Приказ минтранса 296 отменен что взамен
Обновлено: 25.04.2024
Подскажите пожалуйста, какими нормативными актами (действующими) определена необходимость именно ПОСЛЕрейсового технического контроля транспортных средств (при возвращении в парк)?
1. Юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны:
обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и законодательства Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям международных договоров Российской Федерации и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена;
Нормативную базу действительно сложно найти в принципе на этот ответ, но по сути сам минтранс указывает, что данный осмотр является обязательным.
Кроме того, Вы можете заключить договор на оказание услуг по обязательному техническому предрейсовому и послерейсовому осмотру Вашего транспортного средства со специализированным предприятием.
Добрый вечер, Иван.
Формально не закреплена обязанность прохождения послерейсового контроля технического состояния транспортных средств, поскольку приказ Минтранса РФ от 08.08.2018 N 296 закрепляет только обязанность прохождения предрейсового контроля. Какие-либо иные нормативно-правовые акты в области безопасности дорожного движения не содержат обязанности по проведению послерейсового контроля.
Соответственно, за не прохождение предрейсового контроля технического состояния транспортных средств или с нарушением требований о прохождении такого контроля предусмотрена административная ответственность по ч. 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ, в силу которой возможно
наложение административного штрафа на граждан в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц — пяти тысяч рублей; на юридических лиц — тридцати тысяч рублей.
Логично, что за не прохождение послерейсового контроля ответственности нет, поскольку нет обязанности в таком контроле.
Дополнительно отмечу, что существует обязанность по прохождению предрейсового и послерейсового прохождения медицинских осмотров водителей транспортных средств, ответственность за непрохождение которых предусмотрена ч. 2 ст. 12.31.1 КоАП РФ, но это уже не относится к Вашему вопросу.
Иван, добрый вечер.
акими нормативными актами (действующими) определена необходимость именно ПОСЛЕрейсового технического контроля транспортных средств (при возвращении в парк)?Дорохин Иван
Такой обязанности, если речь идет именно о техническом осмотре действующим законодательством не предусмотрено.
Проведение его не является обязательным условием для эксплуатации транспортного средства.
Дело в том, что обязательность предрейсового осмотра предопределена НЕ допустимостью выпуска на линию неисправного транспортного средства.
1. Порядок организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств (далее — Порядок) устанавливает требования к организации и проведению предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств с целью исключения выпуска на линию технически неисправных транспортных средств.
Какой смысл в проведении послерейсового технического осмотра, если автомобиль на линию не выпускается и не будет участвовать в дорожном движении?
Далее, в чем смысл его проведения, если после этого будет проводиться предрейсовый осмотр? Т.е. получится, что Вы затратите время и силы на проведение одного и того же осмотра дважды?
Замечу, что Минтранс нормативно НЕ обязывает прохождение послерейсового осмотра транспортных средств.
В целом есть только два нормативных акта в которых упоминается послерейсовый осмотр.
Распоряжение Минтранса России от 25.12.2013 N НА-143-р
В которых отмечено, что
НО, не делается акцент на том, что проведение послерейсового осмотра, как утверждают многие юристы, является обязательным — поскольку таково требование минтранса.
Повторюсь еще раз — такого требования минтранс не делал.
Единственное, что от Вас потребуется — это снятие с показаний одометра и то для целей оформления путевых листов.
6. Сведения о транспортном средстве включают:3) показания одометра (полные км пробега) при выезде транспортного средства с парковки (парковочного места), предназначенной для стоянки данного транспортного средства по возвращении из рейса иокончании смены (рабочего дня) водителя транспортного средства (далее — парковка);
4) дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда транспортного средства с парковки и его заезда на парковку;
13. Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с парковки и его заезде на парковку проставляются уполномоченными лицами, назначаемыми решением руководителя предприятия или индивидуального предпринимателя, и заверяются их подписями с указанием фамилий и инициалов, за исключением случаев, когда индивидуальный предприниматель совмещает обязанности водителя.
Собственно говоря в этом и будет заключаться весь послерейсовый осмотр.
Читайте также: