Определение в договоре общего направления прохождения границы это

Обновлено: 31.05.2024

- возможность всех государств, в тч не участвующих в договоре, осущ. полеты военных летательных аппаратов….


  1. В соответствии с Конвенцией о международной ответственности за ущерб, причиненный космическими объектами, за ущерб, причиненный космическим объектом на поверхности Земли или воздушному судну…..

  1. В соответствии с Конвенцией ООН по морскомуправу военный корабль имеет право на осмотр в открытом море в случае, если есть разумные основания подозревать, что коммерческое судно занимается

- космическая станция государства на Марсе


  1. Форма финансового возмещения ущерба, включая упущенную выгоду, причиненного государством международно-противоправным деянием другому государству, называется компенсация

  1. К числу пространств (территорий) с международным правовым режимом можно отнести:

- воздушное пространство над исключительной экономической зоной


  1. В открытом море в случаях, предусмотренных Конвенцией ООН по морскому праву, право на осмотр коммерческого судна имеет

  1. Искусственное тело, создаваемое человеком и запускаемое в космос, называется космическим объектом

  1. Правомерные принудительные действия государства, которые ограничивают права другого государства, охраняемые международным правом, в ответ на правонарушение, именуются репрессалии

  1. В международном космическом праве действует принцип

  1. Водная часть морского пространства, находящаяся за пределами территориального моря и прилегающая к нему, где прибрежное государство может осущ. контроль, необходимый для предотвращения таможенных, фиксальных, иммиграционных или санитарных законов и правил, называется прилежащая зона

  1. В состав государственной территории входят

- недра под сухопутной территорией в пределах гос.границ


  1. Залив, бассейн или море, окруженное двумя или более государствами и сообщающиеся с другим морем или океаном через узкий проход, или состоящее полностью или главным образом из террит. морей и исключительных экономических зон двух или более прибрежных государств называется замкнутое море

  1. Международные полёты, согласно международным договорам в области воздушной авиации и национальному праву государств, делятся на категории

Осуществляющие или организующие запуск космического объекта

С территории или установок которого осущ запуск
Определение в договоре общего направления прохождения государственной границы и нанесение её на карту называется Делимитация

Согласно конвенции о регистрации объектов запускаем в космическое пространство регистрация таких объектов и ведение регистра является:

Обязанностью государств – участников конвенции

Метод отсчета ширины территориального моря от точки наибольшего отлива называется

методом прямых исходных линий

Государство, обнаружившее, что экипаж космического корабля другого государства потерпел аварию, или находится в состоянии бедствия, или совершил вынужденную посадку на его территорию или в международном пространстве, обязано немедленно информировать об этом

Совет безопасности ООН

Командира международной космической станции
Принцип свободы открытого воздушного пространства надо открытым морем означает то, что

Все государства (прибрежные и внутриконтинентальные) вправе свободно осуществлять воздушное судоходство над открытым морем
Суверенные права прибрежного государства на континентальном шельфе включают

- разведка и разработка его природных ресурсов;

- создание искусственных островов и сооружений;

- проведение научных исследований на шельфе.
Политическая форма возмещения морального вреда, причинённого государством международно – противоправным деянием другого государства, именуется

Сатисфакция
К воздушному пространству с международным правовым режимом относятся

Воздушное пространство над открытым морем

Воздушное пространство над исключительной экономической зоны
В соответствии с конвенцией о международной ответственности за ущерб, причинённый космическими объектами 1972 г., за ущерб, причинённый космическим объектам на поверхности земли или воздушному судна в полёте запускающая государство

Несёт абсолютную ответственность (независимо от вины)
Территориальное море может находиться между

Внутренними морскими водами и исключительной экономической зоной

Береговой линией исключительной экономической зоной
На несудоходных реках межгосударственные границы обычно проводятся

По середине русла реки
Воздушное пространство, составляющее часть государственной территории, характеризуют следующие суждения

Протяженность вертикальной плоскости в приделах государственных границ до нижней границы космического пространства

Расположение над сухопутной и водной территориями государства
Свобода рыболовства (без разрешения прибрежного государства) предусматривается

В открытом море
К принципам международного космического права, в частности, относится

Свобода научных исследований космического пространства и небесных тел

Недопустимость установления юрисдикции государств над космическим пространством, луной и другими небесными телами
Морские научные исследования на континентальном шельфе без разрешения прибрежного государства может осуществлять

Коммерческое судно прибрежного государства
Договор по открытому небу 1992 г. устанавливает

Право государств – участников договора на проведение наблюдательных полётов над территориями друг друга с использованием невооруженных самолётов

Форма материальной ответственности государства за международно – противоправное деяние, при котором оно обязано восстановить положения, существовавшие до совершения противоправного деяния именуется

Реституция
Определение в договоре общего направления прохождения государственной границы и нанесение её на карту называется
Пересечение государственной границы Российской Федерации иностранным воздушным судном вне выделенных воздушных коридоров, кроме случаев её вынужденного пересечения (вынужденные влет), допускается только по разрешению

Правом любого государства
В состав государственной территории входят:

- недра под территориальным морем

- залив, берега, которому принадлежат…
На Луне и других небесных телах государства вправе:

-осущ посадку своих космических объектов

- размещать свой персонал

Задание 1. Международные каналы.
Международные каналы — гидротехнические сооружения, соединяющие моря и океаны и используемые для международного судоходства (Суэцкий, Панамский, Кильский).

Они прокладываются по территории, на которую распространяется власть определенного государства.

Принимая решение о прокладке канала, который будет использоваться для международного морского судоходства, государство соглашается на изменение не только

состояния части своей территории (сухопутная территория становится водной), но и ее статуса, предоставляя право на использование этого водного пространства другими государствами для осуществления ими морского судоходства.

Являясь собственником канала, государство обязано обеспечить судоходство по каналу, а другие государства обязаны уважать права и законы государства, по территории которого

проложен канал, включая правила, касающиеся взимаемых без какой-либо дискриминации сборов.

Такой режим фиксируется в соответствующих международных договорах.

Например, в Конвенции относительно обеспечения свободного плавания по Суэцкому каналу, которая провозгласила свободное пользование морским Суэцким каналом "на все времена и для всех государств".

Согласно Конвенции, Суэцкий канал как в военное, так и в мирное время будет всегда свободен и открыт для всех торговых и военных судов без различия флага. Блокада канала

Не допускаются какие-либо военные, враждебные и иные действия, имеющие целью нарушение плавания по каналу. Он остается открытым в военное время даже для военных

кораблей воюющих стран, однако в пределах канала они не могут высаживать или принимать на

борт войска, выгружать или погружать оружие или какую-либо другую военную технику или оборудование.

Египетское правительство обязано принимать меры, необходимые для осуществления свободы судоходства по каналу.

Полномочия по управлению, эксплуатации, содержанию и осуществлению необходимых мер возложены на Администрацию Суэцкого канала. Она издает правила плавания по каналу, которые должны соблюдаться всеми судами. Администрация вправе отказать в разрешении на вход в канал судам, которые являются опасными или могут помешать судоходству.
Задание 2. Внутренние морские воды: понятие, правовой режим.
Внутренние морские воды – это водное пространство, расположенное между береговой линией и теми исходными линиями, от которых отсчитывается ширина территориального моря.

Внутренние морские воды являются частью территории государства и на них распространяется его суверенитет.

Государство в национальном законодательстве устанавливает границы своих внутренних морских вод с учетом правил Конвенции ООН по морскому праву и других норм международного права.


    1. Воды портов до линии, соединяющей наиболее выдающиеся в море постоянные портовые сооружения. Прибрежные установки и искусственные острова не считаются

      1. Воды заливов, бухт, губ, лиманов, берега которых принадлежат данному государству до линии естественного входа, если она не превышает 24 морских миль. Если линия входа

        1. Воды заливов, бухт, губ, лиманов, морей и проливов, исторически принадлежащих данному государству, независимо от ширины линии естественного входа (заливы Петра

        Правовой статус морей, побережье которых принадлежит двум или нескольким


          1. Воды, расположенные в сторону берега от прямых исходных линий, принятых для отсчета ширины территориального моря, когда побережье глубоко изрезано или когдавдоль

          Правовой режим внутренних морских вод представляет собой совокупность правил захода во внутренние воды и порты, пребывания в них и выхода из них. Он устанавливается

          внутригосударственным законодательством и международноправовыми актами.

          Правила, которые применяются во внутренних водах, прибрежные государства обязаны доводить до всеобщего сведения в Извещениях мореплавателям, лоциях и справочниках.

          Иностранные суда заходят во внутренние воды и порты государства по разрешению.

          Однако разрешительный порядок реализуются на практике по-разному в отношении невоенных и военных судов.

          Иностранным невоенным судам разрешается свободно заходить в объявленные открытыми порты.

          Военные корабли иностранных государств могут заходить во внутренние воды и порты на основе разрешения прибрежного государства либо по его приглашению.

          Не требуется разрешения на заход во внутренние воды и порты иностранных военных кораблей, если на их борту находятся главы государств или правительств.

          Без разрешения осуществляется вынужденный заход иностранных военных судов,

          вызванный чрезвычайными обстоятельствами, — несчастный случай, авария, стихийное бедствие, необходимость оказания срочной медицинской помощи, доставка спасенных людей и др.

          В целях обеспечения безопасности или во избежание возможного загрязнения окружающей среды прибрежные государства предусматривают особый порядок, ограничение или запрещение входа судов с ядерными установками, а также кораблей с ядерным оружием на

          Все суда, прибывающие в порт, подлежат пограничному, санитарному и таможенному досмотру. Военные корабли освобождаются от таможенного досмотра и пошлины.

          Во внутренних водах исследовательская деятельность, рыболовство или иной промысел

          могут осуществляться иностранными судами только на основе специальных международных соглашений или с разрешения компетентных органов.
          На иностранные невоенные суда, находящиеся во внутренних водах и портах, распространяется юрисдикция прибрежного государства.

          Военные корабли во внутренних водах и портах пользуются правом неприкосновенности.

          К иностранному военному кораблю недопустимо применение каких-либо принудительных действий.
          Выход из порта – только с разрешения капитаном морского порта по согласию с ДЛ таможенных органов.

          Читайте также: