Как избежать штрафа за стоп линию

Обновлено: 25.06.2024

Если не тормозить у стоп-линии на красный, вероятнее всего, придет штраф. Как правило, такое нарушение снимает камера. Рассказываем, на сколько штрафуют за наезд на стоп-линию, в каких случаях перед ней останавливаться и как быть, если случайно пересек линию.

Штраф за наезд на стоп-линию

Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд

Что такое пересечение стоп-линии по ПДД

По правилам водитель останавливается до линии, если на светофоре горит красный или желтый свет. Если светофор сломан, водитель должен остановиться перед линией по сигналу сотрудника ГИБДД, который регулирует движение.

Водитель тормозит у линии на перекрестке. На светофоре горит красный, затем загорается желтый. Водитель не дожидается зеленого и стартует. Камера снимает нарушение, потому что в ней заложено точное время, когда загорается зеленый свет.

Если на дороге нет линии, автолюбитель должен остановиться на светофоре перед поперечной дорогой — так, чтобы не мешать пешеходам, которые будут переходить дорогу перед ним. Если перекресток без светофора, на нем тоже часто рисуют стоп-линию и ставят знак.

В каких случаях останавливаться перед стоп-линией

Игнорировать стоп-линию на перекрестке можно, только если горит зеленый

Какой штраф за пересечение стоп-линии на светофоре в 2020 году

Водитель по закону тормозит перед стоп-линией на красный, желтый свет или поднятый вверх жезл. Если этого не сделать, камера снимет нарушение, штраф — 800 руб.

При повторном нарушении в течение одного года штраф будет выше — 5000 руб. Если водителя остановит инспектор, он может потребовать от него сдать в ГИБДД права на срок до полугода.

Оплата штрафа за стоп-линию со скидкой

Штраф по статье КоАП о наезде на стоп-линию можно оплатить наполовину. Если успеть в первые 20 дней, достаточно перевести в казну 400 руб. вместо 800.

Кто фиксирует заезд за стоп-линию на светофоре

Камера. Чаще всего в районе перекрестков стоят видеокамеры. С них водители получают больше всего штрафов за это нарушение. При этом неважно, видна ли линия на асфальте, потому что камера обычно ориентируется по фотометкам и учитывает время, когда горит красный и желтый сигналы.

Штраф привязывают к номеру свидетельства о регистрации ТС и отправляют постановление на почту.

Инспектор ГИБДД. Такое бывает редко, но иногда ГИБДД проводит рейды у перекрестков. В этом случае штраф выписывают сразу на месте и привязывают к номеру водительских прав.

Что если наехал на стоп-линию

Представим, что водитель не вовремя среагировал на загоревшийся красный сигнал светофора и затормозил передними колесами на линии. Тогда есть три возможных варианта действий, но только один верный.

✘ Отъехать назад. Двигаться назад на дороге с двусторонним движением — нарушение. За него возможен дополнительный штраф — 500 руб. Штраф за стоп-линию тоже сохранится, потому что камера к тому моменту уже зафиксирует нарушение, итого водитель заплатит 1300 руб.

✘ Продолжить движение. Если водитель все же проедет перекресток на красный, он получит другой штраф — 1000 руб. При этом есть риск попасть в аварию, где нарушитель будет виновником: машина из поперечного потока будет ехать на зеленый, и водитель в ней может не успеть затормозить.

✔ Остановиться. В этом случае будет только один штраф, его можно оплатить со скидкой.

Когда можно опротестовать штраф за пересечение стоп-линии

Вынужденно пересекли линию. Бывает, что водитель поздно замечает желтый сигнал светофора, а сразу за ним едут другие машины. Тогда безопаснее проехать на желтый, чем прибегать к экстренному торможению перед стоп-линией. По п. 6.14 ПДД это допустимо.

Не нарушали и есть запись. Бывает, что камера ошибается и водителю приходит штраф за нарушение, которое он не совершал. Например, за стоп-линией может оказаться тень от бампера, в то время как колеса стоят перед линией. Такое постановление можно обжаловать, если есть запись с регистратора.

За рулем были не вы. Возможно, автовладелец продал машину, и на стоп-линию наехал уже новый собственник. В этом случае автомобиль надо немедленно снять с учета, а штраф — обжаловать.

Подать жалобу на постановление ГИБДД можно в саму Госавтоинспекцию или в суд. Пожаловаться в ГИБДД можно в течение 10 суток с того дня, когда вы получили постановление о штрафе. Если срок прошел, его можно восстановить, сославшись на уважительную причину — например, что вы в это время отсутствовали в городе.

Штраф за пересечение стоп-линии – наказание, назначаемое водителю за несоблюдение ПДД. Нарушение может зафиксировать видеокамера или сотрудник ГИБДД. Взыскание выписывают в соответствии с действующим законодательством.

Понятие стоп-линии

Это дорожная разметка, которая в правилах дорожного движения записана под номером 1.12.

знака 2.5;
запрещенного сигнала регулировщика;
красного цвета светофора.

заставляет водителей сделать остановку, чтобы пропустить пешеходов;
снижение риска возникновения ДТП при выезде на перекресток.

Над проезжей частью. Линию чертят за 10-20 м до него.
Сбоку дорожного полотна. Разметку наносят за 5-10 м до светофора.
Перед железнодорожным переездом. Черту проводят за 5 м.

Как штрафуют за нарушение

Согласно пункту 6.13 ПДД с внесенными изменениями Постановлением Правительства №767 от 14.12.2005, водитель обязан останавливаться перед стоп-линией при запрещенном сигнале светофора, регулировщика. Игнорирование правила приводит к назначению взыскания.

Санкции назначает сотрудник ГИБДД, заметивший нарушение. Протокол составляется на месте. Гражданин сразу получает квитанцию, в которой указаны реквизиты получателя, сумма штрафа.

Несоблюдение правил ПДД может зафиксировать и видеокамера. В такой ситуации сведения о нарушения передаются в Центр обработки. Здесь выносят постановление в течение 15 дней. Документ вместе с квитанцией отправляют водителю по почте.

Штраф за заезд на разметку в 2021 году налагают в соответствии со статьей 12.12 КоАП РФ в редакции Федерального закона №69-ФЗ от 21.04.2011. Для применения санкций используют второй пункт документа. В нем говорится, что если водитель не совершает остановку перед соответствующей разметкой при красном цвете светофора, запрещающем жесте регулировщика, наличии дорожного знака 2.5, то составляется протокол. Размер взыскания составляет 800 р., независимо от региона.

Наказание назначают, и если водитель заезжает на стоп-линию на нерегулируемом перекрестке. Штраф налагают по пункту 1 статьи 12.16 КоАП РФ, в которую внесли изменения Федеральными законами №69-ФЗ от 21.04.2001, №43-ФЗ от 05.04.2013. Согласно нормативно-правовому документу, гражданину выносят предупреждение или выписывают взыскание на сумму 500 р. Размер штрафа изменен документом №196-ФЗ от 23.07.2013.

Водителю предоставляют 1,5 недели на то, чтобы оспорить решение, 2 месяца на оплату штрафа. Если гражданин внесет деньги в течение 20 дней после вступления вердикта в силу, то ему предоставят скидку в размере 50%. Таким образом, сумма взыскания составит не 800 р., а 400 р. Этот вопрос освещает пункт 1.3 статьи 32.2 КоАП РФ.

Когда нарушитель пропускает срок оплаты штрафа, санкции ужесточаются. Это предусмотрено статьей 20.25 КоАП РФ, в которую внесены изменения Федеральными законами №410-ФЗ от 06.12.2011, №161-ФЗ от 08.12.2003.

В нормативно-правовом документе указано, что неуплата взыскания в срок, установленный действующим законодательством, приводит к следующим последствиям:

увеличение санкций в 2 раза от первоначальной суммы, но не менее 1000 р.;
административный арест до 15 суток;
обязательные работы до 50 часов.

Как можно избежать наказания

Такой вариант практически невозможен. Штраф не выписывают в одном случае – если водитель не смог своевременно затормозить по причине неисправности транспортного средства. В такой ситуации машину останавливают, выставляют знак, включают аварийные сигналы. Далее поломку устраняют на месте или авто эвакуируют в сервисный центр.

Следует учесть, что если нарушение зафиксировала камера видеонаблюдения, то избежать назначения штрафа не получится. Дело в том, что регистратор фотографирует момент неправомерных действий водителей, независимо от обстоятельств, в которых они произошли.

Гражданин может только обжаловать взыскание. Для этого направляют жалобу начальнику ГИБДД, из отделения которого пришло постановление, или подают заявление в суд.

Что такое стоп-линия

Стоп-линия регулирует очередность выезда на перекрестки и переезды, упорядочивает поток машин. Водитель, который проигнорировал ее, в лучшем случае помешает остальным участникам движения, в худшем — спровоцирует пробки, заторы и аварии.

Важно! Пересечение автомобилистами стоп-линии контролируется, за нарушение они рискуют получить устное предупреждение или денежное взыскание.

Правила пересечения

надземные пешеходные переходы;
перекрестки;
пересечения с ЖД-путями.

Разметку и(или) знак обычно размещают перед светофорами или указателем 2.5 . Стоп-линия очерчена так, чтобы все водители, подъехавшие к ней вплотную, могли разглядеть сигналы и оценить ситуацию на пересекаемой дороге. Если ТС, особенно грузовое, заедет за нее даже частью корпуса, оно перекроет другим автомобилистам весь обзор.

Законодатель не определяет четко, что такое пересечение стоп-линии. Во избежание лишних штрафов стоит понимать под этим даже небольшой заезд бампером за разметку или границу знака. Все новые камеры дорожного движения настроены именно так распознавать пересечение. Идеальная остановка, это когда передние габаритные огни нависают на уровне линии, не заходя за нее.

Перед стоп-линией автомобилист должен полностью остановиться, если :

дорожный инспектор подает соответствующие команды;
светофор светит красным и(или) желтым;
стоит знак 2.5 (красный восьмиугольник с белыми буквами STOP).

Опыт работы судебным экспертом в области автотехнической экспертизы более 2-х лет, более 3-х лет работы в области страховых споров, обжалования вины в ДТП.

Приоритет именно такой: сначала регулировщик, затем светофор. Если сигнал красный, но сотрудник ГИБДД разрешает движение, нужно ехать не останавливаясь. Знак 2.5 ставят на нерегулируемых участках дорог.

После остановки нужно ожидать, пока регулировщик даст команду проезжать дальше или сигнал светофора сменится на зеленый или желтый мигающий . На неуправляемом перекрестке автомобилист должен убедиться, что пересекаемая или главная дорога свободна, только потом ехать.

Размер взыскания

Зачастую пересечение стоп-линии сопровождается более тяжкими нарушениями ПДД. Водителя наказывают по статье КоАП, предусматривающей максимальные санкции. Например, за проезд на красный привлекают не по п. 2, а по п. 1 ст. 12.12. А это штраф уже в 1000 руб., а при повторном проступке — взыскание в 5 тыс. руб. или лишение.

Из видео вы узнаете о штрафе за выезд на стоп-линию :

От чего зависит сумма штрафа

Сумма штрафа зависит от обстоятельств нарушения . Редко когда проезд стоп-линии бывает одиночным. Часто оно идет в паре с другим проступком, которое наказывается строже. Например, если водитель проигнорировал линию и знак 2.5, выехал на пересекающую дорогу с плотным потоком и помешал движению в обратную сторону, его оштрафуют на 1000 руб. (п. 1 ст. 12.13).

Санкции за проезд стоп-линии на неуправляемом участке дороги предусматривают либо штраф, либо устный выговор. Денежного взыскания можно избежать, если нарушение не вызвало аварийную ситуацию. Сотрудник ГИБДД, остановивший водителя, учтет также отягчающие обстоятельства: наличие непогашенного административного наказания, факты участия в ДТП в качестве виновника за последний год и др.

Обратите внимание! Автомобилист вправе подать ходатайство о вынесении предупреждения прямо на месте, и инспектор обязан приобщить его к протоколу.

Штрафы за стоп-линию

Правила проезда стоп-линии зависят от дорожной обстановки и сложившейся ситуации.

Штрафы за их нарушение также могут быть разными :

На регулируемом и нерегулируемом перекрестках

Водитель обязан подчиняться команде дорожного инспектора или светофора (первый — в приоритете). Иногда сложные перекрестки оборудуются несколькими светофорами со своими стоп-линиями. Нужно учитывать их все. Неправильное пересечение каждой создаст отдельное нарушение и повлечет штраф.

На перекрестке с указателем 2.5 автомобилист обязан :

встать перед стоп-линией;
удостовериться, что никто не едет по пересекаемой равнозначной или главной дороге;
только затем начинать движение.

Штрафы за проезд через стоп-линию не по ПДД :

500 руб. (ст. 12.16 КоАП, п. 1) на неуправляемом перекрестке. Возможно предупреждение;
800 руб. (ст. 12.12, п. 2) при воспрещающем сигнале светофора или команде регулировщика.
На железнодорожном перекрестке

Правила пересечения железнодорожных путей и штрафы за заезд на стоп-линию такие же, как и при проезде перекрестков. Функции светофора выполняет сигнальные маяки, которые горят красным (запрещают движение) или бело-лунным (разрешают) светом.

Выключенный сигнал позволяет ехать дальше, только если в пределах видимости нет приближающегося поезда . Дополнительно могут устанавливаться наземные преграды и работать регулировщик.

Перекресток со светофором считается регулируемым. Зеленый или мигающий желтый сигналы позволяют продолжить езду. Мигающий зеленый предупреждает, что скоро нужно остановиться. Все остальные сигналы запрещают движение.

Остановиться необходимо за стоп-линией (указателем или разметкой), перед пересекаемой дорогой или на уровне светофора. За неисполнение этого правила водителя оштрафуют на 800 руб. (п. 2 ст. 12.12) .

Водитель, который своевременно не затормозил, уже нарушитель. Взыскание за наезд на стоп-линию он получит. Однако он сможет предотвратить аварию или пробку.

Из видео вы узнаете как обжаловать штраф ГИБДД за проезд стоп-линии :

Что для этого нужно делать :

если позади есть свободное пространство, можно сдать задним ходом. Это допустимо, только если водитель не выехал на перекресток (находится между ним и стоп-линией), и не горит воспрещающий сигнал светофора. Перекресток начинается с закругления дорожных полос;
продолжить движение, если невозможно экстренно затормозить (с минимально короткой дистанцией);
если въехал на перекресток — закончить маневр, то есть встроиться в поток и двигаться дальше. Остальные водители обязаны пропустить его, несмотря на то, что они имеют приоритетное право движения.

Способы фиксации нарушения

непосредственно на месте совершения правонарушения силами инспекторов ГИБДД. Они фотографируют факт заезда, составляют постановление или протокол (если нарушитель несогласен с наказанием или своей виной);
дорожной полицейской камерой.

О том, что устройства видеослежения начнут регистрировать пересечение стоп-линии, разговоры ходили с 2014 г. Однако до недавнего времени они распознавали только сопутствующие нарушения ПДД (проезд на красный, например).

Интересно! В августе и сентябре 2022 г. в Москве впервые установили 2 камеры, которые настроены именно на пересечение стоп-линии на неуправляемых перекрестках.

В документе указаны :

дата, время и место совершения проступка;
номер и марка автомобиля;
Ф.И.О. собственника;
скорость ТС;
формулировка правонарушения и статья КоАП;
сумма штрафа и реквизиты для его погашения.

Постановление выписывают на собственника ТС, а не на водителя, допустившего нарушение. Если произошла такая ошибка, владельцу нужно обжаловать штраф в суде.

Действует ли скидка при оплате

Согласно ФЗ № 437 от 22.12.2014 с 2015 г. штрафы ГИБДД можно погасить со скидкой в 50%, если сделать это за первые 20 суток с момента вынесения постановления . Льгота распространяется на все нарушения ПДД, связанные с пересечением стоп-линии.

Можно ли оспорить

Существует досудебный, внутриведомственный порядок оспаривания постановления . Водитель подает жалобу на решение инспектора вышестоящему должностному лицу. В ней указывает на значимые факты (что разметка была закрыта слоем снега или затерта, например), прикладывает фотографии и видео. Заявление по подчиненности также подают в 10-дневный срок с момента вынесения постановления.

Важно! Обращение по подчиненности может дополнить судебный иск. Водитель вправе подать жалобу сразу в 2 инстанции.

Существует мнение, что легче всего оспорить штраф ГИБДД с дорожной камеры. Действительно, недавно установленные устройства слежения не всегда корректно распознают выезд за линию и состояние самой линии. Но перед вынесением постановления сотрудники ГИБДД посматривают видео, поэтому результаты автоматической фиксации нарушений в большинстве случаев достоверны.

Возможные ситуации и методы их решения

разметка стерта, повреждена, не видна из-под слоя снега и вообще не читаема, а знак закрыт деревьями и другими объектами. Правильным будет остановиться на уровне светофора, знака или пересекаемой дороги;
знак 6.16 противоречит линии 1.12. Приоритет отдается разметке. Правильным будет доехать до нее, даже если знак установлен раньше.

О таких случаях нужно известить уполномоченные службы. Это поможет остальным участникам движения избежать как минимум штрафов, как максимум — аварийной ситуации.

Важно! Самое простое — позвонить в ГИБДД по 02 или 102, попросить соединения с дежурной частью. Можно оставить онлайн-обращение на сайте инспекции или службы, ответственной за организацию дорожного движения в регионе. В Москве это ЦОДД.

Ему остается только стоять и ждать своей очереди проехать .

В любом случае водитель имеет право оспорить решение ГИБДД. Для этого потребуются доказательства, лучшее из которых — сохраненный ролик с видеорегистратора, маркированный датой и временем. Подойдут также показания свидетелей и фотографии стоп-линии и окружающей обстановки.

Стоп-линия на перекрёстке не для красоты. Согласно ПДД, водителям запрещено наезжать на разметку при остановке на светофоре. Иначе грозит штраф. Общая сумма зависит от типа перекрёстка, цвета сигнала светофора, дальнейшего движения автомобиля и других факторов. Например, не все знают, что если вы проехали стоп-линию на зелёный свет, штраф можно обжаловать. А есть случаи, когда водитель виноват сам. Разберём их на конкретных статьях и примерах.

Какая сумма действующего штрафа ГИБДД за стоп-линию?

Величина штрафа различается в зависимости от вида перекрёстка:

Если на перекрёстке есть светофор/регулировщик, разметка и знак "Стоп" – он регулируемый, а штраф за наезд на стоп-линию составит 800 рублей (ч. 2 ст. 12.12 КоАП РФ),
Если нет ни светофора, ни регулировщика, зато есть разметка и красный знак "STOP" – перекрёсток нерегулируемый (и часто без камер). Сумма штрафа за наезд на стоп-линию на таком перекрёстке – 500 рублей, но есть шанс отделаться предупреждением (ст. 12.16 КоАП РФ).

Предупреждение выносит инспектор ДПС. Если нарушение зафиксировано камерой, вам придёт "письмо счастья" и никакой поблажки не будет. Но есть вариант обжаловать постановление о нарушении, о чём мы расскажем по ходу статьи.

Действует ли скидка?

Да, поскольку правонарушение не серьезное.

Если вы получили штраф за наезд на стоп-линию на красный сигнал светофора – действует скидка в размере 50%. Срок для внесения платежа – не позднее 20 дней с момента вынесения постановления по КоАП. Всегда учитывайте этот срок.

Пересекли "стоп" и проехали на красный – 2 наказания?

Нет, накажут только за проезд на красный свет.

Чтобы понять, откуда это следует, приведём выдержку из ст. 12.12 КоАП РФ:

Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи – влечёт наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

А часть 2 гласит следующее:

Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика – влечёт наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.

Другими словами, двух наказаний в законе не предусмотрено. Если на светофоре горел красный, вы пересекли стоп-линию, а затем, не останавливаясь, проехали и перекрёсток – вам грозит штраф в размере 1 000 рублей за проезд на запрещающий сигнал (ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ). А вот оплачивать 800 рублей за стоп-линию уже не придётся. Штраф только за "красный" – 1 000 рублей.

Но не забывайте о худшем сценарии, чем обычный штраф:

Повторный проезд на красный свет грозит обернуться штрафом в 5 000 рублей либо суровой альтернативой – лишиться водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев (ч. 3 ст. 12.12 КоАП РФ). За нарушение "под камерой" права не забирают. Но если вы попадётесь сотрудникам ГИБДД. В общем, они выпишут постановление, а дальше будет решать суд.
Риск создания аварийной ситуации на дороге. Получится, что в ДТП с вашим участием вас и признают виновным – поскольку не остановились на запрещающий сигнал светофора. Будет плохо, если у вас не окажется ОСАГО, или полис просрочен. Тогда придётся возмещать ущерб потерпевшим из своего кармана. Еще одна угроза – регрессный иск от страховой компании в ряде случаев.

Таким образом, избежав наказания за стоп-линию, вы получите штраф за проезд на красный. Это всегда риск большими деньгами, а в ряде случаев здоровьем и жизнью!

Фиксируют ли камеры это нарушение?

Да, но не повсеместно.

Осенью 2020 года водителям в Москве стали приходить "письма счастья" со штрафами за наезд на белые линии возле светофоров. В ЦОДД подтвердили, что новые камеры действительно есть – всего их три комплекса. Теперь они фиксируют и пересечение стоп-линий на запрещающий сигнал светофоров. Одна из таких камер – на МКАД, при съезде 64В в районе Строгино. А вот в регионах электронных систем в 2022 году пока мало.

Механизм фиксации правонарушения следующий:

Как только загорелся жёлтый и красный свет, автоматически включится и камера.
С помощью датчиков техника отслеживает движение на светофоре за стоп-линией.
Если вы наехали на разметку, она запишет нарушение, а затем отправит запись оператору в ЦАФАП.
Оператор еще раз оценит нарушение – и, если оно действительно подпадает под несоблюдение п. 6.13 ПДД, вам выпишут постановление, после чего отправят его в виде "письма счастья". Могут оформить и сразу, без оценки оператором – хотя по сути это нарушение регламента.

То есть, если вы заедете на стоп-линию, и нарушение увидит инспектор ГИБДД, он может вообще его не зафиксировать. А вот камера реагирует на малейшее отклонение от допустимого показателя. В том числе, если вы начнёте заезжать на разметку уже на жёлтый свет.

Обратите внимание, даже если вы не наехали на разметку колесом, а просто слегка коснулись бампером линию вертикальной проекции, то по закону за это уже положен штраф.

Где нужно останавливаться по ПДД, если есть знак стоп и разметка?

В соответствии с пунктом 6.13 ПДД, автомобили должны полностью затормозить перед стоп-линией (она обозначается разметкой 1.12) на запрещающий сигнал светофора. Обычно тут же есть и знак "Стоп". Причём он должен располагаться на одной линии с разметкой – в соответствии с ГОСТом.

Если видите, что знак и стоп-линия в разных местах – ориентируйтесь на знак. Он приоритетнее разметки – в силу Главы 8 к Приложению 1 ПДД. То есть вам нужно тормозить до знака, если он ближе, чем белая линия.

Есть ли повторный штраф в 2022 году?

Нет ни повторного, ни более сурового наказания.

Что это значит? Если вы в первый раз наехали на стоп-линию, а камера это зафиксировала – вам придёт постановление со штрафом в 800 рублей. Повторное нарушение п. 6.13 грозит тем же штрафом, без увеличения его размера. То есть вы снова получите "письмо счастья" на 800 рублей – действует общий порядок.

Для сравнения, за повторный проезд на красный свет ваш кошелёк опустеет на 5 000 рублей, либо придётся отдать права в ГИБДД. Это объясняется тем, что нарушение одно из самых серьезных.

Что грозит, если не наехали колесом на линию?

Ничего, при условии, что бампер тоже не на разметке.

Ситуации разнятся. На практике 2022 года одни камеры фиксируют нарушение за колесо на стоп-линии. Другие устройства "жестят" за передний бампер над разметкой. От третьих приходит штраф даже за тень от автомобиля на белой линии – это уже, конечно же, незаконно.

Сейчас вполне могут прислать постановление о нарушении даже в случае "выезда" на стоп-линию бампера от машины (по сути за габариты). То есть, когда оба передних колеса за чертой. Остаётся изучить присланное ЦАФАП фото и обжаловать незаконный штраф. И здесь есть вполне рабочая лазейка для водителей – судебная практика на стороне автолюбителей.

Например, в Тольятти истцу удалось отменить штраф за наезд на стоп-линию. Как оказалось, на присланном фото с камер не было чётко видно пересечения разметки автомобилем истца. Сотрудник ГИБДД на суде также не смог определить факт нарушения по фото. В связи с отсутствием события правонарушения, суд отменил штраф водителю (Решение Автозаводского районного суда г. Тольятти Самарской области № 12-668/2017).

Есть ли нарушение, если ждали поворота на зелёный, но загорелся красный?

Желание побыстрее проехать перекрёсток вполне естественно – но можно не успеть. То есть вы уже проехали стоп-линию, ждёте поворота налево, но из-за встречного движения или очереди других машин на полосе не можете завершить манёвр. Правила такую ситуацию не запрещают.

Опять же, смотрим на ситуацию:

Если вы успели пересечь разметку и выехать на перекрёсток на зелёный сигнал светофора – закон предписывает завершить манёвр и повернуть налево, при условии, что вы не создаёте помех другим участникам дорожного движения (п. 13.7 ПДД). Даже в случае штрафа его можно успешно обжаловать на основании видео с регистратора.
Если вы выехали на перекрёсток, где есть затор, и вынужденно в нём "застряли", создав помехи для машин в поперечном направлении – это нарушение ПДД. Такой манёвр наказывается штрафом в размере 1 000 рублей (ч. 1 ст. 12.13 КоАП РФ). И оспорить его вряд ли получится.

Еще стоит обратить внимание на п. 13.8 ПДД – он гласит, что другие водители обязаны уступать дорогу автомобилям, которые завершают пересечение перекрёстка. То есть вы сможете повернуть налево, если стоите на перекрёстке, но для вас загорелся красный свет.

Если заехали, но вернулись обратно

Идея плохая, не делайте так!

Что произойдет, если вы заехали за стоп-линию, а потом сдали задним ходом при горящем красном свете? Датчики зафиксируют отрицательную скорость движения. Информация тут же поступит в систему, а оператор выпишет вам штраф за пересечение стоп-линии на запрещающий сигнал светофора.

Но это ещё не всё!

На перекрёстке запрещено двигаться задним ходом – это нарушение п. 8.12 ПДД. За такое вас могут оштрафовать в соответствии с ч. 2 ст. 12.14 КоАП РФ – размер штрафа составит 500 рублей.

А также есть риск создания ДТП. Например, если сдали назад и врезались в другую машину сзади – окажетесь виноватым. Отсутствует ОСАГО или полис просрочен? Придётся покрывать ущерб из своего кошелька.

Можно ли и как обжаловать штраф за линию?

Да, можно, а иногда и нужно!

Несогласие с выписанным штрафом за стоп-линию можно выразить в виде жалобы. Если постановление выписывал инспектор ДПС на дороге, укажите своё несогласие в протоколе. Если получили "письмо счастья" по почте – обжалуйте присланное постановление (обычно они с фото).

Срок для подачи жалобы в ГИБДД или в суд – 10 дней. Столько же рассматривают обращения граждан в ГАИ (ч. 1 ст. 30.5 КоАП РФ), а при обращении в суд – в двухмесячный срок со дня подачи документов (ч. 1.1 той же статьи).

Если подаёте жалобу – она адресуется руководителю ГИБДД или ЦАФАП. Исковое заявление нужно передать в секретариат районного суда по месту правонарушения.

Теперь давайте рассмотрим наиболее распространённые основания для отмены штрафа за стоп-линию.

Важное замечание!

Если загорелся красный и не успели затормозить

Это нарушение, за него штрафуют. Потому как вам следует выполнять пункт 10.1 Правил, предписывающий соблюдать такую скорость (помимо общего ограничения на данном участке), которая позволила бы соблюдать ПДД.

Но есть исключения, при которых штраф можно обжаловать. Многое зависит от светового сигнала. Так, если вы подъехали к перекрёстку на жёлтый свет, и затормозить никак не получается, закон разрешает продолжить движение, то есть пересечь перекрёсток – в силу пункта 6.14 ПДД. Но речь идёт не о красном, а о жёлтом сигнале светофора.

Если разметки не видно из-за снега или грязи

Обжаловать штраф не получится, если разметка на данном участке сопровождается соответствующей табличкой!

Разметка дублируется знаком "Стоп". Если черты не видно на дороге из-за снега или слякоти – знак всё равно рядом с дорогой (на одной линии с разметкой). Водителям следует останавливаться до знака "Стоп" – в таком случае они ничего не нарушат. Если проехать дальше, а камера это зафиксирует – ждите "письма счастья".

На заметку! Камеры видеофиксации ориентируются не на границы стоп-линии, а на установленные в системе фото-метки. Картинка не важна. "Заезд" за эти метки приведёт к тому, что водителя авто признают нарушителем.

А вот если таблички не было, и стоп-линии реально не видно, то оспорить наказание становится вполне реальной перспективой.

Если не успели закончить манёвр и остались стоять за стоп-линией

Шансы на обжалование имеются.

Если успели затормозить за стоп-линией до жёлтого или красного сигнала, не трогайтесь с места пока не загорится зелёный. Иначе датчики камеры определят вас как нарушителя.

А вот если заехали за белую разметку на мигающий жёлтый или красный – штрафа не избежать. За исключением моментов, описанных выше. Например, хотели повернуть налево – но не успели, и стоите на перекрёстке. Тут важно на какой сигнал светофора вы проехали разметку. Если на зелёный – нарушения нет. В случае штрафа с камер его можно будет оспорить, сославшись на п. 13.7 ПДД.

Порядок автомобильного движения на всех дорогах предусматривает особые условия пересечения перекрёстков — регулируемых и не регулируемых, а также железнодорожных переездов. С целью заблаговременной остановки транспортных средств перед объектами повышенной опасности, на определённом отдалении от них на дорожное полотно наносится специальная стоп-линия, а также устанавливается дорожный указатель. Штраф за стоп-линию невелик, но сам факт наказания должен сделать водителей более ответственными на дороге.

За что штрафуют

Подъезжая к регулируемому, не регулируемому перекрёсткам или к железнодорожному переезду, водители всех транспортных средств обязаны снизить скорость, учитывая погодные условия и иные особенности движения.

Непосредственно перед нанесённой стоп-линией транспортное средство должно остановиться. Пересекать её, наезжать на неё — запрещено. ПДД предусматривают штраф за стоп-линию.

Наезд на полосу бампером и колёсами – категории кардинально различные. Если автомобиль пересёк её бампером – штраф не взыскивается. Штраф за пересечение стоп-линии колёсами автомобиля составляет от 500 до 800 рублей. Аналогичную сумму придётся уплатить водителю, транспортное средство которого совершило заезд за стоп-линию. Наезд на стоп-линию перед мигающим светофором также влечёт штраф.

Там, где нет светофора и движение ничем не регулируется, белую полосу 1.12 размещают совместно с указателем 2.5 STOP. Объекты располагаются на расстоянии не более 1 метра от края дороги, перпендикулярно пересекающей данную полосу движения.

В местах, оснащённых светофорным регулированием движения, полоса 1.12 располагается за 10—20 метров от развешенных сверху светофоров. Иногда один из них стоит на правой обочине. Тогда полосу 1.12 размещают за 3—5 метров от него. При установке светофорных приборов с уменьшенными габаритами, эти расстояния корректируются. Применяются размеры до 5 метров и 1 метра соответственно.

Полоса остановки 1.12 перед переходами для пешеходов располагается за 1 метр до их начала.

Переезды железнодорожных путей оснащаются линией остановки 1.12, шлагбаумом и светофором за 5 метров. Если же подобные объекты на месте отсутствуют, полоса располагается за 10 метров от первого путевого рельса. Обозначение осуществляется одним створом с указателем 2.5 STOP.

Функциональное назначение

Все без исключения пересечения дорог и путевые переезды давно считаются объектами повышенной опасности. Ежегодно во всём мире на них погибают сотни водителей с пассажирами. Причины этого – лихачество, бравада, невнимательность, нетрезвое вождение, воздействие наркотических стимуляторов. Уходят из жизни молодые мужчины, у которых самый расцвет сил, жизненных возможностей, творческого потенциала.

Для предотвращения несчастных случаев, потери концентрации внимания при пересечении особо опасных зон предусмотрены дорожные обозначения:

Параллельно с ограничительной разметкой, указателями дорожного движения, задолго до начала пересечения с дорогой и рельсами, устанавливаются знаки ограничения скорости. Указатели настраивают водителя на особый режим движения, сигнализируя о приближающемся объекте. Подъезжая к ним, каждый владелец транспортного средства уже морально готов соблюдать осторожность, внимательно пересекая объект.

Комплексное оборудование дорожных объектов повышенной опасности техническими устройствами безопасности позволяет добиться снижения аварийности, качественно улучшить автомобильное движение на критических местах, уберечь многие жизни, здоровье водителей, пассажиров. Беспрекословное выполнение правил снижает количество аварий во много раз.

Правила пересечения

Все участники движения обязаны совершать кратковременную остановку перед полосой на асфальте у перекрёстков, железнодорожных переездов. После этого можно следовать дальше, если светофор горит разрешающим светом.

Неукоснительно выполняя это требование, шофёры не рискуют попасть на деньги, будучи наказанными сотрудниками ГИБДД. Однако на практике часто возникают непредвиденные случаи, когда трудно разобраться с расположением объектов на месте.

Рассмотрим некоторые частные ситуации, с которыми сталкиваются автовладельцы при пересечении особо опасных объектов:

Полоса на асфальте, знак STOP, светофор — расположены на одной линии. Летом, когда асфальт чистый, хорошо видны все знаки, разметка, несложно притормозить перед нарисованной на асфальте полосой, чтобы от неё до переднего бампера оставалось расстояние 1 метр. То ли дело — зимой, осенью, когда асфальт покрыт толстым слоем снега, льда, грязи. Учитывая условия плохой видимости, тормозить необходимо с остановкой перед знаком STOP и светофором за 1 метр.
Знаки расположены поочерёдно. Подъезжая к перекрёстку либо железнодорожному переезду, водитель видит сначала полосу на асфальте, затем, на расстоянии нескольких метров, ближе к пересечению, установлен светофор, где вместе с ним — знак STOP. По данному случаю правила дают чёткую установку.

При недостаточной видимости останавливающей полосы перед перекрёстком и переездом, а также при противоречиях расположения полосы и знаков, приоритет имеют указатель дорожного движения, а полоса на асфальте игнорируется.

То есть, в этом конкретном случае, транспортное средство может наехать на останавливающую полосу на асфальте, встать перед знаком STOP, сделать кратковременную остановку, затем ехать через перекрёсток либо переезд на разрешающий сигнал светофора.

Нередко, даже опытные сотрудники контролирующих дорожных служб и автомобильной инспекции, помня о том, что на останавливающую полосу дорожной разметки перед перекрёстками, железнодорожными переездами наезжать нельзя, пытаются наказать водителей, остановившихся перед знаком STOP либо наехавших на полосу. Водитель должен уметь доказать свою правоту, сославшись на соответствующий пункт ПДД.

Как вариант, для доказательства своей правоты, на месте должна быть проведена фотофиксация всех объектов с чёткой видимостью разночтения полосы и знаков. Когда будет осуществляться расследование этого случая, компетентные специалисты определят правоту водителя и штрафовать его никто не будет.

Наказание водителей

Существует два способа контроля нарушения перед перекрёстками и железнодорожными переездами:

ответственными сотрудниками ГИБДД;
автоматическими камерами.

Особенно необходимо соблюдать порядок пересечения особо опасных объектов, если нарушения фиксируются автоматикой. При отсутствии сотрудников ГИБДД, участники движения расслабляются и могут позволить себе некоторые вольности на дорогах. Водители должны знать, что любое нарушение, зафиксированное камерой, рассматривается компетентными специалистами. Затем водитель подвергается штрафу, размер которого установлен законодательством.

Аппаратура фиксации очень чётко фиксирует момент, когда транспортное средство останавливается. Порой, достаточно долей секунды, чтобы камера зафиксировала нарушение, которому водитель даже не придал значения. Например, иногда водители продолжают движение на жёлтый свет светофора. Некоторые трогаются с места на жёлтый свет.

При загорании жёлтого сигнала, транспортное средство часто нарушает стоп-линию. Если на дороге осуществляется фото, видеофиксация, необходимо проявлять особую внимательность при движении. Трогаться можно только на зелёный сигнал светофора. Останавливаться надо только перед останавливающей полосой. При этом следует очень строго соблюдать все дистанции.

Каждый случай, возникающий при пересечении стоп-линии, выезде за неё, остановке на ней — индивидуальный. Практикующие юристы встречают множество ситуаций, когда камеры видеонаблюдения фиксируют нарушения, а водитель это отрицает. Подобная практика происходит и с участием сотрудников ГИБДД. При обжаловании случаев неправомерного наложения штрафов автовладельцы должны обращаться к квалифицированным специалистам и адвокатам.

Подобные ситуации легко решаются только при неукоснительном соблюдении правил.

Если же представитель ГИБДД посчитал, что машина проследовала по останавливающей линии дорожной разметки с нарушениями, он имеет право на следующие действия:

Оформление правонарушения на месте.
Наложение штрафа.
Составление административного протокола.
Отправка уведомления.

Практически каждый шофёр пытается избежать наказания. Хозяева машин, получившие уведомления о взыскании штрафа на 500—800 рублей, стараются проигнорировать его уплату любым возможным способом. Но за непогашенный штраф законодательство России запрещает выезд за границу и посещение любой страны мира. Часто эта мера является действенной, и долги гасятся прямо в аэропортах.

Наказание за повторное правонарушение

При любом нарушении правил сотрудниками контролирующих органов и дорожных служб регистрируются рецидивы.

Это повторные нарушения одного и того же пункта на протяжении одного года. Водительских прав за данную ситуацию не лишают, но и безнаказанными водители не остаются.

Конечно, вид и меру наказания избирает суд, но как альтернатива лишению прав, существует штрафная система. В зависимости от конкретных обстоятельств дела и самого нарушения, штраф варьируется от нескольких сотен до нескольких тысяч рублей.

Обжалование

Когда из ГИБДД приходит извещение о нарушении, зафиксированном автоинспектором, фото или видеокамерой, виновнику грозит штраф.

Поэтому автомобилист должен, прежде всего, совершить следующие действия:

убедиться, что техническое средство фиксации за рулём изображённого на картинке авто зафиксировало именно его, а не кого-то другого;
удостовериться, что изображённое на снимке транспортное средство имеет полное совпадение – государственные номера, цвет, модель машины — их нельзя спутать с другими;
на фото должен быть зафиксирован именно момент нарушения какого-либо конкретного пункта правил, а не обычная рядовая ситуация оживлённого движения в потоке машин;
крупным планом должна быть отдельная фиксация государственного номерного знака, которую нельзя спутать с другим автомобильным номером — цифры и буквы должны быть видны чётко.

Чтобы обжаловать решение о наложении штрафа, вынесенное дорожной инспекцией, перечисленный список должен содержать минимум — одно, а лучше — несколько несоответствий. Если такие несоответствия имеются, автовладелец имеет полное право оспорить это решение дорожной инспекции.

Заявление от непосредственного владельца автомашины может быть направлено в следующие инстанции:

Территориальному подразделению ГИБДД, в где находится средство фото и видеофиксации либо работает инспектор, зафиксировавший нарушение и наложивший этот штраф.
В судебную инстанцию по месту своего проживания.

Владелец автомобиля, получив отказ от должностного лица ГИБДД, может обратиться в судебную инстанцию по месту своего проживания с иском.

Но до обращения в суд и писать туда соответствующее заявление, автовладельцу рекомендуется:

найти знающего юриста с длительным опытом специализации по данной категории дел, и получить у него предварительную консультацию;
составить юридически грамотное исковое заявление самому либо с помощью опытного юриста;
дополнительно приложить к своему исковому заявлению показания нескольких свидетелей, подтверждающие позицию истца или их контактные данные;
с помощью адвоката или юрисконсульта — собрать другие веские письменные доказательства своей правоты и приложить их к своему исковому заявлению в суд.

Заявление в подразделение ГИБДД или исковое заявление в суд должно содержать следующую обязательную информацию:

официальное наименование государственного либо частного учреждения, куда направляется документ, почтовый адрес конторы, телефон ответственного лица;
информация о заявителе – фамилия, имя, отчество, адрес постоянного места проживания, номер телефона для поддержания контактов;
наименование документа, подаваемого в разные учреждения: для руководства управления ГИБДД — это будет жалоба, при подаче в суд это будет исковое заявление;
суть своего обращения, обоснование своей позиции по существу обращения;
полный нумерованный перечень других документов, прилагаемых к основному документу;
число, месяц, год написания документа;
подпись, расшифровка подписи – фамилия и инициалы.

Правила составления заявления для суда предварительно следует уточнить непосредственно в этом учреждении или на его сайте. Пользователи интернета смогут по достоинству оценить возможность отправки исков в суд по электронной почте. Правда, оригинальные документы всё равно придётся туда приносить для установления их соответствия.

Если по каким-то причинам автовладелец не может юридически грамотно составить эти два документа, лучше всего обратиться за помощью или консультацией к опытному, грамотному юристу, на протяжении многих лет специализирующемуся по данной отрасли российского права.

Обращаясь к суду, необходимо в качестве истца указывать собственника транспортного средства, к которому применяется взыскание. Ответчиком в этом случае должно выступать региональное подразделение ГИБДД. Выиграть дело можно лишь тогда, когда автовладелец хорошо ориентируется в обстановке и абсолютно уверен в своей правоте.

Для этого необходимо досконально знать вопросы правового регулирования дорожных правонарушений, не путать термины, изучить ситуацию на месте, где фиксировалось нарушение. Ведь от ответчика там всегда присутствуют юридически подкованные сотрудники, отлично ориентирующиеся во всех нормах законодательства, регламентирующих применение административных взысканий.

Для своевременного обращения во все инстанции существуют определённые сроки. Их должен знать автовладелец, который обжалует, например, штраф за нарушение выезда на стоп-линию. Для обращения по этому вопросу в ГИБДД законодательно установлен срок 10 суток, который отсчитывается не с даты, когда совершалось правонарушение, а с даты получения уведомления.

В органах автомобильной инспекции жалоба собственника транспортного средства по закону рассматривается от одного до двух месяцев. Обжалование в суде также осуществляется на протяжении 10 дней после того, как владелец транспортного средства получил отказ об отмене штрафа, наложенного ГИБДД.

Бывают случаи, когда автовладелец по уважительной причине просрочил указанные сроки. Например, человек находился в командировке или сильно болел, лежал в стационаре. Из-за этого он не мог своевременно получить ответ из ГИБДД и нарушил срок обжалования в суде.

Такие причины судом, как правило, признаются уважительными. При предоставлении медицинской справки из лечебного учреждения или командировочного удостоверения, гражданину может быть продлён срок для обращения в суд.

Действия водителя, если не смог затормозить

Пункт 5.14 Правил обязывает водителей предпринимать следующие действия, непосредственно подъезжая к объекту:

Автолюбитель видит перед собой регулировщика с поднятой рукой.
Кроме этого, включается жёлтый сигнал светофора.

Иногда случается такое, когда техническое состояние оборудования не обеспечивает режима работы светофорной сигнализации миганием зелёного сигнала непосредственно перед его выключением.

Водитель при этом уже не может остановить своё транспортное средство. Необходимо только экстренное торможение. Если подобная ситуация происходит в местах, определённых пунктом 13 настоящего раздела, водителям всех транспортных средств разрешается продолжать дальнейшее движение независимо от сигналов, подаваемых техническими средствами.

Читайте также: