Какие протоколы поддерживает вася диагност

Обновлено: 04.05.2024

Тут выложу собственные наработки

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Все работы с машиной производятся на свой страх и риск.
Если нет уверенности в своих силах, то лучше не начинать.
Положительный результат зависит от многих факторов:
зарядка АКБ машины и ноута, качество и работоспособность используемого оборудования и т.д.
Если сказанное не пугает, то вперед

Информация от EnCor44

Т.е можно брать любого Всю и обновить до последней версии?
И как понять какое количество лицензий и исчерпано ли оно?
Чтобы не купить просто диск и просто шнурок, который, как я понимаю без программы ничто?

Нет, не каждый адаптер можно обновить до последней версии.
Узнаете только после покупки.
По поводу цены, оригинал стоит более 200 баксов.
Наверное, по мнению некоторых спецов, тоже непонятно за что дерут

По поводу цены, оригинал стоит более 200 баксов.
Наверное, по мнению некоторых спецов, тоже непонятно за что дерут

оригиналом можно сделать то, чего не сделает ни один вася. и да, в оригинале берут за бренд есличо, а вот за что берут в Васе, мне совершенно не понятно
ЗЫ: некоторые владельцы даже стремаются, когда ты к их авто хрень с названием "ВАСЯ" присоединяешь

Вася Диагност как и VCDS оригинал не может прошивать блоки управления, это делается только VAS-PC или ODISом.

Описание функционала
VCDS Диагностическая система:
Программно-аппаратный сканер VCDS ( ранее поставлялся под торговой маркой VAG-COM ) предназначен для диагностики электронных систем управления, устанавливаемых на автомобилях группы VAG .( Audi , Volkswagen , СИДЕНЬЯ, Skoda )/Bentley. Доступ ко всем системам (двигатель, ACP, АБС , климат-контроль, кузовая электроника и т.п.), используемых на автомобилях VAG (считывание и стирание кодов неисправностей, вывод текущих параметров, активация, базовые установки, адаптация, кодирование и т.п.) Более подробную информацию вы сможете получить у наших дистрибьюторов.
(cм. карту)

Ссылка на функционал оригинального адаптера VCDS от Ross-Tech
Functions

Не подскажете, где там функционал по обновлению прошивки модулей?

Вася Диагност как и VCDS оригинал не может прошивать блоки управления, это делается только VAS-PC или ODISом.

так я еще в самом первом посте написал, что отличий у васи и vcds нету, кроме обновлений, если это неофициальная версия, как была по ссылке.

просто участник с ником ZAlek, думает что он самый умный и пытается проявлять свои умственные способности по любому поводу и с таким же успехом оценивать посты остальных участников.
он меня спросил какое отличие с ОРИГИНАЛОМ, коим VCDS никаким образом не является, я ему ответил в чем отличие с VAS, который является дилерским оборудованием оригиналом и, раз он этих отличий не знает, дальше порекомендовал пойти в гугль, где в одной из первых ссылок эти различия описаны.
на что получил ответ, удаленный администрацией, с нецензурной лексикой в оценке моего поста.
Посему, прошу участника ZAlek принести мне извинения, иначе я буду считать тебя полным чудаком.

Ссылка на функционал оригинального адаптера VCDS от Ross-Tech
Functions

Не подскажете, где там функционал по обновлению прошивки модулей?

не подскажешь, где там упоминание о том, что VCDS имеет хоть какое-то отношение оригиналу в рамках нашего форума, а именно концерну VAG?

Авторские права © (2000-2013) принадлежат Ross-Tech ООО

Ross-Tech не является представителем Volkswagen Group компании.

Мне абсолютно параллельно кем ты меня будешь считать.

Вася, по сути, является копией адаптера VCDS от компании Ross-Tech.
И далее речь шла про Васю (VCDS), но никак не про диагностическое оборудование VAG.

ZAlek, боюсь, что после написания подобных постов, тебя таковым буду считать не только я, ты задал вопрос про отличие Васи от ОРИГИНАЛА, не передергивай, я тебе ответил, чем например твой вася отличается от оригинала, на что получил по сути дела высер, удаленный администрацией.

А что подразумевается под ОРИГИНАЛОМ позволь узнать?
За себя отвечай, другие сами за себя ответят.

Вася Диагност как и VCDS оригинал не может прошивать блоки управления, это делается только VAS-PC или ODISом.

ZAlek, за себя я все сказал, не раз замечал, как ты любишь поумничать по поводу и без, дальше делай выводы сам.

Диагностическое оборудование
В основной массе для диагностики Туров применяются следующие адаптеры:

ДИЛЕРСКИЙ СКАНЕР VAS 5054A (ОРИГИНАЛ)

Аналоги данного сканера продаются, в том числе на Али, по более демократичным ценам, начинающимся от +/- 4000 руб.

VCDS (VAG-COM Diagnostic System) Products от компании Ross-Tech (ОРИГИНАЛ)

Программно-аппаратный сканер VCDS ( ранее поставлялся под торговой маркой VAG-COM ) предназначен для диагностики электронных систем управления, устанавливаемых на автомобилях группы VAG .( Audi , Volkswagen , СИДЕНЬЯ, Skoda )/Bentley. Доступ ко всем системам (двигатель, ACP, АБС , климат-контроль, кузовая электроника и т.п.), используемых на автомобилях VAG (считывание и стирание кодов неисправностей, вывод текущих параметров, активация, базовые установки, адаптация, кодирование и т.п.)
Ценник данного сканера начинается от 200 долларов и зависит от комплектации (на 3 машины 199 баксов, на 10 машин 299 баксов, и так далее).

Аналоги данного сканера продаются по более демократичным ценам, в том числе на Али, под различными названиями (Вася Диагност, VAG-COM, СуперVAG и т.д. и т.п.).

Это программный сканер дилерского уровня для VAG. VAG-COM полностью совместим со всеми автомобилями VW, Audi, Seat и Skoda.

Зачем это нужно.
Экономить время, деньги и нервы.
Например, машина стала плохо ехать. Вы втыкаете компьютер, и видите, что расходомер воздуха выдает значения.. ну, скажем 10..40 вместо 10..150. Заказываете новый, и в удобное для себя время меняете его самостоятельно или с помощью любого слесаря. Или, к примеру, выявляете обрыв цепи датчика температуры. За пару минут все исправили.. Не пришлось звонить, записываться, терять полдня в дорогостоящем сервисе. А если учесть, что грамотных диагностов во всяких сервисах очень мало, иногда можно самостоятельно выявить и более сложные неисправности.

Но не все так просто, конечно. Для того чтобы знать, что делать, куда давить, куда смотреть, и что все это означает, нужно знать устройство автомобиля, разобраться с программой, кодами ошибок, процедурами проверки и т.д.
Но все же, даже примитивных операциях чтения ошибок, уже можно выиграть время и деньги.

Функциональные возможности

* Идентификация блока управления автомобиля и его версии
* Диагностика систем: Двигателя, Трансмиссии, Подвески, Кузова, АБС, Подушек безопасности, Панели Приборов, Климат-контроля и т.д.
* Отображение текущих параметров (значения, графическое представление, схема расположения узлов)
* Чтение и стирание текущих и сохраненных кодов ошибок
* Кодирование и программирование блоков управления
* Адаптация компонентов
* Управление исполнительными механизмами
* Сброс сервисных интервалов
* Включение некоторых функций в наших автомобилях, которые заложены и не используются
* Включение новых функций которые можно использовать после проведения необходимых подготовительных работ (замены оборудования, прокладки кабелей, добавления новых блоков)

1) Оригинальный кабель Ross-Tech, с программой VCDS
Описание: Программно-аппаратный сканер VCDS ( ранее поставлялся под торговой маркой VAG-COM ) предназначен для диагностики электронных систем управления , устанавливаемых на автомобилях группы VAG ( Audi , Volkswagen , SEAT, Skoda ). Доступ ко всем системам (Двигатель, АКП, АБС , Климат-контроль, Кузовая электроника и т.п.), используемых на автомобилях VAG. С точки зрения режимов работы , сканер поддерживает все функции , доступные дилерским приборам VAG-1551, VAG -1552 , VASS-5052 , VASS-5051 (считывание и стирание кодов неисправностей, вывод текущих параметров, активация, базовые установки, адаптация, кодирование и т.п.) В настоящее данный прибор можно приобрести в официальной русифицированной версии.
Программу VCDS, можно скачать бесплатно, есть русская версия.
Совместимость: Автомобили с 1995 года, по текущее время.
Обновляется ли прошивка кабеля: Да
Особенности: Оригинальный диагностический кабель, собственно все остальные существующие версии диагностических кабель VAG-COM, это клоны кабеля именно этого производителя.
Цена: $199.00 – $299.00, за самую дешевую версию. Версия за $199.00, на 3 VIN номера, версия за $299.00 на 10 VIN номеров.
Где купить: На Официальном сайте производителя .

2) Вася диагност PRO
Описание: Русский клон кабеля Ross-Tech .Наверное самый качественный русскоязычный клон, который продается в России. По заверению производителя, сделан на качественных компонентах. Обещают поддержку и обновления.
Совместимость: Все современные авто.
Обновляется ли прошивка кабеля: Да
Особенности: Хороший, если не жалко денег. Купил по сути- и забыл о проблемах.
Программа используемая для диагностики- свой русскоязычный клон программы VCDS.
Цена: 6000 рублей. Можно найти со скидкой, за 5000 рублей.
Где купить: Здесь

3) Вася диагност 1.1
Описание: Диагностический KKL-USB адаптер применяется для диагностики по K- L- KL- линиям автомобилей Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, ВАЗ, ГАЗ, и др., используя свободно распространяемое программное обеспечение.
Совместимость: Авто определенного года выпуска, а именно:

Обновляется ли прошивка кабеля: Нет
Особенности: Не обновляемый кабель, для диагностики старых моделей авто.
Отдельная версия программы для диагностики.
Существует еще множество клонов KKL кабелей, но по сути, все похожи.
Цена: Около 1200 рублей
Где купить: Здесь

4) Белорусский Вася Диагност
Описание: ВАСЯ диагност 17.12.0 (VCDS 17.12.0) - белорусский аналог лицензионного комплекса ВАСЯ Диагност.
Совместимость: Автомобили группы VAG, произведенные в период с 1988 по 2018 год.
Обновляется ли прошивка кабеля: Нет
Особенности: Качественный не обновляемый кабель, по сути клон Вася Диагноста.
Цена: 3500-3800 рублей
Где купить: Например Здесь

4) Супер VAG
Описание: Прибор предназначен для диагностики автомобилей группы VAG начиная с первых марок и заканчивая автомобилями с шиной данных CAN и современными протоколами UDS, используемыми для диагностики. Работает через USB порт. Полное название – VCDS: это то, во что вырос VAG-COM.
Совместимость: Поддерживаются все автомобили концерна VAG, выпущенные до сегодняшнего дня:
Обновляется ли прошивка кабеля: Да
Особенности: Тоже русскоязычный клон оригинального адаптера, от другой фирмы. Как Вася диагност, только дешевле.
Цена: 4500
Где купить: Здесь

4) Многочисленные китайские клоны VCDS
Описание: Очень много всевозможных версий, разного качества. На мой взгляд, лучше всего покупать те, которые работает с программой VCDS. Если в комплекте, будет китайская программа со своим интерфейсом, то все зависит от того, насколько эту программу правильно "сделали". По отзывам, некоторые функции через такие программы, может не получиться активировать.
Совместимость: Обычно, в описании кабелей подробно написанно. Главное, не перепутать с кабелем которые работают по KKL линии(по принципу работы, аналоги Вася диагност 1.1).
Обновляется ли прошивка кабеля: Нет
Особенности: По сути, эти кабеля, можно сравнить с Белорусским Вася Диагностом. Качество разное бывает.
Цена: Около 1400 рублей, при заказе из Алиэкспресса
Где купить: Например, в этом магазине . На алиэкспрессе, десятки магазинов, торгующий одними и теми же кабелями, даже ставят одну и ту же картинку. Все зависит, от рейтинга магазина.
Приблизительная строка для поиска на алиэкспрессе: VCDS VAG COM VAGCOM HEX CAN USB Interface FOR VW AUDI Skoda Seat VAG

4) Группа адаптеров ELM327
Описание: Функциональные возможности:
- Считывает диагностические коды ошибок и расшифровывает их значение. В базе данных приведено более 3000 кодов различных ошибок;
-Производит очистку ошибок и выключает надпись "Check Engine" на приборной панели;
- Получает данные с различных датчиков в режиме реального времени, что позволяет адаптеру выполнять роль маршрутного компьютера.
Совместимость: Все протоколы OBD II, CAN.
Особенности: Это не VAG-COM, работать через VCDS и включать/ выключать функции в машине, проблематично. Устройство для базовой диагностики, считывания и сброса кодов ошибок, и например, можно писать машрут с оборотами двигателя и другими значениями.
Беспроводную версию, можно вставить в диагностический разьем, вставить и уже не вынимать.
Бывают версии работающие по USB(ПК),WI-FI(Андроид,IOS и ПК), Bluetooth(Андроид и ПК).
Цена: Около 850 рублей
Программа для использования: Программы для использования с ELM327, в отдельной статье
Где купить: Конкретно, адаптер Emitron 0001 проверен в деле, отлично работает. Можно найти еще дешевле, рублей по 400, адаптеры с Алиэкспресса.

— что из себя представляет шнурок — обзор VCDS-RUS 14.10.0,
— возможности Васи-диагност,
— требования к компьютеру,
— обзор разновидностей VAG-COM шнурков — плюсы и минусы,
— личный опыт выбора шнурка Васи-диагноста,
— простые правила при работе с шнурком,

Недавно обзавелся и я заветным шнурком.

Так как большинство скрытых функций мне активировали еще пару лет назад, вася мне нужен больше для чтения и сброса ошибок, диагностики машины.

Напишу о своем опыте, с чем столкнулся, когда полез первый раз в мозги машины,
на что обратить внимание, чтобы у вас не повторилось той же самой ошибки.

Пойду по порядку

Что такое вася-диагност и зачем он нужен

Вася диагност или VCDS — это программно-аппаратный сканер, американская разработка Ross-Tech.
У меня версия 14.10.0
Что понравилось — устройство на русском языке.
Предназначается для работы с автомобилями группы ваг — Шкода, Ауди, Фольсваген и Сиат. Некоторые шнурки подходят и к мерседесам.

VCDS RUS 14.10 читает блоки автомобилей с 1988/1991 по 2015 год выпуска.
В том числе и CAN-шину.
Используется диагностический разъем OBD-II. О нем тоже напишу.
Если в машине установлен старый разъем 2×2, то нужен переходник.

Что из себя представляет шнурок — вот такой адаптер.

У меня в комплекте шел адаптер и диск с программой.
Инструкции не было.
Страна производства: Белоруссия.
Цена 3500 руб.

Возможности шнурка

кодирование блоков,
сброс ошибок,
активация/деактивация функций,
автоматический поиск неисправностей,
доступ ко всем системам машины — двигатель, АКП, АБС , климат-контроль, электроника и т.п.,
вывод текущих параметров, базовые установки, адаптация.

Системные требования

— компьютер работающий под Windows XP, Windows 7/8 , ноутбук, нетбук ;
— объем оперативной памяти от 512 Мбайт;
— занимаемое пространство на диске чуть меньше 100 Мбайт;
— производитель рекомендует последнюю версию 500 MHz Pentium-3 (или AMD эквивалент);
— поддерживает 32/64 битные системы;

Какие бывают шнурки

Плюсы и минусы шнурков

— на русском языке,
— есть бесплатные обновления,
— есть тех.поддержка(!),
— из всех самый дорогой.

2. Вася-диагност или VCDS-RU /Белоруссия/

— относительно приемлемая цена,
— русифицирован,
— обновления версий — за доп. плату (10у.е).
— тех.поддержки нет, конечно.

3. Китай
если повезет найти нормальный шнурок, найти прогу к нему, и вам не нужны обновления – вполне подойдет. Тем более, что цена ниже, чем у первых двух.

Не русифицирован, прога на английском.
Работоспособность китая.
Из всей общей массы отзывов, что я прочел — примерно 50% шкодоводов ругают – шнурок вышел из строя. И примерно, столько же не знают с ним проблем. Наверно, кому как повезет или нужно точно знать, где покупать.

Будет ли VCDS работать, если ваш автомобиль “чипован”?

Да, чипы полностью совместимы с VCDS, если у вас действительно лицензия, а не клон.(!)
Если не работает, значит у вас подделка.

Как я выбирал шнурок — личный опыт

Рассматривал все варианты.

По ходу выбора первым отмелся вариант китайского клона.
Почему.
Начитался отзывов шкодоводов — шнурки горят, выводят из строя мозги машины, проги слетают. Прогу надо еще найти, чтоб была совместима и прочее. И она на английском языке. На самом деле, при наличии времени, народ находит, ставит. У меня время – роскошь.

Напоследок, пара добрых советов.

Чего уж там — мы лезем внутрь машины, не обладая спец.тех.знаниями.
А это, ну как бы, не предусматривает производитель.
В мозги должен лезть специалист.
Поэтому, если не уверены — не лезьте.
Сначала разберитесь, потратьте время.

для того, что если что то не получилось, то вернуть значение назад…

в противном случае можно доиграться до того, что машину уедет на эвакуаторе к ОД (с)

Крайняк, можно щелкнуть картинку с ноута на телефон.

Лично от меня рекомендация – нужно четко понимать, что ты делаешь, когда нажимаешь на ту или иную кнопку. Иначе, ожидайте новогоднюю елку от своей Шкоды.

В завтрашней статье подробный фото отчет — установка Васи-диагност на комп.

*я только учусь и если увидели неточность поправьте — все с чего то начинают.

Делитесь своим опытом — какой шнурок у вас, что активировали самостоятельно, пишите всё то, что связано с эксплуатацией васи-диагности и будет полезно шкодоводам.

Наконец, я приобрёл себе адаптер. С России было заказывать проблематично, поэтому мне его привезли из Киева. Кабель с прошивкой последней версии Вася-диагност 19.6.0 PRO. Предназначен для автомобилей концерна VAG: Volkswagen, Audi, Skoda, Seat и для таких марок как Porsche, Bentley и Lamborghini, с 1990 по 2019 год выпуска. Сканер позволяет считывать и удалять неисправности, кодировать блоки, активировать или деактивировать оборудование, сбрасывать сервисы, проводить адаптации и тесты исполнительных механизмов. Адаптер также предназначен для длинного кодирования. Функционал, по моему мнению достойный. Стоит адаптер 1440 грн, что по курсу равняется около 4000 рублей. Как видите, коробка обыкновенная, без логотипов и прочих опознавательных знаков. В комплекте идёт гарантийный талон, сам диагностический кабель и диск с программным обеспечением.

Параметры с 10 по 20 группы, характеризируют работу зажигания. Соответственно выбирая группы в диапазоне с 10 по 20 на экран будут выводиться параметры, характеризующие работу именно этой системы.

Всё биты, которые можно подключать, поддерживаются именно данным блоком управления. То есть на любом другом автомобиле этих битов может и не быть или быть, но в два раза больше. Как видите, тоже в целом ничего сложного и бояться здесь нечего. Перед тем как лезть в изменения кодировок, я вам очень советую заранее записать себе куда-нибудь исходный код, чтобы потом, если вдруг что-то не понравится или пойдёт не так, можно было всё вернуть назад.

Программы между собой не конфликтуют и их можно устанавливать на одну операционную систему.

Для установки программного обеспечения Вася Диагност 1.1 запускаем файл VD_1.1-Installer_topdiag.by.exe

Выбираем место установки и нажимаем "Далее >"

Начинается процесс установки программного обеспечения Вася Диагност 1.1

Установка программы Вася Диагност успешно завершена нажимаем "Готово"

Запускаем программу ВАСЯ диагност 1.1 с рабочего стола

Подключам сканер Вася Диагност 1.1 (VAG-COM 409.1) с автомобилю и компьютеру (инструкцию по настройке сканера смотрите ниже) и заходим в "Настройки"

Тест адаптера завершился успешно

Программа Вася Диагност 1.1 готова к работе

Для установки программного обеспечения VAG COM 311.2 RUS запускаем файл *VagComRUS.exe* в папке *VAGCOM311.2RUS_2006*.

Нажимаем кнопку *Сведения* и копируем серийный номер.

Запускаем файл *KeyGen.exe* в папке *VAGCOM311.2RUS_2006* и вставляем, скопированный серийный номер в строчку *Seriove cislo*, после чего копируем генерированный код в строчке *Aktivacni*.

Возвращаемся в VAG-COM и нажимаем кнопку *Активация/Деактивация*, после чего в строчку *Введите код Активации* вставляем сгенерированный код и нажимаем *Активация*.

После чего появится окошко с ОШИБКОЙ. НЕ ЗАКРЫВАТЬ его.

Открываем стандартный калькулятор и переводим его в инженерный вид (Вид->Инженерный (win XP) и программист (win 7) и вносим число кода ошибки из окошка VAG-COM (Code: ****), затем в калькуляторе переставляем кнопочку из положения *Dec* (Десятичная сис-ма исчесл) в положение *Hex* (Шестнадцатеричная система исчислений)

Возвращаемся в VAG-COM, закрываем окно с ошибкой и удаляем последние 4 символа в коде активации и вставляем 4 символа, указанные в калькуляторе.

Нажимаем кнопку *Активация*

Программа VAG-COM 311.2 RUS готова к работе.

Подключаем адаптер VAG-COM 409.1 (Вася Диагност 1.1) в USB-порт и приступаем к установке драйвера. "Пуск" -> "Панель управления" -> "Система" -> "Оборудование" -> "Диспетчер устройств". Далее ищем неизвестное устройство, дважды щелкаем на устройство, нажимаем вкладку "Переустановить. " и выбираем папку где находятся драйвера

Драйвер сканера VAG-COM 409.1 (Вася Диагност 1.1) установлен.

Производим настройку com порта.

переходим на вкладку *Параметры порта*

меняем номер com порта на значение (com1 … com4)

В настройках программы выбираем № com порта в соответствии с настройками выше.

Сканер VAG-COM 409.1 (Вася Диагност 1.1) готов к работе.

Широкий выбор оборудования для компьютерной диагностики автомобилей, ремонт автомобильных диагностических сканеров и адаптеров различной степени сложности, доставка диагностического оборудования по Минску и всей территории РБ, возможна доставка в РФ.

Офис: г. Минск, ул. Скрыганова, 6-3/47 ИП Латыпов Николай Кабилжанович УНН291078028 Свидетельство выдано Минским горисполкомом 29.12.2011 г., РБ, г. Минск, ул. Скрыганова, ЧБ-9.

Мультимарочные сканеры
Марочные сканеры
Оборудование для чип тюнинга (EGR,FAP,DPF)
Оборудование для одометров
Оборудование для иммобилайзеров
Программаторы
Переходники и кабели
Оборудование Launch
Сканеры для грузовых автомобилей
Транспондеры для автоключей
Автомобильные ключи, чип ключи

Режим работы: ежедневно с 9.00 до 21.00

Читайте также: