Кто работает на подъемном кране профессия

Обновлено: 15.05.2024

Все профессии нужны, все профессии важны – такого принципа придерживается Reconomica , и старается осветить для вас как можно больше нюансов разных специальностей, от программиста до слесаря-сантехника.

Сегодня список рабочих специальностей на страницах нашего журнала пополнит редкая профессия, требующая физической выносливости и ювелирной точности, но при этом считающаяся на постсоветском пространстве скорее женской – машинист крана. Свою историю читателям поведает крановщица из Курганской области.

Небольшой экскурс в историю подъемной техники

С давних времен древние народы Китая, Египта, Мидии и многих других цивилизаций возводили постройки только при помощи собственной мышечной силы. Глядя на возможности и потенциал наших предков, начинаешь сомневаться, что такие шедевры и правда могли соорудить простые смертные без применения техники.

Первый кран с двигателем был построен в 1827 году. С той поры началась эпоха развития различных модификаций этого полезного изобретения. В наше время цивилизация продвинулась вплоть до создания роботов, а люди все так же строят, но делают это при помощи грузоподъемных машин: мостовых, козловых, башенных кранов, тельферов, электроталей , автокранов и др. Все эти механизмы существенно отличаются друг от друга: и способом передвижения, и особенностями управления, и возможностью использования.

Что это за профессия — крановщик

Работа машиниста крана заключается в управлении самодвижущимися подъемными механизмами, в ходе которого выполняются работы по перемещению груза в нужное место, допустим, разгрузка или погрузка вагона, или грузовой машины и т.п. Это очень тонкая и ответственная работа!

Очень часто меня спрашивают: как же женщина работает на такой громадной машине? Моя работа похожа на вождение автомобиля. Сначала привыкаешь к окружению, учишься управлять, потом все идет на автомате.

Где учат на машиниста

При устройстве на завод, в котором я работаю до сих пор, сначала нужно было пройти стажировку, продолжительностью около трех недель. Не на каждом предприятии, но на многих, заработная плата начисляется даже стажерам.

Требования к здоровью — почти как у космонавта

Для того, чтобы работать машинистом мостового крана, нужно знать основы геометрии и физики, и не бояться высоты. Одно резкое движение может привести к аварии, поэтому к работе крановщика нельзя допускать нервных людей.

Важным критерием будет состояние здоровья. На ежегодном медицинском осмотре тщательно обследуют каждого работника. Исключена работа на мостовом кране тех, кто страдает различными заболеваниями вестибулярного аппарата. Для тех, кто носит очки, страдает гипертонией, болезнями опорно-двигательной системы и заболеваниями нижних конечностей, — данная специальность тоже не вариант. Машинист должен обладать хорошим глазомером и развитой координацией движения.

Все-таки работа машиниста крана достаточно тяжелая, а также грязная и пыльная. Сварочные аэрозоли, вибрация, высота, шум более 90 децибел — все это негативно влияет на организм, поэтому работник имеет дополнительные дни отпуска и право, при стаже более 15 лет, уйти на пенсию раньше положенного срока. А еще действует ежегодная переаттестация.

Сколько зарабатывают крановщики

Заработная плата машиниста крана зависит не только от степени квалификации и режима, но и от места работы. Также следует учитывать премиальные выплаты, которые зависят от выполненного плана. Моя зарплата почасовая, составляет примерно 58 рублей в час (регион небогатый, в Москве платят в разы больше, например).

Русской женщине все по плечу!

Особенности работы машиниста крана

При входе на предприятие действует строгая проверка, каждый работник должен всегда иметь при себе личный пропуск.

В процессе работы категорически запрещается перемещение людей на специальном крюке крана, не разрешается допуск посторонних лиц, а также управление грузоподъемной машиной без разрешения администрации.

Перед началом работы нужно досконально проверить устройства, заземление, занести запись о исправности оборудования, смазать механизмы, следовать показаниям приборов и сигнальным жестам стропальщика. Работа очень ответственная, так как всю смену вы проводите в тандеме с механизмами и людьми.

Главная сложность моей профессии заключается не в управлении тяжелыми рычагами, а в управлении своим внутренним состоянием. Каждый раз, прежде чем сесть за управление краном, нужно привести свой настрой в порядок — машинист должен быть собранным и сосредоточенным! Бывали несчастные случаи, поэтому работающие всегда должны быть максимально сконцентрированными и иметь быструю реакцию. Важно, чтобы машинист обладал такими качествами, как стрессоустойчивость и дисциплинированность.

День открытых дверей

Человеку, никогда не видевшему ничего подобного, очень интересно наблюдать за всем происходящим. К тому же, это хороший способ познакомиться со спецификой профессии тем, кто только раздумывает какую специальность выбрать.

Плюсы и минусы профессии

Моя работа непростая, есть в ней и существенные минусы, хотя плюсы для меня все равно перевешивают.

Минусы

Огромным минусом, как я уже сказала, является негативное влияние на здоровье, что сказывается на самочувствии в дальнейшем. Портится и зрение, и слух, и общее состояние здоровья. Погода тоже вносит свою лепту. Зимой в помещении, в котором каждый угол заставлен тоннами железа, бывает холодно. А вот летом, в период палящего солнца, напротив — жарко и душно.

Кроме того, в список минусов можно отнести мало возможностей для карьерного роста и неблагоприятные условия труда – малоподвижный образ жизни, а еще ограниченный выбор места работы, так как универсальных машинистов крана не бывает. Если человек заболеет и не сможет выйти в смену, он должен предупредить об этом заранее, потому, что его не может заменить любой другой рабочий. Заменить его может только человек, с таким же разрядом и профилем.

Плюсы

В мой личный положительный список входит наш дружный коллектив. Приятные лица, встречающие тебя утром, когда хочется полежать в уютной постели, или вечером, если ты работаешь в ночную смену, способствуют хорошему настрою весь рабочий день. А еще хорошей стороной являются разные удобства на рабочем месте, такие как душ, буфет и раздевалки.

Профессиональное развитие

Развиваться в этой профессии можно двумя способами: поднимая свой разряд или переводясь на другой тип крана. Перевод крановщиков с кранов одного типа на другой, может быть допущен только после обучения и аттестации.

Машинист крана должен быть на высоте, в прямом смысле этого слова.

Мое напутствие желающим пойти по этому пути

Работа машиниста важная, нужная и интересная. Благодаря работникам, в стране возводятся прекраснейшие мосты, строятся уютные дома и многое другое.

А самое главное — работать машинистом крана может и женщина, и мужчина.

Строительство – это та сфера, где используется огромное количество самой разнообразной техники. Особенно, если строительный процесс имеет значительные масштабы. Это могут быть разные бульдозеры, экскаваторы, бетономешалки и, конечно, строительные краны. Понятно, что для управления такой техникой требуются специальные люди, а потому пользуются популярностью такие профессии, как бульдозеристы, экскаваторщики и машинисты кранов. Именно о последних мы и поговорим сегодня в нашей статье.

Описание профессии и ее особенностей

Итак, крановщики – это рабочие, которые работают не только на стройплощадке, а также в промышленной сфере и на транспортных предприятиях. Это одна из тех профессий, которая отличается востребованностью и достаточно высокой оплатой труда. Работа такого специалиста заключается в управлении самодвижущимися механизмами, которые используются при погрузочно-разгрузочных работах, а также при перемещении грузов, имеющих значительные габариты.

Крановщик – это та профессия, которая требует опыта и квалификации, а также соблюдения правил безопасности. Ведь перемещение грузов связано с потенциальной опасностью для жизни и здоровья. Больше того, подъемные краны – это дорогостоящая техника, а значит работа с ней требует профессиональных навыков, точности и крайней осторожности.

Следует отметить, что строительные краны бывают разных видов:

башенные;
кран-балка;
автомобильные;
мостовые;
портовые.

При этом все эти виды отличаются по типу управления и способу продвижения, а также возможностью использования. И следует понимать, что нет универсальных специалистов, которые могли бы управлять всеми видами грузоподъемных кранов. На один вид крана приходится один крановщик, прошедший специальное обучение.

Описание учебного процесса

Обучиться на профессию крановщика можно в специальных учебных заведениях. Работая с такой сложной техникой, работник должен хорошо знать правила техники безопасности, а также тщательно разбираться в принципах управления ней. При этом обучение можно пройти и на предприятии – на некоторых из них предусмотрены специальные курсы.

Тем не менее, стоит учесть, что обязанности крановщика не зависят от вида крана. Они включают в себя следующие нюансы:

управление краном;
контроль крепления груза;
выполнение технического осмотра;
следование показаниям приборов и сигнальным жестам стропальщиков;
смазка механизмов;
участие в профилактическом ремонте.

В целом же работа на грузоподъемных механизмах – это коллективный труд, где крайне важны понимание и четкое взаимодействие между сотрудниками. Только в том случае, когда допускается соблюдение этих условий, можно рассчитывать на максимальный уровень безопасности.

Для крановщика большое значение имеют и личностные качества. Очень важно, чтобы у работника была мгновенная реакция. Он должен быть коммуникабельным и очень внимательным. И, конечно, специалист должен быть наблюдательным, предельно аккуратным, стрессоустойчивым, собранным, осмотрительным, ответственным и дисциплинированным. Не менее важной является и способность к распределению внимания и концентрации.

У опытного крановщика должна быть хорошая координация движений, а еще у него должен быть отличный глазомер. Мастер должен разбираться в технических характеристиках машины, которой управляет, и ориентироваться в сложных ситуациях. При этом следует понимать, что крановщики – это люди, работающие в сложных условиях. Так, кабина работника имеет достаточно маленькие габариты. Да и в большинстве случаев она располагается на значительной высоте. Все это подразумевает, что человек должен обладать абсолютным здоровьем, физической выносливостью, идеальным слухом и зрением.

Исходя из того, что было перечислено, можно прийти к выводу, что специализация крановщика является элитной. И в первую очередь это связано с незаменимостью такого работника. Если он заболеет, то заменить его первым попавшимся человеком не получится.

Крановщиком называют специалиста, управляющего грузоподъемной машиной с целью перетаскивания, подъема и опускания грузов на сравнительно небольшие расстояния по территории объекта. Данное оборудование широко используется в строительных, восстановительных, погрузочно-разгрузочных работах. Управление этой непростой техникой связано с риском причинения вреда здоровью как для рабочих на площадке, так и для самого крановщика. В связи с этим должность оператора автокрана считается сложной и ответственной. Данная работа требует от специалиста владения всеми теоретическими знаниями по технике эксплуатации подъемника и умения безукоризненно работать с оборудованием на практике. Сегодня мы рассмотрим, как работать на автокране и какие требования предъявляются к специалистам.

Что нужно знать об автокране

Некоторые из самых ранних конструкций автокранов появились еще во время Первой мировой войны. По мере того как страны использовали тяжелую технику для строительства бункеров и улучшения боевых объектов, была обнаружена необходимость в высокомобильном кране. Многие типы прорезиненных гусеничных конструкций, наряду с конструкциями высокоскоростных стальных и резиновых гибридных гусениц, не выдержали дорожных испытаний. Установка крана, помещенного на шасси грузовика, оказалась очень полезной — вскоре большинство стран, участвовавших в войне, стали эксплуатировать свои собственные версии кранов. Современный автокран можно встретить во многих модификациях, от моделей шасси грузовиков до специально построенных колесных транспортных средств, напоминающих ковшовые погрузчики со стрелой.

Автокран очень похож на гусеничный кран без гусениц. Оборудование помещает стрелу крана на шасси грузовика с резиновыми шинами. Это позволяет автокрану работать на общественных улицах и самостоятельно подъезжать к месту проведения работ, не требуя прицепа. Автокран имеет выносные опоры, которые разворачиваются при работе со стрелой, что позволяет поддерживать кран ровным и стабильным. Без выносных опор кран был бы ограничен по количеству веса, который он мог бы поднять — он был бы в состоянии вместить только то количество веса, которое могли бы выдержать шины.

Функция крана на рабочем месте не является легко заменяемой. Поднимать очень тяжелые предметы и устанавливать их в нужное положение может быть очень трудно. Гусеничный кран может хорошо подходить для этой цели, однако он очень медленно движется и ограничен своим местоположением, так как его нельзя вести по дороге общего пользования. На автокране можно устанавливать стреловые работы на шасси грузовика с приводом от шин. Это позволяет быстро поднять технику на рабочую площадку, а затем за считанные минуты доставить ее на другой объект.

Шина является определяющим фактором в количестве веса, которое может выдержать шасси. Автокран решает эту проблему за счет гидравлического домкрата в каждом углу шасси. Когда домкраты развернуты, автокран фактически поднимается в воздух, и резиновые шины не соприкасаются с землей. В таком случае кран способен поднимать и поддерживать большое количество веса.

Обязанности крановщика

Зона ответственности специалиста зависит от выполняемых им операций. Это связано с тем, что не существует универсальных работников, которые могли бы управлять каждым видом грузоподъемной техники. Грамотная эксплуатация крана любого типа (башенного, мостового, автомобильного, портового или кран-балки) требует наличия определенной специализации. При этом для управления отдельным механизмом нужно пройти соответствующее обучение. Управлением автокрана занимаются операторы, крановщики и машинисты подъемного оборудования.

Обязанности оператора автокрана

Управление механизмом (разгрузка, передвижение груза).
Контроль за надежностью крепления груза.
Знание сигнальных команд стропальщика.
Контроль показаний измерительных приборов.
Обслуживание автокрана — ответственность за выполнение технического осмотра.
Своевременное проведение смазки комплектующих.

Также желательно, чтобы крановщик мог принимать участие в выполнении ремонта автокрана. В целом данному специалисту нужно знать все об особенностях устройства данной грузоподъемной техники, так как ему предстоит постоянно контактировать с ней, а значит, в случае неисправности крана, он должен первым ее обнаружить и оперативно принять посильные меры по ее устранению.

Крановщику необходимо все знать о назначении и принципе работы подъемника. Также данный специалист должен:

разбираться в устройстве грузозахватных механизмов и сборочных узлов,
правильно использовать приборы безопасности,
быть знакомым со слесарным делом (уровень слесаря 4 разряда),
знать и соблюдать правила пожарной безопасности в процессе управления автокраном,
соблюдать охрану труда,
быть знакомым с правилами производственной санитарии,
уметь управлять техникой, грузоподъемность которой составляет от 10 до 14 тонн,
хорошо разбираться в устройстве токопровода питания агрегата, электрооснастки для запуска или остановки электродвигателей исполнительных механизмов.

Что входит в обязанности машиниста подъемного устройства

Данному специалисту предъявляются следующие требования:

Машинист подъемного устройства должен обладать превосходной реакцией и рядом других профессиональных качеств:

внимательность,
стрессоустойчивость,
осмотрительность,
дисциплинированность,
собранность,
наблюдательность,
усидчивость.

Работа машиниста связана с тем, что он все время находится в кабине на большой высоте, поэтому к выполнению этих обязанностей допускаются только люди с крепким здоровьем и отличной физической выносливостью. Специалистам, управляющим автомобильным краном, необходимо иметь 100%-ное зрение, а также острый слух.

Какие бывают разряды крановщиков

Все работники, обучающиеся управлению автомобильным краном, должны иметь соответствующий квалификационный разряд. Наличие той или иной категории является определяющим фактором в распределении рабочей нагрузки, должностных обязанностей, степени ответственности и размера оплаты труда. Так, крановщики, имеющие разряд от 6 до 8, имеют большую зарплату по сравнению со специалистами 4 и 5 категорий. Те специалисты, которые имеют самый высокий разряд, имеют большой спрос на рынке труда среди работодателей.

Для крановщиков существует пять основных разрядов. Он определяется в зависимости от грузоподъемности техники, которой может управлять работник.

4 разряд считается начальным — подразумевает управление краном грузоподъемностью не более 6 тонн;
5 разряд — агрегаты от 6 до 10 тонн;
6 разряд — сюда входят автомобильные, а также гусеничные краны, тоннаж которых составляет 10—20 тонн;
7 разряд — техника с грузоподъемность от 20 до 40 тонн;
8 разряд (высшая категория) — управление погрузчиками, способными выдерживать самые большие нагрузки — от 40 до 60 тонн.

Перечисленные выше категории присваивает Гостехнадзор. По окончании училища выпускники получают удостоверение начального уровня. При условии, если студент на протяжении изучения программы показывал стабильные результаты и отлично сдал экзамен, он имеет шанс получить 5 разряд. Ежегодно крановщикам, вне зависимости от степени квалификации, требуется подтверждать свой разряд, для чего проводится контрольная проверка знаний и правил работы на автокране.

Категорию всегда можно повысить. Для этого на протяжении года специалисту необходимо отработать на конкретном предприятии на одном агрегате. На протяжении этого срока со стороны работника не должно произойти ни единого случая нарушения правил техники безопасности. Также есть отдельные курсы переподготовки, после прохождения которых можно получить удостоверение крановщика с управлением тяжелого мостового, башенного крана.

Где учиться на оператора и машиниста автомобильного крана?

Получить профессию крановщика можно в учебном центре, имеющем утвержденную программу. Проходить курс могут слушатели, имеющие среднее специальное образование. К прохождению обучения профессии крановщика допускаются люди, которые не имеют медицинских противопоказаний:

заболеваний ЦНС,
психических нарушений,
эпилептических синдромов и других заболеваний, вызывающих расстройство сознания,
злокачественных образований,
ревматизма,
хронических заболеваний почек и печени,
хронических кожных заболеваний (экземы и так далее),
глаукомы,
неподвижности фаланговых суставов, отсутствия фаланг или пальцев,
глухоты и хронического одностороннего или двустороннего гнойного воспаления среднего уха и так далее.

Подготовку операторов кранов также могут проводить специализированные центры. Нередко практикуется выезд педагогов на объекты заказчика. То есть обучение тому, как работать на автокране, проходит непосредственно на месте работы. Есть и дистанционные курсы, но они пригодны разве что для получения общего представления и изучения теоретической части курса, поэтому неэффективны.

Получение удостоверения на управление грузоподъемной техникой

Удостоверение машиниста крана — это главный документ, который подтверждает право сотрудника на управление автокраном. В удостоверении прописываются:

тип техники, разрешенной к управлению,
квалификационный разряд крановщика.

Получить данный документ можно после прохождения теоретического и практического курса, который должен быть организован в специальных условиях, воспроизводящих обстановку рабочих объектов. После того, как программа будет пройдена, студенту понадобится сдать аттестационный экзамен, по итогам которого принимается решение о выдаче удостоверения и присвоении категории.

Продолжительность обучения на крановщика занимает примерно три месяца, из которых один месяц отводится на изучение теоретической части, и два — на прохождение практики. В целом специалисты этой профессии могут учиться и дольше, если у них есть желание получить высшую квалификацию. Для этого необходимо проходить дополнительные курсы.

Сколько времени понадобится на учебу

Подготовка к управлению башенного крана, мостового, портального и железнодорожного типов, включая краны-штабелеры и манипуляторы:

теория — 160 часов;
практика — 240 часов.

Подготовка машиниста автокрана:

теория — 160 часов;
практика — 160 часов.

Повышение квалификации машиниста грузоподъемной техники любого вида:

теория — 96 часов;
практика — 104 часа.

Изучение теории, как работать на автокране

Прежде чем приступить непосредственно к управлению грузоподъемной техникой, студенты изучают основы правил работы на автокране. Теоретический курс проводится в специально оборудованных аудиториях, располагающих подробными иллюстрирующими материалами. Данные образовательные пособия помогают получить основные представления о грузоподъемном механизме, необходимые на начальном этапе обучения.

Программа теоретического курса подразумевает подробное рассмотрение следующих вопросов:

классификация и назначение кранов, их тоннажность и внутреннее устройство;
типы строп и грузозахватных механизмов;
нюансы выполнения работ на автомобильном кране;
методы браковки;
правила безопасной эксплуатации;
умение работать с приборами безопасности.

Кроме того, как работать на автокране, на теоретическом курсе уделяются внимание обучению коммуникации будущих крановщиков с остальными участниками рабочего процесса, в частности стропальщиков. Правила использования двусторонней системы радиопереговоров и заполнение вахтенного журнала также изучаются на теории.

Практические занятия обязательны для тех, кто проходит обучение управлению грузоподъемной техникой. Они проводятся сразу после того, как на теоретической части студенты узнали правила работы на автокране. С этой целью учебные центры располагают определенными базовыми объектами. По завершении практики операторы знакомы со всеми тонкостями эксплуатации автомобильного крана и управления им. Помимо того, что на практических занятиях студенты учатся работать на данной технике, они также узнают, как своевременно обнаружить поломку и какие меры необходимо принять для ее устранения. Помимо этого на практическом курсе уделяется время изучению правил эксплуатации автомобильного крана в тех или иных погодно-климатических условиях.

Стоимость обучения на крановщика

Если вы мечтаете подняться на строительный кран, то, увы, вашей мечте не суждено сбыться. Для этого вам надо закончить курсы крановщиков или пройти специальную подготовку. Петрозаводчанка Галина Дернова работает на кране 17 лет. Она рассказала нам, есть ли на кране лифт, сколько зарабатывает крановщик, к каким работам не допускают женщин, о том, что наверху можно заварить чай, посмотреть кино и увидеть весь город.

После школы я сразу пошла учиться на крановщицу. У меня двоюродная сестра работала на кране. Она работала на ОТЗ и занималась погрузкой-разгрузкой тракторов. У меня даже день рождения иногда выпадает на День строителя.

Я никогда не боялась высоты. Мне не известно это чувство страха. Даже не знаю. что посоветовать тем, кто боится высоты. Аттракционы переношу спокойно, но не фанатка экстремальных развлечений.

Восемь лет я работаю на башенном кране высотой 48 метров. Строим дома в Петрозаводске. На стройке нет монотонности, больше разнообразия. На кран мы поднимаемся по лестнице. Никакого лифта, конечно, нет. На кран я поднимаюсь минут за 5-10. За это время на кран поднимется в принципе любой здоровый и физически активный человек. На лестнице есть специальные площадки для отдыха. Нас каждый день осматривает врач, измеряет давление. А каждый год проходим комиссию по состоянию здоровья и сдаем экзамен.

Моя смена длится 12 часов. Три дня работаем, а потом три дня отдыхаем. Наверху есть все необходимое. Но, конечно же, приходится спускаться в течение дня. Обедать можно наверху. В кабине есть обогреватели, также можно чайник включить. Но сидеть все 12 часов устаешь, хочется подвигаться. Летом в кабине есть вентилятор. Выше 36 метров работаем с рацией. Не докричишься ведь.

В кабине можно поставить DVD-проигрыватель и смотреть фильмы. Смотрю обычно телепередачи. Иногда включаю радио.

На кран запрещено заходит посторонним. Нужен специальный допуск. Так что там, наверху, только птицы. Однажды ворона свила гнездо на одной из площадок и потом кидалась на людей: ходить было страшно.

Когда заливаем большое перекрытие, то приходится работать даже ночью. Его нельзя оставить, иначе бетон застынет. В темноте сложнее работать, напряжение сильное на глаза.

Вечером, когда загораются все огни, наверху очень красиво. По фейерверкам видишь, что у кого-то праздник. Но полярное сияние пока не удалось понаблюдать. Районы Петрозаводска можно определить по точкам-ориентирам. Очень хорошо видно Студенческий городок. Хорошо просматривается озеро, видны огоньки взлетной полосы.

Новые краны оборудованы компьютером. Компьютер — это наш помощник, он показывает и вылет стрелы, и силу ветра. Раньше ориентировался по ощущениям, поднимали груз и не видели высоту. А сейчас компьютер все показывает.

Мужчины-крановщики ходят на монтаж и демонтаж крана, они участвуют в этом процессе. А женщин от этого процесса освобождают. А это интересный процесс. Когда я работала на мостовых кранах, то там работали одни женщины. На стройке сейчас почти одинаковое количество женщин и мужчин. Так что нельзя сказать, что крановщик — не женская профессия. Но у сына друзья всегда удивлялись, что его мама — крановщица.

Женщинам-крановщицам дается досрочная пенсия, в 45 лет. Я считаю, что зарплата неплохая, учитывая общую обстановку. Особенно для женщины неплохая зарплата. Нет, 50 тысяч, конечно, не выходит.

Без нашей профессии на стройке никуда. Надо какую-то мелочь ребятам снизу подать, например, ключ какой. И им не приходится с первого на девятый подниматься. В Петрозаводске есть женщина, которая может закрыть спичечный коробок крюком многотонного крана. Настолько тонко чувствует работу. Я этим не могу похвастаться. А самый тяжелый груз, который я поднимала, — газовое оборудование для отопления весом 7 тонн.

Думаю, уже уходить на пенсию. Хотя я знаю женщин, которые работают до 60 лет. Я скоро стану бабушкой, поэтому надо уходить с высоты на что-то земное. Но, наверное, буду скучать.

Читайте также: