Как заключить договор с авиакомпанией на продажу билетов

Обновлено: 19.05.2024

В настоящей публичной оферте нижеприведенные термины используются в следующем значении:

Акцепт оферты — полное и безоговорочное принятие условий оферты путем осуществления действий Заказчиком, выражающих намерение воспользоваться веб-сайтом АВС для оформления услуг третьих лиц.

Договор оферты — договор между АВС и Пользователем на оказание услуг бронирования, оформления и продажи перевозок, услуг страхования, размещения и других, который заключается посредством акцепта оферты.

Заказчик — Пользователь, осуществивший акцепт оферты, и являющейся таким образом Заказчиком услуг АВС по заключенному договору оферты.

Заказ — должным образом, оформленный запрос Заказчика на получение услуг, выбранных на веб-сайте. Под должным оформлением запроса понимается, в том числе, но не исключительно, его 100% оплата.

Пользователь — дееспособное физическое лицо, достигшее 18 лет, имеющее законное право вступать в договорные отношения с АВС

III. Предмет оферты

АВС обязуется предоставить Заказчику сервис по бронированию, оформлению, продаже перевозок и других услуг в соответствии с условиями настоящей оферты, а Заказчик обязуется оплатить услуги по установленной стоимости. (АБС не является перевозчиком, не несет ответственность за действия авиакомпании и других поставщиков услуг, не несет ответственность за возврат стоимости услуг авиакомпаний и других поставщиков услуг)
Настоящий публичный договор-оферта считается заключенным (акцепт оферты) с момента подтверждения Заказчиком своего согласия с его условиями путем установки отметки на шаге № 3 диалога бронирования на веб-сайте АВС, после чего публичный договор-оферта считается базовым документом в официальных взаимоотношениях между Заказчиком и АВС.

IV. Условия и порядок предоставления услуг

Для того, чтобы воспользоваться услугами АВС, Пользователь в обязательном порядке должен пройти процедуру регистрации на веб-сайте. При регистрации Пользователем должны быть указаны следующие данные:

адрес электронной почты (впоследствии используется как логин);
Ф.И.О.;
пол;
дата рождения;
контактный телефон.

При осуществлении заказа услуг, возможно пройти процедуру регистрации, указав только адрес электронной почты, однако впоследствии пользователь обязуется предоставить все вышеперечисленные данные.

После прохождения процедуры регистрации пользователь отвечает за сохранность своих регистрационных данных и подтверждает, что все действия, которые будут произведены с использованием этих данных, выполняются им лично или с его согласия.
Пользователь подтверждает достоверность вводимых им при работе на веб-сайте АВС своих личных данных, а также данных пассажиров и принимает на себя всю ответственность за их точность, полноту и достоверность, наличия всех необходимых разрешений, виз, документов необходимых для получения услуги.
Изменение личных данных любого из пассажиров в оформленном Заказе ведет к утере силы согласованных в Заказе тарифов, так как для изменения этих данных пассажира в Заказе необходимо осуществить возврат билетов по этому заказу и оформить новый. Таким образом, Пользователь принимает на себя все возможные коммерческие риски (возврат билетов, оформление нового заказа, изменение тарифа, возврат денег и проч.), связанные с его виновными действиями по допущению ошибок и неточностей в предоставлении личных данных пассажиров.
Услуги АВС предоставляются в полном объеме при условии полной оплаты Пользователем соответствующих услуг, провозной платы, сборов, оплаты услуг АВС и других опубликованных платежей.
После проведения Пользователем оплаты, сборов АВС и других опубликованных платежей и зачисления денежных средств на расчетный счет АВС, договор воздушной перевозки и/или других услуг считается заключенным.
Услуги считаются оказанными надлежащим образом и в полном объеме после отправления пользователю на адрес электронной почты, указанный им при регистрации, маршрут-квитанции или иного документа, удостоверяющего заключение договора с третьим лицом на оказание услуг по перевозке.
АВС оставляет за собой право отказать Пользователю в предоставлении услуг или дополнительно запросить копии документов держателя карты, если будет достаточно оснований полагать, что транзакция по пластиковой карте, с помощью которой был оплачен заказ, может быть признана мошеннической.
Условия любых изменений в оформленных для поездки документах (электронных билетах, и так далее), отказа от услуг, возврата, равно как и другие условия оказания услуг их поставщиками, регламентируются правилами применения тарифа на данную услугу, договором-офертой на авиаперевозку с авиакомпанией, договором-офертой на оказание услуг АВС, Воздушным кодексом РФ, а также другими законодательными актами РФ, и могут предполагать наложение штрафных санкций на Пользователя.

V. Расчеты и порядок оплаты.

VI. Особые условия

VII. Ответственность АВС и Пользователя

За невыполнение или ненадлежащее выполнение обязательств по настоящей публичной оферте АВС и Пользователь несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.
АВС не несет ответственности за невозможность обслуживания Пользователя по каким-либо причинам, включая нарушение работы линий связи, неисправность оборудования и т. п.
АВС не несет ответственности за нарушение условий договора-оферты, если такое нарушение вызвано действием обстоятельств непреодолимой силы ( форс-мажор ), включая: действия органов государственной власти, пожар, наводнение, землетрясение, другие стихийные действия, отсутствие электроэнергии и/или сбои работы компьютерной сети, забастовки, гражданские волнения, беспорядки, любые иные обстоятельства, не ограничиваясь перечисленным, которые могут повлиять на выполнение АВС условий настоящей публичной оферты и неподконтрольные АВС.
АВС не несет ответственности за несоблюдение непосредственными поставщиками услуг или их представителями условий бронирования и правил применения тарифов, так как данные условия и правила находятся в исключительном ведении таких поставщиков. АВС не несет ответственность за возврат стоимости услуг, суммы возврата и сроки возврата. АВС не несет ответственность за не предоставление услуг авиакомпанией или иных поставщиков услуг.
Пользователь принимает на себя всю ответственность за подготовку всех необходимых для поездки документов. Пользователь следует ознакомиться и исполнять все требования страны, в которую он направляется, относительно оформления документов, необходимых при выезде и прибытии, условиях оформления виз, действительных паспортов, доверенностей или иных документов для выезда детей и так далее. АВС не несет ответственности за незнание или несоблюдение Пользователем указанных требований.
Все претензии предъявляются Заказчиком непосредственному исполнителю услуг. Претензии, направленные

в адрес АВС, перенаправляются непосредственному исполнителю в течение 10 дней с момента их получения.

VIII. Порядок изменения и расторжения настоящего публичного договора-оферты

IX. Срок действия договора-оферты

Договор вступает в силу с момента его заключения (акцепта оферты) и действует в течение года. Если ни одна из сторон за 1 месяц до окончания срока действия Договора не обратится с предложением о его расторжении, Договор считается пролонгированным на следующий год. Указанный порядок расторжения и пролонгации договора применяется на каждый последующий год.

X. Реквизиты и контактная информация АВС

Россия, Крым, г. Симферополь, ул.Куйбышева, д. 27, кв. 39

Р/счет № 40702810142660200051 в РНКБ (ПАО)

БИК 044525607 ИНН 9102012770

КПП 910201001 ОГРН 1149102018361

Хотите первыми узнать обо всех акциях и скидках авиакомпаний?

Подпишитесь на нашу полезную рассылку по электронной почте или через соцсети.

Публичный договор-оферта на оказание услуг бронирования, оформления и продажи билетов и прочих услуг на сайте Агент.ру

I. Общие положения.

2. В соответствии с пунктом 2 статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации настоящий договор является публичной офертой. В случае принятия изложенных ниже условий физическое лицо, производящее акцепт этой оферты, становится Заказчиком (акцепт оферты равносилен заключению договора на условиях, изложенных в оферте).

3. Договоры о предоставлении услуг перевозки воздушным, железнодорожным транспортом, аренды автомобиля, страхования, размещения в отелях, регистрации на рейс, информация о которых размещена на веб-сайте Агентства, заключаются Заказчиком напрямую с Поставщиками, предоставляющими эти услуги.

4. Совершая действия по акцепту настоящего публичного договора-оферты, Заказчик подтверждает свою правоспособность и дееспособность, достижение Заказчиком возраста 18 лет, а также законное право Заказчика вступать в договорные отношения с Агентством.

II. Термины и определения.

В настоящей публичной оферте нижеприведенные термины используются в следующем значении:

Заказчик — пользователь, дееспособное физическое лицо, достигшее 18 лет, имеющее законное право вступать в договорные отношения с Агентством, осуществивший акцепт оферты и являющийся таким образом Заказчиком услуг Поставщиков и Агентства по заключенному договору оферты.

Заказ — должным образом оформленный и сформированный сайтом запрос Заказчика на получение услуг, выбранных на веб-сайте Агентства.

Чартерные перевозки – нерегулярные авиаперевозки, которые выполняются перевозчиком на основании договора воздушного чартера – договора фрахтования всей или части вместимости воздушного судна. Билеты на чартерные рейсы являются невозвратными и обмену не подлежат.

Договор оферты — договор между Агентством и Заказчиком на оказание услуг, который заключается посредством акцепта оферты.

Акцепт оферты — полное и безоговорочное принятие условий оферты путем осуществления действий Заказчиком, выражающим намерение воспользоваться веб-сайтом Агентства для оформления услуг Поставщиков и Агентства.

Перевозчик – любая российская или иностранная авиакомпания, осуществляющее воздушную перевозку пассажира и багажа, юридическое лицо, принявшие на себя по договору перевозки железнодорожным транспортом общего пользования обязанность доставить пассажира из пункта отправления в пункт назначения, на рейсы которых Агентство уполномочено осуществлять бронирование, оформление и продажу авиационных, железнодорожных билетов и дополнительных услуг.

III. Предмет оферты.

Агентство обязуется оказать Заказчику услуги по бронированию, оформлению, продаже:

авиабилетов,
билетов на поезд,
билетов на аэроэкспресс,
услуг залов повышенной комфортности аэропортов,
размещения в отелях,
аренды автомобилей,
трансфер,
регистрации на рейс,
справок.

Бронирование, оформление и продажа услуг Поставщиков предоставляются Агентством и его партнёрами в рамках заключенных договоров между партнерами и непосредственными исполнителями (Поставщиками услуг). Заказчик осуществляет акцепт оферты.

Агентство при обработке Заказа не выступает как перевозчик, не заключает договоры перевозки, не является получателем дохода от провозной платы, устанавливаемой перевозчиком, не отвечает по обязательствам, связанных с перевозкой.

Агентство при обработке Заказа не выступает ни как продавец электронных билетов (осуществляет поиск оптимальных условий перевозки, обеспечивает техническую возможность оформить электронный билет), ни как туроператор или турагент, не несет ответственность за какие-либо иные компоненты путешествия Заказчика или третьего лица.

2. Настоящий публичный договор-оферта считается заключенным (акцепт оферты) с момента подтверждения Заказчиком своего согласия с его условиями на веб-сайте Агентства, после чего публичный договор-оферта считается базовым документом в официальных взаимоотношениях между Заказчиком и Агентством.

IV. Условия и порядок предоставления услуг.

1. Для более удобного и быстрого оформления заказов на веб-сайте Агентства реализована регистрация пользователей в личном кабинете, где хранится информация о заказах, пассажирах, бонусных картах пользователя. Для того, чтобы зарегистрироваться на веб-сайте Агентства, Пользователь должен указать следующие данные:

адрес электронной почты (впоследствии используется как логин);

Ф.И.О.;
Пол;
дата рождения;
контактный телефон.

2. При осуществлении заказа авиабилетов и иных услуг, пользователь может авторизоваться, используя данные своего личного кабинета Заказчика. Для не авторизованных пользователей услуги по поиску, бронированию и оплате авиабилетов и иных услуг также доступны.

3. После прохождения процедуры регистрации пользователь отвечает за сохранность своих регистрационных данных и подтверждает, что все действия, которые будут произведены с использованием этих данных, выполняются им лично или с его согласия.

4. Пользователь подтверждает достоверность вводимых им при работе на веб-сайте Агентства своих личных данных, а также данных пассажиров и принимает на себя всю ответственность за их точность, полноту и достоверность.

5. Изменение личных данных любого из пассажиров в оформленном Заказе ведет к утере силы согласованных в Заказе тарифов, так как для изменения этих данных пассажира в Заказе необходимо осуществить возврат билетов по этому заказу и оформить новый. Таким образом, создавая Заказ, Заказчик принимает на себя все возможные коммерческие риски (возврат билетов, оформление нового заказа, изменение тарифа, возврат денег и прочие), связанные с его виновными действиями по допущению ошибок и неточностей в предоставлении личных данных пассажиров.

6. Услуги предоставляются в полном объеме при условии полной оплаты Заказчиком стоимости Заказа.

7. Услуги Агентства считаются оказанными надлежащим образом и в полном объеме после отправления пользователю на адрес электронной почты, указанный им при регистрации, маршрут-квитанции, сертификата на авиабилеты или иного документа, удостоверяющего заключение договора с поставщиком услуг или Агентством, а также фискального чека на сумму оплаченных услуг.

8. Агентство оставляет за собой право отказать Заказчику в предоставлении услуг или дополнительно запросить копии документов держателя карты, если будет достаточно оснований полагать, что транзакция по пластиковой карте, с помощью которой был оплачен Заказ, может быть признана мошеннической.

9. Условия любых изменений в оформленных для поездки документах регламентируются правилами поставщиков услуг, настоящим договором-офертой, законодательными актами РФ, законодательством иностранных государств и нормами международного права, применимыми к сделке, и могут предполагать наложение штрафных санкций на Заказчика.

V. Расчеты и порядок оплаты.

1. Стоимость Заказа определяется при оформлении Заказа в ходе прохождения диалога бронирования и включает в себя стоимость перевозки по авиабилету, стоимость дополнительных услуг перевозчика, сервисный сбор Агентства за оказание услуг по бронированию и оформлению авиабилетов, дополнительные услуги страхования и другие услуги, предлагаемые Агентством. Стоимость Заказа устанавливается в рублях. Стоимость авиабилетов может быть изменена перевозчиком в одностороннем порядке, при этом обновится и стоимость заказа на сайте. В случае наличия ошибок в указании стоимости Заказа, возникших в системе бронирования независимо от действий Агентства, Агентство при первой возможности информирует об этом Заказчика через интерактивную помощь веб-сайта Агентства, уведомления по E-mail и службу поддержки. Заказчик может по своему выбору подтвердить Заказ по исправленной стоимости либо аннулировать Заказ. При невозможности связаться с Заказчиком в течение 24 часов указанными выше способами, считается, что Заказчик не согласился с изменениями стоимости, в связи с чем данный Заказ аннулируется.

2. При оформлении услуг перевозки или иной услуги Заказчик обязан оплатить установленную стоимость услуг Поставщика, а также сборы Агентства, в зависимости от вида оказываемой услуги.

3. Ознакомившись со стоимостью и списком предоставляемых услуг Агентством, условиями применения тарифа, установленными перевозчиком, и текстом настоящей публичной оферты, Заказчик формирует на веб-сайте Агентства Заказ.

5. В случае если Заказ не будет оплачен до наступления тайм-лимита, то он будет аннулирован. Тайм-лимит оплаты Заказа может быть изменен по независящим от Агентства причинам без предварительного уведомления Заказчика и пассажиров. Аннулированный Заказ не может быть восстановлен для повторной оплаты, кроме как путем создания нового Заказа на сайте Агентства. Агентство не берет на себя обязательство по созданию нового Заказа взамен аннулированного.

6. По факту проведения платежа Заказчиком контрольно-кассовая машина Агентства выпустит фискальный чек, который будет отправлен Заказчику на E-mail, указанный в Заказе.

7. Агентство имеет право взимать с Заказчика дополнительные сервисные сборы за услуги Агентства по бронированию и оформлению билетов и дополнительных услуг Перевозчиков, а также за возврат и обмен ранее оформленного билета. Наличие и размер данных сборов зависит от условий, предоставляемых Перевозчиком или иным Поставщиком, оказывающим услуги. Сервисный сбор Агентства включается в стоимость Заказа, и в случае возврата билетов и дополнительных услуг Перевозчиков по любым причинам или отказа Заказчика от услуг Поставщиков, не подлежит возврату.

9. Возврат денежных средств за неиспользованные услуги по Заказу производится только тем способом, которым услуги были оплачены.

12. Сумма добора при операции обмена услуг Поставщиков и сбор за обмен Агентства могут быть оплачены только наличными в центральном офисе Агентства или банковской картой на веб-сайте.

13. Изменение личных данных любого из пассажиров в оформленном и оплаченном Заказе ведет к утере силы согласованных в Заказе тарифов, и возможно только путем осуществления возврата такого билета, с удержанием предусмотренных тарифом штрафных санкций и оформления нового Заказа. Таким образом, Заказчик принимает на себя все возможные коммерческие риски (оформление нового Заказа, изменение тарифа, изменение стоимости билета, возврат денежных средств и другие), связанные с его действиями по допущению ошибок, неточностей в предоставлении запрашиваемых Агентством данных при оформлении Заказа.

VI. Особые условия.

1. Агентство не предоставляет каких-либо услуг по индивидуальной настройке аппаратного и программного обеспечения с выездом по месту жительства или работы пользователя услуг.

5. Агентство обязуется информировать пользователей о специальных акциях и предложениях посредством e-mail рассылок в случае, если пользователь подписался на данную опцию при создании заказа, в своем личном кабинете или при регистрации на сайте.

6. Для отказа от участия в информационных рассылках Агентства пользователь может воспользоваться опцией в самом письме, в личном кабинете или сообщить об этом Агентству письменно.

VII. Ответственность Агентства и Заказчика.

1. За невыполнение или ненадлежащее выполнение обязательств по настоящей публичной оферте Агентство и Заказчик несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

2. Агентство не несет ответственности за невозможность обслуживания Заказчика по не зависящим от Агентства причинам, включая нарушение работы линий связи, неисправность оборудования, отключение электроэнергии и т. п.

3. Агентство не несет ответственности за нарушение условий договора-оферты, если такое нарушение вызвано действием обстоятельств непреодолимой силы (форс-мажор), включая: действия органов государственной власти, пожар, наводнение, землетрясение, другие стихийные действия, отсутствие электроэнергии и/или сбои работы компьютерной сети, забастовки, гражданские волнения, беспорядки, эпидемиологическая обстановка, любые иные обстоятельства, не ограничиваясь перечисленным, которые могут повлиять на выполнение Агентством условий настоящей Публичной оферты и неподконтрольные Агентству.

4. Агентство не несет ответственность за комбинирование Заказчиком регулярных и чартерных рейсов.

5. Заказчик проинформирован о том, что в некоторых странах установлен запрет на комбинирование регулярных и чартерных рейсов, в связи с чем пассажиры могут быть не допущены к перелету по приобретенным билетам.

6. Агентство не предоставляет Заказчику консультации по возможности совершения перелета чартерными рейсами. Решение о бронировании чартерного билета принимается Заказчиком самостоятельно. Полномочия Агентства не включают проверку возможности использования приобретенных Заказчиком билетов и ограничено лишь предоставлением клиенту содействия в бронировании самостоятельно выбранных Заказчиком билетов.

7. Заказчик обязуется самостоятельно проверять актуальность и время вылета чартерного рейса. Как правило, за сутки до предполагаемого времени вылета эта информация публикуется в расписании аэропорта вылета.

8. Вся информация, касающаяся расписания, наличия мест на авиарейсы, тарифов и правил их применения, а также других условий предоставления предлагаемых услуг размещается на веб-сайте Агентства в полном соответствии с тем, как она представлена в системах бронирования непосредственными исполнителями (Поставщиками) данных услуг или их полномочными представителями. Агентство, несмотря на компетентность и тщательный отбор Поставщиков услуг, не имеет возможности производить тотальную независимую проверку предоставляемой Поставщиками услуг информации и не может гарантировать полное отсутствие неточностей в ней, в связи с чем не несет перед Заказчиком ответственности за любые ошибочные данные об услугах, равно как и за причиненный Заказчику вред или убытки из-за наличия ошибок в информации.

9. Агентство не несет ответственности за несоблюдение непосредственными исполнителями (Поставщиками) услуг или их представителями условий бронирования и правил применения тарифов, так как данные условия и правила находятся в исключительном ведении таких Поставщиков.

10. Заказчик принимает на себя всю ответственность за подготовку всех необходимых для поездки документов. Заказчику следует ознакомиться и исполнять все требования страны, в которую он направляется, страны, с территории, через территорию которой осуществляется его перевозка, касающиеся перевозки пассажиров, багажа и грузов, выполнения требований по обеспечению безопасности полетов, авиационной безопасности и требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, в том числе относительно оформления документов, необходимых при выезде и прибытии, условиях оформления виз, действительных паспортов, доверенностей или иных документов для выезда детей и так далее. Агентство не несет ответственности за незнание или несоблюдение Заказчиком указанных требований. Несоблюдение Заказчиком указанных требований может повлечь одностороннее расторжение Перевозчиком договора перевозки.

11. Агентство не несет ответственности и не принимает финансовые и иные претензии от Заказчиков или пассажиров в случаях, когда пассажир депортируется из-за ошибок, допущенных Заказчиком при оформлении документов, и по любым иным причинам, не зависящим от Агентства.

12. Финансовые претензии, предъявленные в адрес Агентства Перевозчиками или партнерами в случае депортации пассажиров по любым причинам, не зависящим от Агентства, подлежат перевыставлению Заказчику или пассажиру к возмещению.

VIII. Порядок изменения и расторжения настоящего Публичного договора-оферты.

2. Использование Заказчиком веб-сайта Агентства после внесения изменений в договор-оферту однозначно понимается Агентством и Заказчиком как согласие с внесенными изменениями.

3. Настоящий договор-оферта может быть расторгнут в любое время по инициативе Заказчика или Агентства путем направления другой стороне соответствующего уведомления письмом по почте.

4. Агентство вправе расторгнуть договор-оферту в любое время без предварительного уведомления в случае нарушений Заказчиком порядка и сроков бронирования и оплаты услуг.

IX. Срок действия договора-оферты.

Договор вступает в силу с момента его заключения (акцепта оферты) и действует в течение года. Если ни одна из сторон за 1 месяц до окончания срока действия договора не обратится с предложением о его расторжении, договор считается пролонгированным на следующий год. Указанный порядок расторжения и пролонгации договора применяется на каждый последующий год.

X. Реквизиты и контактная информация Агентства.

Полное наименование организации

Сокращенное наименование организации

Полное/сокращенное наименование на английском языке

125167, город Москва, проспект Ленинградский, дом 37, корпус12, кабинет этаж 6 каб 7 (часть).

125167, город Москва, проспект Ленинградский, дом 37, корпус 12.

Фактический адрес (центральный офис)

127550, г. Москва, улица Большая Академическая, дом 44, корпус 2, этаж 8.

Встречая повсеместно точки по продаже авиабилетов легко подумать, что открыть авиакассу с нуля достаточно просто. Небольшое помещение, некоторые связи с поставщиками и дело сделано. Но, все не совсем так, как кажется на первый взгляд.

Особенности данного бизнеса

Согласно статистике, на сегодняшний день большое количество людей готовы покупать билеты в коммерческих кассах по фактически завышенным ценам, лишь бы избежать простаивания в огромных очередях. То есть люди готовы переплачивать за более комфортные для них условия,ведь некоторые офисы предлагают такую замечательную услугу, как доставка билетов на дом. Подобная статистика дает прогноз на то, что данный вид бизнеса в ближайшем будущем будет достаточно прибыльным, если суметь все правильно организовать.

Для старта вам понадобится помещение, сейфовое оборудование, кваллифицированный персонал и главное – доступ к системам онлайн-бронирования. Последний пункт является самым сложным. Для получения доступа необходимо заключить специальный агентский договор, предусматривающий ряд определенных требований к будущему партнеру. На начальном этапе у неопытных предпринимателей заключение договора может вызвать некие сложности:

Большие вложения. Лишь кажется, что этот бизнес не требует особых вливаний. На первых порах возможно, что касса и вовсе будет работать в убыток.
Отсутствие постоянного потока покупателей. Билеты не являются предметом первой необходимости, а все компании предъявляют жесткие требования к количеству выкупа.
Связи. Без хороших связей с крупными авиакомпаниями просто не будет возможности заключить выгодный договор.

Как стать агентом по продаже авиабилетов

Для того, чтобы стать агентом авиакомпании необходимо пройти акредитацию и получить сертификат Международной Асссоциации перевозчиков – IATA. Для начинающих бизнесменов данный этап может стать затруднительным, ведь еще на старте понадобятся крупные финансовые инвестиции, исчисляемые несколькими десятками тысяч долларов.

К тому же большинство компаний выставляют жесткие условия по техническому оснащению кассы, уровню подготовки персонала и предоставлению отчетности. Как правило, дополнительно накладываются обязательства по открытию определенного числа офисов продаж либо конкретному количеству выкупа билетов, включая разбивку по рейсам. Поэтому гораздо выгоднее будет заключить субагентский договор. Организационный этап обойдется примерно в 5 раз дешевле, к тому же субагентам не устанавливают квоту на обязательный выкуп билетов, что очень выгодно на начальном этапе, когда еще не наработана клиентская база.

Необходимые документы

Перед тем, как подать заявление на заключение договора, необходимо предоставить комплект документов:

Как выбрать помещение и местоположение

Для открытия авиакассы необходимо арендовать помещение около 45-50 кв.м в центральном районе города с хорошей проходимостью. Такое месторасположение будет особенно актуально, если ваша компания будет предоставлять услуги курьерской доставки билетов.

Внутреннюю отделку помещения следует выполнить в светлых ненавязчивых тонах, мебель подобрать комфортную как для посетителей, так и для персонала. Для удобства рекомендуется установить стенды или мониторы с расписанием вылета самолетов. В качестве предупредительных мер необходимо иметь систему сигнализации и систему противопожарной безопасности.

Особые требования выдвигаются к сейфовому оборудованию, где кроме наличности будут храниться специальные бланки авиаперевозчика – стоки. Надежность сейфов перед заключением договора владельцы стоков будут проверять особенно тщательно.

Персонал и оборудование

Без кваллифицированного персонала вы даже не сможете заключить договор. Если не в ваших силах организовать должное обучение, то можно обратиться непосредственно к агенту. Очень многие из них проводят курсы обучения и повышения кваллификации с последующей аттестацией. Для старта необходимо пригласить:

Кассиры – 2 человека;
Бухгалтер – 1 человек;
Менеджер по рекламе – 1 человек;
Охранник – 1 человек;
Курьер – от 3 человек (если предоставляете соответствющие услуги)

В сезон штат кассиров и курьеров при необходимости можно будет расширить. Также на начальном этапе ведение бухгалтерсого учета можно будет передать специальной организации, каких сейчас множество.

Теперь об оборудовании. На рабочем месте кассира нужно установить ПК с выходом в Интернет, обзавестись специальным принтером и устройством для проверки банкнот. Рекомендуется установить систему видеонаблюдения и иметь кнопку экстренного вызова полиции в чрезвычайной ситуации. На окошки приема/выдачи не лишним будет поставить решетку. Также, как уже говорилось, особое внимание следует уделить сейфам.

Бизнес-план авиакассы – доходы и расходы

Для открытия кассы с нуля на старте в общей сумме понадобится около 25-35 тыс.дол.

1. Регистрационные услуги	1 тыс. дол.
2. Субагентский договор	1,5 тыс. дол.
3. Мебель	3-4 тыс. дол.
4. Ремонт	5-6 тыс.дол.
5. Приобретение оборудования	3,5 -5 тыс.дол.
6. Оборотные средства	5-10 тыс.дол.
7. Сайт	1,5-2 тыс. дол.
8. Реклама	2-3 тыс. дол
9. Иные расходы	2 тыс. дол.

А также ежемесячные расходы:

Заработная плата персоналу	5-7 тыс. дол.
Аренда	2-2,5 тыс.дол.
Реклама	1-1,5 ты. дол.

При вычете всех налогов размер ежемесячной чистой прибыли колеблется в диапазоне от 70 до 100 тыс. руб. Окупаемости вложений не следует ожидать ранее, чем через год стабильной работы кассы.

Перспективы бизнеса

В условиях того, что система онлайн-бронирования авиабилетов не совсем соответствует громкой рекламе, частные кассы приобретают все большую популярность. Ведь при бронировании через Интернет нельзя купить льготный билет или переоформить ранее купленный. А самое интересное, что комиссия почти такая, как и у независимых агентов, только за те же деньги придется еще и в очереди постоять. “Частники” же предлагают быструю доставку домой или прямо в аэропорт. За такой сервис людям не жалко заплатить чуть больше, причем с каждым годом количество таких заметно увеличивается.

На практике при хорошей рекламе касса окупается за 1-1,5 года. При возрастании клиентской базы и увеличении числа продаж можно будет открыть несколько точек. Поставщики только рады партнерам, которые могут сделать внушительные объемы и вы легко сможете перейти на более выгодные условия, а в перпективе заключить прямой агентский договор и нанимать уже своих личных субагентов.

Подводя итог всему вышеизложенному можно сказать, что на вопрос “как открыть авиакассу с нуля” ответ дан исчерпывающий. Направление это довольно популярное и, судя по всему, в ближайшие годы терять эту популярность оно не собирается. При грамотном подходе такой вид предпринимательской деятельности может дать очень хорошие плоды.

В наши дни приобрести билеты можно обратившись в любой офис туроператора или авиакомпании. Здесь Вам помогут выбрать оптимальный вариант по цене и времени. Уже нет таких очередей как в советские времена, благодаря достаточному количеству касс.

Со стороны может показаться, что нужно всего лишь арендовать помещение и поставить компьютер, для открытия авиакассы. На деле, всё намного сложнее. Самое главное здесь – информация. Организация доступа к источникам информации включает множество суровых условий. Чтобы продавать билеты на самолет, необходимо быть агентом или субагентом авиакомпании, билеты которой вы собираетесь реализовывать. У всех компаний свои требования. Для того, чтобы стать агентом иностранной компании нужно оформиться как аккредитованный агент IATA (Международная ассоциация перевозчиков). Эта ассоциация предъявляет очень жесткие требования к сейфовому оборудованию, к уровню подготовки персонала, который будет заниматься оформлением билетов. Помимо этого, IATA принимает гарантии только определенного круга иностранных банков. Для членства в IATA необходим депозит в $20 000. Для маленького агентства эти условия практически не выполнимы. В этом случае можно заключить субагентский договор.

Агентские договоры позволяют выписывать билеты на бланках авиаперевозчика (стоки). В первую очередь авиакомпанию беспокоит безопасность стоков. Чтобы избежать пропажи или порчи стоков, их владельцы проверяют надежность сейфового оборудования своего потенциального агента (и вообще условия хранения и заполнения бланков) и квалификацию персонала. В случае порчи стоков взимается штраф с агентства. Размер штрафа зависит от авиакомпании. Примерно $200-500 за бланк. Это для получения финансовых гарантий, в случае расторжения договора депозит возвращается.

Однако, для того, чтобы стать агентом авиакомпании, мало лишь стать аккредитованным агентом IATA или Транспортной клиринговой палаты ( для агентов российских авиакомпаний).

Основная масса перелетов наблюдается в праздничные дни: Новый год, майские праздники. Из-за того, что лайнеры возвращаются зачастую порожняком, цены на билеты различаются. К примеру, билет в Египет в обычные дни стоит около $170, в праздники - $260-280.

В случае, если турагентство не может себе позволить агентство нескольких крупных авиаперевозчиков, прибегают к субагентским договорам. Стать субагентом какой-либо авиакомпании можно исключительно с ее разрешения и на тех условиях, которые установлены компанией. Хотя эти требования уже не так суровы, как агентские. Существуют субагенты, так же как и агенты на комиссию.

Получают они примерно 6-7% от стоимости билета. Сама компания получает при этом 5-7% в качестве комиссионного вознаграждения. Однако у многих авиакомпаний существует система бонусного вознаграждения. Но т.к. тарифные планы постоянно растут, даже крупным компаниям трудно регулярно получать бонусы.

Система дает возможность небольшим турагентствам обслуживать своих клиентов качественнее. Она предусматривает и комиссионное вознаграждение туристических агентств.

Ситуация отличается в случае бронирования ж/д билетов, т.к. МПС – монополист. Здесь билеты не бронируются, а выписываются, что, в принципе, одно и то же.

Московская железная дорога (МЖД) перепоручила заключение договоров Московскому железнодорожному агентству (МЖА). Договор, заключенный туроператором с МЖА, предполагает нахождение в офисе компании терминала продажи железнодорожных билетов и позволяет продажу билетов на внутрероссийские маршруты.

Требований у МЖА не меньше, чем у IATA. Имеют место три ступени аккредитации: 1 - аккредитация права агента иметь договор, 2 — аккредитация самого места продажи, 3 — аккредитация сотрудников, которые будут работать на месте продаж в данной фирме.

Турфирмы самостоятельно устанавливают сбор, т.к. МЖА не предоставляет комиссионного вознаграждения. Сбор у всех компаний разный, составляет примерно 120 руб. с билета.

В билетном бизнесе есть один нюанс. Во время сезона бывает слишком много туров и для того, чтобы привлечь клиента турфирмы могут не взимать 5%-ный налог с продаж. Дело в том, что, приобретая билет у авиаперевозчика, туристическая компания как юридическое лицо этого налога не платит. Теоретически этот налог должен взиматься с клиента, но.

Итак, подводя итог, можно сказать, что выгоднее продавать авиабилеты, т.к. МЖА не делает комиссионного вознаграждения. Так же, намного более выгодно иметь с авиакомпанией не депозитарные отношения, а пользоваться максимальной степенью лояльности со стороны авиакомпании.

По материалам статьи Олега Креспа, опубликованной в "Бизнес-журнале"

Как открыть авиакассу: подробный бизнес-план + подсчеты финансовых вложений + 4 уникальных совета от маркетологов.

Как открыть авиакассу? Популярный вопрос среди предпринимателей.

Транспортный бизнес всегда будет занимать лидирующие позиции списка самого прибыльного предпринимательства…

Авиаперевозки стали настолько обычным делом, что через несколько лет они будут приравниваться к автомобильному транспорту.

Огромный плюс авиатранспорта – это скорость.

Но, как и в каждом бизнесе, присутствуют свои минусы.

Скорость обслуживания авиакасс оставляет только отрицательные эмоции у путешественников. К тому же приобрести билет непосредственно перед вылетом – крайне проблемная задача.

Как вы знаете, любая проблема целевой аудитории – возможность получать прибыль для предпринимателя.

Открыть собственную авиакассу – выгодная идея. Но путь к реализации подобного проекта довольно сложен и тернист.

Используя советы, данные в этой статье, вы получите нужные знания и уверенность в бизнес-идее.

Или же окончательно осознаете, что описанная сфера предпринимательства вам не подходит.

Как открыть авиакассу: узнаем основные принципы работы

Авиакасса – учреждение предпринимательской формы.

Бюджетообразующая деятельность заключается в предоставлении услуг агента или субагента авиакомпаниям, на условиях взаимной выгоды.

Более доходчивое описание предпринимательской деятельности: работа по поиску пассажиров на предложенные рейсы партнерской авиакомпанией и оформление билетов.

Прибыль подобных организаций составляет 7–12% от общих продаж.

Базовая обязанность авиакассы – стабильная реализация объема билетов, указанного в договоре о сотрудничестве.

В завершение ознакомительного раздела представлен график, который очень красочно дает понять, что открыть бизнес на авиатранспорте – это выгодно и перспективно.

Прогноз роста авиаперевозок в мире:

Маркетинг-план авиакассы

Маркетинг играет определяющую роль в структуре построения бизнес-плана авиакассы.

Развитие партнерских связей, проработка всех возможных вариантов выгоды, ориентирование структуры под целевого клиента – все это задачи, которые решают маркетологи.

Авиакасса – особенный формат бизнеса, требующий правильного настроя и больших стартовых возможностей, чтобы открыть его.

Стать агентом или субагентом солидной авиакомпании – очень сложная задача.

В первую очередь, необходимо структурировать требования и перевести их в понятия, близкие к маркетингу.

То есть сформулировать основные конкурентные преимущества, которыми должен обладать потенциальный агент, чтобы открыть авиакассу.

Список конкурентных преимуществ, необходимый для организации деятельности авиакассы:

Маркетолог обязан связаться с лидерами рынка авиаперевозок или же с агентами в том случае, если вы претендуете на должность субагента.

Расположение авиакассы должно определяться исходя из наличия клиентской базы.

Начальный уровень капитала на то, чтобы открыть фирму, должен соответствовать предложению партнера.

Наличие собственной клиентской базы

Итак, список создан, осталось рассмотреть конкретные советы по реализации каждого пункта.

Это позволит занять должную позицию на рынке еще до момента фактического воплощения бизнес-плана в жизнь:

Формирование клиентской базы осуществляется путем анализа настоящего состояния рынка.

На практике, найти клиента довольно сложно.

Налаживание связей с партнерами.

Для начала, стоит заняться рекламой предприятия – публикации в прессе, на интернет-ресурсах.

Авиакасса – это бизнес не для новичков в предпринимательстве.

Но, если у вас все же есть огромное желание реализовать этот проект, и нет соответствующего стартового капитала, чтобы её открыть, остается несколько вариантов.

Если вы сможете учесть все полученные советы для реализации конкурентных преимуществ, получится открыть успешный бизнес.

В ином же случае, вас ждет множество проблем.

Подготовка документов для регистрации и открытия авиакассы

Авиакасса представляет собой полноценное предприятие, которое необходимо зарегистрировать в соответствующих органах – ФНС и Пенсионном фонде.

Но для полноценного развития бизнеса и перехода на уровень первостепенного агента, просто необходимо открыть общество с ограниченной ответственностью.

Список документации, чтобы открыть авиакассу, состоит из следующих пунктов:

Образец. Форма Р11001, чтобы открыть ООО:

В Уставе совет партнеров указывает базовые инструкции по руководству авиакассой. В учет берется также доля каждого учредителя, которая напрямую влияет на его часть заработка.

Пример оформления устава ООО:

Регистрационные данные фирмы.

Выписка о размере стартового капитала.

Квитанция об уплате Госпошлины.

Протокол заседания выборов директора.

После подготовки пакета документации, директор доставляет его лично или заказным письмом в ФНС.

Сотрудники на протяжении 5 дней решают вопрос о регистрации авиакассы.

Если данные внесены верно, вам удалось успешно открыть ООО.

2 ШАГ: Договор о сотрудничестве с авиакомпанией.

Для заключения договора о сотрудничестве и получения возможности представлять интересы авиакомпании, проходят несколько этапов проверки:

Необходимо пройти регистрацию в международной ассоциации перевозчиков (IATA).

Подготовка сотрудников должна соответствовать требованиям авиакомпании.

После выполнения обязательств, подписывается агентский договор.

Содержание его не стандартизировано.

Ниже представлен один из лучших образцов:

На этом процесс регистрации завершен.

Авиакасса официально состоит в ЕГРЮЛ, и является агентом авиакомпании, что дает ей право совершать первые шаги на рынке.

Аренда помещения для авиакассы

Открыть авиакассу стоит в комфортабельном офисе с правильным дизайнерским решением.

При выборе помещения ориентируйтесь на необходимость размещения техники, а также, как минимум, двух сотрудников + нужно открыть зону для клиентов.

Учитывая указанные требования, формируем таблицу критериев для отбора помещения для открытия авиакассы:

Противопожарная безопасность авиакассы

Средства защиты материального имущества

Аренда офиса, соответствующего всем критериям, чтобы открыть авиакассу, обойдется в 35 000–40 000 рублей.

Какой нужен персонал, чтобы открыть авиакассу?

Подбор квалифицированных сотрудников – один из наиболее сложных этапов в решении открыть авиакассу.

От правильного кадрового состава зависит заключение агентского договора. Желательно принимать сотрудников с опытом работы в подобной сфере.

Если такой возможности нет, проведите тренинги для потенциальных работников.

Для выбора качественного кадрового состава, нужно использовать несколько этапов:

Отбор лучших резюме.

Базовые требования к сотрудникам кассы:

умение работать с ПК;
знание офисных программ;
практика работы с системами бронирования билетов;
знание основ менеджмента и маркетинга;
устойчивый характер;
умение работать с клиентами.

Список необходимого персонала

Контроль и анализ целесообразности проведения финансовых операций.

Агент по работе с авиакомпанией

Ответственное лицо за партнерскую программу по получению бланков билетов, а также процесса их реализации.

Специалистов по программному обеспечению, механиков для установки противопожарного оборудования, а также консультантов логичнее нанимать на основании аутсорсинга.

Какое нужно оборудование для открытия?

Для работы с бланками, распечатки и оформления билетов, нужно специальное оборудование.

«Технологический минимум” для кассы

Именование	Количество	Стоимость за шт. (руб.)
Итого:	112 500 руб.
Персональный компьютер в полной сборке	2	35 000
МФУ	1	7 500
Монитор	2	12 000
Кондиционер	1	11 000

Залог успешного развития авиакассы — профессиональные кассиры.

Посмотрите, как должны работать такие сотрудники:

Стартовое капиталовложение, чтобы открыть авиакассу

Все организационные детали, которые нужно знать, чтобы открыть авиакассу, учтены.

Начальный капитал

Стартовый вклад в авиакассу – 383 000 рублей, что не является большой суммой для открытия дела в России.

Ежемесячный вклад + расчет окупаемости авиакассы

Подсчет ежемесячного вклада, чтобы открыть и поддерживать бизнес:

Статья расхода	Стоимость (руб.)
Итого:	160 000 руб.
Аренда помещения	35 000
Заработная плата персонала	110 000
Уход за оборудованием	5 000
Маркетинг	10 000

Учитывая размер начального капиталовложения и ежемесячного вклада в авиакассу, период окупаемости составит 12–15 месяцев.

Более точные данные продемонстрировать достаточно сложно, так как работа агентом авиакомпании предусматривает огромную зависимость от условий договора.

Сегодня вы узнали, как открыть авиакассу.

Эта бизнес-идея сложна для реализации, потому больше подходит опытному предпринимателю.

Читайте также: