Как поставить самодельную машину на учет в гаи

Обновлено: 26.04.2024

Каждый владелец обязан поставить свой автомобиль на регистрационный учет. Для этого потребуется получить заключение специалистов о безопасности и пройти технический осмотр. Это правило касается и автомобилей, которые были изготовлены собственниками самостоятельно. Такие транспортные средства должны быть поставлены на учет на общих основаниях. В противном случае для владельца наступит административная ответственность по статье 19.22 КоАП.

Что говорит законодательство России?

Любое транспортное средство, изготовленное в Российской Федерации либо ввозимое на территорию страны, должно быть поставлено на регистрационный учет.

Сложности при регистрации связаны не со статусом транспортного средства, а с его техническим состоянием. Несоответствия установленным нормам выявляются на стадиях тестирования и сертификации. К ним отнесены:

неисправности систем безопасности, рулевого управления, тормозной системы, зеркал заднего вида;
несоответствие экологическим стандартам;
превышение нормы уровня шума;
неустойчивость автомобиля;
ненадлежащая шумоизоляция.

Указанные факторы повлекут за собой отказ в сертификации. После устранения выявленных недостатков процедуру тестирования нужно будет пройти повторно.

Разница между самостоятельно изготовленным и переоборудованным транспортным средством

Самодельным признается автомобиль, который изготовлен владельцем самостоятельно, а не лицензированным производителем, для личного использования. При конструировании такой техники могут быть использованы как новые, так и бывшие в употреблении узлы, агрегаты и части. Составляющие могут быть изготовлены в заводских условиях, например, колеса. Сборку выполняет собственник по своему усмотрению.

Самодельный автомобиль отличается по своему статусу от переоборудованного. В последнем случае техника изначально выпускается изготовителем, имеющим соответствующую лицензию. В процессе эксплуатации владелец может устанавливать дополнительное оборудование, которое производителем предусмотрено не было, например, спойлеры на кузов либо газовый баллон (как регистрировать ГБО в ГИБДД?). При этом конструкция техники не изменяется.

Какие самостоятельно изготовленные машины подлежат процедуре?

Поскольку законодательство не отделяет самодельные автомобили от других транспортных средств, к ним предъявляются общие требования. Поставить на учет необходимо автомобиль, объем двигателя которого превышает 50 кубических сантиметров, а максимальная конструктивная скорость 50 километров в час. Регистрации подлежат и прицепы к таким транспортным средствам.

Пошаговая инструкция по прохождению сертификации

К этапам сертификации относятся:

Сбор необходимой документации.
Обращение в организацию, которая вправе осуществлять деятельность такого характера.
Тестирование транспортного средства.
Получение документального подтверждения факта сертификации.

Следует помнить, что можно получить отказ в удовлетворении своего ходатайства, если в процессе оценки будут выявлены несоответствия требованиям технических норм.

Куда обращаться?

Чтобы сертифицировать самодельный автомобиль, необходимо обратиться в компанию, которая получила аккредитацию в Росстандарте. Владелец может пройти процедуру в любой организации, находящейся на территории страны. Не играет роли место изготовления техники либо регистрации собственника.

Документы

Основанием для оценки техники является заявление собственника. В нем должно быть указано следующее:

Название и адрес специального центра.
Сведения о владельце автомобиля – фамилия, имя, отчество, место проживания, данные паспорта.
Информация о транспортном средстве – когда изготовлено, цвет, габариты, мощность двигателя.
Само ходатайство о проведении тестирования.
Перечень прилагаемой документации.
Дата и подпись заявителя.

К обращению необходимо приложить паспорт инициатора. В дополнении нужно представить технические документы на узлы и агрегаты, а также чеки, квитанции и договоры об их приобретении.

При использовании старого кузова или запчастей нужно подготовить справку о снятии автомобиля с учета.

Как проводится процедура?

Поскольку до прохождения оценки самодельную технику использовать нельзя, её нужно будет доставить в центр при помощи эвакуатора. После этого специалисты компании проведут детальный осмотр и тестирование автомобиля. Будет проверено следующее:

Правильность установки руля, ремней безопасности, тормозов и зеркал заднего вида.
Соответствие уровня выхлопных газов установленным нормам.
Наличие вредных веществ внутри салона.
Уровень издаваемого шума.
Устойчивость техники.
Наличие световой сигнализации.

Также автомобиль будет помещен в специальное устройство, при помощи которого можно проверить работу всех систем.

Что выдается после ее прохождения?

По результатам проведенного тестирования составляется письменное заключение. Оно оформляется в виде протокола. В нем указывается следующее:

Дата и место проведения.
Наименование центра.
Сведения об автомобиле.
Вид тестовых испытаний.
Результаты, то есть соответствует техника нормам или нет.
Заключение эксперта.
Подпись специалиста.

Протокол вместе с сертификатом выдают на руки обратившемуся. Сертификат оформляется на номерном бланке центра и заверяется печатью компании.

Можно ли получить отказ и что делать в этом случае?

Заинтересованному лицу необходимо быть готовым к тому, что он может получить отказ в удовлетворении своего ходатайства. Это возможно в случае, если техника не прошла испытания, то есть она не соответствует установленным нормам. В таких ситуациях придется устранить выявленные недостатки и обратиться в центр повторно. Если инициатор не согласен с отказом, он вправе составить исковое заявление в суд.

Как поставить на учет такое авто?

После прохождения сертификации можно приступать к регистрации техники. Для этого необходимо:

получить на руки постановление об отсутствии VIN-кода;
обратиться в Бюро судебных экспертиз;
получить идентификационный номер; .

В завершении владелец получит на руки свидетельство о регистрации.

Постановление об отсутствии VIN-кода

Обратившись с заявлением в ГИБДД, заинтересованное лицо может получить на руки постановление об отсутствии VIN-кода. Это актуально для самодельной техники, поскольку она не имеет такой маркировки. VIN-код устанавливается лицензированным изготовителем. Собственник, который сам сделал машину, такой возможности не имеет.

Проверка в Бюро судебных экспертиз

Присвоение идентификационного номера

Тип техники.
Год изготовления.
Номера агрегатов – двигателя, шасси, кузова.
Массу, грузоподъемность и габариты.
Сведения о собственнике.

К обращению прилагается чертеж машины, фото, копия паспорта инициатора. После этого будет выдано свидетельство о присвоении номера.

Завершающим этапом является постановка техники на регистрационный учет. Суть процедуры заключается во внесении информации об автомобиле в специальную базу ГИБДД. Документальным подтверждением такого факта является свидетельство о регистрации, которое выдается владельцу на руки.

Общие затраты

Практически каждый этап оформления самодельной техники связан с денежными затратами. К ним отнесены:

сертификация – 14000 рублей;
экспертное заключение судебного бюро – 10000 рублей;
получение VIN-кода – 3600 рублей;
прохождение технического осмотра – от 400 до 800рублей;
страхование техники – 4000 рублей;
паспорт – 800 рублей;
номер – 2500 рублей.

Дополнительные расходы будут связаны с использованием эвакуатора, на котором техника доставляется в центр сертификации. Стоимость зависит от расстояния, прейскуранта компании и региона нахождения.

Действия при отказе

В случае отказа от регистрации порядок действий владельца зависит от причин такого решения. Если таковой является неполнота или недостоверность представленных сведений, то недостатки следует устранить и обратиться в ГИБДД повторно.

Для таких случаев ответственность предусмотрена статьей 12.1 КоАП РФ. На виновное лицо налагается денежный штраф, размер которого может составить от 500 до 5000 рублей.

К ответственности человек не привлекается, если рабочий объем двигателя техники менее 50 кубических сантиметров, а максимальная скорость не превышает 50 километров в час.

Разобраться в вопросах, возникающих при регистрации автомобиля, вам помогут наши отдельные публикации. Читайте о правилах постановки на учет грузовых, утилизированных и аварийных авто, в том числе с заменой двигателя и другими конструктивными изменениями. Вы узнаете, какие документы потребуются для регистрации ТС, куда и в какие сроки нужно обращаться, можно ли оформить авто на несовершеннолетнего и как проверить, стоит ли машина на учете.

Поскольку законодательство предъявляет единые требования к постановке на учет всех транспортных средств, изготовивший автомобиль самостоятельно должен сначала сертифицировать технику, получить VIN-код, а затем обращаться в ГИБДД с запросом регистрации. В завершение человек получит на руки свидетельство и сможет эксплуатировать машину наравне с другими автовладельцами.

Вопрос, связанный с тем, как зарегистрировать самодельный автомобиль, возникает когда у человека имеется средство передвижения, которое он собственными силами собрал. Чтобы автомашина могла передвигаться по дорожному полотну – требуется оформить на неё все документы и пройти процесс регистрации. Государственные акты указывают на то, что нужно оформлять не все самодельные установки. Данное правило распространяется лишь на машины, чья масса не превышает 3,5 тысяч килограмм.

Обязательные положения

Указанные положения относились к таким конструкциям:

мощность по максимуму не превышала 50 сил лошадиных;
также установлены предельные габариты, которые не должны превышать 1,8 * 4,7 метра.

Если авто не соответствовало таким параметрам – регистрировать не нужно. Дизайн авто не сказывался на рассматриваемом процессе. Стоит отметить, что в указанный промежуток времени имелась возможность найти лазейку, чтобы не проводить регистрацию машины.

В 2015 законодатель закрепил необходимость проведения регистрационных действий относительно самодельных машин. Ставить на учёт транспорт обязательно. Это позволяет использовать автомобиль по его прямому назначению. На форумах часто пишут, что ездить на самоделке, когда не пройдена регистрация нельзя – такое положение верно. В таком случае вес машины должен соответствовать тому, что отражён в законах.

Начальные действия

Самодельные разновидности автомашин регистрируются как транспорт, производимый небольшой серией. Процесс сертификации рассматриваемых средств устанавливается достаточно простой. Однако, собственнику потребуется собрать большое количество разных актов. Сам авто, равно как и прицеп к нему должны обладать строго определёнными параметрами. Если они установлены правильно – регистрацию пройти удастся. В противном случае ГАИ откажет в регистрационных действиях.

Необходимость оценивания габаритов авто указанными специальными центрами. Данная обязанность прописана в законах.
По этой причине рекомендуется согласовать размер относительно будущего кузова на предварительном этапе до начале строительных работ. В противном случае в дальнейшем могут возникнуть проблемы во время регистрации авто.

Стоит помнить, что передвигаться на самодельном авто нельзя к месту регистрации. Это связано с тем, что нарушается безопасность других участников движения. Ключ от машины нельзя использовать до специализированного органа. Доставка осуществляется посредством использования услуг эвакуатора. Также могут применять авто с прицепом.

В рассматриваемых центрах проводится проверка относительно уровня шума, который производится самодельным авто. также оценка даётся состоянию технического плана. Сюда относится управление с помощью руля, тормозная система. Проверяется, насколько устойчив автомобиль во время движения и прочие параметры. Габариты также должны соответствовать установленным нормам. Собранная машина предполагает соответствие нормам экологии, закреплённым на международном уровне. Если имеют место незначительные отклонения от установленных положений – сертификат могут выдать. В противном случае авто отправляются на проведение доработки. Это относится к наличию существенных отклонений от прописанных в актах положений. Комиссия прописывает рекомендации, согласно которым транспортное средство должно быть исправлено.

Когда все положения соответствуют нормам – выдаётся положительное заключение. Стоит обратить внимание на то, что собранное устройство должно обладать местом, куда крепится знак, выдающийся при регистрации. Специалистами на основании проведённого исследования выдаётся заключение, в котором отражается типаж рассматриваемой конструкции. Если заключение оформлено – оно не имеет срока годности. Авто проходит тестирование на специальной площадке при центрах. Цель такой проверки – исследование того, насколько безопасно использовать собранный авто для окружающей среды и для участников передвижения.

Также в недавнем прошлом устройства должны были проходить краш-тесты. Во время его прохождения транспорту могли причиняться серьёзные повреждения. В настоящее время власти указали на то, что проходить указанные испытания должны только те машины, которые производятся серийно. Эксперты выдают заключение после того, как пройдены все испытания. После прохождения указанных испытаний процесс регистрации считается завершённым. Когда во время первичного испытания ответ комиссии не стал положительным – у человека имеется правомочие обратиться повторно.

Во время второго обращения потребуется иметь при себе чертежи, согласно которым вносились коррективы.

В ГИБДД

Потребуется иметь с собой такие акты:

документ, посредством которого удостоверяется личность владельца;
заключение, выданное в подразделении ГИБДД;
заключение специалиста из МРЭО.

Также сотрудники указанного органа имеют правомочия требовать представление актов, указывающих на то, как проводилась сборка транспортного средства. Оформлены они в формате чертежа и фотографий. Каждая деталь собранной машины должны обладать отдельным документом. Этот акт указывает на то, что основания приобретения детали вполне законны. Когда в автомобиле человек использует деталь, которая разработана им самостоятельна и нет возможности уложить её в разные конструкции нормативов – следует дать описание согласно свободной формулировке.

Способ приобретения может быть указан любой. Человек указывает, что деталь ему подарили, он её обменял или нашёл. Когда собрано много документов, подтверждающих законность деталей, установленных в машину – больше вероятность, что проблем с регистрацией не возникнет.

На стадии изготовления машины рекомендуется собирать все акты, в частности и чеки, выданные в магазинах при покупке детали. После нанесения номерного знака на кузов транспорта – требуется вновь посетить подразделение МРЭО, где завершить ранее начатый процесс регистрационных действий. На конечном этапе заявителю выдаётся свидетельство, подтверждающее наличие регистрации у машины и номерной знак. Также нужно посетить центр сертификации. Выбрать можно тот, что расположен ближе к месту проживания.

Побывать нужно и в институте безопасности, установленной относительно передвижения по дорожному полотну.

Стоимость

Говоря о том, как теперь поставить на учёт самодельный автомобиль – стоит указать, что данная процедура не бесплатна. Самым дорогим для собственника самоделки становится прохождение этапа по получению сертификатов.

Имеются такие нюансы:

Цена в таком случае достигает около 70 или 80 тысяч рублей. На ценовой категории отражается то, где согласно географии располагается самодельное транспортное средство. Кроме того, учитываются особенности, присущие конструкции авто.
Следует учитывать цену на услуги эвакуатора. Также могут использовать иные разновидности техники. Этот транспорт доставляет самоделку для производства регистрационных действий.

Стоит обратить внимание на то, что при прохождении регистрации потребуется уплатить государственную пошлину. Её размер прописан в законодательных актах. Оплата вносится за оформление паспорта на средство передвижения, номерные знаки, а также взнос страховой фирме. Если говорить про общую сумму, то она равна в пределах 150 – 200 тысяч рублей.

Снятие с учёта

Стоит обратить внимание на то, что вся документация, оформленная при прохождении процесса регистрации должна быть сохранена в полной целостности и сохранности. Это связано с тем, что любая из бумаг может потребоваться, когда происходит снятие авто с учёта или реализуются прочие положения. Процедура снятия с учёта реализуется посредством аналогичного процесса, что и обычное авто. В связи с тем, что законодатель позволяет поставить авто, произведённое самостоятельно на учёт – он и закрепляет положения относительно такого снятия.

В этом случае нужно учесть:

представить требуется всю документы, которые оформлены при регистрации машины;
обращение реализуется в то же подразделение МРЭО, где происходили регистрационные действия.

Предоставить нужно паспорт, который оформлен на средство передвижение, акт, указывающий на прохождение процесса регистрации и документ, посредством которого удостоверяется личность владельца транспорта. Имеется возможность оформить заявление в уполномоченный орган посредством использования электронной формы. Это реализуется в режиме онлайн.

К заявке прикладываются все акты, которые были выданы во время регистрации самодельной установки. При обращении в МРЭО первым делом нужно обратиться к терминалу, выдающему номерки. Посредством полученного номерка определяется очерёдность человека. Это говорит о том, когда очередь подойдёт к осмотру авто экспертами. Когда стадия осмотра реализована в полной мере – специалист проставляет в документации специальный штамп, свидетельствующий о процедуре. Далее владельцу самоделки нужно пройти и оплатить государственную пошлину, которая нужна для этого процесса.

Следующий этап представлен очередной подачей документации. Однако, стоит учесть, что обратиться уже нужно в другое окно. Обращение реализуется посредством представления заявления, имеющейся на руках документации, прикладывается также заключение, выданное экспертами. Важно учитывать те положения, согласно которым номерной знак на устройстве должен быть чистым. Завершение указанного процесса связывается с тем, что человек получает транзитные номерные знаки в подразделении МРЭО.

В паспорте, оформленном на средство передвижения специалист ГИБДД делает отметку о том, что номер остался в данном подразделении. Указать необходимо на то, что процедура, связанная с регистрацией самодельных установок занимает достаточно длительный период времени и требует денежных затрат. Данные положения должны быть учтены теми, кто принял решение мастерить автомобиль самостоятельно.

Чтобы свободно передвигаться на ТС , собранном своими руками, понадобится регистрация самодельного автомобиля . Для этого изначально надо подготовить требуемый пакет документов , а также изучить порядок действий , необходимых для постановки на учет автомашины в ГАИ .

Для создания самодельной машины нужны узлы и устройства минимум из двух автомобилей серийного производства, т.к. не удастся собрать силовой агрегат или трансмиссию собственноручно. Но можно взять двигатель с одного ТС, а КПП с другого. Некоторые автомобильные компоненты изготавливались самостоятельно из подручных материалов в гаражных условиях.

Если на самостоятельно сконструированном и собранном ТС водитель будет выезжать на общие автодороги , ему обязательно нужно зарегистрировать самодельный автомобиль, получить госномер и установить регистрационные знаки , а также получить полис страхования ОСАГО и свидетельство о регистрации транспорта .

Это возможно, если автомашина будет отвечать определенным требованиям :

мощность силового агрегата не больше 50 л . с . на 1 т веса авто ;
длина – максимум 4 , 7 м ;
ширина – не превышает 1 , 8 м ;
наибольшая снаряженная масса – до 3 , 5 т ;
содержание вредных веществ в выхлопных газах отвечает экостандарту ЕВРО – 4 .

Только при таких условиях удастся оформить собранную машину .

Какие авто не регистрируют

Бывают ситуации , когда можно не оформлять ТС :

его предельная скорость составляет менее 50 км / ч ;
рабочий объем силового агрегата не достигает 50 см³ ;
мощность – меньше 4 кВт .

В случае с электромобилем показатели мощности двигателя такие же.

Такие параметры могут быть присущи исключительно небольшим автомашинам , работающим на двигателе с одним цилиндром . Но даже при условии необязательной регистрации ТС в ГИБДД управлять им может только водитель , у которого есть права .

Порядок сертификации

Первое , что необходимо сделать для легализации машины собственной сборки, – обратиться в подразделение Росстата . Они есть в каждом регионе РФ . Лучше подумать об этом до начала сборки ТС, чтобы вовремя уточнить актуальные нормативы и требования к процедуре .

Сотрудники Росстата проверят :

надежность рулевого управления ;
работу тормозов ;
ремни безопасности ;
наличие стекол и зеркал заднего вида ;
установку требуемых световых приборов и их соответствие стандартам , действующим в России ;
управление и устойчивость при передвижении ;
уровень шума мотора ;
соответствие содержания вредных компонентов в отработанных газах экостандарту ЕВРО – 4 .

Если в рамках оценки будет выявлено несоответствие установленным техническим нормам , решение эксперитизы будет отрицательным.

До места, где будут проходить испытания, нельзя приехать на лично сконструированном автомобиле: понадобится эвакуатор или авто с прицепом.

Если испытания будут пройдены успешно , владельцу выдадут одобрение типа ТС и свидетельство о безопасности автомашины .

В этих бумагах должны быть указаны :

Тип ТС .
Базовое авто , на основе которого создано самодельное .
Класс экобезопасности .
Данные об изготовителе .
Год создания машины .

С этими документами можно идти в отделение ГИБДД по прописке . Во время регистрации все данные заносят в реестр .

Оформление транспорта

Даже если самодельное авто прошло сертификацию , это еще не гарантия , ч то в ГИБДД его поставят на учет сразу в день обращения гражданина . Это неудивительно , т . к . у авто еще отсутствует VIN – код , а без него процедура невозможна .

Постановление об отсутствии VIN – кода

ГИБДД не обладает необходимыми полномочиями в части присвоения идентификационного номера ТС , поэтому при обращении в МРЭО будет выдано постановление об отсутствии VIN – кода . Чтобы его получить , понадобится подтверждение легального происхождения машины . Для этой процедуры понадобится обратиться в Бюро судебных экспертиз .

Проверка в Бюро судебных экспертиз

Специалисты проверят автомобиль и дадут направление на присвоение VIN – кода . В организацию понадобится предоставить :

паспорт ;
заключение из Госинспекции безопасности дорожного движения ;
резолюция эксперта МРЭО .

Далее понадобится посетить центр стандартизации и идентификации .

Присвоение идентификационного номера

В обращении нужно указать :

название и тип авто ;
год производства ;
номер мотора , узлов ходовой части , коробки передач , рулевого управления и кузова ;
мощность , рабочий объем и тип мотора ;
допустимый вес ;
вес без нагрузки ;
грузоподъемность ;
персональные данные создателя .

Помимо этого , к письму понадобиться приложить :

Процесс сборки авто – чертеж общего вида автомобиля или фото автомашины с разных сторон . Обязательно указать габариты средства передвижения . Помимо этого , на каждую деталь требуется предоставить бумагу , которая доказывает их законный способ получения . Если в самодельном ТС применены запчасти , которые не входят ни в одни нормативы конструкции , то их надо описать ( в любом стиле повествования ) и указать способ их получения : подарок , находка или обмен.
Ксерокопии паспорта .

Чем больше будет предоставлено документов, которые доказывают сборку ТС на деталях, которые вы приобрели законно, тем больше вероятность получить разрешение на регистрацию. Для этого собирать надо любые доказательства, даже магазинные чеки.

Через время будет получено свидетельство с указанием ВИН – кода .

Как поставить на учет в ГИБДД

Как только будут пройдены все процедуры , становится реальным оформление самодельного авто в ГАИ. Теперь можно будет получить ПТС . Кроме этого , надо записаться на технический осмотр автомобиля , оформить полис страхования ОСАГО и пройти регистрацию , после чего будет присвоен регистрационный номер и выдан СТС .

Получить регистрационные знаки можно в этом же отделении ГИБДД или заказать в компании , которая отвечает за их изготовление .

Самодельные автомобили по своим характеристикам часто превосходят машины, сошедшие с конвейера.

Для использования уникального авто по назначению необходима его регистрация. Осуществить ее не сложно, главное понимать, куда и зачем обращаться.

По сути, постановка на учет такой машины практически не отличается от обычной, однако есть и несколько нюансов.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону 8 (800) 350-29-87. Это быстро и бесплатно !

Порядок постановки

Правила и процедура постановки на учет самодельной машины от купленного практически не отличается.

Непосредственно инструкция первичной постановки на учет автомобиля выглядит следующим образом:

Также процесс регистрации авто включает в себя оплату государственных пошлин.

Особенности

Возможные сложности поджидают владельца самоделки на этапе, предшествующем регистрации в МРЭО. Чтобы начать процесс регистрации самодельных транспортных средств, собранная своими руками машина должна пройти сертификацию.

Органов сертификации немного, как правило, один-два на область. Выяснить адрес ближайшего центра сертификации можно на сайте Ростехурегулирования.

Оценка машины в органе сертификации производится по упрощенной системе, а сам автомобиль обозначается как машина, производимая малыми сериями. Один уникальный автомобиль – это и есть малая серия.

После проверки документов начнутся испытания автомобиля.

При проведении испытаний для постановки автомобиля на учет законом запрещено наносить ему какие-либо повреждения, поэтому вернется машина в целости и сохранности.

Проверка выяснит соответствие авто Европейским стандартам. В процессе проверки будет оценена безопасность и правильность установки:

рулевого колеса;
тормозов;
ремней безопасности;
зеркал заднего вида.

Также комиссия обратит внимание на:

Устойчивость и управляемость машины.
Наличие вредных веществ в атмосфере салона.
Уровень шума.
Качество освещения и световой сигнализации.
Чистоту выхлопа.

Автомобиль не может быть доставлен на испытания своим ходом. Для транспортировки машины понадобится другое транспортное средство.

А вот уехать, если испытания пройдут успешно, можно будет уже на самодельном авто.

В некоторых случаях во время постановки самоделки на учет могут возникнуть проблемы и даже отказ.

При этом владельцу выдается список несоответствий.

При их устранении можно попытаться пройти сертификацию еще раз.

А вот получить несколько сертификатов на одинаковые машины невозможно: государство страхует себя от ввоза иномарок по запчастям и поэтому разрешает регистрировать самостоятельно собранные авто только в одном экземпляре.

Необходимые документы

В ГИБДД необходимо представить документы, подтверждающие законность сборки автомобиля:

сертификаты на все использованные детали, купленные по отдельности;
при использовании старого кузова или запчастей – справку о снятии автомобиля с учета;
если используемый на запчасти автомобиль был куплен – договор купли-продажи;
неномерные детали должны иметь сопровождение в виде простого письменного объяснения происхождения: обмен, подарок, находка;
фотографии этапов процесса сборки.

Также для получения госномеров и постановки авто на учет нужно будет предъявить:

Паспорт владельца авто.
Заключение эксперта из МРЭО.
Сертификат на самодельный автомобиль.
Протокол испытаний.
Квитанции об уплате пошлины за постановку автомобиля на учет.

После регистрации машины владелец получает технический паспорт транспортного средства, в котором должно быть указано, что автомобиль самодельный.

Место обращения

Для постановки на учет самодельного автомобиля владельцу придется посетить следующие инстанции по месту жительства:

орган сертификации;
ГИБДД (ГАИ);
МРЭО;
отделение банка для уплаты госпошлины.

Госпошлина

Размер государственных пошлин при постановке на учет совершенно нового, сделанного своими руками автомобиля не отличается от пошлин на регистрацию обычной машины.

С начала 2015 года цена (стоимость) постановки на учет автомобиля составляет:

государственные регистрационные знаки – 2000 рублей;
свидетельство о регистрации ТС – 500 рублей;
внесение записи в ПТС – 350 рублей.

Наибольшей сложностью в процессе постановки на регистрационный учет самодельного транспортного средства может стать предварительный этап: получение сертификата и протокола испытаний. В остальном процесс постановки на учет и снятия сделанного вами автомобиля и заводского аналогичен.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:

Читайте также: