Кто является самым защищенным участником дорожного движения водитель пассажир

Обновлено: 02.07.2024

- пешеход (или приравненный к пешеходу: лица, которые управляют ручной тележкой, детской коляской, которые перевозят больного при помощи не-механического транспортного средства, не требующего большего пространства, чем требуется для пешеходов и лиц ведущих велосипед или мопед на 2 колесах);
- инвалид, управляющий ручной или электрической коляской со скоростью ходьбы;
- велосипедист;
- пассажир автомобиля или железнодорожного транспорта.
Таким образом, термин уязвимый участник дорожного движения относится к любому участнику дорожного движения, не являющемуся водителем автомобиля или железнодорожного транспорта.

Меры защиты
Защитные меры в отношении уязвимых участников дорожного движения касаются прежде всего пешеходов, велосипедистов и людей с ограниченными возможностями(инвалидов). Таким образом, водители должны уступить дорогу пешеходам, которые находятся на пешеходном переходе или намереваются вступить на пешеходный переход. Кроме того “Дорожный кодекс” предусматривает, что все водители должны проявлять осторожность, замедлить или остановить транспортное средство в случае необходимости в присутствии детей, слепых, инвалидов или престарелых, пешеходов или велосипедистов. Подвергнуть угрозе одну из этих категорий лиц является нарушением.

Существуют различные зоны для некоторых категорий уязвимых участников дорожного движения:

- тротуары, бульвары, пешеходные дорожки это части шоссе и которые являются зонами, предназначенными для пешеходов. При отсутствии тротуаров или обочин, пешеходы могут использовать проезжую часть или велосипедную дорожку в соответствии с определенными правилами (уступать дорогу, соблюдать направление движения и т.д..). Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходному переходу и имеют приоритет на этом переходе. Если нет пешеходных переходов в пределах 30 метров, они могут пересекать проезжую часть перпендикулярно но они уже не имеют приоритета;
- велосипедные дорожки являются частями дороги, предназначенными и обязательными для велосипедистов. В отсутствие велосипедной дорожки, велосипедисты могут использовать часть пешеходной дорожки, обочины или парковки в городах. За пределами городов, они также могут занимать часть тротуара или шоссе. Не следует путать велосипедные дорожки с “велосипедными полосами” ( окрашенные полосы), которые всегда относятся к шоссе. Часть улиц с односторонним движением могут быть заняты велосипедистами, а также мопедами класса А. Тогда в случае сигнала велосипедисты имеют приоритетное право на съезд с улицы с односторонним движением. Особые правила регулируют приоритет между велосипедистами (и водителями мопедов) и водителями механических транспортных средств. Например, водитель, который пересекает велосипедную дорожку должен уступить дорогу велосипедистам, которые двигаются по ней.

В случае аварии

Если вы стали жертвой аварии, как уязвимый участник дорожного движения, вы автоматически получаете компенсацию. “Автоматически” означает, что она будет выплачиваться независимо от того, есть ли ваша вина или нет.

Содержание

1. Статистика ДТП с участием пешеходов, велосипедистов

2. Снижение тяжести последствий, автотранспортных происшествий

3. Свойства современных дорог

4. Концепция мероприятий по повышению безопасности пешеходов

Введение

В ходе технического прогресса особенно высокими темпами развивается транспорт, прежде всего автомобильный, являющийся связующим звеном между всеми отраслями единого хозяйственного механизма, в том числе и между другими основными видами транспорта: железнодорожным, водным, воздушным, трубопроводным. Интересы развития общества, производственные процессы требуют дальнейшего увеличения производительности транспортных средств, интенсификации транспортного конвейера, что, в свою очередь, напрямую связано с вопросами повышения эффективности безопасности дорожного движения пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов.

Проблема безопасности наиболее уязвимых участников дорожного движения носит многогранный характер, напрямую связана с экономической и социальной сферами жизни общества. Со всей определённостью можно сказать, что от уровня разрежённости этой проблемы во многом зависит стабильность нашего общественного организма, его нормальное функционирование.

Предупреждение автотранспортных преступлений с участием пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов, снижение тяжести их последствий, эффективное устранение причин и условий, влияющих на аварийность, наказание виновных за их совершение, предполагают комплексное решение одновременно социально-экономических, организационных, идейно-воспитательных, технических и ряда других проблем с учётом многообразия и сложности тех процессов и явлений, которые связаны с дорожным движением и могут оказать влияние на уровень его безопасности. Не менее важным является правильное применение норм административного и уголовного законодательства об ответственности за рассматриваемые правонарушения, материальных санкций в соответствии с действующим гражданским законодательством против владельца источника повышенной опасности.

Статистика ДТП с участием пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов в нашей стране достаточно низкая и превосходит соответствующие показатели многих стран мира. Если учесть, что в настоящее время автомобилями перевозится большая часть всех грузов и пассажиров, то становится ясной необходимость бесперебойной и безопасной работы этого вида транспорта, максимального снижения негативных последствий массовой автомобилизации. Интересы защиты общества от тяжких последствий аварийности требуют активного использования всего комплекса предупредительных средств, в том числе мер уголовно-правового воздействия. В связи с этим возникает необходимость более глубокого и системного анализа посягательств на безопасность работы транспорта

Этот тест расчитан на углубленную проверку знаний учащихся 9-11 классов.

Вложение	Размер
test_po_pdd.docx	25.85 КБ

Предварительный просмотр:

тест по Правилам дорожного движения

1. Какие лица отнесены Правилами к участникам дорожного движения?

А – дорожные рабочие, водители, пассажиры

В – пешеходы, водители, пассажиры

С – все перечисленные лица

2. Каким правилам подчиняется человек, ведущий велосипед?

А – правилам для водителей

В – правилам для пешеходов

С – правилам для мотоциклистов

3. Кто называется водителем?

А – лицо, управляющее инвалидной коляской без двигателя

В – лицо, управляющее каким либо транспортным средством

С – лицо, ведущее велосипед

А – расстояния между зданиями, включая тротуары

В – часть дороги, предназначенная для движения всех участников дорожного движения

С – элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств

5. К маршрутным транспортным средствам относятся:

А – автобусы и маршрутные такси

В – трамваи, автобусы, движущиеся установленным маршрутом с обозначенными остановками

С – автобусы, троллейбусы, трамваи и маршрутные такси

6. Какую ответственность несёт виновник ДТП, если при этом погиб человек?

В – административную ответственность

С – уголовную ответственность

7. Как могут наказать человека, который портит дорожные знаки?

С – посадить в тюрьму

8. Где разрешается кататься на санках или лыжах?

А – по дороге, предназначенной для пешеходов

В – по правой стороне проезжей части

С – в специально отведённых местах

9. В каком случае разрешается переходить дорогу в произвольном месте?

А – всегда, если это безопасно

В – если в зоне видимости нет перекрёстка или пешеходного перехода и дорога просматривается в обе стороны

С – в произвольном месте переходить дорогу нельзя

10. Где следует переходить дорогу, если обозначенного пешеходного перехода нет?

А – на перекрёстках по линии тротуаров или обочин

В – в любом месте, если поблизости нет перекрёстка и дорога просматривается в обе стороны

С – во всех перечисленных случаях

11. Какие грузы запрещается перевозить на велосипеде?

А – всякие грузы

В – грузы, мешающие управлению или выступающие более чем на 0,5 м по длине и ширине за габариты

С – грузы весом более 10 кг

12. Можно ли садиться в легковой автомобиль со стороны проезжей части?

В – можно, если со стороны тротуара это невозможно и если это безопасно для пассажиров и других участников движения

С – можно во всех случаях

13. Разрешается ли перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля?

А – разрешается перевозка детей в возрасте не моложе 7 лет

В – разрешается перевозка детей до 12 лет при наличии специального детского сиденья

С – разрешается независимо от возраста при наличии взрослого пассажира

14. Где нужно ожидать трамвая при отсутствии площадки?

В – на проезжей части не дальше 1 м от рельс

С – на проезжей части не дальше 1 м от тротуара

15. Как безопасно переходить дорогу, выйдя из автобуса?

А – сзади автобуса

В – спереди автобуса

С – дождаться, когда автобус отойдёт от остановки на достаточное расстояние, и перейти дорогу

16. Укажите самое опасное место в транспорте

А – далеко от водителя на задней площадке

В – в зоне энергоустановок и на подножках

С – в центральном проходе

17. Плохая погода: дождь, шквалистый ветер. Вы едете на троллейбусе. Вдруг свет потух, троллейбус встал, на крыше слышны шум и треск, за окном падают снопы искр, запахло гарью, появился дым. Что делать?

А - ожидать помощи в салоне, не касаясь токопроводящих элементов

B - быстрее выйти из троллейбуса, не касаясь металлических частей

C - покинуть троллейбус и удалиться от него на безопасное расстояние

18. Как называются лица, находящиеся вне транспортного средства на дороге и не производящие ремонтные работы, в том числе инвалиды в коляске, а также лица, ведущие велосипед, мотоцикл или тележку?

B - участники дорожного движения

19. Когда велосипедистам разрешено двигаться по двое в одном ряду?

A - когда в группе следует не менее 10 велосипедистов

B - когда в группе следует не менее 30 велосипедистов

C - когда в группе следует не менее 20 велосипедистов

20. В каком случае можно переходить дорогу без перехода?

A - только при отсутствии ограждений и движущегося транспорта

B – только при достаточной видимости в обе стороны и отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка

C - дорогу нельзя переходить вне пешеходного перехода

D - когда нет близко идущего транспортного средства

тест по Правилам дорожного движения

1. Разрешается ли переходить дорогу в местах, где есть пешеходные ограждения?

А – разрешено, если нет движущихся транспортных средств

С – разрешено в любом случае

2. Как должен поступить пешеход, если он при переключении светофора на жёлтый сигнал не успел дойти до середины проезжей части?

А – продолжить переход

В – вернуться обратно на тротуар

С – дойти до середины проезжей части и ожидать там зелёного сигнала

3. Какое правило для обеспечения безопасности должен выполнять пешеход, переходя дорогу?

А – переходить дорогу под прямым углом к тротуару и не останавливаться без необходимости

В – как можно быстрее перебежать дорогу

С – не грызть на ходу семечки

4. Разрешается ли переходить дорогу по проезжей части, если в этом месте есть подземный переход?

В – не разрешается

С – разрешается, если нет движущихся транспортных средств

5. В каком месте разрешается пешеходам пересекать проезжую часть при отсутствии пешеходного перехода?

А – на участках, где дорога хорошо просматривается в обе стороны под прямым углом

В – на перекрёстках по линии тротуаров и обочин

С – во всех перечисленных местах

6. Основными элементами дороги в городе являются:

А – обочина, кювет, тротуар

В. – пешеходный переход, дорожное ограждение

С – проезжая часть, тротуар, разделительная полоса, трамвайные пути, обочина

7. Кому должны подчиняться водители и пешеходы, если сигналы регулировщика не те, что показывает светофор?

А – только сигналам светофора

В – только сигналам регулировщика

С – двигаться согласно обстановке на дороге

8. Что означает жёлтый сигнал светофора, включённый после красного сигнала?

А – начинать движение нельзя

В – начинать движение можно

С – скоро будет включен зелёный сигнал светофора

9. Разрешён ли переход дороги при жёлтом сигнале светофора?

А – нет, не разрешён

С – разрешён, если нет автомашин

10. В каком возрасте разрешается выезжать на велосипеде на дороги общего пользования?

А – не моложе 10 лет

В – не моложе 14 лет

С – не моложе 16 лет

11. Разрешается ли перевозка пассажиров на велосипеде?

С – разрешается перевозка детей до 7 лет на специально оборудованном сиденье

12. Разрешено ли пассажиру разговаривать с водителем?

С – не запрещено, если это не отвлекает водителя от управления транспортным средством

13. В каком ответе наиболее полно указаны места, где пассажиры должны ожидать автобус при отсутствии посадочной площадки?

А – на тротуаре или обочине

В – на обочине или проезжей части

С – на проезжей части или тротуаре

14. Какие меры предосторожности должен принять пешеход, начиная переход дороги между стоящими автомобилями?

А – переходить дорогу медленно

В – переходить дорогу быстрее

С – убедиться, что нет приближающихся транспортных средств

15. Как правильно и безопасно перейти дорогу, если на проезжей части не видно машин?

А – остановиться на проезжей части, посмотреть налево и направо и только после этого – переходить, продолжая наблюдать

В – машин нет - значит можно переходить

С – быстро перебежать дорогу, пока на проезжей части нет машин

16. Как может двигаться пешая колонна детей?

A - только по левому краю дороги навстречу транспорту с обозначением красными флажками

B - по ходу движения транспорта, не далее 1 метра от края проезжей части

C- только по тротуару или пешеходной дорожке и только в сопровождении взрослых

D - в темное время только по тротуару с фонарями белого и красного цвета

17. По правилам дорожного движения у велосипедиста должны быть исправны

A - тормоз, руль и звуковой сигнал

B - тормоз, руль, цепь

C - руль, педали, тормоз, детское сидение

D - руль, колеса, тормоз

18. Какого основного правила надо придерживаться при посадке и высадке на транспортное средство?

A - осуществлять посадку и высадку только после полной остановки транспорта

B - посадку осуществлять через заднюю дверь, высадку — через переднюю

C - не стремиться быть в первых рядах, особенно в часы пик

D – не торопиться

19. В случае аварии, выбравшись из машины, нужно в первую очередь

A - осмотреть место происшествия и проанализировать ситуацию

B - отойти от машины на 10-15 метров

C - осмотреть себя на предмет ранений и травм

D - выключить зажигание

20. Пешеходам запрещается:

A - двигаться по краю проезжей части по ходу движения, если они ведут велосипед

B - переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы

С - переходить проезжую часть вне пешеходного перехода при наличии разделительной полосы, а также в местах, где установлены пешеходные или дорожные ограждения

УЧАСТНИКИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Данное понятие не хочется и комментировать. Все понятно без лишних слов: Правила знают только три вида участников дорожного движения:

Водитель транспортного средства;
Пассажир транспортного средства;
Пешеход.

Давай лучше порассуждаем о том, кто есть WHO?

Если Вы считаете, что ПДД написаны преимущественно для водителей и управляемых ими транспортных средств, Вы будете недалеки от истины. Водитель – это самый главный участник дорожного движения.

И, соответственно, подавляющая часть Правил (в том числе, знаков и разметки) регламентируют действия именно водителя.

Само определение отражает три ипостаси водителя.

Во-первых, водитель — это лицо, которое непосредственно управляет транспортным средством.

Кстати, одно замечание. Водитель необязательно должен находиться в своем транспортном средстве. Так, например, переведя свой автомобиль в режим остановки и стоянки и покинув его, водитель не перестает нести обязанности водителя.

Второе проявление водительской сущности — погонщик, который гонит по дороге стадо или ведет вьючных и верховых животных. Здесь разнообразие водителей проявляется исключительно фантазией – пастух, чабан, караванщик, свинопас и пр.

Третья водительская ипостась – это инструктор, который обучает вождению, когда обучаемый находится за рулем.

Таким образом, водитель, согласно ПДД, — это главный участник дорожного движения. И от его поведения во многом зависит безопасность на дороге.

Первый критерий пешехода – это нахождение его на дороге или прилегающей территории (которая, как известно, дорогой не является, но на которой действуют Правила дорожного движения).

Ошибочно полагать, что пешеходы – это только те лица, которые переходят проезжую часть по пешеходному переходу. Давайте вспомним, что понятие дороги включает в себя также и тротуары.

Следовательно, лица, передвигающиеся по тротуарам, тоже будут считаться пешеходами.

А вот если Вы сидите дома за монитором своего компьютера, то пешеходом Вы не являетесь, ибо не находитесь в настоящий момент на дороге.

Второй критерий пешехода – это нахождение его вне транспортного средства. Лица, стоящие на остановке в ожидании автобуса, – это все еще пешеходы.

Третий критерий – это отсутствие принадлежности к лицам, выполняющим на дороге работ (строительных, ремонтных и пр.). Работники дорожно-эксплуатационных служб, к примеру, не являются пешеходами.

Кроме того, пешеходами будут считаться лица, перечисленные во второй части понятия. Например, водитель мотоцикла, спешившись и толкая перед собой транспортное средство, превращается в пешехода.

Если говорить проще, тот пешеход – это лицо, которое находится на дороге, но вне транспортного средства. Кстати, водитель, оставивший свой автомобиль в режиме остановки и стоянки, одновременно является и водителем, и пешеходом.

В принципе, все понятно. Лицо, находящееся в транспортном средстве и не являющееся водителем, — это пассажир.

Но пассажир – это категория философская. Когда лицо садится в транспортное средство, оно из пешехода превращается в пассажира. Иными словами, нога человека, занесенная для посадки в транспортное средство, позиционирует его уже как пассажира.

А в тот момент, когда лицо выходит из транспортного средства, то оно из пассажира превращается в пешехода. То есть нога, ступившая на землю, изменит статус пассажира, обратив его в пешехода. Соответственно изменяются и обязанности данных участников дорожного движения.

Сразу же оговоримся: регулировщик не является участником дорожного движения. Это лицо, которое наделено правом регулирования дорожного движения.

Водители обязаны руководствоваться указаниями регулировщика и неукоснительно их выполнять – следовать в указанных направлениях, воздерживаться от продолжения движения или выполнения маневра и т.д.

Чаще всего регулировщики представлены работниками ГИБДД.

Однако данные функции могут выполнять:

1) сотрудники военной автомобильной инспекции (ВАИ);

2) работники дорожно-эксплуатационных служб во время проведения дорожных работ;

3) дежурные на железнодорожных переездах при движении на соответствующих участках дороги;

4) дежурные на паромных переправах.

Каждый регулировщик обязан иметь форменную одежду, отражающую его статус, а также средства регулирования движения (полосатый жезл, диск с красным световозвращательным элементом, красный фонарь или флажок). Работники ГИБДД имеют и специальный отличительный знак на груди (в виде жетона).

Водитель должен помнить, что в отношении регулировщика он обязан придерживаться двух основных принципов поведения:

Выполнять указания всех регулировщиков;
Предоставлять документы и свой автомобиль для проверки – только сотрудникам полиции.

Подведем итог. Согласно ПДД, водитель, пассажир и пешеход – это три участника дорожного движения. А вот регулировщик не является его участником. Он – лицо, наделенное полномочиями по регулированию дорожного движения.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараемся вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:

участники дорожного движения
кто является участником дорожного движения
участник дорожного движения это
участник дорожного движения

Нравится основательность и стиль, с которыми изложен материал. Строго и со вкусом — без ёрничания, часто сопровождающего подобные комментарии. И в то же время — увлекательно, с акцентом на философию понятий и терминов, дух Правил. Впечатляет, также, отсутствие ошибок в грамматике и стилистике текстов.

Спасибо на добром слове, Александр!

Основательно, кратко, чётко и понятно.

На участке дороги где велись дорожные работы объехал автомобиль ГИБДД стоял знак обгон запрещен далее стояли регулировщики дорожной службы регулирующие по рации попеременно движение транспорта движение только в одну сторону встречное стоит ждет сигнала мы едем вопрос я нарушил действие знака?

Ну конечно нарушили, знак же стоит обгон запрещен.

6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

Стоит знак, за ним регулировщик, в руководстве для регулировщиков дорожно-эксплуатационной службы сказано Во время ремонта одной или обеих полос автомобильной дороги, для движения транспорта выделяется дополнительная или свободная полоса движения. Это довольно распространенная ситуация и дорожные регулировщики выполняют роль регулирования потока движения транспорта стараясь минимизировать вынужденные задержки. Встречка стоит по сигналу регулировщика, значит полосы предназначенной для встречного движения нет. Стояли бы знаки без регулировщика руководствовался бы ими. Стоит регулировщик после знака, регулирует движение.

Если автомобиль стоит припаркованным возле обочины и я, являясь пешеходом сажусь в автомобиль и завожу двигатель, но при этом стою на месте, считаюсь ли я водителем авто-транспортного средства? И смогут ли мне что-то предъявить сотридники полиции в этой ситуации, если я буду находиться в алкогольном опьянении?

Хороший вопрос! Предъявить могут и предъявят! Но по сути будут не правы ! Вы не двигаетесь, а отсуда следует, что не управляете ! Вы не водитель ! А кто — это другая тема .Хотя вытекающая из данной ситуации. Кто Вы ?

Севшего в машину, только в пьяном состоянии можно представить Вас пешеходом ! .

Спасибо за информацию. Искала уточнение о велосипедистах по поводу их статуса. Велосипед не является механическим транспортным средством, а приводится в движение мускульной силой. Можно ли назвать велосипедиста водителем?

Если я еду по полю или катаюсь возле дома не выезжая на дорогу являюсь ли я участником дорожного движения?

Очень толково написано! Ваша статья помогла разобраться с участниками дорожного движения — так звучит один из параграфов моей диссертации!

Человек, сидящий за рулем, на месте водителя, без прав, без документов на собственность, не совершающий движения на траспортном средстве — это кто, по ПДД ?

Вопрос к автору : Где Вы это взяли, что водитель переведя свой автомобиль(а я не собственник) в режим остановки и стоянки (одновременно это не возможно) и покинув его, водитель не перестаёт нести обязанности водителя ? Назовите пунк ПДД подтверждающий это !

Тяжело найти хороший сайт с понятно разложенной информацией, причем разложенной интересно. Спасибо, что помогли понять все наилучшим образом.

Может ли владелец мотоцикла с рабочим объёмом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 см3 , и максимальной мощностью, не превышающей 11 квт, передавать управление этим транспортным средством в своём присутствии другому лицу, имея при этом соответствующий страховой полис?

Какие действия при дорожно-транспортном происшествии должны немедленно осуществить водители, причастные к нему?

Освободить проезжую часть
Остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки
Сообщить о случившемся в полицию

После ДТП, каждый водитель, являющийся участником данного ДТП обязан: 1. немедленно остановить (не трогать с места) ТС; 2. включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, на той полосе движения, на которой находится ТС, со стороны худшей видимости. Далее оценить наличие или отсутствие пострадавших, после чего действовать согласно пунктов 2.6, 2.6.1 ПДД. Первые два требования при ДТП, перечисленные во втором ответе, первостепенны во всех случаях. (Пункт 2.5. ПДД).

При возникновении какой неисправности запрещается дальнейшее движение транспортного средства даже до места ремонта или стоянки?

Неисправна рабочая тормозная система
Неисправна система выпуска отработавших газов
Не работает стеклоомыватель

Движение при неисправной рабочей тормозной системе представляет явную опасность, поэтому движение запрещается. (Пункт 2.3.1 ПДД).

Какое удостоверение достаточно иметь водителю, управляющему легковым автомобилем с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг?

Дальнейшее движение транспортного средства (даже к месту стоянки или ремонта) при негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях запрещается:

Только в условиях недостаточной видимости
Только в темное время суток
В обоих перечисленных случаях

Запрещается движение при неисправности – негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости. Правильный ответ – в обоих перечисленных случаях. (Пункт 2.3.1 ПДД.)

«В каких случаях владелец легкового автомобиля может передавать управление этим транспортным средством в своём присутствии другому лицу, имея соответствующий страховой полис?

При возникновении какой неисправности запрещено дальнейшее движение транспортного средства даже до места ремонта или стоянки?

Не работает стеклоподъемник
Неисправно рулевое управление
Неисправен глушитель

При неисправности рулевого управления движение представляет явную опасность, поэтому запрещено. (Пункт 2.3.1 ПДД).

Разрешается
Разрешается, если на дороге имеется не более трех полос для движения
Разрешается, если скорость движущихся в колонне транспортных средств не более 30 км/ч
Запрещается

Водителю запрещается пересекать организованные транспортные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них. (Пункт 2.7 ПДД).

При наличии каких условий оформление документов о дорожно-транспортном происшествии (ДТП) может быть осуществлено водителями без участия уполномоченных на то сотрудников полиции?

ДТП произошло с участием двух транспортных средств (в том числе с при- цепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована
В результате ДТП вред причинен только этим транспортным средствам и обстоятельства его причинения не вызывают разногласий участников ДТП
Характер и перечень видимых повреждений транспортных средств, полученных в результате ДТП, не вызывают разногласий участников ДТП
При наличии всех перечисленных условий

Согласно пункта 2.6.1 ПДД водители, причастные к ДТП при наличии всех перечисленных условий, указанных в первых трех ответах могут оформить документы о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. Правильный ответ - четвертый.

Разрешается
Разрешается только при использовании технического устройства, позволяющего вести переговоры без использования рук
Разрешается только при движении со скоростью менее 20 км/ч
Запрещается

Водителю запрещается пользоваться во время движения телефоном, не оборудованном техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. (Пункт 2.7 ПДД).

Только водитель
Водитель и пассажир на переднем сиденье
Все лица, находящиеся в автомобиле

При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, водитель должен быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. Правильный ответ – все лица, находящиеся в автомобиле. (Пункт 2.1.2 ПДД.)

Могут ли водители, причастные к дорожно-транспортному происшествию (ДТП), в результате которого вред причинен только имуществу, оформить документы о ДТП на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции?

Могут
Могут, только при отсутствии разногласий в определении обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате ДТП, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств и при условии предварительной фиксации их положения, следов и предметы, относящихся к ДТП, а также повреждений транспортных средств
Не могут

Обязан ли водитель предоставить транспортное средство медицинским и фармацевтическим работникам для перевозки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение в случаях, угрожающих их жизни?

Обязан
Обязан только при движении в попутном направлении
Не обязан

Оказывать такую транспортную услугу медицинским и фармацевтическим работникам обязывает пункт 2.3.3 ПДД.

По требованию каких лиц водители обязаны проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения?

Всех регулировщиков
Должностных лиц, уполномоченных на осуществление федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения
Любых сотрудников полиции

состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения по требованию должностных лиц, которым предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью дорожного движения и эксплуатации транспортного средства. Правильный ответ – второй. (Пункт 2.3.2 ПДД.)

При движении каких транспортных средств водители и пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности?

Только легковых автомобилей
Всех автомобилей
Всех транспортных средств, оборудованных ремнями безопасности

Запомните правильный ответ - третий, согласно пункту 2.1.2 ПДД. Не забывайте об этом и во время экзамена по вождению. Вы обязательно должны быть пристегнуты ремнём безопасности, если ТС оборудовано ремнями безопасности.

По требованию каких лиц необходимо передавать для проверки водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности, регистрационные документы на транспортное средство?

Сотрудника полиции
Сотрудника Военной автомобильной инспекции
Любого регулировщика
Всех перечисленных лиц

Пункт 2.1.1 ПДД обязывает водителя выполнить перечисленные действия только по требованию сотрудника полиции.

Участниками дорожного движения являются граждане Российской Федерации, иностранные граждане и лица без гражданства, принимающие непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя, пассажира транспортного средства, пешехода.

Что не является участником дорожного движения?

Согласно ПДД, водитель, пассажир и пешеход – это три участника дорожного движения. А вот регулировщик не является его участником. Он – лицо, наделенное полномочиями по регулированию дорожного движения.

Кто является главным участником дорожного движения?

Водитель Самым главным, основным участником движения считается водитель. Именно на нем лежит основной груз ответственности по соблюдению ПДД и обеспечению безопасности на дороге. Поэтому те, кто считает, что Правила существуют преимущество для водителя, практически не ошибаются.

Кто является самым защищенным участником дорожного движения?

Правила безопасности для детей – пассажиров Дети и подростки – самые уязвимые участники дорожного движения.

Кто из перечисленных лиц согласно пдд не является участником дорожного движения?

Кто из перечисленных лиц не является участником дорожного движения пассажир пешеход Водитель дорожный рабочий?

Где должны идти пешеходы при отсутствии тротуара?

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).

Какие предписывающие знаки?

4.1.1. "Движение прямо".
4.1.2. "Движение направо".
4.1.3. "Движение налево".
4.1.4. "Движение прямо или направо".
4.1.5. "Движение прямо или налево".
4.1.6. "Движение направо или налево". .
4.2.1. "Объезд препятствия справа".
4.2.2. "Объезд препятствия слева".

Где разрешено движение велосипедистов старше 14 лет?

Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по тротуару или пешеходной дорожке, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине.

Кто приравнивается к водителю?

К водителю приравнивается лицо, обучающее управлению механическим транспортным средством (принимающее квалификационный практический экзамен на право управления механическим транспортным средством) и при этом находящееся в нем, а также всадник, погонщик скота.

Какие лица отнесены к участникам дорожного движения?

Какой стороны регулировщика разрешен переход?

Сколько всего групп дорожных знаков?

Все знаки дорожного движения разделяются на восемь групп, каждая из которых служит для донесения определенной информации до водителя. В этой статье подробно рассмотрены особенности каждого типа табличек, а также их основные функции.

Кем является регулировщик на дороге?

"Регулировщик" - лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку.

Кто из нижеперечисленных лиц не является водителем?

Физическое лицо, принимающее квалификационный практический экзамен на право управления механическим транспортным средством, приравнивается к водителю только при нахождении в транспортном средстве, а лицо, обучаемое управлению, водителем не является.

Кто такой пассажир в пдд?

"Пассажир" - лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

Читайте также: