Относится ли договор хранения вещей в камерах хранения транспортных организаций к публичным

Обновлено: 02.07.2024

Понятие. Правовой режим. Стороны. Объект. Документы и знаки, подтверждающие принятие вещи на хранение. Срок хранения. Возмещение убытков поклажедателя. Разновидности договора.

1. Понятие договора хранения в камере хранения транспортной организации. До принятия действующего ГК РФ, посвятившего хранению в камерах хранения транспортных организаций специальную ст. 923, указанный вид хранения был урегулирован в подзаконных нормативных правовых актах, преимущественно в актах транспортных министерств.

Договор хранения в камере хранения транспортной организации - это договор хранения, по которому транспортная организация (хранитель) обязуется возмездно с использованием камеры хранения (в том числе автоматической) хранить вещь (ручную кладь), переданную ей гражданином (поклажедателем), и возвратить эту вещь в сохранности.

Договор хранения в камере хранения транспортной организации является подтипом договора хранения, выделение которого обусловлено местом хранения (в данном случае - в камере хранения) и ее принадлежностью определенному виду организации (в данном случае - транспортной организации). За пределами предмета регулирования ст. 923 ГК РФ осталось хранение вещей граждан в камерах хранения организаций других видов, в частности торговых. К хранению в камерах хранения иных (не транспортных) организаций правила ст. 923 могут быть применены по аналогии с соблюдением требований ст. 6 ГК РФ.

Договор хранения в камере хранения транспортной организации в силу прямого указания ст. 923 ГК РФ признается публичным договором (ст. 426 ГК РФ). Он является также реальным и возмездным договором.

2. Правовой режим договора хранения в камере хранения транспортной организации (помимо положений, общих для всех договоров хранения) определяют специальные правила о хранении в камере хранения транспортной организации, содержащиеся, в частности, в следующих нормативных правовых актах.

Гражданский кодекс Российской Федерации (ст. 923)

Приказ Федеральной службы по тарифам от 1.12.2005 N 614-т/2 "Об установлении плат и сборов за услуги и работы, связанные с перевозкой пассажиров, ручной клади, багажа, грузобагажа, хранением ручной клади, багажа и грузобагажа"

Особенности правового режима разновидности договора хранения в камере хранения транспортной организации определяют специальные правила о договорах данной разновидности (эти правила приводятся далее при рассмотрении соответствующих договоров).

3. Стороны договора хранения в камере хранения транспортной организации. Стороны данного договора:

- транспортная организация (хранитель);

Хранителем выступает транспортная организация, в ведении которой находится камера хранения (например, аэропорт, морской порт). Хранителем условно может называться и сама камера хранения. Транспортная организация (камера хранения) относится к профессиональным хранителям (ст. 886 ГК РФ).

Поклажедателем по рассматриваемому договору хранения может быть пассажир, другой гражданин независимо от наличия у него проездных документов.

4. Объект договора хранения в камере хранения транспортной организации - вещи пассажиров, иных граждан, традиционно именуемые ручной кладью. Правилами хранения ручной клади в камерах хранения, принятыми для отдельных видов транспорта, установлены требования к ручной клади, сдаваемой в камеры хранения. Так, на железнодорожном транспорте каждая вещь (предмет), сдаваемая на хранение в качестве ручной клади, независимо от того, скреплена она с другой вещью (предметом) или нет, считается как одно место. Вес одного места ручной клади, принимаемой на хранение, не должен превышать 50 кг. Ручная кладь должна иметь приспособление, позволяющее ее переносить. Запрещается сдавать на хранение в качестве ручной клади животных и птиц, огнестрельное оружие, взрывчатые, наркотические, психотропные, огнеопасные, легковоспламеняющиеся, отравляющие и зловонные вещества, а также вещи, которые могут загрязнить или повредить вещи других пассажиров. Финансовые документы, деньги и другие ценности принимаются на хранение в качестве ручной клади только при наличии на железнодорожной станции, железнодорожном вокзале специализированной камеры хранения.

5. Документы и знаки, подтверждающие принятие вещи на хранение в камеру хранения. В подтверждение принятия вещи на хранение в камеру хранения (за исключением автоматических камер) поклажедателю выдается квитанция или номерной жетон. В случае утраты квитанции или жетона сданная в камеру хранения вещь выдается поклажедателю по представлении доказательств принадлежности ему этой вещи (п. 2 ст. 923 ГК РФ).

6. Срок хранения в камере хранения транспортной организации имеет особенности правовой регламентации, обусловленные связью этого вида хранения с пассажирскими перевозками. Согласно п. 3 ст. 923 ГК РФ срок, в течение которого камера хранения обязана хранить вещи, определяется правилами, установленными в соответствии с транспортными уставами и кодексами, иными законами, если соглашением сторон не установлен более длительный срок. Например, нормативный срок хранения вещей в камерах хранения на железнодорожном транспорте составляет одни календарные сутки, в морском порту - пять дней, на внутреннем водном транспорте - тридцать дней. Вещи, не востребованные в установленные сроки, камера хранения обязана хранить еще в течение тридцати дней. По истечении этого срока невостребованные вещи могут быть проданы в порядке, предусмотренном п. 2 ст. 899 ГК РФ.

7. Возмещение убытков поклажедателя. Убытки поклажедателя вследствие утраты, недостачи или повреждения вещей, сданных в камеру хранения, в пределах суммы их оценки поклажедателем при сдаче на хранение подлежат возмещению хранителем в течение двадцати четырех часов с момента предъявления требования о их возмещении (п. 4 ст. 923 ГК РФ). Если при сдаче вещей на хранение их оценка не была произведена, убытки подлежат возмещению в общем порядке с точки зрения размера и сроков.

8. Разновидности договора хранения в камере хранения транспортной организации. В рамках договора хранения в камере хранения транспортной организации законодательством в зависимости от вида транспорта выделены следующие разновидности рассматриваемого подтипа договора хранения с установлением для них особенностей правового режима:

- договор хранения в железнодорожной камере хранения;

- договор хранения в камере хранения на внутреннем водном транспорте;

- договор хранения в камере хранения морского порта;

- договор хранения в камере хранения аэропорта и аэровокзала.

Правила оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утв. Постановлением Правительства РФ от 2.03.2005 N 111 (п. 40)

Правила оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, грузов для личных (бытовых) нужд на внутреннем водном транспорте, утв. Постановлением Правительства РФ от 6.02.2003 N 72 (п. 26-33)

Руководство по багажным перевозкам на воздушных линиях Союза ССР (РБП), утв. Министерством гражданской авиации СССР от 27.11.1985 (гл. 7 "Камера хранения")

В зависимости от вида камеры хранения договоры хранения в камерах хранения транспортных организаций подразделяются на:

- договоры хранения в камерах хранения, обслуживаемых кладовщиками;

- договоры хранения в автоматических камерах хранения (камерах хранения самообслуживания).

Указанные договоры хранения в камерах хранения обладают особенностями правового режима, установленными отдельно для каждой разновидности договора хранения, выделенной по виду транспорта. Так, если за пропажу вещей из камер хранения, обслуживаемых кладовщиками, транспортная организация отвечает как профессиональный хранитель в соответствии с абз. 2 п. 1 ст. 901 ГК РФ (т.е. без вины), то за пропажу вещей из автоматических камер хранения в морских портах и на внутреннем водном транспорте хранитель несет ответственность только при наличии доказательств, что эта пропажа произошла по его вине.

Говоря о договорах хранения в автоматических камерах хранения транспортных организаций, нельзя не коснуться давней дискуссии о природе договора, заключаемого между гражданином, поместившим вещи в автоматическую камеру хранения, и владельцем последней. Задолго до принятия действующего ГК РФ по этой проблеме сформировались две позиции. Согласно первой указанный договор квалифицируется как договор хранения, согласно второй - как договор аренды, поскольку при помещении гражданином вещей в автоматическую камеру хранения ее владелец не принимает от гражданина эти вещи на хранение, а лишь предоставляет в пользование ячейку автоматической камеры хранения. Позднее, уже после принятия части второй ГК РФ, предусмотревшей регламентацию хранения в камерах хранения, появилась третья позиция, согласно которой рассматриваемый договор является смешанным договором, включающим элементы договоров аренды и охраны.

Коль скоро разделяемая здесь позиция (первая) является не единственной, а число ее противников значительно, она нуждается в специальном обосновании. В его основу может быть положен подход, использованный при определении правовой природы договора хранения ценностей в банке с предоставлением клиенту индивидуального банковского сейфа (см. п. 7 § 2 настоящей главы), так как корень проблемы правовой природы договоров, опосредующих хранение в автоматической камере хранения и в банковском сейфе, равно как и ключ к ее решению, принципиально один и тот же. С учетом этого обстоятельства в пользу квалификации договора, связанного с хранением вещей в автоматической камере хранения, в качестве договора хранения могут быть приведены следующие аргументы (в дополнение к ранее высказанным применительно к договору хранения в банковском сейфе).

Во-первых, сам законодатель (пусть и косвенно) исходит из того, что при помещении вещей в автоматическую камеру хранения заключается договор хранения. Это следует из содержащегося в п. 2 ст. 923 ГК РФ положения, согласно которому в подтверждение принятия вещи на хранение в камеру хранения (за исключением автоматических камер) поклажедателю выдается квитанция или номерной жетон. Если бы, по мнению законодателя, анализируемый договор не был договором хранения, в упоминании об автоматических камерах хранения не было бы нужды. Кроме того, ответственность владельца автоматической камеры хранения регламентирована по типу договора хранения, поскольку ответственность установлена "за пропажу вещей из автоматической камеры хранения" (см., например, п. 26 упомянутых ранее Правил обслуживания пассажиров и оказания иных услуг, обычно оказываемых в морском порту), а не договора аренды, применительно к которому ответственность установлена "за недостатки сданного в аренду имущества" (ст. 612 ГК РФ).

Во-вторых, непосредственной целью договора между гражданином и владельцем камеры хранения (как автоматической, так и обслуживаемой кладовщиком) является обеспечение сохранности вещей граждан, т.е. цель, присущая договору хранения. Имеющиеся различия в порядке заключения договоров с использованием автоматической камеры хранения и камеры хранения, обслуживаемой кладовщиком, не существенны и не влекут за собой различий в их цели и правовой природе как договоров хранения. При заключении договора хранения в камере хранения, обслуживаемой кладовщиком, принятие вещи на хранение носит явный характер, так как осуществляется действиями кладовщика. При заключении договора хранения в автоматической камере хранения гражданин помещает в нее вещи сам, без участия кладовщика. Но и в этом случае принятие вещи на хранение имеет место, хотя и не так заметно для восприятия. Устанавливая автоматическую камеру хранения, ее владелец тем самым выражает согласие на принятие вещей на хранение от каждого желающего. Фактическое помещение вещей в автоматическую камеру хранения и ее закрытие гражданином означают также и принятие вещей на хранение владельцем камеры. Если допустить, что при помещении вещей в автоматическую камеру хранения нет принятия их на хранение ввиду отсутствия положительных действий по принятию вещей со стороны владельца камеры, подобным действиям кладовщика (как считают сторонники квалификации анализируемого договора как договора аренды или смешанного договора с элементом аренды), то при таком подходе придется признать также и отсутствие передачи автоматической камеры хранения в аренду гражданину, так как со стороны владельца камеры никто не совершает специальных действий по передаче камеры в аренду. Более того, автоматическая камера хранения остается во владении и в сфере контроля транспортной организации, что свойственно договору хранения, а не аренды.

Понятие и правовая характеристика договора хранения в камерах хранения транспортных организаций

По договору хранения в камерах хранения транспортных организаций, физическое лицо (гражданин) – поклажедатель в камеру хранения сдает (помещает в камеру хранения) вещи, принадлежащие ему, а транспортная организация, которая предоставила камеры хранения, принимает обязательство осуществить хранение принятых вещей на возмездной основе. Этот договор является публичным.

Договор хранения в камерах транспортных организаций регламентируется статьей 923 Гражданского Кодекса РФ и применяются к нему и общие положения о хранении – параграф 1 главы 47 Гражданского Кодекса РФ. Кроме этого еще и регулируют транспортные уставы, кодексы РФ и другие правила.

Камеры хранения общего пользования, которые находятся в ведении транспортных организаций, должны принять вещи от пассажиров и прочих граждан, вне зависимости от наличия проездных документов у них.

Договор хранения в камерах хранения транспортных организаций относят к договорам подсоединения. Хранитель обязан довести режим работы, правила пользования, стоимость услуг камер (включая автоматические камеры) до сведения каждого поклажедателя. Для этого около камер хранения вывешивают правила пользования.

Нужно отличать услуги по хранению вещей непосредственно в камерах хранения и предоставление гражданам для применения автоматических камер. В последнем случае применяется смешанный договор с элементами аренды и услуг по охране. Договор хранения подчиняется в обычной камере общему режиму хранения.

Стороны договора: поклажедатель и хранитель. Хранитель – только транспортные организации общего использования. Поклажедатель – только граждане и не важно, имеются или нет у гражданина проездные документы (к примеру, билет на поезд, самолет и так далее).

При сдаче на хранение вещей поклажедателю нужно заявить сумму оценки вещей, а хранителю необходимо проверить соответствие суммы оценки вещей и их реальной стоимости. Это правило имеет существенное значение, так как убытки поклажедателя ввиду утраты, повреждения или недостачи вещей, которые необходимо возместить со стороны хранителя, будут рассчитывать на основе суммы оценки вещей, которая объявлена поклажедателем.

Форма документа

Форма договора хранения в камерах хранения транспортных организаций — письменная, так как хранитель поклажедателю выдает номер (номерной жетон) или квитанцию (пункт 2 статьи 887, пункт 2 статьи 923 Гражданского Кодекса РФ). Но когда вещи сдают в автоматическую камеру хранения, то ни квитанция, ни жетон не выдаются, однако письменная форма договора считается все равно соблюденной, так как это прямо проистекает из статьи 434, 438 Гражданского Кодекса.

Для использования автоматической камерой хранения поклажедатель или приобретается жетон установленного образца в кассах автомобильного вокзала (или в специальных автоматах, которые установлены в залах у автоматических камер хранения), или не приобретается, при работе камер хранения при помощи монет, после этого ячейку камеры закрывают по правилам, которые вывешены у автоматических камер хранения. Обычно, ячейки автоматических камер хранения закрывают при помощи шифра, который набран самим поклажедателем. Поклажедатель обязан запомнить шифр и номер ячейки, так как в случае, забытия им номера ячейки и кода, принудительное вскрытие ячейки будет осуществляться за добавочную плату, на основе письменного заявления поклажедателя с приложением доказательств принадлежности ему вещей и описи.

При утрате жетона или квитанции поклажедатель имеет право предоставлять любые доказательства того, что он сдал вещи на хранение (к примеру, описание вещей, сданных на хранение, свидетельские показания, указание на характерные особенности вещей).

Сроки хранения документа

Сроки хранения по договору определяют транспортными уставами и кодексами (КВВТ, УЖД, ВК, УАТ, КТМ), другими правовыми актами.

Вещи, которые не востребованы в установленные сроки, камера хранения должна хранить еще тридцать дней. В отношении автоматических камер хранения, то при истечении срока хранения в этих камерах, вещи поклажедателя изымают из ячеек и передают на хранение в общие камеры хранения, где хранятся также по общему правилу 30 дней. Когда истекает этот срок, невостребованные вещи можно продать в порядке, который предусмотрен для продажи вещей, невостребованных поклажедателем (пункт 2 статьи 899 Гражданского Кодекса РФ). Данный порядок предусматривает письменное уведомление поклажедателя о нарушении сроков хранения и соответственно продажи вещи. Если предупреждение игнорируется, хранитель может самостоятельно продать вещь по цене, которая сложилась в месте хранения.

Хранитель должен в течение 24 часов возместить убытки, которые причинены поклажедателю повреждением, утратой, недостачей вещей, которые сданы в камеру хранения. Начало отсчета срока – момент предъявления требования возместить их. Убытки возмещают в границах суммы оценки поклажедателем вещей .

Документы договора хранения в камерах хранения транспортных организаций

Эти приложения применяются исключительно в договоре хранения в простых камерах хранения.

Акт о повреждении вещей, которые сданы в камеры хранения транспортных организаций на хранение;
Акт о недостаче вещей, которые сданы в камеры хранения транспортных организаций на хранение.

Образец договора хранения в камерах хранения транспортных организаций

Понравился образец договора? Скачайте бесплатно пример договора или сохраните в соц. сетях, расскажите друзьям - это лучшая благодарность нам! Поставьте свою оценку этому образцу - Договор хранения в камерах хранения транспортных организаций, ПРОГОЛОСУЙТЕ за документ - это анонимно и всем видно.

Договор хранения в камерах хранения транспортных организаций является публичным договором. В разделе можно составить договор хранения в камерах транспортных организаций по типовой форме и скачать готовый документ с приложениями.

Понятие и правовая характеристика договора хранения в камерах хранения транспортных организаций

По договору хранения в камерах хранения транспортных организаций, одна сторона - гражданин (физическое лицо) - поклажедатель сдает в камеру хранения (помещает в автоматическую камеру хранения) принадлежащие ему вещи, а вторая сторона – транспортная организация, предоставившая камеры хранения, обязуется осуществить на возмездной основе хранение принятых вещей. Данный договор является публичным.

Договору хранения в камерах транспортных организаций посвящена ст. 923 ГК РФ, а также применимы к нему и общие положения о хранении - параграф 1 гл. 47 ГК РФ. Помимо этого еще и регулируются транспортными уставами, кодексами РФ и другими правилами.

Камеры хранения общего пользования, находящиеся в ведении транспортных организаций, обязаны принимать вещи от пассажиров и других граждан, независимо от наличия у них проездных документов.

Договор хранения в камерах хранения транспортных организаций относится к договорам присоединения. Хранитель должен довести до сведения каждого поклажедателя правила пользования, режим работы, стоимость услуг камер (в том числе автоматических камер). Для этого рядом с камерами хранения вывешиваются правила пользования.

Необходимо различать услуги по хранению вещей собственно в камерах хранения и предоставление гражданам для использования автоматических камер. В последнем случае имеет место смешанный договор с элементами аренды (автоматическая камера хранения предоставляется в пользование без контроля со стороны транспортной организации за содержимым) и услуг по охране (транспортная организация обязана обеспечить невозможность взлома автоматической камеры хранения). Договор хранения в обычной камере подчиняется общему режиму хранения.

Сторонами договора выступают хранитель и поклажедатель. Хранителем являются только транспортные организации общего пользования. Поклажедателем могут выступать лишь граждане и не имеет значения, есть ли у гражданина проездные документы или нет (например, билет на самолет, поезд и т.д.).

При сдаче вещей на хранение поклажедателю необходимо заявить сумму оценки вещей, а хранителю, в свою очередь, важно проверить соответствие размера суммы оценки вещей с их реальной стоимостью. Последнее правило имеет существенное значение, поскольку убытки поклажедателя вследствие утраты, недостачи или повреждения вещей, которые подлежат возмещению со стороны хранителя, будут рассчитываться на базе суммы оценки вещей, объявленной поклажедателем.

Форма документа

Форма договора хранения в камерах хранения транспортных организаций - письменная, поскольку хранитель выдает поклажедателю номерной жетон (номер) либо квитанцию (п. 2 ст. 887, п. 2 ст. 923 ГК РФ). Однако, если вещи сдаются в автоматическую камеру хранения, то ни жетон, ни квитанция не выдаются, но письменная форма договора все равно считается соблюденной, т.к. это прямо вытекает из ст. 434, 438 ГК.

Для пользования автоматической камерой хранения поклажедателем либо приобретается жетон установленного образца в кассах автовокзала (или в специальных автоматах, установленных в залах возле автоматических камер хранения), либо не приобретается, в случаях работы камер хранения с помощью монет, после чего ячейка камеры закрывается по правилам, вывешенным около автоматических камер хранения. Как правило, ячейки автоматических камер хранения закрываются с помощью шифра, набранного сами поклажедателем. Поклажедатель должен обязательно запомнить номер ячейки и шифр, поскольку в случае, забытия им кода и номера ячейки, принудительное вскрытие ячейки будет осуществлено за дополнительную плату, на основании письменного заявления поклажедателя с приложением описи и доказательств принадлежности ему вещей.

В случае утраты квитанции или жетона поклажедатель вправе представлять любые доказательства того, что именно он сдал на хранение вещи (например, свидетельские показания, описание вещей, сданных на хранение, указание на их характерные особенности).

Сроки хранения документа

Вещи, не востребованные в установленные сроки, камера хранения обязана хранить еще в течение 30 (тридцати) дней. Что же касается автоматических камер хранения, то в случае истечения срока хранения в данных камерах, вещи поклажедателя изымаются из ячеек и передаются на хранение в общие камеры хранения, где также по общему правилу хранятся еще 30 дней. По истечении этого срока невостребованные вещи могут быть проданы в порядке, предусмотренном для реализации невостребованных поклажедателем вещей ( п. 2 ст. 899 ГК РФ ). Этот порядок предусматривает письменное уведомление поклажедателя о нарушении им сроков хранения и предстоящей продажи вещи. При игнорировании предупреждения хранитель имеет право самостоятельно продать вещь по цене, сложившейся в месте хранения.

Хранитель обязан в течение 24 часов возместить убытки, причиненные поклажедателю утратой, недостачей или повреждением вещей, сданных в камеру хранения. Началом отсчета срока является момент предъявления требования об их возмещении. Убытки возмещаются в пределах суммы оценки вещей поклажедателем.

Документы договора хранения в камерах хранения транспортных организаций

Приложения:

б) Номерной жетон.

Данные приложения используются исключительно при заключении договора хранения в простых камерах хранения.

Сопутствующие документы:

а) Акт о недостаче вещей, сданных на хранение в камеры хранения транспортных организаций;

б) Акт о повреждении вещей, сданных на хранение в камеры хранения транспортных организаций.