Выплаты в италии за дтп

Обновлено: 25.04.2024

Прошло ровно 5 месяцев с момента ДТП, мотоцикл еще во Флоренции, дожидается ремонта.

1. Первые 90 дней в общем-то не происходит ничего. Полиция должна разобраться и определиться с виновным. В моем случае виновным признан итальянец на BMW, который врезался в мотоцикл.

2. Итальянец учудил, и без всяких обоснований (мне показали письмо) накатал претензию в свою страховую на меня, что хочет денег за разбирую машину и ущерб здоровью (он не пострадал, может только подушка ему в лоб ударила, но на месте был совершенно в порядке, только меня увозили в госпиталь на осмотр ноги). Его претензия по цепочке попала в страховую, где я покупал "Зеленую карту". Адвокат просвятила его страховую, кто признан виновным и он нифига не получит. Я сегодня из любопытства позвонил в свою страховую, там мне сообщили по номеру дела, что протокол полиции по ДТП итальянцы не прислали и вообще после первого обращения молчат.

3. Италия - адвокат на письма мои чаще всего просто не отвечает. В августе не работает вообще никто. "Все в отпуске, кофе выпить негде".

4. В общем сначала я думал что все закончится в сентябре и я смогу вернуться на мотоцикле в Москву пока тепло. Потом адвокат пообещала, что "90 дней прошло, ну вот теперь то начнется!" и я размечтался получить свой мотоцикл обратно на день рождения и прокатиться в октябре по Италии-Франции-Испании и оставить его где-нибудь там. Сейчас у меня есть небольшая надежда, что к новому году мотоцикл отремонтируют и я прокачусь на каникулах по Италии кружок и оставлю его где-нибудь там до майских. Хорошо бы конечно.

5. В общем адвокат пропала на три недели и обещанное "на неделе" (когда должен прийти оценщик из страховой) не наступало. Я начал переживать, написал еще и в сервис. Еще сегодня утром оттуда написали, что "никаких новостей, к нам никто не приходил, мы даже не знаем, какая страховая", то полчаса назад радость!

"Good news. This evening, we had the visit of the expert insurance. No problem for the repair estimate. Now we are waiting for news from your lawyer. Best Regards."

У меня конечно куча подолнительных вопросов, самый важный из которых - "когда они начнут заказывать детали для ремонта - сразу или после предоплаты из страховой?" (детали заказываются из Милана и Германии, летом сервисмен говорил "некоторые детали будет ехать месяц"). А вдруг обнаружатся скрытые повреждения, как это решается - опять эксперт/счет/оплата? Или просто страховая оплачивает финальный счет? ~~И куда пропал адвокат?~~

27 ноября - договорились с адвокатом, что она мне вышлет бумагу "страховая платит напрямую сервису", я ее подпишу и "тут то все начнется".

2 декабря - мне надоело ждать, когда у адвоката наступит обещанное "завтра пришлю", написал ей "кажется должна быть бумага, которую я должен подписать?"

3 декабря === адвокат ===
Я жду фактуру из сервиса. Он её не выслал потому что ищет такие же кофры здесь и пошлет Вам мейл с фото если устраивают. А потом вышлет мне окончательное письмо для подписки.
===

Пишу ей сразу, что кофры такие "здесь" не найдут, потому что их в Италии не делают, нужны те которые я покупал в Польше/Чехии или родные BMW, которые более всего на них похожи.

Подождал немного ответа и каких-то действий, потому что мне иногда кажется, что я их слишком тороплю.

10 декабря пишу в сервис - "Как ремонт? Уже идет или есть какие-то нерешенные вопросы?"

11 декабря === сервис ===
Hello Mr Nekrasov, the
reparation is not started yet, we are waiting for a document of the lawyer.
As soon as we'll have this document we will start
the reparation. As suggested we will buy the new bags from Albur moto.
Greetings.
===

А всего-то нужно подписать ОДНУ бумажку, для того что-бы сервис начал работу!

Хотелось бы сначала мотоцикл получить или деньги. А потом пусть к ней домой хоть вся Сицилия нагрянет в национальных костюмах.

Мозг взрывается еще оттого, что за стоимость ремонта в Италии, сейчас в Москве можно купить R1200GSA/RT с кофрами и небольшим пробегом и еще останется пара тысяч евро.

Прошло 7.5 месяцев с момента аварии.
На новый год в Италии опять были каникулы. Я думал они только 1 января не работают, оказалось что с двадцатых чисел по 8 января - адвокат "каталась в горах", страховой агет тоже где-то гулял.

Спросил про пени, потому что как-то уж совсем затягивают. Оказалось, что у меня "ДТП с пострадавшим". Лучше бы я в больничку не поехал.
Формально, я так понимаю, они могут тянуть сейчас до бесконечности, пока я не приеду в Италию и не сделаю осмотр у их врача. А я туда не поеду, пока не будет завершен ремонт мотоцикла.

=== адвокат по дтп из Италии ===
Да, здесь есть сроки выплаты ущерба. Они 30 дней при ущербе только материальном (ремонт), 60 дней в остальных случаях (например, как в нашем). Этот срок начинает истекать не со дня ДТП, а с момента когда ясно кто прав, а кто должен платить, когда ясна сумма ущерба и когда пострадавший вылечился, и об этом есть сертификат (который я и просила сделать, но как я понимаю, в России не предвидена такая форма сертификата). Страховая назначила своего врача для мед. осмотра в декабре 2014. Я запросила назначить встречу на 30 апреля 2015. Поэтому сейчас "задержка" по нашей причине.
Что касается мотоцикла, страховая выписала чек на 5.000 евро, которых не достаточно чтобы отремонтировать его. Поэтому я попросила в сервисе выписать мне фактуру со своим счётом и отправила её в страховую вместе с остальными расходами (все те что вы мне высылали вначале: гостиница, поезд и т. д.).
Обычно в Италии не возмещают расходы на такси, поезд и гостиницу после дтп. Их даже никто не запрашивает. У нас случай особый, и вы приехали из-за границы. Человек из страховой, что ведет наше дело, не знает как быть! Я с ним сегодня разговаривала, и он сказал, что пока не готов дать мне ответ на мой запрос о возмещении всех приложеных расходов. В течении недели обещал дать ответ в письменном виде. В общем, всё не так просто. Но ущерб есть, виновность других мы доказали, и сейчас будем добиваться полного возмещения.
Как получу ответ от страховки, сообщу.
===

На месте ДТП полицейская говорила "вам оплатят все расходы, вы можете сейчас взять машину - оплатят, заказать транспортировку мотоцикла домой до или после ремонта - тоже оплатят". В общем как будто у нас не дтп, а веселое приключение.

Я всё жду, когда или мы границы закроем или шенген перестанет нас пускать. Или просто "Евросоюз забирает все свои финансовые (в том числе страховые) обязательства по отношению в гражданам России". Вот это будет фееричным завершением.

А я то грешным делом думал, что только в России все страховщики пид. сы, ан -нет. Теперь беру свои слова обратно, у нас они просто "одуваны". Итальяшки рулят.
Слушай Settler, а может они на тебя санкции наложили и им просто не удобно тебе об этом доложить? А что? политика . ёпты.

Подумал я.. подумал.. и написал адвокату, что раз страховая согласилась (неделю назад) оплатить ВЕСЬ ремонт за исключением кофров, а про кофры немного-тянет-резину, то я сам готов заказать кофры на адрес сервиса в Италию. Главное начать ремонт, что-бы успеть к маю (билеты на самолет куплены, план есть, отели забронированы, в общем пора бы уже и мотоциклу быть готовым к дороге).

=== адвокат ===
Так как страховая уже согласилась на восполнение всей стоимости ремонта мотоцикла, то я попрошу Вас написать мейл в сервис, чтобы они приступили к ремонту, который им будет весь оплачен. Кофры тоже пусть они закажут. Так выйдет дешевле и проще для страховой. Я тоже пошлю сегодня мейл в сервис для подтверждения начала ремонта.
===

Написал письмо Паоло, в сервис, жду ответа.

Позвонил адвокату по телефону, она впервые упомянула, что в Италии страховая оплачивает адвоката, если "все тянется больше 60 дней", надеюсь с этим не возникнет каких-то проблем (у меня).

Финальная процедура получения оказывается чуть сложнее, чем я представлял - "прихожу в сервис, расписываюсь в получении и уезжаю на мотоцикле", потому что где-то там когда-то страховая оплатила сервису всё. Со слов адврката - страховая присылает ей чеки (на ремонт и оплату ее услуг), с ней мы идем в банк, меняем чеки на деньги - потом в сервис оплачивать/забирать мотоцикл.

Как добраться

О автомобилях в Италии можно говорить часами, ведь всем известно, что именно эта страна является родиной таких известных на весь мир автомобильных марок, как Феррари, Бугатти, Ламборгини, Фиат и Альфа Ромео. Преимущественное количество этих автопроизводителей, имеющих огромную историю развития и находятся на севере Италии.

Большой интерес для туристов представляют их музеи, в которых можно увидеть раритетные автомобили и все этапы развития той или иной марки. Одним из лучших является музей Феррари Маранелло который находится неподалеку от Модены, и добраться до которого можно на такси за 25.00 евро (видео о нем можете посмотреть здесь в разделе «Достопримечательности Эмилия-Романьи).

Прокат автомобилей в Италии

Автомобиль напрокат в Италии можно забронировать заранее с помощью онлайн сервисов:

Арендовать машину сейчас:

Отношение итальянцев к автомобилям

В Италии практически каждый гражданин имеет личный автомобиль. Скажем, их на одну семью два, а то и больше. Как правило это малолитражка и большой семейный автомобиль для дальних поездок.

На юге Италии, а в частности в городе Неаполь, вообще трудно найти автомобили без каких либо повреждений. Большое количество автомобилей, узкие дороги, безответственность водителей — вследствие этого большое количество ДТП. Это всего несколько факторов из-за которых страховка в Италии просто необходима, и за ее отсутствие полагается очень большой штраф (более 1000 евро) или, что еще хуже, заберут автомобиль.

Автомобильная страховка в Италии

Как я уже говорила выше, автомобильная страховка в Италии является обязательной, и не один человек не имеет права управлять автомобилем без нее. А она, хочу я вам сказать, немаленькая, если сравнивать с ценами на автомобили.

Допустим, купив автомобиль Peugeot 206, 2000 года выпуска за 1000 €, Вам нужно будет ежегодно платить страховку, которая составит около 1000 €. Один мой знакомый платит 600 € в год за автомобиль с объемом двигателя 1 л.

От чего же зависит автомобильная страховка в Италии?

Во-первых, от объема двигателя — чем он больше тем дороже страховка.
Во вторых, от класса водительских прав (водительского стажа). В Италии, для водительских прав, существует система из 15 классов. Попробую объяснить. Первый год вы платите страховку по 15 классу, т.е. полную стоимость, и с каждым годом этот класс поднимается, с условием если на протяжении всего года у водителя не было нарушений (ДТП), и так до первого класса. Стоимость страховки первого класса, где-то в три раза меньше чем 15 класса. В случае если же ДТП все-таки случилось, класс понижается до 15.

Водительские права в Италии

Водительские права в Италии может получить любой человек имеющий итальянский вид на жительство. С недавних пор экзамены сдаются только на итальянском языке, и честно говоря сдать очень сложно. Мой супруг сдал со второй попытки, но мы считаем что ему, просто, повезло. Стоимость занятий в автошколе, составит 500.00 € (на категорию В).

Содержание автомобиля в Италии

Итальянцы говорят, что налоги и содержание автомобиля в Италии, самые большие, если сравнивать с другими европейскими странами.

Топливо

Большинство итальянцев предпочитают автомобили на дизельном топливе, поскольку оно немного дешевле чем бензин. Но самым дешевым топливом в Италии является газ. Но он не так популярен как дизельное топливо и найти его можно не на всех заправочных станциях.

Цены на топливо в Италии:

дизельное топливо — 1.70 € за литр.
бензин — 1.85 € за литр.
газ — 0.80 € за литр.

Вот пример того сколько же стоит содержание автомобиля в Италии, в год. Допустим Вы являетесь счастливым обладателем Alfa Romeo 159 SW (объем двигателя 1,9, дизель).

Страховка

Если у Вас небольшой водительский стаж и Вы платите страховку по 15 классу. Цена в год составит около 2400 евро.

Техосмотр

Здесь его проходят каждые два года, и его стоимость равна 80.00 евро (за два года).

Налог (Bollo)

Платится каждый год и приблизительно составит 250 евро.

Итого: содержание автомобиля Alfa Romeo 159 SW (объем двигателя 1,9, дизель) в Италии, обойдется в 2730 евро в год, без учета замены масла и других расходных материалов.

Эти факторы определяют алгоритм действий при ДТП за границей. При этом общие рекомендации подойдут для большинства случаев.

Действия на месте происшествия

Данные рекомендации помогут избежать сложностей при получении компенсации:

Если машина застрахована по КАСКО, сообщите о случившемся в свою страховую компанию.

При ДТП важно получить информацию о полисе страхования ответственности второго водителя (или остальных водителей, если их много).

Куда обращаться?

Если виновник застрахован по внутренней страховке своей страны, скорее всего обращаться за возмещением придётся в его компанию. Предварительно по телефону лучше получить информацию касательно урегулирования убытка:

В какие подразделения организации можно предоставлять документы по страховому случаю (заодно узнайте, где находится ближайшее из них)?
Какие документы потребуются для рассмотрения случая?
Если необходим осмотр повреждённого авто, каким образом и когда можно его провести (это особенно актуально, если машина не на ходу)?
Что ещё нужно сделать, чтобы получить выплату?

Оператор предоставит инструкции о необходимых действиях, в частности, в какую компанию необходимо подавать бумаги для выплаты. Вместе с тем, нелишне уведомить и свою страховую компанию, чтобы скоординировать планируемые шаги.

Порядок урегулирования

Иногда за компенсацией можно обратиться к корреспонденту (представителю) иностранной страховой компании на территории России. О таком варианте нелишне осведомиться при первичном телефонном обращении. В то же время данная возможность не всегда удобна.

Точный перечень документов лучше уточнять предварительно. Обычно он не сильно отличается от привычного для россиян перечня:

Зачастую многие вопросы удаётся решить по электронной почте или факсу. Без оригиналов документов, конечно, вряд ли обойтись, но иногда их электронные версии могут ускорить процесс урегулирования. Сроки выплат обычно варьируются от нескольких дней до двух-трёх месяцев.

Действия для получения выплаты по КАСКО

При ДТП важно получить информацию о страховках ответственности других участников происшествия. Это позволит страховщику КАСКО требовать компенсацию с компании виновника. Даже если виновником является застрахованный по КАСКО, его страховая компания формально может обжаловать данный факт.

Такие организации могут оказывать телефонную поддержку на русском языке, а также организовывать техническую помощь за рубежом. Кроме того, встречаются отдельные документы, прописывающие шаги при страховом случае в иностранных государствах (например, специальное приложение к страховому договору).

Условия урегулирования страховых случаев за рубежом имеют свои особенности:

Так или иначе, любые мероприятия стоит согласовывать со страховой компанией и сверять с позициями договора КАСКО. В зависимости от законодательства страны происшествия в требования полиса могут вынужденно вноситься коррективы. Важно, чтобы соответствующие указания при этом исходили от страховой компании.

Семь раз спроси, один раз сделай

Получение страхового возмещения по убытку за рубежом требует тщательного контроля со стороны автовладельца. Важным фактором является практика автострахования конкретного государства, о которой потерпевший может ничего не знать, например:

Наличие омбудсмена, привлечение которого к решению вопросов по урегулированию убытков является привычным явлением.
Практика привлечения адвокатов для получения страховой выплаты (услуги оплачиваются страховой компанией виновника вместе с выплатой).
Далеко не везде распространён английский язык. Порой требуется знание французского, испанского или немецкого.

Стоит понимать, что зарубежные страховщики отнюдь не идеальны. Здесь можно столкнуться как с привычным занижением суммы ущерба, так и с затягиванием срока выплаты. К сожалению, языковой барьер и незнание принятого порядка работы существенно увеличивает вероятность подобных случаев.

Поэтому нелишне использовать все возможные ресурсы для обеспечения безошибочности своих действий. Для получения русскоязычной консультации при ДТП можно (и нужно!) обращаться в РСА по номеру 8 (800) 200-22-75.

Кроме того, следует максимально точно разобраться в официальных документах по произошедшему событию перед их подписанием. К счастью, чаще всего не возникает вопросов в отношении порядочности и профессионализма европейских страховых и компетентных структур.

Автомобиль с иностранным номером: когда можно водить машину в Италии, когда вступает в силу обязательство по перерегистрации и когда возникает риск ее конфискации?

С 2018 года, когда вступил в силу указ о безопасности, введенный министром внутренних дел Маттео Сальвини, количество штрафов для тех, кого полиция задержала на дорогах Италии за рулем авто с иностранными номерами, резко увеличилось. Поэтому возникает необходимость уточнить: можно ли в Италии ездить на авто с иностранным номерным знаком?

Мы не занимаемся вопросами конвертации прав, для конвертации прав, обратитесь в любое агенство pratiche auto по месту жительства в Италии

Иностранный номерной знак: что гласит дорожный кодекс?

Орган, устанавливающий нарушение (карабинеры, полиция и т. д.), передает данные техпаспорта транспортного средства в компетентное управление автоинспекции в этом районе, которое приказывает немедленно прекратить движение транспортного средства.

Как видно из законодательства, запрет распространяется на всех, кто проживает в Италии более двух месяцев, без исключений (кроме тех, которые мы перечислим в следующих параграфах); это закон, направленный на борьбу с теми, кто, чтобы не платить дорожный налог, покупает машину в другом государстве.

Перерегистрация автомобиля в Италии

В дорожном кодексе говорится, что в течение 180 дней с момента нарушения владелец транспортного средства должен:

зарегистрировать автомобиль в Италии;
или попросить выдачу пропуска для выезда автомобиля за границу Италии.

Если, с другой стороны, в течение 180 дней с момента нарушения владелец транспортного средства не просит зарегистрировать транспортное средство в Италии или предоставить дорожную карту, то транспортное средство конфискуется (т. е. право собственности на автомобиль утрачивается, он становится собственностью итальянского государства).

Транспортная дорожная карта для вывоза авто за рубеж должна быть запрошена в вышеупомянутые сроки в компетентном офисе Департамента наземного транспорта (автоинспекция).

Единственный способ оправдать себя перед полицией, когда вы ведете машину с иностранным номерным знаком, - это иметь при себе документ определенной даты (например, декларацию, заверенную нотариусом), подтверждающий степень родства между лицом, управляющим автомобилем с иностранным номером и владельцем транспортного средства. При отсутствии срабатывает штраф, упомянутый в предыдущем абзаце.

Когда можно ездить по Италии на авто с иностранным номерным знаком?

Запрет на вождение в Италии авто с иностранными номерными знаками имеет некоторые исключения, которые касаются:

автомобилей, арендованных компанией, учрежденной в другом государстве-члене Европейского Союза или Европейской экономической зоны, которая не имеет дополнительного офиса или другого действующего головного офиса в Италии;
транспортных средств, предоставленных в пользование лицу, проживающему в Италии, связанному трудовыми отношениями или отношениями сотрудничества с компанией, учрежденной в другом государстве-члене Европейского Союза, которая не открыла дополнительный офис в Италии.

К исключениям, перечисленным выше, было добавлено еще одно, введенный недавно циркуляром Министерства внутренних дел, в котором были предприняты шаги по смягчению строгости правила, также из-за трудностей для властей конкретно установить нарушение.

Но что такое временная прописка?

Под временной пропиской в Италии закон подразумевает место на национальной территории, в котором человек проживает не менее 185 дней в году, в личных и профессиональных интересах или, в случае лица у кого нет профессиональных интересов, по личным интересам.

Под этим термином также понимается место на территории страны, в котором лицо, имеющее профессиональные интересы в другом государстве ЕС или в Европейской экономической зоне, имеет свои личные интересы, при условии, что оно регулярно туда возвращается.

Запрет на вождение с иностранными номерными знаками после циркуляра 2019 года

Запрет не распространяется на лиц, проживающих за границей, которые работают или сотрудничают на сезонной основе с компаниями, базирующимися в Италии, и которые имеют временное место жительства в Италии. Те, кто в соответствии с условиями, указанными выше, приобретают прописку в Италии, исключаются из этой оценки.

Подытоживая, если водитель не имеет прописки в Италии, он может управлять автомобилем с иностранными номерами в течение 12 месяцев, если он постоянно проживает в одной из стран ЕС, 6 месяцев - если он проживает в государстве, не входящем в ЕС.

Кратковременный ввоз транспортных средств не должен сопровождаться каким-либо типом таможенного документа и может осуществляться владельцем и одним из его родственников до третьей степени родства, проживающими за границей.

В случае дорожно-транспортного происшествия, в котором участвует транспортное средство с иностранными номерными знаками, полиция уполномочена передать данные об авто в Национальное бюро страхования транспортных средств (UCI). UCI занимается иностранными транспортными средствами и управляет практиками по компенсациям и страховым выплатам, связанными с дорожно-транспортными происшествиями, случившимися на итальянской территории. Данное бюро возместит ущерб или прибегнет к взысканию компенсации ущерба, вызванного ДТП с вовлечение, иностранных транспортных средств, которые циркулируют в Италии.

Для выезда из России в Италию на автомобиле с российскими номерами обязательно нужно взять международную страховку (green card) и иметь при себе международные права.

Если же планируется перезд из России в Италию на постоянное место жительства и автомобиль вы хотите привезти с собой, тогда машину следует снять с учета в России для вывоза за границу, получить международные транзитные номера, а затем в Италии (имея резиденцию и вид на жительство) поставить автомобиль на учет в Бюро регистрации транспортных средств.

Заметим, что для вождения автомобиля в Италии необходимо иметь при себе следующие документы:

Действительное водительское удостоверение международного образца или "родное" с заверенным переводом;
Технический паспорт;
Страховка.

Отсутствие страхового полиса может привести к немедленной конфискации автомобиля.

Иностранцы, которые принадлежат к странам, не входящим в ЕС, должны иметь международный страховой полис (carta verde).

В итальянском городе Нуле на Сардинии произошло крупное ДТП, в ходе которого мужчина за рулем автомобиля протаранил толпу людей, вышедших отметить праздник. В результате разъяренная толпа вытащила мужчину из машины и устроили самосуд.

Фото: Геннадий Черкасов

В результате травмы различной степени тяжести получили порядка 30 человек, в том числе 11-месячный ребенок.

После ДТП машина была окружена разъяренными местными жителями. Они вытащили мужчину из автомобиля и избили его, при этом кто-то нанес ему четыре ножевых ранения.

Спасли водителя вовремя прибывшие стражи порядка. Сейчас он находится в больнице под охраной полиции. Не исключено, что в момент наезда на людей ветеринар находился в состоянии опьянения.