Как снимали миссия невыполнима протокол фантом
Обновлено: 04.07.2024
Локации, трюки, декорации и спецэффекты
Первой локацией в Новой Зеландии стала долина Риз Вэлли неподалеку от города Гленорки, расположенная в полутора часах езды от Квинстауна. На этой локации художник-постановщик Питер Венам построил большой мобильный медицинский лагерь и часть кашмирской деревеньки. После захода солнца в первый съемочный день племя маори во главе с вождем Дэвидом Хиггинсом исполнило пофири – традиционный танец, которым местное население встречает почетных гостей.
Еще одной из многих захватывающих сцен фильма стала погоня на вертолетах по извилистому каньону Южных Альп Новой Зеландии. Круз окончил специальные курсы пилотирования, начав свое обучение в Техасе. Его инструктором был Тим МакАдамс, главный пилот компании Airbus Helicopters, предоставившей вертолеты для этой гонки. Круз продолжил оттачивать навыки пилотажа в Великобритании, изучив некоторые трюковые элементы, которые потом выполнил на съемках. МакАдамс последовал за Крузом в Новую Зеландию и работал с ним над каждой сценой вертолетной погони.
Отработав смертельно опасные трюки в Новой Зеландии, съемочная группа и актеры вернулись в Англию в августе 2017 года. Необходимо было снять сцену погони по крышам. Менеджеры по подбору локаций подобрали несколько мест, которые должны были появиться в кадре, включая Собор святого Павла, станцию Блэкфрайарс лондонского метрополитена и Современную галерею Тейт. На самом деле, сцена была довольно короткой и должна была связывать две части фильма. Однако, как нередко бывает на съемках фильмов франшизы МИССИЯ НЕВЫПОЛНИМА, масштаб и сложность сцены увеличились в разы непосредственно во время работы. Часть погони была существенно изменена.
В финале вертолетной погони машины Ханта и Уокера сталкиваются и падают на вершину горы, где происходит кульминационный поединок между главными героями фильма. МакКуорри хотел, чтобы поединок состоялся на краю скалы, нависшей над обрывом. Однако команда по подбору локаций не смогла найти описанного режиссером места, несмотря на обилие гор в Новой Зеландии. Поиск локаций перешел в международную фазу. В итоге подходящая локация нашлась в Норвегии, ею стал Прекестулен (также известный как Скала-кафедра) – небольшое плато в 600 метрах над фьордом.
Место было очень живописное, но работать на локации было крайне сложно. Первой же скаутской команде пришлось столкнуться с недружелюбными погодными условиями. Град, снег, дождь и солнцепек сменяли друг друга иногда за один день. Когда менеджеры по подбору локаций вернулись на плато, ветер был настолько сильный, что им приходилось передвигаться ползком, иначе очередной порыв мог попросту сдуть их в пропасть. При этом надежды на улучшение погоды не было – приближалась зима с обильными осадками и еще более беспощадными ветрами. Время работало против Круза, который не до конца оправился после травмы.
Съемки периодически переносились из-за погодных условий, и в какой-то момент у кинематографистов появились сомнения в том, что фильм удастся снять до наступления зимы. Но в конечном счете удача была на их стороне: через 15 минут после того, как последний вертолет стартовал с плато, Прекестулен накрыла страшная метель, которая погребла всю локацию (включая часть оборудования) под толстым слоем снега. Оставленное оборудование удалось вернуть лишь следующей весной, когда снег растаял.
В воздушно-десантных войсках существует способ десантирования с большой высоты, при котором парашют раскрывается у самой земли. Этот способ позволяет избежать обнаружения десанта противником. В фильме МИССИЯ НЕВЫПОЛНИМА: ПОСЛЕДСТВИЯ Круз стал первым актером в истории студийного кинематографа, который совершил подобный прыжок из самолета Boeing C-17 Globemaster III на высоте 7,5 километров. Изначально трюк должны были снимать на военно-воздушной базе RAF Brize Norton в 120 километрах на северо-запад от Лондона, некоторые интерьерные и экстерьерные сцены уже были отсняты на этой базе. Однако задержка, вызванная травмой Круза, внесла коррективы. В Англии наступила зима, и тренироваться было невозможно.
По окончании съемок в феврале 2018 года воздушная съемочная группа выехала в Абу-Даби, чтобы начать тренировки вместе с Крузом. Актеру необходимо было выполнить минимум 100 прыжков перед тем, как приступать к съемкам сцены. Кроме того, Крузу и Кавиллу пришлось научиться пользоваться кислородными масками, которые предназначены для затяжных парашютных прыжков.
Съемки сцены во многом зависели от арабской продюсерской компании twofour54. Руководитель компании Мэриам Альмхэйри договорилась с представителями ВС ОАЭ, и кинематографисты получили в свое распоряжение стратегический транспортник Boeing C-17 Globemaster III и двадцатиместный турбовинтовой пассажирский самолет DHC-6 Twin Otter компании Viking Air для репетиции прыжка. Выполнявшие на семикилометровой высоте трюковой прыжок Круз и Кавилл должны были пользоваться кислородными масками. Но стандартные маски практически полностью закрывают лицо, и не видно, кто именно скрывается за ними. Аллану Хьюитту и его команде пришлось самим придумать дизайн и сконструировать маски, которые бы открывали зрителям лица актеров.
Для работы над сценой продюсеры пригласили ветерана аэросъемки Крейга О′Брайена. У него за плечами более 23 000 прыжков, в большинстве случаев – в качестве оператора. Чтобы уловить все нюансы предстоящей сцены, он совершал репетиционные прыжки вместе с Крузом. На шлеме О′Брайена была закреплена тяжелая (около 9 кг) камера Red Weapon с линзами IMAX. Кроме того, оператору пришлось направлять камеру, не имея доступа к видоискателю, что само по себе было проблематично. Прибор был снабжен линзами Panavision, которые автоматически рассчитывали фокусное расстояние до цели и помогали О′Брайену настраивать фокус, когда Круз приближался и отдалялся. Линзы IMAX никогда прежде не использовались во время съемок свободного падения.
Читайте также: