Повторное дтп в тоже место до ремонта

Обновлено: 05.05.2024

В ПДД постоянно вносятся изменения, за которыми автомобилисты не успевают следить. Совсем недавно стало известно, что есть ситуации, в которых аварии можно не оформлять. В этой статье мы разберёмся в деталях.

Позволяют ли новые правила не оформлять ДТП? Да, это допускается законом. Но здесь речь идёт о том, что ДТП можно оформить без сотрудников ГИБДД. Позволяется это тогда, когда в аварии нет пострадавших и погибших. Возможно произошло мелкое ДТП, водители договорились на месте и решили разъехаться. Конечно, в таком случае никто сотрудников ГИБДД не вызовет и всё решится по умолчанию.

Но нужно знать, что теперь не оформлять аварию нельзя. Даже если вы не имеете друг к другу претензий, то по новым правилам должны заполнить европротокол. Это некая обязательная формальность. Передавать его страховщику или нет - дело ваше. Если вы решите всё-таки действовать по-старинке и не заполнять документ, то тогда нужно знать, что за это можете лишиться прав.

А в чём проблема? В ПДД есть пункт 2.6.1 именно там прописан порядок действия участников аварии, которая обошлась без пострадавших. В таком случае документы можно не заполнять, но только при условии, если такой вариант допускает законодательство о страховании. Чтобы узнать ответ, обратимся в Федеральный закон об ОСАГО, а именно в статью 11.1 пункт 1. Там говорится, что оформлять аварию без сотрудников можно только при соблюдении следующих правил:
- В аварии участвовали только два транспортных средства.
- У участников аварии имеются полисы обязательного страхования (ОСАГО).
- Пострадавших нет.
- Оба участника видят повреждения из-за аварии, так же понимают кто из них виновник, а кто пострадавший.
- Водители заполнили европротокол.

И мы снова видим, что европротокол в этом вопросе обязателен, конечно же, если вы не хотите вызывать сотрудников ГИБДД.

Сотрудник ГИБДД отказывается оформлять аварию. Согласитесь, что бывают и такие ситуации, когда на место аварии даже после запроса никто не приезжает. Что в таком случае делать?

Оформление европротокола - это исключительное желание двух участников аварии. Если вас к этому принуждает сотрудник ГИБДД для того, чтобы не выезжать на место ДТП, то знайте, что эти действия незаконны. Конечно, вам этот вариант могут предложить, возможно кто-то не знает, что так вообще можно действовать, но вот принуждать - нет. Если участник аварии настаивает на приезде сотрудника ГИБДД, то он должен это сделать. Бывает и так, что сотрудники прибывают на место ДТП, уже там просят оформить европротокол и просто уезжают. Тогда нужно повторно позвонить в дежурную часть и пожаловаться, заявив, что вы до сих пор на месте ждёте сотрудников для оформления документов.

Сотрудники предложили приехать в ГИБДД. Многим покажется, что это незаконно, но вот тут то, как раз-таки, закон на стороне сотрудников ГИБДД. Если он попросит вас приехать на определённое место для оформления протокола, то вы должны его послушать. Но не отправляйтесь сразу по первому требованию, сначала нужно будет сфотографировать место аварии с разных ракурсов и только тогда отправляться в отделение. Далее от руки составьте схему аварии на листе бумаги. Если у вас нет возможности сфотографировать место ДТП, то тогда придётся ждать сотрудников ГИБДД.

Аварийный комиссары. Вам могут предложить ещё один вариант. Тут главное понимать, что аварийные комиссары не являются сотрудниками ГИБДД. А значит, если вы решите прибегнуть к их помощи, то происшествие будет считаться не оформленным. Лучше к их помощи не прибегать, так как никакой особой роли они не играют.

Если участник ДТП не прибыл в ГИБДД. Если вы решите не приезжать в отделение ГИБДД, то в Административном кодексе прописано, что за это вас могут лишить водительского удостоверения сроком до 1,5 лет. К примеру, вы уже позвонили в отделение и сообщили об аварии, но решили не оформлять ДТП и соответственно никуда не приезжать. Тогда будет считаться, что вы уехали с места ДТП. Наказание будет за оставление места происшествия.

Виновник аварии отказывается платить. Представим, что вы попали в ДТП. И вроде бы договорившись, решили, что виновник аварии оплатит все повреждения авто. Чуть позже он не выходит на связь и вообще отказывается платить. Возможно у него нет полиса ОСАГО, либо он его просрочил, причин может быть много. И тут пострадавший захочет привлечь полицейских. Времени прошло достаточно, а значит вам могут выписать постановление и лишить водительских прав. Ведь вы не вызвали сотрудников ГИБДД, не оформили европротокол, а у одного из участников ДТП отсутствовала страховка. Что делать в таком случае?

Если вы попали в такую ситуацию, то можете обратиться в суд с гражданским иском. Тут вы рискуете остаться без водительских прав, но не во всех случаях. Возможно судья не станет разбираться в деталях и ему будет интересно уже то, что случилось после ДТП. Возможно пострадавший скажет, что они всё-таки оформили европротокол , а после он узнал, что у виновника нет полиса ОСАГО. При этом виновник ДТП должен поддерживать эту версию, это и в его интересах, иначе он может остаться без прав так же как и вы.

И ещё вариант, при котором вас не оставят без прав, это если пройдёт три месяца после аварии. Даже если выяснится, что вы оставили место ДТП, то привлекать вас по закону не получится.

Конечно, вам нужно рассмотреть ещё и тот вариант при котором виновник начнёт говорить в суде, что он вообще не участвовал ни в какой аварии и что вам это всё померещилось. Хорошо, если вы возьмёте с него расписку сразу после ДТП, которую впоследствии сможете предъявить суду. В другом случае, доказать факт его причастности будет проблематично. Возможно вы смогли зафиксировать случай на видеорегистратор, в суде видео примут в качестве доказательства.

В заключении хочется сказать, что вы можете и не вызывать сотрудников ГИБДД и решить вопрос на месте. Но закон обязывает всех водителей заполнять европротокол, хотите вы этого или нет. Да и не забывайте, что если вы являетесь пострадавшей стороной, то это ваша страховка. Не ведитесь на сладкие речи и добрые глаза виновника ДТП, если не хотите потом оплачивать все повреждения со своего кармана. В конце концов, возьмите хотя бы расписку с человека.

Авария всегда случается не вовремя, но если уж ДТП произошло, лучше не договариваться с другим спешащим водителем — это грозит дорогостоящим ремонтом, штрафом и даже лишением прав.

Вот несколько советов, которые позволят уехать после ДТП с минимальными потерями и не нажить дополнительных проблем.

Не договариваться

Бывает, едешь себе на работу, никого не трогаешь — и вдруг авария. Разумеется, хочется уехать с места происшествия поскорее, чтобы и на работу не опоздать, и других водителей не задерживать. Но делать этого не стоит, даже если второй участник ДТП предлагает договориться на месте и быстро разъехаться.

Если виноваты вы, а второй участник аварии предлагает просто заплатить ему за ущерб и мирно разойтись, не соглашайтесь. Вместо экономии на страховке вы рискуете лишиться прав и заплатить за ремонт обеих машин. Получивший ваши деньги водитель может подождать, пока вы уедете, а потом позвонит в ГИБДД и скажет, что вы якобы скрылись с места ДТП.

Если так случится, действие полиса ОСАГО на эту аварию распространяться не будет , а вам придется пересесть на общественный транспорт на ближайшие год-полтора.

Когда виноваты не вы, а повреждения кажутся незначительными, уезжать, согласившись на несколько тысяч рублей компенсации прямо на месте, тоже не стоит. Не все поломки видны невооруженным глазом, и если позже обнаружится, что в аварии машина пострадала сильнее, чем вы предполагали, платить за ремонт придется из своего кармана.

Иногда получить компенсацию на месте все же бывает удобнее и выгоднее, например, когда у другого водителя нет полиса ОСАГО или он просроченный. Тогда страховая компания вам ничего не выплатит, а на суды с виновником уйдет уйма времени и денег. Но помните, что в такой ситуации вы принимаете на себя риск понести все дополнительные затраты на ремонт, которые могут возникнуть, если повреждения окажутся серьезнее, чем вы оценили, когда называли сумму компенсации на месте.

Если полис просрочен у вас, договориться тоже выгодно. Только не забудьте взять у второго участника аварии расписку о том, что он получил возмещение за ДТП, сумма его устраивает и претензий он к вам не имеет.

Составить европротокол

Ждать сотрудников ГИБДД на месте не обязательно, так как закон позволяет оформить документы и без инспектора. Так можно сделать, если совпали все эти условия:

в ДТП участвуют только два автомобиля;
место действия — Россия;
пострадали только машины;
ущерб не превышает 100 000 рублей;
у водителей нет разногласий, и у каждого есть полис ОСАГО.

Если у вас именно такая ситуация, то дальше всё просто: водители заполняют бланк извещения о ДТП, который обычно страховые компании прикладывают к полису ОСАГО, а потом каждый может спокойно ехать по своим делам. В течение пяти рабочих дней потерпевшая сторона отвозит бланк в свою страховую и получает компенсацию ущерба.

Закон об ОСАГО требует, чтобы в течение пяти рабочих дней после аварии виновник ДТП тоже привез в страховую свой экземпляр бланка извещения, иначе ему придется самому оплачивать ремонт потерпевшей стороне. На практике это часто бывает не нужно, но лучше позвонить в страховую и уточнить этот вопрос.

Фотографировать машины не обязательно, достаточно нарисовать в бланке извещения схему и подробно описать повреждения. Но на всякий случай сделать снимки все-таки стоит. Если вдруг возникнет спорная ситуация, фотографии помогут ее прояснить.

Вызывать сотрудников ГИБДД

В некоторых случаях без инспектора не обойтись, например, если в аварии пострадали три машины или кроме автомобилей сломался чей-то забор, вы поцарапали припаркованную машину, а хозяина рядом нет, или вы не можете определить, кто виновник ДТП.

Оформить место аварии по правилам дорожного движения

Независимо от того, ждете вы инспектора или сами заполняете документы, место ДТП нужно организовать по правилам дорожного движения. Если этого не сделать, можно получить штраф — 1000 Р .

Как только авария произошла, водитель должен остановиться, включить аварийку и выставить знак аварийной остановки на расстоянии 15 метров в населенном пункте и 30 метров за его пределами.

Если аварию можно объехать, никакие предметы, имеющие к ней отношение, перемещать нельзя. Но иногда ДТП происходят на узкой дороге, и если машины останутся на месте, движение будет парализовано. В такой ситуации нужно освободить проезжую часть, предварительно сфотографировав всё, что имеет отношение к происшествию: положение транспортных средств по отношению друг к другу и дороге, знакам, разметке и светофорам, повреждения автомобилей и другие следы ДТП.

Если в аварии пострадали другие люди, а вы в порядке, то нужно оказать пострадавшим первую помощь. Если этого недостаточно, а отвезти пострадавших в больницу некому, водитель должен отвезти их к врачам самостоятельно, а потом вернуться на место происшествия. Такая ситуация не будет считаться оставлением места ДТП — и прав не лишат.

Поврежденные в ДТП автомобили почти всегда нуждаются в ремонте. И логичнее было бы делать машину в любое время, по своему усмотрению. Однако закон Об ОСАГО устанавливает 15-дневный срок, в рамках которого участникам происшествия запрещается ремонтировать транспортные средства. Но это не распространяется на случаи оформления ДТП сотрудниками полиции. Если проигнорировать обязательное требование ФЗ, то виновнику грозит регресс от страховой. Но не пугайтесь – на самом деле всё не так сложно! И далее мы постараемся объяснить, как обстоят дела с ремонтом ТС сразу после аварий.

Можно ли ремонтировать машину после ДТП в 2021 году?

Ответ на этот вопрос содержится в основном законодательном акте, регулирующим правоотношения между страховщиками и страхователями.

И ответ на наш вопрос можно найти в пункте 3 ст. 11.1 ФЗ № 40 Об ОСАГО – процитируем:

Для обеспечения возможности осмотра и (или) независимой технической экспертизы транспортных средств, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы указанных транспортных средств без наличия согласия в письменной форме страховщиков, указанных в пункте 2 настоящей статьи, не должны приступать к их ремонту или утилизации до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия.

Всего в нескольких строчках положения ФЗ Об ОСАГО умещается исчерпывающая информация по вопросу ремонта машин после аварии.

Обоим участникам ДТП строго предписано не начинать ремонт и утилизацию автомобилей в течение 15 дней с даты происшествия, если оно оформлялось по упрощенной схеме – европротоколу. Если на месте ДТП работали сотрудники ГИБДД, то ограничения для ремонта автомобиля в 2021 году отсутствуют. Можно восстанавливать ТС хоть на следующий день после аварии.

Итак, если участники составляли европротокол, то 15-дневный срок действует и нарушать его нельзя. Обратите внимание на промежуток времени. 15 дней действуют не с даты подачи документов в страховую, не с даты ответа СК на ваше заявление – а именно с даты автоаварии (без учёта праздничных нерабочих дней). Суббота и воскресенье тоже входят в расчёт этого периода. Например, если ДТП случилось 4 декабря, то 15-дневный срок истечёт 19 декабря. В течение этого срока ни виновник, ни потерпевший не должны приступать к ремонту или утилизации своих машин.

До осмотра страховщиком

Осмотр и оценка повреждений после ДТП – это обязательная процедура, которую страховщик должен выполнить. Отталкиваясь от результатов экспертизы, СК осуществляет выплаты или выдаёт направление на ремонт автомобиля потерпевшего на станции техобслуживания (СТОА). Осматривать авто и проводить оценку ущерба ТС после аварии должны эксперты. Страховая заключает с ними договор на экспертные услуги.

Но даже если вы уже предоставляли автомобиль на экспертизу – производить ремонт всё равно еще нельзя. Ведь страховая еще ничего вам не возместила.

До выплаты по ОСАГО

Некоторые водители почему-то думают, что им обязательно возместят ущерб деньгами. Однако это заблуждение! Исчерпывающий перечень оснований, когда страховщик выплачивает по ОСАГО в денежной форме приведён в пункте 16.1 ст. 12 ФЗ-40. Далеко не факт, что ваш случай подпадает под эти критерии.

На практике чаще всего выдают направление на ремонт. И если вы отремонтируете автомобиль до того, как страховая направит вас чиниться в СТОА – восстанавливать будет уже нечего. И вы ничего не получите! Согласитесь, обидно? Но таков закон! Именно поэтому спешить с ремонтом автомобиля до того, как вам полностью выплатят страховую сумму по ОСАГО – не стоит.

Но даже если страховая возместила вред деньгами, нет гарантий, что вас устроит насчитанная сумма. Популярная уловка СК в 2021 году занижать размер возмещения по ОСАГО. К примеру, вместо положенных 120 тысяч рублей вам могут выплатить всего 60 тысяч. И тогда придётся требовать доплаты за ущерб. Или вообще оспаривать отказ страховой в возмещении вреда после ДТП.

Во время споров со страховой

Несогласие с решением страховой подлежит обжалованию в рамках закона. Возникает вопрос, можно ли ремонтировать автомобиль в эти сроки? Например, если 15 дней уже истекли, но страховая не хочет возмещать ущерб или насчитала маленькую сумму.

Чтобы было понятнее, вкратце его опишем:

Оптимальный вариант не трогать разбитый после ДТП автомобиль до разрешения спора со страховой. Потом, так или иначе, вы сможете восстановить машину – либо за счёт страхового возмещения, либо в крайнем случае за свои деньги.

Что грозит виновнику за ремонт автомобиля в течение 15 дней после ДТП?

Торопливые виновники аварии, отремонтировавшие машину до истечения установленного законом 15-дневного срока, рискуют нарваться на регресс от страховой. Другими словами, возместить страховщику ту сумму, которую тот выплатил потерпевшему в ДТП.

Но с какой стати мне что-то платить, если автогражданская ответственность застрахована? Наличие действующего полиса ОСАГО убережёт от прямого возмещения ущерба потерпевшему в ДТП. Однако, если вами нарушено обязательное требование не ремонтировать авто в 15-дневный срок, то регресс обоснован.

К страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если:

з) до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия указанное лицо в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции приступило к ремонту или утилизации транспортного средства, при использовании которого им был причинен вред, и (или) не представило по требованию страховщика данное транспортное средство для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы.

То есть, если страховщик потребует от вас предоставить ему автомобиль на осмотр или экспертизу, а вы уже устранили повреждения и 15 дней не истекли – страховщик вправе выставить регресс. И потребовать от вас выплатить всю сумму возмещения потерпевшему в ДТП.

Бывает, что вы отсчитали 15 дней и после этого отремонтировали машину на СТОА. Но вскоре вам приходит письмо от страховщика с требованием предоставить автомобиль на осмотр. Причём телеграмма была отправлена еще в 15-дневный срок, когда вам было запрещено ремонтировать машину.

Что делать? В такой ситуации лучше сразу связаться со страховой. Далее нужно уведомить СК, что письмо получено вами только что. Страховая так же должна быть в курсе доставки телеграммы (ей приходит уведомление почты о вручении письма адресату, то есть вам). Требуйте от страховой согласовать новую дату и время осмотра или экспертизы автомобиля. Никаких санкций к вам, как к виновнику ДТП, в такой ситуации быть не должно. Но лучше начинать ремонт повреждённой машины через несколько дней после истечения 15-дневного срока. Так сказать, для подстраховки – чтобы отправленное письмо успело дойти.

А что грозит потерпевшему?

Потерпевшему ничего не угрожает. Регресса, как в случае с виновником аварии, он не получит. Однако преждевременное восстановление машины чревато тем, что вы можете попросту не получить страховое возмещение по ОСАГО. Например, если основания для выплаты деньгами отсутствуют, и СК направит ремонтироваться на станцию техобслуживания.

Важное разъяснение Верховного Суда РФ!

Страховая не обязана отказывать в выплате по ОСАГО на том основании, что потерпевший отремонтировал автомобиль сразу после ДТП. На это в своей практике указывал Верховный Суд – в 2020 и 2021 году.

Приведём в качестве примера оба этих решения:

Из вышесказанного можно сделать вывод, что ремонт потерпевшим автомобиля до осмотра и/или экспертизы страховой не является основанием для отказа в страховом возмещении. Однако существует риск, что дело дойдет до спора и вам придётся обивать пороги судебных инстанций.