Что такое лкс ответственное за охрану судна

Обновлено: 18.05.2024

Уровни охраны Международного Кодекса по Охране Судов и Портовых Средств (ОСПС) устанавливаются компанией судна и администрацией порта, учитывая положение в стране и международную безопасность. Местное правительство устанавливает свой уровень охраны и информирует администрацию порта, а порт уже передаёт информацию судну перед его заходом в порт или уже пришвартовав его.

Как экипаж судна, так и администрация порта должны быть ознакомлены со всеми действиями всех уровней охраны ОСПС. Проводятся специальные ОСПС тренировки (ISPS Trainings) экипажа на борту судна для укрепления знаний.

Пришвартованное судно должно сообщить посетителю о своем уровне охраны с помощью вывески с надписью ISPS level 2 или MARSEC level 2, что будет означать 2 уровень охраны по ОСПС.

Кем устанавливается ISPS уровень на судне?

Компания судна может назначить уровень охраны судна либо похожим как в порту назначения, либо выше. Это означает, что уровень охраны не может быть ниже назначенного администрацией порта.

Основные действия при любом уровне охраны ОСПС

Проверять идентификационную карту всех посетителей судна. Обычно это ID карта посетителей. Так же подойдёт рабочая карта с фотографией человека.
Зоны ограниченного доступа на судне должны быть назначены и согласованы с сотрудником по вопросам безопасности в портовых сооружениях (PFSO)
Помечать всех посетителей судна в журнале посещений (Ship’s Visitors LogBook).
Идентифицировать все точки входа в помещения судна и закрыть их на замки от нежелательных посетителей.
Защищать и следить за всеми опасными зонами на судне ведущим во внутренние помещения на судне.
Проинструктировать экипаж о возможных проблемах и об обязанностях при определённом уровне охране.
Все должно быть согласовано с Планом Охраны Судна (Ship security Plan)

Уровень Охраны 1

Данный уровень разрешает экипажу судна соблюдать минимальные требования по безопасности в любое время суток.

Все посетители судна должны быть проверены и обысканы. Как часто проверять посетителей указано в Плане Охране Судна. Подобные обыски должны быть скоординированы с администрацией порта. Очень важно помнить права человека при обыске, да бы не задеть их достоинство.

Уровень Охраны 2

Больше требований появляется с повышением уровня охраны судна по ОСПС. План по охране судна должен предусмотреть, какие меры должен предпринять экипаж судна с повышенным уровнем охраны.

Назначается дополнительный член экипажа для патрулирования точек входа на судно.
Ограничивается допуск с морской стороны судна.
Назначается зона ограниченного доступа с береговой части судна.
Более тщательно проверяются посетители судна при входе и выходе.
Всех посетителей провожают.
Дополнительная дискуссия с членами экипажа с уклоном о повышенном уровне охраны судна.
Перед отходом экипаж должен провести осмотр всех помещений судна на признак нелегальных туристов, неопознанных предметов.

Уровень Охраны 3

Этот уровень появляется только на определенное время.

План Охраны Судна (SSP) так же прописывает действия в данной ситуации, которые должны быть согласованы с администрацией порта.

Ограниченный доступ к единственному месту входа на судне.
Допускаются определенные посетители порта.
Запрещается покидать или навещать судно.
Приостанавливаются грузовые и остальные операции.
При необходимости нужно покинуть судно.
Тщательное наблюдение за посетителями на борту.
Полный обыск судна.

Зоны ограниченного доступа на судне

SSP указывает все подобные зоны. Предназначение зон ограниченного доступа – закрыть вход, защитить экипаж и груз судна. В такие зоны могут входить: навигационный мостик судна, машинное отделение, помещения с оборудованием, вентиляционные помещения, помещения с опасным грузом, жилые помещения и другие места указанные в Плане по Охране Судна.

Какие же меры предосторожности должны быть сделаны в зависимости от уровня охраны?

Уровень охраны 1

Все входы в помещения закрыты замком.
Мониторинг обстановки на судне.
Использовать звуковую систему судна (general alarm) для предупреждения экипажа о нежелательном проникновении на судно.

Уровень охраны 2

Создать зоны ограниченного доступа рядом с входами в помещения на судне.
Постоянный мониторинг обстановки на судне.
Добавить дополнительного человека для патрулирования ограниченных зон доступа на судно.

Уровень охраны 3

Все зоны ограниченного доступа должны патрулироваться на высочайшем уровне.

Грузовые операции

Меры предосторожности так же тесно связаны с грузовыми операциями. Экипаж судна должен убедиться, что груз не украден и/или на судно не погрузили лишнего.

Следующие меры предосторожности могут служить как рекомендации по ОСПС:

1 уровень охраны

Периодический мониторинг груза, транспортных средств, грузовых помещений.
Проверка груза с документами на него.
Инспекция погруженных транспортных средств при взаимодействии с PFSO.
Проверка пломб контейнеров, как средство от кражи груза.

2 уровень охраны

Более тщательный осмотр груза, транспортных средств и грузовых помещений.
Проверять, предназначенный ли груз погружается на судно.
Более тщательный осмотр погруженных транспортных средств.
Чаще проверять пломбы.

3 уровень охраны

Приостановление грузовых операций.
Проверка опасного груза на борту.

Советую прочитать личную историю пойманного беглеца на судне, которого мы обнаружили уже на пол пути до следующего порта. В статье я описал где он прятался, как пробрался на судно и как мы должны были с ним обращаться.

Снабжение

Во время получения снабжения экипаж должен проверить упаковки на их достоверность путём инспекции содержимого. Не заказанные детали не должны быть одобрены и оставлены на судне. Снабжение должно быть перепроверено с документацией на него.

Следующие меры предосторожности могут использоваться как рекомендации по ОСПС:

Уровень охраны 1

Перед погрузкой снабжения на судно перепроверь его с документами.
Снабжение должно быть погружено в безопасное место на борту судна.

Уровень охраны 2

Более тщательные проверки полученного снабжения

Уровень охраны 3

Снабжение на судно должно быть погружено по необходимости

Ручной багаж посетителей судна

Мешки, сумки, портфели, чемоданы должны проверяться незамедлительно. Проверять их можно с помощью металлодетектора.

1 Уровень ОСПС

Дополнительный багаж проверяется вручную либо металлодетектором.

2 уровень ОСПС

3 уровень ОСПС

Мониторинг безопасности судна

Любой уровень охраны ОСПС включает в себя освещение судна, несение вахты, при необходимости дополнительные патрули с берега, а так же устройства обнаружения проникновения в порт и на судно.

Палуба и все точки доступа в помещения судна должны быть освещены в темное время суток. В морских портах, где промышляется контрабанда, должны быть организованы дополнительные подводные проверки корпуса судна.

Безопасность судна и морского порта тесно связаны друг с другом. Одно не может безопасно существовать без другого. Офицер безопасности судна (SSO) и PFSO должны действовать сообща в соответствии с Ship Security Plan и следовать уровням охраны.

Читайте также: