Почему моргает время на тахографе

Обновлено: 27.06.2024

В случае появления на дисплее кода ошибки, следует найти его расшифровку в таблице и посмотреть рекомендации. Если мелкие сбои можно устранить самостоятельно (например, извлечь несовместимую карту), то при возникновении более серьезных неполадок необходимо обратиться к специалистам.

В устройстве произошел общий сбой.
Меры:
Заменить DTCO 1381
Примечание:
Это предупреждение не сохраняется в общей памяти и никогда не сбрасывается

  • Часы остановлены или идут неверно
  • Внутренняя цикличная проверка установила, что показание времени неправдоподобно.
  • Внутренняя цикличная проверка существенных параметров калибровки установила ошибку суммы проверок
  • Идентификационный номер транспортного средства
  • Официальный номерной знак
  • Число оборотов хода (значение w)
  • Константы контрольного устройства (значение k)
  • Фактический обхват шин (значение I)
  • Размер шин
  • Максимальная скорость
  • Универсальное время
  • Пройденное число километров
  • Дата калибровки

Во время загрузки данных карты или носителя массива данных возник сбой коммуникации.
Меры:
— Повторить операцию загрузки.
— Проверить соединительную проводку к станции загрузки и штекеру (неплотный контакт, плохое соединение, разводка штекеров).
— Проверить интерфейс загрузки на DTCO 1381.
— Проверить станцию загрузки.
При необходимости, заменить неисправные компоненты.

Внутренняя ошибка датчика, после проведения авто-теста
KITAS 2171 сообщает о внутреннем сбое.
Меры:
— Проверить KITAS 2171.
При необходимости заменить KITAS 2171.

Внутренняя ошибка датчика; датчик перемещения сообщает об ошибке целостности данных.
Меры:
— Проверить KITAS 2171.
При необходимости заменить KITAS 2171.

Внутренняя ошибка датчика; датчик перемещения сообщает об ошибке проверки аутентичности.
Меры:
— Проверить KITAS 2171.
— Провести стыковку KITAS 2171 с DTCO 1381 при помощи проверочного устройства.
При необходимости заменить KITAS 2171.

Снабжение напряжения датчика перемещения было прервано.
Меры:
— Проверить проводку датчика KITAS 2171, при необходимости скорректировать.
a) разводка штекеров
б) соединение (неплотный контакт)
в) спецификации
Проверить поведение напряжения на кл. 30 и кл. 15 во время процесса пуска, значения в специфицированном диапазоне?
— Проверить KITAS 2171.
— Проверить DTCO 1381.
При необходимости, заменить неисправные компоненты.

  • Нет сигнала данных (B4)
  • KITAS 2171 не состыкован с DTCO 1381
  • Разница импульсов датчика перемещения
  • Ошибка передачи
  • Ошибка при проверке аутентичности датчика перемещения в рабочем режиме.
  • Многократное соединение с KITAS 2171. После 3-разовой стыковки данная функция блокируется по причинам безопасности. Карту мастерской необходимо изъять и повторно ввести, т.е. карта мастерской должна повторно пройти проверку аутентичности.

Неизвестный серийный номер; ошибка при сравнении серийных номеров датчика перемещения.
Меры:
— Проверить пломбировку KITAS 2171 с коробкой передач.
— Проверить KITAS 2171.
— Проверить DTCO 1381.
— Провести стыковку KITAS 2171 с DTCO 1381 при помощи проверочного устройства.
При необходимости, заменить неисправные компоненты.

Движение без карты или без действительной карты водителя или мастерской в слоте-1 или движение с не допущенной для движения комбинацией карт в слоте-1 и -2.
Меры:
— Проверить слот-1 на наличие действительной карты
водителя или карты мастерской, при необходимости,
ввести действительную карту.
— Проверить слот-1 на наличие введенной карты
предприятия или контроля, при необходимости
произвести возврат карты.

Недопустимая комбинация карт в слоте-1 и -2; нельзя вводить одновременно обе тахографические карты.
Меры:
— Проверить комбинацию введенных тахографических карт.

Запрограммированное значение максимальной скорости
было превышено в течение более 60 секунд.
Меры:
— Снизить скорость.

  • Повышенное напряжение
  • Перебой напряжения
  • Транспортное средство находится в движении
  • Выполняется загрузка данных с запрошенной карты тахографа
  • Зажигание выключено (только вариант ППОГА)
  • Тахографическая карта считывается или записывается
  • Запрос тахографической карты происходит в ту же минуту, что и корректная запись тахографической карты (после ввода или после перезапуска во время активации).
  • Транспортное средство находится в движении
  • Зажигание выключено (только вариант ППОГА)
  • Печатная головка перегрелась
  • Пониженное или повышенное напряжение
  • Внутренний интерфейс печатного устройства не доступен
  • Внутренний интерфейс печатающего устройства занят другой активной операцией, например, выполняемой распечаткой.
  • Запрос тахографической карты в слоте-2
  • Запрос распечатки
  • Во время распечатки
  • Открыт ящик печатающего устройства
  • Не вложена печатная бумага
  • Печатная бумага закончилась
  • Не закрыта блокировка карты
  • Общая ошибка в механике карты
  • Контакты карты тахографа загрязнены
  • Карта неисправна
  • Контакты слота карты загрязнены
  • После перебоя напряжения посредством проверки идентичности было установлено, что введенная ранее карта отсутствует или введена другая карта.
  • При введенной карте открыта блокировка механики карты

При записи карты водителя или мастерской (в слоте-1 или -2) устанавливается, что в последнем транспортном средстве карта была некорректно изъята или данные были некорректно сохранены.
Меры:
Проверить тахографическую карту.
Проверить предыдущее контрольное устройство ЕС.
Примечание:
Источник ошибки не находится в настоящем DTCO 1381.

  • Сохраненный на карте момент изъятия карты является более поздним, чем фактическое системное время (= момент введения карты в настоящем DTCO 1381), т.е. время настоящего контрольного устройств отношению ко времени предыдущего контрольного устройства ЕС.
  • Установлены импульсы датчика перемещения перед корректной записью тахографической карты.
  • Ошибка при проверке идентичности тахографической карты.
  • Введена недействительная или просроченная тахографическая карта (а)
  • При смене суток (б) устанавливается, что введенная тахографическая карта больше не действительна.

При записи тахографической карты было установлено, что имеется несогласованность в связках в пределах суточных данных.
Меры:
— Проверить тахографическую карту.
Проанализировать структуру данных.

  • Карта введена неправильно
  • Контакты карты тахографа загрязнены
  • Карта неисправна
  • Контакты слота карты загрязнены
  • Карта не является действительной тахографической картой
  • Контакты карты тахографа загрязнены
  • Карта неисправна
  • Контакты слота карты загрязнены
  • Карта мастерской заблокирована в результате 5 неправильных вводов PIN
  • Карта мастерской неисправна
  • Не в порядке показание времени DTCO 1381 при вводе карты водителя или предприятия.
  • DTCO 1381 распознал общий серьезный сбой в устройстве.

После непрерывного времени вождения в 4 ч 30 мин.
DTCO 1381 предупреждает о том, что необходимо сделать
предписанный перерыв.
Меры:
— Найти возможность остановки и сделать предписанный
перерыв.

После непрерывного времени вождения в 4 ч 15 мин.
DTCO 1381 предупреждает о том, что необходимо сделать
предписанный перерыв.
Меры:
— Найти возможность остановки и сделать предписанный
перерыв.

  • Не закрыта блокировка карты
  • Общая ошибка в механике карты
  • Контакты карты тахографа загрязнены
  • Карта неисправна
  • Контакты слота карты загрязнены
  • После перебоя напряжения посредством проверки идентичности было установлено, что введенная ранее карта отсутствует или введена другая карта.
  • При введенной карте открыта блокировка механики карты

При записи карты водителя или мастерской (в слоте-1 или -2) устанавливается, что в последнем транспортном средстве карта была некорректно изъята или данные были некорректно сохранены.
Меры:
Проверить тахографическую карту.
Проверить предыдущее контрольное устройство ЕС.
Примечание:
Источник ошибки не находится в настоящем DTCO 1381.

  • Сохраненный на карте момент изъятия карты является более поздним, чем фактическое системное время (= момент введения карты в настоящем DTCO 1381), т.е. время настоящего контрольного устройств отношению ко времени предыдущего контрольного устройства ЕС.
  • Установлены импульсы датчика перемещения перед корректной записью тахографической карты.
  • Ошибка при проверке идентичности тахографической карты.
  • Введена недействительная или просроченная тахографическая карта (а)
  • При смене суток (б) устанавливается, что введенная тахографическая карта больше не действительна.

При записи тахографической карты было установлено, что имеется несогласованность в связках в пределах суточных данных.
Меры:
— Проверить тахографическую карту.
Проанализировать структуру данных.

  • Карта введена неправильно
  • Контакты карты тахографа загрязнены
  • Карта неисправна
  • Контакты слота карты загрязнены
  • Карта не является действительной тахографической картой
  • Контакты карты тахографа загрязнены
  • Карта неисправна
  • Контакты слота карты загрязнены
  • Карта мастерской заблокирована в результате 5 неправильных вводов PIN
  • Карта мастерской неисправна
  • Не в порядке показание времени DTCO 1381 при вводе карты водителя или предприятия.
  • DTCO 1381 распознал общий серьезный сбой в устройстве.

После непрерывного времени вождения в 4 ч 30 мин.
DTCO 1381 предупреждает о том, что необходимо сделать
предписанный перерыв.
Меры:
— Найти возможность остановки и сделать предписанный
перерыв.

После непрерывного времени вождения в 4 ч 15 мин.
DTCO 1381 предупреждает о том, что необходимо сделать
предписанный перерыв.
Меры:
— Найти возможность остановки и сделать предписанный
перерыв.

DTCO 1381 не оснащен модулем обновления программного обеспечения.
Меры:
— Меры не требуются.
Примечание:
DTCO 1381 не рассчитан на обновление

  • Обновление программного обеспечения прервано пользователем.
  • Неисправен интерфейс загрузки DTCO 1381.
  • Соединительная линия передачи данных прервана или кабель передачи данных неисправен.
  • Интерфейс устройства управления нарушен или заблокирован.

Если при процедуре ввода не производится ввод данных, то по истечении 30 секунд появляется данное требование.
Меры:
— Продолжить ввод.

В случае появления на дисплее кода ошибки, следует найти его расшифровку в таблице и посмотреть рекомендации. Если мелкие сбои можно устранить самостоятельно (например, извлечь несовместимую карту), то при возникновении более серьезных неполадок необходимо обратиться к специалистам.

В устройстве произошел общий сбой.
Меры:
Заменить DTCO 1381
Примечание:
Это предупреждение не сохраняется в общей памяти и никогда не сбрасывается

  • Часы остановлены или идут неверно
  • Внутренняя цикличная проверка установила, что показание времени неправдоподобно.
  • Внутренняя цикличная проверка существенных параметров калибровки установила ошибку суммы проверок
  • Идентификационный номер транспортного средства
  • Официальный номерной знак
  • Число оборотов хода (значение w)
  • Константы контрольного устройства (значение k)
  • Фактический обхват шин (значение I)
  • Размер шин
  • Максимальная скорость
  • Универсальное время
  • Пройденное число километров
  • Дата калибровки

Во время загрузки данных карты или носителя массива данных возник сбой коммуникации.
Меры:
— Повторить операцию загрузки.
— Проверить соединительную проводку к станции загрузки и штекеру (неплотный контакт, плохое соединение, разводка штекеров).
— Проверить интерфейс загрузки на DTCO 1381.
— Проверить станцию загрузки.
При необходимости, заменить неисправные компоненты.

Внутренняя ошибка датчика, после проведения авто-теста
KITAS 2171 сообщает о внутреннем сбое.
Меры:
— Проверить KITAS 2171.
При необходимости заменить KITAS 2171.

Внутренняя ошибка датчика; датчик перемещения сообщает об ошибке целостности данных.
Меры:
— Проверить KITAS 2171.
При необходимости заменить KITAS 2171.

Внутренняя ошибка датчика; датчик перемещения сообщает об ошибке проверки аутентичности.
Меры:
— Проверить KITAS 2171.
— Провести стыковку KITAS 2171 с DTCO 1381 при помощи проверочного устройства.
При необходимости заменить KITAS 2171.

Снабжение напряжения датчика перемещения было прервано.
Меры:
— Проверить проводку датчика KITAS 2171, при необходимости скорректировать.
a) разводка штекеров
б) соединение (неплотный контакт)
в) спецификации
Проверить поведение напряжения на кл. 30 и кл. 15 во время процесса пуска, значения в специфицированном диапазоне?
— Проверить KITAS 2171.
— Проверить DTCO 1381.
При необходимости, заменить неисправные компоненты.

  • Нет сигнала данных (B4)
  • KITAS 2171 не состыкован с DTCO 1381
  • Разница импульсов датчика перемещения
  • Ошибка передачи
  • Ошибка при проверке аутентичности датчика перемещения в рабочем режиме.
  • Многократное соединение с KITAS 2171. После 3-разовой стыковки данная функция блокируется по причинам безопасности. Карту мастерской необходимо изъять и повторно ввести, т.е. карта мастерской должна повторно пройти проверку аутентичности.

Неизвестный серийный номер; ошибка при сравнении серийных номеров датчика перемещения.
Меры:
— Проверить пломбировку KITAS 2171 с коробкой передач.
— Проверить KITAS 2171.
— Проверить DTCO 1381.
— Провести стыковку KITAS 2171 с DTCO 1381 при помощи проверочного устройства.
При необходимости, заменить неисправные компоненты.

Движение без карты или без действительной карты водителя или мастерской в слоте-1 или движение с не допущенной для движения комбинацией карт в слоте-1 и -2.
Меры:
— Проверить слот-1 на наличие действительной карты
водителя или карты мастерской, при необходимости,
ввести действительную карту.
— Проверить слот-1 на наличие введенной карты
предприятия или контроля, при необходимости
произвести возврат карты.

Недопустимая комбинация карт в слоте-1 и -2; нельзя вводить одновременно обе тахографические карты.
Меры:
— Проверить комбинацию введенных тахографических карт.

Запрограммированное значение максимальной скорости
было превышено в течение более 60 секунд.
Меры:
— Снизить скорость.

  • Повышенное напряжение
  • Перебой напряжения
  • Транспортное средство находится в движении
  • Выполняется загрузка данных с запрошенной карты тахографа
  • Зажигание выключено (только вариант ППОГА)
  • Тахографическая карта считывается или записывается
  • Запрос тахографической карты происходит в ту же минуту, что и корректная запись тахографической карты (после ввода или после перезапуска во время активации).
  • Транспортное средство находится в движении
  • Зажигание выключено (только вариант ППОГА)
  • Печатная головка перегрелась
  • Пониженное или повышенное напряжение
  • Внутренний интерфейс печатного устройства не доступен
  • Внутренний интерфейс печатающего устройства занят другой активной операцией, например, выполняемой распечаткой.
  • Запрос тахографической карты в слоте-2
  • Запрос распечатки
  • Во время распечатки
  • Открыт ящик печатающего устройства
  • Не вложена печатная бумага
  • Печатная бумага закончилась
  • Не закрыта блокировка карты
  • Общая ошибка в механике карты
  • Контакты карты тахографа загрязнены
  • Карта неисправна
  • Контакты слота карты загрязнены
  • После перебоя напряжения посредством проверки идентичности было установлено, что введенная ранее карта отсутствует или введена другая карта.
  • При введенной карте открыта блокировка механики карты

При записи карты водителя или мастерской (в слоте-1 или -2) устанавливается, что в последнем транспортном средстве карта была некорректно изъята или данные были некорректно сохранены.
Меры:
Проверить тахографическую карту.
Проверить предыдущее контрольное устройство ЕС.
Примечание:
Источник ошибки не находится в настоящем DTCO 1381.

  • Сохраненный на карте момент изъятия карты является более поздним, чем фактическое системное время (= момент введения карты в настоящем DTCO 1381), т.е. время настоящего контрольного устройств отношению ко времени предыдущего контрольного устройства ЕС.
  • Установлены импульсы датчика перемещения перед корректной записью тахографической карты.
  • Ошибка при проверке идентичности тахографической карты.
  • Введена недействительная или просроченная тахографическая карта (а)
  • При смене суток (б) устанавливается, что введенная тахографическая карта больше не действительна.

При записи тахографической карты было установлено, что имеется несогласованность в связках в пределах суточных данных.
Меры:
— Проверить тахографическую карту.
Проанализировать структуру данных.

  • Карта введена неправильно
  • Контакты карты тахографа загрязнены
  • Карта неисправна
  • Контакты слота карты загрязнены
  • Карта не является действительной тахографической картой
  • Контакты карты тахографа загрязнены
  • Карта неисправна
  • Контакты слота карты загрязнены
  • Карта мастерской заблокирована в результате 5 неправильных вводов PIN
  • Карта мастерской неисправна
  • Не в порядке показание времени DTCO 1381 при вводе карты водителя или предприятия.
  • DTCO 1381 распознал общий серьезный сбой в устройстве.

После непрерывного времени вождения в 4 ч 30 мин.
DTCO 1381 предупреждает о том, что необходимо сделать
предписанный перерыв.
Меры:
— Найти возможность остановки и сделать предписанный
перерыв.

После непрерывного времени вождения в 4 ч 15 мин.
DTCO 1381 предупреждает о том, что необходимо сделать
предписанный перерыв.
Меры:
— Найти возможность остановки и сделать предписанный
перерыв.

  • Не закрыта блокировка карты
  • Общая ошибка в механике карты
  • Контакты карты тахографа загрязнены
  • Карта неисправна
  • Контакты слота карты загрязнены
  • После перебоя напряжения посредством проверки идентичности было установлено, что введенная ранее карта отсутствует или введена другая карта.
  • При введенной карте открыта блокировка механики карты

При записи карты водителя или мастерской (в слоте-1 или -2) устанавливается, что в последнем транспортном средстве карта была некорректно изъята или данные были некорректно сохранены.
Меры:
Проверить тахографическую карту.
Проверить предыдущее контрольное устройство ЕС.
Примечание:
Источник ошибки не находится в настоящем DTCO 1381.

  • Сохраненный на карте момент изъятия карты является более поздним, чем фактическое системное время (= момент введения карты в настоящем DTCO 1381), т.е. время настоящего контрольного устройств отношению ко времени предыдущего контрольного устройства ЕС.
  • Установлены импульсы датчика перемещения перед корректной записью тахографической карты.
  • Ошибка при проверке идентичности тахографической карты.
  • Введена недействительная или просроченная тахографическая карта (а)
  • При смене суток (б) устанавливается, что введенная тахографическая карта больше не действительна.

При записи тахографической карты было установлено, что имеется несогласованность в связках в пределах суточных данных.
Меры:
— Проверить тахографическую карту.
Проанализировать структуру данных.

  • Карта введена неправильно
  • Контакты карты тахографа загрязнены
  • Карта неисправна
  • Контакты слота карты загрязнены
  • Карта не является действительной тахографической картой
  • Контакты карты тахографа загрязнены
  • Карта неисправна
  • Контакты слота карты загрязнены
  • Карта мастерской заблокирована в результате 5 неправильных вводов PIN
  • Карта мастерской неисправна
  • Не в порядке показание времени DTCO 1381 при вводе карты водителя или предприятия.
  • DTCO 1381 распознал общий серьезный сбой в устройстве.

После непрерывного времени вождения в 4 ч 30 мин.
DTCO 1381 предупреждает о том, что необходимо сделать
предписанный перерыв.
Меры:
— Найти возможность остановки и сделать предписанный
перерыв.

После непрерывного времени вождения в 4 ч 15 мин.
DTCO 1381 предупреждает о том, что необходимо сделать
предписанный перерыв.
Меры:
— Найти возможность остановки и сделать предписанный
перерыв.

DTCO 1381 не оснащен модулем обновления программного обеспечения.
Меры:
— Меры не требуются.
Примечание:
DTCO 1381 не рассчитан на обновление

  • Обновление программного обеспечения прервано пользователем.
  • Неисправен интерфейс загрузки DTCO 1381.
  • Соединительная линия передачи данных прервана или кабель передачи данных неисправен.
  • Интерфейс устройства управления нарушен или заблокирован.

Если при процедуре ввода не производится ввод данных, то по истечении 30 секунд появляется данное требование.
Меры:
— Продолжить ввод.


Итак, продолжаем серию статей на тему изучения лент тахографа. Причем, на этот раз будем подробно рассматривать обозначения распечатки тахографа. Это второй материал из данного цикла. Если Вы на нашем сайте впервые, то начинать освоение этого вопроса, мы рекомендуем с первой, вводной статьи «Как Прочитать и Понять Распечатку Тахографа«. К тому же, прочтение даст Вам общее понимание по тематике лент и методике их изучения. Ну, а для тех, кто уже ознакомился с содержанием первого материала — продолжаем рассказывать… По сути, в данной статье, мы рассмотрим все известные символы распечатки тахографа. А также изучим комбинации из нескольких значков, и узнаем какие из них заслуживают особого внимания!

Прежде всего, напомним, что обозначения распечатки тахографа правильно называются — пиктограммы. Кстати, освоение навыков беглого чтения подобных знаков — требует большого терпения и внимательности! Пиктограммы — специальные значки, символы, при помощи которых можно выполнить расшифровка распечатки тахографа. Впрочем, на начальном этапе изучения, многие водители в шутку обзывают их «китайской азбукой«. Именно поэтому в качестве картинки к этой статье, мы взяли пару непонятных иероглифов. Однако, пугаться изучения символы распечатки тахографа не стоит. Всё не так сложно, как может поначалу показаться! В этом справочном материале приведены основные виды обозначения распечатки тахографа с подробной расшифровкой их значений.

Напомним, чтобы отслеживать показатели режима труда и отдыха водителей, есть два варианта – вручную по распечаткам или с помощью специальных программ. Причем, искать нарушения в лентах глазами – достаточно нудная и кропотливая работа. Потребуется регулярно делать распечатки, выписывать значения и вычислять столбиком. Также, необходимо четкое знание законов, приказов и навыки беглого чтение символов распечатки тахографа. К тому же, минус данного способа заключается в том, что вероятность пропустить что-нибудь важное, всё же остается. Гораздо удобнее использовать приложение для анализа данных с карты водителя. Если интересно, есть статья в нашем блоге «Программа для Тахографа и Карт Водителей«, где мы приводим подробный обзор работы сервиса. Как минимум, стоит попробовать!

Если Вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Одиночные о бозначения Распечатки Тахографа

Напоминаем, что удобнее всего искать и анализировать нарушения на картах тахографа при помощи специальных приложений. Любому водителю бесплатно посмотреть нарушения режимов труда и отдыха можно здесь. К тому же, компьютер это сделает гораздо быстрее, чем человек по распечаткам, а главное ничего не пропустит. Для предприятий рекомендуем ознакомиться в полным описанием работы сервиса по анализу информации с тахографов. Уверяем, узнаете много нового для себя!

Участвующие Лица

В таблице ниже представлены основные символы распечатки тахографа для обозначения людей и объектов. В основном, используются в заголовках блоков не ленте. Подробно об этом мы писали в статье «Как Прочитать Распечатку Тахографа«.

ОПРОС! Чтобы понимать в каком направлении нам следует дальше развивать материалы блога, убедительно ПРОСИМ указать причину Вашего интереса к распечаткам тахографа в простой форме опроса ниже. Это поможет нам дополнить статьи сайта новым содержимым, сделать ресурс более интересным и информативным. Заранее спасибо!

Спасибо за участие в опросе!

We faced problems while connecting to the server or receiving data from the server. Please wait for a few seconds and try again.

If the problem persists, then check your internet connectivity. If all other sites open fine, then please contact the administrator of this website with the following information.

Some error has occured.

Виды Деятельности Водителя

«Работа«. В прочем, мы предпочитаем называть это обозначения распечатки тахографа «иные работы«. Сюда относится: ремонт, мойка, охрана и т.д. В общем, всё то, что не связано с управлением, но входит в трудовые обязанности. При остановке транспортного средства — устанавливается автоматически.

ВАЖНО! Красные обозначения распечатки тахографа.

Проверь Нарушения на Карте Тахографа!

Сервис показывает количество нарушений на карточке водителя и указывает причину их появления. 01 ноября 2019 вступят в силу новые штрафы за тахограф и платить станет ОЧЕНЬ дорого! Пока есть время - надо учиться ездить правильно.

Устройства или Оборудование

Итак, продолжаем изучать тему обозначения распечатки тахографа. Следующие символы можно встретить не только в ленте, но и на дисплее самого устройства.

Читайте также: