Как устроиться на буровую платформу без опыта работы

Обновлено: 18.05.2024

Профессию бурильщика нельзя назвать очень распространенной, но и к редким профессиям она не относится, особенно в России. Работа бурильщика вахтой была широко востребована еще во времена СССР, в довоенные и особенно – в 6-е и 70-е годы, когда происходило активное освоение богатств Сибири и Дальнего Востока. Стране нужны были нефть и газ, приходилось бурить скважины невзирая на вечную мерзлоту, экстремальный климат.

На работу бурильщиком вахтой отправлялись смелые и мужественные люди, готовые работать в мороз и в жару в любой точке СССР и даже на морском шельфе. Платили бурильщикам и их помощникам всегда много, зарплаты на вахте были приличные. Если открыть любую газету или журнал эпохи Хрущева или Брежнева и найти репортаж о нефтяниках, с 80% вероятностью там будет фотография со счастливым лицо бурильщика и нефтью, хлещущей из только что пробуренной скважины.

Что входит в основные обязанности бурильщика на работе вахтой?

Умение обращаться со сложным буровым оборудованием, собирать и разбирать буровую установку, производить срочный ремонт. Конечно, при техническом обслуживании оборудования бурильщику помогают техники-эксплуатационники, ремонтники и просто помощники с опытом работы на буровых вахтовым методом.
Производить бурение новых скважин, их монтаж и демонтаж.
Знать основные понятия топографии.
Отвечать за отчетность и вести учет.

Куда устраиваются бурильщики и их помощники на вахту?

В экспедиции, которые производят геологоразведку на просторах нашей необъятной Родины. В последние два года разведочные работы немного снизились, компании направляют свои ограниченные ресурсы на эксплуатацию уже введенных в строй месторождений. Однако вакансии на работу бурильщика вахтой в геологоразведочных партиях всегда есть. Работа тяжелая, приходится выполнять ее на крайнем севере, в непростых условиях, где цивилизация отсутствует на сотни километров окрест. Но платят за вахту хорошо! Зарплаты в 100-200 тысяч рублей – обычное дело. Даже помощник бурильщика на работе вахтой без опыта может рассчитывать на хороший доход. Работодателями выступают нефтегазодобывающие компании.
Бурильщики на работу вахтой требуются в научные и ведомственные учреждения, причем необязательно связанные с поиском новых месторождений нефти и газа.
Работа для бурильщиков есть по всей России и связана она со строительной отраслью и обустройством коммунального хозяйства в городах и сельской местности. Буровые работы производят в поисках воды, обустраивают артезианские скважины, производят бурение при строительстве фундаментов и при поиске подходящей строительной площадки для возведения промышленных и жилых объектов, мостов, дорог и железнодорожных путей.

В каких регионах работа бурильщиков вахтой наиболее востребована?

Прежде всего, на северах – там, где ищут и добывают нефть и газ, другие полезные ископаемые. Буровые работы ведутся не только на скважинах, но и в забоях. В шахтах добывают уголь и руды, буровые работы являются основой для эффективной добычи.

Можно устроиться на работу вахтой почти в любом регионе России – стоит лишь изучить вакансии в ЖКХ и строительной сфере, поискать работу вахтой от прямых работодателей. На работу бурильщиком можно уехать за границу: в Атырау (Казахстан), Норвегию или другие страны.

Как устроиться на работу вахтой помощником бурильщика без опыта?

Нужно просматривать вакансии: операторы машинного бурения всегда работают в команде, им нужны помощники. Опыт – дело наживное, попутно можно получить профильное образование в техникуме или поступить учиться в высшее учебное заведение. Помощник бурильщика на вахте может получать приличную зарплату даже не обладая опытом работ на буровых установках. Крупные компании обычно предлагают помощникам бурового мастера или оператора бурения пройти обучение на месте, изучить азы профессии и технику безопасности. Опыт приобретается очень быстро!

Помощники без опыта работы со временем превращаются в специалистов высокого класса, а диплом только подтверждает квалификацию.

Вакансии для бурильщиков и помощников на работу вахтой в разных регионах России и за рубежом часто появляются на сайте: будьте внимательны и не упустите выгодные предложения работодателей!

Обсудим? Отменить ответ

Вахтовым методом называют своеобразную форму работы в месте, которое отличается от места постоянного жительства работника и при этом работник не имеет возможности ежедневно возвращаться домой. В английском языке этот термин имеет название fly-in fly-out.

Работа вахтой в Российской Федерации

Согласно трудовому кодексу Российской Федерации, вахтовым методом является такой вид работ, при котором работник находится в значительном удалении от места своего жительства или же в удалении от места нахождения работодателя. Такой метод работы применяется, когда необходимо сократить сроки строительства, реконструкции или ремонта жилых и промышленных объектах в отдаленных районах страны, либо в районах необжитых, с особыми природными условиями. Зачастую работа вахтой используется в необжитых районах Крайнего Севера, то есть в тех местах, где обустройство постоянного места жительства является проблемой. При этом работнику, как правило, оплачивают проживание в месте работы и проезд от места общего сбора до объекта работы. Оплата от места жительства работника до места общего сбора является предметом соглашения между двумя сторонами.

Вахтовая работа в Москве

В начале девяностых годов в стране сложилась сложная ситуация в трудовой сфере. Производство многих компаний резко упало, многие предприятия были разорены. С заводов было сокращено множество людей. Это в большей степени касалось именно регионов удаленных от центра страны. Поэтому люди были вынуждены искать работу в тех местах, где еще оставались рабочие места. Точкой притяжения кадров Центральной России стала Москва и Подмосковье, на Северо-Западе люди стали стекаться в Санкт-Петербург. Что касается остальной части России, много людей приезжало работать вахтой в крупные промышленные города, такие как Екатеринбург, Новосибирск и другие. В некоторых поселениях, которым пришлось наиболее тяжко, доля работников, работающих вахтовым методом достигала до 90% от общего количества взрослых людей.

Вахтовый метод - график работы

Самым распространенным является график, при котором сотрудник 15 дней работает, а следующие 15 отдыхает. Это позволяет работникам отдыхать половину месяца, проводя их дома. Зачастую можно встретить неравномерный график. Например, когда работник два месяца работает — один отдыхает, три месяца работает — один отдыхает и даже когда он работает 4-5 месяцев. Следуют отметить, что последний вариант противоречит Трудовому законодательству, так как по нему продолжительность вахтовой работы не может превышать трех месяцев.

Рабочее и нерабочее время при работе вахтой

Согласно Трудовому кодексу, смена на работе не может превышать двенадцати часов. Кроме этого, работник между сменами с учетом обеденного перерыва не должна составлять менее двенадцати часов. Еженедельный отдых должен предоставляться работнику в размере не менее 24 часов. В случае, если лимит работы превышен, оставшиеся часы отдыха работодатель должен предоставить работнику их в виде выходных.

Оплата вахтового труда

Порядок начисления заработной платы описан в Трудовом кодексе Российской Федерации в разделе основных положений.

Нефтяные платформы огромны и имеют крупную инфраструктуру, которая требует постоянного обслуживания. Поэтому, помимо перечисленных здесь вакансий, требуется большое количество персонала, такого, как техники, маляры, повара, сантехники, водолазы и многие другие. Если, вы не найдёте подходящей для себя вакансии в ниже перечисленном списке, отправьте запрос по необходимой вакансии нам на e-mail, и, мы дадим уточнённую информацию по её наличии. Далее следует краткий список наиболее популярных вакансий, которые вы можете найти на платформе.

Стартовые позиции

В данной категории вы найдёте вакансии с минимальными требованиями. Это так называемые стартовые позиции, которые всегда присутствуют на нефтяной платформе. И любой новичок - человек без опыта работы, обычно, способен выполнить требования, предъявляемые к данным вакансиям.

Знание языка и опыт работы, по позициям в данной категории, не требуются.

Технический персонал

Roughneck (разнорабочий) В основные обязанности входит управление лебёдочным краном с помощью мобильного пульта и перемещение различных грузов и оборудования на палубе. А, так же содержание этого оборудования в чистом и опрятном виде. Иногда, может заниматься покрасочными работами, очисткой оборудования от ржавчины и смазкой различных механизмов. Разнорабочий так же должен оказывать помощь любому специалисту, который будет в ней нуждаться. Так же выполняет другие погрузочно-разгрузочные работы - например, помогает выгружать продовольствие с прибывающих катеров.

Floorhand (рабочий палубы) работает на палубе бурильной секции и выполняет самую тяжелую работу на буровой установке. Практически в течении всей смены ему приходится оставаться на ногах. Он отвечает за готовность к работе всего оборудования, которое используется в буровой скважине. Фактически является основным помощником в команде бурильщиков. Рабочий палубы это начальная ступень карьерной лестницы в бурильной команде, следующая это - оператор крана (Derrickman).

Assistant painter (помощник маляра) в составе малярной команды ответственен за покрасочные работы на нефтяной платформе. Которые ведутся постоянно, поскольку платформа в основном состоит из металлических частей и находится в воде, элементы её конструкции подвержены коррозии и для их защиты, окраску металлических частей постоянно приходится подновлять. Часто приходиться выполнять высотные работы на лесах или поднятым краном в специальной корзине. Может иметь много помощников из числа разнорабочих.

Crew cleaner (команда очистки) Работа заключается в том, чтобы удалять песок и парафин из бурильных труб и фильтров.

Обслуживающий персонал

Cleaner (уборщик) В основные обязанности входит общее содержание палубы в чистоте.

Steward (стюард) работа идеально подходит для молодых людей и женщин. Стюард это, что то вроде универсального помощника в обслуживающем персонале. В зависимости от того к какому сектору обслуживания прикреплён стюард в его обязанности могут входить или сочетать в себе следующие функции - помощь на кухне и в столовой, работа в прачечной, уборка внутренних помещений (каюты и т.п.), а так же размещение вновь прибывших рабочих.

Food handlers (помощник на кухне) Моет и очищает овощи и фрукты , распаковывает, сортирует и следит за хранением продуктов, утилизирует пищевые отходы, помогает поварам.

Технические специалисты

В этой категории представлены наиболее востребованные на нефтяных платформах вакансии среднего уровня. Данные позиции отличаются от Стартовых, повышенными требованиями к соискателям. Прежде всего, это необходимость наличия профессионального образования, в большинстве случаев требуется знание английского языка и опыт работы

Drill Crew(бурильная команда)

Derrickman (оператор бурильного крана) Ответственен за манипуляции с трубами, которые подаются к бурильному отверстию и из которых в процессе бурения собирается гигантский бур, который по мере присоединения новых труб продвигается всё глубже и глубже к дну моря. Derrickman - занимается обслуживанием бурильного крана и обычно работает на специальной подвижной платформе, на высоте достигающей 25 метров, поэтому он постоянно прикреплён страховочными ремнями.

Driller (бурильщик) Имеет высокий уровень ответственности и отвечает за всё происходящее на палубе бурильного отсека. Обязанности бурильщика включают прямой контроль над операциями процесса бурения. Это человек, который фактически управляет основным бурильным оборудованием, сверля отверстие в морском дне.

Mechanical Department (машинное отделение)

Motorman (моторист)
Assistant mechanic (помощник механика)Mechanic (механик)
Chief mechanic (главный механик)
Maintenance supervisor (бригадир машинного отделения)

Все вышеуказанные специалисты ответственны за обслуживание и ремонт дизельных генераторов и другого механического оборудования нефтяной установки, включая оборудование расположенное на внешней палубе платформы. Они осуществляют регулярную проверку и обслуживание всех механических элементов на платформе. Обычно продолжительность работы одной бригады машинистов не выходит за рамки их вахты. Однако, хотя это случается редко, для решения серьезных проблем, отдыхающая бригада может быть вызвана в помощь к действующей в любое время. Иногда механикам приходится работать на высоте в специальной корзине поднимаемой краном или лебёдкой. В некоторых случаях для устранения неполадок в труднодоступных местах механик может быть поднят в индивидуальном страховочном бандаже.

Electrical Department (электромонтёрный участок)

Electrician (электрик)
Electronic technician (электротехник)
Chief electrician (главный электрик)
Maintenance supervisor (бригадир электромонтёрного отдела)

Все вышеуказанные специалисты отвечают за эксплуатацию и обслуживание любого электрооборудования на борту буровой установки, вплоть до замены лампочки. Электрикам, как и механикам, часто приходится работать на высоте.

На Земле под водой находятся огромные запасы нефти и газа, но до сих пор никто не мог работать на таких глубинах даже в нормальную погоду, не говоря уже о плохой. На обычной буровой платформе, как правило, работают 120 человек: 2 бригады по 60 человек. Каждая смена длится по 3 недели подряд. Затем 3 недели отдыха на берегу, а бурение продолжают другие команды.

Морская буровая платформа (МП) ведет поиск нефти 24 часа в сутки, 7 дней в неделю,365 дней в году.

Бурение для добычи нефтепродуктов - очень дорогое занятие. Чтобы пробурить хотя бы 1 скважину требуется 10 ки млн долл США. Поэтому чрезвычайно большое значение имеет тщательное планирование.

Обычно все начинается с того, что в виртуальной лаборатории геологи изучают запасы нефти и простыми математическим анализом ищут оптимальное место для бурения. Виртуальное пространство позволяет находиться почти внутри объекта как фильме, который дает возможность зрительно оценить как располагаются нефтяные пласты и как они выглядят глубоко под океанским дном.

Нефть не лежит в подземных бассейнах. Она находится в пористых каменных слоях типа песчаника в микроскопических промежутках между песчинками. Так же и природный газ: он просачивается сквозь песчаник, пока не оказывается заперт сквозь расположенными сверху между непроницаемыми слоями горной породы.

Таким образом, самое сложное - это обнаружить песчаники, потому что в них содержится нефть. Используя это 3-мерное оборудование, геологам гораздо легче искать нефтеносные пласты.

Новейшее поколение буровых вышек, которые просачиваются сквозь песчаные пласты, не обязательно должно вести бурение вертикально. Эти машины могут располагаться горизонтально или даже под углом. Цель - с помощью одной из скважин попасть как можно в большее количество нефтяных запасов.

Скважина попадает в один, а затем в другой песчаник. Инженеры проводят дискуссию и изучают виртуальную реальность, чтобы было легче пройти через массивы песчаных пластов. Если повернуть рисунок немного кверху, то становится видно, как легко она проходит через массив, чтобы потом попасть в пласт песчаника. Это доказывает ценность использования такого метода.

Пользуясь новейшими технологиями, геологи анализируют данные сейсморазведки, чтобы выбрать лучшее место для скважины.

Причина поиска нефти или газа в таких местах объясняется тем, что в них высокая концентрация. Если в таком виртуальном смоделированном пространстве будет найдено триллион кубических футов газа, то это позволит в течение целого года отапливать 6 миллионов домов.

Первая серьезная задача, стоящая перед буровиками - пробурить скважину на 4000 метров ниже морского дна, чтобы найти газовый или нефтяной резервуар.

Пилотная скважина

На любой буровой вышке во время работы главным местом является буровая площадка. В первую очередь делается так называемая пилотная скважина в 30 см в диаметре. Это дает возможность проверить опасные утечки газа и дает возможность подтвердить данные, полученные от сейсмической разведки. Буровое долото опускается вниз путем наращивания буровых труб. Первые несколько секций, так называемые Низ Бурильной Колонны или НБК оснащены электронными датчиками и мотором бурового долота. Эти секции необходимо тщательно соединять вручную.

На новейшем поколении буровых вышек весь остальной процесс, кроме сбора НБК, происходит автоматически. Буровой мастер наблюдает за данным процессом из специальной будки. Сначала бурится пилотная скважина диаметром в 12,4 дюйма.

Главная бурильная труба или колонна свисает с бурильного крана, который называется с верхним приводом. По мере того, как буровая колонна опускается сквозь буровую площадку, труба-упаковщик подносит следующую трубу. Новый кусок трубы навинчивается на существующую колонну. Затем под бдительным оком бурильщиков соединение затягивается. Раньше это было самой опасной частью работы и многие буровики лишались пальцев, завинчивая крепления в звенящие трубы, теперь весь этот процесс автоматизирован. Вся тяжелая работа в прошлом: на смену пришли кнопки и сенсорные экраны. Буровики более 24 часов будут опускать более 60 труб, чтобы достичь тихоокеанского дна на глубине 1700 метров.

Когда бур упрется в каменистый грунт, буровикам придется совершить один из сложнейших трюков - занять фиксированное положение над конкретной точкой океанского дна.

Смена экипажа на буровой платформе

Каждые три недели на буровой площадке происходит смена экипажа. Работающие в море долетают до платформы за 90 минут. Вертолет взлетит сразу после дозаправки, поэтому времени на то, чтобы заскучать, нет. С новым вахтовым методом благодаря наличию электронной почты, интернета и телефона связь с буровиками работает постоянно, поэтому можно заранее все обсудить. Допустим, требуется обсудить дополнительные вопросы и мало вероятно, что при наличии вертолета это возможно, который летает туда и обратно. Смена идет очень быстро.

Одна из главных задач капитана - обеспечить устойчивое положение буровой платформы над выбранным местом на дне моря. Такая платформа используется на очень больших глубинах, где невозможно использовать якорь для крепления за грунт.

Спустив буровую колонну к океанскому дну, он находится в свободном плавании. В любую погоду платформа должна оставаться четко в намеченной точке. Для этого проверяется вся возможность работы систем до появления шторма. После этого начинается поиск нефти.

Динамическая система позиционирования или ДСП удерживает буровую платформу в одной точке над скважиной, которая находится на глубине 1700 метров. До 6 спутников глобального позиционирования одновременно отслеживают платформу и определяют ее малейшее смещение относительно поверхности моря. Динамическая система позиционирования посылает сигнал каждому из подруливающих устройств, сообщая с какой силой им необходимо работать и в каком направлении. С их помощью буровая платформа автоматически подстраивается и возвращается на исходную точку, указанную в программе.

Система настолько мощная, что способна удерживать платформу на одном месте даже при 15 метровых волнах в штормовом ветре.

Платформа построена очень надежно и оснащена мощными двигателями, а так же высокотехнологичным оборудованием позиционирования. А генераторы для двигателей вырабатывают такую мощность, что могли при желании обеспечивать энергией маленький городок. Когда поднимется ветер или волнение, платформа, конечно же, будет раскачиваться несколько больше, но это предусмотрено. Большая часть оборудования уже проходила испытание при тестировании на заводе, но не в таких масштабах и не таких условиях. Теперь все будет проверяться на более высоком уровне. Мы будем делать то же самое, но на больших глубинах с более крупным масштабом. Все это завязано на буровую установку, целью которой является добыть нефть. Это главная цель, а все остальное подчинено этой цели: сделать дырку в Земле. Оборудование, отвечающее за вертикальное положение, большей частью находится под водой. Спустившись на 24 м к основанию пантонов, буровик оказывается за водонепроницаемыми дверями.

Напомним еще раз, что буровая платформа - это одна гигантская буровая машина, в которой используется 760 км кабелей, 180 км труб гудят неустанно, обеспечивая работу подруливающих устройств и двигателей буровой установки. Если Вы подниметесь на этаж выше, то увидите море на глубине 24 м. Платформа оснащена 6-ю подруливающими устройствами по 3 каждым понтоном. Работу каждого обеспечивает собственный гигантский электромотор.

При вращении турбобура всего лишь на 5% дает развитие усилия до 4 тонн, это где-то 28 оборотов/минуту. Максимальная скорость вращения бура - 750 оборотов. Со всеми 6-ю моторами, работающими на полную мощность, платформа производит усилие в 600 тонн. Ежесуточно она сжигает 62500 литров топлива.

В поисках нефти такая платформа самый крупный пожиратель горючего. Двигаясь крейсерской скоростью 11 км/час, платформа потребляет 235 л/ 1 км. Пока погодные условия спокойны, работа идет. В любом случае рабочие справятся с любым штормом, Работа на нефтяной морской платформе требует определенной выносливости: время идет медленно, работа тяжелая, здесь шумно, грязно и опасно. Поэтому никто не идет сюда за штормами. Здесь очень тесная семья - своя команда. Закончив 12 часовую смену, можно идти в душ, питаться или спать в течение 8 часов. Так что свободного времени остается 2-3 часа, в это время можно делать что хочешь. Но основная часть времени -это сон и еда.

Хотя все функции буровой платформы сосредоточены вокруг нее, настоящий центр активной жизни - это курительная комната.

На морской платформе занятий немного: азартные игры и спиртное запрещены. Но петь или курить можно, правда в одной небольшой комнате без окон. Время летит быстро, насыщенная жизнь.

Когда работаешь по 12 час/сутки, нужно есть, а времени на отдых остается совсем немного.

Пока часть экипажа расслабляется наверху, другие на вахте следят за тем, что происходит внизу. Помогает им в этом дистанционный управляемый аппарат - ДУА. ДУА обеспечивает прямую видеотрансляцию в диспетчерскую и способен отслеживать операции на глубине до 4000 метров. Вся техника концентрируется вокруг бурового долота, потому что оно первым встречается с нефтью. Когда оно находит нефть - счастливы все нефтяные компании. В этом устройстве применяется множество различных технологий. Когда буровое долото впервые достигает океанского дна, платформа начинает пробивать первую скважину.

Но на нефтяной платформе не услышишь хлопков шампанского, только удары металла о металл. Бурение продолжается. Долото пробивается сквозь первые слои камней и работа замедляется. Между наращиванием длины каждой буровой трубы длиной 30 метров проходит 1,5 часа. Верхний двигатель толкает и вращает колонну буровых труб, которые могут достигать 10000 метров. Кроме того, буровое долото получает дополнительное вращение от гидравлического мотора, укрепленного на конце трубы. В центр трубы закачивается специальная жидкость, называемая буровым раствором. Это смесь воды, глины и химикатов. Она попадает на турбину мотора бурового долота и уносит с собой наверх куски породы, измельченных в процессе бурения.

Для рабочих бурение идет круглосуточно. Это грязная, шумная, холодная, мокрая и потенциально очень опасная работа.

Суровые погодные условия

Буровая платформа сконструирована так, что отвечает самым суровым погодным условиям

Он может выдержать скорость ветра 110 км/час. Это 11 бальный шторм по шкале Бофорта - волны высотой 30 м. Выше этого бурение должно прекращаться. Если ситуация станет усугубляться, буровая колонна должна быть поднята, чтобы платформа боролась со штормом в свободном плавании. В случае необходимости труба может быть просто перерезана менее чем за 40 секунд. Условия конечно суровые, но и оплата высока. Все одержимы одной задачей - продолжать бурение. Какой бы ни была погода - буровиков она не касается, они работают 24 час/сутки. Единственное, что может их остановить, сила волн и высота качки, которую испытывает платформа. Дождь, ветер, снег или лед - ничто ее не остановит. Волны вздымают и все заливается брызгами.

Теоретически, платформа должна выдержать шторм, который случается раз в 100 лет. То есть самые худшие условия, которые только можно придумать. Мы говорим о волнах, которые бывают раз в 100 лет. Но на это существует статистика, а буровики должны выдержать все. Погоду не выбирают. Мы должны считаться с ней, хотим мы этого или нет.

Если на нефтяной платформе происходят несчастные случаи, это катастрофа, от которой спасения нет. Чтобы остановить непрекращающийся фонтан нефти или газа, потребуются недели. После каждой катастрофы принимаются значительные усилия для обеспечения безопасности платформ. Должна быть двойная система безопасности. В случае пожара или взрыва экипаж должен эвакуироваться и использованием самых совершенно герметичных спасательных катеров. Он спроектирован так, что может идти сквозь огонь, газ или нефть. Каждый, кто работает в таких условиях, должен пройти 5-и дневные тренировки по безопасности, в том числе научиться пользоваться спасательным катером.

В нем Вы может выжить столько, насколько хватит пресной воды. Запас воды и пищи здесь на 6 суток, шансы на то, что работая в нефтяной промышленности, рабочий пробудет в нем как можно долго, малы. Поэтому все точно знают, где вы находитесь в момент несчастного случая. В большинстве случаев через 26 часов состояние моря позволяет возобновлять спасательные работы. В случае опасности спасательный катер станет спускаться, сгибая стартовую стрелу как рыболовную удочку. Когда катер достигает поверхности воды, стрела освобождается и выталкивает катер в сторону от опасности. Если Вы хотите работать на буровой платформе, Вам прежде всего, необходимо научиться покидать тонущий вертолет.

Буровики в России – особая категория людей. Об их зарплатах слагают легенды, но при этом условиям работы часто не позавидуешь. Бурить скважины и обустраивать месторождения в тайге – тяжелый труд. А если речь идет о морской нефтедобыче, сложности увеличиваются на порядок.

Чем занимаются морские бурильщики

В последние десятилетия в мире ощущается нехватка наземных месторождений нефти, что вынуждает нефтяников искать новые залежи на побережьях. Запасы углеводородов на шельфе относятся к трудноизвлекаемым. Для такой работы нужно специфическое оборудование и множество высококвалифицированных специалистов.

Добывают углеводороды на шельфе при помощи буровых платформ. Они представляют собой фактически плавучий город с автономной системой жизнеобеспечения, даже попутный газ там обеспечивается для обогрева жилых помещений и как топливо для электрогенераторов.

Добыча нефти в море сопровождается суровыми погодными условиями. Персонал платформ регулярно сталкивается с сейсмической активностью, айсбергами, торосами, качкой и высокими волнами. Всегда есть риск аварийной ситуации и разлива нефти, а в море это всегда грозит локальной экологической катастрофой. Наиболее яркий пример – авария на платформе компании British Petroleum в Мексиканском заливе в 2010 году, от которого пострадала половина побережья США и Мексики.

Тем не менее, бурильщики плавучего бурильного агрегата, как правило, не занимаются собственно добычей нефти. Их задача состоит в обустройстве буровой платформы на местности. Работа эта по степени ответственности ничем не отличается от, собственно, добычи нефти.

Обязанности морского бурильщика:

Бурение шурфов под сваи будущей морской установки;

Спуск и подъем различного бурильного оборудования;

Заливка шурфов и свай цементным раствором;

Подбор рационального режима бурения в зависимости от морского грунта;

Руководство работой буровой вахты, ведение журнала учета;

Участие в ремонте бурового оборудования.

Комплекс задач, как видим, отличается сложностью и многообразностью. Как правило, бурильщик плавучего бурильного агрегата в море трудится в команде опытных специалистов и под руководством инженера. Но море часто непредсказуемо, так что работникам часто приходится идти на риск, проявлять смекалку и мужество, обустраивая платформу.

В России профессия буровика на сто процентов состоит из мужчин. Средний возраст рядового сотрудника – 25-35 лет. Кандидаты на должность специалиста по бурению должны обладать отменным здоровьем, выносливостью и стрессоустойчивостью.

Работа во всех случаях вахтовая вдали от дома.

Источник фото slon.pics/freepik

Где выучиться на бурильщика плавучего бурильного агрегата в море

От бурильщика также требуется сноровка, внимательность и хорошие познания в области буровых работ и устройства грунта. Если он работает на плавучих платформах на это накладываются свои специфические знания:

техпроцесс и правила бурения вертикальных шурфов в море;
конструкция бурильного агрегата и крупноблочных оснований для морской буровой установки;
умение находить точку входа по заданным параметрам;
сорта и виды труб, применяемых при бурении;
умение работать со стропами и канатами при оснастке оборудования.

Бурильщиками плавучего бурильного агрегата в море становятся только опытные специалисты. Профильное среднее специальное образование (три года) обязательно.

Также необходимо успешно пройти производственную практику, сдать квалификационный экзамен и отработать в должности помощника бурильщика на платформе не менее трех лет.

Альтернативный вариант – прийти на плавучую платформу, поработав в аналогичной должности на суше (бурильщиком эксплуатационного бурения, специалистом по обустройству месторождений и т.д.). Однако в этом случае все равно придется переучиваться по программе профессиональной переподготовки.

Средняя зарплата морского бурильщика в России

Учитывая специфику работы, заработная плата бурильщика плавучего бурильного агрегата в море не может быть низкой. Нефтяные компании готовы платить большие деньги, поскольку даже в России постоянно наблюдается нехватка кадров таких специалистов.

Квалифицированные буровики в России в среднем получают от 60 до 80 тысяч рублей за вахту. По этой причине у бурильщиков плавучих бурильных агрегатов зарплаты сопоставимые и даже чуть выше.

Вакансий буровиков на нефтяных платформах часто появляются на сайтах объявлений. Такие специалисты нужны для работы на шельфе в Охотском и Баренцевом море, Азовском море, у побережья Ямала. Новые шельфовые месторождения осваиваются постоянно, так что специалист с нужной квалификацией никогда не останется без работы.

Источник фото brgfx/freepik

Плюсы и минусы работы бурильщика плавучего бурильного агрегата

Преимущества профессии лежат на поверхности:

одна из самых высокооплачиваемых рабочих специальностей в стране;

удобства и множество бонусов от компании, включая бесплатное проживание, питание, перелеты и т.д.;

Читайте также: