В каком документе представлены варианты уклонения судна от средств нападения и оружия противника

Обновлено: 07.07.2024

1. Министерство образования и науки Российской Федерации ЮЖНО-УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Факультет военного обучения Кафедра «

2. Учебные цели: 1. Дать студентам знания способов и приемов борьбы с низколетящими самолетами и вертолетами противника. 2. Изучить со студента

Учебные цели:
1. Дать студентам знания способов и приемов борьбы с
низколетящими самолетами и вертолетами противника.
2. Изучить со студентами порядок управления отделением при
отражении налета воздушного противника.
Учебные вопросы:
1. Способы и приемы борьбы с низколетящими
самолетами и вертолетами противника.
2. Использование местных предметов, фортификационных
сооружений для защиты от огня воздушного
противника.
3. Управление отделением при отражении налета
воздушного противника.

Наиболее выгодная дальность открытия огня по самолетам
на высоте не более 400 м равна 500 - 600 м.
Стрельба ведется двумя способами - заградительным и
сопроводительным.

Заградительный способ стрельбы применяется
по целям, скорость полета которых превышает
150 м/с. При этой скорости величина
упреждения достигает нескольких десятков
корпусов, определить его на глаз трудно. Огонь
открывается, когда до цели будет примерно 800900 м. При этом оружие удерживается в одном
положении до выхода цели из зоны
заградительного огня. Если ясно видны трассы
своих пуль вблизи цели, то, не прекращая
стрельбы, перемещают оружие в сторону цели
до совмещения с ней трасс пуль.

• Сопроводительный способ стрельбы применяется по
медленно летящим воздушным целям (вертолетам,
транспортным самолетам, парашютистам). Сущность его
состоит в том, что стрелки-автоматчики (пулеметчики),
перемещая оружие, непрерывно удерживают линию
прицеливания впереди цели по ее курсу на величину
рассчитанного (определенного на глаз) упреждения и
производят длинную очередь в момент наиболее точной
наводки оружия.

Стрельба из боевой машины пехоты (бронетранспортера) по
воздушным целям ведется через открытые люки десантного
отделения. Солдат принимает наиболее удобное положение
(стоя, полусогнувшись, встав коленями на сиденье),;

Огонь по парашютистам ведется длинными очередями.
Точка прицеливания выносится в направлении снижения
парашютиста на величину, указанную в таблице. Отсчет
упреждения производится от середины фигуры
парашютиста. Вынос точки прицеливания в фигурах
парашютиста при стрельбе на дальности 100 м—0,5; 200 м
—1; 300 м—1.5; 400 м—2; 500 м—3,

12. Солдат должен уметь распознавать воздушные цели противника и умело вести борьбу с ними. По сигналу "Воздух" солдат, не связанный с уничтоже

Солдат должен уметь распознавать воздушные цели противника и умело вести борьбу с
ними.
По сигналу "Воздух" солдат, не связанный с уничтожением наземного противника,
изготавливается для ведения огня по самолетам и вертолетам противника. Огонь по
воздушным
целям
обычно
открывается
по
команде
командира.
На открытой местности стрельба из
стрелкового оружия по воздушным целям
проводится из положений лежа, с колена и
стоя.

Вопрос №2. Использование
местных предметов,
фортификационных сооружений для защиты от
огня воздушного противника
Для защиты от воздушного противника, необходимо активно
использовать местные предметы. В поле или на пашне, где нет ни
деревьев, ни кустов, ни строений, нужно остановиться или лечь,
ничем не выдавая себя, а орудия, повозки и лошадей накрыть
ветвями, полотнищами палаток и т. п. В этом случае воздушному
наблюдателю будет трудно обнаружить бойцов и накрытые орудия,
лошадей и повозки, особенно если от них не будет тени.
Делать все это нужно так, чтобы с воздуха не была видна
правильная тень, характерная для человека, лошади, орудия,
так как наблюдатель, даже не видя самого предмета, может
узнать его по тени.

Для обмана противника используются существующие - на местности
укрытия, простые приемы и способы, не требующие специальных средств,
называется естественной маскировкой.
Естественная маскировка не всегда и не во всех случаях боевой обстановки
дает возможность скрыть войска от воздушного противника, их расположение и
характер их действий. Еще труднее с помощью естественной маскировки
показать войска там, где их нет. Поэтому наряду с естественной маскировкой
войска используют средства технической маскировки. К числу этих
средств прежде всего относится срезанная растительность: ветки, трава и листья,
которой бойцы маскируются сами и маскируют свое оружие.
Таким образом, средства маскировки выбираются в зависимости от
преобладающей окраски окружающей местности. В природе редко встречается
какая-либо одна окраска. Обычно местность имеет пеструю, как бы пятнистую
окраску, желтый песок, тут же рядом бурая или коричневая земля, ярко-зеленая
трава, темный без листьев кустарник

Но все же пашня, луг, снежное поле, лес имеют определенную
характерную для каждой из них преобладающую окраску — серую, светлозеленую, белую, темно-зеленую. Наряду с этим в природе отсутствуют
правильные прямые линия и фигуры. Всюду преобладают волнистые линии.
Поэтому орудия и различные боевые машины, имеющие резко очерченные
формы, сильно выделяются на местности. Для их маскировки в первую
очередь необходимо скрыть или изменить их форму и приспособить цвет под
окраску местности. Достигается это окраской в пестрые и неправильные по
форме пятна.
Цвет пятен: летом — зеленый, желтый или бурый, а зимой — белый,
коричневый или темный. На углы и резко выступающие драни обычно
накладываются пятна темного цвета. Такая окраска называется камуфляжем.
Камуфляжная окраска применяется, главным образом, для пулеметов,
орудий, танков, бронепоездов и тому подобных подвижных машин. Для
маскировки бойцов служат пестро окрашенные (а зимой белые) маскхалаты и
масккостюмы или маскковрики из сетки с вплетенным в нее окрашенным
мочалом, которые хорошо скрадывают резкое очертание головы, плеч и
фигуры бойца и не выделяются на фоне местности.

Вопрос №3. Управление отделением при отражении
налета воздушного противника.
В устном боевом приказе на бой командиру подразделения целесообразно
поставить подчиненным подразделениям задачи по ПВО. При этом он должен
указать:
- сигнал воздушной опасности и порядок действия подразделений при его объявлении в
различные периоды боя;
- порядок организации наблюдения за воздухом в подразделениях и на КНП;
- сектора воздушного наблюдения;
- время и степени готовности к отражению удара СВН;
-какие подразделения привлекаются для ведения огня по воздушным целям, ответственные
сектора ведения огня, порядок открытия и ведения огня;
- мероприятия по рассредоточению, маскировке и инженерному оборудованию укрытий
для личного состава и боевой техники, а также по использованию защитных свойств
местности от СВН;
- способы ликвидации последствий воздушного удара СВН;
- порядок обеспечения подразделений боеприпасами для ведения огня по воздушным
целям.
Одной из наиболее важных задач борьбы с СВН, указанных в боевом приказе,
является организация разведки воздушного противника и своевременное
оповещение о нем подразделений.

Противолодочная оборона конвоя организуется с целью обеспечения его безопасности от атак подводных лодок противника. Основу противолодочного обеспечения конвоя составляют систематические действия против подводных лодок, проводимые в зонах военно-морских баз и на маршруте перехода. Систематические боевые действия проводятся в целях снижения угрозы со стороны подводного противника.

При организации ПЛО конвоя необходимо предусмотреть следующие мероприятия:

– меры по затруднению встречи подводных лодок противника с конвоем (выбор маршрутов и времени перехода, назначение целесообразных скоростей хода на переходе морем, применение зигзагов и других мер маскировки, установление способов уклонения от атак и от оружия подводных лодок);

– мероприятия и совместные действия сил по противолодочному обеспечению выхода (входа) судов из пунктов базирования;

– действия противолодочных сил по поиску и уничтожению ПЛ противника в наиболее опасных для конвоя районах, а также организация оповещения об обнаруженных ПЛ в зоне расположения маршрута перехода конвоя;

– действия сил конвоя по обеспечению его безопасности от атак ПЛ на переходе морем (целесообразное построение судов в противолодочный ордер, организация и ведение совместных действий силами воздушного и корабельного противолодочного охранения, действия конвоя по обходу или форсированию района обнаружения ПЛ противника, уничтожение силами конвоя обнаруженных ПЛ и отражение их атак).

Борьба с ПЛ на переходе в основном ведется силами охранения конвоя: надводными кораблями и ПЛ, самолетами и вертолетами берегового и корабельного базирования с широким использованием радиотехнических средств обнаружения подводных лодок.

ПЛО конвоя на переходе морем организуется в системе универсальной обороны и предусматривает своевременное обнаружение ПЛ противника, обеспечиваемое рациональным построением противолодочного охранения; нанесение ударов по обнаруженным ПЛ в кратчайший срок; уклонение от ПЛ и их оружия; принятие мер, затрудняющих атаки ПЛ и снижающих их эффективность.

Корабельное противолодочное охранение может быть в круговом и круговом маневрирующем ордерах или завесой. Корабельное охранение выполняет задачу поиска и уничтожения ПЛ противника, находящихся в позициях эффективного применения торпедного оружия.

Круговое охранение наилучшим образом отвечает требованиям универсальной обороны и удобства управления, позволяет создать сплошное гидроакустическое поле вокруг охраняемых судов, но требует большого количества кораблей охранения. Недостаток кораблей охранения заставляет прибегать к построению охранения завесой. Завеса располагается на том же удалении от охраняемых судов, что и в круговом ордере, на угрожаемом от атак противника направлении.

Круговое маневрирующее охранение предусматривает маневрирование противолодочных кораблей по заранее разработанной схеме. Оно затрудняет наблюдение противнику, но требует, чтобы скорость кораблей охранения была в 2—3 раза выше скорости охраняемых судов.

Ближнее воздушное противолодочное охранение решает задачу поиска и уничтожения ПЛ, находящихся в позиции эффективной стрельбы противокорабельными ракетами по охраняемым судам, а также ПЛ, занимающих позиции для применения торпедного оружия. Дальнее воздушное противолодочное охранение осуществляется противолодочными самолетами дальнего действия, которые производят поиск впереди по маршруту движения конвоя на угрожаемых направлениях. Самолеты дальнего воздушного охранения используют для наблюдения РЛС и гидроакустические буи. Они выполняют задачу борьбы с ПЛ противника, развернутыми на маршруте движения конвоя, не допуская их выхода в позиции применения противокорабельных ракет.

Каждый корабль или самолет (вертолет) из состава охранения должен быть готов с обнаружением ПЛ противника немедленно атаковать ее, дать донесение и в случае неуспешной атаки навести назначенные командиром конвоя противолодочные силы для дальнейшего преследования.

Роль судов конвоя в ПЛО сводится к мерам по наблюдению и оповещению об обнаружении ПЛ. Уклонение судна от выпущенной торпеды производится самостоятельно в соответствии с рекомендациями, изложенными в гл. VIII.

При обнаружении пуска противокорабельных (противолодочных) ракет или самих ракет на траектории полета корабли охранения и суда осуществляют противовоздушное маневрирование и уничтожение ракет ЗОС. В случае приводнения неуничтоженных ракет они принимаются за ракеты-торпеды, определяются координаты их приводнения и, если дистанция до места приводнения равна или меньше опасной зоны, производится уклонение как от торпеды. Опасной от торпед зоной принимается площадь круга радиусом, равным величине радиуса реагирования аппаратуры самонаведения торпед противника (15кб).

К мерам, затрудняющим атаки ПЛ и снижающим их эффективность, относятся: выбор маршрута перехода, переход оперативным и тактическими противолодочными зигзагами.

Маршрут перехода рассчитывается по нескольким вариантам с учетом общей обстановки и военно-географических особенностей района. При выборе и расчете курсов и скорости учитываются возможности действий ПЛ в зависимости от навигационно-гидрографических условий, наличия стационарных и позиционных средств противолодочного наблюдения и заграждений, удаление от аэродромов противолодочной авиации и пунктов базирования противолодочных кораблей.

Оперативный противолодочный зигзаг, имеющий целью затруднить сосредоточение ПЛ на курсе конвоя, должен иметь незакономерный характер, а длина галсов и изменение курсов должны маскировать направление движения конвоя.

Тактический противолодочный зигзаг применяется с целью затруднения ПЛ определения элементов движения конвоя, выхода на позиции применения оружия и снижения эффективности торпедной стрельбы.

Как бы разработчики ни пытались увеличить дальность обнаружения атакующих корабль самолётов и ПКР, количество каналов обнаружения и наведения зенитно-ракетных комплексов (ЗРК), боекомплект зенитных управляемых ракет (ЗУР) и артиллерийских снарядов скорострельных автоматических пушек, авиация всё равно может сконцентрировать такое количество ПКР в залпе, перехватить которое надводный корабль (НК) не сможет.

На помощь могут прийти некинетические способы уничтожения ПКР и уклонения от их атаки.

Электромагнитные боеприпасы

Потенциально эффективным средством борьбы с налётом большого числа ПКР могут стать перспективные электромагнитные (ЭМИ) боеприпасы, оснащённые специальной боевой частью (БЧ), которая при подрыве вырабатывает мощный электромагнитный импульс. Такое излучение может повредить электронику ПКР, в первую очередь РЛС наведения.

Схема электромагнитного боеприпаса

Можно предположить, что ЗУР с электромагнитной БЧ будут использоваться в самом начале боя, для атаки ПКР на максимальном удалении от НК, таким образом, чтобы ЭМИ боеприпасы не повредили работу РЛС корабля и других ЗУР.

К плюсам ЭМИ боеприпасов можно отнести то, что один боеприпас потенциально может поражать сразу несколько ПКР. Кроме того, ЗУР с электромагнитной БЧ не нужно точное наведение на ПКР.

К недостаткам ЭМИ боеприпасов можно отнести то, что существуют эффективные способы защиты от такого типа воздействия. Например, средства размыкания цепей при возникновении сильных индукционных токов – стабилитроны и варисторы. Также РЛГСН может быть выполнена на базе устойчивой к ЭМИ низкотемпературной совместно обжигаемой керамики (Low Temperature Co-Fired Ceramic – LTCC).

Как минимум, ЗУР с электромагнитной БЧ могут использоваться против массовых запусков малогабаритных БПЛА-камикадзе, в которых вряд ли удастся реализовать полноценные способы защиты от ЭМИ боеприпасов.

Помимо физического уничтожения ПКР существуют способы уклониться от их удара, обманув ГСН ракеты. Для этой цели используются средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), системы постановки защитных завес и ложные цели.

Средства РЭБ

Использование средств РЭБ на надводном корабле является достаточно эффективным решением. Однако существует риск того, что само излучение средств РЭБ может быть использовано ПКР для наведения на надводный корабль. Снизить указанный риск можно, отстрелив средства РЭБ с ограниченным временем работы в сторону от корабля.

Активная ложная цель C-GEM

В предыдущем материале мы рассмотрели возможность увеличения дальности обзора средств разведки за счёт размещения радиолокационной станции (РЛС) на борту беспилотного летательного аппарата (БПЛА) вертолётного/квадрокоптерного типа, питание электродвигателей которого должно осуществляться по гибкому кабелю. Аналогичным образом могут быть размещены и активные излучатели средств РЭБ.

БПЛА октакоптерного типа, предназначенный для оказания телекоммуникационных услуг, с питанием по электрическому кабелю

Размещение излучателей системы РЭБ на внешнем носителе, который сможет удаляться от надводного корабля на 200–300 метров в сторону, позволит минимизировать риск пассивного наведения ПКР на источник электромагнитного излучения.

Преимуществом средств РЭБ, размещаемых непосредственно на борту корабля, является их исключительно высокая мощность. Например, на американских эсминцах класса Arleigh Burke установлены средства РЭБ AN/SLQ-32(V)6 SEWIP Block II (планируется модернизация до AN / SLQ-32 (V) 7 SEWIP Block III), генерируемая которыми мощность помех может достигать 1 МВт. Разумеется, такой объём энергии по кабелю на БПЛА передать будет затруднительно.

Система РЭБ AN/SLQ-32(V)6 SEWIP Block II на борту эсминца класса Arleigh Burke

Может быть рассмотрен вариант размещения средств РЭБ на безэкипажных надводных кораблях (БНК) – компаньонах, сопровождающих надводный корабль с экипажем.

Безэкипажные корабли в настоящее время активно разрабатываются в ведущих странах мира, ранее мы их рассматривали в статьях Безэкипажные надводные корабли: угроза с Запада и Безэкипажные надводные корабли: угроза с Востока.

Безэкипажные надводные корабли могут стать неотъемлемым спутником надводных кораблей

Ложные мишени

Ещё одним способом уменьшить вероятность поражения кораблей ПКР является использование ложных мишеней различного типа. Такие мишени могут представлять собой надувные металлизированные конструкции или иные уголковые отражатели поплавкового типа.

Эсминец класса Arleigh Burke осуществляет постановку поплавковой ложной мишени, содержащей уголковые отражатели для имитации крупной радиолокационно-контрастной цели

Частичным выходом может стать использование ложных целей, буксируемых за кораблём. Более продвинутый вариант – оснащение ложных целей электродвигателями, позволяющими им двигаться вслед за кораблём, получая электропитание по кабелю. По сути, это будет самый примитивный вариант БНК, единственным назначением которого будет принять удар на себя. Учитывая наличие электропитания, мобильная ложная цель может имитировать тепловое и электромагнитное излучение надводного корабля.

Постановка маскирующих завес

Одним из наиболее эффективных и недорогих способов борьбы с ПКР является постановка надводными кораблями маскирующих завес, которые обеспечивает защиту надводных кораблей от ПКР с радиолокационными, оптическими и комбинированными системами наведения.

Постановка маскирующей завесы надводным кораблём (изображение в оптическом и тепловом диапазонах)

Можно предположить, что совершенствование ГСН ПКР, появление комбинированных многодиапазонных ГСН, включающих радиолокационный, оптический и тепловизионный каналы, в сочетании с усовершенствованными алгоритмами селекции целей, значительно снизят эффективность маскирующих завес. В то же время средства РЭБ также активно совершенствуются, а против оптического и тепловизионного каналов наведения могут применяться перспективные лазерные комплексы самообороны надводных кораблей.

Лазерное оружие

Развитие лазерного оружия на флоте подробно рассматривалось в статье Лазерное оружие: военно-морской флот.

Существует мнение, что лазерное оружие на флоте будет малоэффективно из-за того, что нижняя граница атмосферы над морем максимально насыщена водяными парами, препятствующими прохождению лазерного луча. Кроме того, ПКР является достаточно крупной и массивной целью, для поражения которой требуется лазерное оружие большой мощности. Отчасти это действительно так, но лишь отчасти.

Во-вторых, лазерное оружие на начальном этапе может применяться только для поражения оптических систем наведения ПКР, которые в сочетании с РЛС могут существенно повышать вероятность поражения, даже при применении средств РЭБ и маскирующих завес. Можно предположить, что для этой цели будет достаточно лазерного оружия мощностью до 50 кВт. Этой же мощности вполне достаточно для поражения малых и средних БПЛА, катеров и моторных лодок.

В настоящий момент возможность установки лазерного оружия изначально закладывается в большинство проектов перспективных боевых кораблей ведущих стран мира.

В 2021 году эсминец USS Preble класса Arleigh Burke получит лазерный комплекс самообороны HELIOS мощностью 60 кВт – он станет первым кораблём в ВМС США, оснащённым лазерным оружием

Выводы

Сочетание кинетических и некинетических средств поражения ПКР, а также способов уклонения от атаки может значительно повысить выживаемость надводных кораблей при массированном применение ПКР, даже с учётом того, что в обозримой перспективе надводные корабли потеряют возможность затеряться на просторах мирового океана.

Возрастание угрозы нанесения противником массированных ударов ПКР приведёт к тому, что основной задачей надводных кораблей станет защита самих себя и определённой зоны вокруг себя от авиации и средств воздушного нападения. При этом выполнение ударных задач ляжет на атомные подводные лодки – носители крылатых и противокорабельных ракет (ПЛАРК).

Авианосная ударная группа (АУГ) – оперативное соединение боевых кораблей, ударное ядро которого составляет авианосец (АВ). Современные авианосцы США имеют достаточно слабое оборонительное вооружение, и не приспособлены для для ведения самостоятельных действий. Каждая АУГ, как правило, включает один авианосец, от одного до четырех крейсеров управляемого ракетного оружия (УРО), два-три эсминца или фрегата УРО, 1-2 многоцелевых атомных подводных лодки (АПЛ), самолеты палубной авиации, суда снабжения. Таким образом, в состав АУГ входит 6-10 боевых кораблей. При необходимости количество кораблей прикрытия может быть и больше. На базе атомных авианосцев создаются также быстроходные атомные АУГ, состоящие из авианосца, двух атомных крейсеров и одной атомной многоцелевой ПЛ. Общая численность личного состава АУГ достигает 9000 человек, из них 6000 - на авианосце. АУГ может вести боевые действия без пополнения запасов до 14 суток, наносить удары по кораблям в море на глубину до 925 км, по береговым объектам — около 1600 км. Способность АУГ перемещаться за сутки на расстояние 1100-1300 км обеспечивает относительную скрытность, а следовательно, и внезапность действий, позволяющую быстро прибыть в назначенный район.

До 60-х годов прошлого века АУГ предназначались для нанесения ядерных ударов по стратегическим объектам на территории противника. С поступлением на вооружение флотов стран НАТО атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) и созданием межконтинентальных баллистических ракет авианосцы были переведены в разряд сил общего назначения, но оставлены в резерве стратегических сил на случай ядерной войны. Основными задачами АУГ в военное время являются: - нанесение ударов по объектам, расположенным на морском побережье и в глубине территории противника; - авиационное прикрытие и оказание поддержки десантным силам и сухопутным войскам, действующим в прибрежной зоне; - завоевание и удержание превосходства в воздухе в районе операции, - обеспечение ПВО кораблей, десантных войск, крупных конвоев на переходе морем, - блокада побережья противника, - ведение авиационной тактической разведки. В мирное время с помощью АУГ США осуществляют одно из ключевых стратегических заданий национальной безопасности страны - демонстрацию силы в ключевых регионах мира. Для решения указанных задач АУГ объединяются в авианосные ударные соединения (АУС).

Кроме самолетов, противолодочную защиту обеспечивают подлодки, находящиеся в составе АУГ и оснашенные гидроакустическими станциями (ГАС). АПЛ выдвигаются на 75-165 км по курсу от центра походного ордера, и могут обнаруживать подлодки противника на расстоянии до 100 км. Для поражения вражеских подлодок используются ракеты-торпеды САБРОК и самонаводящиеся торпеды. Силы ближнего охранения АУГ включают вертолеты и надводные корабли. Их главная задача – не допустить торпедной атаки подлодок противника. ГАС надводных кораблей используются в активном режиме. Надводные корабли располагаются на расстоянии друг от друга, равном 1,75 дальности действия ГАС, создавая таким образом сплошное кольцо гидроакустического наблюдения. Вертолеты используяют опускаемую ГАС, магнитный обнаружитель и радиогидроакустические буи. Дальность обнаружения подводных лодок ближним охранением составляет до 75 км от центра ордера. Тактика борьбы с АУГ Американские стратеги считают современные АУГ практически неуязвимыми для противника. И это мнение действительно обоснованно, учитывая эффективность защитных средств АУГ. На расстоянии до 1000 км средства слежения АУГ уже способны обнаруживать противника цели и готовиться к отражению атак. Поразить авианосец можно, лишь приблизившись к нему на расстояние пуска ракеты. Однако АУГ способна контратаковать противника при помощи палубной авиации еще до подхода того к рубежу ракетной атаки. К этому следует прибавить высокую конструктивную прочность и непотопляемость современных авианосцев. Даже подрыв ядерного заряда мощностью до 50 килотонн вблизи авианосца, если это не прямое попадание, не гарантирует его потопления. Будучи поврежденным, он все равно сможет выполнять ряд функций, оставаясь центром АУГ.

Гораздо легче использовать обычную и хорошо подготовленную команду военных водолазов.Теперь необходимо понять, как будет действовать такая подводная группа во время операции по атаке морских судов. Для этого надо разделить предстоящую операцию на основные этапы: подготовка снаряжения, обнаружение эскадры, доставка команды в зону цели, подплытие водолазов к цели, минирование, отплытие, подрыв цели, уход из зоны поражения. Остановимся подробнее на каждом из них. Первый этап включает полную экипировку водолаза, а его оснащение боекомплектом из нескольких мощных мин и подводного оружия на случай непредвиденных обстоятельств. Но чтобы обнаружить авианосец, необходимо сначала обнаружить эскадру кораблей, что сделать довольно просто, определяя ее положение по шуму винтов эсминцев сопровождения. Если же она находится на якоре, то обнаружение ее положения может осуществляться по направлению вылета самолетов с палубы авианосца, либо путем запуска малых беспилотных самолетов-разведчиков.Определив, таким образом, зону предполагаемого местонахождения эскадры, осуществляют доставку диверсионной группы к этой зоне. В это время целесообразно определить более точное местоположение кораблей с помощью специальных мини-радаров и приборов, фиксирующих шумы двигателей или же визуально. Затем наступает самый основной этап решения поставленной задачи - доставка команды подводного спецназа. Она должна осуществляться так, чтобы время выгрузки водолазов приходилось на первую половину ночи (с наступлением темноты).Для доставки боевых пловцов после окончания Второй мировой войны наибольшее распространение получили транспортировщики открытого типа, весьма разнообразные по ТТХ и конструкции.

Подведя итог, следует отметить, что для того, чтобы бороться с новейшими видами вооружений разных стран, не нужно придумывать еще более совершенные и изощренные, а достаточно применить против больших военных объектов и структур более простые способы ведения борьбы с применением недорогих и доступных средств.К сожалению в России нет ресурсов, для того, что бы тягаться с США на равных, в количестве кораблей. По авианосцам преимущество США подавляющее, сейчас у американце 10 авианосцев, у нас один авианесущий крейсер Адмирал флота Советского Союза Кузнецов, который можно квалифицировать, как легкий авианосец, но к сожалению фактически без самолетов. Су-33 в строю десять штук из планируемых двадцати пяти, которые уже хотят заменить на МиГ-29К. В 2013 году в дополнении к имеющимся "сушкам", добавили два МиГа. По кораблям сопровождения тоже ситуация не лучшая.Многие сейчас скажут, да что там авианосцы, у России, много чего другого имеется для уничтожения АУГ. Согласен, в ситуации тотального превосходства в кораблях, нужен асимметричный ответ. Так какой же он?Вооруженные силы России, видят его в ракетном вооружении, именно в противокорабельных ракетах. Т.е. в эффективной доставке обычного или ядерного заряда, непосредственно к кораблям АУГ.Сначала предлагаю ознакомиться с носителями ПКР:1. Ракетный крейсер проекта 11642. Подводная лодка проекта 949А "Антей"3. Тяжелый ракетный крейсер проекта 11444. Тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143.5Также существуют малые ракетные корабли, авиация и береговые ракетные комплексы.Так как АУГ США, имеет мощную систему ПРО и ПВО, и естественно — мощный авиационный кулак, то главные характеристики, для борьбы с ней и поражения, это дистанция обнаружения и возможной атаки.Для того чтобы поразить состав АУГ: авиация, корабли или подводные лодки должны обеспечить своевременное обнаружение авианосной группы, классифицировать её, сблизиться на дистанцию ракетного удара, при этом сохранить боеспособность и пустить ракеты, которые преодолев средства ПВО и РЭБ, должны уничтожить корабли в составе АУГ.

Рассмотрим вариант атаки АУГ надводными кораблями ВМФ России, в мировом океане:К сожалению возможности российских кораблей в вопросе обнаружения, ограничиваются фактически пределами радиогоризонта, имеющиеся на борту кораблей вертолеты малопригодны для решения этой проблемы, по причине малого числа этих машин и небольшого радиуса действия. Они могут эффективно использоваться только в интересах выдачи целеуказания ракетного оружия, но до этого надо ещё обнаружить противника.Конечно, когда создавались ракетные крейсера, т.е. при советском военно-морском флоте, их деятельность должна была осуществляться при поддержки системы военно-морской разведки на океанском ТВД. Она опиралась на развитую систему радио-технической разведки, основу которой составляли наземные центры, расположенные не только на территории СССР, но и других государств. Имелась также эффективная космическая морская разведка, позволяющая не только обнаруживать и следить за корабельными соединениями вероятного противника, но и выдавать целеуказание ракетному оружию практически по всей территории Мирового океана. У России в текущий момент времени всего этого — нет.

В 2006 году начали реанимировать систему, но до окончания ещё очень и очень далеко.Поэтому АУГ, увидит наши корабли, задолго до того, как сама будет обнаружена, группировка постоянно обеспечивает контроль с воздуха на глубину до 800 км, с помощью самолетов ДРЛО Grumman_E-2_Hawkeye,и мы будем атакованы 48 самолетами из который 25 будут нести ПРК ГАРПУН, а РЭБ будут обеспечивать почти 8 штук Boeing_EA-18_Growler.Отбиться крейсерам с их ПВО, и даже "Кузнецову", с десятком самолетов — невозможно.Поэтому нам не дадут использовать главное оружие в борьбе с АУГ, а именно П-1000 Вулкан, дальность 550 км и П-700 Гранит дальность до 625 км, как видите мы не только не сможем навести эти ракеты, но и даже на дальность пуска крайне маловероятно, что подойдем.Но если, каким-то чудом, мы все таки сбили самолеты противника, то потом будет дуэль ПКР и борьба электроники, если в качестве ПКР мы превосходим американцев, то в РЭБ — шансов опять же почти нет. В лучшем случае наши ПКР, часть которых пройдет ПРО АУГ, смогут либо только повредить авианосец и в крайнем, потопить некоторые корабли группировки, но все это исходя из выше сказанного, к сожалению из области фантастики.Так же, маловероятен и удар по АУГ ядерным боеприпасом, опять же по причине того, что мы просто не успеем нанести удар, так как нас обнаружат первыми.Самой совершенной российской ПКР на сегодняшний день является "Гранит". В настоящее время в мире нет аналогов этой ракете. Дальность её полета составляет 625 км. Это на сто километров превышает дальность противокорабельных модификаций "Томагавка", почти втрое — дальность полета основной американской ПКР "Гарпун", и приблизительно отвечает радиусу действия палубных истребителей F/А-18. Маршевая скорость "Гранита" составляет 660 метров в секунду, на последнем участке траектории — километр в секунду, что втрое превышает скорость "Гарпуна" и "Томагавка" и вдвое — максимальную скорость истребителя F/A-18. "Гранит" несут боевую часть (БЧ), содержащую 500 килограммов мощной взрывчатки, тротиловый эквивалент которой составляет по разным источникам от 1000 до 1500 килограммов. Мощность БЧ "Гранита" значительно превосходит 454-килограммовую тротиловую БЧ "Томагавка" и 227-килограммовую — "Гарпуна". Мощность "Гранита" позволяет уничтожить одним попаданием любой эсминец или крейсер. Кроме того, ракеты этого типа могут снабжаться ядерными БЧ, которым для поражения корабля прямое попадание не требуется. Прорыв ПВО противника "Граниту" облегчает бронирование головной части и важных узлов, снижающее вероятность уничтожения ПКР близким подрывом зенитной ракеты, и малая высота полета. ПКР "Гранит" — высокоинтеллектуальное оружие, способное осуществлять "коллективные" действия, противодействовать вражеской ПВО и самостоятельно выбирать наиболее важную цель. В компьютерной памяти ракет существуют так называемые "портреты" радиолокации на все корабли, также заложены сведения обо всех возможных вариантах ордеров. Ракеты атакуют по наиболее рациональной траектории, построившись боевым ордером и ведя между собой обмен информацией. В залпе одной подводной лодки проекта 949А 24 ракеты, каждая из которых несет также свои ложные цели для прорыва ПРО. 23 ракеты идут низко над водой, одна поднимается выше, периодически включая РЛС для наведения на цели. Она определяет количество целей и распределяет их между другими ракетами. В случае уничтожения "лидера" его место занимает следующая ракета. Самая крупная цель, то есть авианосец, в ордере кораблей автоматически определяется ракетами. После прорыва ракеты распределяют цели по важности, чтобы в конечном итоге обеспечить поражение авианосца. Сначала уничтожаются корабли прикрытия, стоящие на пути ракет, а затем наносится удар по авианосцу. Но есть одно большое НО, для ракеты требуется точное целеуказание, пока ГСН не захватит цель, а достигается эта наводка, только с помощью авиации или космических аппаратов.

При прорыве ракет к авианосцу необходимо уничтожить также до половины кораблей охранения. С учетом противодействия ПВО, для гарантированного уничтожения АУГ необходимо применить в одном ударе 70-100 ПКР со всех видов носителей.Вывод: одна или даже три подводные лодки (их на данный момент у России на плаву всего пять), не смогут в одиночку уничтожить АУГ, они могут работать только совместно с надводными кораблями и авиацией. Что, опять же в текущих условиях состояния системы обнаружения и выдачи информации ВМФ России — невозможно. Кстати, некоторые ссылаются на чудо оружие ракету-торпеду "Шквал", для борьбы с группировкой американцев бесперспективна, стоит только почитать её характеристики.Береговые комплексы ПКР, можно не рассматривать по причине, что АУГ не подойдет к берегу на расстояние поражения ПКР.Осталась авиация: Ту-22М, может наносить удары ПКР Х-22 по группировке, и это возможно самый перспективный вариант нанесения ущерба АУГ, но из 150 имеющихся на вооружении "Тушек", всего 40 на всю Россию могут летать. Если даже допустить, что они все долетят до кораблей противника и нанесут удар, то это всего 40 ракет, чего явно не достаточно, чтобы снести авианосец с сопровождением. Но если сократить дальность действия с 2000 км, до 1500 км и повесить на "Тушки" по две ракеты, то опять же вынести АУГ, можно только в том случае, если все самолеты и ракеты прорвутся к противнику, что опять же маловероятно, ПВО группировки очень сильно.

Читайте также: