Как оформить пропуск в сколково

Обновлено: 11.06.2024

Резиденты Сколково имеют возможность получить грант до 300 млн рублей.

Окажем помощь в получении гранта.
В 65% наши клиенты получают гранты на суммы свыше 5 млн рублей.

Налоговые льготы

	Cтраховые взносы	Налог на прибыль	НДС	Пошлина/НДС при ввозе
Обычные	30% / 15,1%	20%	20%	10 / 20%
Сколково	14% / 0%	0%	0%	0%

Рассчитайте выгоду своей компании

Консультации по оформлению заявки в Сколково

Личная консультация

Ответим на все вопросы, расскажем секреты, исправим ошибки. Встретимся лично или по скайп — как вам удобно.

Встретимся с вами в одном из кафе в центре Москвы. Ответим на все интересующие вас вопросы по теме Сколково. Сделаем анализ ваших материалов и дадим рекомендации по улучшению.

Консультация по электронной почте

Получите индивидуальный подробный ответ по электронной почте.

Отправьте вопрос и оплатите его прямо на нашем сайте. В течение ближайших часов вы получите оперативный экспертный ответ. Экономия времени и денег.

Пьете кофе? Пейте с пользой для вашего проекта!

Консультируем по будням в кофейнях рядом с м. Новослободская (или м. Новокузнецкая, м. Новые Черемушки, в г. Долгопрудный рядом с МФТИ) в формате вопрос-ответ.

Факты о нас

Компания №1
в России и СНГ
Первый стартап успешно прошел в Сколково в 2012 году и существует до сих пор
Основатели компании — выпускники Московского Физико‑технического Института

Мы активно сотрудничаем с Московским физико-техническим институтом, в лице профессуры, студентов и выпускников, партнеров.

Помогаем попасть в Сколково и использовать налоговые льготы в своем бизнесе.

Есть идея или даже полноценный проект? Мы возьмем их за основу и адаптируем к требованиям Сколково. Подадим заявку на экспертизу от вашего имени, а далее будем курировать возможные доработки вплоть до одобрения в Сколково.

Для владельцев бизнеса, которые стремятся его развить, получить налоговые льготы, привлечь инвестиции, создать имидж инновационной компании, усилить свой бренд. Вы выбрали для решения этих задач Сколково? Отличный выбор! Хорошо, если ваш бизнес так или иначе связан с техническими инновациями, новыми технологиями, изобретениями, наукой.

Для команд стартаперов, которые системно подходят к развитию своего проекта и готовы инвестировать время, силы, средства для того, чтобы воспользоваться широкими возможностями Сколково: инфраструктура, доступ к международным инвесторам, элитарный статус, финансирование в виде грантов.

100%
успешных кейсов
во всех сферах

Отзывы

Одним из способов развития нашей компании является привлечение ресурсов институтов развития Российской Федерации. Наиболее перспективным, масштабным и известным в мире является Инновационный центр Сколково. Но для того, чтобы стать его резидентом требуется пройти серьезную международную экспертизу оценки представленного научно-технического проекта. Для решения задачи подготовки проекта для Сколково мы выбрали команду GK-consult.

Поскольку в нашей компании был создан ряд технологий и образовательных продуктов, то на их основе нам требовалось провести комплексную аналитику в результате которой была бы сформирована единая технологическая платформа наших решений для построения продуктов дистанционного обучения школьников при подготовке к экзаменам с учётом мировых трендов в области EdTech и перспективных способов коммерциализации в мире.

В результате проделанной работы командой GK-consult было предложено построение платформа которая будет бесшовно интегрироваться в основные социальные сети и мессенджеры, предоставляя возможность проводить дистанционное, адаптивное обучение с применением технологий машинного обучения для реализации текстовых чат-ботов и построения максимально эффективной модели обучения каждого школьника при подготовке к экзаменам.

В рамках работы над проектом командой GK-consult были проанализированы наши продукты разработки и предложена техническая концепция построения платформы сервисов позволяющей автоматизировать процессы сбора информации из торговых точек, анализа больших данных в области логистики и ритейла, формирования промежуточной и итоговой отчетности, а также принятия решений по настройке механики сценариев бизнес-процессов на основе полученных результатов анализа.

Проект был отправлен на экспертизу и получил одобрение международных экспертов Сколково с первой попытки, что является отличным результатом для нас!

Мы решили стать участниками Сколково и на международном уровне развивать наши продукты и решения. Коллеги из GK-consult оказали нам неоценимую помощь. В рамках подготовки нашей заявки статус мы получили:
- погружение с головой в особенности наших продуктов и услуг, интересы и предпочтения наших клиентов;
- мозговые штурмы и созидательные дискуссии относительно дорожной карты реализации проекта и эволюции стека используемых технологий;
- научно-техническую компетенцию и набор интересных идей, способных сделать реальный вклад в инновационные ориентиры компании;
- комплексное описание проекта по форме Сколково и оснащение заявки всеми необходимыми документами и приложениями; причем часть документов была разработана впервые, что попутно позволило закрепить и формализовать наши инновационные идеи;
- одобрение нашей заявки с 1-ой попытки.

Также ценно, что коллеги профессионально провели нашу команду по сложному процессу так, что нам не пришлось сильно отвлекаться от бизнеса и вникать в детали и регламенты. Были даны четкие инструкции и рекомендации, на любой вопрос был оперативный ответ.

Высокая интенсивность взаимодействия, точные, профессиональные, конкретные действия коллег из GK-consult конвертировались в одобрение нашего проекта с первой попытки.

Особенно понравился инициативный и клиентоориентированный подход абсолютно всех специалистов в процессе работы, а также за его формальными пределами. Весь дальнейший путь после одобрения нашей заявки и до первых шагов в качестве полноценных участников Сколково сопровождался их оперативными консультациями самого широкого размаха. Ребята всегда находись на связи. И помогали нам так, как помогают своим давним друзьям. Это невероятно ценно и, как показал опыт, очень продуктивно.

Я уверен, что перспективам нашего сотрудничества в полной мере еще только предстоит раскрыться. Колоссальный потенциал научно-технических, аналитических компетенций, здоровые амбиции и искреннее стремление сделать российские продукты конкурентоспособными на мировом рынке играют определяющую роль в выборе нами партнеров для реализации наших технологических инициатив.

Коллеги профессионально подошли к вопросам получения начальной информации, оперативно погрузились в процессы компании и разобрались с весьма объемным количеством данных.
Ряд новых предложенных идей получили отклик у наших технических специалистов. Заявка в Сколково была подготовлена комплексно: как с маркетинговой, так и с технической стороны, которая успешно прошла экспертизу с подавляющим большинством положительных голосов. Получившийся документ попутно потом нам структурировать и формализовать набор наших инновационных идей.
Несмотря на большое количество идей, мы смогли увидеть бизнес-применение практически для всех из них. Это стало интересным и действенным импульсом к совершенствованию продуктов компании.
Хотел бы также отметить, что ребят отличает очень важная для бизнеса черта - меньше говорить, больше делать, а также готовность поддерживать по вопросам проекта уже после прохождения экспертизы. Желаю вам дальнейших успехов и новых побед!

Проделав колоссальную работу в установленные сроки, Александр и Роман проявили себя как надежные партнеры и настоящие профессионалы, которые очень ответственно подходят к своей работе. В результате успешного сотрудничества ребятам удалось не только помочь нам сфокусироваться на приоретных для нас направлениях в Инновационном центре "Сколково" , но и блестяще подготовить несколько проектов.

Хочется отметить ответственный подход ребят к постановке целей и реализации задач, который они продемонстрировали во время нашего плодотворного сотрудничества.

Полученный результат повысил эффективность технологических процессов внутри компании и внес существенный вклад в инновационное развитие организации.

Выражаем признательность Александру и Роману за индивидуальный подход и самоотверженный труд в сжатые сроки. Надеемся на плодотворное сотрудничество в будущем и желаем успехов!

При совместной работе над проектом коллеги зарекомендовали себя как надежные и компетентные специалисты, способные ставить цели и достигать их в конкретные и предсказуемые сроки.

В рамках подготовки для Сколково нашего проекта ребята проявили высокий уровень эффективности и профессионализма.

Проект был подготолвен комплексно, получил точную фокусировку на интересующий нас приоритет Сколково и был филигранно адаптирован под критерии оценки экспертов, особенно в области формулировки научно-технической новизны и описания НИОКР.

Хочу выразить глубочайшую признательность этой молодой команде и пожелать такго же динамичного движения вперед, которое ребята демонстрируют на данном этапе.

Во время работы над нашей заявкой коллеги преодолели ряд трудностей, демонстрируя профессионализм и настойчивость, клиентоориентированность и дружеское отношение в самых разных вопросах.
Начиная от сбора информации для формализации проекта и заканчивая консультациями относительно устава компании.
Системный подход с глубоким погружением в детали нашего бизнеса, новые точки приложения научных исследований в нашей сфере, концептуальное видение перспектив сложного технического проекта. Все это ребята продемонстрировали с избытком.
С огромным удовольствием выражаю свою искреннюю признательность! Спасибо вам, ребята, и дальнейших успехов!

Именно таким командам, стартапам и их основателям будет полезна эта статья. Представители традиционного бизнеса, не имеющего отношения к технологиям, статус резидента, скорее всего, не получат.

Здесь я расскажу о своём пути к статусу резидента. Это инструмент, которым можно пользоваться. Решить, стоит оно того или нет, предстоит только вам. Цель статьи — поделиться опытом. Здесь я не буду рекламировать свою компанию. Почти.

Всего в фонде насчитывается пять кластеров: ИТ, биомед, энерготех, космос и ядертех. Соответственно, все проекты, претендующие на статус резидента, должны быть связаны с одной из данных отраслей. Именно здесь и кроется определение инновации по версии фонда.

Там перечислены все сферы деятельности, считающиеся перспективными, а значит, и подходящими под понятие инновационных в рамках выбранной отрасли. Если ваш проект соответствует хотя бы одному из направлений, то можно смело претендовать на статус.

Чтобы подать заявку на статус, не обязательно иметь юридическое лицо . Это можно сделать и от физлица. Но затем, в случае положительного решения, вам всё равно придётся зарегистрировать компанию, и её устав должен содержать информацию, соответствующую направлению вашей исследовательской деятельности.

Появится анкета, в которой вы укажете максимально полную информацию о своём проекте: общее описание, используемая технология, команда, стратегия выхода на рынок и так далее. В общем, всё то, что наверняка и так раскрыто в вашей бизнес-презентации.

Совет: некоторые эксперты, рассматривающие заявки, могут быть англоязычными. Поэтому заполнять анкету желательно сразу на двух языках: русском и английском. Несмотря на то, что фонд может бесплатно перевести за вас анкету, никто лучше вас не знает свой проект и правильность перевода технических терминов, а значит, желательно самому проверить описание на иностранном языке.

Сама анкета состоит из нескольких частей.

Процесс рассмотрения анкеты проходит в несколько этапов. Сперва ваша заявка отправится на формальную проверку. В ходе неё сотрудники фонда должны убедиться в соответствии указанной информации формальным требованиям. Если всё в порядке — анкета отправляется в руки независимых экспертов.

Оценка происходит полностью анонимно, и никто не может повлиять на её результаты. Система, вероятно в автоматическом режиме, распределяет экспертов (компетентных по каждому из блоков анкеты), и вы чисто физически не можете знать, кто работает с вашей заявкой. Повлиять на этот процесс, ускорить или дополнить его невозможно — в этом вы убедитесь сами.

Эксперты ставят баллы по каждому пункту. Если анкета набирает определённое количество баллов, вам дадут ответ — соответствует проект статусу участника исследовательской деятельности или нет.

Ключевые факторы для высокой оценки экспертов — технологическая ориентированность проекта, его научная составляющая, команда и план выхода на рынок.

Сроки получения оценки и статуса резидента могут существенно разниться. В идеале от момента подачи анкеты до вынесения положительного решения должен пройти один месяц. Однако в моём случае на получение статуса ушло около полугода. Почему так долго? Всё просто — я не прошёл с первого раза.

Исходя из этого, могу напоследок дать ещё один полезный совет. Заявку можно подать повторно — правила приёма допускают несколько попыток. Если вам отказали — рекомендую провести анализ анкеты, докрутить слабые стороны. Скорее всего, вы указали недостаточно полную информацию о проекте на этапе заполнения заявки. Поверхностно описали технологию или не раскрыли потенциал команды.

Обратную связь от экспертов следует запросить самостоятельно в консультационном центре, автоматом её не присылают, а могли бы. Я, например, слабо описал схему коммерциализации и некорректно оценил объём рынка. Проведите работу над ошибками и попытайтесь снова. Если отказали более трёх-пяти раз, тогда, видимо, вам не по адресу.

Получив уведомление о соответствии требованиям на статус, вы вплотную подходите к финишной прямой. Теперь у вас есть полгода на регистрацию юридического лица. Я сразу взял в аренду одно место в коворкинге технопарка с юридическим адресом (около 10 тысяч рублей за месяц).

Затем подаёте данные в фонд, далее — вам выписывается свидетельство с номером участника, несёте его в налоговую и получаете освобождение от налогов (если пожелаете). В статусе резидента вам также открывается доступ к микрогрантам и главное — мощной экосистеме, ядром которой является технопарк.

Таков был мой путь к статусу резидента российской Кремниевой долины. Я сам подавал заявку, заполнял анкету и получал статус. В некоторых моментах консультировался у экспертов по тому или иному направлению. Учёл собственные ошибки после отказа, исправил их, и мой стартап стал участником. Было сложно и долго, учитывая, что всё делаешь сам. Но это вполне реально.

Чтобы сделать пропуск СК, необходимо собрать пакет документов, правильно их оформить и что самое важное обосновать причину въезда в центральную часть Москвы. Затем придется ждать ответа от контрольных органов в течение 14 дней и надеяться, что он будет положительным. Существует и более простой путь официального оформления данного документа – вы можете обратиться за помощью к нашей компании и освободить себя от каких-либо беспокойств, связанных с получением пропуска СК.

Особенности зоны ограничения СК

Пропуск СК Москвы – это документ, подтверждающий право водителя на въезд в центральную часть столицы. Он необходим всем владельцам авто, управляющим крупногабаритным транспортом в документах на который указана грузоподъёмность 1 тонна и выше.Запрещён круглосуточный въезд машин низкого экологического класса. Передвижение машин в пределах Садового кольца без этого пропуска может повлечь за собой существенный штраф. В отдельных случаях нарушение данного требования приводит к лишению водительских прав.

Стоимость наших консалтинговых услуг

Зачем мне платить вашей компании, если я могу зайти на официальный сайт Департамента транспорта Москвы и сделать пропуск СК самостоятельно?

Затем, что мы можем избавить вас от:

Длительного ожидания выдачи документов.
Заполнения бумаг и проверки правильности их оформления.
Бюрократических процедур и споров с контрольными органами.
Непредвиденных обстоятельств, связанных с отказом в выдаче разрешения.
А также от многих других неприятных сюрпризов. Уверены, ваши нервы и время стоят дороже, чем несколько тысяч рублей, потраченных на пропуск СК, зона действия которого – вся Москва.

Существующие ограничения на получение данного разрешения

Ограничение по тоннажу

Разрешён проезд автомобилям с максимальной массой менее 1 тонны, если больше 1 тонны, то нужен пропуск.

Ограничение по экологическому классу

Запрещён въезд на СК и проезд по нему автомобилям имеющим экологический класс ниже третьего.

Разрешённое время въезда в зону ограничения СК с пропуском

Грузовики от 1 тонны получают пропуски на дневной въезд

Ночные пропуска получают грузовики от 12 тонн

Если нет пропуска, то можно ездить только ночью, если точнее то в рамках тех временных ограничений которые указаны выше и соответствуют рабочим и выходным дням

Сроки действия и выдачи

Разовый до 5 дней за 8 часов

Если машина въезжает в пределы Москвы не регулярно можно обратиться и получить разовый пропуск со сроком действия до 5 дней. Срок рассмотрения заявки составляет 8 часов.

Регулярный до года за 14 дней

Если автомобиль въезжает в границы города более 4 раз в неделю, то можно получить регулярный пропуск на любой срок но не более года. Срок рассмотрения заявки 14 рабочих дней.

Кто может получить

Юридические лица ИП, ООО, АО

Юридические лица получают пропуск для осуществления коммерческой деятельности.

Могут получить пропуск для проезда к месту проживания или месту её стоянки, это должны подтвердить документами.

Существует ли оплата за пропуск

услуга рассмотрения и внесения бесплатная

Сама услуга по рассмотрению заявки и внесению пропуска в реестр бесплатная. Она оказывается ЦООДД и московским Департаментом транспорта.

ЭЦП и госпошлина платные

Хоть и везде на официальных сайтах указано, что услуга бесплатная, но за получение ЭЦП и госпошлину нужно будет оплатить.

Какие сведения и документы необходимы для получения пропуска коммерческим организациям

Обратите внимание – нижеприведенный список документов не является на 100% точным. Некоторым компаниям со специфической сферой деятельности необходимо предоставить дополнительные бумаги для оформления разрешения на въезд на Садовое кольцо.

Пропуск можно оформить самостоятельно или запрос сделать можно поручив это действие своему уполномоченному представителю . Выдав ему документ подтверждающий эти полномочия.
Документ, подтверждающий наличие законных оснований владения и (или) пользование грузовым автотранспортным средством (не требуется для заявителя, являющегося собственником грузового автотранспортного средства), а именно — доверенность на право управления транспортным средством, договор аренды транспортного средства, договор лизинга транспортного средства.
СТС- Свидетельство о регистрации транспортного средства.
ПТС— Паспорт транспортного средства
Диагностическая карта на автомобиль с соответствующим сроком действия.
Российское национальное водительское удостоверение, соответствующих категорий и подкатегорий.
Документы с информацией о сроках и условиях хранения скоропортящихся и замороженных продуктов.
Договор, подтверждающий необходимость осуществления грузовой перевозки.
Запрос на предоставление государственной услуги — подписанный в установленном порядке электронной подписью заявителя.

Более внимательно нужно отнестись к договору на грузоперевозки

Одна из причин отказа в получении пропуска, это отсутствие в договоре или не убедительно указанная аргументация для обоснования въезда на СК в дневное время.

Договор, подтверждающий необходимость осуществления грузовой перевозки представляется юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями.
В договоре, приложениях к нему и (или) в иных прилагаемых документах должны содержаться следующие сведения:

— Ежесуточное количество перевозимых грузов на одну единицу грузового автотранспортного средства (при этом количество должно составлять не менее 80 процентов от вместимости грузового автотранспортного средства (в килограммах, в кубометрах, в поддонах — в зависимости от типа груза, с указанием характера перевозимого груза и подтверждения непрерывного цикла поставки или невозможности погрузки/разгрузки грузов в ночное время), а также объем перевозок на запрашиваемый срок действия пропуска;

— Периодичность осуществляемых перевозок (при этом периодичность перевозок должна составлять не менее 4 раз в месяц).

— Актуально для перевозчиков строительных грузов. Сведения о наличии специального разрешения (номер, дата) на проезд тяжеловесных автотранспортных средств и (или) крупногабаритных автотранспортных средств по улично-дорожной сети города Москвы.

Авторский коллектив:
Архитекторы: А. Тарануха, П. Швецов, Т. Морозкина

2011 — 2012 / 2015

Событие:

Архитектурно-художественные мастерские архитекторов Величкина и Голованова

Другие тексты:
Анна Старостина. Экологичный тетрис, 25.08.2015

Во время первого тура перед членами жюри стояла непростая задача выбрать из сотен присланных работ всего 30 проектов, в наибольшей степени отвечающих идеологии и принципам инновационного центра. Дополнительным усложняющим моментом была необходимость предусмотреть достаточное количество концепций по каждой из трех типологий: многоквартирных домов, таунхаусов и коттеджей. В итоге были отобраны 30 проектов, которые были распределены по имеющимся кварталам так, чтобы на каждый из них пришлось не меньше 2 конкурсных концепций. Авторы отобранных проектов, в свою очередь, получили дополнительную порцию требований, которым их предложения должны удовлетворять после более детальной проработки (подробнее об этом здесь).

Спустя три месяца трудности, стоящие перед жюри, не только не уменьшились, но даже возросли, перейдя из количественной категории в качественную. Одно дело выбрать из 300 проектов 30 и совсем другое – из 30 всего 10, причем тех, что будут реализованы. В общем, никаких поблажек и скидок на творческую концептуальность или эмоциональность подачи эксперты уже не делали – все проекты должны были быть не только актуальными и экологичными, но и отвечать целому ряду технико-экономических требований (в частности, стоимость строительства без отделки не должна была превышать 28 тысяч рублей за кв. метр). Для контроля за соответствием всем критериям Фонд привлек к экспертизе своих сотрудников, а также специалистов со стороны, в частности, членов Российской Академии архитектуры и строительных наук. Экспертная оценка заняла чуть меньше месяца (сдача работ – 17 февраля, решение жюри – 12 марта), но зато позволила членам жюри в своих решениях оперировать всей совокупностью параметров представленных проектов, не ограничиваясь исключительно оценкой архитектурно-планировочных решений.

Члены жюри, весьма вдохновленные после первого тура уровнем конкурсных работ, ожидали, что после достаточно серьезного и основательного процесса переделки качество и продуманность предложений многократно возрастут. Более того, председатель жюри Жан Пистр составил индивидуальные рекомендации по каждому проекту-финалисту, в которых отметил те аспекты, на которые авторам следовало обратить дополнительное внимание. Однако, к удивлению и откровенному разочарованию жюри, не все переработанные и детализированные проекты изменились в лучшую сторону. В одних случаях авторы пересмотрели градостроительную схему расположения домов на участке, отказавшись от композиции, которая как раз и была сильной стороной первоначального предложения, в других в процессе доделок потерялась оригинальность и свежесть идеи. В ряде работ желание авторов максимально улучшить проект привело к переусложненным решениям, перегруженным малозначительными деталями и элементами.

В результате решение жюри можно назвать результатом осмысленного компромисса, в котором учтены и изначальный потенциал проектов, и их перспективность с точки зрения реализации, и необходимость обеспечить предложениями все кварталы (в ряде случаев для этого пришлось пересмотреть локализацию конкурсного проекта). Большую часть 10 отобранных проектов эксперты единодушно признали успешными и даже блестящими, а меньшую порекомендовали авторам немного скорректировать, чтобы вернуть достоинства, утраченные в процессе совершенствования.

С 15 апреля в Московском регионе ввели электронные пропуска для передвижения на транспорте. Подготовка запуска системы вызвала неразбериху и множество претензий от жителей к подмосковным властям. Чиновники на ходу меняли правила оформления пропусков. В очередной раз это произошло за считанные часы до перехода на новый режим.

Хаос с выдачей пропусков

Пропускной режим для поездок на транспорте власти Москвы и Подмосковья анонсировали в пятницу, 10 апреля. На следующий день губернатор Московской области Андрей ВОРОБЬЁВ подписал постановление №177-ПГ от 11.04.2020, в котором были указаны три способа оформления цифрового пропуска:

Правила поменяли снова

Вечером 14 апреля на официальном сайте правительства Московской области была опубликована информация о возможности оформить разовый электронный пропуск на федеральном портале госуслуг. Соответствующее постановление губернатора Воробьёва было опубликовано только в 23:43.

Изменён пункт 5, в котором раньше были перечислены три способа оформления цифрового пропуска. Теперь пункт выглядит так:

Речь идёт о федеральном портале госуслуг, а не подмосковном, как это было раньше. Другие варианты оформления пропуска, в том числе мобильное приложение, в новом постановлении не указаны.

В том же 5 пункте документа гражданам, у которых нет технической возможности получить пропуск через портал госуслуг, предлагают обращаться за консультацией по телефонам горячей линии 8 800 100-70-10 или 8 800 550-50-30. Ещё один способ консультации — СМС на короткий номер 0250, однако пресс-служба подмосковного правительства сообщает, что этот номер временно не используют.

Пункт 5 постановления: оформить пропуск можно на федеральном портале госуслуг

По состоянию на утро 15 апреля попытки дозвониться по номеру 8 800 100-70-10 результата не приносят — сразу же происходит сброс. Аналогичная ситуация с номером 115.

Как получить пропуск на портале госуслуг

Здесь необходимо указать:

регион (Московская область)
ФИО и дату рождения
госномер транспортного средства
данные паспорта
адрес фактического проживания
причину выхода из дома
планируемую длительность пребывания вне дома.

После сохранения анкеты следует дождаться появления мобильного пропуска в личном кабинете.

У индивидуальных предпринимателей и юридических лиц есть возможность подать через портал госуслуг сведения о сотрудниках, которые продолжают работать. В заявлении необходимо указать контакты ответственного лица, категорию организации, после чего загрузить данные работников. После обработки заявления указанные сотрудники автоматически получат электронные пропуска в личные кабинеты на портале. Они будут действительны до 30 апреля.

Кто должен оформить пропуск

Электронный пропуск должны получать все, кто пользуется транспортом — личным, общественным или такси. Оформлять пропуск нужно и водителю, и пассажирам.

Пропуска для передвижения по Подмосковью не нужны военнослужащим, сотрудникам правоохранительных органов, служащим федеральных и региональных органов власти, судьям, адвокатам, нотариусам, журналистам и охранникам. Но они должны иметь служебное удостоверение. Также пропуска не нужны детям до 14 лет.

Пропуск, оформленный для трудовой деятельности — многоразовый, он будет действовать до 30 апреля.

Пропуск нужно оформлять, чтобы выйти или выехать из дома за медицинской помощью (самому или сопроводить близкого). Такое разрешение будет действовать один день, но получить его можно неограниченное число раз.

Пропуск на один день для поездки с личной целью (в магазин, к родственникам, в другой регион, на вокзал или аэропорт) можно получать два раза в неделю

Областной пропуск действует на территории Подмосковья и Москвы. Московский также распространяется на два региона.

Проверить у водителя право на поездку могут сотрудники полиции, ГИБДД и Росгвардии с помощью специальной программы. Им следует предъявить распечатанный пропуск или код из 16 символов на экране смартфона, а также паспорт.

13 апреля Можайское шоссе сузили до одной полосы на въезде в Одинцово. С 15 апреля въезд в Одинцовский городской округ — только по пропускам. Также со среды сотрудники ГИБДД начали проверять электронные пропуска у всех водителей и пассажиров автомобилей на въездах в Москву.

15 апреля: пробки на дорогах и очереди в метро

Утро среды ознаменовалось крупным пробками на въездах в столицу из-за проверок пропусков. Пробки образовались практически на всех крупных магистралях в сторону центра: на Варшавском, Симферопольском, Каширском, Можайском, Ярославском, Новорязанском, Щёлковском, Осташковском, Алтуфьевском, Дмитровском шоссе.

Пассажиры жалуются на очереди при входе на станции метрополитена. Пользователи соцсетей сообщают, что люди не соблюдают дистанцию, а ожидание может достигать 30-40 минут.

Очереди при входе в метро

Делитесь в комментариях, получилось ли у вас оформить электронный пропуск. Если да, то какой способ для этого вы использовали.

Читайте также: