Как оформить свап двигателя в гаи 2021

Обновлено: 16.06.2024

Наряду с привычным форсированием агрегата, выполнение которого сводится к замене штатного оборудования впуска и выпуска газов, поршней, распределительного вала и прочих механизмов, используют применение турбин для атмосферного мотора. Работы приводят к желаемому результату, однако, отличительная особенность, это трудоёмкость процесса, дороговизна и неоднозначный результат.

Еще один метод изменения характеристик автомобиля, свап двигателя. Технология избегает некоторых недостатков, присущих другим процессам. Однако, встречаются недостатки, попробуем разобраться.

Toyota Altezza с установленным свап двигателем 2JZ-FSE:

Что такое СВАП Двигателя

Процедура по замене мотора аналогом, проводится с целью избежать дорогостоящего ремонта уже имеющегося агрегата, или покупке дорогих составляющих частей двигателя. Замена, как правило, происходит на двигатель, бывший в употреблении, отремонтированный и восстановивший работоспособность (контрактный мотор).

Установка мотора, не предназначенного для данного транспортного средства, проводится с заменой трансмиссии. Происходит это по той причине, что агрегат, устанавливаемый на автомобиль, как правило, производительней прежнего и старая коробка попросту не рассчитана на показатели мощности и момента, которые будут выдаваться.

Анализируя данные, свап, это попросту установка мощного агрегата взамен тому мотору, который использовался. Учитывая то, что показатели автомобиля будут иными, свап и тюнинг приравниваются друг к другу. Однако между понятиями свап, тюнинг и форсирование существует разница. Тюнинг и форсирование подразумевают доработку механизмов, деталей и узлов уже установленных на автомобиле. Свап не подразумевает работ по изменению конструкции двигателя, мотор просто переносится на автомобиль.

Компрессор, как альтернатива свап (двигатель buick 215 с компрессором Eaton M90):

Сложности процедуры

Несмотря на, казалось бы, простую операцию, свап двигателя приносит владельцу некоторые трудности. Зависит от того, какая конечная цель преследуется автолюбителем. Если операция проводится с заменой агрегата на аналогичный двигатель, сложностей не возникает. Но, как правило, большинство работ направлено на увеличение мощности и производительности мотора, а это уже другой разговор.

Что бы увеличить показатели крутящего момента и мощности, устанавливают двигатель, который по габаритам с трудом помещается на штатное место. Поэтому выполняется объём работ по переоборудованию автомобиля, усилению кузова, коробки, изменению электрики и так далее.

Вопрос, требующий решения, вес нового мотора. Мощные агрегаты, как правило, тяжелей штатных двигателей. Дополнительный вес потребует изменения креплений, подвески, рулевого управления автомобиля. Неправильно рассчитанное распределение веса сделает транспортное средство трудным в управлении. Кроме того, агрегат увеличит нагрузку на тормоза, что приведёт к их износу и выходу из строя.

Периодически встречаются варианты замены устаревших агрегатов технологичными, экономичными, но сложными в исполнении. Такая замена повлечёт за собой перенастройку электроники, а возможно и установку новых электронных систем, датчиков, блоков.

Хотя свап это не полноценный тюнинг, процесс влечёт за собой доработку и изменение конструкции транспортного средства. Исключение, замена двигателя на аналогичный агрегат. Работы требуют ответственности и профессионализма, поскольку несут опасность при выезде автомобиля на общественную дорогу.

Автомобиль Lada Niva с установленным двигателем 2JZ:

Официальное узаконение свап двигателя

Переделка силового агрегата коренным образом влияет на технические показатели и состояние автомобиля. Выезжая на дорогу, владелец понимает, что полученное транспортное средство отличается от предыдущего агрегата, купленного у официальных производителей. По нормативам, внесенные конструктивные изменения надо узаконить. По этой причине сами работы по модернизации, это половина дела. Юридическая часть вопроса создаёт больше проблем и споров, чем практическая.

Свап двигатель необходимо официально зарегистрировать:

Простая проверка выявит свап двигатель без регистрации, что чревато неприятностями:

Свап двигателя, какой бы он ни был, оформляется в органах государственной автомобильной инспекции. В противном случае не избежать проблем и неприятностей при перерегистрации автомобиля, банальной проверке на дороге, пересечении границы и так далее.

Порядок действий, перед тем как узаконить свап двигателя таков:

Прежде чем поменять двигатель внутреннего сгорания на автомобиле, составляется заявление в уполномоченные органы по месту жительства. В заявлении указываются параметры предыдущей силовой установки, установки, которую планируется монтировать на автомобиль.
Прилагается документация на автомобиль:

Паспорт технического состояния;
Действующая страховка;
Свидетельство о регистрации транспортного средства;
Грузовая таможенная декларация;
Сертификат на разрешение проведения работ технической станцией;
Статьи из журналов, интернета, если такую модернизацию уже делали другие пользователи.

Иногда для оформления нужна справка о квалификации сотрудников технической станции, по которой уполномоченные органы судят о способности учреждения выполнить такую работу.
Бумаги на устанавливаемый агрегат с целью доказать легальность происхождения.
Доказательства, что устанавливаемый мотор не нарушит характеристик, геометрии, равновесия прочие аспекты автомобиля.
Надо пройти экспертизу, которая подтверждает, что двигатель устанавливается на такой тип автомобиля. Экспертиза платная и оплачивается инициатором модернизации. Оформляется договор на проведения работ, по окончанию процедуры выдаётся акт.
Экспертиза в письменной форме даст разъяснения, в заключении будет предоставлен список дополнительных изменений, которые проводятся до или после монтажа агрегата.
После получения документации и проведения свап работ, надо будет повторно явиться в уполномоченные органы, и завершить оформление нового устройства на автомобиле.
Учитывается, что возможна ситуация, когда органы откажутся оформлять новый двигатель. Как правило, так происходит в случае, если устанавливаемый агрегат превосходит мыслимые показатели и представляет опасность на общественной дороге.

Замена двигателя на другой – откуда пошла такая мода?

В общем, жители США могли себе позволить такие маневры, так как им не нужна регистрация двигателя при замене. Что же насчет Европы, Японии и России, то здесь данная процедура всегда была более затруднительной и требовала оформления, однако это не помешало обрести популярность engine swap и на этих территориях.

В принципе, данная операция является весьма сложной, не только с позиции бюрократической тяжбы (вы еще раз задумаетесь, когда узнаете, как оформить замену двигателя документально), но и с практической стороны.

Для этого требуются большие материальные вложения и некоторые навыки, особенно, если есть желание сделать все самому. Правда, сейчас все же набирает популярность замена двигателя на другой, оформление 2013 года стало намного проще, но все равно повозиться придется изрядно. Поэтому на такой шаг решаются либо отчаянные фанаты своих автомобилей, либо по вынужденной необходимости, например, из-за повреждения старого агрегата вследствие аварии.

Также иногда моторы выходят из строя и по ряду других причин: неправильный уход или банальный износ, в этом случае его тоже актуально заменить на более мощный агрегат, тем более что можно будет купить двигатель б/у, снятый с разбитого авто, а значит, его себестоимость значительно снижается. При этом такой монтаж обойдется куда дешевле и проще, нежели форсировка мотора либо установка турбонаддува.

Но прежде, чем идти на подобный шаг, следует уточнить все нюансы, особенно, в каких отношениях сейчас замена двигателя и закон. Как упоминалось выше, процедура оформления значительно упростилась, вернее по новому законодательству сотрудники ГАИ не должны сверять номер движка с указанным в документации. А при идентификации авто будет фигурировать только лишь VIN-код и номер кузова. Однако это не дает права однозначно ответить на вопрос, нужно ли регистрировать замену двигателя, из-за ряда подводных камней.

Замена двигателя на более мощный – подводные камни закона

Если рассматривать данную ситуацию с юридической точки зрения, то теперь, меняя один силовой агрегат на другой, в ГАИ ничего оформлять не надо, так как никто на его номер смотреть не будет. Однако в документах указывается марка движка, и на нее-то как раз могут обратить внимание. Поэтому при перестановке мотора на аналогичный никаких вопросов возникнуть не может, но если есть желание поставить совершенно другую модель, тогда стоит ознакомиться с тем, как происходит замена двигателя автомобиля, порядок оформления данной процедуры тоже стоит изучить подробнее.

В принципе, порядок вряд ли будет осложнен чем-то кроме добычи справки НАМИ и регистрацией в ГАИ.

Случается, что делается замена двигателя на менее мощный. Тут уж, рассматривая этот вопрос со стороны налогооблажения, возникают некоторые нюансы, ведь, по сути, для авто с более слабым мотором сумма налога будет более низкой. И без особого внимания со стороны закона к таким операциям существенно снизится приток денежных средств в казну, так что вряд ли это долго останется без изменений. Сейчас такая замена делается довольно часто, ибо налог растет высокими темпами, но все больше автовладельцев понимают, скоро все это начнет преследоваться.

Сделать свап своими руками, не имея достаточного опыта, довольно проблематично, и дело не столько в юридическом, сколько в техническом вопросе. Для начала лучше заняться поиском квалифицированных специалистов, который смогут качественно заменить старый двигатель на более мощный, учитывая при этом индивидуальные условия заказчика.
На следующем этапе следует выбрать подходящий двигатель, благо на вторичном рынке можно найти самые разные варианты. При этом к вопросу нужно подойти со всей ответственностью: контрактные моторы не всегда бывают в отличном техническом состоянии, нередко возникают ситуации, когда такие силовые установки приходится ремонтировать через какое-то время. Хорошо, если ремонт мелкий, но бывает, требуется и капитальный.
После покупки ДВС и перед его установкой важно учесть нюансы юридических особенностей регистрации такой модернизации. Для этого как минимум понадобятся документы, подтверждающие законность сделки купли-продажи двигателя, подтверждение установки мотора в специализированном сервисе, имеющем разрешение на подобный вид деятельности.
Важно и правильно делать свап мотора именно в таких мастерских, где сотрудники занимаются подобными вещами постоянно и на профессиональном уровне. Как правило, в таких случаях клиенту предоставляется услуга по составлению сметы, помощь в поиске подходящего силового агрегата (в том числе совместимого с КПП и другими узлами). В некоторых случаях предоставляется помощь в решении юридических вопросов.

Свап двигателя — Что это такое и как правильно узаконить

Toyota Altezza с установленным свап двигателем 2JZ-FSE:

Замена двигателя – явление не частое.

мотор признали безномерной деталью и отменили его оформление в МРЭО ГИБДД. Номер установленного двигателя перестали указывать в свидетельстве о регистрации ТС, как не имеющую особой важности информацию.

Однако такая политика усложнила работу сотрудникам полиции, занимающимся расследованиями, связанными с кражей машин. Именно по этой причине в были добавлены корректировки () . Из внесенных правок в Административный регламент о порядке регистрации транспортных средств следует, что госорганы могут отказать в регистрации

Если владелец машины меняет силовой агрегат на абсолютный только с другим серийным номером, то вопрос, как оформить замену двигателя в ГИБДД, не должен его беспокоить. С 2019 года нет необходимости срочно сообщать о его замене в МРЭО. Это относится как к случаям установки нового агрегата, так и если произошла замена двигателя на контрактный. Главное, чтобы совпадала модель, мощность и объём. Однако необходимо всё-таки иметь основные документы на новый двигатель. Это – Грузовая таможенная декларация (ГТД) и договор купли-продажи. На сегодня предоставлять в ГИБДД их не требуется. Но никто не может гарантировать, что требования закона не будут меняться со временем, и не будут вновь запрашивать ГТД и договор купли–продажи. Эти документы можно передать новому владельца машины.

Лучше при постановке на учёт сразу внести новые сведения о двигателе. Процедура будет выглядеть следующим образом:

новый владелец машины приезжает в МРЭО, чтобы поставить автомобиль на учёт;
проходит площадку досмотра;
инспектор сверяет номер двигателя, и видит несоответствие с номером, указанном в ПТС.
инспектор проверяет документы на двигатель и вписывает новый номер двигателя в акт осмотра
новый владелец машины получает ПТС уже с другим номером двигателя (указывается в Особых отметках).

На этом процедура регистрации нового силового агрегата считается оконченной. Ничего сложного в ней нет, при этом ещё и дополнительных усилий не требуется.

Скажем замена на крауне 1G на 1UZ?

а зачем?! сейчас большой нужды в этом нету, тем более ты этим увеличишь налог. а так пиши в НАМИ. перед этим идешь в гибдд, пишешь заявление на внесение изменений в авто, потом его отправляешь в НАМИ, получаешь одобрение. с этим одобрением, заказ-нарядом с СТО, лицензией СТО на установку/замену двигателей топаешь в ГАИ и оформляешь.

И очень удивляешься стоимости СКТС,которую тебе озвучат ГАИшники.

Бугага. =)))) Повеселил с утра. =)))

ТС, не создавай себе лишнего геморроя. Поменял мотор и ездий дальше. Замену оформлять необходимости нет.

P/S/^ Однако доки на новый мотор сохрани, на всякий случай.

а если двиг тот же, но номер блока другой? Или 2 джей с атмо на турбо?

а они разбираются в разнице между 1 и 2 джеем?))))

у нас в гаи вообше дурдом, сверяют номера и если номера не совпадают иди гуляй вася

у меня не проверяли номер ДВС после вступления в силу закона.
сейчас надумал менять на фиате двс на другой, помощнее и понадежней
сдеру с клапанной крышки родные надписи, напишу fiat

так, чтобы на дороге и при беглом осмотре в глаза не бросалось 🙂

Вроде на номера смотрят.

Был на ТО никто номер двига не смотрел. Тут вчера спросил знакомого, он с гиббонами близко общается. Сказал что могут быть только вопросы при перестановке-продаже ипр на учет, если номер уже есть в ПТС будут проверять. и то если какой то дотошный попадется инспектор.
Сам вот думаю пихать блок без доков. номер что ли перебить. машина все равно старушенция.

Ставил на учет хонду прелюд. Двигатель был меняный, никаких доков не было. Гаишники даже не глянули, все отлично прошло

А в жигуара если 3UZ-FE поставить, то тоже можно спокойно эксплуатировать такое транспортное средство?))

Тогда зачем Аппараты с 280 лс в ПТС вообще покупать -налоги платить нравится? Взял овощного Марка за копейки и 2Jz-gte c 6мт туда и катайся!

А в жигуара если 3UZ-FE поставить, то тоже можно спокойно эксплуатировать такое транспортное средство?))

ловишь много гемороя, по деньгам лет на 5 транспортного налога хватит оплачивать. ну а во вторых это у япов так легко двиги меняются, с европой все сложнее. ну и у новых машин честные силы в птс и там двиг не поменяешь 🙂

в столице 280 лс в год весят 42тр налогов, а 140 лс 6тр. разница 36тр в год и 180 тр за 5 лет))) теперь прикинь разницу в цене между тутетви и овощным марковником 100кой. рубасов 150 минимум, дык стоит ли заморочиться?)))

Ну так и какие выводы?

Ставил на учет в конце марта, номер двигателя не смотрели, модель соответственно тоже. Фокали только номер кузова и табличку с фреймом. Ради прикола спросил у гайца на счет свапа на турбу — говорит ставь что хочеш.

Как оформить переоборудование: порядок переоборудования транспортных средств в 2021 году

1. Оформить заключение технической экспертизы
Вы описываете все желаемые изменения, экспертиза позволяет узнать возможность такого переоборудования для вашего авто. Выдается бланк в аккредитованной лаборатории на официальном бланке.

2. Подать заявление в ГИБДД и получить разрешение на переоборудование
Владелец обращается в ГИБДД с выданным в центре заключением и заявлением. Также его можно подать бесплатно через госуслуги. ГИБДД проверит документы и историю авто. Если на автомобиль наложен запрет на регистрационные действия, оформить изменения в конструкцию не получится.

3. Производится физическое переоборудование ТС
Изменения в конструкции можно выполнять самостоятельно или обратиться в сервисный центр. В любом случае стоит сохранить все документы на устанавливаемое оборудование.

4. Оформить пакет документов на переоборудование
Для регистрации переоборудования потребуются документы от СТО и лаборатории. Для этого необходимо обратиться в испытательную лабораторию или аккредитованный центр переоборудований.

5. Необходимо пройти техосмотр
Нужно получить диагностическую карту. На обратной стороне диагностической карты будет прописано, какие изменения внесены в конструкцию авто.

6. Осмотр ТС в ГИБДД
Технадзор сверяет правильность произведенных доработок по документам, вносит соответствующие изменение в базу данных ГИБДД и выдает заявление на СКТС.

7. Получить СКТС
Это свидетельство о соответствии требованиям безопасности, выдается после оплаты госпошлины и является самым важным документом для регистрации. Получить его можно в отделе технического надзора ГИБДД. Потребуется принести: декларацию производителя работ, протокол проверки безопасности, диагностическую карту, разрешение на переоборудование.

8. Внести отметку в ПТС
Для завершения процедуры в течение 10 дней после получения СКТС нужно пройти процедуру регистрации автомобиля для внесения изменений в данные транспортного средства в ПТС и СТС. От вас потребуется оплата госпошлины и действующий полис ОСАГО.

Достоинства и недостатки свапнутого двигателя

Предположим, вы уже разобрались, что такое свап в автомобиле. Но если у вас возникло желание перейти от теории к практике, следует задуматься о том, с какими трудностями вам придётся столкнуться.

Существенное увеличение массы силового агрегата заставит вас не только позаботиться о решении такой сложной инженерной задачи, как крепление двигателя, но и произвести замену деталей подвески на более мощные. То же самое, скорее всего, придётся делать и в отношении рулевого управления.

Учтите также, что более производительный мотор – это и увеличенный расход горючего, и ускоренный износ всех узлов автомобиля. Так что если вы обладатель машины с почтенным возрастом, с изношенной трансмиссией или карданом, трижды подумайте, стоит ли вам идти на такой шаг.

Наконец, свап неродного силового агрегата – процедура, требующая обязательной его регистрации в ГИБДД. И хотя многие автомобилисты, пользуясь действующими лазейками в законодательстве, игнорируют это требование, ответственность всё равно будет возложена лично на вас. Если вы уверены, что сможете обойтись без регистрации – хорошо, если нет – учтите, что это платная процедура.

И ещё один негативный момент. Далеко не всегда свап можно выполнить самостоятельно, но иногда и в автомастерской вам могут отказать ввиду отсутствия специалистов соответствующего профиля. Но даже если вам повезёт это не гарантирует, что на выполненные работы будет предоставлена гарантия, что работы будут произведены с должным качеством и в необходимом объёме.

рост мощности мотора. Это позволит вам чувствовать себя намного увереннее, не боясь идти на обгон и выполнение других манёвров с повышенным риском;
если вы выполняете замену двигателя вместе со свапом трансмиссии, у вас появится возможность изменить её тип на более подходящий по духу. Например, на автомат, упрощающий вождение, или механику, делающую машину более послушной и отзывчивой;
как правило, свап мотора – это большое облегчение для обладателя пожилого авто, поскольку огромное количество проблем канет в лету. Кстати, это касается и новых отечественных авто, двигателям которых может потребоваться ремонт уже на ранних стадиях эксплуатации. В этом плане лучшими считаются японские двигатели, считающиеся неубиваемыми даже в условиях работы на дорогах отнюдь не японского качества;
можно также отметить, что свапованный качественным мотором автомобиль может оказаться и мощнее старого, и менее прожорливым. По крайней мере, на некоторое время.

Эту процедуру проводят для разных целей:

СВАП двигателя ГАЗ 21 или другого ретро-автомобиля. Проводится в случае смерти родного двигателя и невозможности его восстановления.
СВАП двигателя УАЗ Патриот – установка более мощного или более экономичного агрегата. Даже если устанавливается двигатель, который предназначен для этой модели, процесс все равно называется swap.
СВАП двигателя Москвич 2141 – создание шоу-кара с целью эпатировать публику. Такие автомобили участвуют в выставках, на них обычно не ездят. Поэтому утилитарные характеристики деталей не важны.
Улучшение скоростных характеристик для участия в соревнованиях по автоспорту. В гонках важен не только профессионализм водителя, но и количество лошадиных сил под капотом, вес машины, скорость реагирования на нажатие педалей. Поэтому некоторые гонщики меняют моторы и коробки целиком вместо тюнинга оригинальных деталей.

Посещение НАМИ, получаем справку

Ничего страшного в этом нет, у меня посещение сего заведение заняло 20 минут, мне выдали техническое заключение в котором указывалось, что мотор м50 (256s1) без проблем устанавливается на мой кузов — BMW E30 и что важно, никаких дополнительных переделок не требует.

Какие могут быть подводные камни:
Если вы, скажем, ставите не м50, а более мощный мотор, в заключении могут указать что вам будут необходимы провести работы по замене деталей подвески или тормозной системы. А самое главное на детали, которые будите использовать могут потребоваться сертификаты, и это будет засада!

В НАМИ вполне могут захотеть денег, так что имейте при себе некую сумму для подстраховки.

С нами – просто и ясно

Миссия наших специалистов – упростить и ускорить решение вопросов, связанных с регистрационными процедурами. Плюсы сотрудничества с нами:

Легковые авто

Если движок выработал свой ресурс, или автовладелец хочет добавить мощности своему автомобилю, то перед ним встает вопрос, можно ли поставить машину на учет с другим двигателем. Поменять мотор и законно оформить его в 2021 году вполне возможно, главное — разобраться, как правильно зарегистрировать ДВС, и в каких случаях вписывать новый силовой агрегат в документы не требуется.

Когда замену движка необходимо оформлять официально

Новый мотор может быть полностью аналогичным прежнему, в таком случае регистрация не нужна, если только водитель не планирует продать авто.

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

Если установленный ДВС отличается от установленного изначально по характеристикам, его придется зарегистрировать. Оформить замену двигателя в ГИБДД необходимо для того, чтобы:

избежать штрафных санкций в случае проверки автомобиля инспектором ГИБДД;
иметь возможность продать или подарить транспортное средство;
при необходимости беспрепятственно вывозить машину за пределы Российской Федерации;
пройти техосмотр.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Чтобы сэкономить время при постановке нового ДВС на учет, можно воспользоваться порталом Госуслуг.

Порядок оформления машины с новым двигателем в ГИБДД в 2021 году

Пройти процедуру государственной регистрации замены двигателя в 2021 году можно относительно быстро. Основные этапы оформления:

подача заявления в отделение МРЭО;
оплата госпошлины (ее размер зависит от типа установленного ДВС);
осмотр транспортного средства и проверка номера агрегата инспектором на смотровой площадке;
Внесение поправок в ПТС.

Процесс будет немного отличаться в зависимости от особенностей установленного мотора. Все возможные варианты рассмотрим ниже.

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,1,0,0 -->

После установки нового движка и получения документов необходимо уведомить свою страховую компанию о внесенных изменениях.

Оформление в ГИБДД двигателя, аналогичного прежнему

Переоформление двигателя автомобиля в ГИБДД на аналогичный будет немного отличаться в зависимости от того, где и как был приобретен новый мотор. ДВС, который планируется установить, может быть:

новым, приобретенным у официального дилера;
с другой машины;
контрактным (ввезенным на территорию Российской Федерации в виде запчасти).

В первом случае никаких проблем быть не может — все заводские документы на двигатель имеются в наличии, спецификация также соответствует, остается только сделать необходимую пометку в паспорте транспортного средства.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

При покупке двигателя с рук необходимо внимательно проверить его документы — есть риск приобрести запчасть, которая была украдена или снята с угнанного автомобиля. Если вы приобретаете ДВС, владелец которого не имеет документов на агрегат, то, чтобы избежать неприятных последствий, рекомендуется проверить номер мотора по базе ГИБДД до того, как отдадите деньги.

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Оформляя сделку купли-продажи машины или силового агрегата, следует внимательно отнестись к оформлению договора и акта приема-передачи, эти бумаги помогут избежать потенциальных проблем в будущем. В базу числящихся в розыске ДВС может попасть и позже, уже после покупки и установки.

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Во время переоформления машины (например, если вы захотите ее продать или подарить) данные двигателя будут все равно сверяться, и если окажется, что запчасть имеет криминальное прошлое, то автомобиль будут отправлен на штрафстоянку до выяснения обстоятельств, а его владелец рискует понести уголовную ответственность. К тому же при любом исходе дела водителю придется расстаться с деталью.

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Покупатель вправе расторгнуть договор купли-продажи авто и вернуть деньги через суд, если окажется, что на машине установлен движок, не соответствующий характеристикам.

Порядок оформления силового агрегата, который соответствует автомобилю и имеет все необходимые бумаги несложен и полностью соответствует описанному в предыдущем разделе.

Перед тем, как оформить контрактный двигатель, характеристики которого подходят для вашего автомобиля, необходимо подготовить правильно заполненную таможенную декларацию, подтверждающую законность ввоза запчасти на территорию нашей страны.

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Если документы на контрактный двигатель имеются в наличии, но таможенная декларация отсутствует, можно обратиться в суд для решения проблемы (предварительно взяв письменный отказ в регистрации ДВС в отделении МРЭО).

p, blockquote 22,1,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Согласно приказу МВД от 2012 года при ввозе силового агрегата из-за границы необходимо также оплатить утилизационный сбор.

Замена двигателя на более мощный или просто не соответствующий модели и марке машины официально является внесением изменений в конструкцию машины. Для обеспечения гарантии безопасности транспортных средств, устройство которых было изменено владельцами самостоятельно, перед оформлением документов требуется получить экспертное заключение о том, что замена мотора не повлияет на управляемость или ходовые качества авто.

Процедура регистрации движка

Как оформить замену двигателя на агрегат с другими характеристиками:

Подать в МРЭО заявление о том, что вы планируете внести изменения в конструкцию своего автомобиля (текст заявления пишется по установленной форме, которую можно узнать в отделении) и получить разрешение. Бумагу можно назвать формальной, она выдается всем.
Обратиться в экспертную организацию за заключением о возможности установки нового ДВС на конкретное транспортное средство (необходимый пакет документов следует уточнить у конкретной фирмы).
Передать заключение экспертов в МРЭО и получить разрешение на проведение работ по изменению конфигурации транспортного средства.
Установить новый двигатель (при наличии необходимых навыков это можно сделать и самостоятельно — закон не обязывает обращаться в специализированные сервисы).
Еще раз пройти техническую экспертизу в аккредитованной организации на предмет безопасности транспортного средства и работоспособности всех узлов и агрегатов автомобиля, и получить диагностическую карту, заключение экспертов, а также заявление-декларацию (если автовладелец устанавливал движок самостоятельно, декларацию он также заполняет сам).
В течение 10 дней после выдачи заключения предоставить в МРЭО все необходимые бумаги (полный список рекомендуется уточнить в конкретном отделении) а также само транспортное средство для осмотра и регистрации.
Получить новые документы на авто.

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Замена двигателя автомобиля на более мощный — долгий и дорогостоящий процесс. Стоимость процедуры оформления может сравняться со ценой новой машины (в среднем от 50 до 150 тысяч рублей или даже больше).

При установке контрактного двигателя, спецификация которого отличается от заявленной производителем авто, необходимо помимо всех документов также представить таможенную декларацию, подтверждающую легальность ввоза запчасти на территорию Российской Федерации.

Юридические тонкости замены двигателя на более мощный

Перед тем, как оформить двигатель от другой машины, который отличается по мощности, (а в идеале еще раньше — до того, как установить запчасть), следует заранее обдумать целесообразность модернизации.

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

От количества лошадиных сил силового агрегата зависит размер транспортного налога, и вам придется не только проходить больше инстанций для внесения изменений в ПТС, но и ежегодно уплачивать большую сумму транспортного налога (данные об мощности замененного ДВС автоматически передаются из ГИБДД в налоговую инспекцию).

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

Стоимость и сроки проведения процедуры

Постановка на учет авто с другим двигателем, тип и спецификация которого соответствуют родным или разрешенным производителем обойдется в 350 рублей госпошлины. Оформление займет несколько часов (в зависимости от того, насколько большой будет очередь в отделении МРЭО).

p, blockquote 33,0,0,1,0 -->

p, blockquote 34,0,0,0,0 -->

Могут ли отказать в регистрации авто с новым двигателем

у собственника отсутствуют документы на силовой агрегат;
автомобиль, на котором изначально был установлен данный мотор числится в угоне.

Отказ на проведение регистрационных действий сотрудник МРЭО обязан оформить в письменном виде со ссылкой на нормативно-правовые акты, на основании которых был совершен отказ.

Как восстановить номер ДВС

Если нет документов, или номер движка отсутствует, либо не читается, владелец машины может пройти экспертизу, которая поможет восстановить исходные данные мотора. Операция проводится в любой аккредитованной организации. Цена вопроса — около 4–8 тысяч рублей. Список фирм, занимающихся проверкой, можно найти в интернете.

p, blockquote 39,0,0,0,0 -->

Если по итогам экспертизы окажется, что номера были перебиты, его владелец станет фигурантом уголовного дела и рискует получить обвинительный приговор.

Пример нечитаемого номера. p, blockquote 41,0,0,0,0 -->

При проверке номер двигателя подвергается воздействию химических веществ, и без защитного покрытия он может быстро коррозировать от контакта с воздухом. Покрывать участок краской нежелательно — это будет вызывать подозрения сотрудников ГАИ. Лучше всего нанести на область слой литола, и при необходимости проверки снимать растворителем.

Можно ли не регистрировать двигатель в ГИБДД

новый агрегат совпадает с прежним по всем характеристикам, либо его установка разрешена фирмой-производителем автомобиля;
номер ДВС легко читаем;
силовой агрегат не числится в розыске.

Эксплуатировать транспортное средство с несоответствующим и не оформленным движком запрещено. Поскольку замена ДВС на отличающийся по характеристикам является внесением изменений в конструкцию автомобиля, то при обнаружении незаконной установки владельцу транспортного средства грозит штраф в размере от 300 до 500 рублей, при повторном нарушении придется заплатить уже пять тысяч или лишиться прав на три месяца. Также инспектор ГИБДД вправе задержать транспортное средство, если есть подозрение что на нем установлен движок с автомобиля, который числится в угоне.

p, blockquote 44,0,0,0,0 -->

Инспектора ГИБДД имеют право сверять номера автомобиля с указанными в документации при остановке и досмотре транспортного средства.

Читайте также: