Профессия стюардесса где учиться и что сдавать

Обновлено: 19.05.2024

Основные требования к стюардессам

Разные компании-перевозчики выдвигают к своим будущим сотрудницам различные требования, но многие из них очень похожи. Перед тем как стать бортпроводником Аэрофлота, вам нужно узнать, какие требования предъявляет авиакомпания к кандидатам:

Возраст от 18 до 26 лет.
Законченное среднее или среднетехническое образование (предпочтения отдаются соискателям с высшим образованием).
Отличное здоровье. У вас должно быть идеальное зрение, давление и различные анализы.
Рост будущего бортпроводника должен находиться в пределах от 158 до 190 сантиметров. Главное требование — достать до верхней полки, которая находится на высоте в 212 см. Рост в этом диапазоне обусловлен тем, что низкая бортпроводница не сможет самостоятельно снять или положить чемодан на полку, а чересчур высокая будет постоянно нагибаться.
У бортпроводницы должна быть красивая фигура (рост соответствовать весу). Обычное требование для девушек — 46 размер одежды, для юношей — 54.
На теле у бортпроводницы не должно быть пирсинга или татуировок. Некоторые авиаперевозчики допускают различные отклонения по этой теме — не должно быть татуировок на видимой части тела либо татуировки на время полета можно заклеить пластырем телесного цвета. Но лучше, если их вообще нет, равно как и шрамов на лице — руках.
Стюардесса должна уметь плавать. По окончании курсов состоится экзамен, на котором нужно будет проплыть минимум 25 метров.
Полное отсутствие судимостей (даже условных и погашенных).
Действующий загранпаспорт.
Очень желателен опыт работы с клиентами (обслуживания клиентов). Некоторые авиаперевозчики требуют наличия подобного опыта не менее 2 лет.
Хороший уровень владения английским языком (устный и письменный). Знание других языков — дополнительный бонус при трудоустройстве.
Коммуникабельность, отсутствие дефектов речи, стрессоустойчивость, адекватность.

Куда обращаться?

Список основных требований мы уже описали. Теперь расскажем о том, что нужно чтобы стать стюардессой . Прежде всего определитесь, в какую авиакомпанию вы бы хотели попасть. Не зацикливайтесь на одной: выберите сразу 4-5. Изучите их требования и режим работы (региональные перевозки, чартеры, бюджетные линии, регулярные перевозки). Затем составьте свое резюме и ищите на сайте перевозчиков актуальную информацию о свободных вакансиях. Обычно крупные авиаперевозчики набирают соискателей круглый год, устраивая им серьезные отсевы, более мелкие — весной и осенью. Необходимо постоянно просматривать вакансии и при возможности сразу же высылать готовое и актуальное резюме.

Обратите внимание: от кандидата не требуется никаких знаний о работе бортпроводником или стюардессой. Всему этому вас научат на курсах. Поэтому необязательно штудировать десятки книг по этой теме — никакого плюса вам это не даст.

Обязательно прикладывайте к резюме свою фотографию (лицо и фигура). Постарайтесь выглядеть, как профессиональная стюардесса: доброжелательная улыбка, минимум макияжа, деловая одежда, открытость. Не прикрепляйте к резюме фотографии с другими людьми, сделанные в непонятной ситуации, застольные или ресторанные снимки. Если у вас нет хороших фотографий, то договоритесь с фотографами сделать несколько качественных снимков. Если вы все сделаете правильно, то вас наверняка пригласят на собеседование.

Собеседование

Вас пригласили на собеседование? Это большой прорыв и отличная возможность зарекомендовать себя. Вы должны показаться сотрудникам авиакомпании с лучшей стороны. Обязательно надевайте деловую одежду, сделайте простую, практичную прическу, маникюр. Не забывайте улыбаться. На собеседовании вам будут задавать сложные вопросы и загонять в стрессовые ситуации. Старайтесь вести себя спокойно и естественно, не поддаваясь на провокации.

Вам наверняка придется пройти несколько психологических тестов и ответить на несколько необычных вопросов — так проверяют на реакцию, скорость мышления, адекватность.

Рекомендуем вам изучить историю выбранного перевозчика, узнать, по каким маршрутам он летает, какие самолеты использует. Это оказывает положительное внимание на собеседников. Вам наверняка зададут вопросы “Почему вы хотите работать именно у нас”, “Почему вы решили стать стюардессой”. Придумайте хорошие ответы. Не расстраивайтесь, если вы не подошли или вас не выбрали с первого раза. Обычно конкурс на одно место у хороших перевозчиков — до 10-12 человек. Пробуйте свои силы, подавайте резюме в другие компании, а через полгода пытайтесь устроиться снова.

Где учат на стюардессу в России ?

На данный момент существует два вида обучения бортпроводников:

Курсы от авиаперевозчиков.
Самостоятельные курсы в различных школах.

Курсы от перевозчиков — идеальное решение. Попасть на них можно лишь в том случае, если вы успешно прошли собеседование и вас пригласили на работу. Учиться вы будете бесплатно и, скорее всего, вам даже оплатят стипендию. Правда, после окончания курсов вас заставят подписать контракт на три года, согласно которому вы не сможете уйти по собственному желанию или уволиться. Если это произойдет, то с вас удержат не только стоимость курсов, но и наложат штрафы. Обычно обучение идет на протяжении 2-6 месяцев, каждый будний день с 9 до 17-18 (распорядок может меняться).

Если вам не удалось попасть на бесплатные курсы, то можете записаться в “Школу бортпроводников”. На данный момент они работают на базе:

технического университета гражданской авиации (Москва);
авиационно-транспортного училища им. Новикова (Санкт-Петербург);
университета гражданской авиации (Санкт-Петербург);
Учебно-тренировочного центра;
НОУ “Школа Бортпроводников”;
Jet Service.

Это наиболее известные школы, выпускники которых практически всегда трудоустраиваются. Стоимость такого обучения выходит порядка 40 тысяч рублей, но эти вложения очень быстро окупаются. Школа бортпроводников позволит вам освоить не только общий курс стюардессы, но и получить уникальные специальности по обслуживанию пассажиров. Что нужно для поступления ? Только ваше желание, документ о среднем (высшем) образовании, направление от авиакомпании (при наличии) или квитанция об оплате за обучение.

Обратите внимание: авиаперевозчик никогда не потребует с вас оплату за обучение или за размещение анкеты. На рынке трудоустройства очень много мошенников, которые возьмут с вас деньги за бесплатные услуги или просто обманут. Обязательно изучите отзывы о “школе” или работодателе.

Что придется учить?

Обучение на бортпроводника делится на практическую и теоретическую часть. Больше всего будет теории. Вам расскажут об основных видах самолетов, об их устройстве и характеристиках, о правилах решения конфликтов на борту, использовании спасательного оборудования, научат оказывать медицинскую помощь и даже принимать роды. Стандартное обучение проходит по программе:

Аварийный и спасательный комплекс работ. Как проводить эвакуацию пассажиров, как успокоить их, как выбить или открыть заклинившую дверь.
Водная подготовка. Как спасти пассажиров, если самолет упал в воду. Как организовать эвакуацию и как выжить в море.
Основы визажа. Как опрятно выглядеть, как создать деловой и привлекательный образ.
Экспресс-подготовка по английскому языку. Подразумевается, что вы уже знаете язык на достаточном уровне. Обучение будет сведено к изучению набора стандартных фраз, решению конфликтных ситуаций и т.д (порядка 90 часов занятий).
Полноценная медицинская помощь. На это будет делаться сильный упор. Вы должны знать, как помочь человеку, которому стало плохо, у которого заболело сердце, началось кровотечение, поднялось давление и др.
Сервис. Вы должны уметь обслуживать пассажиров по высшему разряду, улыбаясь даже самым вредным туристам.

Многие думают, что стюардессы — это своего рода официантки. Но это не так — именно они несут ответственность за пассажиров и их поведение в салоне. Поэтому будьте готовы к тому, что вам придется успокаивать заносчивых туристов, укладывать выпивших, отвечать на сотни однообразных вопросов и потакать всем желаниям своих пассажиров. Стюардесса — лицо авиакомпании, она решает все стрессовые ситуации и помогает пилотам.

Практическая часть обучения проходит на тренажерах. Они достаточно точно имитируют салон, процесс взлета и посадки, поведение пассажиров и т.д. Если вы успешно пройдете обучение и сдадите экзамены, то вам нужно будет отлетать примерно 30 часов на настоящих самолетах (стажировка). И только после этого вы получите долгожданную запись в трудовой книжке и станете полноценной стюардессой.

Заработок

Самый популярный вопрос у соискателей — сколько получают стюардессы . Все зависит от авиакомпании, в которой она работает, от географии полетов и от класса бортпроводника. Существует несколько классов:

Третий. Это самый низкий класс, который присваивается после прохождения школы бортпроводников. Зарплата здесь достаточно маленькая — 20-25 тысяч рублей.
Второй класс. Чтобы его получить, необходимо отлетать более двух тысяч часов и сдать несколько экзаменов. Зарплата у второго класса — 30-35 тысяч рублей.
Первый класс. Для его получения у бортпроводника должен быть налет не менее трех тысяч часов. Здесь заработная плата может достигать 50-60 тысяч рублей.

Также стюардессы получают отпускные и другие бонусы. Но это лишь примерная зарплата — она сильно отличается от опыта, знания языков и географии полетов. У многих опытных бортпроводниц она может быть на 30-50 процентов выше. Каждый год необходимо проходить курсы повышения квалификации. Хорошо зарабатывать можно только через 5 лет работы, при условии постоянного развития своих навыков и самосовершенствования.

Многим людям на земле кажется, что там, в небе, работа куда интереснее и легче, а стюардесса – это что-то вроде официантки с миловидной внешностью. На самом деле, стать бортпроводником, пусть и возможно, но не так просто. Узнаем, что нужно, чтобы устроиться работать в авиакомпанию.

Где учат на стюардесс?

Стать бортпроводником – мечта многих молодых людей, ведь это дает возможность путешествовать, видеть другие страны в промежутках между рейсами, общаться с иностранцами и при этом неплохо зарабатывать. Некоторых останавливает мысль о том, что стюардессой можно стать только по знакомству. На самом деле, как и любую профессию, работу бортового проводника можно освоить.

Вариантов обучения несколько. Например, прохождение обучения на базе авиакомпании или посещение курсов в авиашколах.

Вы проходите собеседование на должность стюардессы или стюарда, после чего вам предлагают пройти курсы с возможностью дальнейшего трудоустройства именно в этой компании. Часто стоимость обучения погашает работодатель, а после успешного завершения учебы вы направляетесь к нему на работу и трудитесь там по контракту, который не предполагает увольнение раньше указанного срока.

Курсы на базе авиаперевозчика могут длиться от 2 месяцев до полугода. Если вы передумаете работать в этой организации, вам могут предъявить требование выплатить штраф и возместить стоимость курсов.

Другой вариант – поступить в одну из российских школ бортпроводников (в Москве, Санкт-Петербурге и других городах). Учебно-тренировочные центры оказывают услуги платного обучения и помогают найти работу после прохождения. Вы учитесь не просто техническим моментам в исполнении обязанностей, но и взаимодействию с пассажирами и командой.

Специальные профессиональные школы

Что нужно для поступления, помимо цели и старания?

Документы об общем среднем, среднем специальном или высшем образовании.
Направление на курсы от авиакомпании, которая готова взять вас на работу.
Квитанция об оплате курсов.

Конечно, кроме этого, нелишним будет знание иностранных языков на разговорном уровне (это пригодится вам для тестирования по шкале ИКАО). Потребуется пройти ВЛЭК – врачебно-летную комиссию. У вас не должно быть заболеваний, препятствующих полетам и нагрузкам. Требуемый рост – не ниже 1,70 м, и связано это не со стандартами красоты, а с вопросами удобства: вам нужно будет дотягиваться до верхних отсеков багажа.

По итогам курсов вы получаете свидетельство, которое открывает вам путь в успешную карьеру бортпроводника с достойной оплатой труда и получением нового опыта. Да, у стюардесс тоже есть карьерный рост – до должности старшего бортпроводника или инструктора.

Что авиакомпании требуют от проводников?

Важно не только ваше желание быть стюардессой или стюардом, но и возможности. Нужно не бояться летать, быть устойчивым к головокружениям, уметь решать конфликты и не медлить в экстренных ситуациях. Требования, которые предъявляют к бортпроводникам, довольно жесткие и, пусть в некоторых моментах разнятся, в остальном похожи:

возраст до 26 лет (если нет опыта);
среднее или высшее образование;
прекрасное состояние здоровья – острое зрение, нормальное давление, выносливое сердце, хороший вестибулярный аппарат;
рост не менее 160 см и не более 190 см;
максимальный размер одежды для девушек – 46, для молодых людей – 54;
отсутствие пирсинга, тату и других специфических телесных особенностей;
презентабельная внешность – соответствие пропорций тела росту;
умение плавать (даже принимается экзамен на преодоление дистанции в 25 м);
никаких неприятностей с законом;
наличие паспорта зарубежного образца;
желательно наличие опыта работы в сфере услуг;
впечатляющий английский язык – письменный и разговорный;
стрессоустойчивость, владение собой в нестандартных ситуациях, вежливость.

Конечно, некоторые требования могут изменяться, но неизменно одно: сочетание хорошей физической подготовки с устойчивой психикой.

Что происходит в процессе обучения?

Учебный процесс состоит из 2 блоков: теоретический и практический. Теория – основа всего. На занятиях рассказывают о том, как устроены летательные аппараты, каковы их технические и эксплуатационные характеристики, какое оборудование на борту используется, а также обучают навыкам первой доврачебной помощи. Например, стюардесса должна уметь принять на борту роды.

Обучающая программа включает такие направления, как:

аварийно-спасательные действия – спасение людей на борту;
водная подготовка плюс эвакуация пассажиров при ударе судна о воду;
макияж – девушки на борту должны уметь создать приятный бизнес-имидж;
экспресс-английский – тренировка речи в спорах и конфликтах, запоминание специфических оборотов, ситуативные диалоги;
медицинская помощь – очень важный блок, который предполагает обучение бортпроводника спасать жизнь пассажира или члена экипажа в случае непредвиденных обстоятельств;
сервис – независимо от того, кто пользуется услугами авиаперевозчика, бортпроводник должен одинаково вежливо и приветливо обслуживать пассажиров рейса, подбадривать паникующих, снижать агрессию грубиянов, реагировать лаской на детские выходки и терпеливо отвечать на все вопросы авиапутешественников;
практика на тренажерах – имитируется интерьер самолета для выполнения действий, максимально близких к реальным;
летная практика – около 30 часов учебных полетов на авиалайнере.

Для того, чтобы трудоустроиться в крупнейшую российскую авиакомпанию, вам стоит зайти на официальный сайт авиаперевозчика и заполнить анкету соискателя. Обязательна регистрация в Москве или Московской области. Возраст кандидатов – от 18 до 35 лет. Для внутренних рейсов условия менее жесткие, чем для международных полетов. Для того, чтобы совершать трансконтинентальные авиарейсы, нужно сначала получить свидетельство международного образца. Это возможно лишь после прохождения тренировочного курса на зарубежных тренажерах. В случае, если отечественные курсы такой возможности не дают, нужно найти возможность стажировки за границей.

Как стать бортпроводником деловой авиации?

В сфере бизнес-полетов предъявляют наиболее специфичные требования: возраст от 23 до 40 лет, высшее образование, знание языка на уровне носителя. Для того, чтобы попасть в деловую авиацию, можно воспользоваться услугами агентов.

Высшее образование важно, несмотря на то, что в требованиях указано среднее. Диплом – это негласный показатель вашей эрудиции, усердия, способности работать над собой, преодолевать трудности и доводить дело до конца. Особенно важно знание иностранных языков, и чем больше и лучше, тем выгоднее ваша позиция в качестве кандидата на должность бортпроводника.

Многих девушек привлекает профессия стюардесса, а молодые люди все чаще высказывают желание стать стюардами. В этом направлении их привлекают романтика, возможность путешествовать, высокие зарплаты, а некоторых — и постоянный адреналин. Все это присутствует в жизни бортпроводников, но нельзя забывать и об обратной стороне специальности. Ее представителям приходится много работать, переживать серьезные физические и психические нагрузки, а иногда даже рисковать жизнью. К претендентам на должность выдвигаются жесткие требования, которым не каждый сможет соответствовать.

О профессии стюардесса

В 2028 году профессия будет отмечать вековой юбилей. Изначально стюарды в самолетах были обязаны обеспечивать безопасность пассажиров во время полета, обслуживать их, заниматься погрузкой и выгрузкой багажа, заправкой транспортного средства. Сегодня перечень обязанностей таких сотрудников сократился, но бортпроводник все равно остается главным действующим лицом в салоне самолета. От его профессионализма зависят комфорт и безопасность пассажиров, а значит, и отношение клиентов к конкретной авиакомпании.

Чтобы получить профессию, мало иметь необходимое образование, нужно соответствовать ряду базовых параметров:

отличное состояние здоровья, которое должно быть подтверждено заключением медкомиссии;
приятная внешность без явных физических недостатков и особенностей;
приятный голос, отсутствие расстройств речи;
возраст — от 19 до 29 лет;
размер одежды — для женщин 42-46, для мужчин — 46-52;
рост — для женщин 160-175 см, для мужчин — 170-190 см;
хорошее зрение (допустимое отклонение — до 30%);
законченное среднее образование.

В некоторых компаниях к стюардессам и стюардам выдвигают дополнительные требования. Пенсионный возраст для представителей профессии наступает в 45 лет для женщин, в 50 лет для мужчин.

Стюардесса, равно как и стюард – это специалист рядового состава, который может входить в состав экипажа воздушных и водных транспортных средств.

Необходимые навыки стюардессы

К претендентам на должность бортпроводника выдвигаются следующие требования:

владение английским языком на уровне не ниже Intermediate;
стрессоустойчивость и крепкая психика, которые проверяются специальными тестами;
наличие навыков оказания экстренной медицинской помощи, умение обращаться с аптечкой;
наличие навыков обращения с оборудованием, которое используется в салоне самолета;
поставленная русская речь без акцента, умение быстро и качественно доносить информацию до пассажиров;
умение тушить пожары специальными и подручными средствами;
наличие базовых знаний о конструкции самолета и особенностях прохождения полета, позволяющих при необходимости отвечать на вопросы пассажиров.

Работа стюарда в салоне самолета не ограничивается общением с пассажирами и раздачей им напитков. Бортпроводник обязан постоянно контролировать ситуацию на борту, быть готовым к внештатным ситуациям, уметь реагировать на них в соответствии с инструкцией.

Что входит в обязанности бортпроводницы

Основная цель стюардессы — обеспечить безопасность пассажиров на борту самолета, создать для них комфортные условия. Исходя из этого составлен универсальный список обязанностей бортпроводника.

В него входят следующие действия:

встреча пассажиров на борту, их приветствие, проверка билетов и распределение людей по местам;
озвучивание перед началом полета инструкции, в которой приводятся правила поведения на борту, приемы техники безопасности, услуги, рекомендации;
оценка наличия всего необходимого инвентаря, проверка исправности приспособлений, наполненности аптечек, соответствия списку объема продовольствия, одеял и посуды;
решение текущих проблем, в том числе, путем побуждения пассажиров к действию, осуществления над ними контроля;
разрешение конфликтных ситуаций, устранение недопониманий, предотвращение нарушений порядка;
консультирование пассажиров по любым вопросам, связанным с полетом;
оказание первой медицинской помощи в рамках своей компетентности;
создание комфортных условий для пассажиров — от подачи напитков или подушек до помощи в укладке ручной клади;
обслуживание пилотов, обеспечение связи между ними и людьми на борту.

Бортпроводник должен быть готов к любой ситуации на борту. Эффективность его работы зависит от способности угождать пассажирам, при этом держа их в строгих рамках. Стюардессам нельзя допускать ситуаций, в которых действия одних людей будут негативно сказываться на комфорте других.

Кому подходит

Профессия бортпроводника подойдет молодым, активным, открытым и легким на подъем. Ее представители должны испытывать удовольствие от общения с людьми, оказания им помощи. Стюардесса — это человек с которым у клиентов в первую очередь ассоциируется компания-перевозчик. Поэтому у него должны быть приятная внешность, хорошие манеры, успокаивающий голос. Общение с ним призвано вызывать в людях положительные эмоции.

Важно соответствовать универсальным требованиям относительно показателей веса, роста, возраста, состояния здоровья. Стюардам приходится значительную часть времени проводить на ногах, много передвигаться по салону, доставать и укладывать багаж, испытывать перепады давления и смены климатических поясов. При этом влияние негативных факторов не должно сказываться на их вежливости, готовности обслужить клиента, оказать ему помощь.

Стюардесса: плюсы и минусы профессии

К преимуществам получения специализации относят следующие моменты:

возможность путешествовать — стюардесса может объехать весь мир за счет работодателя. После каждого перелета сотруднику положен отдых продолжительностью не менее 12 часов, часть которого можно потратить на развлечения;
высокий уровень зарплат — даже на внутренних рейсах бортпроводники хорошо получают при условии максимальной выработки смен. На международных рейсах их заработок составляет выше среднего по стране. Возможны дополнительные источники дохода, но они зависят от лояльности работодателя;
общение с разными людьми, расширение кругозора — при правильном построении диалога на рабочем месте можно обзавестись полезными связями. Некоторые девушки стараются попасть в солидные компании и на престижные рейсы, чтобы найти состоятельного мужа;
большие скидки на перелеты в личных целях — их размер может достигать 90%;
отсутствие строгого рутинного графика работы, который составляется с учетом пожеланий сотрудников, а также принятых норм;
полный социальный пакет, дополнительные льготы — в этот перечень обязательно входят ранний выход на пенсию, увеличенный срок отпуска. В отдельных компаниях работникам предоставляют расширенную медицинскую страховку, возможность заниматься в спортивном клубе, санаторно-курортный отдых.

Для того чтобы работать стюардессой, совсем не обязательно получать высшее образование. Можно ограничиться двух-четырехмесячным обучением на курсах за свой счет или бесплатно при какой-нибудь авиакомпании.

Небольшая история Оксаны, которая в один день сменила работу в госслужбе на будущее бортпроводницы.

К министру или в небо

Я тогда работала помощницей заместителя министра, прошла даже стажировку на вакантную должность в Уфе и уже через три дня должна была подписывать заявление на трудоустройство. И тут вдруг приходит отклик на мою анкету с приглашением пойти на кастинг на должность стюардессы от авиакомпании Utair.
Вышла с работы в полнейшей прострации, с коробкой вещей, как в американских фильмах, в ушах будто гудели турбины самолёта! Передо мной стоял выбор: пойти путём стабильности на государственной службе или туда, куда душа лежит. Инстинкт самосохранения у меня отсутствовал напрочь, а любовь к переменам была всегда, так что выбор стал очевиден. К тому же семья всегда меня поддерживала, и этот случай не исключение. Хотя на тот момент казалось нереальным, что жизнь моя так круто поменяется в сторону гражданской авиации.

Условия обучения

Чтобы получить свидетельство бортпроводника, необходимо пройти трёхмесячное обучение в Центре подготовки персонала Utair в Тюмени. Компания предоставляет ученикам выбор: заключить контракт на полтора года с дальнейшим вычетом суммы из заработной платы или оплатить обучение самому. Я выбрала контракт: авиакомпания бережно относится к своим сотрудникам и на время обучения предоставляет жильё в одной минуте ходьбы от учебного центра, в гостинице со всеми удобствами. Жить там тебя никто не заставляет: если есть желание ездить каждый день в сторону аэропорта, снимай квартиру в центре города за собственные средства.

Требования к кандидатам на должность бортпроводника в каждой авиакомпании примерно одинаковые, но вот несколько самых интересных:

законченное среднее, средне-специальное или высшее образование;
рост, позволяющий пользоваться аварийным оборудованием и достаточный, чтобы открывать и закрывать верхние багажные полки. Для мужчин это 170-187 см., для женщин 164-180 см.;
вес, соответствующий росту;
медицинское заключение врачебно-лётной экспертной комиссии. Это отдельный этап, на прохождение которого отводится месяц сразу после отбора на кастинге. Чтобы пройти комиссию, ты собираешь все возможные справки, какие только существуют на свете и сдаёшь больше двадцати самых разных анализов, от наркологии до отсутствия шрамов. Подтверждаешь своё психическое и физическое здоровье — получаешь допуск к обучению. Но это долгий и недешёвый процесс. А после того, как ты принёс справки, врачи ещё раз проверяют, соответствуют ли анализы нормам, проводят тест на работу вестибулярного аппарата и после этого всего уже выдают свидетельство о годности. Оно действительно пять лет. Считайте, бортпроводник должен быть здоров, как претендент в космонавты.
опрятный внешний вид;
чёткая дикция, большой словарный запас;
высокая мотивация к лётной работе;
быстрая реакция, психологическая устойчивость и готовность к стрессовым и нештатным ситуациям в условиях дефицита времени;
отсутствие металлических коронок на зубах.

Знание английского языка приветствуется во всех авиакомпаниях. Если есть желание посмотреть мир и работать на международных рейсах, необходимо подтвердить свой уровень английского. После успешной сдачи экзамена тебе присваивают уровень и открывают новые возможности. Но просто знать язык мало, надо ещё уметь изъясняться в любой непонятной ситуации.

Как обучают бортпроводников

Курс обучения на бортпроводника длится всего три месяца. Это одна из самых быстро обучаемых и при этом высокооплачиваемых профессий. Вся учёба напоминает день перед сдачей диплома: проводишь с учебниками дни напролёт, понимаешь, что очень тяжело, но жутко интересно. Поток информации огромный, и уже на этом уровне у нас формируются терпеливость и спокойствие, что так нужны бортпроводникам.

Помимо теории есть практика. Мы тренируемся, как действовать в аварийных ситуациях, например, во время посадки на воду. Доводим до автоматизма такие процессы, как открытие и закрытие дверей, учимся принимать роды на борту, оказывать первую медицинскую помощь, пользоваться противодымными капюшонами, масками. В конечном результате ты должен знать всё и разбираться, как и чем живёт самолёт.

Больше всего в учебном процессе мне нравятся наши преподаватели. Это те люди, которые посвятили авиации всю свою жизнь. Многие из них бывшие бортпроводники, сотрудники авиационной безопасности, медицинские работники аэропорта, лётчики с опытом 30-40 лет. Естественно, лекции таких преподавателей не могут оставить равнодушными к любому из предметов.

Кстати, во время сдачи экзаменов ты обязательно подтверждаешь знание абсолютно всех команд на английском языке. Таких команд очень много, а одна по объёму занимает половину страницы. Тут не получится халтурить, всё надо учить.

После обучения ещё месяц оформляют документы для допуска на борт. Когда документы готовы, можно в небо. Проходишь два тренировочных полёта с инструктором, а на третий уже доказываешь, что ты готов быть бортпроводником под третьим номером. Этот тот, что находится в хвосте самолёта, отвечает за две двери, принимает питание на борт и выполняет другую, скажем так, грязную работу. Со временем повышаешь квалификацию и, конечно, растёшь дальше.

Секретик

В кабине пилота есть топор, но он там не в качестве орудия против злостных нарушителей. Дело в том, что топор входит в перечень аварийно-спасательного оборудования и может служить средством для предотвращения пожара на борту.

Многие пассажиры считают, что бортпроводники нужны для обслуживания пассажиров питанием, как прислуга, а это совсем не так. Комфорт важен, безусловно, но мы прежде всего отвечаем за вашу безопасность, и правила, которые просим соблюдать, мы не сами придумали.

Думаете, нам просто так нужно, чтобы вы убрали сумку от аварийного выхода или привели кресло в вертикальное положение? Совсем нет: если начнётся эвакуация, ничего не должно мешать движению пассажиров — ни личные вещи, ни откинутые спинки. Это ваша же безопасность.

Профессия стюардессы для многих, как и для меня на первом этапе cобеседования, казалась весьма романтичной. Но с первого дня понимаешь, что и здесь хватает сложностей.

Читайте также: