На занятиях с будущими водителями изучается от каких параметров зависит тормозной путь автомобиля

Обновлено: 05.05.2024

Большая часть производителей машин любят делать рекламу собственной продукции путем заострения внимания на различных технических параметрах автомобилей.

Наиболее часто к ним относится такая характеристика, как динамика разгона от 0 до 100 км/ч. Но ни у одной компании еще не встречалось указания, насколько быстро может остановиться выпускаемая ей машина. Подобные данные очень нужны водителям, чтобы помнить о том, что движущийся автомобиль не может быть остановлен мгновенно. Каждая машина имеет собственный тормозной путь, причиной чему являются особенности системы торможения. Тем не менее, имеются средние данные о том, насколько длинным он может быть для каждой модели, при определенной скорости передвижения. Эти данные желательно знать каждому водителю.

Любому автомобилисту известно, что чем быстрее движется машина, тем больше будет ее тормозной путь при необходимости совершить экстренное торможение. Кроме того, в учет следует брать и погоду в данный момент, качество и состояние дорожного покрытия, и многие другие факторы. Зная эту таблицу, водитель может осуществлять контроль и выбирать требуемую скорость движения для обеспечения безопасности торможения.

Зависимость длины пути торможения. В первую очередь, зависимость пути торможения начинается со скорости передвижения. Но это не единственный пункт. Немалое значение также имеют технические характеристики, состояние машины, степень изношенности резины на колесах, погодные условия и состояние дорожного покрытия.

Немаловажную роль также будет играть и скорость реакции водителя на препятствие, возникшее на дороге. Именно от того, насколько быстро он среагирует на него, и будет устанавливаться окончательное значение длины тормозного пути машины.

От этих двух параметров зависит то, насколько длинным будет тормозной путь. Но дело еще и в том, что чем быстрее едет машина, тем большую важность приобретает скорость реакции водителя. На разных скоростях движения, от принятия решения нажатия на педаль машина проедете разное расстояние, которое и называется тормозным путем.

Влияние на длину. Основными факторами, которые оказывают влияние на этот параметр, становятся следующие:

От момента нажатия на тормозную педаль до того, как транспортное средство полностью остановится, при различной скорости движения пройдет разное время, учитывая то, что скорость реагирования водителя неизменна. Это становится достаточно весомым аргументом для того, чтобы не допускать нарушения скоростного режима, в особенности, в пределах населенных пунктов и городской черты;

Ни для кого не секрет, что при движении по дороге, намокшей после дождя или покрытой ледяной коркой, путь торможения будет на порядок увеличен. Причиной становится снижение степени сцепления резины с дорогой, что и приводит к такому результату;

При попадании за руль в таком состоянии, водитель утрачивает контроль над окружающей остановкой, и при торможении его путь будет намного больше. Реакция будет занижена, а на дороге важную роль может играть каждая доля секунды. Именно поэтому такие водители представляют большую опасность для окружающих, так как невольно могут стать причиной аварийной ситуации.

Кроме того, причиной увеличения тормозного пути или даже аварии может стать отвлечение внимания водителя. Согласно проведенному исследованию, ему достаточно 2-3 секунды не смотреть на дорогу, чтобы попасть в аварию.

Итог. Длина тормозного пути машины может зависеть от разных факторов. Сюда входят и скорость движения машины и реакции водителя, качество и состояние дорожного покрытия, степень исправности автомобиля, в особенности, резины и системы торможения.

В обиходе этот термин часто путают с остановочным, однако тормозной и остановочный путь – разные понятия. В последнем случае учитывается расстояние, прошедшее с момента осознания водителем необходимости торможения до скорости 0 км/ч. Тормозной путь – часть остановочного.

От чего зависит тормозной путь

Рассматриваемый показатель не является постоянной величиной и может варьировать по ряду причин. Все факторы, влияющие на путь торможения, можно разделить на две большие группы: зависящие от водителя и независящие от водителя. К числу причин, не зависящих от человека за рулем, относят:

Несложно догадаться, что в дождь, снег или гололед расстояние, которое потребуется для остановки автомобиля, будет большим, чем на сухом асфальте. Торможение окажется длительным и при движении по гладкому асфальту, в который не была добавлена каменная крошка. Здесь колесам не за что зацепиться, в отличие от шершавых покрытий.

На заметку: стоит заметить, что плохое качество дороги (ямы, выбоины) не приводит к удлинению расстояния, необходимого для остановки. Здесь играет роль человеческий фактор. Пытаясь сберечь подвеску, водители редко развивают высокую скорость на подобных дорогах. Соответственно, путь торможения здесь минимален.

Факторы, зависящие от водителя или владельца авто:

состояние тормозов;
устройство системы; ;
вид покрышек;
загруженность ТС;
скорость движения.

Тот факт, что длина тормозного пути автомобиля напрямую зависит от исправности системы торможения, не требует доказательств. Машина с неработающим тормозным контуром или изношенными колодками никогда не сможет остановиться также быстро, как исправное ТС.

От устройства тормозных агрегатов зависит многое. Современные машины, оснащенные задними дисковыми тормозами и системами помощи при торможении, имеют гораздо лучшее сцепление с дорогой и короткий отрезок торможения.

Понятно, что легковесный автомобиль при скорости 60 км/ч остановится быстрее, чем грузовик, загруженный под завязку и движущийся со скоростью 80-100 км/ч. Последнему не позволит быстро остановиться слишком высокая для него скорость и инерция.

Когда и как производится замер

Расчет тормозного пути может потребоваться в следующих случаях:

технические испытания транспортного средства;
проверка возможностей машины после доработки тормозов;
криминалистическая экспертиза.

Как правило, при расчете используют формулу S=Кэ*V*V/(254*Фс). Здесь S – тормозной путь; Кэ – тормозной коэффициент; V₀ — скорость на момент начала торможения; Фс – коэффициент сцепления с покрытием.

Коэффициент сцепления с дорогой изменяется в зависимости от состояния покрытия и определяется по следующей таблице:

Состояние дороги	Фс
Сухая	0.7
Мокрая	0.4
Снег	0.2
Лед	0.1

Коэффициент Кэ является статической величиной и составляет единицу для всех наиболее распространенных легковых транспортных средств.

Пример: как рассчитать тормозной путь автомобиля при цифре 60 км/ч на спидометре в дождь? Дано: скорость 60 км/ч, тормозной коэффициент – 1, коэффициент сцепления – 0.4. Считаем: 1*60*60/(254*0.4). В итоге получаем цифру 35.4, что и является длиной тормозного пути в метрах.

В таблице указано сколько метров машина будет продолжать движение до полной остановки. Следует учитывать, что в расчет не берутся никакие иные показатели (повороты, выбоины на дороге, встречный поток и т.д.). Сомнительно, что в реальных условиях на обледенелой дороге, автомобиль сможет проскользить километр и не встретить столб или отбойник.

Скорость	Сухо	Дождь	Снег	Лед
км/ч	метры
60	20,2	35,4	70,8	141,7
70	27,5	48,2	96,4	192,9
80	35,9	62,9	125,9	251,9
90	45,5	79,7	159,4	318,8
100	56,2	98,4	196,8	393,7
110	68	119	238,1	476,3
120	80,9	141,7	283,4	566,9
130	95	166,3	332,6	665,3
140	110,2	192,9	385,8	771,6
150	126,5	221,4	442,9	885,8
160	143,9	251,9	503,9	1007,8
170	162,5	284,4	568,8	1137,7
180	182,2	318,8	637,7	1275,5
190	203	355,3	710,6	1421,2
200	224,9	393,7	787,4	1574,8

Мы нашли интересный калькулятор, который не только рассчитывает показатель в зависимости от скорости и состояния дороги, но и наглядно показывает весь процесс. Находится здесь.

Как увеличить интенсивность замедления

Из вышесказанного стало понятно, что называется тормозным путем и от чего зависит этот показатель. Однако возможно ли сократить расстояние, которое необходимо для остановки автомобиля? Возможно! Для этого существует два пути – поведенческий и технический. Идеально, если водитель сочетает оба способа.

Оценить 181 0

-закрепление знаний о светофоре и некоторых дорожных знаках;

-формирование чувства опасности перехода проезжей части дороги перед близко идущим транспортом;

-расширение словарного запаса учащихся.

Оборудование:

• фишки в виде светофоров по количеству участников;

• флажки зелёного, жёлтого, красного цветов;

• табло для игры с девятью пронумерованными ячейками;

• медали победителям игры.

Ход классного часа

Все мы учим правила дорожного движения, чтобы движение на улице было безопасным. И водитель каждой машины заботится об этом же. Самое главное для него – хорошее техническое состояние машины. Водитель всегда следит, чтобы его автомобиль всегда был в порядке. Но самое главное для него – надежная работа тормозов. Они спасут его и на забитой машинами дороге, и в том случае, если на дорогу внезапно выбежит пешеход.

Учитель: У меня на столе в перевёрнутом виде разложены 15 фишек в виде светофоров, на которых раскрашен только один цвет: зелёный, жёлтый или красный. Выбранный вами цвет определит, в какой команде вы будете сегодня играть.

♦ Участники команд выбирают капитанов.

Быстрая в городе очень езда.

Правила знаешь движения? (Да.)

Вот в светофоре горит красный свет.

ВкМожно пройти через улицу? (Нет.)

Ну а зелёный горит, вот тогда

Можно идти через улицу? (Да.)

Сел в автобус и не взял билет.

Так поступить полагается? (Нет.)

Старушке в преклонные очень года

Ты место в автобусе уступишь? (Да.)

Учитель: Сколько сигналов у светофора? Можно ли начинать переход на жёлтый свет? Что означает красный сигнал светофора? Можно ли перебегать дорогу? Почему зимой на дорогах нужно быть особенно осторожными? Как вы поступите, если вдруг, готовясь к переходу через проезжую часть, увидите машину, которая не успела затормозить? Когда легче затормозить машине — летом или зимой? Почему?

♦ Заслушиваются ответы учащихся.

Учитель: Соблюдать безопасность на улицах и дорогах необходимо в любое время года. Но особая осторожность нужна зимой. Как вы думаете почему?

Учитель: Движущаяся машина не может сразу остановиться, а на скользкой дороге сделать это ещё труднее. В морозную погоду стёкла машины покрываются льдом и обзор у водителя уменьшается. Дождь и туман тоже ухудшают видимость, вдобавок во время дождя дорога становится скользкой. Поэтому никогда не надо спешить и перебегать проезжую часть перед близко идущим транспортом. В плохую погоду даже самый опытный водитель может не успеть затормозить.

При внезапном появлении опасности на дороге водитель жмёт на тормоза. Сразу ли машина остановится?

Учитель: Запомните: расстояние, которое машина проходит с момента срабатывания тормозной системы до полной остановки, называется тормозным путём.

Как вы думаете, от чего зависит длина тормозного пути?

Учитель: Правильно, а ещё от эффективности тормозной системы, состояния шин, а также от массы, если считать, что у транспортных средств эффективность тормозной системы одинаковая, и если они движутся с одинаковой скоростью.

А как вы думаете, что такое остановочный путь?

♦ Заслушиваются ответы учащихся.

Учитель: Остановочный путь — это расстояние, которое проходит транспортное средство от момента обнаружения опасности водителем до полной остановки транспортного средства.

Здесь особенно важно, как быстро среагирует водитель.

Теперь вы понимаете, почему нельзя внезапно выбегать на проезжую часть и переходить её перед приближающимся автомобилем.

Учитель: Тормозной путь, остановочный путь автомобиля, состояние дороги — всё это надо учитывать при переходе проезжей части дороги.

1. В каком случае тормозной путь длиннее?

а) Скорость машины большая, дорожное покрытие сухое.

б) Скорость машины небольшая, дорожное покрытие мокрое.

в) Скорость машины большая, дорожное покрытие мокрое.

Верный ответ: в).

2. От чего зависит тормозной путь автомобиля?

Верный ответ. Длина тормозного пути автомобиля зависит от его скорости, массы, силы сцепления колёс с дорогой, от эффективности тормозной системы.

3. Что такое тормозной путь автомобиля?

Верный ответ. Тормозной путь — это расстояние, которое транспортное средство проходит с момента срабатывания тормозной системы до полной остановки.

4. Что такое остановочный путь автомобиля?

Верный ответ. Остановочный путь — это расстояние с момента, когда водитель обнаруживает опасность, до полной остановки автомобиля.

5. Выбери верное высказывание.

а) Тормозной путь длиннее остановочного.

б) Остановочный путь длиннее тормозного.

в) Время реакции водителя не влияет на остановочный путь.

Верный ответ: б).

6. Как называются эти дорожные знаки?

7. Какой дорожный знак не предупреждает о состоянии дороги?

Верный ответ: в).

8. Какой знак предупреждает о приближении к железнодорожному переезду со шлагбаумом?

Верный ответ: в).

9. Что означает сочетание красного и жёлтого сигналов светофора?

а) Светофор неисправен.

б) Вскоре будет включён зелёный сигнал.

в) Вскоре будет включён красный сигнал.

Верный ответ: б).

Учитель: Что нового вы узнали сегодня на занятии? Где вы можете использовать полученные знания?

♦ Заслушиваются ответы учащихся.

♦ Учитель объявляет итоги игры. Проходит награждение победителей игры медалями.

Новичку об основах в области экстремальных и чрезвычайных ситуаций, выживания, туризма. Также будет полезно рыбакам, охотникам и другим любителям природы и активного отдыха.

пятница, 28 августа 2020 г.

Тормозной и остановочный путь автомобиля

Остановочный путь - это расстояние, которое проходит автомобиль с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки. Т.е. этот путь включает в себя время реакции водителя и тормозной путь.
Тормозной путь — расстояние, которое проходит автомобиль с момента срабатывания тормозной системы (т.е. нажатия тормоза) до полной остановки.

Что бы было понятнее что написано выше вот изображение

Тормозной и остановочный путь автомобиля

Разница тормозного и остановочного пути автомобиля

От чего зависит остановочный путь

У остановочного пути есть факторы, которые могут его увеличить или уменьшить.

Факторы остановочного пути, которые не зависят от автомобилиста

К условиям, которые не зависят от того, кто управляет автомобилем, относят погоду и состояние дорожного покрытия. Что касается погоды, то логично, что в дождь, снег или гололед времени для остановки машины потребуется больше, чем в сухую погоду.

Дорожное покрытие тоже оказывает влияние на расстояние торможения. Если дорога гладкая без добавления камня, то дистанция, которая будет пройдена автомобилем при торможении, также будет больше.

Факторы остановочного пути, которые зависят от автомобилиста

скорость: чем меньше скорость, тем короче расстояние торможения
состояние и устройство тормозной системы. Важно, чтобы машина, в том числе ее тормоза, работала исправно, чтобы колодки не были изношены, а давление в шинах было достаточным.
вид установленных шин. Протектор не должен быть сильно изношен, а тип установленной резины должен соответствовать погодным условиям.
загрузка автомобиля. Чем легче транспортное средство, тем проще его остановить. Расстояние торможения нагруженного автомобиля будет более длинным.
наличие системы ABS. На сухом асфальте данная система поможет остановить машину быстрее, а вот в гололед она позволит сохранить управление, но дистанция торможения при этом станет длиннее.
трезвое состояние водителя. Адекватный водитель быстрее реагирует на быстро меняющуюся ситуацию на дороге, благодаря чему, он быстрее остановит свой транспорт при необходимости.
отсутствие отвлекающих факторов во время движения. Зачастую замедленная реакция автомобилиста связана с тем, что он отвлекается и не следит за дорогой. Самый распространенный фактор отвлечения внимания – это сотовый телефон или общение с пассажиром. Из-за замедления реакции того, кто управляет авто, путь торможения увеличивается.
возраст. Как показывает статистика реакция у молодых происходит быстрее чем у пожилых.

Формула расчёта остановочного пути автомобиля

где:
S_ост - остановочный путь, м
t₁ - время реакции водителя. Общепринятая норма времени реакции автомобилиста равняется одной секунде. Но может составлять 0,5-1,5 сек.
t₂ - время срабатывания тормозов. Это время зависит от типа, конструкции и технического состояния тормозного привода (для гидравлического привода – 0,2–0,3 сек, для пневматического – 0,5–0,6 сек).
К е - коэффициент эффективности торможения. Зависит от конкретной конструкции и технического состояния тормозной системы, величины полезной нагрузки автомобиля. Его величина составляет 1,3 для легковых и 1,6-1,8 для грузовых автомобилей.
V - скорость движения автомобиля, в км/ч.
φ - коэффициент сцепления. Представляет собой коэффициент пропорциональности между сцепным весом и силой сцепления колес автомобиля с дорогой. Его величина зависит от типа покрытия и состояния дороги (сухая, влажная, обледенелая), от особенностей конструкции и износа шины (давление в шине, вид рисунка протектора), от величины нагрузки и скорости движения автомобиля. На сухой дороге с асфальтобетонным покрытием он равен 0,7-0,8, на мокрой 0,35-0,45. На обледенелой дороге он равен 0,1-0,2

Формула расчёта тормозного пути автомобиля

где:
S торм – путь торможения
К е – коэффициент торможения
V – скорость машины
φ – коэффициент сцепления. При сухой дороге он равен 0,7; при мокрой – 0,4; при снеге – 0,2; при гололеде – 0,1.

Как видите при расчёте остановочного пути данная формула используется в правой части

Читайте также: