Как сделать права на вождение детской коляски для бабушки
Обновлено: 05.05.2024
Запишись на первое бесплатное занятие в Москве Написать в чат WhatsАpp
Ограничение граждан в правах не допускается независимо от состояния здоровья. Граждане равны в реализации прав и законных интересов. Но некоторые ограничения существуют, если они обусловлены требованиями законов, подзаконных актов. Получение прав инвалидами – вопрос, который требует обращения к подзаконным актам.
Если вам требуется обучение вождению, запишитесь в нашу автошколу!
С какой инвалидностью нельзя получать права
Как получить права инвалиду? По общему правилу, если заболевания, препятствующие управлению ТС, отсутствуют, гражданин вправе получить водительские права на общих основаниях.
Но существует Постановление российского Правительства от 29.12.2014 №1604. Подзаконный акт не делит людей на инвалидов, не прописывает группы. Деление происходит по состоянию здоровья, с перечислением патологий, при которых человек не имеет право на управление транспортным средством. Структурно медицинские патологии делятся:
- Заболевания психики: шизофрения, бредовые расстройства, аффективные нарушения, невротические, расстройства личности., умственная отсталость, эпилепсия.
- Слепота обоих глаз.
Кроме того, указан перечень заболеваний, при которых человек может использовать ТС только с ручным управлением или автоматической трансмиссией. Обучение инвалидов вождению автомобиля в этом случае допускается, но в специализированных автошколах.
Наша автошкола Москва проконсультирует вас по любым вопросам.
С какой инвалидностью можно получать права
Могут ли инвалиды получить права? Да, это можно сделать на общих основаниях, если позволяет диагноз. Противопоказаниями выступают патологии, указанные в Постановлении российского Правительства от 29.12.2014 №1604. Подзаконный акт конкретизирует положения законов, регулирующих порядок управления ТС, получения прав, оформления документов. Единого закона об алгоритме вождения автомобиля лицами с ограниченными возможностями, не существует. Поэтому, опираемся на Постановление Правительства в этом вопросе.
Что потребуется для обучения в автошколе с инвалидностью
При прохождении человеком врачебной комиссии, специалисты делают вывод о том, можно ли ему водить машину. Если комиссия решит, что пациент пригоден к управлению ТС, последний проходит медицинское освидетельствование, которые ничем не отличается от стандартного варианта.
Гражданин должен подыскать себе автошколу, которая берет на обучение людей с ограниченными возможностями. В меньшей мере это касается 3 группы, являющейся рабочей. В большей – первых двух групп.
Обучение инвалидов вождению проходит, как на авто с коробкой автомат, так и на механике.
Автомат
Если инвалид не испытывает трудностей в вождении ТС с автоматической коробкой передач, никто ему не запрещает найти обычную автошколу, сдавать экзамены в общем порядке.
Ручное управление
Авто, оснащенные подобным оборудованием, можно найти только в специализированных автошколах.
Основная сложность при получении прав состоит в том, что школ, предназначенных для обучения вождению лиц с ограниченными возможностями, очень мало.
ПДД для инвалидов
ПДД установлены Постановлением российского Правительства от 23.10.1993. Более подробно с ними можно ознакомиться на специализированных ресурсах.
В 2019 расширен перечень заболеваний, при которых разрешено управлять авто с ручным управлением. Лица с отсутствием стопы или нижней конечностей могут садиться за руль, но только за ТС с ручным управлением или автоматической коробкой передач.
Гражданин имеет право пользоваться специальными парковками, предназначенными для людей с ограниченными возможностями, но должен иметь при себе документы, подтверждавшие его статус, предъявлять их сотрудникам ГИБДД по требованию. Если лицо, не являющееся инвалидом, использует опознавательный знак, на него налагается ответственность по КОАП в виде штрафа.
Около объектов социальной инфраструктуры, где располагается автостоянка, должно быть не менее 10 мест для парковки инвалидов. Эти лица бесплатно пользуются стоянкой, другим автолюбителям запрещено ставить ТС на места, предназначенные для лиц с ограниченными возможностями.
Инвалиды получают права, если заболевание позволяет управлять автомобилем. Тип оснащения ТС зависит о двигательной активности человека с ограниченными возможностями. Как получить водительские права инвалиду? На общих условиях, если имеющееся заболевание позволяет управлять автомобилем.
Мы предоставляем курсы вождения автомобиля в Москве инвалидам, обеспечив все необходимое.
Подробная инструкция о получении автомобильных прав в 2021 году бесплатно для разных категорий граждан: в декрете, учащихся, студентов, пенсионеров, а также малоимущим семьям.
Как насчёт того, чтобы бесплатно получить водительские права с обучением в автошколе? Есть способы для разных возрастов.
Методы, которые я описал ниже действуют на территории Москвы, области и во многих регионах России
Фото взято с Яндекс. Картинки
Кто может рассчитывать на бесплатные права
Обучение для получения водительского удостоверения включает несколько этапов:
- получение теоретической информации;
- практика по управлению автомобилем на специализированном автодроме и на улицах города;
- сдача экзамена;
- получение водительского удостоверения в ГИБДД.
Правом на получение водительского удостоверения наделяются граждане в возрасте от 18 лет. Однако пройти обучение можно уже с 16 лет. Сдача экзамена в ГИБДД возможна с 17 лет.
Необходимо обратить внимание! Полностью бесплатного обучения в РФ не предусмотрено. Единственным вариантом является отсутствие оплаты за теоретический курс.
Однако, за бензин во время теоретической части придется оплатить. Кроме того, нужно оплатить госпошлину за выдачу водительского удостоверения. Граждане, которые не прошли экзамен с первого раза, оплачивают пошлину за повторные попытки.
Категории граждан, которые имеют право на бесплатное обучение:
- школьники (ребенок до 18 лет с согласия законного представителя);
- студенты на некоторых специальностях;
- призывники (по направлению военкомата);
- лица, состоящие на учете в качестве безработных;
- женщины, находящиеся в декретном отпуске.
1. Бесплатные права для мам в декрете
Согласно законодательству Российской Федерации, лицо, находящееся в декретном отпуске по уходу за ребенком с 1,5 до 3 лет, имеет право обратиться в региональный центр занятости или напрямую в партнерскую автошколу, заключившую с правительством региона проживания соответствующее соглашение.
По условиям, автошкола обязуется провести полное обучение по стандартной программе бесплатно для лица-заявителя (то есть человека в декрете).
Бесплатны и теоретическое, и полный объем практического обучения в рамках программы. За обучение платит городская или районная администрация. Человеку остается пройти медицинский осмотр и заплатить пошлину для получения удостоверения.
Условия определяются муниципальным законодательством. На данный момент участвуют Москва и область, республика Татарстан, Смоленская, Тамбовская и Ульяновская области. В зависимости от региона варьируется пол обучаемого лица: так, в Москве бесплатное обучение доступно только для женщин.
Для молодых мам, находящихся в отпуске по уходу за ребенком от 3 до 7 лет, в 2020 году действует аналогичное предложение.
ВАЖНО: обучение в автошколе проводится на общих основаниях по стандартному графику обучения автошколы совместно со студентами, обучающимися платно.
2. Бесплатно отучиться от биржи труда
Статья 23 Закона РФ №1032-1, регулирующего сферу занятости граждан, обратившихся за помощью в специализированные службы и получивших статус безработных, предусматривает возможность направления таких людей на профессиональное обучение.
В региональных службах занятости предусмотрены программы предоставления бесплатных услуг по прохождению теоретического и практического курса. При успешной сдаче экзаменов, водитель получает право управления транспортным средством совершенно бесплатно.
По закону выбрать специальность в центре занятости самостоятельно нельзя, поэтому нужно сначала уточнить условия получения такого направления. Если есть такая вакансия, то считайте, что водительское удостоверение у вас в кармане.
3. Бесплатные права от военкомата
Фото взято с Яндекс. Картинки
Согласно статье 15 раздела 3 Федерального закона №53-Ф 3, права от военкомата могут получить лица призывного возраста с 17 лет (при первой явке в военкомат) вне зависимости от сроков призыва.
Законом предусмотрено обучение по военно-учетной специальности “водители транспортных средств (ВУС код 37)” с присвоением категории B, С после прохождения обучения и сдаче экзаменов в ГИБДД.
Обучение проводится на базе военных частей и военкоматов. Сдача экзаменов может проводиться как на территории ГИБДД на общих основаниях, так и на территории военной части (военкомата) в присутствии сотрудников дорожной службы.
Как показывает практика, процент сдачи с первого раза при получении прав через военкомат предельно высок.
За направлением на учебу надо обратиться в военный комиссариат по месту проживания и пройти медицинскую комиссию для определения пригодности к воинской службе.
Лайфхак: отлично работает в промежутках между учебным процессом, если обращаться в военкомат заранее. Обещать уйти служить, начать обучение и поступить в магистратуру/аспирантуру сроки и условия призывов позволяют.
Знаю достаточно людей, получивших права в военкомате и не служивших как по состоянию здоровья, так и ввиду непрерывного учебного процесса.
Так же получение удостоверения водителя предусмотрено на базе военных кафедр ВУЗов и других учебных заведений при обращении. В том случае, если обучение на собственной базе кафедры невозможно, руководство направляет студентов в партнерскую школу.
Поскольку курс можно засчитать в учебную программу, кафедры охотно идут на это для сокращения собственной занятости. При наличии достаточного количества участников.
4. Переквалификация
Фото взято с Яндекс. Картинки
Ряд автошкол по аналогичной программе предлагает скидки и бесплатное обучение для лиц предпенсионного и пенсионного возрастов, не получающих пенсию по старости. О реализации данной государственной инициативы можно узнать в региональном центре занятости.
Программа действует во всех регионах (с поправками на местные пенсионные условия, на Севере участие возможно раньше). Однако, в данном случае регион самостоятельно устанавливает уровень дотации.
Поэтому в Москве и во многих регионах России получить права для этой категории граждан можно бесплатно.
Интересно: кроме вождения, государство предлагает другие полезные программы обучения – программирование станков ЧПУ, пилотирование дронов, логистика предприятий и другие.
5. Дополнение к образованию слесаря
Средне-специальное образование по специальности “Автослесарь” предполагает не только практические умения в ремонте автомобилей, но и умение управлять машиной.
Поэтому в программу обучения соответствующих учебных заведений, предоставляющих очное и заочное обучение (не по программам профессиональной переподготовки), входят все дисциплины, необходимые для допуска к экзаменам в ГИБДД.
Обучение длится от 6 месяцев (для лиц, имеющих высшее специальное образование, в том числе незаконченное) до 2 лет.
Стоит иметь в виду, что как и для полноформатных учащихся таких образовательных учреждений, за бензин во время вождения придется платить.
6. Патриотические кружки и секции
Как правило, военкоматы в регионах не имеют собственных автошкол, поэтому обучение призывников и военнослужащих осуществляют аккредитованные организации на базе военно-патриотических организаций, кружков и секций.
В их числе особняком стоят ДОСААФ, парашютные школы, объединения ветеранов. В том случае, если эти организации в регионе занимаются подготовкой водителей, для своих участников они предлагают специальные условия обучения.
Так, ДОСААФ и военно-спортивные объединения для взрослых участников могут варьировать цены вплоть до 90% от рыночных.
Военизированные патриотические организации для детей обеспечивают обучающихся полным курсом подготовки бесплатно. Участие в программе возможно с 17 до 25 лет (возраст варьируется в зависимости от региона).
О наличии подобных организаций можно выяснить на сайте вашего города или села, в военкомате либо в перечне организаций, проводящих подготовку водителей, который опубликован на сайте местного отделения ГИБДД.
7. Получить водительские права за счет социального контракта
Государственная помощь на основании социального контракта, предоставляется социально незащищенным малоимущим семьям в целях стимулирования их активных действий по преодолению трудной жизненной ситуации и используется на мероприятия, предусмотренные программой социальной адаптации.
К числу таких мероприятий относятся поиск работы, прохождение профессиональной подготовки, переподготовки, ведение личного подсобного хозяйства, осуществление индивидуальной предпринимательской деятельности, устранение последствий пожара, стихийных бедствий в помещениях, являющихся постоянным местом жительства, осуществление работ по замене (ремонту) ветхой электропроводки в жилых помещениях, являющихся постоянным местом жительства (за исключением государственного и муниципального жилого фонда).
Действующие нормативные акты не содержат конкретизации видов прохождения профессиональной подготовки, переподготовки.
Решение о предоставлении или об отказе в предоставлении данной услуги выносится межведомственной комиссией, созданной при отделах социальной защиты населения.
Учитывая изложенное, для уточнения обстоятельств трудной жизненной ситуации, оформления программы социальной адаптации и т.д. Вам следует обратиться в отдел социальной защиты населения по месту жительства.
8. За счёт материнского капитала
Оплата обучения в автошколе материнским капиталом. Это касается исключительно обучения ребенка. Есть ряд условий: возраст от 16 до 25 лет и обязательное наличие лицензии у автошколы. Добавим, если вы решили использовать материнский капитал для обучения старшего ребенка, то младший (на которого получены средства) должен достигнуть возраста 3-х лет.
Вместо вывода
Бесплатное обучение вполне реально и не требует дополнительных вложений, поскольку для школы все оплачено.
Так же стоит иметь в виду: муниципалитеты подписывают партнерские соглашения с наиболее сильными школами, сдача экзаменов после которых фактически идет по упрощенному сценарию.
Подытожим. Вы можете получить бесплатные водительские права, если:
- ещё не служили в армии и не имеют ограничений к службе
- находятся в декретном отпуске по уходу за ребенком от 1,5 до 3 лет или в отпуске по уходу за ребенком от 3 до 7 лет
- старше 59 (для мужчин) и 55 лет (для женщин) и ещё не вышли на пенсию
- готовы пару раз в неделю ходить на дополнительное обучение
- любят активный отдых и военную технику
- вы из малоимущей семьи
Конечно, возможность бесплатно пройти обучение на управление ТС и бесплатно получить водительское удостоверение не так уж и легко. Нужно немного напрячься и собрать нужную информацию, документы. Но если вы подходите под описанные условия, глупо упускать эту возможность!
Всем спасибо! Если понравилась публикация подписывайтесь и ставьте палец вверх!
Оригинальные свадебные документы для празднования свадьбы, такие как водительское удостоверение на коляску, технический паспорт, талон жениха и невесты — помогут в проведении веселого и незабываемого свадебного торжества.
Водительское удостоверение
на право вождения детской коляски
Используя красочно оформленные свадебные документы, можно заставить рассмеяться не только молодых, но и всех присутствующих гостей.
Так как вручение шуточных документов подчеркивает торжественность момента и в то же время настраивает публику на веселье. Например:
Предъявитель сего: имеет право на вождение детских колясок всех типов, а также других, приравненных к ним транспортных средств без ограничения пассажироёмкости.
Гарантийный талон на невесту
Гарантируем 100 лет работы со дня выдачи талона.
- Рост: в зависимости от длины каблуков.
- Вес: изменяющийся в пределах нормы.
- Глаза: цвет меняется в зависимости от настроения или погоды.
- Волосы: цвет зависит от развития химической промышленности, форма от моды.
- Обмену не подлежит.
- Не включать в сеть переменных настроений.
- Не перегревать и не доводить до кипения.
- Масла не жалеть, но в огонь не подливать.
- Оберегать от космических перегрузок.
- Ограниченно использовать и применять в домашней работе.
Технический паспорт на невесту
Назначение:
Предназначается для эксплуатации в качестве жены, матери, бабушки и прабабушки.
Эксплуатация:
Применяется для приготовления пищи, воспитания потомства и создания финансового учета.
- Здоровье: нежное.
- Бюст и талия: соответствуют образцам мировых стандартов и норм.
- Вес: идеальный.
- Рост: прекрасный.
- Полнота: согласно стандартам (за изменение этих данных в процессе эксплуатации, изготовитель не отвечает).
- Нервная система: как обычно женская.
Хранение и гарантия:
Хранить бережно, предохранять от непосредственных воздействий, нечаянных толчков и падений, так как это ухудшает самочувствие и портит любовь. В случае выполнения условий эксплуатации и хранения, срок действия гарантии неограничен.
Примечание:
В случае нарушения работоспособности или обнаружения мелких недоделок, изготовители ответственности не несут, так как это зависит от потребителя, поэтому недостатки просим исправлять на месте. Замечано, что жена выглядит особенно привлекательно, если часто менять упаковку, поэтому ее владелец не должен препятствовать частому приобретению туфель и платьев.
Гарантийный талон на жениха
При строгом соблюдении мер предосторожностей, фирма дает гарантию сроком на сто один год со дня выдачи талона.
- Рост и характер: выше среднего.
- Упитанность: средняя.
- Глаза: добрые, добрые.
- Хранить в чистоте, тепле и ласке.
- Использовать сладкую смазку.
- Ничем не бить, а любить.
- Работать реже заставлять.
- Без присмотра не оставлять.
Технический паспорт на жениха
Назначение:
Предназначается для эксплуатации в качестве мужа, отца, деда, прадеда. Кроме того, и это главное, в качестве прачки высокого класса (стирать белье и даже пеленки), мойки посуды и уборки помещений.
Эксплуатация:
Муж вещь очень полезная, особено в хозяйстве, может приносить домой продукты и даже деньги.
- Вес: Среднестатистический (в диапазоне класса норма).
- Удельный вес: в воде не тонет, в огне не горит (просьба не проверять).
- Полнота: средняя (класса люкс).
- Высота: 2 м без . см.
- Здоровье: не жалуется.
- Нервная система: чуть помята, но востановить можно.
- Перед эксплуатацией необходимо провести обогрев изделия.
- При эксплуатации требовать зарплату, после чего ежедневно мыть в бане.
- Муж включается в работу только после получения программы, разработанной женой.
- Муж выходит из строя после монотонных звуков, издаваемых женой в течении более 5 минут.
Примечание:
При отказе в работе, жалобы подавать к изготовителям или в профсоюзный комитет! Помните муж требует к себе чуткого отношения, совершенно не выносит пиления и гудения, в случае поломки замене не подлежит.
Данные шуточные свадебные документы могут использоваться не только ведущими, свидетелями, а любыми желающими, кто стремится сделать праздник интересным, весёлым и разнообразным!
В автошколе кубанского города Тимашевска идет обычный урок, но ученики здесь не обычные. Все они - люди с ограниченными возможностями: один потерял в автокатастрофе ногу, другой родился с недоразвитой рукой, третий плохо ходит из-за ДЦП. У каждого здесь свое горе, но все собрались в этом классе, чтобы выучиться, сдать экзамены в ГИБДД и получить водительские права.
Такое желание даже у врачей медкомиссии иногда вызывает шок и непонимание.
- Когда я пришла и подала документы на прохождение медкомиссии, на меня посмотрели вот такими вот глазами, размером с блюдце, и сказали: "Ты - водить машину? Иди отсюда, иди-иди!" - рассказывает Ольга Назарко.
Она прилетела в кубанскую автошколу для инвалидов аж из Комсомольска-на-Амуре. Потому что эта школа в России единственная. Другой такой нет нигде, кроме Тимашевского комплексного центра реабилитации инвалидов (КЦРИ) в Краснодарском крае.
Оля - симпатичная девушка с обаятельной улыбкой и точеной фигуркой. Она вполне могла бы стать фотомоделью, если бы не одно обстоятельство: из-за развившегося в детстве ДЦП (детский церебральный паралич) Оля очень плохо ходит. Чтобы двигаться, ей нужны специальные ходунки, которые она ставит перед собой.
- Это было настоящее шоу, как я уговаривала врачей в Комсомольске-на-Амуре дать мне правильное медицинское заключение, - продолжает свой рассказ девушка, иронично улыбаясь. - Они не могли понять, что такое возможно вообще. Я им объясняю - машина с ручным управлением. Ноги у меня плохо двигаются, но руки-то совершенно здоровы.
География городов, откуда люди приезжают в кубанскую автошколу, включает всю Россию: Свердловск, Новосибирск, Тюмень, Сыктывкар, Махачкала, Комсомольск-на-Амуре. Города Краснодарского края, Дона и Ставрополья - не в счет, потому что их пришлось бы перечислить абсолютно все.
- В группе у нас учатся 16 человек, а весь цикл занятий и сдача экзаменов в ГИБДД занимает чуть менее чем два месяца, - рассказывает заведующий отделением социальной адаптации (автошкола) Тимашевского КЦРИ Дмитрий Быргазов. - Все это время ребята живут и питаются здесь же, в центре, где оборудованы отдельные комфортные номера и специальные подъемники для людей с ограниченными возможностями. Как в любой автошколе, мы обучаем сначала правилам дорожного движения и устройству автомобиля, а затем практике вождения. На последнее выделяется 58 часов. Ученики отрабатывают навыки управления автомобилем как во время движения по городу, так и по автодрому. В этом году мы обучили уже 45 человек, а за все время нашей работы - с 2013 года - более 250 человек.
В классе закончились теоретические занятия по ПДД. Ольга Назарко, проделав огромный путь из Комсомольска-на-Амуре, наконец, делает последние шаги и садится в автомобиль, чтобы первый раз в жизни тронуться с места, управляя машиной. Некоторые ученики после курса занятий и сдачи экзаменов в ГИБДД в буквальном смысле уезжают на своих собственных автомобилях домой. Однако большинству все-таки приходится ждать, пока доставят и установят заказанное оборудование для ручного управления машиной.
- Я окончил музыкальное отделение факультета искусств Адыгейского государственного университета и работаю учителем музыки, - рассказывает Артур Арушанян, приехавший в тимашевскую автошколу из Майкопа. - Получается, что мне надо ехать преподавать то в одно место, то в другое, иногда даже в соседних городах. Хожу, как видите, с большим трудом. И машина для меня, получается, настоящий инструмент выживания. Без нее я не смогу зарабатывать на жизнь.
Как получить водительские права человеку с ограниченными возможностями здоровья
1 Пройти водительскую медкомиссию и получить допуск к управлению автомобилем. Право на это у людей с ограниченными возможностями здоровья есть в соответствии с постановлением правительства от 16.04, подписанным в декабре 2015 года.
2 Обратиться в центр реабилитации инвалидов, пройти обучение и сдать экзамены в ГИБДД.
3 Верить в себя и не отказываться от поставленной цели получить водительские права. Первая неделя обучения для учеников оказывается очень тяжелая. Женщины даже плачут, отказываются и уходят. Надо преодолеть себя, закончить начатое.
Скидка не для всех
Тимашевский КЦРИ включен в краевой реестр поставщиков социальных услуг. Как сообщили в минсоцразвития региона, жителям Кубани с ограниченными возможностями здоровья услуги по реабилитации предоставляются по тарифам, утвержденным в соответствии с федеральным законодательством (но не более 75 процентов среднедушевого дохода человека). Это важно, так как за 54 дня проживания и питания в центре его ученики платят около 22 тысяч рублей (услуги обучения вождению оплачиваются отдельно). Но если у человека, допустим, среднемесячный доход составляет семь тысяч рублей, то за время обучения он заплатит 5250 рублей. Такая своеобразная "скидка" возможна лишь для жителей Краснодарского края: остальную часть суммы за них доплачивает бюджет Кубани. Однако, поскольку в других регионах Тимашевский КЦРИ не значится в реестре поставщика соцуслуг, жителям этих регионов придется платить полную стоимость. По словам экспертов, выход из этой ситуации можно найти, только изменив федеральный закон.
В Сети много видеороликов, где показывают, как бравые граждане ставят на место инспекторов ДПС. Так вот: я категорически не рекомендую пытаться это сделать. Даже если водитель защищен законом, как правило, он не имеет представления о том, как воспользоваться своими правами. И если в общении с сотрудником ГИБДД он выбирает грубость и хамство, то чаще всего ему же выходит дороже. Разозлить инспектора легко, а вот доказать свою правоту впоследствии довольно трудно, потому что в подавляющем большинстве случаев мы пойдем на принцип и найдем, к чему обоснованно придраться.
Когда-то моя сестра, учась в университете, рассказывала, что кто-то из преподавателей не любил беременных, другие — ярко накрашенных девушек (или наоборот, любили таких), одна старая дева ненавидела парней. Вот тут такая же история: погода плохая, жена с утра не в настроении, дети уроки не выучили, а тут еще этот экзамен и дрожащая от страха (или наоборот, самоуверенная) блондинка или молодой (старый) осел. Вообще, я сразу вижу, дано или не дано человеку чувствовать автомобиль и дорогу, сможет ли он натренировать реакцию. Зачастую на экзамене люди просто сильно волнуются, и я не считаю, что стоит проявлять садизм, заставляя человека раз за разом испытывать разочарование, да еще выкладывать немалые суммы денег. Если он старается и имеет способности, лучше дать ему шанс.
Иные дамы пытаются спекулировать на своей половой принадлежности, но вообще водитель — существо бесполое. Кто-то, может, и клюнет на хорошенькое личико, но у многих из нас это вызовет только раздражение. Не умеешь — не садись за руль, нарушила — отвечай. Встречаются крайне агрессивные дамы, которые сразу лезут в бутылку, чуть не с кулаками на инспектора кидаются, орут. С такими мы не церемонимся: влепим административку и скандаль потом в другом месте. Кстати, признаюсь, что расфуфыренных дамочек на шпильках за рулем я не люблю. Создается впечатление, что человек не куда-то едет, а просто выделывается. Поехала — надень удобную обувь, практичную одежду. Хочешь повыделываться, вызови такси.
Почему, если я должен без вопросов отпускать местного VIPа, который только кресло пятой точкой давит, хоть он сто раз нарушит, то не могу закрыть глаза на ребят, которые рискуют жизнью, ловя преступников? Закон у нас одинаков для всех? Нет, не для всех. Я люблю свою работу, но терпеть не могу некоторые ее моменты, например, если приезжает какой-нибудь Волков с кортежем, промелькнет по городу за секунду, а мы с напарником несколько часов стоим на морозе и как будто чего-то ждем. К сожалению, в нашей работе много бессмыслицы, мешающей настоящему делу, а также немало такого, благодаря чему порой чувствуешь себя дураком. Например, когда начальство несет откровенную хрень, а ты стой навытяжку, слушай и кивай. Хотя начальство, скорее, и само в курсе, но тоже притворяется, потому что ему это свыше спустили. Вот и получается такая игра в матрешки.
План по штрафам у нас, конечно, есть. Ловим водителей, выезжающих со двора на основную проезжую часть в том месте, где на боковой улице одностороннее движение в другую сторону. Штрафуем за неправильную парковку, за мелочи, вроде колесом на поребрик заехал. Любимая тема — обгон через сплошную линию. В кустах мы не сидим, но удобные места знаем, где под конец рабочего дня можно спокойно постоять: и поработать, и отдохнуть. Взятки не берем — кому надо рисковать, зарплата и так неплохая, все социальные гарантии есть. Другое дело, если кто-то может договориться через знакомых в ГИБДД. Тогда какую-то мзду получаем, рассматриваем как премию. Между прочим, наши гаишники — далеко не звери, а вот когда я был в Краснодарском крае, то буквально испытал шок. Все ездят как хотят, пешеходов не пропускают, инспекторы взятки не успевают рассовывать по карманам. Меня остановили — свой не свой, все равно оштрафовали.
Принято считать, что наша профессия если не озлобляет, то очерствляет. Возможно, потому, что мы часто видим людей в массе. Я не перестаю поражаться не просто скоплению народа при авариях, а откровенному и какому-то то ли тупому, то ли просто циничному любопытству людей. Если есть смертельные жертвы, так некоторые граждане сделают все, чтобы пролезть вперед и не просто глянуть, а детально разглядеть труп. И если я вижу в руках человека телефон и понимаю, что он явно намеревается этим телефоном снимать последствия катастрофы, то просто хочется взять камеру и разбить. Тут же смерть, а не цирк! Вот тогда и создается впечатление, что у части населения атрофировались и мозги, и чувства.
Читайте также: