Как называется кража корабля

Обновлено: 30.06.2024

Историческая справедливость

ТИП : галеон
КОЛИЧЕСТВО ОРУДИЙ : ориентировочно 32 пушки
СКОРОСТЬ : самый быстрый корабль в Карибском архипелаге

Характерная деталь этого галеона в том, что на нижней палубе есть весла для маневренности на мелководье. Пираты обожали судна с подобной опцией, так как она обеспечивала скорость проворным разбойникам, стремившимся атаковать нахрапом, а потом быстро скрываться. Также команда любит тушить огни ночью, из-за чего даже Дэйви Джонс не сразу ощутил присутствие корабля рядом.

Примечательно обставлено появление корабля в фильме. Изначально зрители и многие персонажи наивно принимают останки севшего на мель (или на Кракена) небольшого судна за самого «Голландца. Но это подвох — разрушенный барк с четырьмя пушками (небольшое судно с прямыми парусами на всех мачтах, кроме кормовой бизань-мачты) вряд ли можно принять за леденящий душу мираж, пускай он и выглядят довольно устрашающе.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ГАЛЕОН — МНОГОПАЛУБНОЕ ПАРУСНОЕ СУДНО, НЕСУЩЕЕ ОТ ТРЕХ ДО ПЯТИ МАЧТ, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ С СОЛИДНЫМ ВООРУЖЕНИЕМ. ПЕРЕДНИЕ МАЧТЫ С ПРЯМЫМИ ПАРУСАМИ, ЗАДНИЕ С КОСЫМИ. МОГ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В КАЧЕСТВЕ ТОРГОВОГО И ВОЕННОГО КОРАБЛЯ. ГАЛЕОН СТАЛ ОЧЕНЬ ПОПУЛЯРЕН БЛАГОДАРЯ МОРЕПЛАВАТЕЛЬНЫМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ И ОПТИМАЛЬНЫМ РАЗМЕРАМ ДЛЯ ЛЮБОГО ВИДА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, ХОТЯ СО ВРЕМЕНЕМ ИХ МОДИФИКАЦИЙ, А, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, И РАЗМЕРНОСТЕЙ, ПОЯВИЛОСЬ ОГРОМНОЕ МНОЖЕСТВО. ГАЛЕОН ЧРЕЗВЫЧАЙНО УСТОЙЧИВ БЛАГОДАРЯ ОДУТЛОВАТОЙ ФОРМЕ. ИМЕННО НА ТАКИХ ПАРУСНИКАХ ОБОЖАЛИ СОВЕРШАТЬ ДЛИТЕЛЬНЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ СТРАНСТВУЮЩИЕ КУПЦЫ ИЛИ ОХОТНИКИ ЗА УДАЧЕЙ, А ТАКЖЕ КОЛОНИЗАТОРСКИЕ ЭКСПЕДИЦИИ.

ТИП : бриг
КОЛИЧЕСТВО ОРУДИЙ : ориентировочно 16 пушек, 2 вертлюжных орудия (пушка со свободным вращением по сторонам, крепится на шарнир)

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДВУХМАЧТОВЫЙ КОРАБЛЬ С ПРЯМЫМИ ПАРУСАМИ В ТРИ ЯРУСА НА ГРОТ- И БИЗАНЬ-МАЧТАХ (ТО ЕСТЬ ОСНОВНОЙ И КОРМОВОЙ), И ГАФЕЛЬНЫМИ (КОСЫМИ) ПАРУСАМИ НА НИХ ЖЕ. БЫСТРЫЙ И МАНЁВРЕННЫЙ, БРИГ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ И КАК ТОРГОВОЕ СУДНО, И КАК БОЕВАЯ ЕДИНИЦА ПОДДЕРЖКИ, НЕРЕДКО СЛУЖА ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИМ И РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫМ КОРАБЛЁМ. ПИРАТЫ, ПРЕДПОЧИТАЮЩИЕ ТАКТИКУ СТРЕМИТЕЛЬНОГО СБЛИЖЕНИЯ И АБОРДАЖА, ЧАСТО ХОДИЛИ НА НИХ В РЕЙДЫ.

ТИП : линейный корабль
КОЛИЧЕСТВО ОРУДИЙ : ориентировочно 100 пушек (разного калибра)

ТИП : линейный корабль
КОЛИЧЕСТВО ОРУДИЙ : ориентировочно 100 пушек (разного калибра)

ТИП : линейный корабль
КОЛИЧЕСТВО ОРУДИЙ : ориентировочно 100 пушек (разного калибра)

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ТРЁХМАЧТОВЫЙ ЛИНКОР — ВОЕННЫЙ КОРАБЛЬ, ЧАЩЕ ВСЕГО С ОКРУГЛЕННОЙ КОРМОЙ. ПО ОГНЕВОЙ МОЩИ ЕМУ НЕТ РАВНЫХ. ЭТА ХАРАКТЕРИСТИКА СДЕЛАЛА ЛИНКОР САМЫМ ПОПУЛЯРНЫМ И ГРОЗНЫМ КОРАБЛЁМ В ЛЮБОЙ ВОЕННОЙ ЭСКАДРЕ. НАЗВАНИЕ ПРОИЗОШЛО ИЗ-ЗА ПОЛОЖЕНИЯ БОЕВОЙ ЕДИНИЦЫ НА МОРЕ. МНОГОПАЛУБНЫЕ (ЕСЛИ БЫТЬ ТОЧНЫМ, ТО, КАК ПРАВИЛО, ТРЕХДЕЧНЫЕ) КОРАБЛИ ВЫСТРАИВАЛИСЬ В ЛИНИЮ ТАК, ЧТОБЫ ВО ВРЕМЯ СВОЕГО ЗАЛПА БЫТЬ ПОВЁРНУТЫМИ ПРОТИВНИКУ БОРТАМИ, И ПРОИЗВЕСТИ УДАР ПО ВРАГУ ОДНОВРЕМЕННО. ТАКИМ ЖЕ ОБРАЗОМ МИНИМИЗИРОВАЛСЯ РИСК ОТ ВРАЖЕСКИХ БРАНДЕРОВ — ЗАЖИГАТЕЛЬНЫХ КОРАБЛЕЙ-ПУСТЫШЕК. ТАКТИКА ИМЕНОВАЛАСЬ ЛИНЕЙНОЙ. ЛИНКОРЫ, КАК ДОРОГИЕ КОРАБЛИ, — ГОРДОСТЬ ЛЮБОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ФЛОТА, НО ОНИ ПЛОХО ПОДХОДЯТ ДЛЯ ПОГОНЬ ЗА ЮРКИМИ СОБРАТЬЯМИ. А ПОТЕРЯ ОДНОГО ИЗ НИХ СЕРЬЕЗНО БИЛА ПО БЮДЖЕТУ СТРАНЫ, ПОЭТОМУ ИХ БЕРЕГЛИ И ЛИШНИЙ РАЗ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛИ. В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВООРУЖЕНИЯ, ВОДОИЗМЕЩЕНИЯ И КОЛИЧЕСТВА ЭКИПАЖА, ЛИНКОРЫ БЫЛИ ЧЕТЫРЕХ РАНГОВ (В ФИЛЬМАХ ВСЕ ЛИНКОРЫ — ПЕРВОГО КЛАССА), ПОСЛЕ УЖЕ ШЛИ ФРЕГАТЫ.

ТИП : фрегат
КОЛИЧЕСТВО ОРУДИЙ : 30 пушек, греческий огонь

ТИП : фрегат
КОЛИЧЕСТВО ОРУДИЙ : ориентировочно 36 пушек (разного калибра), 6 вертлюжных орудий

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ФРЕГАТ — НАВЕРНОЕ, САМЫЙ СОВЕРШЕННЫЙ КОРАБЛЬ СВОЕГО ВРЕМЕНИ. СЧИТАЕТСЯ САМЫМ БОЛЬШИМ КОРАБЛЁМ В СВОЁМ КЛАССЕ, ПО ПРИЧИНЕ ЧЕГО МОЖЕТ БЫТЬ УСПЕШНО МОДЕРНИЗИРОВАН ПОД ВОЕННУЮ ЕДИНИЦУ НА МОРЕ. БЫСТРЫЙ, КРУПНЫЙ, НО ГРАЦИОЗНЫЙ, НЕСУЩИЙ СОЛИДНОЕ ВООРУЖЕНИЕ, ОН БЫЛ ЗНАЧИТЕЛЬНОЙ СИЛОЙ В ЛЮБОЙ ЭСКАДРЕ. ЭТО ТРЕХМАЧТОВЫЙ КОРАБЛЬ С ПРЯМЫМИ ПАРУСАМИ И ПЛОСКОДОННЫМ КОРПУСОМ ДЛЯ ДАЛЬНИХ ПЛАВАНИЙ, ПРИ ЭТОМ БИЗАНЬ-МАЧТА ИМЕЛА КОСОЙ ПАРУС (ГАФЕЛЬ ИЛИ ЛАТИНСКИЙ). КРУПНЫЙ ФРЕГАТ ВПОЛНЕ МОЖЕТ ЗАХВАТИТЬ КРУПНЫЙ ПОРТ И ВЫИГРАТЬ В ПРОТИВОСТОЯНИИ С БОЛЕЕ СИЛЬНЫМИ КОРАБЛЯМИ, А МАЛЕНЬКИХ НЕДРУГОВ РАЗНЕСТИ ПУШЕЧНЫМ ЗАЛПОМ НА БОЛЬШОЙ ДИСТАНЦИИ.

Второстепенные корабли

Эдинбургский торговый корабль

Турецкое рыболовецкое судно

Первая жертва Кракена. Миниатюрное рыболовецкое судно с лицами неопределенной национальности на борту. Орудий не имеет. Когда член экипажа случайно выловил треуголку Джека Воробья, пара коллег-рыбаков на радостях стали примерять головной убор. К сожалению, на запах Воробья от шляпы пришел Кракен и в один присест проглотил забавных торгашей вместе с кораблём.

Историки спорят, но одно точно — джонки появились задолго до того, как развитие парусного кораблестроения в Европе набрало обороты. Китайские корабли строились плоскодонными, роль киля выполняло опущенное ниже днища перо руля и шверцы (выдвижные плавники) на бортах. Внешний вид казался европейцам необычным, но неказистость обманчива. Корма была словно срезана, мачты располагались не только на оси корабля, но и были сдвинуты, а паруса всегда ставили косыми. Дело в том, что муссон на пути из Жёлтого моря в Китайское дул в левый борт. Конструкция обеспечивала такую скорость, которая казалось недостижимой в Европе в ту пору. Не так давно был обнаружен брус пера руля в одиннадцать метров, что позволяет сделать вывод об огромных размерах (около 150 метров в длину). Джонки до сих пор используются для прибрежного рыболовства и торговли.

Заключение

Не забудьте подписаться на наш канал . Больше материалов вы найдете в социальных сетях: "ВКонтакте" , Telegram , Facebook и Twitter .

Историческая справедливость

ТИП : галеон
КОЛИЧЕСТВО ОРУДИЙ : ориентировочно 32 пушки
СКОРОСТЬ : самый быстрый корабль в Карибском архипелаге

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ТИП : бриг
КОЛИЧЕСТВО ОРУДИЙ : ориентировочно 16 пушек, 2 вертлюжных орудия (пушка со свободным вращением по сторонам, крепится на шарнир)

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ТИП : линейный корабль
КОЛИЧЕСТВО ОРУДИЙ : ориентировочно 100 пушек (разного калибра)

ТИП : линейный корабль
КОЛИЧЕСТВО ОРУДИЙ : ориентировочно 100 пушек (разного калибра)

ТИП : линейный корабль
КОЛИЧЕСТВО ОРУДИЙ : ориентировочно 100 пушек (разного калибра)

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

ТИП : фрегат
КОЛИЧЕСТВО ОРУДИЙ : 30 пушек, греческий огонь

ТИП : фрегат
КОЛИЧЕСТВО ОРУДИЙ : ориентировочно 36 пушек (разного калибра), 6 вертлюжных орудий

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

Второстепенные корабли

Эдинбургский торговый корабль

Турецкое рыболовецкое судно

Заключение

Грузовой корабль

Все трое главных героев собираются на квартире Флойда. После просмотра небольшого игрового видео садитесь в машину и отправляйтесь в порт.

Высадите Франклина на мосту, он должен прикрывать Майкла, когда тот будет устанавливать бомбы.

Вам необходимо расчистить путь прохода — убивайте охранников. Желательно убивать охранников по одному, чтобы никто не успел поднять тревогу.

После того, как все ваши противники мертвы — переключитесь на Майкла. Теперь вам необходимо заложить первую бомбу — после этого сразу же переключайтесь на Франклина.

Убивайте всех охранников рядом с трапом коробля.

Не забывайте о карме, именно оттуда появится вторая волна противников, желающих уничтожить вас.

Проверьте верхнюю палубу рядом со спасательной шлюпкой, оттуда тоже появятся ваши враги.

Когда Майкл войдет внутрь корабля, ваша задача — уничтожить всех, кто может помешать ему заложить бомбу. Убивайте всех, кто появляется на носу корабля, следите за кармой и открытыми площадками, где могут появиться солдаты.

Осталось самое простое: заберите оружие и возвращайтесь в порт.

Морская авантюра

Перед прохождением настоятельно рекомендуем пройти Лётную школу за Майкла.

Садитесь в машину и направляйтесь на аэропорт Тревора, где вас ждет военный грузовой вертолет.

Садитесь в Cargobob, зацепите подлодку и летите по GPS к назначенному месту.

Когда вы долетите до точки назначения, сбросьте подлодку в океан, управление переключиться на Тревора.

После того, как вы всплывете на поверхность, вам начнут преследовать вертолеты и полицейские лодки, отсреливайтесь от них.

Когда вы уйдете от полиции, летите на аэропорт Тревора.

Если при прохождении этой миссии у вас зависает и вылетает игра или не начинается ограбление, воспользуйтесь нашими советами .

Гражданская война 1861-65гг в Америке между северными штатами и отделившимися 11 южными Конфедеративными Штатами Америки имела как экономические, так и идеологические причины. По сути, она стала результатом нараставших в течение нескольких десятилетий разногласий в обществе по поводу рабства.

Основные сельскохозяйственные хлопковые плантации были сосредоточены на юге. Основной рабочей силой на них были рабы. Их подневольный труд создавал богатство Юга.

Ситуация на Севере была иная, там уже вовсю шла индустриализация. Северяне больше были заинтересованы в защите свободного труда. Избрание президентов Авраама Линкольна в 1860 году обострило противоречия и в итоге привело к вооруженному конфликту.

Во время войны многие рабы, призванные в армию Конфедерации, переходили на сторону северян и сражались за свободу в их рядах.

Рожденный рабом

Одним из таких героев Гражданской войны был Роберт Смоллас. Он родился 5 апреля 1839 года и в штате Южная Каролина. Его мать была рабыней плантатора Джона Макки. Отца мальчик не знал, но были предположения, что отцом был или плантатор, или его сын. Эти предположения высказывали потомки Роберта, они сделаны на основании воспоминаний Смолласа о детстве на плантации, где ему жилось относительно комфортно.

Мать, обеспокоенная тем, что ребенок не понимает, насколько ужасна жизнь раба, часто брала его на работу с собой в поле.

Жизнь в Чарльстоне

Тогда же он женился на рабыне Ханне, и начал обдумывать планы ее выкупа.

К началу войны Роберт фактически работал капитаном "Плантатора", но формально им был Чарльз Релия. Война помогла Роберту Смолласу осуществить мечту о свободе. Причем не только для своей семьи.

Побег

Ему потребовалось несколько месяцев на разработку плана побега и его осуществление. Ранним утром 13 мая 1862 года "Плантатор" покинул гавань Чарльстона. На борту судна находились служившие на нем рабы и их семьи.

В связи с военным положением и законами Конфедерации экипажу запрещено было покидать военное судно, если на нем находились рабы. Но капитан Релия и еще два офицера настолько были уверены, что рабы не посмеют ничего предпринять, что вечером спокойно сошли на берег.

После этого оставшиеся афроамериканцы быстро провели на судно свои семьи и друзей, Смоллас переоделся в костюм капитана, и повел судно к выходу из гавани. Судно шло в полной тишине и без сигнальных огней, чтобы покинуть порт незамеченным.

Судно направилось к форту "Самтер", возле которого патрулировали суда северян.

Встреча с судном Федерации

За пределами гавани Чарльстона с мачты были спущены флаги Конфедерации и Южной Каролины, и поднят белый флаг, который за неимением настоящего заменила простынь. Ночь выдалась туманная, и "Плантатор" чуть было не попал под огонь корабля северян, но в последнюю минуту один из его матросов разглядел белый флаг на мачте.

Когда беглые рабы поняли, что военные не станут стрелять в них, на палубе "Плантатора " началось ликование. Рабы поняли, что они свободны, им удалось избавиться от рабства.

Один из очевидцев сдачи "Плантатора" в плен писал в своих воспоминаниях, что один из цветных матросов снял шляпу и сказал: "Я привез вам несколько старых пушек!".

Экипаж "Плантатора" сдал корабль военно-морским силам Федерации. Члены экипажа и их семьи получили убежище в северных штатах. На мачте "Плантатора" вывесили флаг.

Гражданин США

За эту блестящую операцию по похищению судна и передачу его ВМС северян правительство наградило Смолласа суммой 1500 $, что эквивалентно примерно 37,5 тыс. по современным меркам. Ему предложили заняться сбором денег для рабов юга, но он хотел продолжать службу на флоте.

В те времена не призывали в армию афроамериканцев. Смоллас поехал в Вашингтон, был принят президентом Авраамом Линкольном, и вместе с Мэнсфилдом Френчем убедил власти разрешить сражаться 5000 афроамериканцев в вооруженных силах Союза в Порт-Рояле.

Так были сформированы 1-й и 2-й полки Южной Каролины. За время Гражданской войны Смоллас участвовал в семнадцати крупных сражениях.

Бизнесмен Смоллас

По окончании войны Роберт Смоллас впервые почувствовал себя свободным. Он не был ни рабом, ни солдатом, и мог сам выбирать, чем хочется заняться. Плюс ко всему, он был богат.

Он вернулся на малую родину, и купил дом своего бывшего хозяина, конфискованный у него новыми властями. Потом открыл магазин, в котором было все, что требовалось людям, получившим свободу и пережившим войну.

Вместе с друзьями они построили железнодорожную ветку, перевозившую грузы и пассажиров между городом и доками Чарльстона протяженностью 18 миль.

Политик Смоллас

В 1868 году Смоллас был избран делегатом на конституционную конвенцию 1868 года в Южной Каролине. Там он отстаивал право всех детей штата на бесплатное образование. Позже он избирался в Палату представителей штата Южная Каролина, был сенатором. В 1874 году Смоллас представлял 5-й округ Конгресса Южной Каролины в Палате Представителей Соединенных Штатов.

Смоллас ушел из жизни в возрасте 75 лет, в 1915 году. Он похоронен на церковном дворе баптистской церкви Табернакл в центре города Бофорта, где установлен памятник с выгравированными словами из его речи: "Моя раса не нуждается в особой защите. Все, что нам нужно - это равные шансы в битве за жизнь".

Бывший раб это доказал, став успешным бизнесменом и политиком и одним из самых богатых людей Юга.

Читайте также: