Что нужно чтобы открыть автошколу экстремального вождения

Обновлено: 12.05.2024

Решившись открыть автошколу, чтобы начать зарабатывать на желании стать владельцем водительского удостоверения, первое, с чем предстоит столкнуться предпринимателю — это перечень требований к автошколе от гос.структур — Министерства образования, СЭС, ГИБДД и пожарной инспекции.

Кроме того, оглядываться придётся и на конкурентов, потому что борьба за привлечение клиентов станет вашей основной заботой после непосредственного запуска, а значит нужно заранее оценить потенциал рынка, спроса, свои возможности и ресурсы.

Конечно, бизнес автошколы вполне может стать выгодным и перспективным делом: с каждым годом растёт число желающих стать полноправными участниками дорожного движения. Отучиться в автошколе и получить права сегодня считается обязательным почти для всех молодых людей, вне зависимости от того, собираются ли они в ближайшем будущем использовать их по назначению или нет. Тем не менее, процесс открытия собственной автошколы может отнять много сил, времени и денег.

Чтобы быть во всеоружии и заранее иметь представление о предстоящих действиях, сроках и требуемых вложениях, предлагаем вам познакомиться с пошаговой инструкцией открытия автошколы с нуля.

Объем инвестиций

Если вы решили открыть свою школу вождения, то необходимо сразу правильно рассчитать бюджет. Невозможно назвать конкретную сумму, необходимую для вложения в бизнес. Но, например, 500 тыс. рублей вам вряд ли хватит. Скорее речь пойдёт о сумме стартового капитала от 3 до 5 миллионов рублей. Опять же нужно учитывать реакцию и сроки реагирования пожарной инспекции, Роспотребнадзора, ГИБДД и Министерства образования.

Всё то время, пока вы будете ожидать очередного разрешения или получения лицензии, вам придётся платить аренду за неиспользуемое вами учебное помещение и полигон для практических занятий.

Можно, конечно, арендовать какой-нибудь старый учебный класс с плохим ремонтом, но будет ли он соответствовать определенным стандартам? Да и будущие клиенты вряд ли захотят проводить время в холодном, неуютном полуподвальном помещении.

Далее вложиться придётся в оснащение помещения автошколы. Если брать средние цены, то на оборудование учебного класса уйдёт около 200 тыс. рублей, на покупку медицинских манекенов — 100-150 тыс. рублей. Не стоит также забывать и о собственном сайте автошколы — его создание обойдётся в сумму от 10 000 рублей и выше.

Однако сегодня большинство владельцев автошкол всё чаще отказываются от создания собственного автопарка в пользу найма инструкторов по вождению с собственными автомобилями. Объясняется этот факт прежде всего экономией. Всё-таки купить и содержать машину, оборудовать ее педалями двойного управления (20 000 рублей) и комплексом аудио-видео фиксации (15 000-30 000 рублей) достаточно накладно. Кроме того, наемный работник никогда не будет следить за техникой так, как это делает собственник.

Пошаговая инструкция

Первой точкой соприкосновения будущего владельца автошколы с органами государственной власти — будет оформление и регистрация бизнеса в Налоговой инспекции.

Если большинство вариантов малого бизнеса можно создать, оформив статус индивидуального предпринимателя, то в случае с автошколой, такая возможность отсутствует. Для открытия автошколы нужно учредить ООО, либо НОУ ДО (Негосударственное образовательное учреждение дополнительного образования). Предпочтительнее будет именно регистрация ООО.

Однако, общением с Налоговой инспекцией вы не отделаетесь. Далее в обязательном порядке нужно пройти обследование помещения пожарной инспекцией и СЭС. Подаём заявку, ждём комиссию, а потом её заключение.

Максимальные сроки рассмотрения заявлений в этих инстанциях — 2 месяца.

Это при условии, что не будут выписаны предписания на устранение недочетов или, не дай бог, помещение окажется не пригодно для использования под образовательное учреждение.

Параллельно можно подать заявление в ГИБДД для получения заключения о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям. Прибавляйте ещё 1 месяц.

Далее, имея на руках все разрешения, от вышеуказанных органов, можно идти в Министерство образования и писать заявление на получение лицензии и опять-таки ждать около месяца, чтобы наконец-то получить заветное разрешение на работу.

Только после того, как ООО получит лицензию, все инстанции будут пройдены.

Что касается общего времени прохождения всех этапов регистрации, то это может затянуться от 6 месяцев до 1,5-2 лет. Все зависит от того, насколько подготовлена материальная база будущей автошколы (готов ли договор об аренде, оснащено ли помещение необходимыми для обучения материалами и т.д.).

Поиском работников также нужно заниматься параллельно.

Для запуска в работу автошколы достаточно наличие одного преподавателя-инструктора, медицинского работника (урок медицины), психолога (урок психологии) и юриста (знание правовых аспектов).

Также необходимо иметь как минимум трех инструкторов по вождению, на каждого из которых будет выделяться по 3–4 ученика. То есть для первого раза в новую школу вождения в месяц можно набирать по 10–12 учеников.

Есть специальная формула, основывающаяся на пропускной способности класса автошколы. Если автошкола рассчитана на обучение, к примеру, 500 человек, то инструкторов с машинами должно быть рассчитано на это количество. При этом нужно учитывать, что инструктор за год может обучить не более 35 человек. Количество инструкторов и учебных машин в соответствии с заявленным количеством учеников автошколы необходимо для получения заключения о соответствии материально-технической базы от ГИБДД.

Кроме того, все сотрудники автошколы должны быть специалистами своего дела, так как опять же невыполнение определенного пункта может затормозить открытие бизнеса.

Например, у преподавателя обязательно должно быть высшее образование.

У инструктора — не ниже среднего-профессионального, причем оно должно быть профильным — юрист с высшим образованием не может учить вас вождению автомобиля. И раз в 3 года весь преподавательский состав должен будет проходить курсы повышения квалификации.

Кроме обязательных требований, владельцу автошколы нужно прислушиваться к мнению учеников об преподавателях и инструкторах. Если преподаватель читает лекции скучно и не интересно, лучше с ним расстаться. К инструктору еще более строгий подход. Нужно понимать, что собрать идеальную команду преподавателей и инструкторов с нуля вряд ли получиться. Как и на всё остальное — для этого понадобится время.

Место

Большое значение для автошколы имеет помещение. Без договора аренды или права собственности на помещение вы не сможете начать проходить все круги получения лицензий и разрешений. Именно к помещению предъявляются строгие требования.

Например, есть такой нюанс: на одного человека должна быть отведена площадь не менее 2,4–2,5 м2.

Пожарная инспекция также требует соответствия определённым нормам. И при заключении договора аренды лучше сразу попросить у арендодателя акты испытания пожарного гидранта, договор на обслуживание пожарной сигнализации, убедиться в наличии эвакуационного выхода из здания и плана эвакуации. Это необходимый минимум.

Многие автошколы открываются в учебных заведениях (школах, училищах), так как они точно прошли проверку на соответствие.

При поиске помещения нужно помнить, что мало найти подходящие по всем параметрам контрольно-надзирательных органов площади для автошколы, нужно правильно выбрать месторасположение. Если до автошколы будет трудно добираться или она будет далеко от своих потенциальных клиентов, вы останетесь без учеников. Поэтому выбирать место нужно либо в непосредственной близости от школ и университетов, либо искать помещение в плотно застроенных жилых районах, где живёт в основном молодёжь.

Кроме того, без материальной базы автошкола не сможет получить разрешение на ведение своей деятельности. А значит о том, чтобы оснастить помещение всем необходимым, нужно думать заранее. Покупка требуемого оборудования, мебели и демонстрационных материалов должна идти параллельно с подготовкой необходимых документов, так как отсутствие определённого оборудования может оттянуть решение СЭС и ГИБДД.

Автомобильная школа должна быть оснащена материалами как для теоретической, так и для практической части. Главными материальными аспектами являются: наличие мультимедийного экрана, мебели, компьютерной техники, полигона для обучения вождения, машин, наглядных плакатов по ПДД, манекенов для прохождения медицинской части и т.д.

Если с перечнем оборудования проблем возникнуть не должно, то поиск и подбор подходящей площадки для практических занятий — полигона — потребует особого внимания. К полигону, также как и к помещению учебного класса, ГИБДД предъявляет ряд требований. Поэтому найти в городе соответствующую площадку весьма сложно. Как правило, на одной оборудованной площадке занимаются сразу несколько автошкол, платя аренду.

Чем же занимаются этих курсах? Прежде всего, контраварийной подготовкой, освоение которой позволяет водителю грамотно управлять транспортным средством и предотвращать аварии. Хотелось бы отметить, что перечисленным навыкам не обучают в обычных автошколах, да и с опытом они не приходят.

Просто опыт обычного (или традиционного) вождения абсолютно не предусматривает натренированность реакции при экстраординарных обстоятельствах, вследствие чего зачастую и случаются ДТП. При этом, после пережитой аварии и стресса, у человека появляется лишь негативное воспоминание о произошедшем, но никак не опыт, который в следующий раз поможет избежать подобной ситуации. Мало того, после серьезных ДТП у многих водителей (и стаж вождения не имеет никакого значения) развивается панический страх, не позволяющий садиться за руль. По этой причине одной из задач курсов экстремального вождения является снятие фобии у водителей, попавших в аварию.

Следует отметить, что огромное количество автомобилей на дорогах, скоростные режимы и отсутствие у отечественных автолюбителей элементарной культуры вождения (не говоря же про умение управлять авто) приводят к тому, что езда становится небезопасной. Приведем простой пример: в Германии водитель, не прошедший три стадии контраварийной подготовки, не допускается к вождению. К сожалению, в нашей стране, где процветает коррупция, а обучение ведется по изжившим себя методикам, не может быть и речи о подобных уровнях подготовки, а, следовательно, и о безопасности на дороге.

Справедливости ради хотелось бы отметить, что попытки изменить ситуацию к лучшему были, но они натолкнулись на бюрократизм и глухую стену. И это при том, что проекты соответствующих законов, как, оказалось, разработаны давно, только вот чиновники все никак не доберутся до них.

Интересно другое: сегодня школы контраварийной подготовки называют кружками самодеятельности, поскольку не разработаны соответствующие законопроекты. Несмотря на это, ежегодно количество учащихся в таких школах возрастает минимум на 30%, тогда как в крупных городах этот показатель доходит до 80-100%.

В чем суть контраварийной подготовки

Основная ее задача заключается в том, чтобы путем постоянных тренировок привить будущему (или настоящему) водителю автоматическую реакцию на ситуацию. Так, попав в аварийную обстановку, так называемая мышечная память водителя среагирует мгновенно, еще до того, как человек поймет, что именно произошло.

Возникает вполне резонный вопрос: как за такое короткое время можно постичь контраварийную подготовку? Дело в том, что водители ездят в крайне напряженной эмоциональной обстановке, о чем красноречиво свидетельствует тот факт, что за пять дней обучения они теряют до 8 кг массы тела. Кроме того, все занятия проходят при частоте сердцебиения, составляющей 140-160 ударов за минуту (при меньшей сердечной нагрузке в занятиях нет смысла, поскольку мышцы просто не будут запоминать алгоритм действий). На территории автодрома моделируется около 150 видов торможения, которые освоит не интеллект, а мышцы.

Кстати, изначально курсы экстремального вождения были предназначены для обучения автогонщиков и милиционеров. Но и начинающих водителей здесь ждут с нетерпением, ведь в большинстве своем они обладают неправильными навыками вождения, тогда как их самоуверенность иногда граничит с глупостью.

Как заложить фундамент бизнеса, связанного с курсами вождения

В первую очередь, необходимо найти заасфальтированный полигон, площадь которого сопоставима с площадью футбольного поля. Часто полигоном является заброшенный аэродром. Помимо полигона, надо иметь в кармане минимум 5000 у.е. И, конечно, не обойтись без автомобиля. Следует учесть, что на обучение одного клиента (то есть на 20-30 активных занятий) уйдет один комплект резины. Не забываем и про различные амортизационные затраты, покупку бензина, ежедневное ТО, замену масла и услуги автослесаря, что в месяц составит порядка 500 у.е.

А вот на чем можно сэкономить, так это на аренде офиса, поскольку номера телефонов лучших инструкторов будут передаваться от одного благодарного клиента к другому. Главное, отлично себя зарекомендовать.

Потенциальные клиенты

— Водители с различными автомобильными фобиями (включая поставарийные травмы).
— Владельцы спортивных машин, не представляющие, каким образом вести себя, когда спидометр показывает 200 км/ч.
— Менеджеры, часто разъезжающие по командировкам. Данная категория клиентов, как правило, передвигается по загородному бездорожью, которое выматывает, не оставляя сил на выполнение своих непосредственных рабочих обязанностей.
— выпускники автошкол, которые еще не уверены в своих силах.

Можно обратиться к компаниям, реализующим автомобили, предложив им сотрудничество. Так, автосалон приобретает у курсов сертификат на предоставление такой услуги как контраварийная подготовка, после чего вместе с авто вручает клиенту. Такое сотрудничество предусматривает участие трех сторон: торговой организации, банка и страховой компании, которые понесут впоследствии затраты по выплатам. К примеру, если цену контраварийной подготовки распределить на троих участников соглашения, разбросав 500 у.е. на срок кредита, то получится довольно незначительная сумма, которая незаметна по сравнению с основным платежом по кредиту. В результате человек приобретает авто и сразу же обучается экстремальному вождению, которое избавит его от многих неприятностей на дороге.

Сегодня многие начинающие предприниматели задумываются о том, как открыть автошколу с нуля. Курсы, выпускающие водителей различных категорий, востребованы. По статистике, около 90% людей хотели бы получить водительские права, несмотря на рост стоимости обучения. Рассмотрим, каковы требования к автошколам, и выгодно ли начинать данный бизнес?

Анализ целевой аудитории

Перед открытием автошколы бизнесмены рекомендуют проанализировать потенциальных потребителей, конкурентов и их популярность.

Получить водительские права стремятся мужчины и женщины в возрасте от 18 до 28 лет. Права являются частью базового образования. Большая часть курсантов – это студенты. В некоторых городах доля студентов снижается, и целевая аудитория может меняться. Студенты посещают курсы вождения в период обучения, и, как правило, не имеют автомобилей.

В автошколах наблюдается постоянный поток клиентов. Спрос на курсы вождения особенно высок в крупных городах. Не смотря на это, для составления эффективного бизнес-плана, предпринимателю придется дополнительно проанализировать:

уровень заработных плат в городе и регионе;
число потенциальных клиентов;
количество конкурирующих организаций;
показатели окупаемости, объем вложений и т.д.

Данные исследования позволяют собрать полную информацию о будущих клиентах и перспективах заработка.

Открытие автошколы – пошаговая инструкция

Для автошколы требуются серьезные финансовые вложения по мере развития бизнеса. Процесс создания курсов вождения включает в себя следующие этапы:

разработка бизнес-плана;
оформление лицензии, регистрация организации;
аренда или приобретение, оборудование учебных помещений, площадок для вождения;
наем сотрудников;
получение разрешений в ГИБДД, санстанции и пожарной части;
реклама, продвижение и начало занятий.

санитарные нормы (перед занятиями придется получить разрешение пожарной инспекции и санэпидемстанции);
площадь лекционного зала, рекомендуемый размер помещения – 80 м 2 , на одного студента должно приходиться не менее 2 м 2 ;
выгодное расположение, например, добраться до помещений, арендованных в школе или вузе, не составляет труда

директора с высшим образованием и опытом руководящей работы от 5 лет;
преподавателей ПДД, инструкторов по вождению, по устройству авто, преподавателя по правилам оказания медпомощи или штатного медика;
механика (или оформить договор на услуги автосервиса);
специалиста для административной работы.

Бизнес-план с расчетами рентабельности

Средний срок окупаемости курсов вождения составляет 1-2 года. Через 6-8 месяцев после открытия автошколы регулярно формируются учебные группы. Услуги должны иметь приемлемую цену — примерно 15000-25000 руб. в зависимости от расценок в регионе.

Например, за обучение группы из 30 человек автошкола за 2 месяца выручит около 450000-750000 руб. Около половины выручки придется потратить на текущие затраты по аренде и заработной плате.

При составлении финансовой части бизнес-плана необходимо выделить единовременные и регулярные затраты. Большую часть вложений придется внести вначале работы, затем останутся менее значительные текущие расходы. Расчет рентабельности выполним с учетом средних цифр для стандартной группы в 30 человек.

На этапе планирования полную стоимость организации бизнеса сложно рассчитать точно, но можно примерно спрогнозировать затраты за первые 3 месяца.

Статья инвестиций

ИТОГО:

Общий объем затрат на открытие автошколы будет напрямую зависеть от выбранных марок автомобилей, их количества. Чтобы снизить первоначальные затраты, придется арендовать машины или нанять инструкторов со своим транспортом. Сэкономить также можно на оборудовании помещения. Стоит предусмотреть статью расходов, связанную с непредвиденными тратами.

Таким образом, организация обучения первой группы в 30 человек в течение 3-х месяцев обойдется в 5 128 тыс. руб. При стоимости обучения в 25 000 за курс, можно рассчитывать на доход в размере 750 000 руб. за 3 месяца. Для повышения рентабельности необходимо набрать группы дневного и вечернего отделения, которые будут обучаться в рабочие и выходные дни. 6 групп принесут 4500 тыс. руб. за 3 месяца. Это позволит выйти на окупаемость первоначальных инвестиций за 1-1,5 года.

по заявлению через местное отделение Минюста, как НОУДО (негосударственное образовательное учреждение);
по заявлению через ФНС, как Общество ограниченной ответственности.

Перед согласованием в ГИБДД необходимо получить разрешения и зарегистрировать помещение со всем оборудованием. Списки учеников тоже передаются в ГИБДД. Для СЭС надо приготовить план БТИ, учредительную документацию, бумаги на аудитории, договоры аренды и на коммунальное обслуживание, программу производственного контроля. В пожарную инспекцию бизнесмен предоставляет план сигнализации, свидетельство обучения ПТ навыкам, акты измерения сопротивления изоляции.

Право на открытие учебного заведения подтверждает лицензия. На лицензирование заявитель подает копию свидетельства из ФНС или Минюста, договоры аренды помещения, бумаги на автодром, копии учредительных документов, список учебного оборудования и материалов, трудовые договоры с преподавателями, квитанции об оплате госпошлины. Оформление лицензии может затянуться на год и более, поэтому необходимо подавать документы заранее.

Заключение

Открытие автошколы само по себе не приносит большой прибыли. Непродуманный бизнес-план может привести к серьезным убыткам. Если автошкола востребована, при грамотной организации дело окупается через 1-1,5 года. Наибольшей популярностью среди населения пользуются стандартные курсы вождения, предлагающие обучение на любые категории.

Правоприменительная практика и/или законодательство РФ меняется достаточно быстро и информация в статьях может не успеть обновиться.
Самую свежую и актуальную правовую информацию, с учетом индивидуальных нюансов вашей проблемы, можно получить по круглосуточным бесплатным телефонам:

Открыть автошколу несложно, но начинающие бизнесмены не учитывают важные аспекты и сталкиваются с проблемами, которые мешают развивать стартап.

Необходимо все спланировать заранее. Рассмотрим, какие шаги предпринять, чтобы дело быстро принесло прибыль.

Анализ актуальности автошколы как бизнеса

Конкуренция в данном сегменте растет, но это не уменьшает доходы предпринимателей из-за постоянного потока клиентов — спрос продолжает превышать предложение. Открыть свою автошколу с нуля —прибыльный стартап.

Создание бизнес-плана, расчет вложений

Пошаговая, подробная инструкция создания курсов вождения не подразумевает много пунктов, но выполнение каждого займет время и силы.

Что нужно, чтобы открыть автошколу:

зарегистрировать организацию в органах власти;
рассчитать место для обустройства учебных помещений и площадок для вождения;
получить лицензию;
оборудовать кабинеты и машины;
нанять сотрудников;
добиться разрешения на открытие у ГИБДД, санстанции и пожарной части;
начать продвижение;
приступить к обучению.

Первое, с чем следует разобраться, — финансирование, так как открыть автошколу дорого. Примерный финансовый расчет выглядит следующим образом:

оборудование лекционного помещения — 150 000 р.;
покупка трех машин — 1 200 000 р.;
кастомизация автомобилей — 50 000 р.;
получение лицензии и оформление НКО — 30 000 р.;
расходы на рекламу — 200 000 р.;
другие расходы — 50 000 р.;
резерв — 200 000 р.

Важно! Бизнес-план автошколы подразумевает примерно такие траты на ее запуск. Но есть пункты, на которых можно сэкономить (например, на покупке автомобилей и оборудовании помещения).

Ежемесячно нужно вкладываться в маркетинг, аренду кабинетов, зарплаты, обслуживание авто, а также выделять деньги на непредвиденные траты.

Анализ целевой аудитории

Перед открытием следует провести анализ своего города на предмет количества автошкол, их популярности, а также разобраться, кто является главными потребителями. По статистике, подавляющее большинство курсантов — студенты. Но есть города, где их мало, поэтому соотношение и целевая аудитория могут меняться. Обычно это мужчины и женщины в возрасте от 18 до 28 лет.

В крупных городах перспективы курсов вождения высоки, но рекомендуется провести дополнительные исследования:

уровень заработной платы населения;
количество потенциальных клиентов;
число конкурентов;
финансовые показатели.

Отталкивайтесь от этих материалов, чтобы получить полную информацию о будущих клиентах и перспективах заработка.

Важно! Законы РФ предоставляют возможность зарегистрировать школу вождения как НОУДО (Негосударственное образовательное учреждение дополнительного образования) или ООО (Общество с ограниченной ответственностью).

При выборе первого варианта следует обращаться в местное Министерство Юстиции (обработка заявления длится до 30 дней), а во втором случае — в налоговое отделение (рассмотрение займет до 10 дней).

После получения свидетельства о регистрации направляйтесь в Фонд социального страхования и Пенсионный фонд России, чтобы встать на учет. Далее необходимо открыть расчетный счет в государственном или частном банке.

Если у вас есть ООО, можно изменить его устав, оформить новый вид деятельности в налоговой инспекции, используя коды ОКВЭД (Общероссийского классификатора видов экономической деятельности).

Согласование в ГИБДД

Перед этим требуется зарегистрировать помещение, соответствующее всем нормам, с необходимым оборудованием. В противном случае сотрудник ГИБДД может не оформить апартамент, и деятельность автошколы не будет разрешена. После того как вы наберете учеников, передайте их списки для проверки в ГИБДД.

Получение лицензии на ведение образовательной работы

Нужен документ, дающий право открыть заведение, где предусмотрена выдача сертификата. Без него вы не сможете вручить этот сертификат, так как он будет недействителен.

Чтобы получить лицензию, подается список документов:

заявление;
копия свидетельства из налоговой инспекции или Министерства юстиции;
документы на аренду или владение помещением, где пройдут лекции;
ксерокопии учредительных бумаг;
документы на автодром (если он есть);
перечень оборудования и материалов для обучения;
трудовые договоры;
квитанции об оплате пошлины государству.

Важно! На получение лицензии может уйти от года, поэтому подавайте все бумаги заранее.

Миновать данные шаги можно, если вы решите открыть автошколу-экстернат. Для нее не нужны разрешения, но прибыль от бизнеса будет низкой.

Выбор помещения для автошколы

Лекционные помещения должны соответствовать требованиям:

выполнение санитарных норм;
большая площадь лекционного зала (вмещает от 15 до 30 человек);
выгодное расположение, чтобы людям не составило труда добраться.

Экономный вариант — помещение вуза: в нем есть все необходимое. Дополнительный плюс — большой поток студентов, которым выгодно слушать лекции по вождению в стенах своего вуза.

Если не удастся арендовать нужную аудиторию у вуза, то ищите апартаменты с расчетом, чтобы на каждого учащегося приходилось 2 м 2 . Оптимальная площадь помещения — до 80 м 2 .

Чтобы получить разрешение на проведение в нем занятий, придется обратиться в санэпидемстанцию и пожарную инспекцию.

Список документов для СЭС:

план БТИ;
учредительные документы юридического лица;
документы на аудитории;
договоры с коммунальными организациями и обслуживанием;
договор аренды;
программный документ производственного контроля.

Перечень документов для пожарной инспекции:

свидетельство обучения одного из сотрудников минимальным пожарно-техническим навыкам;
акты измерения сопротивления изоляции;
план пожарной сигнализации.

Материалы рекомендуется собирать перед первым походом в службы, чтобы не затягивать процесс получения разрешений.

Важно! Прежде чем идти в организацию, созвонитесь с ее сотрудниками, чтобы уточнить перечень документов, так как он может меняться.

После регистрации и получения разрешений пора переходить к оборудованию аудитории и автомобилей.

Оборудование и наглядные пособия

Главное, что нужно купить, — методические пособия о конструкции машины, а также книги с последними сводами правил дорожного движения, инструкции по оказанию первой медицинской помощи. Материалы есть в открытом доступе, но нужно проверить, чтобы они были утверждены Министерством образования.

В случае создания аудиторий с нуля понадобятся парты, стулья, вешалки, стол для преподавателя, доска и вешалки для одежды.

Важно! С полным и актуальным перечнем оборудования и материалов вы должны ознакомиться на сайте Министерства образования РФ.

Должен ли у автошколы быть свой автопарк?

На этот вопрос нет однозначного ответа. Наличие собственных автомобилей дает ряд преимуществ, но есть достоинства и в том, чтобы привлекать инструкторов с частным авто.

Плюсы собственного автопарка:

пропадает зависимость от преподавателей и их личных машин;
инструкторы не будут жалеть транспортные средства, поэтому практические занятия пройдут полноценно и интенсивно.

Плюсы сотрудничества с тренерами на своих авто:

отсутствие трат на машины и их содержание;
не нужно платить за стоянку.

Важно! Требуется минимум 3 автомобиля (среди них должны быть отечественные и импортные). Обязательно наличие одного заднеприводного (примерно 20% курсантов предпочтут его).

Если решите их покупать, то обратите внимание, не теряется ли гарантия на машину в случае ее переоборудования в учебную. На установку второго комплекта педалей и руля понадобится до 50 000 руб. Получите в ГИБДД свидетельство, которое подтверждает кастомизацию авто и его новый статус.

Есть ли смысл строить свой автодром?

Строить собственный автодром — тяжелая задача, ведь придется искать большую свободную территорию, а в черте густонаселенного города ее сложно найти. Новые нормы требуют наносить на площадку дорожную разметку, устанавливать светофоры, железнодорожные переезды, перекрестки — делать все, чтобы приблизить ее к реальной дороге. Эти манипуляции требуют высоких финансовых вложений, а окупаемость затянется на несколько лет.

Проще брать в аренду уже готовые тренировочные парки. Стоит она недорого, и вы избавитесь от многих проблем. Для начала это более приемлемый вариант, а со временем вы сможете построить автодром для себя, если почувствуете в этом необходимость.

Подбор квалифицированного персонала

Чтобы школа работала без перебоев, могла обеспечивать себя и предоставлять высококачественные услуги, необходимо нанять:

преподавателя ПДД;
от трех инструкторов по вождению;
учителя по оказанию первой медицинской помощи;
администратора;
лектора по техническому устройству транспортных средств;
механика.

На старте можно сократить количество персонала, совместить некоторые должности. Часто преподаватели вузов, связанных с обучением вождению, соглашаются поработать в автошколе. Опросите знакомых, которые проходили курсы, или создайте объявление в интернете.

Отдавайте предпочтение опытным работникам, разбирающимся в своей теме. Они обязаны хорошо рассказывать материал, уметь подбирать подход к аудитории, отдельному ученику, а общение с ними должно вызывать положительные эмоции.

Осуществляя планирование бюджета, готовьтесь к тому, что на зарплаты сотрудникам придется выделить до 40% дохода. Не стоит экономить и на рекламе, особенно на ранних этапах. Обязанности маркетолога может взять на себя администратор (если у него есть подходящие навыки) или фрилансер.

Рентабельность автошколы как бизнеса

Трехмесячные курсы могут стоить от 12 до 15 тыс. руб. Вначале получится взять 6 групп и заработать на них до 2 700 000 руб. В будущем нужно стремиться собрать 10 групп на вечерне-дневное обучение в рабочие дни и 4 группы на выходные. Это показатель успешных автошкол. Подсчет показывает, что за год работа по такому графику ориентировочно принесет 6 300 000 руб.

В начале статьи написано, сколько может потребоваться денег для открытия автошколы. Учитывалась покупка автомобилей, но можно снизить затраты для повышения рентабельности.

Через время получится самостоятельно купить машины, подумать о расширении бизнеса. В пример можно привести школу экстремальной езды. Стоимость обучения в ней высокая, поэтому прибыльность не заставит себя долго ждать. Если вы захотите, то организуете филиалы в других городах и выйдете на новый уровень, повысив доходность.

Читайте также: