Как сдают на права в америке и в россии

Обновлено: 18.05.2024

США можно с уверенностью назвать самой автомобилизированной страной в мире. Власти штатов создали все условия для своих граждан, чтобы те имели больше одного автомобиля в семье. В Америке не очень развита сеть общественного транспорта, так как здесь в основном ездят на собственных автомобилях, независимо от расстояния.

Чтобы получить американские права не нужно быть гражданином США или обладателем Грин Карты. Каждый иностранец, приехавший в Соединенные Штаты, без проблем может получить американские права любого из штатов и свободно путешествовать по стране, изучая ее красоты или совершать деловые поездки.

Куда обратиться, чтобы получить американские водительские права?

Туроператоры не предоставляет услуги по получению прав в США, поэтому иностранцам необходимо самостоятельно обращаться в местные учреждения штатов. Не стоит волноваться и думать, что этот процесс сложный. В США каждый человек свободно может получить водительское удостоверение имея минимум документов.

В США, выдачей удостоверений занимается специализированный департамент – Department of Motor Vehicles (DMV). Важно помнить, что в разных штатах есть небольшие отличия в правилах дорожного движения (ПДД), в требованиях во время сдачи экзаменов и штрафах. Цена подачи заявки на сдачу экзаменов во всех штатах разная, поэтому стоимость для конкретного штата следует уточнять непосредственно в DMV штата. Для примера, ниже приведена ссылка департамента транспортных средств Нью-Йорка:

Устный экзамен для получения водительских прав США

Придя в DMV, первое, что нужно сделать – это зарегистрироваться. При себе важно иметь:

ID (паспорт, другой документ удостоверяющий вашу личность);
иностранцам обязательно к предоставлению Social Security Number .

Если у вас нет Social Security Number ( SSN ), тогда вам необходимо получить письмо из Social Security Administration о том, что Вам не полагается иметь SSN . Например, если вы студент американского университета, вы можете получить письмо из университета подтверждающее что вы иностранный студент. С этим письмом необходимо обратится в Social Security Administration , которая в свою очередь выдаст вам необходимую справку.

Если тест пройден, то заявителя направляют к специалисту, чтобы проверить зрение. В некоторых штатах будущему водителю читают лекцию о наркотиках, алкоголе и правилах безопасности движения. Затем в течение недели по почте высылают права Learner Permit, на управление транспортным средством. Такое удостоверение выдается для того, чтобы человек научился ездить, при этом не нужно ходить в автошколу. Срок действия, таких прав до 6 месяцев, все зависит от законов штата. Такой документ имеет некоторые ограничения, например они, могут запрещать перевозить пассажиров, водить в ночное время или даже садиться за руль без сопровождения человека, у которого есть полноценные права. Все эти нюансы, прописаны в законе каждого штата и о них будет обязательно сообщено.

В некоторых штатах обучаясь вождению, важно не забыть пройти в автошколе короткий теоретический курс (5-hour pre-licensing course). Прослушав все лекции, организация выдает человеку сертификат MV-278 certificate, он действует на протяжении года. Когда человек чувствует себя готовым к сдаче вождения, он может записаться на экзамен. Во время записи обязательно необходимо предоставить сертификат.

Сдача вождения для получения водительских прав в США

Записаться на экзамен по вождению можно по телефону или онлайн. Необходимо просмотреть предложенные даты, а также время и выбрать подходящее. Обычно, ближайшие свободные места можно найти только через месяц, а иногда и позже. За время ожидания стоит хорошенько попрактиковаться. В назначенный день заявитель встречается с инструктором, который указывает ему дорогу и маневры, которые необходимо совершить. На протяжении всего экзамена инструктор отмечает ваши ошибки. Сдача вождения проходит на личном автомобиле. Для экзамена нет специальной площадки, все происходит на проезжей части улиц города. Как правило, выбираются узкие проулки, в которых много домов и машин.

Обязательно в программу экзамена входит два основных маневра:

разворот на узкой проезжей части;
параллельная парковка, сделать ее нужно правильно, с одного раза и всего лишь за 3 минуты. Машина должна остановиться близко возле бордюра, но не задеть его. При сдаче запрещено смотреть в зеркала, можно смотреть вперед или только назад.

Инспектор конспектирует все ошибки и по завершению экзамена выдает талон, в котором указаны штрафные баллы. Если количество ошибок превышает 25, то экзамен провален, необходимо заново бронировать дату и повторять попытку. Если вождение было успешно сдано, то через 1-2 недели, человек получит водительское удостоверение ( driver license ), которое позволяет ездить без ограничений.

Водительские права будут действительны на протяжении действия вашего статуса в США, т.е. до срока окончания вашей визы или Грин Кард.

Американцы к иностранцам относятся дружелюбно, поэтому не стоит бояться сдавать экзамены на получение водительского удостоверения в США. Путешествие на автомобиле по Америке, подарит незабываемые воспоминания и эмоции!

В России в течение последних нескольких лет правила сдачи экзамена на водительское удостоверение меняются — в них добавляют вопросы, усложняют обязательную практическую часть и большинству россиян кажется, что сейчас получить права непросто. Но мы решили узнать, как сдают на права в других странах, легко ли другие государства допускают своих граждан за руль? Результаты нас удивили…

Англия

Давайте начнем с чопорных англичан — кому как не им знать все о правилах и регламентах.Напомним, что в этой стране левостороннее движение, огромное количество кольцевых развязок и очень узкие дороги.

В Англии, для начала, вам нужно будет получить так называемые временные права — сперва вы заполняете специальную форму, платите чуть больше 40 фунтов и вам отправляют документ по почте. Только после получения таких прав вы можете ездить в сопровождении любого опытного водителя, инструктора и практиковать свои водительские навыки дальше. И, конечно, на вашей машине должен быть знак L (learner).

Теория

Параллельно вы можете приступить к подготовке сдачи теоретического блока экзамена. Отметим, что школ, которые будут готовить вас к этой части в Англии нет, вы учитесь самостоятельно по книгам и ресурсам в интернете, а затем записываетесь на сдачу в один из официальных центров.

Теоретический экзамен состоит из двух этапов:

первый тест состоит из 50 вопросов, для удачной сдачи нужно ответить верно, минимум на 43.
вторая часть — это hazard perception. На экране вы с позиции водителя видите сложную ситуацию на дороге и должны щелкнуть мышкой, если видите опасность. Например, с придворовой территории начинает выезжать грузовичок и из-за припаркованных авто вы видите только его антенну, но уже должны успеть среагировать.

Практика

Практическая часть состоит из следующих этапов:

проверка зрения (вас попросят назвать номер машины, стоящей в 15 метрах от вас)
show me, tell me — нужно показать, как проверить масло или где включаются поворотники
вождение по городу
маневры (парковка, разворот)
вождение по заранее заданному экзаменатором маршруту, с поворотами и съездами в строго определенных местах

Сразу отметим, что ошибки на практической части англичане делят на 2 вида: major (те, что опасны на дороге для других автолюбителей), minor (мелкие промахи, которых вы можете допустить до 15). Вообще же британских экзаменаторов считают терпеливыми и вежливыми, они могут даже немного подсказывать, понимая, что вы просто нервничаете. При успешной сдаче практики, через 2 недели вы получаете свои заветные права, а самостоятельно водить вам разрешается сразу после экзамена. Важный момент, что в первый год после сдачи экзамена вам нельзя будет получить машину в аренду, британцы очень строги в этом плане и считают, что лучше подстраховаться.

Испания

Теперь обратимся к южанам, ведь есть мнение, что они относятся к правилам легче и не так консервативно. И в отличие от англичан, например, машину в аренду в Испании вы сможете получить даже по своим национальным правам или в первый год сдачи экзамена на испанские. Если говорить про экзамен, то на первый взгляд у испанцев всё, как у всех: теория и практика. При этом если вы не владеете испанским, то есть возможность сдачи экзамена на английском.

Теория

Подготовиться к теории в Испании можно самостоятельно или воспользоваться помощью автошкол. Перед сдачей вам нужно будет также пройти тест по психофизической пригодности. А затем вас ждут 30 вопросов за 30 минут, где вы можете сделать не больше 3 ошибок.

Практика

Если вы успешно сдали теорию, то пора приступить и к практике. По испанским регламентам для допуска к практической части у вас должно быть пройдено не меньше 5 обязательных занятий с профессиональным инструктором — отделаться поездками с родней как у британцев не выйдет.

демонстрация знаний по технической части автомобиля
самостоятельная поездка с принятием собственных решений по ходу маршрута
поездка с выполнением указаний экзаменатора

Америка

США по праву считаются самой автомобильной страной — американцы рано садятся за руль и получают права. И тут начинается самое интересное: дело в том, что вам сразу надо будет определиться, где вы планируете сдачу экзамена и дальнейшее вождение, так как правила дорожного движения отличаются в разных штатах. Стоит отметить, что при подаче формы на получение прав, помимо данных о росте и весе, цвете глаз, вас обязательно спросят, согласны ли вы быть донором, ведь для американцев — это очень важный пункт и многие отвечают положительно.

Теория

Обычно тест в зависимости от штата состоит из 15-40 вопросов: вам нужно ответить правильно на 80%, чтобы успешно его сдать. Вас будут спрашивать про принципы безопасного вождения, проверят знание законов и дорожных знаков. Готовиться к сдаче теории вы можете самостоятельно. Что касается правил, то отмечают, что в целом система такая же, как и везде, но при этом дорожных знаков всё же меньше и часто информация доносится очень просто и доступно для водителя. Например, с данного участка штрафы за превышение скорости удваиваются. Из примечательного также, на перекрестке разрешено поворачивать направо на красный, если это отдельно не запрещено.

Практика

После успешной сдачи теории, вам могут выдать так называемое Learner’s permit (ученическое разрешение) с которым вы можете садиться за руль при нахождении в машине более опытного водителя и практиковаться, или сразу сдать экзамен, если уверены в своих силах. Но снова в зависимости от штата вас ждут свои сложности, и в некоторых регионах вы просто обязаны будете взять уроки с инструктором. В Америке также доступна такая услуга автошкол, как сопровождение на экзамен. Вы получите машину, вам заранее расскажут про маршрут и его сложности, и отвезут на место экзамена.

Еще одна интересная особенность сдачи практики в США: в некоторых центрах вы можете пройти процедуру на специальных закрытых треках, согласитесь, это намного удобнее, чем поездка по городу в потоке, особенно если вы новичок.

Основные моменты практической части экзамена:

соблюдение знаков дорожного движения
параллельная парковка (в некоторых штатах перпендикулярная между конусами)
выполнение разворота
корректное сигнализирование о поворотах
навык езды задним ходом (смотря при движении в заднее стекло)
плавное торможение по команде инструктора

После удачной сдачи вы получаете права либо сразу на месте, либо по почте. Как вы помните, водительское удостоверение в США является одним из главных документов, удостоверяющих личность — американцы предъявляют его везде, как мы — паспорт.

Норвегия

Но для того, чтобы вы, наконец, поняли, что получение прав в России всё же в сравнении с другими странами процедура простая, мы расскажем про Норвегию. Во-первых, это очень дорого – более трех тысяч евро нужно будет выложить, чтобы стать счастливым обладателем ВУ в этой стране. Во-вторых, это сложно. Но есть и плюсы, например, права выдаются до 75 лет, а раньше вообще до 100, это также значит, что вам не нужно менять их каждые 10 лет как в России.

Теория

С теорией всё как у всех — выучил по специальному пособию или сайтам, записался на тест, сдал. Можно сдавать на английском или норвежском, 45 вопросов и вы можете ошибиться не больше 7 раз. Но отметим, что подростки начинают учиться на права здесь в 16 лет, хоть за руль их и пустят не раньше 18. Подросткам и тем, кто не имел водительского удостоверения другой страны, придётся перед тестом пройти специальный курс обучения, за который нужно будет выложить немалую сумму.

Практика

А вот здесь начинается самое интригующее. Дело в том, что в Норвегии особый принцип подготовки водителей. И данный этап состоит из 4 блоков: курс первой помощи, ночная езда, курс безопасной езды, итоговая часть. При этом вас просто не допустят к следующему этапу, пока вы качественно не сдадите предыдущий. И, чтобы вы понимали всю серьезность ситуации — в Норвегии каждый инструктор окончил двухлетний университетский курс по подготовке и является специалистом высокого класса с лицензией. Поэтому договориться или надеяться на мягкость, норвежским водителям не приходится.

Курс первой помощи

Норвежцы очень серьезно относятся к авариям, и если ты проехал мимо и не помог, то тебе грозит тюрьма и лишение прав. Поэтому на занятиях по первой помощи жители этой северной страны изучают алгоритмы действий во время опасных ситуаций. Если норвежец увидел аварию, он должен надеть жилет, выставить аварийный треугольник, осмотреть пострадавших и набрать специальный номер. Оказывать первую помощь не рекомендуют, считая, что новичок может сделать хуже и лучше дождаться скорую, которая в Норвегии действительно быстро приезжает на место.

Ночная езда

Данный этап вы сможете сдать только с осени по весну из-за полярного дня — в другие времена года этого сделать не получится. Таким образом, процедура получения ВУ в Норвегии еще может быть и очень долгой. На тренировке навыков ночной езды используются специальные манекены, одетые в светоотражающую или тёмную одежду. Причем инструктор может специально отвлекать кандидата в водители разговорами, а затем резко для ученика показать фигуру лося на дороге (через пульт управления). Как вы понимаете, реакция должна быть мгновенной, иначе курс провален.

Курс безопасной езды

На этом этапе идет отработка вождения на скользкой дороге. В Норвегии есть специальные площадки, смазанные маслом или покрытые металлическими пластинами, изображающими ледовые участки. Во время такой тренировки вас может занести, но в финале вы должны выйти из аварийной ситуации правильно.

Вдобавок в Норвегии серьезно заботятся об окружающей среде и стараются минимизировать выбросы выхлопных газов. Поэтому как будущий автолюбитель вы должны ездить с нормальной скоростью, не выжимая сцепление лишний раз и не газовать.

Итоговый блок

В первую очередь, стоит отметить тот факт, что требования, процесс подачи и получения прав в Америке примерно схожи, но могут немного отличаться в зависимости от штата. Правила дорожного движения также могут отличаться в разных штатах, поэтому при изучении теории стоит обращаться к пособию для водителей (Driver’s Handbook или Rules of the Road) штата, в котором будете получать права.

Простой пример: практически везде в Америке разрешён поворот направо на красный свет после полной остановки в случае, если нет знака, запрещающего данное действие. На большинстве перекрёстков установлен знак с текстом “No turn on red when pedestrians are present”, который обозначает, что поворачивать направо на красный можно при отсутствии пешеходов. Однако, конкретно в городе Нью-Йорк, по правилам дорожного движения поворот направо на красный сигнал светофора запрещён.

Во-вторых, в США вам не придётся сдавать автодром — для получения прав нужно сдать только теоретический тест и вождение в городе. Но во время сдачи вождения вас могут попросить, например, совершить параллельную парковку или въезд/выезд с прилегающей территории, к чему следует быть готовым.

Нужно ли вам получать американские права?

Задумываетесь о том, чтобы получить американские водительские права во время поездки в США? А есть ли в этом вообще смысл, тем более, если вы едете в США по туристической/гостевой визе B1/B2 и будете в Америке менее 6 месяцев?

Ответ прост: вам не нужно получать американские права в случае поездки по визе B1/B2. Если у вас есть действительные российские права, то вы можете спокойно арендовать авто и водить в США с российскими правами.

Внимание: перед отъездом дома обязательно получите водительские права международного образца, которые представляют из себя белую книжечку приличного размера. В большинстве случаев при аренде авто в США, у вас попросят именно права международного образца, а не ламинированную карточку.

Права международного образца просят не всегда — все зависит не столько даже от штата, а от конкретного сотрудника компании по аренде авто.

У меня был случай, когда я арендовал авто с моими российскими правами в двух разных компаниях, которые находятся через дорогу (находятся в одном штате и по идее, правила должны быть одинаковы). В итоге, арендуя в компании Enterprise у меня попросили права международного образца, а в Budget отсканировали и вбили в систему только внутренние российские права, не спросив про международные. Несмотря на это, в любом случае берите в США водительские права международного образца во избежание каких-либо проблем.

Кому нужно получать американские права? Тем, кто едет в США не по туристической визе, а по рабочей, студенческой, кто является резидентом, переезжает на ПМЖ и будет находиться в Штатах более 6 месяцев. В некоторых штатах права можно получить только если срок действия студенческой/рабочей визы составляет более 6 месяцев на момент подачи.

Как я готовился к сдаче экзамена

До сдачи на права в Америке у меня уже имелся опыт вождения как в России, так и в США (арендовал авто) и были российские права, которыми правда никто не заинтересовался и не проверял при сдаче на американские.

Также, у меня уже были все документы, необходимые при подаче на Driver’s lisence штата Иллинойс — подтверждение легального статуса в США в качестве Грин-Карты, адрес проживания в штате Иллинойс и Social Security card.

Касаемо теоретической части экзамена, можно сказать, я изначально знал практически все правила, которые только немногим отличаются от российских/европейских. У меня все неплохо с английским, поэтому изучал правила Illinois Rules of the road и практиковался на пробных тестах в интернете на английском. В принципе, все достаточно просто и понятно. Единственное, нужно запоминать знаки, отличающиеся от наших и ответы в единицах/американских измерениях.

В некоторых штатах теорию можно сдавать и на русском языке, как например, в Иллинойсе, Калифорнии или Нью-Йорке.

Как проходил экзамен по сдаче на права в Америке От и До

1. Проверка документов/фото на права.

Все началось с того, что я приехал ближайший офис DMV (сокращённо от Department of Motor Vehicles), где и проходит весь процесс сдачи на американские права.

Сразу отмечу, что я не рассчитывал сдать все сразу в один день, потому что я даже не представлял что будет и как. Я взял с собой все необходимые документы, но в большей степени просто ехал узнать все в деталях и может быть в лучшем случае сдать только теорию (морально даже не готовился к сдаче вождения).

Я не записывался на определённое время, не заполнял и не брал с собой никакие анкеты, но вполне допускаю, что в других штатах могут быть другие порядки и нужно делать appointment/заполнять анкету на подачу на водительские права до приезда в DMV.

В офис меня привезла жена на ее авто, на котором я в итоге и сдавал практическую часть экзамена. Пока я подавал документы и сдавал экзамен, жена ждала в Старбаксе через дорогу.

Документы, которые были с собой при подаче:

Загранпаспорт;
Грин-карта (если вы находитесь в США по визе, то в вашем случае нужно будет принести распечатанную форму I-94 в добавок к визе);
два документа, подтверждающих резиденцию в штате Иллинойс. В моем случае я взял выписку из банка с домашним адресом и квитанцию за коммунальные услуги. Именно этот адрес будет указан на правах и будет использован в качестве mailing address.
Social Security card;

Российские права внутреннего и международного образца оказались не нужны. Вообще никто не спрашивал и не интересовался были ли у меня права и есть ли опыт вождения. В принципе получается, что если умеешь водить и уверен в своих способностях, но нет даже российских прав, то можно сдавать даже без какого-либо обучения. Я почему-то был уверен, что хотя бы для приличия спросят есть ли хоть какой-то опыт вождения, есть ли права другого государства и т.п. Но не тут-то было — видимо в Иллинойсе не такие строгие требования, как в некоторых других штатах.

Например, во Флориде или Нью-Йорке, при получении прав впервые необходимо пройти обучающий курс до начала сдачи теории и практической части экзамена.

Приехав в DMV, в окошке прямо у входа у меня проверили наличие необходимых документов и дали номер в системе. Показали куда пройти сфотографироваться на водительское удостоверение.

Следующий шаг — ожидание вызова вашего номера для регистрации. Я подавал в понедельник, который считается днём с самыми большими очередями в DMV, но несмотря на это меня вызвали на оформление уже минут через 20.

После этого, за тем же окошком у регистрации проверили зрение на специальном аппарате. Спросили ношу ли очки или контактные линзы (я ношу линзы) — проверяли зрение в линзах. Для проверки зрения в DMV обязательно нужно знать английский алфавит, чтобы правильно назвать буквы; помимо букв, также проверяли периферическое зрение по мигающим точкам в углах экрана (мигающие точки были с обеих сторон).

Проверка зрения при подаче на водительские права в США происходит непосредственно там же, где и регистрация.

За соседним окошком проверяли зрение у женщины пожилого возраста, которая:

а) не говорила по-английски и пыталась объясняться на своём родном (она вроде как выходец откуда-то из Ближнего Востока);

б) у неё явно были проблемы с периферическим зрением, потому что она упорно говорила, что видит мигающие точки только с одной стороны справа.

Не помогли даже многочисленные намеки сотрудника DMV, что может быть мигающие точки идут с обеих сторон… В итоге, этой женщине все равно поставили отметку будто она прошла тест. Жесть, таких вот автомобилистов в Америке полным-полно, особенно этим славится солнечный штат Флорида.

Вообще, у меня сложилось впечатление, будто права тут готовы дать практически любому — требования во всем заметно ниже, чем в России. Это способствует спокойной атмосфере в DMV, без давления и стресса, как при сдаче на водительские права в нашей стране.

3. Оплата driver’s license fee

После прохождения регистрации, я прошёл в соседнее окошко для оплаты. Стоимость подачи на водительские права в штате Иллинойс на тот момент составляла 35 долларов. Сумма может отличаться в зависимости от штата и возраста подающего.

4. Сдача теоретического теста на знание Rules of the Road.

Сразу же после оплаты меня спросили, если я готов к сдаче теоретического экзамена. Теория проходила в соседнем зале за компьютером. Очень удобно, что экзамен проходил в том же месте, где регистрация и оплата — не нужно никуда дополнительно ехать, никакой бюрократии, записей и так далее.

В тесте было 35 вопросов, чтобы пройти нужно правильно ответить на 28, то есть в экзамене можно допустить аж 7 ошибок (я неправильно ответил на 2 вопроса из 30). Отвечая на каждый вопрос программа сразу же показывала правильный был дан ответ или нет.

Как уже отметил ранее, после сдачи теоретического экзамена ПДД в России это были цветочки — в Америке сдать теорию было намного проще.

5. Сдача практического экзамена — вождения.

Я был немного шокирован, потому что морально не готовился к вождению и совершенно не был знаком с окрестностями у офиса DMV. Но в итоге решил, что стоит попробовать и даже если вдруг не сдам можно будет просто пересдать в другой день также без записи.

Практический экзамен по вождению начался с того, что принимающая экзамен сотрудница DMV проверила страховку на авто. Затем, попросила включить/выключить поворотники и подать звуковой сигнал.

— Готов? Ок, поехали.

Вождение в США проходит примерно также, как и в России. Экзаменатор заранее предупреждает о том куда ехать и если следует совершить определённый манёвр на ближайшем перекрёстке.

Разница в том, что в Америке никто не будет пытаться вас подловить, например просить совершить определенный манёвр там, где он запрещён. Цель экзаменатора — не попытаться завалить, а просто убедиться в том, что вы можете безопасно добраться из пункта А в пункт Б, следуя правилам дорожного движения. Сдать можно даже при неуверенной езде — главное, сильно не косячить и не создавать потенциально опасные ситуации на дороге.

Вот так выглядят американские водительские права штата Иллинойс.

На шоссе (хайвеи) мы не выезжали, весь экзамен проходил по не самым оживленным side streets со скоростным лимитом 30 и 40 миль в час. Как мне показалось, экзаменатор особенно пристально следила за соблюдением скоростного режима. Я ехал на несколько миль медленнее лимита — так советовали американские знакомые. Если ехать совсем медленно, то экзаменатор может посчитать это как неуверенную или даже небезопасную езду.

Сдав экзамен, я прошёл вместе с экзаменатором обратно в здание DMV, где мне сразу выдали временные права (распечатанные на бумаге как карточка social security). Ими можно пользоваться до тех пор, пока вам не пришлют почтой настоящие права. Как правило, они приходят в течении полторы-двух недель на адрес, который вы ранее указали при регистрации.

Если честно, то я был просто ошарашен тем, как просто оказалось получить водительские права в США. Я приехал в DMV в час дня, чтобы в большей степени разузнать что и как, и всего два часа спустя у меня уже были американские права. Удивительно после того, как совсем недавно я мучился с тем, чтобы получить права в России.

Спасибо за внимание, Читатель! Я надеюсь, что мне удалось ответить на ваши вопросы о том, как получить водительские права в США и как непосредственно проходит процесс сдачи экзамена. Если у вас остались какие-либо вопросы по теме, обращайтесь в комментариях ниже.

Зачем нужны водительские права

Для начала нужно уточнить одну важную деталь. Получить права на вождение в США придется даже в том случае, если ездить вы не планируете. В каждом штате есть свои сроки получения прав. Если в них не уложиться, то можно получить штраф или срок. Приехав в конкретный штат из другой страны на постоянное проживание, эмигрант обязан получить хотя бы временный документ. Уточнить срок, в который его необходимо получить, можно на сайте Департамента дорожного движения штата.

Без водительских прав в Соединенных штатах не обойтись. Их требуют так же часто в Америке, как в России спрашивают паспорт.

Прежде, чем эмигранту выдадут полноценное водительское удостоверение (Driver License), придется сначала получить временное удостоверение. Управлять автомобилем с таким документом можно только в том случае, если в машине рядом с водителем сидит обладатель постоянного удостоверения.

Действительны ли российские права в США

Раньше я, как и большинство россиян, был уверен, что мои российские права действительны во всем мире, и я без проблем могу прилететь в любой Судан, арендовать там машину и уехать на ней покорять африканские просторы. Однако, когда я начал разбираться с вопросом аренды автомобиля в США, выяснилось, что не все так однозначно с нашими национальными правами.

Все дело в том, что в 1968 году весь цивилизованный мир подписывал Венскую конвенцию, в которой указывалось, что национальные водительские права, соответствующие требуемых стандартам, действительны во всех станах-участницах Венской конвенции. Именно благодаря этой конвенции мы можем ездить в Европе с нашими российскими правами.

Но вот Америка решила выделиться и документ не ратифицировала. Это означает, что с формальной точки зрения в США наши российские права не действительны! И нужно оформлять международные права.

Только не стоит забывать, что МВУ действительно только при наличии национальных водительских прав (в нашем случае российских).

Кто может получить водительское удостоверение в США

Сразу нужно сказать, что законы в каждом штате, регламентирующие порядок получения удостоверения, различаются. Разнятся суммы пошлин, необходимые документы и правила. Но в большинстве случаев порядок и процедура примерно одинаковы.

Причин для получения водительского удостоверения несколько:

Американский документ не вызывает удивления у полиции, если же вы будете остановлены с российскими правами, придется объяснять, что вы иностранец. Несмотря на то, что США – туристическая страна, инспектора не всегда знакомы с международными документами;
Водительское удостоверение – это основной документ в Штатах. С ним можно покупать спиртные напитки, если вы выглядите младше 21 года, бронировать билеты на самолет, посещать банки;
Срок действия российских документов ограничен – если планируете остаться на ПМЖ, без водительского удостоверения представить жизнь попросту невозможно.

Как получить: пошаговая инструкция

Смотрите пошаговую инструкцию по получению водительских прав в США.

Правила дорожного движения вашего штата

Книгу с правилами (Driver`s Manual) можно как скачать в интернете, так и взять бесплатно в офисе DMV. Обратите внимание, чтобы ваша книга была с правилами именно того штата, где вы будете получать права, поскольку существуют некоторые различия между штатами. Книги можно найти на разных языках, в том числе и на русском (например, в Калифорнии и Флориде).

Если вы получаете права впервые, то в некоторых штатах по закону вы обязаны пройти обучающий курс. Во Флориде он называется Traffic Law & Substance Abuse Education Course.

Необходимые документы

Список документов может немного отличаться в разных штатах, но в основном состоит из следующих пунктов:

Удостоверение личности (это может быть вид на жительство — грин-карта, свидетельство о натурализации, а в случае, если вы находитесь в штатах по визе – ваш национальный паспорт).
Номер социального страхования (SSN). Если у вас его нет, то нужно иметь при себе бумагу о том, что вам этот номер не положен.
Два документа, подтверждающих адрес вашего проживания (это может быть договор аренды, счет за коммунальные услуги или мобильную связь, выписка из банка и т. д.).
Форма I-94, которая показывает дату, когда вы пересекли границу США. Эту форму вы можете скачать на сайте Департамента таможни и пограничной охраны.
Подтверждение вашего легального пребывания в стране.
Свидетельство об окончании курсов (если в вашем штате это является обязательным условием).

К указанным документам обязательно нужно приложить заполненную форму на получение водительского удостоверения. Название формы отличается в разных штатах, но суть всегда простая: нужно сообщить свои персональные данные, рост и вес, цвет волос и глаз, а также указать, согласны ли вы быть донором. Последнее является абсолютно добровольным.

После подачи документов вам проверят зрение и отправят сдавать компьютерный тест на знание теории.

Компьютерный тест

Тест состоит из 15-40 вопросов в зависимости от штата, на 80% которых нужно ответить правильно, чтобы пройти тест. В тест включены вопросы на знание законов, принципов безопасного вождения и дорожных знаков.

Обучение вождению

Временное разрешение ‘Learner’s permit’ позволяет вам ездить за рулем автомобиля в сопровождении другого водителя. Оно выдается на определенный срок, обычно 6 месяцев. Требования к сопровождающему водителю просты: он должен иметь действительные американские водительские права и стаж вождения не менее трех лет. Поэтому в более лояльных штатах, например в Нью-Джерси, вы можете учиться с мужем/женой или другом. В других же штатах, например в Вашингтоне и Нью-Йорке, вы обязаны взять уроки у профессионального преподавателя в автошколе.

Сдача инструктору тест на вождение

Практический экзамен в целом несложный. Особое внимание нужно обратить на умение парковаться, разворачиваться. Рекомендуется грамотно работать с зеркалами и почаще осматриваться. Инспектор будет говорить вам, на какую улицу повернуть, какой маневр нужно выполнить. За саму сдачу платить не надо, но если вы его провалите несколько раз, то потом плата уже будет взиматься (обычно в пределах 6 долларов за попытку).

Если вы успешно пройдете практику, на тот же почтовый адрес вам затем направят driver license. Процедура получения прав будет окончена.

Поздравляем! Вы сдали практический экзамен, и теперь дело за малым – получить водительское удостоверение.

Во сколько можно получить права

Довольно интересен вопрос, касающийся возраста водителей. Если в России закон четко предписывает определенный возраст, то в США все зависит от штата. Так, например, в Нью-Джерси возраст равен 17 годам, в Дакоте – всего 14.

Особенности вождения в США

В США существует некоторое количество особенностей, которые обязательно стоит учитывать, садясь за руль автомобиля:

Обязательно надо останавливаться на знак STOP, и пропускать пешехода, который собрался переходить дорогу.
В Соединенных Штатах нет правила правой руки , поэтому на нерегулируемых перекрестках следует пропускать того, кто спешит. Это можно заметить по определенным сигналам: миганию фар и прочему.
Для проезда с тремя и более пассажирами есть специальная полоса. Если ехать по ней без пассажиров, то могут оштрафовать.
Большой штраф грозит, если выбросить в окно мусор.
Обязательно надо пропускать пешеходов с детьми. За этим в США особенно следят.
Когда школьный автобус везет детей в школу или домой, и ребенку надо выйти или зайти, водитель автобуса откидывает знак STOP , а все окружающие водители обязаны ждать.
Очень много правил дорожного движения индивидуальны в каждом штате, поэтому прежде чем садиться за руль, стоит ознакомиться с ними.

Междурядье и мотоциклисты в США

Старые рекомендации в наглядном виде:

Не превышать 15 км/ч по отношению к остальным участникам движения.
Не ездить в междурядье, если поток идет 50км/ч и больше
На многополосном шоссе придерживаться междурядья между самой левой и второй слева полосами.
Не сплитить между грузовиками и автобусами.

Кто получает отказ

Отказ в получении МВУ может случиться, если у водителя зафиксированы серьёзные правонарушения или были изъяты права, претендент или его документы находятся в розыске.

Другие возможные причины – несоответствие персональных данных или окончание срока действия национальных прав.

Если иностранец находится в США по туристической визе, то при наличии собственного автомобиля он может беспрепятственно путешествовать по территории страны, имея только национальное водительское удостоверение, в течение 6-12-ти месяцев (до истечения срока визы). Если же личного транспорта нет, многие берут машину напрокат. В этом случае рекомендуется иметь МВУ, так как многие арендодатели выдвигают такое требование.

Подводя итоги

Водительские права будут действительны на протяжении действия вашего статуса в США, т.е. до срока окончания вашей визы или Грин Кард. Американцы к иностранцам относятся дружелюбно, поэтому не стоит бояться сдавать экзамены на получение водительского удостоверения в США. Путешествие на автомобиле по Америке, подарит незабываемые воспоминания и эмоции!

Читайте также: