Приходят ли штрафы с ттк

Обновлено: 16.05.2024

Иван1981, Macar_4x4, мужики, ну вроде же все разжевано в сети многократно, да и тупо ПДД есть.
Если у вас машина с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн и для управления которой нужна категория C, то нельзя ездить на дорогах, у которых больше трех полос, далее второй полосы.
Будут идти штрафы с ТТК и с Мкад.
В категории ТС (комментируя вопросы других людей), может быть написано "Грузовой", но разрешенная масса будет маленькая, меньше 3,5 тонн и нужны права категории Бэ. Тогда проблем с полосами и штрафами нет.
Иван1981, поэтому, если ты переоборудуешься в автодом или маршрутку, вообще изменишь запись в категории ТС, то проблемы уйдут, но вот насколько сложно документально оформить переоборудование. скорее всего в Москве будет непросто, надо в регионах искать.

Macar_4x4

Старожил форума

Ну во первых если ты нервный то зачем остальных возбуждать, во вторых если ты не в курсе сам, то нахрена нас поучать и посылать в поиск или еще куда.

MakarF250

Активный участник

Вроде я не нервничаю, особо поучать тоже никого не пытался, извини, если чем задел.
Я вроде в курсе, поэтому и отписался.
Я просто ээээ как бэ не пойму, чего тут непонятного
Если совсем упрощенно: если в категории ТС написано "грузовой", но на машине можно ездить с категорией В, то вся эта боломуть с полосами и прочими заморочками грузовиков такой машины не касается.
Если для управления машиной нужна категория С - это значит, что на многополосных дорогах далее второй полосы ездить нельзя, штрафы будут.
Так выглядит спокойней и понятней?

Арбат

Участник

сегодня два источника высказали одну и ту же версию ---- в бл планах платон будет ставиться на автомобили грузоподъемностью менее 12 тонн и есть шанс что и наши машинки-жоповозки тоже попадут под эти критерии. ездить по своим делам и по магазинам и кормить медвепутов вовсе не плющит..посидел повтыкал мин 15-30 и . как бы продавать не пришлось((
P.S. Сорри что не по теме

Иван1981

Участник

MakarF250, я вот про что. Тип ТС важная вещь. Инкассаторы ездят где хотят, и внутрь ТТК, думаю и с полосами у них нет проблем. У них чаще всего "грузовые специальные". Где-то читал, сейчас не могу найти где, что автодом тоже проблемы грузовиков не касаются. А переоборудование- дело не быстрое, но реальное. И я хочу попробовать, просто надо понять в каком направлении двигаться (выбрать тип ТС)

MakarF250

Активный участник

Иван1981, с автодомом точно проблем не будет, если тип тс - "прочие", тоже не должно быть,
а вот "грузовые специальные" - хз.
Я завтра созвонюсь со знакомым гайцом, попрошу прокомментировать, отпишусь сюда, что он ответит.

Если мы еще и под платон влетим, то это уже точно капец будет.

Езжу на мкаде всегда по крайней левой, штрафов нет.
Думаю они не стали настраивать камеры на левую полосу потому что понимают что камаз от туда быстро вытеснят особо раздраженные мигающие фарами))))))
Я еду 100-120 км.ч. и никто не смеет мне моргнуть))))

А как давно\часто ты так ездишь? И правда вообще не приходят штрафы?
Ведь по идее камеры, которые меряют скорость, видят все полосы. Выходит, нас фотают не они?
А я тут обратил внимание, что висят явно работающие камеры (огоньками переливаются, сто пудов включены), но антирадар их не видит, не реагирует на них. Они фотаю чтоли.
Обломно, что и пара знакомых гайцов мне не смогли ответить на этот вопрос, не посвящают их в такие тонкости.

Новичок

Иван1981

Участник

Меня камера сфоткала в крайнем левом ряду на ТТК под ленинградкой в сторону Дмитровки ехал на 1,5тр пришёл штраф.

MakarF250

Активный участник

На газели эта песня с полосами точно не распространяется.

Активный участник

Многие камеры находятся в технологическом перерыве, отключены, еще не введены в строй или работает например половина комплекса - только радар или только камера. Таких камер много, но список их конечно же часто меняется - одни включают, другие наоборот останавливают.
На многих "спокойных" участках, где по мнению ЦОДД меньше всего разногласий, превышений и ДТП вообще висят "на перспективу", не подключенные.
Такое огромное кол-во камер разного назначения вызывает серьезную нагрузку на центры обработки и хранения видео - кто бы что бы не говорил - уже сейчас есть определенный затык - пытаются решить как-то, но надо много бабла и наше раздолбайство программеров и IT вносит приличную лепту.

дядя Алик

Бронконекромант

да, есть камеры без радара, работают на дельте изображения. против них только всякие Яндекс карты. ехал в Нижний там пару раз попадались гражданские машины типа Ниссан нот без маркировки, у которых в кузове стояли такие фотокамеры. так вот стоят они на самых выездах из населённых пунктов, после стационарных камер. Против них вообще все бессильно. Только ездить по правилам.

Macar_4x4

Старожил форума

ONTARIO

Участник

, но вот насколько сложно документально оформить переоборудование. скорее всего в Москве будет непросто, надо в регионах искать.

Знакомый в автодом переоборудовал очень легко и быстро, причем все работы провел сам, там несколько позиций : - умывальник кровать, стол. Другое дело если хотим поставить сиденья, скорее всего проблематично в виду ремней безопастности и пр.

Иван1981

Участник

ONTARIO, ну ремни безопастности тоже, не проблема. А вот если после переоборудования снять умывальник, не начнут ли приставать Гайцы?

t3153219

Новичок

Captain

Diesel owner

Мужики, многие пишут: штраф пришел, ехал по 4,5-ой полосе.
А какой тип ТС и категория ТС у вас? Считаю, что нужно это указывать! Во всех правилах нам не разобраться, т.к их плодят в разных отраслях великое множество.
Если Тип ТС и Категория - С, то вопросов нет! Все понятно! а вот когда тип ТС грузовой, но кат.В или тип ТС легковой, но категория С - тут интереснее!
Предлагаю, если пишите о штрафах писать тип и категорию ТС!

про движение по полосам. роль играет обозначение дороги. ТТК и МКАД обозначены знаком автомагистраль значит далее 2-ой полосы нельзя! Про МКАД знаю, а вот чтобы ТТК было магистралью. но скорее всего так!

пишут всегда грузовым атомобилям разреш.массой свыше 3.5 т. грузовым т.е - тип ТС. Сначала грузовой а потом уже свыше 3.5. Грузовой но менее 3.5 - не то, легковой но свыше 3.5 - тоже не то. А категория автомобиля нужна лишь для допуска водителя с соотв.категорией! т.е легковой авто, кат. С - водитель не имеет права управлять им с кат только В в ВУ!

налоги начисляются за тип ТС! Так что на мой взгляд главная роль ТИПА ТС!

но законы в нашей стране пишутся не логично, поэтому факты штрафов легкового авто с кат С хотел бы знать! Пока их не увидел!

Читайте также: