Справка нднд что это
Обновлено: 04.05.2024
Ввиду ценовой доступности и простоты эксплуатации лодка ПВХ сегодня популярнейший вид водного транспорта. Высокий спрос породил и высокое предложение, поэтому на рынке ассортимент моделей разнообразен и по габаритам, и по конструкции, и по дизайну. Но особняком среди ПВХ суден стоят лодки НДНД, которым и посвящена сегодняшняя статья. Узнаем, что скрывается за этой аббревиатурой и какими особенностями выделяется лодка такой конструкции, а также проведем небольшой обзор на гребные и моторные лодки с надувным дном, который поможет сделать правильный выбор и совершить достойную покупку. Итак, приступим.
Что такое лодки НДНД
Начнем с основ и выясним, что же такое эти лодки НДНД. Как известно, ПВХ судна обычно имеют надувной корпус, дно которого для устойчивости оснащают жестким полом (пайолом). Для такой конструкции используются 2-3 баллона, вшитые в борта и корму судна. Дно при этом накачивается одновременно со всей лодкой, и не имеет устойчивой структуры.
Однако, не так давно инженеры разработали новинку: лодки ПВХ с надувным дном низкого давления. От обычных отличаются эти судна одной важной особенностью: надувное днище в ПВХ лодку вшито, но является самостоятельной секцией с отдельным клапаном для подачи и спуска воздуха. Такое надувное дно для лодки ПВХ за счет низкого давления воздуха уже само по себе обладает приемлемой жесткостью и обеспечивает достойные ходовые качества, например, стойкость к ударам волн.
Таким образом, лодка НДНД – это обычная моторная или гребная лодка с надувным дном, которое накачено воздухом под низким давлением. Соответственно, аббревиатура НДНД не что иное, как Надувное Дно Низкого Давления.
Конструкционные особенности и технические свойства лодок НДНД
Каждый транспорт лодочного типа, будь то алюминиевые, резиновые или ПВХ лодки под мотор с твердым или надувным дном, имеет свои особенности. И надувная лодка НДНД, конечно, в первую очередь конструкционно отличается днищем. Надувное дно низкого давления выполнено отдельным герметичным отсеком и имеет следующие особенности:
- Для днища используется двухслойная ПВХ-ткань плотностью от 400 до 1100 г/м 2 .
- Повышенная прочность конструкции обеспечивается сваркой продольных швов.
- Наличие одного-двух клапанов для стравливания воздуха (в том числе и на ходу).
- Отгороженные секции разных размеров, обеспечивающие жесткость и килеватость конструкции.
Соответственно, свойствами днища во многом обуславливаются плюсы и минусы плавсредства. Рассмотрим, чем в этом плане отличаются ПВХ лодки с дном низкого давления (НДНД).
Преимущества
Производители, и что самое главное активные пользователи, отмечают следующие плюсы, характерные для лодки ПВХ НДНД.
Также стоит отметить, что на подобные плавсредства и цена недорогая: лодки НДНД стоят примерно столько же, как и обычные ПВХ. Соответственно, при прочих равных параметрах порой имеет смысл отдать предпочтение в сторону надувного днища. Впрочем, у него тоже есть недостатки и о них следует рассказать поподробнее.
Недостатки
Среди неудобств, с которыми сталкиваются владельцы лодок с надувным дном низкого давления, следует отметить следующие качества.
Вот так объективно выглядят плюсы и минусы лодки ПВХ с НДНД. Лучше она обычного судна с жестким пайолом или хуже – сказать сложно, т.к. это индивидуальное решение. Если в прерогативе длительные походы по разным водоемам и рыбалка стоя, то лучше отдать предпочтение плавсредству с жестким настилом. Если же нужна небольшая лодка с быстрым скольжением и большой грузоподъемностью, то стоит выбрать НДНД. А как сделать правильный выбор подходящей модели, расскажем подробно, но чуть позже. Пока остался невыясненным еще один конструкционный момент.
Отличия лодок НДНД и НДВД
Придя в магазин или выбирая плавсредство на интернет-сайте, вы увидите, что наряду с НДНД встречается лодка надувная НДВД. Такая аббревиатура означает, что лодка оснащена Надувным Дном Высокого Давления. Такая конструкция отличается от днища низкого давления несколькими моментами:
- Повышенная плотность материала (двухслойный ПВХ толщиной 1100г/м 2 );
- Давление воздуха в 0,4 – 0,8 атм;
- Накачка возможно только электронным компрессором;
- Улучшенные свойства (корпус способен смягчать удары не только коротких, но и средних волн).
В итоге, судно с НДВД обладает большей жесткостью днища, высокой надежностью и повышенной стабильностью хода. Однако, стоимость на лодки с дном высокого давления значительно выше, чем на судна с НДНД, поэтому последние пользуются большей популярностью и спросом.
Как выбрать лодку НДНД
Перед тем, как совершить покупку, следует четко обозначить критерии выбора модели лодки. Как минимум, следует определиться с такими параметрами, как:
- Тип судна. Выпускают гребные лодки с надувным дном и лодки ПВХ НДНД под мотор. В первом случае эксплуатация производится при помощи весел, а во втором надувные лодки оснащают транцем (навесным или стационарным) для крепления лодочного двигателя.
- Место эксплуатации. Производители уверяют, что использование лодок с надувным дном допустимо на любых водоемах. Но все же, мелководье и каменистое дно нежелательны, т.к. для безопасной эксплуатации в подобных местах потребуется оснастить поверхность днища дополнительной защитой.
- Количество пассажиров.От этого параметра зависит выбор габаритов и грузоподъемности судна. Например, из расчета на троих пассажиров рекомендуется длина лодки ПВХ в 3 метра и более, а ширина кокпита не менее 1,5 метров.
- Возможность транспортировки.Немаловажно, чтобы багажник авто свободно вмещал лодку, снасти и другой перевозимый груз. Поэтому если пространство машины слишком мало, лучше брать судно малых или средних размеров, чтобы при транспортировке сумка удобно размещалась и не получала повреждений от соседних предметов.
Только с учетом всех вышеназванных критериев можно подобрать оптимальный вариант судна для рыбалки и водных прогулок. А что касается технических параметров, то их мы разберем на примере НДНД лодок, которые пользуются повышенным спросом.
Надувные лодки с дном низкого давления – популярные модели
Гребные и моторные лодки с надувным дном рыбаки любят за вместительность и легкое глиссирование, а любители водных прогулок за скорость и удобство использования. Сегодня судостроительные заводы представляют на рынке широкий ассортимент подобных суден, так что каждый потенциальный покупатель сможет подобрать себе лодку с подходящими габаритами и техническими возможностями.
Если же говорить о высоко оценённых и завоевавших доверие пользователей моделях, то в рейтинге преобладают плавсредства отечественного производства. Например, наиболее популярные лодки ПВХ с надувным дном производят фирмы:
За время эксплуатации продукция данных компаний доказала свою состоятельность и надежность. Рассмотрим параметры некоторых моделей.
Флагман 350L
Четырехместное судно, рассчитанное на перевозку 4 пассажиров. Отличается широким кокпитом и увеличенным кильсоном, а также повышенными параметрами хода и глиссирования.
Габаритные длина и ширина лодки соответственно 3, 5 и 1, 64 метра, а площадь кокпита 0, 72х2, 5. При таких размерах масса судна всего 36 кг, а перемещать лодка способна до 480 кг груза. Без учета НДНД конструкционно предусмотрено 3 отсека и 3 клапана для спуска воздуха. Соединение швов клеевое.
Флагман 350L оснащен транцем, на который допустимо устанавливать ПЛМ мощностью до 18 л.с. Мотор докупается отдельно, а цена комплекта из лодки, насоса, весел и сидений составляет 34 000 рублей.
Солар 350
Мощное судно с U-образным корпусом из ПВХ-ткани плотностью 950 г/м 2 . Длина 350 см, ширина 170 см, высота бортов 50 см, собственный вес 52 кг. Лодка вмещает 3 пассажиров и перевозит 500 кг груза. Возможно дополнительное оснащение лодочным двигателем мощностью до 15 л.с. Судно отличается высокими скоростными качествами. Для примера отметим, что под мотором в 9, 9 л.с. Солар 350 развивает скорость под 30 км/ч.
Стоимость такой лодки НДНД стартует от 60 000 рублей.
КомпАс 430
Лодка длиной в 4,3 м и шириной 2,1 м, при этом пространство кокпита составляет 3, 05х0, 95 м. Собственная масса судна насчитывает 59 кг, грузоподъемность КомпАса 430 одна тонна, а пассажировместимость до 9 человек. На такую лодку с надувным дном низкого давления можно устанавливать мотор до 40 л.с., хотя рекомендованы все же двигатели на 15 л.с.
Цена на КомпАс 430 доходит до 105 тысяч рублей.
Гидра 325
Небольшая лодка НДНД с длиной 325 и шириной 166 см. Вес плавсредства всего 30 кг, при этом Гидра 325 вмещает трех пассажиров и выдерживает нагрузку в 500 кг. Из общего ряда данное судно выделяется хорошими мореходными качествами, высокой маневренностью и стойкостью к ударам волн. Корпус выполнен из прочных материалов, поэтому износостойкость тоже можно записать в плюсы Гидры 325. Из минусов отметим стационарное крепление банок, что не столь существенно для туристов, но неудобно для многих рыбаков.
Стоимость модели более чем демократична, т.к. насчитывает всего 41 000 рублей.
Вот такие особенности характерны для популярных лодок НДНД. Надеемся, что приведенный материал был полезен и помог совершить удачную покупку.
Все варианты исполнения лодочного дна имеют свои преимущества и слабые места, которые проявляются в тех или иных условиях эксплуатации.
Натяжное дно
Стоит понимать, что натяжное дно неустойчиво, а значит, рыбачить стоя не получится. Кроме того, важно внимательно относиться, перевозя острые предметы и снаряжение, чтобы ненароком не порезать ткань.
Резюме: на небольшом водоеме со спокойной водой лодка с натяжным дном может оказаться уместным вариантом. Также это оптимальная модель, если бюджет на покупку скромный или нужно добираться пешком к отдаленному лесному озеру или реке.
Надувное дно
Существует несколько технологических разновидностей такого типа днища. Рассмотрим каждый в отдельности ниже.
Конструкция герметична, отлично держит форму, наделяя пол судна определенной устойчивостью. Однако все же не до такой степени, чтобы было комфортно стоять, а для перевозки вещей — вполне нормально. Из плюсов НДНД:
- Происходит некоторая компенсация ударов волн на воде и передаваемых судну вибраций
- Такая лодка быстро и без проблем собирается — достаточно надуть дно, и она уже в рабочем состоянии
- Борта плавсредства приподнимаются над водой, и в лодку попадет меньше воды
При этом та же высокая посадка судна несколько снижает его устойчивость в воде. Это важно помнить, отправляясь на рыбалку или водную прогулку в неспокойную погоду. Также владельцу лодки с НДНД важно всегда следить за тем, чтобы не было перегруза носовой части. Если вес вещей распределен неправильно, лодка на каждой волне будет угрожающе подпрыгивать.
Для изготовления надувного дна высокого давления используется DWF (Airdeck). Это современный, высокопрочный материал, который способен выдерживать высокое давление и при этом обеспечивать герметичность надувной конструкции. Само днище выступает съемным элементом судна.
В рабочем состоянии НДВД достаточно жесткое и ровное, что позволяет лодке быть устойчивой. Поскольку в
нутри воздух высокого давления, оно под нагрузкой продавливаться не будет. Из преимуществ:
- Небольшой вес в сравнении с лодками, имеющими жесткое дно
- Простота и удобство сборки, разборки, транспортировки
- Высокой уровень безопасности на водоеме
- Способность выдерживать большие нагрузки
- Возможность для пользователя находиться на судне стоя
Однако материал достаточно уязвим перед механическими повреждениями. Он вполне выдерживает тяжелые грузы, а вот локальное действие острого предмета или камня может закончиться для НДВД не очень удачно.
Жесткое дно
В целом такой тип дна в сравнении с натяжными и надувными обеспечивает плавсредству высокие показатели устойчивость и безопасности на воде. Твердый пол не прогибается под весом человека и груза, на нем можно стоять. Однако значительно утяжеляет вес лодки. Жесткие покрытия отличаются конструкцией и используемыми материалами. Рассмотрим тонкости выбора дна.
Материалы
Для изготовления, как правило, используется фанера или алюминий. Первый вариант доступней по цене, однако менее долговечен по сравнению с металлическим сплавом. В свою очередь, алюминиевое полотно смотрится эстетичней, оно дороже, однако может производить характерный шум, лязг, которым можно распугать рыбу.
Конструкция
Жесткое дно для лодки может представлять собой цельное полотно или сборную конструкцию. Очевидно, что в первом варианте судно будет иметь отличную устойчивость, однако составные модели (книжка, рейки, н-образный с пазами, со стрингерами) куда более удобны в плане транспортировки.
Центр мототехники реализует продукцию брендов BoatMaster, ANGLER, X-RIVER, GLADIATOR, REEF, Феникс, Хантер и других отечественных и мировых марок с официальной гарантией производителя.
Специалисты водно-моторного центра помогут подобрать
подходящие под ваши цели и ожидания модели.
Надувные лодки пользуются огромной популярностью среди любителей водного отдыха и спорта из-за низкой цены, высокой маневренности, легкого веса. Они могут свободно проходить места, недоступные для традиционного каркасного судна, упаковываются в небольшую сумку, перевозятся на мотоцикле, в багажнике автомобиля. Это юркие, послушные в управлении маломерные суда, которые уже много лет активно используются для рыбной ловли, прогулок, экспедиций, сплава.
Модели изготавливаются из прочного поливинилхлорида, выдерживают морозы, контакт с химическими веществами. Изначально такие лодки имели тонкий мягкий пол, который значительно сокращал сферу применения и доставлял много неудобств. Судно быстро остывало в холодную погоду, и передвигаться в нем нужно было с большой осторожностью. Лодка могла сложиться. Чтобы ликвидировать эти проблемы, разработчики сначала создали съемные жесткие настилы (пайолы), а потом изобрели надувное дно низкого (НДНД) и высокого давления (Аирдек). Пайолы изготавливаются из фанеры, алюминия и придают корпусу судна высокую жесткость и устойчивость. Днище Airdeck почти не уступает им в этом отношении и превосходит по теплоизоляционным характеристикам. Оно не утяжеляет судно, улучшает его ходовые характеристики, позволяет не только свободно передвигаться в кокпите, но и стоять в нем.
Конструкция лодок с надувным дном высокого давления
Лодки с НДВД бывают гребными, моторно-гребными, моторными. Они оснащаются разборными веслами, поворотными уключинами, сиденьями-банками передвижного или стационарного типа. Днище представляет собой подобие матраса из ПХВ с кордовыми текстильными нитями и продольными перегородками. Оно полностью закрывает пол лодки и снабжается отдельными клапанами для накачивания и стравливания воздуха.
В конструкцию моделей входят ручки для переноски, леерные пояса, привальные брусья с волноотбойниками. Сиденья крепятся на ликтросах или специальных опорах. Лодки под мотор укомплектовываются навесными или встроенными транцами из фанеры, которые дополняются металлическими накладками, снижающими степень износа двигателя.
На модели для рыбалки устанавливают фиксаторы для спиннингов, устройства для монтажа эхолотов, приспособления для подстаканников. Прогулочные суда снабжаются откидными столиками, полочками, держателями для бутылок. Лодки для сплава имеют расширенный кокпит, буксировочный рым, страховочные тросы. Модификации, предназначенные для просторных водоемов, отличаются трапециевидной приподнятой носовой частью.
Борта судов состоят из двух-четырех автономных надувных отсеков, разделенных герметичными мембранами. Каждый из них имеет клапан для накачивания и стравливания воздуха при избытке давления. На бортах присутствуют защелки для фиксации весел, петли для привязывания груза.
Гребные лодки с НДВД обладают замкнутой овальной или остроконечной формой. Баллоны моторных моделей отличаются конусовидными оконечностями, выходящими за линию кормы. В дополнительной комплектации производители предлагают надувные кресла, мягкие накладки на банки, защитные фартуки, транцевые колеса, подвесные водонепроницаемые сумки.
Преимущества и недостатки НДВД
Надувное дно высокого давления обеспечивает надежность лодки и хорошую жесткость ее корпуса. Повышается курсовая устойчивость, способность судна стремительно идти вперед на волне. Днище расширяет спектр его применения, дает возможность отправляться в дальние походы с необходимым количеством багажа. Модели с НДВД не требуют для транспортировки наличия прицепа, как пайольные лодки. Они способны набирать большую скорость, легко выходят в режим глиссирования, добавляют судну запас плавучести. Дно сглаживает удары, быстро накачивается, не промокает.
К недостаткам днища высоко давления относится уменьшение объема кокпита и повышение центра тяжести лодки. Это заставляет тщательно распределять и закреплять груз. Дно сложно ремонтировать в походных условиях. Присутствие корда не дает быстро склеить материал. В холодную погоду НДВД быстро сдувается, и его приходится постоянно покачивать. Такое днище, в отличие от НДНД, не рекомендуется устанавливать на модели длиной более 3,5 метров и использовать в экстремальных условиях. Оно будет гнуться и менять форму судна.
Как выбрать лодку с надувным дном высокого давления
При выборе лодки с НДНД надо учитывать ее грузоподъемность, цели использования и водоемы, по которым планируется ходить. При определении грузоподъемности важно принимать во внимание максимальный вес пассажиров, багажа и оснастки. Модель должна не только ему соответствовать, но и оставаться просторной при полной загрузке. Если в кокпите станет тесно, возникнет опасность потери управления.
Для рыбалки, прогулок по гладкой воде недалеко от берега подойдут небольшие гребные лодки. Для дальних путешествий по просторным водоемам надо выбирать моторное судно с НДВД, обладающее приподнятой носовой частью. Оно будет быстро преодолевать большие расстояния и упорно двигаться по курсу на волне до 50 сантиметров. Моторно-гребные остроконечные модели станут оптимальным вариантом для охоты и рыбной ловли на заросших тростником, заболоченных озерах и реках. На них можно быстро добраться до нужных участков и подойти к ним, не распугивая рыбу и дичь.
Если лодку планируется использовать только летом, лучше покупать модель, оформленную в светлых тонах, чтобы уберечь корпус от перегрева. Для промысла нужно выбирать судно с серо-зеленым дизайном, сливающимся с природными пейзажами. Остальные критерии выбора зависят от владельца лодки. Главное, чтобы она была удобной, вместительной и безопасной.
Снаряжение и аксессуары
Собрались на рыбалку, а старое плавсредство окончательно прорвалась? Да, просто хочется, с ветерком дойти, до места рыбалки, а не натирать мозоли веслами. Большой выбор лодок разных материалов, конструкций, но одной из лучших, являются современные, надежные лодки ПВХ с надувным дном низкого давления. Какая лучшая лодка пвх с надувным дном низкого давления?
очень высокий уровень теплоизоляции. В холодное время, каждый рыболов, оценит это качество; надувное дно, позволит добраться до берега, при спущенных гондолах.
центр тяжести, у стоящего рыбака, располагается высоко, из-за надувного дна. Велика вероятность переворота;
при хорошей длине, размер рабочей зоны небольшой, следует учитывать эту характеристику, а не общую длину при выборе.
На что нужно обращать внимание при выборе модели лучшей лодки ПВХ с надувным дном низкого давления?!
Вместимость надувной лодки ПВХ один из основных критериев выбора. При покупке для компании больше 3 человек, для двигателя, должны быть установлены жесткие места крепления к корпусу.
Вообще, опытные рыболовы, не используют большегрузы. Вещи 3 человек при транспортировке займут все пространство кокпита. Оптимальный вариант это лодка для одного, двоих рыбаков. В этом случае, она дает удобное и комфортное место для ловли.
Топ-5 рейтинг лучших лодок ПВХ с надувным дном низкого давления
Ведущие позиции здесь отдаем фирмам — производителям лодок марок Пилот, Флагман, Profmarine, Кайман, АПАЧИ.
№1 Пилот М-330
- Брус (нанесенный на киль) из ПВХ шириной 60 миллиметров — защитное устройство, предохраняющее от стирания материала;
- Внутренняя поверхность рабочего отсека усилена дополнительными лентами для жесткости конструкции, а также для предотвращения протирания гондолы при движении;
- Пятислойная армированная ткань с высоким уровнем плотности;
- Возможность установки страховочной петли для мотора;
- Пластиковый держатель крепления транца;
- Усиленное днище;
- Небольшой вес;
- Гарантия 2 года.
Оснащена защитным брусом по бортам. Это защищает от повреждений при причаливании и стоянки.
Сиденья с возможностью регулирования положения для удобного заброса снастей.
К минусам этой лодки можно отнести ее небольшую грузоподъемность.
Цена популярной лодки Пилот М-330 начинается с 25 000 рублей. (Самая дешевая лодка ПВХ НДНД в нашем рейтинге).
№2 Флагман 350L
Практически не отстав от лидера, с рейтингом 9,8 занимает марка Флагман, модель 350L. Вес лодки 36 кг, большая грузоподъемность — 480 кг. Лодка снабжена 3 отсеками и клапанами. Четырехместная.
Выпускается в комплектации:
- Сумка для лодки;
- Банки (сиденья) 2 шт.;
- Помпа (насос);
- Ремкомплект;
- Вёсла.
Заслугой конструкторов, является большое внутреннее пространство. Она не теряет своей мобильности при транспортировке.
Характеристика лодки Флагман 350L с НДНД:
| Тип лодки | Моторная лодка |
| Длина лодки (мм) | 3500 |
| Ширина лодки (мм) | 1640 |
| Диаметр баллона (мм) | 480 |
| Длина кокпита (мм) | ~2500 |
| Ширина кокпита (мм) | ~720 |
| Пассажировместимость | 4 |
| Грузоподъемность (кг) | 480 |
| Надувные элементы | 3+1 |
| Киль | Да |
| Тип транца | Стационарный |
| Мощность мотора (л/с) | 18 |
| Тип пола | Надувной |
| Страна производитель | Россия |
| Высота транца (мм) | 381 (S) |
| Толщина транца (мм) | — |
| Плотность бортов (гр/м2) | 850 |
| Плотность днища (гр/м2) | 850 |
| Тип швов | Клеёный |
| Тип крепления сидений | Передвижной |
| Вес лодки (без пола) (кг) | 34,0 |
| Вес пола (кг) | ~1,0 |
| Вес упаковки (кг) | ~45,0 |
| Материал | Mirasol |
Цена Флагман 350L стартует от 36 000 рублей.
№3 Профмарин (Profmarine) PM 330 Air
Третье место с рейтингом 9,6, занимает марка Profmarine, модель 330 Air моторно-гребная, килевая. Ширина 1,7 метра, длинна 3,3 метра. Выпускается серый, зеленый, серый/черный цветов.
Это, плавательное средство, одно из легких в своем классе лодок, что делает ее покупку привлекательной для любителей с малым багажником и не любящих носить тяжести на рыбалке.
Хорошо ведет себя на глиссировании даже с маломощным мотором. Надувное дно с килем, делают ее весьма устойчивой на волне, легкой в управлении.
Двигатель крепится к специальному прочному и надежному отсеку.
Грузоподъемность до 560 килограмм.
Характеристики Profmarine 330 Air:
| Тип настила: | Без настила |
| Система крепления банок: | регулируемые |
| Длина наибольшая, мм: | 3300 |
| Ширина наибольшая, мм: | 1700 |
| Диаметр баллона, мм: | 470 |
| Количество герметичных отсеков, шт.: | 3+дно |
| Грузоподъёмность, кг: | 560 |
| Вместимость пассажиров, чел.: | 4 |
| Цвета: | серый, зеленый, серый/черный |
| Max допустимая мощность мотора, л.с.: | 15 |
Примерная цена прекрасной лодки Профмарин (Profmarine) PM 330 Air начинается от 33 000 рублей.
№4 HYDRA-325
4 место занимает марка Гидра, модель 325.
Краткие технические характеристики
- ширина 1,66 метра,
- длинна 3,25 метра.
- выпускается в зеленом, сером цвете,
- вес 30 кг.
- грузоподъемность до 500 кг,
- трехместная.
По мореходным качествам, опережает многие другие марки. Отличает высокое качество материалов, долгий срок службы, только положительные отзывы. Все это определяет ее популярность.
К этому добавим:
- маневренная, прекрасно держит волну;
- привальный брус, нанесен, по всей длине бортов;
- сиденья крепятся жестко и не сдвигаются по длине (это и плюс, и минус модели).
Стоимость данной лодки варьируется от 42 000 рублей.
№5 АПАЧИ 3300 СК
Марка Апачи, модель 3300 СК.
Диаметр баллона, делает рыбалку более комфортной, препятствует попаданию воды, во время волнения. Его величина 480 мм, позволяет ловить рыбу, во время небольшой волны.
Хорошо выходит на глиссаду и удобная в управлении.
Армированный материал имеет самую большую плотность, среди всех описанных, 1000 грамм на квадратный метр. Оснащена дополнительной защитой киля и днища.
Привальный брус идет по всей длине бортов.
Небольшой вес и удобство на рыбной ловле и отдыхе. Это плюсы.
| Характеристики надувной лодки Apache 3300 НДНД | |
| Длина: | 330 см |
| Ширина: | 170 см |
| Диаметр баллона: | 48 см |
| Длина кокпита: | 216 см |
| Ширина кокпита: | 71,5 см |
| Высота сидения: | 39 см |
| Размер сидения: | 20х85 см |
| Масса: | 43 кг |
| Грузоподъемность: | 550 кг |
| Пассажировместимость: | 3 чел. |
| Кол-во независимых отсеков: | 3 + НДНД |
| Мощность двигателя: | 15 л.с. |
| Материал: | баллоны — ПВХ ткань 1000 гр/м2, дно ПВХ ткань 1500 гр/м2 |
| Цвет: | серый (графит) |
| Габариты в упаковке: | 120х60х55 см |
| Транец толщина — | 27 мм |
| Защита — киль, баллоны, касательные части дна | |
| Производство: Россия, г.Уфа | |
Стоимость (цена) лодки Апачи 3300 СК начинается от 48 000 рублей.
Вот такой, у нас получился рейтинг лучших лодок ПВХ с НДНД . Теперь вы можете ответь на вопрос какая лучшая лодка ПВХ с надувным дном низкого давления .
Но все эти рейтинги конечно же условны. Ведь понятно, что лучшие лодки в своем классе по принципу цена-качество. Но представляем Вам Топ-3 лучших лодок ПВХ с НДНД по версии пользователей.
ТОП-3 лучших лодки ПВХ с НДНД по рейтингу пользователей
№1 CompAs 430
Стоит такая лодка от 93 000 рублей
№2 Solar-350
| Характеристика лодки Солар 350 | |
| Длина, см: | 350 |
| Ширина, см: | 170 |
| Высота борта, см: | 45 |
| Количество пассажиров, чел: | 3 |
| Грузоподъемность, кг: | 500 |
| Сухой вес, кг: | 52 |
| Тип лодки: | ПВХ, гребная, моторная |
| Страна происхождения: | Россия |
| Производитель: | Солар |
| Рекомендуемая мощность подвесного мотора, л.с.: | 10 |
Стоимость данной лодки порядка 92 000 рублей.
№3 AZIMUT 380T
| Характеристики | Значение |
| Длина лодки, мм | 3800±100 |
| Ширина лодки, мм | 1780±50 |
| Длина Х Ширина кокпита, мм | 2720Х820±20 |
| Диаметр баллона, мм | 490±20 |
| Длина кокпита по палубе, мм | 2850±20 |
| Грузоподъемность лодки, кг | 700 |
| Пассажировместимость лодки, чел. | 5 |
| Масса лодки в упаковке, кг | 58/44±1 |
| Габариты упакованного изделия, мм | 1200Х600Х400 |
| Количество отсеков | 3+дно |
| Высота кокпита до верха банок, мм | 410±10 |
| Габариты банок | ± 0 |
| Мощность двигателя (рекоменд.), л.с. | 15 |
| Мощность двигателя (макс.), л.с. | 25 |
| Давление в баллонах (рекоменд./макс.), mbr | 250/300 |
Стартовая цена на AZIMUT 380T начинается от 60 000 рублей.
В заключении один совет. Придя в магазин, приобретать понравившуюся модель, попросите продавца, полностью надуть изделие. Оставьте ее на несколько дней, как рекламу. Проверьте величину накачки. Она должна остаться прежней. Помните, выполняйте простые правила хранения и использования.
Читайте также:
- Нужна ли справка о коронавирусе в аэропорту южно сахалинска
- Может ли организация заключить договор подряда с ип
- Исковое заявление о расторжении брака и взыскании алиментов на содержание ребенка госпошлина
- Какие документы нужны для визы в болгарию ребенку
- Сколько рассматривается заявление на ипотеку в втб