Производство и обслуживание авиационной техники что это за профессия
Обновлено: 02.05.2024
Profession Инженер по Авиационной и Космической Технике
(Ingenieur/in - Luft- und Raumfahrttechnik)
Профессия после диплома
Инженерия
4604-5819 € в мес
Инженеры по авиационной и космической технике (инженеры по аэрокосмической технике, инженеры по ракетно-космической технике) разрабатывают и проектируют самолеты, вертолеты, космические корабли и спутники, а также планируют и контролируют их производство. Кроме того, они работают в сфере продаж и технического обслуживания или в качестве технических экспертов или разрабатывают правила и руководства по безопасности полетов.
Обязанности Инженера по Авиационной и Космической Технике
Инженеры по авиационной и космической технике могут работать в самых разных областях. В промышленности они разрабатывают, проектируют и производят самолеты или отдельные компоненты, такие как двигатели или пассажирские салоны. В зависимости от основной сферы деятельности они организуют производство, принимают на себя управление, обеспечение качества и выполнение задач тестирования или работают в ходе летных испытаний, занимаются продажами или обслуживанием клиентов. В авиакомпаниях они планируют и контролируют выполнение полетов, а также использование и обслуживание парка воздушных судов. Например, в космической технике они разрабатывают ракетные двигатели, космические станции и исследовательские спутники. Инженеры по авиационной и космической технике исследуют, какие системы могут вывести коммерческие спутники на орбиту по низкой цене. В органах власти аэрокосмические инженеры разрабатывают правила и руководящие указания по безопасности движения воздушных судов. Как эксперты, они реконструируют и оценивают, например, аварии и катастрофы.
Где работают Инженеры по Авиационной и Космической Технике
Инженеры по авиационной и космической технике находят работу, например,
- в компаниях аэрокосмической промышленности и индустрии снабжения
- в авиакомпаниях и в аэропортах
- в органах власти, например Федеральном Авиационном Бюро
- в инженерных бюро
- в научно-исследовательских учреждениях
Зарплата Инженера по Авиационной и Космической Технике
Уровень зарплаты, которую получают Инженеры по Авиационной и Космической Технике в Германии составляет
(по данным различных статистических бюро и служб занятости в Германии)
Задачи и обязанности Инженера по Авиационной и Космической Технике в подробностях
В чем суть профессии Инженера по Авиационной и Космической Технике?
Инженеры по Авиационной и Космической Технике разрабатывают и конструируют самолеты, вертолеты, космические корабли и спутники, а также планируют и контролируют их производство. Кроме того, они работают в сфере продаж и технического обслуживания или в качестве технических экспертов или разрабатывают правила и руководства по безопасности полетов.
Инженеры по авиационной и космической технике в разработке и исследованиях
Аэрокосмические инженеры занимаются разработкой и проектированием самолетов, таких как аэробусы, вертолеты, космические корабли или спутниковые системы САПР. Расчеты устойчивости показывают, вращается ли самолет в случае помех, таких как порывы ветра. При этом они принимают во внимание результаты исследований и используют программы моделирования для оценки движения и поведения ракет в воздухе. Иногда в процедурах моделирования полета, длившихся несколько месяцев, используются различные потенциальные опасности, чтобы исключить возможные источники ошибок. Цель состоит в том, чтобы производить ракеты, которые остаются в безопасности на плаву даже в экстремальных погодных условиях, из-за ошибок оператора или сбоев системы. Инженеры по авиационной и космической технике также проводят летные испытания с летчиками-испытателями, проводя измерения как на летательном аппарате, так и на земле. Они оценивают их и готовят протоколы испытаний.
Аэрокосмические инженеры также проверяют компоненты, такие как системы камер или системы датчиков обнаружения, например, до того, как спутник выведен на орбиту. Кроме того, они производят расчеты тепловых напряжений и выбирают изоляционные материалы, которые защищают чувствительную технологию от сильного холода или других воздействий. В отделе развития компании они работают в команде с другими специалистами из соседних технических дисциплин, а также с экономически ориентированными экспертами. При выполнении задач по валидации они оценивают результаты тестирования, данные измерений и стратегии тестирования для проверки, например, новых двигателей и других компонентов. Они показывают влияние крайних сроков, стандартных и качественных отклонений и инициируют соответствующие контрмеры, если это необходимо.
Инженеры по авиационной и космической технике в производстве и обслуживании
При планировании производства, контроле качества или производстве авиационно-космические инженеры обеспечивают производство, например, самолета большой вместимости с большим количеством деталей и сборок в запланированное время. Они планируют и контролируют производственные процессы, обеспечивают эксплуатационную готовность технического оборудования и контролируют соблюдение требований качества и законодательства. Например, они тестируют производительность двигателей или несущую способность крыльев и оптимизируют экологические характеристики самолетов. Инженеры также участвуют в обеспечении качества и сертификации компонентов и систем. Здесь они исследуют источники ошибок, исследуют их причины и документируют свои анализы и меры по устранению ошибок.
В капитальном ремонте самолетов инженеры, работающие в аэрокосмической технике, работают под значительным давлением времени. От имени авиакомпаний они разрабатывают инструкции по техническому обслуживанию и ремонту, планируют и контролируют использование парка воздушных судов.
Другие области деятельности
Инженеры аэрокосмической техники могут также быть наняты государственными службами. Там они разрабатывают правила и руководящие указания по использованию, безопасной эксплуатации и мониторингу воздушных судов и наземных средств, необходимых для авиации, таких как аэропорты и средства управления воздушным движением. Кроме того, они могут работать экспертами в исследованиях аварий. Например, в области управления воздушным движением они разрабатывают и оптимизируют системы управления воздушным движением или спутниковую навигацию. Кроме того, они также частично выполняют задачи продаж.
Авиационный механик – специалист по ремонту и техническому обслуживанию летательных аппаратов и авиационных двигателей. Его главная обязанность – поддержание самолётов и вертолётов в состоянии лётной годности. Кстати, в 2021 году центр профориентации ПрофГид разработал точный тест на профориентацию. Он сам расскажет вам, какие профессии вам подходят, даст заключение о вашем типе личности и интеллекте.
Авиамеханики работают в трех основных направлениях:
- авиационная электроника, двигатели и системы управления полетом;
- системы кондиционирования и гидравлики;
- остальные системы (в частности, система удаления отходов).
Поэтому авиационный механик – это название целой группы специальностей.
Авиамеханики в гражданской авиации
- Авиационный механик (техник) по планеру и двигателям;
- Авиационный механик (техник) по приборам и электрооборудованию;
- Авиационный механик (техник) по радиооборудованию.
Авиамеханики в вооруженных силах (ВВС)
- Авиационный механик по эксплуатации и ремонту планера и двигательных установок летательных аппаратов;
- Авиационный механик по эксплуатации и ремонту авиационного вооружения;
- Авиационный механик по эксплуатации и ремонту радиотехнического, радиоэлектронного, радиосвязного и противолодочного поисково-прицельного оборудования;
- Авиационный механик по эксплуатации и ремонту авиационного оборудования.
Авиамеханики работают в аэропортах и ремонтных мастерских. Рабочим местом автомеханика может быть как ангар, так и лётное поле.
Важные качества
Авиамеханику необходимы хороший глазомер, хороший слух, развитое наглядно-действенное и наглядно-образное мышление, хорошая память, умение концентрировать внимание, наблюдательность, быстрая реакция. А также дисциплинированность, терпеливость, исполнительность, аккуратность, физическая выносливость.
В некоторых случаях авиамеханику приходится работать с химикатами, поэтому очень важно не иметь аллергических заболеваний.
Для ремонта планера требуется значительная физическая сила и выносливость, поэтому женщины на таких должностях не служат. В то же время, армейских специалистов этого профиля обучают непосредственно в части, т.к. предварительная профессиональная подготовка для этого не требуется.
Для специалистов остальных групп важны не столько физические данные, сколько профессиональная подготовленность (средне профессиональное образование).
Знания и навыки
Авиационный механик должен знать основные технические данные и конструкцию летательных аппаратов, которые он обслуживает, понимать устройство их двигателей и принципы работы основных технических узлов.
А также правила технической эксплуатации, документацию и технологию технического обслуживания машин, с которыми работает. Например, он должен знать технологию снятия и установки двигателя, правила установки и регулировки основных узлов и агрегатов, иметь представление о характерных неисправностях. И конечно, он должен уметь устранять эти неисправности и проводить регулировку. А если необходимо, подготовить демонтаж двигателя и др. систем и провести их комплектование и консервацию.
Проблемы
Опасность травм: ушибов, переломов связанных с падением тяжёлых предметов, травм глаз, порезы, а также травме, связанные с поднятием тяжестей. Кроме того отрицательно влияют на здоровье шум и вибрация, связанные с работой инструментов, контакт с химикатами.
Разбираться в устройстве летательных аппаратов, знать все тонкости их ремонта под силу только специально подготовленным специалистам. Их называют авиационными техниками. Однако есть ещё более квалифицированные люди, которые организуют их работу – авиаинженеры.
Обязанности авиаинженера
К слову, из-за этого часто возникает путаница, поскольку авиаинженерами также называют конструкторов, которые участвуют в разработке новых летательных аппаратов.
Работа авиаинженера на летном поле заключается в организации работы технического персонала. Он проверяет качество ремонта и обслуживания, распределяет обязанности между техниками, отвечает за подготовку воздушного судна к вылету.
Однако при всём этом у авиаинженера много другой работы:
Разработка мероприятий по снижению простоев техники и издержек;
Внедрение более эффективных методов ремонта воздушных судов;
Участие в летных испытаниях отремонтированной и новой техники;
Контроль за дисциплиной техников;
Участие в патентной работе, стандартизации и унификации методов технического обслуживания;
Организация стажировок и переобучения подчиненных.
Отличие авиаинженеров от механиков
Часто авиационных инженеров путают с механиками и авиационными техниками. По сути это две разные профессии. Авиамеханики трудятся непосредственно над ремонтом, при этом выполняют достаточно широкий круг обязанностей.
Существует несколько категорий для авиационного персонала: A, B, C, BS1, BS2, D1. Они обозначают степень квалификации. Так вот, механики проходят, как правило, по категориям A, B и D1, то есть занимаются общим ремонтом.
У авиаинженеров на порядок более высокая квалификация, более широкий круг задач и более ответственная работа.
Требования к квалификации авиационных инженеров
Источник фото pressfoto/freepik
Инженер по эксплуатации воздушных судов должен отлично разбираться в конструкциях самолетов и вертолетов различных марок и назначения, знать тонкости и особенности их ремонта, наиболее типичные проблемы в эксплуатации.
Кроме того, это руководитель, который несет персональную ответственность за действия подчиненных, включая и уголовную. Нередки случаи, когда аварии и катастрофы самолетов случались именно из-за плохой работы технических служб, а ответственный инженер оказывался на скамье подсудимых.
Чтобы успешно справляться со своими обязанностями авиаинженер должен знать:
Устройство авиатехники (самолетов и вертолетов различных марок);
Специальные компьютерные программы и базы данных;
Всю техническую документацию и регламенты по ремонту (обслуживанию) техники;
Нормативно-правовые акты и распоряжения в области эксплуатации воздушного транспорта;
Технический английский язык;
Правила по охране труда и пожарной безопасности.
Где работают авиационные инженеры
Самые распространенные места обитания инженеров по эксплуатации воздушных судов – это технические службы компаний-перевозчиков. Как правило, они находятся на территории аэродромов.
Также авиаинженеры востребованы в конструкторских бюро, на участках ремонта и тестирования летательных аппаратов.
Где выучиться на авиационного инженера
Правда, в этом случае все равно придется пройти переобучение. При этом у авиаинженера должны быть квалификационные допуски и сертификаты для работы с определенной техникой.
Также аэродромных специалистов и инженеров готовят военные вузы. Конечно, хороший авиаинженер может получиться и из аэродромного техника, однако, ему в любом случае придется получать высшее образование.
Вакансии для авиационных инженеров, зарплата
Инженеры по эксплуатации воздушных судов достаточно востребованная профессия на рынке труда. Вакансий хватает, однако, при этом заработная плата, учитывая уровень ответственности, не слишком высока. По России средней цифрой является 45 – 50 тысяч рублей.
Летать подобно птицам люди мечтали еще в далекие древние времена. Многие ученые пытались придумать воздушный транспорт. Но в 1903 году, был изобретен первый самолет, совершивший кратковременный полет.
Это событие положило начало развитию авиакосмической промышленности. Сейчас уже нельзя себе представить жизни без них. Самолёты сильно упрощают людям жизнь, ведь с такой высокой скоростью не передвигается ни один транспорт. А на борту есть все, что душе угодно: напитки на выбор, еда, туалет, вежливые бортпроводники. Лететь на самолете гораздо удобнее, приятнее и интереснее, чем ехать на автомобиле или поезде. Практически каждый из нас хотя бы раз летал по работе или в путешествие на самолёте.
Перед каждым полетом все узлы и системы самолётов должны проверяться тщательно. Но кто всем этим занимается? Кому мы доверяем сою жизнь, кроме пилота? Есть такой человек профессия которого называется — авиационный инженер.
Несмотря на все положительные стороны, самолеты являются опасным видом транспорта, впрочем, как и другие. Вероятность выживания при крушении авиалайнера ничтожно мала. Поэтому качество авиатранспорта должно быть на высоком уровне. Кстати самолёт считается самым безопасным транспортным средством из всех.
Специальность авиационный инженер — где учиться на неё
- Техническая эксплуатация энергетических установок с авиационным газотурбинным приводом. Проходной балл от 66. Самарский университет им. Королева Самара.
- Технологическое проектирование высокоресурсных конструкций. Проходной балл от 70.67. МАИ Москва.
- Нормирование летной годности и сертификация авиационной техники. Проходной балл от 70,67. МАИ в Москве.
- Технологии авиастроения. Проходной балл от 70.67. МГТУ им. Н.Э. Баумана (Москва).
- Авиадвигатели и энергетические установки. Проходной балл от 72,33. СПбПУ Петра Великого.
- Приборы систем управления летательных аппаратов. Проходной балл от 73,67. ГУАП Санкт-Петербург.
- Композитные конструкции и технологии в ракетостроении, космонавтике, авиации. Проходной балл от 84,33. МГТУ им. Н.Э. Баумана в Москве.
- Физика полета и технологии. Проходной балл от 96,69. МФТИ Москва.
Зарплата
Профессия Авиационный инженер очень востребованная, его зарплата по последним данным по России от 28 тысяч рублей до 313 тысяч рублей. При этом средняя оплата труда специалиста составляет 47 тысяч рублей. Это выше среднего по стране, но при этом требования и ответственность тоже очень высоки. Молодые специалисты могут рассчитывать на минимальную из приведенных выше цифр, ну а высококвалифицированные профессионалы с опытом смогут получать значительно больше. Какой путь нужно проделать, чтобы добиться повышения должности и зарплаты? С чего лучше начать?
Чем занимается авиационный инженер: обязанности
Авиаинженеры проектируют, конструируют, проводят технические осмотры и подготавливают самолеты в состояние готовности перед полетом. Они обладают большим багажом знаний в авиастроении, ракетостроении. Такие специалисты знают все узлы любого вида воздушного транспорта и его устройство. Они могут найти неполадки авиамеханизмов, устранить их.
Специалисты разрабатывают мероприятия по уменьшению простоев техники, издержек, придумывают наиболее работоспособные методы ремонта авиатехники, контролируют дисциплину техников, участвуют в испытаниях разработок техники, унифицируют методы техобслуживания, проводят занятия по повышению квалификации подчиненных.
Перспектива карьеры
Для построения карьеры авиаинженера нужно обладать всеми необходимыми знаниями, отменным здоровьем. Многих хороших специалистов приглашают для работы за границу, знание иностранного языка для этого станет влияющим фактором.
- инженер;
- ведущий специалист;
- начальник группы инженеров;
- главный конструктор.
Инженеру присваивается квалификация C, BS1 или BS2.
С ростом популярности авиационной промышленности в нашей стране появились новые специальности этой отрасли: конструктор космических скафандров, проектировщик систем жизнедеятельности, инженер космических сооружений.
Какими качествами нужно обладать для работы
Специалисты несут ответственность за сотни, а то и тысячи жизней людей. Любая его ошибка, приведёт к настоящей катастрофе. Такой специалист должен быть, прежде всего, ответственным, аккуратным, внимательным, спокойным, обладать хорошей памятью; иметь знания: математики, физики, технического английского языка; идеально понимать устройство авиатехники, документацию по ее ремонту; делать расчеты без единой ошибки; уметь работать с ЭВМ, со специализированными программами; быстро принимать решения при любом стрессе.
Чтобы работать авиаинженером, необходимо окончить высшее учебное заведение, получить документ о его окончании.
Читайте также: