Кто первым проедет перекресток водитель автомобиля или водитель велосипеда
Обновлено: 18.05.2024
Равнозначный перекресток - место, где мы используем правило помехи справа. Но не все с этим правилом все просто. Учимся решать эти задачи.
Неравнозначный нерегулируемый перекресток.
Подробный разбор проезда неравнозначный нерегулируемых перекрестов.
Регулируемый перекресток.
Светофор, сигналы регулировщика - этот раздел суммирует все Ваши знания о проезде регулируемых перекрестков.
Проезд перекрестков
Равнозначный перекресток
Первым мы разберем, правила проезда на равнозначных перекрестках. А точнее на нерегулируемых равнозначных перекрестках.
Очередность проезда
Из прошлого урока мы знаем, что равнозначные – это перекрестки, на которых нет ничего, и при проезде этих перекрестков, мы будем руководствоваться таким правилом:
13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
с пунктом 13.11 (1) будем разбираться попозже,
Проще говоря, едем и посматриваем направо, если есть справа, какое либо транспортное средство, то будем УСТУПАТЬ ему дорогу.
Равнозначный нерегулируемый перекресток
На рисунках вверху и внизу равнозначный нерегулируемый перекресток.
Со мигающим желтым сигналом светофора – это то же Равнозначный нерегулируемый перекресток (знаков приоритета нет!)
Итак на рисунках, вверху обычный нерегулируемый перекресток равнозначных дорог , при его проезде мы как раз и будем использовать правило помехи справа.
Давайте проедем прямо на этом перекрестке.
Смотрим направо, и что я вижу? Грузовой автомобиль, которому я буду должен уступить дорогу.
И в каком порядке проедут эти транспортные средства?
Первым проедет грузовой автомобиль, так у него нет помехи справа. А втором проедет уже наш с Вами автомобиль.
Теперь будем поворачивать направо.
Поворачивая направо, грузовик у нас так же находится справа, но обратите внимание наши пути не пересекаются. А уступаем только только тогда, когда есть точка пересечения.
И мы можем начать движение. Не дожидаясь пока уедет грузовой автомобиль.
ВОПРОС
Вы должны уступить дорогу грузовому автомобилю:
1. Только при движении прямо.
2. Только при повороте направо.
3. В обоих перечисленных случаях.
Еще раз напоминаю так же, что если есть светофор и он перешел в режим желтого моргающего, то управляют перекрестком знаки приоритета, если они есть, а если нет, то считаем перекресток – равнозначным.
ВОПРОС
Вы намерены продолжить движение прямо при желтом мигающем сигнале светофора. Ваши действия?
1. Остановитесь и продолжите движение только после включения зеленого сигнала светофора.
2. Уступите дорогу гужевой повозке.
3. Проедете перекресток первым вместе со встречным автомобилем.
Гужевая повозка – это то же транспортное средство, и ему будем так же уступать!!
Давайте еще раз повернем направо.
ВОПРОС
Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу легковому автомобилю.
3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
Этот вопрос немного сложен, тем что у нас есть помеха справа – мотоцикл. НО с ним сейчас нет точки пересечения! Поэтому мы можем начать движение не дожидаясь пока мотоцикл уедет.
Легковой автомобиль будет ждать пока мы покинем этот перекресток.
Поэтому мы покинем этот перекресток первыми.
Движение прямо на равнозначном перекрестке.
Правило тоже, если есть точка пересечений траекторий, то так же будем уступать дорогу.
Сейчас грузовик справа от нас, есть точка пересечений и мы будем УСТУПАТЬ дорогу. Грузовик проедет первым!
Вопрос
Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу грузовому автомобилю, так как он приближается справа.
3. Уступите дорогу грузовому автомобилю, так как он находится на главной дороге.
Сейчас грузовик выезжает из тупика, но то что дорога ведет в тупик не делает автоматически неполноценной.
Это простой равнозначный нерегулируемый перекресток.
И будем так же использовать правило помехи справа.
У нас помеха справа – грузовик, и мы будем при движении прямо УСТУПАТЬ дорогу.
А теперь самостоятельно.
При движении прямо Вы:
1. Имеете преимущество.
2. Должны уступить дорогу только мотоциклу.
3. Должны уступить дорогу только автомобилю.
4. Должны уступить дорогу обоим транспортным средствам.
Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета не дает преимущества в движении грузовому автомобилю, поэтому именно он и должен уступить.
Теперь давайте разберемся с поворотом налево.
На рисунке внизу так же работает правило помехи справа. Справа помеха – белый автомобиль и мы будем уступать ему дорогу.
Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?
1. Только мотоциклу.
2. Только легковому автомобилю.
Вопрос
Как Вам следует поступить при повороте налево?
1. Уступить дорогу легковому автомобилю.
2. Проехать перекресток первым.
А теперь обратная ситуация
Теперь уже МЫ помеха, для черного автомобиля. ОН сейчас находится СЛЕВА от нас. Поэтому на данном перекрестке равнозначных дорог Вы имеете ПРЕИМУЩЕСТВО.
При движении в каком направлении Вы будете иметь преимущество?
1. Только при повороте направо.
2. Только при повороте налево.
3. В любом направлении из перечисленных.
А теперь самостоятельно!
Вопрос
Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?
1. Только легковому автомобилю.
2. Только грузовому автомобилю.
3. Обоим транспортным средствам.
Подсказка Независимо от конфигурации перекрестка равнозначных дорог сохраняется общий порядок проезда, и вы, поворачивая налево, должны уступить дорогу обоим ТС, находящимся справа от вас
Вопрос
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу обоим грузовым автомобилям.
2. Выехав на перекресток, уступите дорогу встречному грузовому автомобилю и завершите поворот.
3. Проедете перекресток первым.
Подсказка При проезде перекрестка равнозначных дорог Вы обязаны уступить дорогу обоим автомобилям: грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком оранжевого или желтого цвета, так как он находится справа от Вас , и встречному грузовому автомобилю, поскольку он движется прямо .
А теперь сложная задача!
ВОПРОС
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
На этом перекрестке машины поедут так.
Первым поедет легковой автомобиль – у него НЕТ помехи справа. Потом мотоцикл, когда уедет встречный легковой автомобиль, а только потом уже мы.
1. Проедете перекресток первым.
2. Проедете перекресток одновременно со встречным автомобилем до проезда мотоцикла.
3. Проедете перекресток последним.
Ну а теперь разворот.
При развороте будет так же пользоваться правилом помехи справа. И в большинстве вопросов она у нас будет появляться в конечной фазе разворота.
Сейчас мы видим перед собой перекресток, он равнозначный, справа от нас никого нет и Мы начинаем движение. Но завершая разворот, синий автомобиль будет СПРАВА от нас и мы будем уступать ему дорогу.
Вопрос
Вы намерены развернуться. Ваши действия?
1. Развернетесь первым.
2. Выедете на перекресток и, уступив дорогу легковому автомобилю, завершите разворот.
3. Будете действовать по взаимной договоренности с водителем легкового автомобиля.
Вопрос
В каком случае Вы имеете право проехать перекресток первым?
Вопрос похож на предыдущий. Перед нами перекресток, равнозначный, справа помехи нет и мы едем прямо или налево, а вот при развороте (обратном направлении) придется уступить дорогу.
1. Только при движении прямо.
2. При движении прямо и налево.
3. При движении прямо, налево и в обратном направлении.
А вот сейчас еще одна задача.
Вы намерены выполнить разворот. Ваши возможные действия?
Здесь напрашивается ответ номер 2, как в прошлых вопросах, но это не так.
Ответ номер 2 – это если действовать по букве правил. Но создатели билетов, решили, так, что Вам так и так уступать дорогу, а если Вы это будете делать на самом перекрестке, то там придется остановиться и легковому автомобилю возможно будет трудно Вас объехать. Поэтому пускай он уедет, а Вы потом развернетесь. Здесь верны оба варианта.
1. Отказаться от преимущества в движении и приступить к развороту после проезда легкового автомобиля.
2. Выехать на перекресток первым и, уступив дорогу легковому автомобилю, закончить разворот.
3. Допускаются оба варианта действий.
А что если у всех есть помеха справа?
Кто имеет право проехать перекресток первым, если все намерены двигаться прямо?
Здесь у всех помеха справа. Грузовик с желтым мигающим преимущества не имеет. Правила эту ситуацию никак не регламентируют. То есть в Правилах по поводу этой ситуации вообще ничего не сказано. И это единственный случай, когда водители вынуждены руководствоваться не требованиями Правил, а проявить разумную инициативу.
1. Водитель троллейбуса.
2. Вы вместе с водителем троллейбуса.
3. В данной ситуации очередность проезда определяется по взаимной договоренности водителей
Ну и конечно водитель спец автомобиля с ВКЛЮЧЕННОЙ СИРЕНОЙ и с включенным проблесковым маячком, может ехать, не только куда хочет, но и пользоваться при этом преимуществом, и вы должны будете ему уступить дорогу.
При движении в каком направлении Вы должны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом?
В очередной статье серии "Правила проезда перекрестков" Вы узнаете о правилах дорожного движения, которые относятся к нерегулируемым равнозначным перекресткам.
В населённом пункте встретить такой перекресток довольно трудно. Однако за городом равнозначные перекрестки получили широкое распространение, поэтому каждому водителю необходимо четко знать, каким образом такие перекрестки можно проехать без нарушения требований ПДД.
Напоминаю, что водитель должен определить тип перекрестка еще до того, как автомобиль выедет на этот перекресток. В предшествующих статьях серии рассмотрены перекрестки:
На первый взгляд кажется, что правила проезда перекрестков неоправданно сложные, ведь возможны десятки разнообразных ситуаций. На самом деле все довольно просто, и если Вы потратите несколько минут на изучение предшествующих статей серии, то никаких проблем у Вас не возникнет.
Что касается нерегулируемых равнозначных перекрестков, то к ним относится лишь пара пунктов правил дорожного движения, а следовательно, они не должный вызывать никаких трудностей. Об этих правилах и пойдет речь ниже:
Признаки равнозначного перекрестка
Перекресток является равнозначным при одновременном соблюдении следующих условий:
- нет светофоров и регулировщика;
- нет знаков приоритета (главная дорога, уступите дорогу и т.д.);
- обе пересекающиеся дороги имеют одинаковое покрытие (твердое или грунт).
Дополнительно для указания на равнозначность может использоваться дорожный знак 1.6 "Равнозначный перекресток":
Примечание. Количество полос движения и проезжих частей на дорогах не влияет на тип перекрестка.
Порядок движения
Проезд равнозначных перекрестков регламентируется двумя пунктами правил дорожного движения (13.11 и 13.12), первый из которых относится ко всем маневрам на перекрестке, а второй – только к повороту налево и развороту:
13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11 1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Поворот направо
При выполнении поворота направо траектория белого автомобиля не пересекается с траекториями других машин, поэтому такой маневр можно выполнить независимо от того, подъезжают ли транспортные средства с других направлений.
Движение прямо
При движении прямо траектория белого автомобиля пересекается с траекториями других автомобилей. При этом следует уступить дорогу оранжевому автомобилю, который подъезжает к перекрестку справа.
Поворот налево или разворот
Напомню, что при выполнении поворота налево или разворота на равнозначном перекрестке кроме пункта 13.11 правил действует еще и пункт 13.12. Поэтому необходимо уступить дорогу как автомобилям, приближающимся справа (независимо от того, в какую сторону они едут), так и автомобилям, которые едут Вам навстречу и выполняют поворот направо или продолжают движение прямо. Т.е. следует уступить дорогу и оранжевой машине, и синей.
Обратите внимание, траектория Вашего автомобиля не всегда будет пересекаться с траекториями вышеперечисленных машин, поэтому уступать дорогу нужно не всем автомобилям.
Например, если на перекрестке пересекаются многополосные дороги, то автомобили смогут разъехаться и их траектории не будут пересекаться.
Неразрешимая ситуация на перекрестке
На перекрестке может возникнуть дорожная ситуация, из которой невозможно найти выход в рамках действующих правил дорожного движения.
Заключается она в том, что к равнозначному перекрестку подъезжают автомобили одновременно со всех направлений. Причем на каждом из четырех въездов находится хотя бы один автомобиль, водитель которого желает проехать прямо, повернуть налево или развернуться.
Суть этой неразрешимой ситуации в том, что каждый из водителей должен уступить дорогу другому автомобилю (который находится справа от него). Белый уступает оранжевому, оранжевый – синему, синий – зеленому, зеленый – белому. Поэтому все они вынуждены стоять и проехать не могут.
Выход из такой ситуации может быть найден следующим образом. Все автомобили, приближающиеся с одного из направлений, должны повернуть направо. В этом случае остальные автомобили постепенно смогут разъехаться.
Однако если такая ситуация возникнет на практике, то не рекомендую Вам блистать знаниями и первым выполнять поворот направо. Пусть лучше это сделают другие водители.
Связано это, во-первых, с тем, что при приближении к перекрестку Вы уже заняли правильное положение на проезжей части, соответствующее намеченному направлению выезда. Поэтому поворот из такого положения направо может привести к нарушению правил или к ДТП.
Во-вторых, водитель не имеет информации о том, куда приведет его правая дорога и удастся ли там развернуться. Поэтому лучше подождать, пока ситуация разрешится сама собой, оставаясь на своем месте перед перекрестком.
Ну а в следующей статье речь пойдет про перекрестки с трамвайными путями.
Правила дорожного движения относят такие автомобили, как инкассаторские, к спецтранспорту весьма условно. С одной стороны, у них действительно есть спецсигналы — мигалка на крыше бело-лунного цвета и даже сирена. Однако использование этих спецсигналов не дает в движении никакого преимущества, а нужны они для привлечения внимания полиции при нападении (пункт 3.6 ПДД).
То есть первым перекресток проедет красный автомобиль, а затем уже машина инкассаторов.
Эта простая задача поставила в тупик водителя и охранников одной вполне себе реальной машины для перевозки денег. Мой знакомый ехал на легковом автомобиле так же, как и у нас едет красная машина. Так вот, инкассаторы были уверены (ну или делали такой вид), что у них преимущество. Столкновения чудом удалось избежать. Так эти охранники не поленились остановиться — видимо, были пустыми — и пытались объяснить моему знакомому о преимуществе спецтранспорта.
Что ж, подождем, пока обещанное будет исполнено, и тогда одной головной болью у водителей станет меньше.
- Правила проезда перекрестков: кто должен проехать первым?
- Как правильно проезжать регулируемые перекрестки?
- Дополнительные полосы для поворота налево/направо
- Перекрестки с двумя пересечениями
- Проезд перекрестка с поворотом направо
- Проезд перекрестка с поворотом налево
- Нерегулируемый равнозначный перекресток и правила проезда на нем
- Как правильно поворачивать на нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог?
Перекресток дорог – наверное, самый сложный участок движения, на котором чаще всего случаются аварийные ситуации. И самое парадоксальное заключается в том, что от столкновения вас может даже не спасти огромный опыт вождения, так как безопасность на дороге зависит не только от вас, но и от других водителей. Тем не менее, если быть внимательным и ездить только по правилам, в любом случае, можно хотя бы добиться компенсации ущерба, принесенного вам. Именно по этой причине мы сегодня опять обсудим, как правильно проезжать перекрестки – со светофорами и без них, с равнозначными и с неравнозначными дорогами.
Как правильно проезжать регулируемые перекрестки?
Все водители обязаны знать, что перекрестки делятся на два типа – те, что регулируются светофором (или же регулировщиком) и те, на которых отсутствует регулирование. Правила движения в обоих случаях будут несколько отличаться, хотя и на регулируемом, и на нерегулируемом перекрестке водитель обязан выполнить следующий перечень правил:
2. Нельзя выезжать на перекресток до того момента, пока на нем не разъедется пробка. В противном случае вы можете стать дополнительной помехой для движения автомобилей.
3. При наличии на перекрестке светофора или регулировщика осуществлять движение разрешается только по их сигналу.
Итак, если вы подъехали к регулируемому перекрестку дорог, то узнать, как правильно поворачивать на таком перекрестке, вы можете из следующих правил:
1. При наличии светофора, который сигнализирует водителям всеми тремя цветами, о знаках приоритета можно забыть и нужно ориентироваться исключительно на светофор.
2. Перед тем как осуществить движение на перекрестке, займите нужную полосу. Особенно это важно при проезде перекрестка с поворотом налево.
3. Даже если на светофоре появился разрешающий сигнал для движения, вам необходимо подождать, пока все пешеходы и транспорт, едущий по пересекающей дороге, не завершат движение.
4. На светофорах часто устанавливаются дополнительные зеленые стрелки, которые могут светиться одновременно с красным. В таком случае светофор разрешает вам движение только по направлению одного поворота. Но и в такой ситуации необходимо обязательно пропускать транспорт, который едет с другого направления.
5. Если регулировка движения на перекрестке осуществляется благодаря регулировщику, можно забыть о знаках, светофорах и приоритетах. Регулировщик сам выбирает, когда какой поток машин пропускать.
Есть еще и неписанные правила для безаварийного пересечения перекрестков. В частности, даже если на светофоре горит зеленый, не нужно пролетать через него на высокой скорости. Обязательно используйте тормоз, чтобы случайно не задеть автомобиль, который еще не успел проехать через перекрестную дорогу. А вот при виде красного света не нужно резко давить по тормозам. Возможно, пока вы доедете до самого перекрестка, красный начнет мигать, и загорится зеленый. В таком случае, скорость нужно сбросить до такого предела, чтобы перекресток вы смогли проехать без остановки.
Также, если вы стоите самый первый в очереди перед перекрестком и ждете команды светофора или регулировщика, постарайтесь не отвлекаться, чтобы в нужный момент начать движение с ускорением и не затормаживать движение всей полосы. Если вы стоите вторые в такой полосе, то также старайтесь быть начеку и старайтесь поехать в тот же момент, что и впереди стоящее авто.
Дополнительные полосы для поворота налево/направо
Перед перекрестком дороги могут незначительно расширяться, создавая дополнительные полосы. На них обязательно должна наноситься разметка (1.8), указывающая водителям, куда именно им нужно становиться. Кроме разметки, подобные перекрестки обязательно должны быть обозначены дополнительными знаками 5.15.1 и 5.15.2.
Перекрестки с двумя пересечениями
Такой перекресток встречается не так часто, и этим он особенно сильно сбивает с толку водителей. Дело в том, что проехав одно пересечение, вы собираетесь с такой же скоростью преодолеть и второе. Но в этот момент перед вами неожиданно может засветиться желтый или красный свет. Как правильно проезжать такие перекрестки?
Проезд перекрестка с поворотом направо
Даже если вы собираетесь повернуть на перекрестке направо, всегда следите за маневрами водителя, который также стоит первым на перекрестке с левой от вас стороны. Ведь несмотря на то, что в такой ситуации именно вы имеете право выезжать направо первым, а водитель слева должен ехать либо прямо, либо налево, он может нарушить правило и рвануть перед вами. К этому стоит быть готовым всегда.
Проезд перекрестка с поворотом налево
Вы должны пропускать все транспортные средства, которые осуществляют движение прямо навстречу вам или же направо. Также не забывайте о пешеходах, которых вы также обязаны пропустить. При этом, если вы сделали остановку прямо на перекрестке перед пешеходным переходом, не выворачивайте колеса, чтобы в случае наезда на вас и сильного удара ваше авто не вылетело на встречку.
Нерегулируемый равнозначный перекресток и правила проезда на нем
Каждый владелец водительского удостоверения должен знать о существовании равнозначных и неравнозначных дорог. Если говорить о первых, то перекресток таких дорог можно считать наиболее демократичным, однако только в том случае, если все участники движения знают и выполняют ПДД. Итак, если вы подъезжаете к нерегулируемому равнозначному перекрестку, то правила его проезда будут заключаться в следующем:
• Помните правило о помехе справа и о том, что его невыполнение может привести к столкновению.
• На такого типа перекрестках преимущество всегда имеет только рельсовый транспорт – трамваи. Поэтому, с какой бы стороны он ни приближался к перекрестку, вы всегда должны давать ему возможность беспрепятственно проехать.
• Если вы хотите на нерегулируемом перекрестке равнозначных дорог повернуть в левую сторону, или же прямо на перекрестке осуществить разворот, вы опять же должны пропускать трамваи, которые движутся в вашем направлении. Пропускать нужно также и водителей, которые едут по встречной дороге прямо или же осуществляют маневр направо.
Как правильно поворачивать на нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог?
Перекресток неравнозначных дорог автоматически означает, что между собой пересекаются главная и второстепенная дорога. И для того, чтобы правильно проехать такой перекресток дорог, необходимо правильно определить, на какой дороге находитесь вы. Главную дорогу обозначают следующим перечнем дорожных знаков: • 2.1 • 2.3.1 • 2.3.2 • 2.3.3 • 2.3.4 • 2.3.5 • 2.3.6 • 2.3.7 • 5.1. Если перед вами один из этих знаков – вы едете по главной. Дорога с твердым покрытием по отношению к проселочной также будет считаться главной. Все подъезды к дороге от прилегающих территорий или дворов жилых домов – второстепенные.
Это же правило имеет отношение и к водителям транспорта, которые приблизились к перекрестку со стороны второстепенной дороги. В первую очередь им необходимо дать возможность проехать всем автомобилям, которые в это время движутся по главной. Когда эти авто проедут, в дальнейшем водители на второстепенной дороге должны пользоваться правилом помехи справа. Но стоит помнить, что существуют также перекрестки, на которых главная дорога меняет свое направление. В этом случае все правила остаются прежними, главное не перепутать, в каком направлении уходит главная дорога и следовать вышеописанным указаниям.
Теоретически правила проезда перекрестка не представляют собой ничего сложного. Однако на практике далеко не все водители следуют ПДД. Это стоит понимать в первую очередь и, независимо от того, едете вы по главной или второстепенной, быть внимательным и при необходимости пропускать даже тот транспорт, который движется по второстепенной дороге. Все это поможет вам сохранить целость своего автомобиля и сохранность своей собственной жизни.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Сегодня решил затронуть ситуацию, решение которой может ввести в ступор даже бывалого водителя. От обилия светофоров и дорожных знаков, может запросто закружиться голова. Итак, Вашему вниманию подробный разбор темы правила проезда перекрестков.
Что считать перекрестком, а также его разновидности
Все перекрестки можно разделить на 2 группы:
Также существует деление по визуальному признаку:
- Х‑образные;
- Т- образные (также Y – образные и с различным углом пересечения);
- С круговым движением
Общие правила проезда
Чтобы Вам было легко понять, чем руководствоваться при проезде абсолютно любого перекрестка, представляю следующую схему:
- Запрещается выезжать на перекресток (пересечение проезжих частей) если за ним образовался затор, в результате которого водитель окажется на перекрестке и затруднит движение транспортным средствам, движущимся в других направлениях. Получается, что в данном случае можно будет заехать на пересечение, если Вы его потом в обязательном порядке покинете, например: поворот налево/направо или разворот.
Для автоматической фиксации этого нарушения и ввели такое термин, как вафельная разметка. - Если водитель осуществляет поворот налево или направо, то он должен пропустить как пешеходов, так и велосипедистов, которые пересекают ту проезжую часть на которую он поворачивает. Причем абсолютно не важно, есть ли там знак «пешеходный переход «или соответствующая разметка (зебра).
Проезд регулируемого перекрестка
- При левом повороте или развороте на разрешающий сигнал светофора необходимо уступить дорогу, тому кто едет во встречном направлении прямо и направо.
Представим такую ситуацию, для удобства её понимания она расположена на картинке ниже. Оба водителя двигаются навстречу друг другу на зеленый сигнал, и один из них решил повернуть налево, кто должен уступить? Ситуация имеет простое решение: оба водителя находятся в равных условиях (едут на зеленый), когда один из них приступит к повороту, то у него окажется помеха справа в виде проезжающего в прямом направлении автомобиля. - Зеленая стрелка в дополнительной секции светофора хоть и разрешает движение, но предварительно уступив дорогу транспортным средством, движущимся в других направлениях.
- Если горит зеленый трамваю и безрельсовому т.с или регулировщик разрешает их одновременное движение, то трамвай имеет преимущество, причем независимо от направления дальнейшего движения. Исключением является движение трамвая под зеленую стрелку в дополнительной секции, в этом случае он также как и другие транспортные средства должен уступить дорогу тем, кто движется под основной зеленый сигнал.
- Даже при включении зеленого сигнала водитель обязан пропустить транспортные средства завершающие проезд перекрестка, а также пешеходов завершающих переход дороги. Много ДТП происходит из-за несоблюдения этого пункта правил, причем ДТП эти очень серьезные и нередко с летальным исходом его участников. Приведу в пример механизм развития одной из подобных ситуаций. Горит красный сигнал светофора и все водители покорно ждут разрешающего сигнала, запрещающий сигнал горит давно и поэтому после светофора образовалась вереница машин. Но к несчастью с правой стороны проезжей части есть местное уширение (карман), в который один из водителей, предчувствую скорое включение разрешающего сигнала, решил заехать, дабы с ходу проскочить перекресток, всех объехать и оказаться первым. И вот загорается зеленый и водитель, объезжая всех справа, прибавив газа, приближается к стоп-линии. Остальные машины стоят ни смотря на разрешающий сигнал, так как видят что на перпендикулярной им дороге на желтый, а в последствии на красный, пытается проскочить КамАЗ (автобус, мотоцикл, да все, что угодно). А сильно торопящийся водитель, опережающий всех справа, этого не видит и они встречаются…
- Есть еще одна интересная особенность проезда, о которой многие не знают: водитель въехавший на перекресток на разрешающий сигнал светофора, должен выехать с него, не зависимо от сигнала светофора на выезде. Это правило имеет место, только в случае отсутствия на этом перекрестке СТОП-линий, если они есть, то водитель должен руководствоваться сигналами каждого из установленных светофоров.
Проезд нерегулируемого перекрестка
Как разъезжаться с трамваем
А вот тут-то как раз все очень просто. Снаряженная масса трамвая находится в диапазоне 20–40 тонн, это не учитывая массы пассажиров, которая в час пик может добавить еще 3–4 тонны. Снаряженная масса среднестатистического автомобиля находиться в диапазоне 1–1,7 тонны. Внимание вопрос: кто имеет преимущество?
Это всё конечно шутка, но суть вы поняли, и правило проезда перекрестков, где присутствуют трамвайные пути, выглядит так:
Если безрельсовое транспортное средство находиться с трамваем в равных условиях (оба едут по главной/второстепенной дороге или на зеленый сигнал или на разрешающий жест регулировщика), то трамвай всегда имеет преимущество.
Тонкости кругового движения на перекрестке
Собственно говоря, с 08.11.2017 года, после вступления в силу изменений никаких тонкостей не стало. А появилась вполне себе однозначная фраза: при въезде на перекресток, который обозначен знаком 4.3 водитель должен уступить дорогу тем, кто находится на круге.
Только позволю напомнить, что въезжать на перекресток с круговым движением можно с любой из попутных полос, а выезжать только с крайней правой.
Лирическое отступление
Есет Усабаев
Трамвай, велик, и потом автомобиль. Поясняю: У велосипедиста трамвай находится справа, тоесть он должен пропустить трамвай. Затем едет велосипедист, потому что у машины знак уступление.
Есет Усабаев
Сергей Конин ответил Есету
Есет Усабаев ответил Сергею
Сергей Конин ответил Есету
Есет Усабаев ответил Сергею
Сергей Конин ответил Есету
Сергей Конин ответил Есету
Есет, хотя нет, тогда бы получилось так, что у велосипедиста помеха с права, первым проедит трамвай потом машина и потом только велик
Есет Усабаев ответил Сергею
Алесиния Казакул
сначала должен проехать велосипедист. его в любом случае придётся пропустить..потому что у трамвая и машины знак уступи дорогу. потом должен проехать трамвай и потом только проедет автомобиль, если уже не будет специальных машин, (типо пожарной, полиции и.т.д.) и не будет ни кого на дороге где сейчас едет велосипедист.
Читайте также: