает такое.

Моряком является человек, работающий на морском транспорте. Зарплата в этой сфере деятельности напрямую зависит от предполагаемой должности и опыта работы. Также потребуется специализированное высшее образование. Выбор желаемой должности мужчина должен сделать задолго до поступления на обучение. Ведь каждая из них предполагает особый список навыков и узкопрофильных знаний. От полученных во время обучения знаний и будет зависеть заработная плата и уровень жизни моряка.

Возможные профессии

Вам будет интересно: Двойное страхование - это. Определение, особенности и последствия

Существует определенный перечень специальностей для моряков. Человек может работать на судне:

• Штурманом.
• Капитаном.
• Матросом.
• Помощником капитана.
• Лоцманом.
• Механиком.
• Старшим механиком.
• Коком.

Минимальным требованием для получения самой младшей должности на корабле является наличие диплома мореходного училища. Максимальное преимущество для работы на судне получит тот, кто получил высшее образование и отлично владеет при этом английским языком.

Особенности величины заработка

Задумываясь о том, сколько зарабатывают моряки в России, необходимо учитывать множество нюансов. Моряки всех должностей делятся на разные категории, связанные со сферой деятельности судов. Самым популярным в России считается промысел. Так называют добычу рыбы в огромных промышленных масштабах. Оплата за работу на таких судах довольно высокая. Еще одной востребованной сферой на родине считается транспортный флот. Он предлагает менее высокую заработную плату, но более короткие рейсы, что немаловажно при наличии у мужчины семьи и детей. Также многие моряки работают в Вооруженных силах РФ. Работа на таких судах очень почетная и хорошо оплачивается. Моряки на государственной военной службе получают дополнительные льготы и бонусы к зарплате за выслугу лет.

Вам будет интересно: Налоговые льготы для многодетных: виды, документы для получения и особенности оформления

Сложность работы

На весь период плавания нужды моряка оплачивает компания, которая обеспечила его трудоустройством. И это совсем не зависит от того, сколько зарабатывает моряк. Это касается продуктов питания, перелетов, гостиниц, а также других мелких расходов. Рабочий день у моряка обычно редко длится менее 12 часов, а чаще всего и дольше этого времени. Помимо ненормированного графика у моряков редко бывают полноценные выходные. Работа на судне тяжелая как в физическом, так и моральном плане.

Недостатки и преимущества профессии

Общение с семьей поддерживать нелегко, из-за постоянных проблем со связью. Безусловно, многое зависит от того, где территориально находится моряк во время контракта. Иногда доступа в интернет у работников судна нет месяцами, пока корабль находится в море. Работа для моряков в пределах границы России будет предполагать меньший срок контрактной службы, а поэтому, разлука с близкими будет переносится не так тяжело.

К тому же, у членов семьи и друзей всегда будет возможность беспрепятственно посещать города, в которых судно будет останавливаться во время рейса. При контракте, предусматривающем плавание за пределами территориальных вод, посетить другую страну у родственников будет меньше возможности, так как такая поездка будет предполагать долгое оформление визы, перелеты и остальные сложности.

При работе на суднах дальнего плавания следует подготовиться к тому, что вне дома придется быть не менее 6 месяцев за календарный год. Однако данный недостаток практически полностью перекрывается тем, сколько зарабатывают моряки за проведенное на судне время. Их семьи редко испытывают нужду, так как заработанных им денег хватает абсолютно на все потребности.

Еще одним преимуществом этой профессии является возможность путешествовать, не отрываясь при этом от работы. Трудоустроенные на суше могут рассчитывать всего на один отпуск в год и тратят его обычно на пляжный отдых, который не отличается своим разнообразием. Моряки дальнего плавания имеют возможность изучить огромное количество стран и культур во время своего рейса. Они могут общаться с иностранцами, пока судно стоит в порту, а также познавать особенности менталитета других наций. Это делает работу моряка очень интересной и разнообразной.

Зарплата матроса на судне

Так как ежемесячный доход моряка зависит от множества факторов, необходимо выделить следующие нюансы, касающиеся оплаты труда. Трудоустраиваясь в должности матроса, можно зарабатывать от 50 000 рублей в месяц. Безусловно, при условии выбора хорошей и развитой компании. В среднем зарплата матроса редко составляет менее 40 000 рублей. При условии контракта на судне дальнего плавания можно заработать от 80 000 рублей за один месяц работы.

Зарплата командного состава

Уровень высшего командного состава на рыбодобывающем флоте России будет намного выше. Официальное трудоустройство в хорошей компании будет приносить заработок от 130 000 рублей. Работа в море механиком обеспечит зарплатой от 70 000 рублей, а вторым механиком от 150 000 рублей. Заграничный судовладельцы обеспечат моряка работой на срок от 4 до 9 месяцев. Не каждый решится отсутствовать дома столь долгий период времени, но и заработная плата будет соответствовать всем недостаткам такого срока контракта. Исходя из вышеперечисленных данных, средняя зарплата моряка в России составляет около 60 000 рублей.

Что влияет на уровень заработка

Самыми определяющими факторами заработной платы являются:

• Хорошая компания. У судовладельцев могут быть совершенно разные месячные оклады и сроки контрактов. Одни сотрудники корабля могут получать среднюю зарплату, а другие иметь заработок намного выше этого уровня. Также доход отличается в зависимости от сферы деятельности судна и его пути. То, сколько зарабатывают моряки дальнего плавания, рассчитывается по сроку контракта. Чем он дольше, тем выше будет оклад за месяц.
• Должность. Сколько зарабатывает моряк, напрямую зависит именно от нее. На корабле имеется огромное количество сотрудников. Каждый из них выполняет собственную работу и получает за нее определенный оклад. Чем выше ответственность у должности, тем более высокую плату перечисляют моряку.
• Опыт работы. Большую роль он играет при трудоустройстве в государственные компании: морскую полицию, вооруженные силы, рыболовство. То, сколько зарабатывает военный моряк, определяет его стаж. В таких компаниях опытным морякам увеличивают зарплату в зависимости от выслуги лет. На частных суднах такой практики нет.

Сколько зарабатывает моряк, определить довольно легко, если знать подробности его работы, а также уровень и отрасль его компании.

Нюансы трудоустройства моряков

Преимущества работы морехода заставляют все большее количество молодых ребят отправляться на обучение этой профессии. Имея образования, у них повышаются шансы на карьерное продвижение и собственную реализацию в полном масштабе. Однако устроиться моряком на хорошее и перспективное судно не так уж просто. Чтобы заключить выгодный контракт, придется прибегнуть к услугам специальных крюинговых агентств. Эти специалисты занимаются подбором персонала в успешные компании. Они дают гарантии на выплату компанией заработной платы и обеспечивают защиту прав моряка.

Самостоятельный поиск стабильной и успешной компании может продолжаться довольно долгий период времени. Некоторые моряки могут ждать месяцами в ожидании отклика на свое резюме. Поэтому многие используют возможности крюинговых агентств. Занимаясь его поиском, очень важно не попасться в руки мошенникам, так как за хороший контракт придется выплатить немаленькую сумму.

Читайте также:

  
• 7 заявления педагогических работников о проведении аттестация на квалификационную категорию
  
• Кто чинит интернет профессия
  
• Как уволить сотрудника который находится в отпуске по уходу за ребенком до 3 лет
  
• Обязан ли работник самостоятельно за свой счет приобретать средства индивидуальной защиты
  
• Субсидии фирмам могут как увеличить так и уменьшить спрос на труд