Какие документы нужны для переоформления автомобиля в казахстане
Обновлено: 30.04.2024
Всем привет!
Знакомый на своем авто из Казахстана попал в аварию на территории РФ, ему срочно нужны деньги (на восстановление авто денег нет).
Я готов ему помочь и выкупить автомобиль у него.
Автомобиль 2013 года выпуска на казахстанских номерах, стс имеется.
Как оформить авто на себя, нужно ли расстамаживать, как ему снять автомобиль с учёта в РК, а мне поставить в РФ и получить ПТС.
Очень нужна достоверная информация!
Заранее спасибо!
Всем привет!
Знакомый на своем авто из Казахстана попал в аварию на территории РФ, ему срочно нужны деньги (на восстановление авто денег нет).
Я готов ему помочь и выкупить автомобиль у него.
Автомобиль 2013 года выпуска на казахстанских номерах, стс имеется.
Как оформить авто на себя, нужно ли расстамаживать, как ему снять автомобиль с учёта в РК, а мне поставить в РФ и получить ПТС.
Очень нужна достоверная информация!
Заранее спасибо!
Авто 2013 года,свободно идет по экологическому классу,для постановки на учет в РФ.Таможенной пошлиной авто не облагается(сделка в ТС).Идете в РЭО со всеми доками,составляете ДКП и регистрируете на тебя. В РК старый хозяин прекратит регистрацию,сдав номерные знаки и рег. доки на авто.
Всем привет!
Знакомый на своем авто из Казахстана попал в аварию на территории РФ, ему срочно нужны деньги (на восстановление авто денег нет).
Я готов ему помочь и выкупить автомобиль у него.
Автомобиль 2013 года выпуска на казахстанских номерах, стс имеется.
Как оформить авто на себя, нужно ли расстамаживать, как ему снять автомобиль с учёта в РК, а мне поставить в РФ и получить ПТС.
Очень нужна достоверная информация!
Заранее спасибо!
Авто 2013 года,свободно идет по экологическому классу,для постановки на учет в РФ.Таможенной пошлиной авто не облагается(сделка в ТС).Идете в РЭО со всеми доками,составляете ДКП и регистрируете на тебя. В РК старый хозяин прекратит регистрацию,сдав номерные знаки и рег. доки на авто.
Авто 2013 года,свободно идет по экологическому классу,для постановки на учет в РФ.Таможенной пошлиной авто не облагается(сделка в ТС).Идете в РЭО со всеми доками,составляете ДКП и регистрируете на тебя. В РК старый хозяин прекратит регистрацию,сдав номерные знаки и рег. доки на авто.
То есть ему нет необходимости снимать для начало авто с учета в РК, а мы буквально уже завтра можем поехать в местный РЭО и оформить автомобиль на меня и получить ПТС.
То есть ему нет необходимости снимать для начало авто с учета в РК, а мы буквально уже завтра можем поехать в местный РЭО и оформить автомобиль на меня и получить ПТС.
Авто 2013 года,свободно идет по экологическому классу,для постановки на учет в РФ.Таможенной пошлиной авто не облагается(сделка в ТС).Идете в РЭО со всеми доками,составляете ДКП и регистрируете на тебя. В РК старый хозяин прекратит регистрацию,сдав номерные знаки и рег. доки на авто.
Когда только начинался таможенный союз, до вначале ехали на таможню и там получали птс без уплаты таможенных пошлин - с тех пор что то изменилось ?
То есть ему нет необходимости снимать для начало авто с учета в РК, а мы буквально уже завтра можем поехать в местный РЭО и оформить автомобиль на меня и получить ПТС.
Когда только начинался таможенный союз, до вначале ехали на таможню и там получали птс без уплаты таможенных пошлин - с тех пор что то изменилось ?
Эта процедура обязательна,когда авто ввозится на территорию ТС,а здесь машина уже в ТС. Ведь не зря ввели единый ПТС для стран ТС.
Спасибо всем за советы!
А вот такой вариант возможен, допустим владелец автомобиля пишет на меня доверенность на право управления, я машину ремонтирую и обратно продаю в Казахстан.
Загвоздка в том, могу ли я гражданин РФ, передвигаться на автомобиле с казахскими гос.номерами по России и какие документы должен иметь при себе?
Спасибо всем за советы!
А вот такой вариант возможен, допустим владелец автомобиля пишет на меня доверенность на право управления, я машину ремонтирую и обратно продаю в Казахстан.
Загвоздка в том, могу ли я гражданин РФ, передвигаться на автомобиле с казахскими гос.номерами по России и какие документы должен иметь при себе?
Спасибо всем за советы!
А вот такой вариант возможен, допустим владелец автомобиля пишет на меня доверенность на право управления, я машину ремонтирую и обратно продаю в Казахстан.
Загвоздка в том, могу ли я гражданин РФ, передвигаться на автомобиле с казахскими гос.номерами по России и какие документы должен иметь при себе?
Передвигаться на номерах РК по РФ можно без проблем. -доверенность и доки на авто.Продать после ремонта авто обратно в РК можно,если только с помощью(от имени)старого хозяина.Перерегистрация будет ведь на номерах казахских.
Я смотрю теоретики тут пишут. На практике,помимо РЭО, вы должны для начала оформить ПТС на эту машину, потому как в Казахстане ПТС не было. Для этого вы должны снять машину с учета в Казахстане и проехать в акцизную таможню в РФ по месту регистрации нового владельца. в Краснодаре например, этот орган отсутствует и весь ЮФО ездит в Батайск. Там от вас потребуют сертификат безопасности колесного транспортного средства на этот авто, который вам нужно будет оформить по любому, в нем все технические характеристики машины для заполнения ПТС, затем вам придется оплатить утилизационный сбор ( мне он обошелся 3000р). Затем пишете заявление по форме и прилагаете оригиналы сертификата, платежного поручения, техпаспорт и копию паспорта. Машину показывать не просят. все забирают на месяц (по факту через 21 день). Забираете ПТС и идете уже в РЭО. Что касается передвижения на авто с казахскими номерами, некоторые ездят годами на них - главное страховой полис на авто, а он дороговато выходит на каз.номера в сравнении с той же машиной на российских номерах. Есть правда в каз.номерах плюс - штрафы на авто не приходят с автоматических камер.
с 27.06.2016 на территории таможенного союза введи единый электронный птс. также действует экологический стандарт ЕВРО-5. японцы выпускать начали машины этого стандарта в 2015 году. Интересуют консультации, тех кто оформит авто старше 2015 при переезде из РК в РФ после 1.07.2016. Напишите, как все происходит теперь.
Готовим пакет документов после изменений и упрощения процедуры регистрации.
Но выдача номеров и техпаспорта — это финальная часть процесса, а до этого момента впереди три основных этапа:
— сбор и поиск документов;
— осмотр автомобиля и сверка номеров;
— снятие с учёта/постановка на учёт.
Где регистрировать? СпецЦОН или РЭП (МРЭО, РЭО)
В чём между ними разница? АвтоЦОНов в стране всего пока 11, а расположены они в крупных городах, и то пока не во всех (Астана, Алматы, Караганда, Тараз, Актау, Павлодар, Петропавловск, Кызылорда, Талдыкорган, Костанай и Актобе), но главное их преимущество в том, что сверка, оформление сделки, справки, уплата долгов и базы данных — всё на одной территории.
СпецЦОН: с понедельника по субботу с 9:00 до 20:00* без перерыва на обед. Выходной: воскресенье.
РЭП: со вторника по пятницу с 9:00 до 18:00, в субботу с 8:00 до 16:00, с перерывом на обед, который везде по-разному: с 12:00 или с 13:00 до 14:30. Выходной: воскресенье, а понедельник — технический день.
* Приём документов осуществляется до 18:00, а до 20:00 уже производится только выдача.
В связи с тем, что жители других городов теперь могут регистрировать транспорт без привязки к месту прописки, мы бы советовали ехать в спецЦОН.
Что вообще требуется для постановки на учёт?
Ударив по рукам, продавец авто и покупатель могут выезжать переоформлять машину. Благодаря спецЦОНам процесс регистрации и сбор пакета документов заметно упрощены за последние 4 года, но перед выездом всё-таки пробегитесь по этому списку.
Помимо авто, старого и нового владельца, для перерегистрации потребуются:
1. Документы, удостоверяющие личности прежнего и нового владельца (паспорт или удостоверение личности + их копии).
2. Документ, подтверждающий право собственности на транспортное средство (письменная форма сделки, или если вы наследник, то документы о вступлении в наследство).
3. Свидетельство о регистрации транспортного средства (СРТС, называемый по старинке техпаспортом).
4. Государственные регистрационные номерные знаки.
5. Подтверждение о прохождении техосмотра (для автомобилей старше 7 лет).
6. Справка из налогового органа или документ, подтверждающий уплату налога на транспортное средство (если вы оформляетесь в спецЦОНе, то справка печатается на месте).
7. Если автомобиль имеет переоборудование или спецоборудование:
1) свидетельство о соответствии транспортного средства, с внесёнными в его конструкцию изменениями, требованиям безопасности;
2) сертификат завода-изготовителя или предприятия, установившего специальное (или специализированное) оборудование на транспортное средство в пределах Республики Казахстан, или соответствующие таможенные документы на ввезённое оборудование, сертификат соответствия;
3) в СРТС также должна стоять отметка.
8. Адресная справка (если вы оформляетесь в спецЦОНе, то справка печатается на месте, а если в обычном РЭПе, то по пути придётся заехать в любой ЦОН).
Непосредственно в спецЦОНе или РЭПе у вас на руках окажутся:
9. Акт сверки (осмотра транспортного средства).
10. Подтверждение об отсутствии обременений (не в залоге ли машина?) и долгов по штрафам за нарушение ПДД (требование действует только в отношении протоколов, составленных полицейскими. На предписания с камер фото- и видеофиксации не распространяется).
11. Квитанция об уплате госпошлины за регистрацию автомобиля, выдачу СРТС и госномеров (или транзитных).
Важно! Документы, имеющие подчистки либо приписки, зачёркнутые слова и иные исправления, а также исполненные карандашом, и в случае, если текст в них отражён нечётко, не будут приняты. Документы, составленные на ином языке, кроме государственного или русского, переводятся на государственный или русский язык и должны иметь удостоверяющие подписи нотариуса о верности перевода либо другого лица, имеющего право совершать такие действия.
Нотариус больше не нужен?
Оформить сделку купли-продажи можно как угодно, но обязательно письменно. Договор можете составить сами, можете обратиться к нотариусу, но это будет стоить денег. Большинство оформляет продажу в спецЦОНе — там это быстро и бесплатно.
Шаблон письменной формы сделки по купле-продаже авто
Приехали в спецЦОН. Сверки и проверки
Заехав на территорию спецЦОНа, сразу отправляйтесь на сверку, где криминалисты проверяют машины и их владельцев. Топать в здание смысла нет, без акта осмотра там делать нечего.
На линии осмотра вам выдадут акт, при осмотре автомобиля инспекторы проверят:
— подлинность номера кузова (VIN), рамы (выявление скрытых, поддельных или изменённых каким-либо иным способом номерных агрегатов) и госномеров, а также их соответствие данным, указанным в СРТС и Единой информационной системе. Не удивляйтесь, если у места, где отштампован VIN кузова, начнут корябать краску. Это проверка — не перебит ли номер? Совет: заранее перед сверкой рекомендуем все номера и таблички в машине протереть от грязи или очистить от ржавчины;
В случае выявления признаков подделки документов, госномеров, изменения заводской маркировки, несоответствия номеров агрегатов представленным документам или регистрационным данным, в регистрационных действиях будет отказано и сообщено в ближайший отдел внутренних дел. Машину задержат. На сверке проверяются и сведения о нахождении авто, владельца или представленных документов в розыске.
Важно! Транспортные средства, не снятые с учёта по розыску, регистрации не подлежат. Также не принимаются к регистрации транспортные средства, собранные из запасных частей и агрегатов выбракованных транспортных средств или переоборудованные с нарушением технических регламентов.
Бывают и казусные моменты, к криминалу не имеющие отношения. К примеру, в старом техпаспорте не указан вес транспортного средства или были внесены не все символы номера кузова: этим могут особенно страдать машины с советским прошлым, так как раньше номер кузова указывался цифрами, а сейчас требуют и буквы.
Снятие с учёта/постановка на учёт
Пройдя сверку и получив акт, скручиваем старые номера, достаём собранный пакет документов и проходим в здание спецЦОНа. Там на входе регистрируемся в справочной и по выданному талончику двигаемся к столам и окошкам.
1. Оформляем сделку с продавцом авто.
2. Снятие с учёта — процедура бесплатная, а за постановку на учёт уплачиваем госпошлины:
— за госрегистрацию (0.25 % от 1 МРП, или 530 тенге в 2016 году);
— за выдачу техпаспорта (125 % от 1 МРП, или 2 652 тенге);
— за госномера* (280 % от 1 МРП, или 5 939 тенге);
— за транзитные номера, если они требуются (35 % от 1 МРП, 743 тенге).
3. Проходим проверку на наличие задолженностей по налогу и штрафам за нарушение ПДД. Если всплыли долги, то их можно закрыть тут же, в кассах спецЦОНа, иначе постановки на учёт машины не видать.
Выходит, транзиты больше не нужны?
В связи с тем, что номера можно получить вне зависимости от места жительства, то действительно в транзитах вроде больше нужды нет. Однако есть случаи, когда без них никуда:
1. Если вы желаете номер с комбинацией 777 и т. п. (называемые номерами повышенного спроса, а по-простому — блатные). Красивые номера выдают пока только по месту постоянной регистрации автовладельца.
3. Если автомобиль снят с учёта и вывозится за пределы Казахстана.
Что ещё стоит помнить?
Получив техпаспорт и прикрутив к машине номера, автовладельцу нужно оформить полис ОГПО. Без страховки эксплуатация транспортного средства запрещена ПДД, за её отсутствие полиция может забрать на штрафстоянку. Также необходимо обратить внимание на срок действия техосмотра, если ваш приобретённый автомобиль старше 7 лет.
В Казахстане эксплуатируются около 88 тысяч автомашин с российскими номерами, которые не состоят на учете в РФ, так как прежние владельцы сняли их с учета после продажи. Согласно закону Казахстана такие автомобили необходимо зарегистрировать в установленном порядке.
Кроме того, среди них есть автомобили, находящиеся в розыске или под санкциями суда. В связи с этим полиция начала проверку автомобилей с российскими номерами и водворять находящиеся в розыске или под санкциями суда на штрафстоянки. Sputnik Казахстан дает ответ на 10 важных вопросов, касательно автотранспорта с российскими номерами.
1. Сколько автомобилей с российскими номерами завезены в Казахстан
2. Какая ответственность предусмотрена за это
3. Как забрать автомобиль со штрафстоянки
Сначала необходимо оплатить штраф, указанный в административном протоколе. Затем автомобиль необходимо зарегистрировать. На основании этих документов машину можно забрать со штрафстоянки.
4. Как поставить на учет автотранспорт с российскими номерами
Чтобы поставить на учет автотранспорт, необходимо обратиться в спецЦОН, уплатив следующие налоги и получив необходимые документы:
- платеж за утилизационный сбор;
- платеж за первичную регистрацию;
- свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства;
- систему экстренного вызова при авариях и катастрофах.
5. Какова сумма утилизационного сбора и платежа за первичную регистрацию
Размер утильсбора высчитывается, исходя из коэффициента, применяемого к базовой ставке в отношении различных видов транспортных средств. Базовая ставка составляет 50 МРП. В 2021 году размер одного месячного расчетного показателя (МРП) равен 2 917 тенге. Сумма утилизационного сбора для легковых автомобилей рассчитывается, исходя из объема двигателя:
- до 1 000 куб. см – коэффициент 3, то есть 50 МРП (145 850) х 3 = 437 550 тенге;
- от 1 001 до 2 000 куб. см – коэффициент 7, то есть 50 МРП (145 850) х 7 = 1 020 950 тенге;
- от 2 001 куб. см до 3 000 куб. см – коэффициент 10, то есть 50 МРП (145 850) х 10 = 1 458 500 тенге;
- свыше 3 001 куб. см - коэффициент 23. Размер утилизационного сбора составит 50 МРП (145 850) х 23 = 3 354 550 тенге.
Сумма первичной регистрации автотранспорта зависит от размера МРП и возраста автомобиля:
- до 2 лет, включая год выпуска – 0,25 МРП (729 тенге);
- от 2 до 3 лет, включая год выпуска – 50 МРП (145 850 тенге);
- от 3 лет и выше, включая год выпуска – 500 МРП (1 458 500 тенге).
Пошлина за изготовление свидетельства о государственной регистрации транспортных средств (СРТС) составляет 1,25 МРП (3 646 тенге).
Пошлина за выдачу государственного регистрационного номерного знака на автомобиль (ГРНЗ) - 2,8 МРП (8 167 тенге).
6. Зарегистрируют ли транспортное средство, если оно не соответствует требованиям безопасности
Автомобиль должен соответствовать техническому регламенту Казахстана. Для этого нужно получить свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. Его выдают в сертифицирующих центрах, расположенных в областных центрах и городах республиканского значения. Необходимо написать заявку, также предоставить нужные документы.
Специалисты центра проверят идентификационный номер автомобиля на основании всех документов. Затем осматривают машину. Транспорт должен соответствовать требованиям "Евро-4", "Евро-5" или "Евро-6". Если транспортное средство не соответствует требованиям безопасности, его не поставят на учет в Казахстане.
Специалисты советуют продать такие автомобили в соседние страны или реализовать машину в разобранным виде для автозапчастей. Другого пути нет.
Автомобили же, оформленные на основании договора купли-продажи, обязательно нужно поставить на казахстанский учет. Поскольку такой транспорт автоматически снимается с регистрации в соседней стране.
8. Что будет с праворульными автомобилями
9. Будут ли изыматься криминальные автомашины, которые проходят по каким-либо преступлениям
В настоящее время МВД Казахстана ждет ответа от Российской Федерации. Исходя из этого будут приняты меры касательно угнанных и находящихся в розыске автомобилей. По мнению юристов, такие автомобили подлежат конфискации.
10. Будут ли исключения со стороны государства
"Данные требования соблюдаются в полном объеме. Поэтому какие-либо исключения для какой-то категории граждан в законе не предусмотрены. Мы предполагаем, что все-таки нужно будет зарегистрировать данные автомашины либо, как минимум, не эксплуатировать их до решения правового вопроса с бывшими собственниками транспортных средств", – сказал Тусупов на брифинге.
Готовим пакет документов после изменений и упрощения процедуры регистрации.
Но выдача номеров и техпаспорта — это финальная часть процесса, а до этого момента впереди три основных этапа:
— сбор и поиск документов;
— осмотр автомобиля и сверка номеров;
— снятие с учёта/постановка на учёт.
Где регистрировать? СпецЦОН или РЭП (МРЭО, РЭО)
В чём между ними разница? АвтоЦОНов в стране всего пока 11, а расположены они в крупных городах, и то пока не во всех (Астана, Алматы, Караганда, Тараз, Актау, Павлодар, Петропавловск, Кызылорда, Талдыкорган, Костанай и Актобе), но главное их преимущество в том, что сверка, оформление сделки, справки, уплата долгов и базы данных — всё на одной территории.
СпецЦОН: с понедельника по субботу с 9:00 до 20:00* без перерыва на обед. Выходной: воскресенье.
РЭП: со вторника по пятницу с 9:00 до 18:00, в субботу с 8:00 до 16:00, с перерывом на обед, который везде по-разному: с 12:00 или с 13:00 до 14:30. Выходной: воскресенье, а понедельник — технический день.
* Приём документов осуществляется до 18:00, а до 20:00 уже производится только выдача.
В связи с тем, что жители других городов теперь могут регистрировать транспорт без привязки к месту прописки, мы бы советовали ехать в спецЦОН.
Что вообще требуется для постановки на учёт?
Ударив по рукам, продавец авто и покупатель могут выезжать переоформлять машину. Благодаря спецЦОНам процесс регистрации и сбор пакета документов заметно упрощены за последние 4 года, но перед выездом всё-таки пробегитесь по этому списку.
Помимо авто, старого и нового владельца, для перерегистрации потребуются:
1. Документы, удостоверяющие личности прежнего и нового владельца (паспорт или удостоверение личности + их копии).
2. Документ, подтверждающий право собственности на транспортное средство (письменная форма сделки, или если вы наследник, то документы о вступлении в наследство).
3. Свидетельство о регистрации транспортного средства (СРТС, называемый по старинке техпаспортом).
4. Государственные регистрационные номерные знаки.
5. Подтверждение о прохождении техосмотра (для автомобилей старше 7 лет).
6. Справка из налогового органа или документ, подтверждающий уплату налога на транспортное средство (если вы оформляетесь в спецЦОНе, то справка печатается на месте).
7. Если автомобиль имеет переоборудование или спецоборудование:
1) свидетельство о соответствии транспортного средства, с внесёнными в его конструкцию изменениями, требованиям безопасности;
2) сертификат завода-изготовителя или предприятия, установившего специальное (или специализированное) оборудование на транспортное средство в пределах Республики Казахстан, или соответствующие таможенные документы на ввезённое оборудование, сертификат соответствия;
3) в СРТС также должна стоять отметка.
8. Адресная справка (если вы оформляетесь в спецЦОНе, то справка печатается на месте, а если в обычном РЭПе, то по пути придётся заехать в любой ЦОН).
Непосредственно в спецЦОНе или РЭПе у вас на руках окажутся:
9. Акт сверки (осмотра транспортного средства).
10. Подтверждение об отсутствии обременений (не в залоге ли машина?) и долгов по штрафам за нарушение ПДД (требование действует только в отношении протоколов, составленных полицейскими. На предписания с камер фото- и видеофиксации не распространяется).
11. Квитанция об уплате госпошлины за регистрацию автомобиля, выдачу СРТС и госномеров (или транзитных).
Важно! Документы, имеющие подчистки либо приписки, зачёркнутые слова и иные исправления, а также исполненные карандашом, и в случае, если текст в них отражён нечётко, не будут приняты. Документы, составленные на ином языке, кроме государственного или русского, переводятся на государственный или русский язык и должны иметь удостоверяющие подписи нотариуса о верности перевода либо другого лица, имеющего право совершать такие действия.
Нотариус больше не нужен?
Оформить сделку купли-продажи можно как угодно, но обязательно письменно. Договор можете составить сами, можете обратиться к нотариусу, но это будет стоить денег. Большинство оформляет продажу в спецЦОНе — там это быстро и бесплатно.
Шаблон письменной формы сделки по купле-продаже авто
Приехали в спецЦОН. Сверки и проверки
Заехав на территорию спецЦОНа, сразу отправляйтесь на сверку, где криминалисты проверяют машины и их владельцев. Топать в здание смысла нет, без акта осмотра там делать нечего.
На линии осмотра вам выдадут акт, при осмотре автомобиля инспекторы проверят:
— подлинность номера кузова (VIN), рамы (выявление скрытых, поддельных или изменённых каким-либо иным способом номерных агрегатов) и госномеров, а также их соответствие данным, указанным в СРТС и Единой информационной системе. Не удивляйтесь, если у места, где отштампован VIN кузова, начнут корябать краску. Это проверка — не перебит ли номер? Совет: заранее перед сверкой рекомендуем все номера и таблички в машине протереть от грязи или очистить от ржавчины;
В случае выявления признаков подделки документов, госномеров, изменения заводской маркировки, несоответствия номеров агрегатов представленным документам или регистрационным данным, в регистрационных действиях будет отказано и сообщено в ближайший отдел внутренних дел. Машину задержат. На сверке проверяются и сведения о нахождении авто, владельца или представленных документов в розыске.
Важно! Транспортные средства, не снятые с учёта по розыску, регистрации не подлежат. Также не принимаются к регистрации транспортные средства, собранные из запасных частей и агрегатов выбракованных транспортных средств или переоборудованные с нарушением технических регламентов.
Бывают и казусные моменты, к криминалу не имеющие отношения. К примеру, в старом техпаспорте не указан вес транспортного средства или были внесены не все символы номера кузова: этим могут особенно страдать машины с советским прошлым, так как раньше номер кузова указывался цифрами, а сейчас требуют и буквы.
Снятие с учёта/постановка на учёт
Пройдя сверку и получив акт, скручиваем старые номера, достаём собранный пакет документов и проходим в здание спецЦОНа. Там на входе регистрируемся в справочной и по выданному талончику двигаемся к столам и окошкам.
1. Оформляем сделку с продавцом авто.
2. Снятие с учёта — процедура бесплатная, а за постановку на учёт уплачиваем госпошлины:
— за госрегистрацию (0.25 % от 1 МРП, или 530 тенге в 2016 году);
— за выдачу техпаспорта (125 % от 1 МРП, или 2 652 тенге);
— за госномера* (280 % от 1 МРП, или 5 939 тенге);
— за транзитные номера, если они требуются (35 % от 1 МРП, 743 тенге).
3. Проходим проверку на наличие задолженностей по налогу и штрафам за нарушение ПДД. Если всплыли долги, то их можно закрыть тут же, в кассах спецЦОНа, иначе постановки на учёт машины не видать.
Выходит, транзиты больше не нужны?
В связи с тем, что номера можно получить вне зависимости от места жительства, то действительно в транзитах вроде больше нужды нет. Однако есть случаи, когда без них никуда:
1. Если вы желаете номер с комбинацией 777 и т. п. (называемые номерами повышенного спроса, а по-простому — блатные). Красивые номера выдают пока только по месту постоянной регистрации автовладельца.
3. Если автомобиль снят с учёта и вывозится за пределы Казахстана.
Что ещё стоит помнить?
Получив техпаспорт и прикрутив к машине номера, автовладельцу нужно оформить полис ОГПО. Без страховки эксплуатация транспортного средства запрещена ПДД, за её отсутствие полиция может забрать на штрафстоянку. Также необходимо обратить внимание на срок действия техосмотра, если ваш приобретённый автомобиль старше 7 лет.
Читайте также: