Как оспорить штраф гибдд за среднюю скорость

Обновлено: 17.05.2024

Власти вроде хотели отменить данный вид штрафа, но все ещё не отменили. Кто на своем шкуре отменил данный штраф, как это делается, насколько это длится?

Пишем в комментариях, поднимаем в топ, так как Пикабу возможно повлияет на ход событий этих штрафов!

Для себя решил радар-детектор не покупать, в городе не превышать, на трассе если попался - штрафы платить.

За редким исключением прямых просматриваемых участков федеральных трасс скорость в 109 км/ч на круизе - разумный Безопасный оптимум, чтобы не создавать проблем себе и окружающим.

Вот он, типичный русский автомобилист. Проехать на красный, попасть в дтп, но утверждать, что ехал на зелёный. Выпить перед поездкой, а потом настаивать на мед.осведетельствовании в лаборатории, в надежде, что алкоголь в крови за время поездки снизит концентрацию. Нарушить скоростной режим, но обжаловать его. Никогда эта страна жить нормально не будет. Не хочешь платить штрафы - не нарушай, а не снижай скорость перед камерами.

И я знаю 100% способ не платить штрафы.

Я знаю что повлияет 100%

Система измерений скорости такой системой не утверждена как тип (требование ФЗ-102) и соответственно система из измерителей скорости не могла пройти метрологическую аттестацию в установленном порядке (поверку). Таким образом это не средство (система) измерений, а просто некий показометр. Алгоритм вычислений средней скорости также не аттестован.

Сам не обжаловал, но как метролог требовал бы предоставить свидетельство об утверждении типа СИ на систему ( не на каждый измеритель, а именно на систему) с приложениями (описание типа, возможно аттестат на алгоритмы вычисление средней скорости) и свидетельство о поверке на систему.

А зачем? Если есть доказательства ошибки, то отменяется соответствующим заявлением. Если по делу - то оплатить и ездить аккуратнее. Радар-детектор, опять же, неплохо помогает не увлекаться.

эти ящики вешали ещё году в 11-14 вроде

потом писали, что признана незаконной

ИМХО, сама система очень нужная, особенно на аварийных участках. Проблема в том что вместе с этой системой нужно ввести анальное зондирование ответственных за установку таких систем - когда на участке дороги где объективно можно ехать 150, ставят 90. Анальное зондирование не введут, так что система так себе .

Отменил штраф с камеры за превышение скорости

Приходит мне заказное письмо с штрафом 5000р за превышение скорости более чем на 80 км/ч. Машина моя, номера мои, время и место совпадают - все верно. Единственное, что я точно помню, что с такими скоростями не езжу.

Хорошо, ждем неделю, когда штраф появится на сайте ГИБДД и получаем оттуда целую серию подробных фотоматериалов.

Спасибо ГИБДД - сами же выложили доказательство моей невиновности.

Отправляем заказное письмо с описью.

Вчера письмо дошло до адресата, а уже сегодня штраф отменен.

Ошибочные штрафы за значительное превышение скорости можно легко обжаловать таким образом. Надеюсь кому-то этот пример будет полезен.

Странный штраф с камеры.

1. Штраф за превышение средней скорости

Штраф за превышение средней скорости на определенном участке дороги удивил немало автомобилистов в 2020 году.

Что такое средняя скорость?

Средняя скорость — это скорость, с который автомобиль проехал определенный участок дороги между двумя синхронизированными камерами, стоящими в начале и в конце участка контроля.

Как фиксируется это нарушение?

Стандартная ситуация: водитель, завидев знак ограничения скорости и дорожную камеру, притормаживает до допустимой скорости, а проехав камеру — снова разгоняется. И так до следующей камеры фиксации. Однако если проехать отрезок пути между камерами слишком быстро, водителю придет штраф за превышение средней скорости.

Какой штраф за превышение средней скорости?

Размер наказания соразмерен с превышением мгновенной скорости — например, 500 рублей — за +20-40 км/час и т.д.

Сколько камер фиксирует среднюю скорость?

Дорожных камер, способных зафиксировать среднюю скорость, становится все больше. На данный момент наибольшая их концентрация в Татарстане, где таким способом контролируют более 950 км дорожного полотна. В Московской области летом 2020 года работало 68 участков контроля средней скорости общей протяженностью 254 км.

2. Штраф за непристегнутый ремень безопасности

В каких регионах камеры фиксируют не пристегнутый ремень?

Пока что дорожные камеры фиксируют это нарушение в тестовом режиме. “Обучают” их в Москве на основе тысяч примеров изображений, где водители едут без ремней через плечо. Полученные материалы с камер уходят на обработку в ЦОДД, а затем данные поступают в ГИБДД, где и оформляются постановления.

Остальные регионы пока не проявили активного желаниях ввести подобную практику у себя. Это объясняется в первую очередь стоимостью такого функционала камеры. Ведь, чтобы вложения “окупились”, транспортный поток должен быть высоким, а таковым обладает МКАД, Москва и города-миллионники. В связи с этим, перспектива ввести штраф за непристегнутый ремень “светит” Казани, Санкт-Петербургу и городам, где есть трассы с интенсивным потоком движения.

Какой штраф за непристегнутый ремень безопасности?

Сумма штрафа составляет 1000 рублей. Согласно ПДД пристегиваться в автомобиле обязаны и водители, и пассажиры. Тем не менее, многие это требование игнорируют.

3. Штраф за разговор по телефону во время движения

Не так давно камеры Москвы начали собирать “компромат” на водителей, которые не расстаются со своим телефоном даже во время движения. Нововведение получило поддержку от других автомобилистов, которым тоже изрядно поднадоели “телефонисты”. Однако много вопросов вызвала точность фиксации нарушений. Водители были обеспокоены тем, что камера могла принять за телефон другой прибор или предмет похожих габаритов. На эти опасения в Центре организации дорожного движения (ЦОДД) ответили, что обучение нейросети достигло того результата, что камеры теперь способны определить наличие телефона в руке даже лучше, чем глаз человека. Остальное дело за оператором, который должен обработать полученную информацию.

Какой штраф за пользование телефоном во время движения?

За использование мобильного телефона без системы hands-free нарушителю положен штраф в размере 1500 рублей. Но пока обстоятельства, при которых будет выписан штраф, до конца не известны. Будет ли нарушением само наличие телефона в руке или же система зафиксирует только момент пользования устройством? Точного ответа нет. В любом случае, телефон во время движения не самый лучший компаньон, старайтесь пользоваться им по минимуму.

4. Отсутствие полиса ОСАГО

О том, что планируется “научить” камеры проверять наличие полиса ОСАГО у автомобилистов, было известно еще в прошлом году. Российский союз автостраховщиков (РСА) заявлял, что готов к запуску проверок наличия полисов ОСАГО через дорожные камеры по всей стране. Тесты возможностей камер проводились в Москве совместно с МВД и ЦОДД. Если камера фиксировала автомобиль без ОСАГО, собственнику приходило уведомление о нарушение и предложение оформить страховку.

На данный момент нововведение только в планах, поскольку у специалистов пока не получается объединить базу данных РСА с информацией о застрахованных автомобилистах и информационную базу ГИБДД. Но вероятность, что камеры будут “ловить” автомобили без ОСАГО уже в 2021 году, велика.

Какой штраф за езду без ОСАГО?

Предполагается, что раз в сутки нарушителю будет приходить штраф в размере 800 рублей. То есть, за каждый день, что нарушитель ездит без полиса, и его ловят камеры, он обязан будет заплатить 800 рублей.

5. Отсутствие талона техосмотра

Уже с 1 марта 2021 года вступят в силу новые правила техосмотра. Чтобы получить талон о прохождении ТО, водитель должен подъехать в аккредитованный сервис. Процесс техосмотра автомобиля будет фиксироваться на камеру, а снимки будут передаваться в Единую автоматизированную информационную систему технического осмотра (ЕАИСТО). Кроме фотоизображений в систему будут переданы данные о дате и времени прохождения диагностики, а также координаты места нахождения машины в момент снимка.

Какой штраф за отсутствие ТО?

С 1 марта водители могут получить штраф за управление автомобилем, не прошедшим ТО. Следить за порядком будут также дорожные камеры. Техника будет фиксировать госномера автомобилей и сверять их с базой данных, но не чаще раза в сутки. Сумма штрафа за отсутствие талона на техосмотр составляет 2000 рублей.

6. Неоплаченный проезд по платным трассам

С 10 января 2021 года дорожные камеры на платных трассах могут “выписать” штраф за неоплату проезда. Нововведение напрямую связано с тем, что в России началась реализация новой безбарьерной системы оплаты проезда по платной дороге – “Свободный поток”.

Подробней о том как можно оплатить проезд по безбарьерным трассам, какие тарифы и как можно аннулировать штраф, читайте здесь.

Какой штраф за неоплаченный проезд по платной дороге?

Для владельцев грузовых автомобилей и автобусов – 5 000 рублей
Для остальных участников дорожного движения — 1 500 рублей

Штраф нарушителю будет начислен в случае, если оплата не поступит в течение пяти суток с момента фиксации проезда по платной трассе.

7. Непропуск пешехода

С каждым годом контроль за тем, чтобы автомобили пропускали пешеходов, усиливается. Перед ГИБДД как и всегда стоит задача снизить количество аварийных ситуаций и смертность на дорогах, и гибель пешеходов под колесами автомобилей все ещё остается одной из самых серьезных проблем. В связи с этим камеры обучились фиксировать моменты, когда автомобилист не пропускает пешехода на переходах.

Какой штраф за непропуск пешехода на переходе?

Штраф за данный тип нарушений составляет 1500 рублей. Оплатить его можно со скидкой 50%. Чтобы не получить штраф важно помнить разъяснение ГИБДД — обязанность водителя уступить дорогу пешеходу, пересекающему проезжую часть, поставлена в зависимость от необходимости не создавать помех в его движении. Если водитель своими действиями не вынуждает пешехода, имеющего по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость, действия водителя не образуют состав административного правонарушения.

На данном этапе таких “умных” камер на переходах всего несколько, и все числятся в Москве. Но совершенно точно ясно, что одним городом дело не ограничится.

Мы уже писали про общий порядок оспаривания постановлений. Теперь настало время обсудить частный случай. Далеко не всегда штрафы за превышение скорости выносятся правомерно. Допущенные процессуальные нарушения, неполадки в работе камер, нахождение автомобиля во владении другого лица – все это, как и многое другое, может быть основанием для обжалования и отмены штрафа. В зависимости от выбранной водителем процедуры, отменяет постановление ГИБДД либо суд. Можно ли оспорить штраф за превышение скорости, как это сделать и на каких основаниях?

Стоит ли обжаловать?

Право на подачу жалобы на постановление об административном правонарушении – одно из базовых процессуальных прав стороны производства по админделу в 2022 году.

Водитель, уверенный, что ГИБДД привлекает его к ответственности неправомерно либо с нарушениями процедуры, вправе оспорить штраф за скорость. Главное, чтобы имелись веские причины для отмены – даже если факт нарушения ПДД, действительно, имел место, избежать наказания можно по причине выявления процессуальных нарушений, в том числе в работе автоматизированной системы. Но об этом позже.

В какие сроки?

Согласно ст. 30.3 КоАП, водитель может обжаловать штраф в 10-дневный срок со дня вручения или получения копии постановления. Если в течение этого срока жалоба подана не будет, документ вступит в силу и начнется отсчет срока для добровольного погашения штрафа.

Но если у вас были уважительные причины (например, отсутствие в городе либо нахождение на больничном), жалобу можно подать и по истечении указанного 10-дневного срока. Для этого при подаче дополнительно нужно подать ходатайство о восстановлении пропущенного срока либо указать такое требование дополнительно в самой жалобе.

Учтите, что сам факт неполучения постановления по почте не может служить основанием для восстановления срока. Важно доказать, что оно не было получено по уважительным причинам, и вы не уклонялись от этого. Если вы не проживаете по адресу регистрации, это тоже не будет никого волновать.

Образец жалобы

Сам текст заявления пишется в свободной форме – законодательство не регламентирует какое-либо обязательное содержание. Но в нём должны быть обязательно указаны необходимые данные, иначе жалобу вернут без рассмотрения:

в шапке необходимо указать, кому и куда вы подаете жалобу за скорость,
далее обязательно укажите реквизиты постановления – его номер и дату вынесения, а также дату самого нарушения, какой орган вынес постановление,
напишите явно само требование отменить штраф,
можете дополнительно указать основание для отмены (но это не обязательно),
поставьте текущую дату и подпись.

Вот так выглядит правильный образец жалобы:

Вы также можете скачать его для самостоятельного заполнения на компьютере.

Куда подавать жалобу?

Где водитель будет отменять штраф за скорость – исключительно его решение. Согласно ст. 23.3 КоАП, производства по статье 12.9 КоАП за превышение рассматриваются в ГИБДД, а потому закон (ст. 30.1 КоАП) предоставляет два варианта направления заявления:

отменить штраф за превышение можно у вышестоящего должностного лица, которым для инспектора является начальник подразделения ГИБДД;
либо в районный суд по месту рассмотрения дела, то есть по адресу нахождения подразделения полиции, инспектор которого вынес постановление.

Начальник подразделения – не истина в последней инстанции, потому если он откажет в жалобе, уже его решение можно оспорить в районном суде. Определение районного суда об отказе можно оспорить в апелляционной инстанции – городском или областном/краевом суде, а затем и в кассационной (Верховный суд), при необходимости (ст. 30.9 КоАП).

Как оспорить штраф за превышение? Инструкция

Независимо от характера оспариваемого постановления, порядок его обжалования всегда будет одинаков. А потому, чтобы отменить постановление, водителю необходимо пройти несколько этапов.

Собрать комплект доказательств, обосновывающих несогласие водителя с постановлением о штрафе за скорость, которые и послужат веским основанием для отмены. Конкретные доказательства будут зависеть от обстоятельств, которыми заявитель аргументирует неправомерность наказания. Об этом мы расскажем немного ниже.
Подготовить жалобу по образцу выше. Закон, благо, не регламентирует содержание и образец такой жалобы, потому она может быть составлена в свободной форме. Опишите в ней все сложившиеся обстоятельства, укажите на аргументы, почему вы не согласны с нарушением, и потребуйте отменить вынесенное постановление. Дополнительно можно запросить помощь в истребовании необходимых доказательств, например, сведений о детализации движения с камер ЦАФАП МВД.
Подать жалобу в ГИБДД либо суд. В зависимости от адресата жалобы порядок ее подачи может отличаться. По состоянию на 2022 год отменить штраф через интернет не получится. Официальная приёмная на сайте ГИБДД не рассматривает жалобы, а только принимает обращения. Районные суды тоже, как правило, принимают документы только лично, хотя на сайтах отдельных судов есть функция подачи документов в электронной форме. Кроме того, жалоба и документы в обоих случаях могут быть направлены по почте заказным письмом с уведомлением и описью вложений.
Получить уведомление о дате и времени рассмотрения жалобы.
Явиться в назначенное время и место для участия в рассмотрении. Это не обязательно, жалоба может быть рассмотрена и в отсутствие заявителя. Но в случае личной явки в суд/ГИБДД, шансов на отмену штрафа за превышение скорости порядком больше.
В процессе рассмотрения жалобы поддержать свои требования, представить новые аргументы, незаконности и необоснованности вынесенного постановления, указать на процессуальные нарушения. При необходимости ходатайствовать о привлечении экспертов и специалистов. Обратите внимание начальника ГИБДД/судьи на то, что при рассмотрении жалобы он не связан доводами, указанными заявителем, и обязан и обязан изучить наказание на предмет его законности в полном объеме.
Узнать о принятом решении. Если вы принимали участие в рассмотрении жалобы, решение по ней может быть оглашено сразу после ее рассмотрения либо позже. Решение оглашается сразу после его вынесения, а его копия вручается либо высылается водителю по почте в 3-дневный срок (ст. 30.8 КоАП).
При необходимости следует оспорить штраф в суде, вышестоящем суде.

Может, проще заплатить?

Может быть и проще – все зависит от размера наложенного наказания, оснований, по которым водитель намерен отменить штраф за нарушение скоростного режима и сил/средств, которые он способен потратить.

Очевидно, что если вас решили лишить прав за превышение в 60+км/ч, а вас и в автомобиле то не было, то такое наказание стоит пытаться отменять до последнего. Если же речь идет о штрафе в 500 рублей, вероятно, стоит оплатить его в 20-дневный срок с 50-процентной скидкой (ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП) и забыть об этой проблеме уже на следующий день.

Важное замечание!

На основании чего можно отменить постановление?

В 2022 году превышение скорости фиксируется преимущественно камерами ГИБДД. Как правило, именно с особенностями их эксплуатации водители обычно и связывают возможность обжалования штрафа. Мол, нарушения фиксируются в автоматическом режиме, а в работе камер могут присутствовать различные неполадки, в результате которых наказание будет основано на недостоверных сведениях.

Впрочем, причины могут быть не только техническими – рассмотрим самые популярные основания, по которым водители обжалуют штрафы за превышение разрешенной скорости.

К слову, указывать в самой форме жалобы основание для его отмены водитель или владелец автомобиля вовсе не обязан. В России в 2022 году действует презумпция невиновности. Это значит, что если вы просто заявили о неправомерности назначенного штрафа, то рассматривающий дело орган обязан проверить всесторонне все данные, которые могут повлечь отмену постановления. Но, дабы задать судье или начальнику ГИБДД верное направление в ходе мыслей, можно указать, почему вы считаете штраф незаконным.

Если превышения не было

Если водитель наверняка знает, что вменяемого ему превышения скорости не было, постановление, вероятно, было вынесено на основании недостоверных данных, а, значит, камера, судя по всему, дала сбой.

Как это доказать? Очевидно, что самостоятельно это сделать не удастся, а потому при подаче жалобы заявите дополнительное ходатайство об истребовании доказательств (ст. 26.10 КоАП). В тексте жалобы попросите ГИБДД/суд запросить в ЦАФАП МВД данные систем видеофиксации о детализации движения автомобиля. Это позволит доказать факт того, что камера сняла неверные сведения. Также поможет запись видеорегистратора с показаниями скорости на основе GPS.

Кроме того, зафиксированная скорость может быть явно завышенной. Например, если в постановлении указано, что старенькая девятка двигалась со скоростью 200 км/ч. В этом случае обратитесь в бюро технической экспертизы и закажите отчет о предельной скорости вашего автомобиля. Это докажет, что автомобиль физически не мог двигаться с заявленной скоростью. На этом основании наказание должно быть отменено с большой долей вероятности.

Если камера неправильно установлена

Неправильная установка камеры, как правило, является основанием для отмены штрафа, если речь идет о мобильных системах фиксации нарушений.

Дело в том, что каждая такая система должна быть установлена в соответствии с руководством по его эксплуатации и требованиями ГОСТ Р-50856-96. Если эти требования не соблюдены (например, камера установлена ниже необходимой высоты), она не может объективно осуществлять измерения, и это однозначно станет основанием для отмены постановления – шансы на успех высоки.

Вот пример подобного решения из судебной практики по фоторадару КРИС-П.

Если нет таблички о фотофиксации

Таблички о наличии камер фотофиксации относятся к числу информационных и, как правило, устанавливаются на знаках, в том числе запрещающих.

Но обязанности устанавливать их на участках дороги с ограничениями скорости, где есть камеры, не установлено ни одним нормативным актом – даже ГОСТами, которые в большинстве и без того носят рекомендательный характер.

К тому же, мобильные комплексы, такие как КРИС-П, вообще никак не обозначаются на дороге. А потому отсутствие информационного указателя обозначающего, что впереди камеры, не является основанием для отмены постановления.

Если номер авто читается нечетко

Сам факт того, что на фото номер машины читается плохо или фотографии в постановлении вовсе не было, может служить лишь дополнительным доказательством правоты водителя. Например, если одна из цифр госномера размыта, но на фото явно ваш автомобиль, это не поможет обжаловать штраф.

Другое дело, если на фото явно другой автомобиль с очень похожим на ваш номером, одна из цифр которого также размыта. В этом случае проще – оператор ЦАФАП, очевидно, решил не усложнять себе задачу и сопоставлять марку автомобиля и госномер. На этом основании постановление точно должны отменить.

Но сам факт неразборчивости символов госномера не должен быть основанием для отмены. Имейте в виду, что представители ЦАФАП предоставят при подаче вами жалобы оригинал фотографии, где номер чаще всего виден гораздо более отчетливо.

Если за рулем были не вы

Нарушение, зафиксированные автоматически, вменяются исключительно собственнику автомобиля. Но если за рулем были не вы, и это можно доказать документально, шансы на успех жалобы очень велики.

Предъявите ГИБДД/суду договор аренды/купли-продажи автомобиля, доверенность на управление им, или приведите человека, который подтвердит, что за рулем был он, и предъявите полис ОСАГО, в который он вписан, и постановление с высокой долей вероятности будет отменено.

Массовое появление на дорогах видеокамер, которые контролируют скорость передвижения машин на отдельных участках дороги, привели к тому, что водители научились их распознавать и обманывать.

Камеры стали определяться навигационными программами и специальными приложениями, предупреждая водителей о фиксации скорости машины.

В результате чего, водители в поле обзора камер скорость снижали, а потом снова разгонялись по максимуму.

Общие сведения

В ответ на такие действия водителей власти разработали комплекс мер для измерения средней скорости на отдельном участке дороги, в этом случае камера фиксирует автомобиль дважды – в начале движения по участку и в конце, затем вычисляется средняя скорость передвижения.

Если рассчитанная таким образом средняя скорость выше установленной на данном участке, то на водителя накладываются штрафные санкции. О законности подобного штрафа спорят даже на законодательном уровне, были даже попытки его полностью отменить.

Отмена штрафов за среднюю скорость: миф или правда?

В последнее время довольно часто в интернете можно встретить информацию о том, что штрафы за превышение средней скорости передвижения являются недействительными, а сотрудники ГИБДД не имеют права выносить наказания, если зафиксирована не мгновенная, а средняя скорость.

Это на данный момент времени является неправдой, хотя определенные предпосылки под собой имеет. Так совсем недавно были попытки депутатов продвинуть законопроект, который вносил бы в статью 1.5 КоАПа уточнения относительно того, что способом определения правонарушения может быть только фиксация скорости, а не ее расчет. На данный момент времени этот законопроект не принят.

Стоит отменить недавний прецедент, который возможно и приведет к реальной отмене данного закона. Но подобная ситуация наложения штрафа была оспорена в судебном порядке и Верховный суд в ноябре прошлого года постановил такой способ наложения штрафа считать неправомерным.

Основные аргументы суда:

Но даже этот факт не дает оснований для признания подобных наказаний неправомерными, и даже не может существенно изменить региональную или областную судебную практику. Но дает возможность каждому гражданину оспорить наложение штрафа за среднюю скорость.

Для того, чтобы понять суть рабочего процесса оспаривания подобного штрафа, необходимо разобраться в некоторых деталях процесса.

Особенности работы камер фиксирования скорости

Комплекс Автодория,
Система Бумеранг, которая и рассчитывает среднюю скорость для наложения штрафа в системе Кордон.

Система Бумеранг работает достаточно просто. Камеры размещаются на определенном расстоянии друг от друга. Первая камера фиксирует время появления машины на определенном участке, второй раз время прохождения участка фиксирует вторая камера.

Затем программа простой формулой вычисления скорости из времени и расстояния определяет среднюю скорость прохождения участка. Если выявленная скорость оказывается выше разрешенной, то выписывается штраф и отправляется на почту собственника автомобиля.

Сегодня такие системы слежения могут отслеживать не только скорости передвижения, но и, например, проезд на запрещающий сигнал светофора, стоянку или остановку в неположенном месте, проезд по встречной полосе или полосе для общественного транспорта.

Так как камеры работают в автоматическом режиме и без участия человека, то есть определенные правила для начисления штрафов:

Нарушения караются только штрафными санкциями по минимальному уровню. Например, если скорость превышена на 41-60 км\час (штраф от 1000-1500 рублей), то при фиксации камерой любой скорости в этом промежутке штраф будет начислен по минимальной границе – 1000 рублей.
При фиксации камерой правонарушения, предполагающего лишения прав, будет начислен только штраф в размере 5000 рублей.
Протокол в случае работы камеры не составляется, сразу оформляется постановление о назначение штрафа.
Штрафы по камерам выписываются на имя владельца автомобиля. Если за рулем был другой человек, то уже задача собственника доказать этот факт, что бы не платить штраф.

Насколько это законно?

В Правилах Дорожного Движения говориться о том, что водитель не имеет права превышать установленную на дорожном участке скорость движения, в этом случае неважно моментальная она будет или средняя. Если средняя скорость прохождения участка превышает разрешенную, то можно говорить о правонарушении.

С правомерностью этого аспекта понятно. Вся сложность в начислении подобных штрафов в том, что в законодательстве (Кодекс административных правонарушений) четко прописаны причины наложения штрафов ГИБДД, алгоритмы обжалования и установленные для этого сроки.

В КоАП о незаконности штрафов за среднюю скорость говорят следующие постулаты:

В кодексе не содержится вообще никакой информации о средней скорости. Само событие наложения штрафа (правонарушения) подразумевает однократное превышение машиной разрешенной скорости. Поэтому нарушения считаются одномоментными. В алгоритмах расчета средней скорости невозможно вычислить ни момент превышения скорости, ни количество подобных фактов на выбранном участке. Статья 12.9 КоАП говорит о факте превышения скорости, но не о среднем значении и замере средней скорости. Этого аргумента, как правило, для судей будет недостаточно, хотя с точки зрения юридической документации обосновании незаконности наложения подобного штрафа довольно наглядное.

Неправильный замер. Не стоит забывать, что скорость машины могла быть гораздо выше и изменилась, например, за счет коротких остановок. Разная скорость может являться основой для абсолютно разной квалификации нарушения и наложения разного размера штрафа. В этом случае наложение меньшего штрафа может быть так же не законной.

Рабочий способ оспорить штрафы за превышение средней скорости движения

Основной довод, который может помочь успешно обжаловать штрафные санкции за среднюю скорость, строиться на следующей логической цепочке:

Статья 24.1 Кодекса об административных правонарушениях говорит, о том, что дело должно быть рассмотрено со всех сторон и объективно.
Статья 26,1 Кодекса об административных правонарушениях предусматривает, что должно быть точно определено само событие нарушения,
Событие должно включать в себя точное место и время превышения скорости, эта информация является основной для определения места подачи жалобы на штраф,
Именно место и время совершения правонарушения являются обязательными данными для оспаривания выписанного штрафа.

Будет ли отмена?

Из выше изложенного, как мы видим, место и время совершения превышения скорости являются обязательным фактом для всестороннего рассмотрения дела. Но в случае штрафа за среднюю скорость конкретика в основных данных будет не полной. Указанный участок дороги одновременно может принадлежать сразу нескольким отделениям ГИБДД или иметь подсудность разных судов.

Это и является главным доводом оспаривания штрафов за превышение средней скорости движения. Этот аргумент и стал основанием для положительного решения суда относительно оспаривания наложенного штрафа за среднюю скорость (Постановление Верховного суда №36-АД19-3 от 17 октября 2019 года).

ВАЖНО: Никто не спорит с тем, что превышение скорости это плохо, хоть в конкретный момент времени, хоть в среднем. Лучше всего обезопасить себя от штрафных санкций можно, если соблюдать скоростной режим, либо не превышать его более, чем на 20 км/час (за это у нас пока не штрафуют).

Но даже штрафы должны начисляться на основании норм закона.

Именно данное постановление считается фундаментальной основой при подачи жалобы в суд на оспаривание штрафа за среднюю скорость. При написании самой жалобы необходимо отсылать именно к этому документу.

Дело в том, что все нижестоящие суды обязаны руководствоваться решениями Верховного суда. Но не стоит, конечно, рассчитывать на 100%-ную отмену штрафа, так как нижестоящие суды не обязаны выносить аналогичное судебное решение по аналогичным делам. Тем не менее, судебная практика этого года, говорит о том, что чаще всего принимаются решения именно об отмене штрафов за среднюю скорость.

Итоги

Стоит понимать, что решение Верховного суда по конкретному эпизоду не может стать причиной пересмотра закрытых дел, по которым уже были пропущены сроки обжалования. Сегодня принятое решение суда может помочь в обжаловании свежих штрафов, в течение 10 дней с момента их получения, именно на него можно сослаться при составлении жалобы.