Как называется профессия кузовного ремонта

Обновлено: 17.05.2024

Для того чтобы автомобиль эксплуатировать на протяжении длительного времени, за ним необходимо тщательно ухаживать. Обслуживанием автомобилей сегодня занимаются люди разных направлений, в том числе и жестянщики. Автожестянщик кто это?

Заглянув в википедию, можно узнать, что это за профессии. В ней говорится, что это специалист, прошедший спец. обучение и занимающийся ремонтом кузовных элементов машины.

Описание профессии автожестянщик

Мастеров в этой области еще называют:

В обязанности такого человека входит ремонт, а также восстановление и реставрация частей кузова или полностью автомобиля.

Как получить профессия автожестянщик

В России много заведений, где можно получить эту профессию. Сегодня увеличивается число коммерческих предприятий и образовательных заведений, где желающих обучают такому делу.

Но все же, после обучения необходимо иметь несколько десятков часов практики и продолжать постоянно развиваться и обучаться самостоятельно, а также делать себе рекламу предлагая всем знакомым свою помощь, тем самым получая необходимый опыт.

Благодаря упорному труду на свет появится профессиональный автожестянщик, который в последующем может работать на больших СТО, делая из машин красавиц.

Обязанности жестянщика

В чём заключается его работа, мы уже разобрались, теперь необходимо понять, какие основные обязанности выполняет данный человек. Автожестянщик кто это? Он удаляет с поверхности кузова дефекты, среди которых:

повреждённые коррозией элементы;
царапины;
последствия аварий.

В зависимости от степени повреждений, а также требований клиента, жестянщик выполняет и такие виды работ как:

удаление вмятин;
рихтовка;
восстановление формы кузова;
замена детали кузова;
занимается подготовительным работам перед покраской авто.

Работа автожестянщика производится несколькими этапами. Изначально специалист осматривает внешний вид транспорта, делает перечень работ, составляет калькуляцию и передает на согласование заказчику. После согласования всех этих моментов производятся работы с использованием специальных приборов и расходных материалов.

Преимущества и недостатки профессии

Среди достоинств можно выделить такие:

результат работы можно заметить сразу;
востребованность на рынке;
высокая оплата;
возможность заводить полезные знакомства.

работа в плохих условиях и часто в непроветриваемых помещениях;
необходимость вдыхать пары растворителей и краски;
большая ответственность.

Автожестянщик кто это? На основании сказанного можно сделать вывод, что это человек, занимающийся любимым делом и может обеспечивать свою семью. Несмотря на достоинства и недостатки такой деятельности, работа эта подходит каждому, кто имеет способности, а также уважает ручной труд.

Для того чтобы зарабатывать хорошие деньги, необходимо знать нюансы использования тех или иных современных агрегатов, а также лакокрасочных материалов, используя в работе свой опыт и навыки, чтобы получить качественный результат.

Следует также отметить, что при серьезных повреждениях автомобиля стоимость работы автожестянщика оценивается высоко. Некоторые клиенты могут платить высокие гонорары за то, чтобы реставрировать старые автомобили, которые представляют для них ценность как в финансовом плане, так и в плане памяти. Потому, в зависимости от:

особенностей мероприятия,
места работы,
региона,

и навыков самого специалиста определяется окончательная стоимость оказания услуг. Если человек постоянно трудится над собой, усовершенствует свое мастерство, а также использует инновационные технологии, то он будет иметь популярность.

Основная задача такого человека — не только визуально украсить автомобиль и привести его в нормальное состояние, но и обеспечить техническую составляющую, что позволит ему выглядеть красиво на протяжении всего срока дальнейшей службы. Потому важно знать такие направления как физика и химия, чтобы контролировать процесс покраски или реставрации, а также защиты металла от коррозии.

Тем не менее, не имея опыта и навыков, в такой работе нельзя будет успешно применять новые идеи и технологии. Потому в данном направлении важна также практика, которая играет основную роль. Специалист может справляться с задачами даже сложного типа быстро и качественно, чем заслужить доверие потенциального покупателя и клиента.

Для того, что бы автомобиль долгое время служил верой и правдой, был создан не один десяток профессий по обслуживанию автотранспортных средств. В этой статье разберем, автожестянщик это кто такой, что за профессия, чем занимается, а так же дадим описание плюсов и минусов этой деятельности.

Обратившись к википедии, мы можем дать точное определение данной профессии. В ней сказано, что автожестянщик – это человек, прошедший специальное обучение, который занимается ремонтом и обслуживанием кузовных деталей автомобилей.

ПОЗВОНИ ЮРИСТУ
ОН РЕШИТ ТВОИ ВОПРОСЫ БЕСПЛАТНО
Москва, обл 8 (499) 577-00-25 доб. 130
Санкт-Петербург, обл 8 (812) 425-66-30 доб. 130
Федеральный номер 8 (800) 350-84-13 доб. 130

Ниже рассмотрим, что из себя представляет профессия жестянщик. И каков ее функционал.

Что из себя представляет профессия автожестянщик

Специалисты в данной сфере деятельности в народе могут называться по-разному:

Автожестянщик;
Кузовщик-универсал; по кузовному обслуживанию автомобилей.

Названий несколько, но смысл от этого не меняется. В обязанности такого специалиста входит ремонт, восстановление или реставрация отдельных кузовных деталей, а иногда и автомобиля полностью.

В нашей стране мало заведений, где учат данной профессии. В последнее время растет количество частных коммерческих школ, где бывалые мастера обучают этому полезному делу новичков.

Но в любом случае одной теории и 6-7 часовой практики мало. Поэтому особо старательные мастера продолжают учиться самостоятельно, предлагать свою помощь близким и знакомым за символическую плату. И только благодаря долгим и упорным часам практики, на свет появляется профессиональный автожестянщик. По-другому людей данной профессии можно назвать автомобильными скульпторами. Потому что им удается из груды железа восстановить красавицу машину.

Функционал работы автожестянщика

И так, рассмотрим, чем занимается автожестянщик, в чем заключается его работа.

К этому человеку обращаются владельцы транспортных средств, имеющие различные повреждения кузовных частей автомобиля.

Это могут быть:

ПОЗВОНИ ЮРИСТУ
ОН РЕШИТ ТВОИ ВОПРОСЫ БЕСПЛАТНО
Москва, обл 8 (499) 577-00-25 доб. 130
Санкт-Петербург, обл 8 (812) 425-66-30 доб. 130
Федеральный номер 8 (800) 350-84-13 доб. 130

Последствия мелких или крупных аварий;
Царапины;
Кузовные детали, поврежденные коррозией.

В зависимости от степени повреждения и желания клиента, жестянщик выполняет следующий вид работ:

Восстанавливает геометрическую форму кузова (иногда приходится ставить автомобиль на специальные растяжки.) Обычно это случается после аварий средней тяжести.
Удаляет образовавшиеся вмятины ручным методом или с помощью вакуумного прибора.
Осуществляет различные виды рихтовочных работ.
Проводит замену деталей, не поддающихся к восстановлению.
Занимается подготовительными работами непосредственно перед покраской кузова: зачистка, обезжиривание, шпаклевка, шлифовка и затирка.

Этапы работы автожестянщика

При приеме автомобиля в ремонт, жестянщик осуществляет полный его осмотр, делает перечень фронта работ, составляет калькуляцию и передает его автовладельцу.

Осмотр кузова автомобиля производится как зрительно, так и с использованием специальных приборов, которые могут точно установить всю глубину проблемы.

Положительные и отрицательные стороны профессии

Вначале сделаем описание плюсов.

К ним относятся:

Результат работы виден сразу. А это эстетика для своих глаз и благодарность клиентов.
Востребованность. С увеличением плотности автомобилей, растет спрос на специалистов по авто обслуживанию.
Высокая оплата труда. Цены на услуги жестянщиков достаточно высоки. Так как напрямую зависят от рыночной стоимости на ту или иную кузовную деталь.
Возможность завести полезные знакомства. Автомобили требуют ремонта не только у обычных людей, но и высокопоставленных личностей.

А теперь перейдем к минусам:

Работа в холодных проветриваемых помещениях на момент обезжиривания кузовных частей. Что влечет частые простуды, которые могут перерастать в хронический бронхит или воспаление легких.
Вдыхание паров растворителей, красок и других ядовитых веществ. Побочным явлением здесь является накопительная аллергия, высушивание слизистой оболочки в носовых пазухах. Долгое пребывание в неудобных позах при обработке некоторых деталей.
Высокая степень ответственности перед заказчиком. Жестянщик не имеет право на ошибку, иначе это дорого обойдется для его кошелька. При неправильной стыковке деталей, некачественной шпаклевке или рихтовке, придется купить материалы за свой счет.

Подведем итоги

И так, в этой статье нам удалось рассказать автожестянщик это кто такой, чем занимается, какие плюсы и минусы его профессиональной деятельности. Работа это довольно доходная и хороший специалист всегда будет иметь приличные деньги за свой труд.

Для кого будет интересна эта статья? Прежде всего, для детей, которые пытаются определиться со своей будущей профессией. И конечно- же для взрослых, которые далеки от автомобильной и кузовной темы.

Количество автомобилей в нашей стране неуклонно растет, а значит, специалисты по их обслуживанию становятся все более востребованными. И это вовсе не перспектива завтрашнего дня, а нынешняя реальность.

В поиске автомехаников уже сегодня заинтересованы более 18 тысяч работодателей, о чем свидетельствуют вакансии на специализированных интернет-порталах. Найти работу специалисту с опытом не составит труда ни в одном городе России. А если опыта нет, новичка-автослесаря с удовольствием примут на стажировку в автомастерскую или СТО, где он сможет получить необходимые навыки в течение трех-шести месяцев.

В чем же основные особенности профессии автомеханика в России сегодня? Каковы плюсы и минусы специальности? Какой уровень образования автомеханика приветствуется работодателями? И на какой заработок стоит рассчитывать на старте карьеры и в последующие годы? Отвечаем на эти вопросы в обзоре ФАН.

Чем занимается автомеханик

Специалист этого профиля занимается ремонтом и обслуживанием автомобилей.

В его обязанности входят:

диагностика транспортных средств;
проведение ремонтных работ;
техническое обслуживание для поддержания исправного состояния транспорта.

Теоретически автослесарь-универсал может работать с любыми автомобилями: легковыми, грузовыми, автобусами, а также выполнять ремонт любых систем и узлов транспортных средств отечественного и зарубежного производства. Однако на практике такая универсальность почти недостижима. Часто попытки специалиста объять необъятное завершаются его поверхностными знаниями, поэтому обычно автослесари выбирают собственное направление работы и совершенствуются в нем, что улучшает качество предоставляемых услуг, увеличивает их ценность для клиента и стоимость.

Традиционно существует разделение автомехаников по специализациям:

диагност — определяет причину неисправности, но не выполняет ремонтных работ;
моторист — специализируется на ремонте двигателей;
жестянщик — выполняет кузовные работы после ДТП;
автоэлектрик — работает с электрическими системами и электрооборудованием;
маляр — занимается окрашиванием, восстановлением лакокрасочного покрытия.

Специалисты-универсалы, как правило, выполняют широкий комплекс работ, включающий:

замену технических жидкостей и фильтров;
замену деталей, изношенных в соответствии с пробегом авто;
текущий ремонт узлов и систем;
предоставляют рекомендации о ближайшей замене расходников и деталей.

На одной СТО всегда трудятся специалисты разных профилей, в том числе универсалы и узкопрофильные мастера. Автожестянщик может выполнять все работы по кузову, включая восстановление его геометрии и окрашивание, однако он никогда не займется восстановлением двигателя или трансмиссии. В то же время мастер-универсал не возьмет на себя ответственность по окрашиванию кузова, так как стоимость краски высока, а для ее подбора и нанесения важны опыт и квалификация.

Минусы и плюсы профессии

У этой специальности много плюсов. В первую очередь — востребованность. Пока люди пользуются автомобилями, без работы автослесарь с навыками и желанием трудиться точно не останется.

Есть и другие преимущества профессии.

Низкий образовательный порог входа в профессию. Чтобы начать работать, не обязательно получать высшее образование. Достаточно средне-специального. Для многих владельцев СТО куда большее значение имеют опыт сотрудника и его квалификационные навыки. В этой профессии действует правило: чем больше умеет и дольше трудится, тем ценнее и дороже специалист.

Возможность развития в выбранном направлении. Колористы или специалисты по кузовному ремонту, способные восстановить идеальную геометрию кузова после повреждения, высоко ценятся на рынке. При этом сам специалист может выбрать одно из направлений обслуживания авто и совершенствоваться только в нем, повышая собственную стоимость для работодателя и клиента.

Возможность работать на себя. Не обязательно трудиться в штате СТО или автомастерской. Можно оказывать услуги клиентам даже в собственном гараже, хотя перспектив карьерного роста и развития в крупной компании больше.

Возможность совмещения официальной работы и подработки. В выходные дни или в свободное время можно брать дополнительные заказы. К хорошему специалисту всегда выстраивается очередь из желающих привести авто в порядок.

Но нужно учитывать и минусы. Работа автомеханика требует физической силы и выносливости. Часто трудиться на ногах приходится весь день. Важно понимать, что эта работа грязная, так как сопряжена с обслуживанием механизмов и систем. Условия труда в автослесарных цехах далеки от комфортных, а график может оказаться ненормированным, если речь идет о выполнении срочного заказа.

Факт. Согласно опросу, 90% автомехаников удовлетворены своей работой и уровнем заработной платы. А вот перспективы карьерного роста, безопасность труда и баланс между жизнью и работой положительными считают не более половины специалистов этого профиля.

Сколько зарабатывает автомеханик

Заработная плата зависит от опыта и квалификации специалиста. Новичку не стоит рассчитывать на оклад выше 25-30 тысяч рублей. В первые три-шесть месяцев на первом месте работы он фактически будет продолжать учиться в должности помощника автослесаря. Через полгода уровень оплаты труда может стать выше.

В небольших городах опытные специалисты зарабатывают 50-60 тысяч рублей в месяц. Сколько получает автомеханик в больших населенных пунктах, зависит от места его трудоустройства. Оклады в крупных СТО и технических центрах могут стартовать от 70 тысяч рублей и доходить до 200 тысяч рублей.

Факт. Специалисты узкого профиля, востребованные на рынке, сами определяют собственную загрузку. Они могут формировать запись с учетом желаемой плотности выполнения заказов. Клиенты, как правило, готовы ждать своего мастера до нескольких недель.

Сколько учиться на автомеханика

Интересно, что в эту профессию можно прийти и вовсе без профильного образования. На базе технических центров в крупных городах часто проводят курсы продолжительностью до двух месяцев, где обучают азам профессии с нуля.

Конечно, окончив такие курсы, специалист получает минимум знаний и практических навыков. Но при наличии технического среднего образования такое экспресс-обучение вполне может помочь найти работу.

Продолжительность обучения в колледже на автомеханика после девятого класса составляет четыре года. После 11 класса можно окончить учебное заведение за 2,5 года.

Где учиться на автомеханика

эксплуатация транспортно-технических комплексов и машин;
ремонт и техническое обслуживание автомобильного транспорта;
наземные транспортно-технические средства.

Обучение этим профессиям предлагают и вузы. Часто абитуриенты и их родители задают резонный вопрос, а зачем вообще получать высшее образование? Зачем учиться целых пять лет, если можно ограничиться средним, поступить на бюджет и тут же, буквально после окончания колледжа, найти работу? В некоторых случаях получение высшего образования оправдано.

Зачем автомеханику высшее образование

Раньше эта профессия представлялась исключительно технической: клиент пригнал машину, специалист выполнил работу и получил оплату. Однако сегодня крупные технические центры, в особенности официальные дилерские центры зарубежных автопроизводителей, позиционируют сервисное обслуживание в совершенно ином качестве.

Клиенту совсем не обязательно идти в грязный цех, наблюдать за работой автослесарей или спрашивать что-либо у мастера за работой. Клиент будет общаться со старшим мастером, который проконсультирует его по всем вопросам ремонта и обслуживания, поможет выбрать запчасти, запишет, даст совет.

Старший мастер должен иметь техническое образование и опыт работы с автомобилями, при этом его должностные обязанности меняются: он работает уже не с машинами, а с клиентами. Уровень зарплаты этого специалиста обычно выше, чем у людей, работающих в цеху. На эту должность с большей вероятностью возьмут сотрудника с высшим образованием, так как он, как правило, не только отлично владеет технической стороной вопроса, но и умеет разговаривать с клиентами.

Кроме того современные автосервисы, которые готовы платить достойную зарплату, предъявляют все большие требования к уровню образования своих сотрудников.

Мастер-универсал без опыта должен знать в теории:

законы физики;
устройство двигателя;
особенности функционирования трансмиссии и коробок передач обоих типов;
типы систем зажигания;
компоненты топливных систем;
особенности работы электрического оборудования и пр.

На первый взгляд, для понимания нюансов технического устройства транспортного средства достаточно и среднего образования. Однако с точки зрения современного работодателя, наличие высшего образования определяет лучшую обучаемость специалиста, которому придется активно следить за обновлениями автомобилей от ведущих мировых брендов, пользоваться компьютерными программами и нередко руководствоваться инструкциями на английском языке.

В крупных автосервисах, где существуют хорошие возможности карьерного роста, предпочтение традиционно отдают кандидатам с высшим образованием по специальности или техническом профилем. Такие сотрудники имеют больше шансов со временем занять пост среди руководящего состава сервисного центра.

Где искать работу автомеханику

После окончания колледжа или вуза нужно обращаться:

на СТО;
в автомастерские;
на предприятия с собственным автопарком;
в дилерские и сервисные центры.

Чем крупнее предприятие и больше штат сотрудников автослесарного подразделения, тем больше карьерных перспектив ожидает соискателя.

Совет. Устраиваясь на работу в сервис, который специализируется на ремонте иностранных авто, не стоит сообщать работодателю об опыте и навыках ремонта отечественной машины в гараже. Как правило, эти навыки воспринимаются как минус соискателя, так как, по мнению руководителей таких сервисов, переучить специалиста работать на ином качественном уровне всегда сложнее, чем научить работать с нуля.

Нередко крупные автосервисы принимают на стажировку студентов последних курсов технических вузов. И если такая возможность существует, будущему инженеру-механику стоит ею воспользоваться, так как после окончания учебного заведения он гарантированно будет трудоустроен. Хорошие перспективы найти достойную работу еще во время обучения есть в крупных городах: Москве, Санкт-Петербурге и других, где уровень работы автосервисов с именем всегда выше, чем в регионах.

Преимущества трудоустройства в официальном крупном дилерском центре:

высокая заработная плата — 70-80 тысяч рублей;
возможность увеличения зарплаты в зависимости от выработки;
социальный пакет — больничный, отпуск, страховка;
корпоративные способы стимулирования сотрудников — компании могут предлагать бесплатные обеды и другие бонусы.

Автомеханик-универсал обладает хорошими перспективами роста заработной платы и развития карьеры. Наличие высшего образования позволяет со временем претендовать на должность мастера цеха или мастера-приемщика. Мастер цеха — уже не специалист-практик, а управленец, в подчинении которого могут трудиться несколько механиков, маляров или бригад.

Карьерный рост колористов ограничен, однако работодатели высоко ценят специалистов этого профиля. Найти автослесаря всегда проще, чем хорошего колориста, что отражается на заработной плате опытного специалиста.

На сегодняшний день в нашей стране официально насчитывается более 42 млн. легковых автомобилей в собственности граждан. Если посчитать коммерческий и грузовой транспорт, эта цифра вырастет еще на несколько миллионов. И все эти машины ломаются, требуют регулярной диагностики, технического обслуживания.

Необходимые услуги предоставляет слесарь-автомеханик — специалист с высшим или средним специальным образованием. С увеличением количества автомобилей растет и популярность профессии, с помощью которой можно хорошо заработать или даже сделать неплохую карьеру.

Определение профессии слесарь по ремонту автомобилей

Автослесарь — нижняя ступень в цикле развития автомеханика, но очень часто к этим определениям относятся как к синонимам. В основе обеих профессий лежит умение выполнять ремонтные работы автомашин и осуществлять их техническое обслуживание. С развитием производства авто в этой области стали появляться направления узкой специализации, но базовые знания по каждой из них должны быть у любого автомеханика.

В автомобильной мастерской могут работать такие специалисты:

механик-диагност — выполняет первичный осмотр объекта, применяя для этого специальное диагностическое оборудование. Выявляет неисправности, устанавливает их причины, направляет авто к работнику, обладающему необходимыми для восстановления объекта знаниями;
моторист — занимается ремонтом двигателей, внесением изменений в их конструкцию;
маляр — выполняет лакокрасочные работы с учетом проблем покрытия, в соответствии с его особенностями. Знает принципы проведения шпатлевания и окраски, владеет разными техниками работ и приемами предупреждения коррозии металла;
автоэлектрик — проверяет качество работы электрооборудования в машине, выявляет сбои и устраняет их, повышает функциональность систем;
вулканизаторщик — занимается проверкой работы автомобильных камер и при необходимости ремонтирует их;
автожестянщик — специалист по кузовному ремонту, вытягиванию и устранению вмятин, исправлению повреждений на автомобиле, полученных в результате механического воздействия.

Стоит учесть, что слесарь, способный отремонтировать автобус или грузовую машину, должен обладать рядом дополнительных знаний и навыков. Таких автомехаников выносят в отдельную группу.

Автомеханик — ведущая специальность на предприятиях транспортного комплекса. Он осуществляет диагностику, ремонт и обслуживание автомобилей.

Автослесарь или автомеханик — в чем разница

Понятия автослесарь и автомеханик часто сливаются, но это актуально только для небольших сервисов, где действительно обычно работают универсалы. На деле, описание профессии автомеханик подразумевает руководителя среднего звена. Ее представитель отлично знает строение автомобиля, функции его систем и отдельных частей, сценарии их поломки и способы ремонта. Он больше работает головой, чем руками, контролируя процесс восстановления машины, распределяя работу среди автослесарей. Именно последние, приняв во внимание рекомендации руководителя, выполняют основную часть работы по устранению проблем в работе механизма или его усовершенствованию.

Еще одно отличие в уровне образования этих специалистов. Чтобы стать автослесарем, достаточно прослушать курсы продолжительностью 3-6 месяцев. Автомеханики — это сотрудники со средним специальным или даже высшим образованием.

Общие обязанности

Перечень действий, выполняемых автослесарем на рабочем месте, зависит от уровня его образования, мастерства, профиля. Универсалы в этой области встречаются все реже, обычно сотрудники оттачивают свои навыки в одном из многочисленных направлений. При этом каждый мастер должен уметь выполнять ряд обязательных манипуляций.

В автомастерской слесари по ремонту автомобилей занимаются следующим:

проведение диагностики с помощью специальных приспособлений и традиционных способов;
рихтовка кузова с целью устранения последствий механического воздействия;
ремонт очевидных и скрытых повреждений;
проведение сварочных работ;
проверка функциональности программного обеспечения, электроники автомобиля, отладка нарушенных функций;
установка, замена, усовершенствование деталей, узлов и агрегатов;
ремонт бензиновых и дизельных двигателей с учетом особенностей разных марок;
замена фильтров, технических жидкостей;
тюнинг, экстерьерные работы.

Обязанности автомехаников по большей части представлены контролем работы персонала. Нередко именно они общаются с клиентами, поставщиками деталей, представителями страховых компаний, проверяющими службами.

Достоинства

При наличии навыков автослесаря, подтвержденных профильным образованием, можно не переживать по поводу трудоустройства. Даже начинающий специалист всегда сможет найти себе место основной работы или подработки. Автомеханик с коммерческой жилкой и амбициями даже способен запустить перспективный и прибыльный самостоятельный проект.

Положительные стороны профессии автослесаря:

Как и в ряде других профессий здесь важную роль играет опыт. Наличие стажа в несколько лет позволяет соискателям претендовать на хорошие места в крупных сервисах.

Очень часто автослесари занимаются ремонтными работами, а автомеханики дают разнарядку на ремонт и проивзодят контроль за выполнением работ.

Недостатки

Во-первых, на самом старте карьеры зарплата может оказаться довольно низкой, но по мере набора опыта она будет расти.
Во-вторых, это физически сложная работа. Она подразумевает серьезные нагрузки и профессиональные риски.
В-третьих, условия в ремонтных боксах нередко не самые комфортные. Иногда мастерам приходится работать прямо на улице в любую погоду.

Рассматривая плюсы и минусы направления, стоит учесть, что у автослесаря должны присутствовать определенные качества, без которых ему будет сложно рассчитывать на успех. В этот перечень входят: наблюдательность, способность концентрировать внимание и логически мыслить, аккуратность, ответственность. У работника не должно быть проблем с моторикой, зрением и слухом.

Профессиональные риски

В большинстве случаев работа автослесарей сопряжена с плохими условиями труда. Многие детали машин имеют значительный вес, а перемещать их зачастую приходится вручную. Повышенными физическими нагрузками сопровождается ремонт грузовых автомобилей, автобусов.

Мастера вынуждены дышать парами технических жидкостей, лакокрасочных материалов, растворителей. Они контактируют с горюче-смазочным сырьем, способным вызывать ожоги и аллергические реакции. Чтобы починить автомобиль работникам приходится в течение долгого времени находиться в неудобных позах.

Как стать слесарем по ремонту автомобилей

Автомеханик или автослесарь с дипломом на рынке труда ценится выше, чем самоучка, поэтому даже при наличии таланта в работе с механизмами стоит позаботиться об образовании. Если совсем не хочется тратить время на учебу, надо хотя бы посетить курсы. Их продолжительность составляет от 1-2 месяцев до полугода, причем, основная часть времени отводится на практику.

В профильный колледж или техникум можно поступить после 9-го или 11-го класса. Срок обучения будет составлять от 2 до 3 лет. Для поступления в ВУЗ с целью обучения на автомеханика нужно хорошо сдать профильную математику, русский язык, а также физику или информатику. Срок обучения составит 4-5 лет, а результатом станет диплом автомеханика широкого профиля.

Сколько зарабатывают автомеханики?

На начальном этапе заработная плата автослесаря составляет 25-35 тыс. рублей. По мере набора опыта этот показатель будет повышаться. Мастера, имеющие хороший стаж, в среднем получают 80-100 тыс. рублей. в месяц. Механик-автослесарь с собственной базой клиентов и связями способен открыть свой бизнес. Если все сделать правильно, доход может составлять от нескольких сотен тысяч рублей в месяц.

Заключение

Профессия слесаря по ремонту автомобилей стремительно набирает популярность. Задумываясь о карьере в этом направлении, стоит учитывать востребованность представителей отдельных специальностей. В частности, на рынке отмечается серьезный недобор автоэлектриков, которым работодатели готовы предлагать самые выгодные условия труда.