Как называется профессия зажигателя ламп

Обновлено: 13.06.2024

Должностная инструкция автоэлектрика нужна для закрепления базовых аспектов трудовой деятельности: профессиональных функций и прав, возможной ответственности, требований к квалификации специалиста. Она не упоминается в Трудовом кодексе, но востребована в юридической практике по трудовым вопросам и рекомендована к использованию в письмах Роструда.

Бланк и образец
Бесплатная загрузка
Онлайн просмотр
Проверено экспертом

Чем занимается автоэлектрик?

Профессия автоэлектрика в наши дни глобальной автомобилизации очень востребована. Тем более что современные машины оборудуются все более усложняющейся и влияющей на многие системы электроникой, которая требует своевременного и качественного обслуживания и ремонта. Таким ремонтом и периодической диагностикой электронной начинки автомобиля и занимается автоэлектрик.
Основным местом работы автоэлектрика можно назвать автосервисы и автомастерские, хотя на предприятиях других направлений деятельности эта специальность тоже может быть востребована. Например, если в организации имеется собственный автопарк или гараж с функцией обслуживания и ремонта автотранспорта.

Основными функциями автоэлектрика в любом из перечисленных случаев обычно являются:

поиск обрывов и коротких замыканий в проводке;
диагностика и ремонт стартеров, генераторов, систем охлаждения, отопления, вентиляции и т. д.;
диагностика и ремонт составляющих наружного освещения автомобиля;
ремонт электронных систем машины;
диагностика и установка автосигнализации, газоразрядных/ксеноновых фар и прочего дополнительного электрооборудования.

Трудовые обязанности автоэлектрика и иные особенности его труда определяются в должностной инструкции этого специалиста, которую каждая организация разрабатывает самостоятельно.

При этом не имеет значения, работает автоэлектрик в специализирующемся именно на ремонте авто предприятии или в штате организации, основное направление деятельности которой с этим даже не связано.

Автомеханик

Автомеханик или автослесарь – это специалист, который выполняет монтаж, демонтаж, сборку, наладку, ремонт и обслуживание технических устройств и агрегатов транспортных средств, обкатку на стенде и пробеговые испытания автомобилей после ремонта.

Обязанности, необходимые качества

Что нужно автомеханику?

Отличный глазомер. Причем важно, чтобы это был и линейный, и объемный глазомер. Да, в распоряжении современного механика – высокоточная техника, но особенно высока цена и производительность тех специалистов, которые на глаз определяют расстояние между габаритами, предметами, площади фигур, а также оценивают удалённость объектов.
Физическая сила и выносливость. Особенно они нужны при разборке и сборке узлов транспортного средства.
Хорошая переносимость запахов топлива, краски, технических жидкостей.
Развитая моторика.
Пространственное воображение.
Конструкторские способности.
Аккуратность.
Требования к здоровью: отсутствие бронхиальной астмы, хронического бронхита, хронических патологий периферической нервной системы, нарушений функций вестибулярного аппарата, стойких проблем со слухом.

На небольших, средних СТО в обязанность автомеханика, как правило, входит ремонт, обслуживание транспортного средства. Одни и те же специалисты ремонтируют двигатели, промывают форсунки, чинят коробку передач, тормозную и ходовую часть, трансмиссию, систему управления пробуксовкой колес, занимаются балансировкой и шиномонтажом, ставят защиту картера. В фокусе внимания мастеров-универсалов – и конструктивные особенности транспортных средств, и монтажные схемы, и особенности эксплуатации оборудования.
На крупных СТО и предприятиях обязанности автомехаников дифференцированы:

В небольших мастерских, где нет отдельных диагностов, автомеханики самостоятельно выполняют выявление поломок автомобиля. И в этом случае можно говорить о механиках-автодиагностах.

Стандартная структура должностной инструкции автоэлектрика

Несмотря на то что должностную инструкцию каждая организация разрабатывает с учетом особенностей именно ее деятельности, основная структура документа остается неизменной и предусматривает несколько разделов:

Общие положения. Эта часть документа описывает основные условия трудовой деятельности автоэлектрика в организации. В частности, в этот раздел включается информация о требованиях, предъявляемых к претенденту на должность, о правилах его принятия в штат, увольнения и замещения. Кроме того, здесь же определяется место должности автоэлектрика в общей структуре предприятия, его непосредственный начальник и иные данные о должности.
Должностные права и обязанности работника. Это основной раздел документа, представленный перечнем трудовых обязанностей и прав сотрудника. При этом важно, чтобы и обязанности, и права работника были определены как можно более подробно. Такая тщательность упростит выполнение работником своих трудовых функций и облегчит его взаимоотношения с работодателем.
Ответственность работника. В этой части должностной инструкции определяются трудовые нарушения, за которые работник может быть наказан, и соответствующие виды наказания. Разрабатывая эту часть должностной инструкции, нужно помнить, что дисциплинарная и материальная ответственность сотрудника, установленная внутренними документами организации, не может быть строже, чем та, которую устанавливает трудовое и гражданское законодательство. В части же уголовной и административной ответственности не допускается отклонений от норм УК и КоАП соответственно ни в сторону ужесточения, ни в сторону смягчения.

Кроме указанного должностная инструкция должна содержать информацию:

о дате утверждения и руководителе, утвердившем ее;
должностных лицах, участвовавших в согласовании инструкции;
дате ознакомления сотрудника с документом.

Плюсы и минусы профессии

Среди плюсов стоит выделить:

возможность хорошо зарабатывать;
невозможно остаться без заказа;
все время идет совершенствование.

В профессии имеются и свои минусы:

сложно устроиться новичку на работу, так как часто в автомастерской требуются только профессионалы;
очень часто работать приходится не только в теплом гараже, но и в холодно помещении;
работа может представлять собой рутину, так как приходится очень долго искать место поломки;
можно получить разряд тока, пусть и безопасного, до 24 В.

Традиционные требования к претенденту на должность автоэлектрика

Основное требование, которое работодатель может предъявить к претенденту на должность автоэлектрика, касается специального профильного образования. Профессией автоэлектрика можно овладеть в среднем профессиональном учебном заведении (техникуме, колледже и т. д.). Однако для того, чтобы получить более престижную или высокооплачиваемую работу, может потребоваться стажировка или дополнительное обучение в фирменном дилерском центре. Такое требование к кандидату на эту должность тоже может установить работодатель.

Кроме того, наниматель вправе установить определенный опыт работы, который должен быть у соискателя. Как правило, требуемый стаж работы по профессии составляет от 1 до 3 лет. Вчерашние же выпускники (имеются в виду свежеподготовленные специалисты) могут обычно претендовать лишь на должности помощников автоэлектриков или автоэлектриков низшей категории, если организация имеет в своем штате несколько таких сотрудников.

Помимо профессиональных навыков, в зависимости от специфики работы, могут быть заявлены и некоторые другие требования (например, знание иностранного языка или умение работать с определенными компьютерными программами).

Автомехатроник (автодиагност)

Ещё одна очень важная специальность в сфере транспортных технологий – это автомехатроник, он же — специалист по техническому диагностированию и контролю технического состояния автотранспортных средств.

Фактически это автодиагност с расширенным спектром умений и навыков. Он отлично знает (и умеет продиагностировать) мехатронные и механические системы. Он отлично разбирается в электрике, механике, электронике, автоматизации.

Обязанности и необходимые качества

Достоинства и недостатки профессии

Среди недостатков – не всегда полное понимание работодателей, что должен делать автомобильный мехатроник и неготовность только что окончивших ВУЗЫ, ССУзы к тому, что есть на местах. То есть отрыв теории от практики, ожидания и реальности.

Требования к образованию и пути получения образования

В России, Беларуси, Казахстане, Украине непосредственно автомехатрониками можно стать закончив как профессионально-технические учебные заведения, так и ВУЗы.

Так одним из первых в СНГ программы подготовки мехатроников автомобильной отрасли запустило РИПО. Первый выпуск мехатроников для машиностроительной сферы здесь состоялся в 2012 году.

Профессионально-техническая подготовка позволяет, чтобы выпускник был диагнгостом, наладчиком, оператором.

Если же амбиции более высокие, то важно обязательно продолжать учиться. Автомехатроников для сферы транспортных технологий сейчас готовят и в ССУзах, и в ВУЗАх.

Да, в ВУЗАх это не самая распространённая специальность, но варианты, где обучаться по ней есть. Взять, к примеру Белорусско-Российский университет в Могилёве. На кафедре машиностроения разработаны специальные программы. Ведётся обучение мехатроников для машиностроительной отрасли.

Кроме того, в ССУзах есть много других специальностей, которые касаются мехатроники. Но параллельно с ними можно осваивать и автомобильную мехатронику. Да, даже не только после обучения, а именно параллельно. На дистанционных курсах и электронных курсах без преподавателя. Такие для автомехатроников есть и на платформе ELECTUDE.

Область применения (место работы) и условия труда

Также на некоторых предприятиях и в крупных холдингах по продаже авто очень востребованы инженеры по мехатронным системам автомобиля. Если это предприятие, в фокусе – техиспытания, обслуживание мехатронных систем, если же речь идёт о сфере продаж дополнительно.

В приоритетный спектр обязанностей выходит поддержание технологической дисциплины по предпродажной подготовке

Перспективы профессии

Всё больше на рынке труда будет востребован именно нетрадиционный диагност и даже не автомобильный диагност-электрик, а именно автомехатроник.

Итак, автомеханик, автомехатроник (диагност), автоэлектрик — это те профессии, которые действительно заслуживают того, чтобы впустить их в свою жизнь.

Профессии, как и мечты, в разное время были разными. Некоторые из них были очень нужными и востребованными, интересными и опасными. С развитием науки и техники в некоторых из них отпала потребность, а труд людей заменили механизмы.

Если говорить о профессиях, которых больше нет, то начать, наверное, нужно именно из тех, без которых жизнь в древнем мире была бы невозможной.

1. Добытчик серебра

2. Организатор оргий

3. Уринатор

В отличие от предыдущей профессии, профессия уринатора была весьма востребованной и уважаемой. Задачей уринатора было нырять на глубину более 30-ти метров, чаще всего для установки строительных конструкций. На голову ныряльщика надевали колпак с воздухом в виде колокола, а к ногам привязывали груз. Канат соединял его с поверхностью.

4. Стеркорариус

Древний Рим славился своей канализационной системой. Но большинство римлян, из-за своей бедности, доступа к ней не имели. Поэтому была придумана специальная профессия – стеркорариус. Эти люди ходили по домам и вычищали канализацию под ними. Все нечистоты вывозились за город на телегах. Согласитесь, профессия нужная, но весьма неприятная.

5. Носильщики

Здесь имеется в виду перенос своего господина на специальных ношах из одного места в другое. Представители этой профессии были всегда хорошо одеты, обуты и накормлены. Но, несмотря на это, легкой их профессию назвать никак нельзя. Ведь носить довольно упитанное тело вверх и вниз по ступенькам – дело не простое. К тому же, ноши были инкрустированы драгоценными металлами и камнями, что увеличивало их вес.

6. Похоронный клоун

Это весьма странное сочетание слов, вызывающее недоумение. Но такая профессия была весьма популярна в Древнем Риме. Человек переодевался в одежду умершего, вел себя радостно, плясал и шутил. Римляни верили, что это обеспечит радость умершему человеку в загробной жизни. Некоторые из таких клоунов были в почете, и им хорошо платили.

7. Гимназиарх

В Древней Греции атлетические виды спорта были весьма популярны. Обучением и воспитанием молодых атлетов занимался гимназиарх, которого выбирали из знатного рода, сроком на один год. Он должен был быть хорошо обеспеченным, ибо все расходы на воспитание молодых атлетов он брал на себя. А для того, чтобы тела юношей имели красивый вид, гимназиарх смазывал их специальными маслами.

А теперь отвлечемся от древних времен, и вспомним о профессиях, которые были востребованы не так давно, но уже успели стать историей.

8. Человек-будильник

9. Установщик кеглей для боулинга

В начале 20-го века боулинг был очень популярен, впрочем, как и в наши дни. Сегодня трудно себе представить кегельбан, где кегли расставляются вручную. Но механизм для расстановки кеглей и подачи мячей был изобретен лишь в конце 30-х годов ХХ века. До этого времени существовала профессия установщика кеглей (пинспоттера). Работа не сложная, но монотонная. Установкой кеглей в то время занимались специально обученные мальчики.

10. Зажигатель фонарей

С наступлением сумерек на улицах городов зажигались фонари. Но до появления электричества внутри этих фонарей горели не лампочки, а свечи, и зажигали их фонарщики с помощью длинного шеста. В их обязанности также входило затушить фонарь на рассвете.

11. Резчики льда

Современную квартиру или дом трудно представить без холодильника или морозильной камеры. До их изобретения заготовкой льда занимались люди по профессии резчиков льда. Они выпиливали глыбы льда из замерзших озер и распиливали их на части. Эта профессия была очень опасной. Люди часто проваливались в ледяную воду или замерзали.

12. Телефонистка

Эта профессия была очень популярной и востребованной еще пару десятков лет тому назад. Чтобы позвонить в другой город, необходимо было воспользоваться услугами коммутатора. На эту работу нанимали молодых образованных девушек с приятным голосом, которые буквально соединяли провод с проводом.

13. Крысолов

Во времена массовых заражений крыс профессия крысолова была одной из самых популярных в Европе. Несмотря на то, что эти люди рисковали заболеть от крысиных укусов, их работа являлась важной государственной службой. Она была уважаемой и хорошо оплачивалась.

14. Человек-радар

До появления современных радаров в войсках многих стран использовали акустические зеркала и подслушивающие устройства. С помощью этих приспособлений человек-радар мог обнаружить звук двигателя от приближающихся самолетов.

15. Заводской чтец

На многих фабриках и заводах с монотонной работой нанимали специальных чтецов. Они читали рабочим книги и газеты в специально отведенном месте, развлекая их таким образом. Позже эти лекторы стали обучать рабочих грамоте.

16. Молочник

Эта профессия была очень необходима в городах до изобретения холодильника. Без охлаждения молоко портилось в течение одного дня. Человека, который делал ежедневные доставки этого продукта, называли молочником.

Стеклодув — это мастер по изготовлению разнообразных предметов быта и декора путем выдувания их из стекла с помощью специальной полой трубки. Представители этой профессии — сильные люди, обладающие незаурядными творческими способностями и огромным терпением. Ведь стеклодув — художник, который работает с раскаленным материалом в очень сложных условиях и создает уникальные произведения искусства.

Стеклодув — это волшебник, в руках которого горячая аморфная масса превращается в прекрасный шедевр: елочную игрушку, оригинальную фигурку, изысканный кувшин, красивый бокал или даже целый набор посуды. А за созданные мастером шедевры многие покупатели готовы заплатить огромные деньги.

Особенности профессии стеклодува

Стеклодув обычно работает в оборудованной мастерской, где помимо набора необходимого инструмента имеется специальная печь с тремя камерами для разных технологических операций:

Для расплавления стекла.
Для периодического разогрева заготовки в процессе работы с ней.
Для медленного охлаждения готового предмета.

Кусок расплавленной стеклянной массы, температура которой достигает +1090 °C, мастер кончиком трубки достает из печи и начинает процесс обработки. Для этого он выполняет разнообразные операции с заготовкой:

перекатывает ее по плоской поверхности;
выдувает из нее стекло через трубку;
помещает ее в особые тиски;
формирует отдельные детали пинцетом или клещами.

История стеклодувного ремесла

История профессии стеклодува насчитывает около 2000 лет, хотя человечество открыло для себя стекло гораздо раньше. Еще в Древнем Египте в VI тысячелетии до нашей эры люди научились создавать стеклянные сосуды, украшения и пластины путем переплавки кремнезема в печах. Уже тогда мастера заметили, что цвет стекла можно менять путем добавления в него различных минералов. Чаще всего стекло использовали в производстве мозаики, а технологии держали в строжайшей тайне.

Только в I веке нашей эры на территории современной Сирии была изобретена первая стеклодувная трубка, которая претерпела минимальные изменения в течение последующих 20 веков. Новшество быстро распространилось по всей Римской империи, появились стеклодувные мастерские в разных ее уголках.

Но с падением Рима в V веке стеклодувное ремесло быстро пришло в упадок, а знания древних мастеров были утрачены. Его второе рождение состоялось спустя пять столетий благодаря усилиям небольшой группы художников, поселившихся на нескольких островах Венецианской лагуны. Здесь началось производство знаменитого муранского стекла, а местные стеклодувы быстро заслужили славу лучших мастеров Европы.

Чуть позже, в XIII веке начал формироваться другой всемирно известный центр художественного стекла, который и поныне находится в Богемии (на территории современной Чехии). С XVII века богемское стекло приобрело огромную популярность и стало основной причиной упадка производства в Венеции.

Бурный рост промышленности в конце XIX века оказал огромное влияние на производство стекла. Тогда же начали появляться первые промышленные линии по изготовлению бытовой стеклянной посуды (бутылок, стаканов, графинов). Но спрос на истинные произведения искусства из стекла всегда оставался высоким. Поэтому во многих странах Европы в течение последних 200 лет были созданы стекольные мануфактуры, успешно работающие и в наши дни.

Самые известные мануфактуры стеклодувного производства

Среди огромного многообразия изделий из художественного стекла сегодня особо выделяется продукция таких самых известных стеклодувных центров и мануфактур:

Galle — ныне несуществующая компания, созданная французским художником Эмилем Галле (Emil Gallé). Шедевры, созданные под этим брендом в стиле ар-нуво, сегодня можно купить только за огромные деньги.
Daum — французское предприятие из города Нанси, успешное пережившее конкурентов из Galle. Компания до сих пор использует воссозданный в 1906 году уникальный древнеегипетский метод литья стекла для изготовления уникальных предметов искусства. — французская торговая марка, получившая широкое признание в мире еще в середине XIX столетия за прекрасные изделия из хрусталя, инкрустированные драгоценными металлами. — знаменитый французский бренд, созданный гениальным ювелиром и художником Рене Лаликом. Рецепт уникального стекла для производства ваз и скульптур Lalique уже почти 100 лет хранится в строжайшей тайне.

На портале Very Important Lot каждый посетитель имеет возможность принять участие в арт-аукционах и приобрести антикварные предметы из стекла или работы современных художников.

10 профессий, которых больше не существует.

1. Установщик кеглей в боулинге. Работа не самая трудная, но монотонная. В основном расстановкой кеглей зарабатывали себе на жизнь мальчики-подростки.

2. Человек-будильник. Главный инструмент живого будильника – приспособление, с помощью которого можно нарушить крепкий сон жильцов второго и третьего этажей. В ход шли длинные палки или самый мелкий щебень – чтоб не платить за случайно разбитое окно.

3. Рубщик льда. До появления первых электрических холодильников сохранность продуктов обеспечивали ледники в погребах и кладовках. Резчики льда для этих целей выпиливали огромные глыбы льда на озерах и реках. Риск провалиться в холодную воду был очень высок, поэтому профессия рубщика была по-настоящему опасна для жизни.

4. Слушатель эфира. До изобретения радара воинские подразделения использовали специальные акустические зеркала и другие прослушивающие устройства для фокусировки и определения источника звука двигателей вражеских самолетов.

5. Крысолов. Борьба с крысами была актуальной проблемой всех крупных городов, и для ее решения создавались целые отряды крысоловов, вооруженные огнестрельным оружием. Этим санитарам города приходилось прочесывать помойки, подворотни и канализационные коллекторы, подвергая себя риску нападения организованной крысиной стаи.

6. Поджигатель фонарей. До изобретения уличных электрических фонарей в каждом городе работали поджигатели, вооруженные специальными длинными тростями для розжига и тушения керосиновых фонарей на бульварах.

7. Гуртовщик бревен. До появления емких грузовых барж и сухопутных фур лес сплавляли по реке мокрым способом. Организацию этого трудоемкого и физически тяжелого процесса брали на себя гуртовщики, управлявшие бревнами со специальных плотов с помощью длинных палок.

8. Похититель трупов. Эта леденящая душу профессия была широко распространена в 19-м веке. Свежезахороненные тела пользовались большим спросом у преподавателей медицинских институтов и университетов в качестве рабочих пособий по анатомии. Получить труп легально было практически невозможно, поэтому профессорский состав без колебаний шел на преступление, нанимая за умеренную плату людей, которые могли раскопать свежую могилу и похитить останки.

9. Лектор в рабочих цехах. Профсоюзы нередко нанимали чтецов, которые развлекали рабочих, занятых в цехе на монотонном тихом производстве. В основном лекторам приходилось читать рабочим заводскую малотиражную газету, но иногда им удавалось послушать что-нибудь для души.

10. Оператор коммутатора. До появления цифровой связи человек – оператор коммутатора – был неотъемлемой частью процесса установления телефонной связи между двумя абонентами

Читайте также: