Как оформить ворота гаража

Обновлено: 18.05.2024

Как не красиво, смотрятся старые железные ворота, постоянно издающие неприятный скрип. К сожалению, у большинства людей стоят именно такие. Хочется поскорее избавиться от них.

Сегодня, промышленность не стоит на месте, на смену советским воротам пришли современные, удобные затворы. Кроме внешнего вида ворота должны быть функциональными, хорошо поддерживать тепло в гараже.

При выборе ворот необходимо, прежде всего, обращать внимание на замки, насколько хорошо такая конструкция будет защищать ваш автомобиль.

Какие бывают ворота для гаража?

Секционные

Такие ворота пользуются немалым спросом. Смысл их в том, что каждое полотно состоит из нескольких секций шириной от 32 до 65 см, длина секции может достигать 5 м.

Секционные ворота состоят из алюминиевой стали. При открытии ворот, цельное полотно движется вверх, на потолок благодаря специальным роликам. Взломать такие ворота никому еще не удавалось.

Сама конструкция таких ворот, может быть установлена в помещениях со сложной крышей. Если говорить обычным языком, ворота универсальны. Открываются они вручную, либо с помощью автоматических механизмов.

По внешнему виду, секционные ворота могут быть разными, отделываются они стеклом, пластиком, алюминием. Ворота изготавливаются со встроенной дверцей, что стоит дорого.

Не занимают много места в гараже
Обладают хорошей теплоизоляцией, не пропускаю посторонние звуки
Устанавливаются в любом месте, даже с высокими, пологими потолками.

Стоят дорого
Имеют сложную конструкцию, установка только специалистом

Подъемные ворота

Такие ворота мало популярны, так как изворотливая конструкция требует много дополнительного места над верхом.

На смену такой конструкции пришла новая, которая при подъеме самой створки, поворачивает ее в сторону, такие ворота называют подъемно – поворотными. Подобные ворота удобны в использовании, прочные, надежные, стоят не дорого.

По внешнему виду они представляют собой полотно, закрывающее весь проем в гараже. Механизм поднимает ворота, укладывает на потолке, при этом разворачивая.

Такая конструкция не издает шума при запуске, так как не имеет направляющих. Ворота достаточно плотно прижимаются к каркасу, что обеспечивает герметичность.

К таким воротам нельзя поставить автомобиль слишком близко, минимальное расстояние 1 м. Ворота с таким механизмом так красиво как предыдущие не отделываются, однако калитку в них поставить можно или сделать окно для дополнительной освещенности.

Легко ставить
Не занимают много места
Бесшумные
Открываются внутрь, это удобно зимой

Не устойчивы к взломам
Плохо держат тепло внутри помещения
Ограниченность при подъемах в сутки, не более 10 раз.
Нельзя ставить машину вплотную
Монтируются исключительно в ровный квадратный проем

Рулонные ворота

Самая современная, самая дорогая конструкция, самая красивая. Полотно состоит из большого числа горизонтальных профилей шириной в несколько см.

Ворота удобные в эксплуатации, им не страшен снегопад, они ровно закатываются вверх, собираются в рулон.

Не занимают места, не мешают транспорту на улице
Легко использовать
Можно открывать автоматически

Стоят дорого
Плохо держат тепло
Легко взломать.

Распашные ворота

Всем нам известные советские ворота. Распахиваются они наружу, имеют две широкие створки. Чаще всего делаются такие ворота именно с двумя створками, так как одна большая дверь со временем провисает.

Ворота имеют простую конструкцию, состоят из металлических листов, чаще всего окрашенных в разные цвета.

Простые в использовании
Стоят недорого
Трудно взломать

Требуют много места перед гаражом, так как сильно распахиваются наружу.
Конструкция таких ворот тяжелая
Не эстетичный внешний вид.

Из описания вы узнали о видах ворот, какие вы захотите поставить на свой гараж, решать вам, самым главным критерием при их выборе всегда остается взломстойкость.

При строительстве гаража необходимо позаботиться о его прочном закрывании. Существуют различные фото гаражных ворот, выполненных с разными функциональными особенностями. Здесь можно найти традиционные распашные ворота и их современные аналоги с автоматическими механизмами.

Несмотря на широкое разнообразие подобных разработок, они все направлены на защиту имущества, находящегося в гараже.

Конструктивные особенности

распашные ворота, состоящие из двух створок;
ворота, имеющие встроенную дверь;
секционные ворота;
подъемные ворота.

Каждый из вышеуказанных вариантов имеет свои преимущества и недостатки. При их выборе необходимо учитывать особенности прилегающей территории, высоту постройки.

Распашные ворота

простота конструкции;
возможность использовать различные материалы, тем самым удешевляя или увеличивая стоимость конструкции;
есть вариант установить входную дверь, что оберегает ворота от их лишнего открывания.

Их запросто можно изготовить и установить собственными силами, вооружившись сварочным аппаратом и несложным ручным инструментом. Для этого понадобиться лишь следовать выбранной инструкции.

Секционные ворота

включают в себя несколько секций, которые соединены между собой при помощи специальных металлических петель;
смещаются по направляющим, плавно переходя из вертикального положения в закрытом виде в горизонтальную поверхность при их открывании;
в открытом виде они находятся под потолком и не требуют дополнительного места.

Такая конструкция экономит место перед воротами и внутри гаража. Она обладает достаточной прочностью и позволяет ее использовать фактически в любом гараже.

Подъемные ворота

ворота состоят из целостной металлической конструкции, за счет чего достигается повышенная прочность;
в закрытом состоянии они находятся в вертикальной площади и прочно фиксируются к нижней части коробки;
в открытом состоянии они целиком поднимаются под потолок гаража, тем самым предоставляя беспрепятственный вход внутрь помещения.

Такая конструкция позволяет ее устанавливать в ограниченных пространствах, она не требует дополнительной территории перед гаражом, не будет загромождать пространство.

Изготовление собственными силами

подобрать подходящий вариант конструкции, которая будет гармонично вписываться в интерьер гаража и его прилегающей территории;
внимательно изучить конструкцию, закупить необходимый материал;
подготовить инструмент в соответствии выбранному материалу;
придерживаясь пошаговой инструкции произвести сборку конструкции и ее установку на место дальнейшей эксплуатации.

Для проведения такой работы нет необходимости в наличии специальных знаний или большого опыта

Необходимо проявить внимательность, старание и строго соблюдать выбранной инструкции. Понадобятся навыки владения ручным инструментом и электросваркой.

Полезные советы

правильно подобрать размеры ворот, соответствующие дизайну гаража и особенностям его эксплуатации;
предусмотреть простоту конструкции и ее надежность, возможность проведения технического обслуживания;
современная электроника позволяет установить электродвигатель для открывания и закрывания ворот в автоматическом режиме;
есть возможность такую конструкцию оборудовать специальными датчиками, которые при помощи интернета сообщат о возможном проникновении или его попытке.

Изучив современные варианты эксплуатации ворот можно сделать этот узел полноценным функциональным устройством, которое значительно скрасит ежедневную жизнь.

Тщательно выбирайте вариант будущей конструкции и внимательно относитесь при его изготовлении и установке на место эксплуатации. Это даст возможность наслаждаться ежедневной эксплуатацией.

Фото гаражных ворот своими руками

Многих водителей интересует вопрос, чем обшить ворота гаража. Именно створки, вследствие частого открывания и закрывания при выезде автомобиля, являются главным источником проникновения внутрь холодного воздуха и влаги. Подробно о том, какими утеплительными материалами обшивать гаражные двери для повышения теплоизоляции помещения и предотвращения деструктивного воздействия коррозии на металлические элементы машины, читаем далее.

Зачем обшивать гаражные ворота

Как правило, отстроенный самостоятельно или купленный гараж уже имеет теплоизолированные стены и крышу. В то же время ворота являются главным источником потери тепла. Поэтому утеплением гаражных ворот нужно заняться без промедления. Обшивка створок позволит сэкономить на отоплении в зимний период и сохранить прохладу в жаркие летние дни.

Гаражные двери бывают разных типов. Один из распространенных изготавливается из материала, имеющего трехслойную структуру (сэндвич-панели). Этот вариант ворот достаточно морозостойкий и влагонепроницаемый, в гараже будет довольно тепло. Между тем металлические ворота становятся причиной образования наледи в холодную пору и нуждаются в утеплении.

Конструкция из сэндвича

Этот вид створок при заморозках передает холодный воздух снаружи в помещение с положительной температурой.

Такие процессы приводят к обмерзанию гаражных дверей и потере тепла внутри гаража.

Дизайн распашных створок

Образовавшаяся наледь чревата следующими негативными последствиями:

быстрое возникновение ржавчины на створках;
оседание конденсата на металлическом корпусе автомобиля. В результате кузов машины становится подвержен преждевременной коррозии;
большим скоплением слоистой ледяной массы, препятствующей открытию ворот.

Порядок сборки каркаса

Своевременное предотвращение проблемы избавит от упомянутых последствий в дальнейшем. Следовательно, лучше не откладывать утепление ворот и побыстрее подобрать подходящий материал для обшивки.

Схема секционного представителя

Среди существующих видов ворот (распашные, подъемные, секционные) утепляются лишь распашные ворота. Остальные типы створок еще при производстве утеплены пенополиуретановыми панелями 4,5 мм толщиной.

Современный рынок предлагает теплоизоляционные материалы нескольких вариаций, обладающих многими плюсами, с высоким коэффициентом сопротивляемости теплообмену и повышенной огнестойкостью.

Утепление минеральной ватой

Чем обшить ворота гаража снаружи

Отделывать створки целесообразно изнутри и снаружи. В первом случае мы укладываем утеплитель. Наружная отделка подразумевает улучшение внешнего вида гаражных дверей и дополнительное утепление.

Отделка внешней поверхности осуществляется посредством следующих материалов:

древесно-слоистых плит (фанеры);
профилированных металлических листов (профнастила);
тонких обшивочных досок (вагонки);
облицовочных панелей (сайдинга).

Выбирая теплоизоляционную продукцию, учитывают показатели конденсата и температуру точки росы (температура воздуха, при достижении которой содержащийся в нем пар конденсируется в росу).

Наружный отделочный материал достаточной толщины при постоянном снижении минусовой температуры на улице не даст точке росы пройти через него. Таким образом, конденсат не будет скапливаться на поверхности металлических ворот, в том числе из нержавейки.

Применение обрезной древесины

Теперь подробно разберемся в процессе монтажа каждого отделочного материала в индивидуальном порядке.

Отделка створок фанерой

Древесно-слоистая плита – самый недорогой и наиболее легкий в монтаже отделочный материал. Процесс обшивки состоит из 4 этапов:

Ножовкой или электролобзиком вырезаются фанерные листы по размеру ворот. Во избежание неплотного закрытия дверей разметка делается с отступом в 50 мм.
Измеряются фанерные плиты и створки.
Дрелью со сверлами по металлу и дереву просверливаются сквозные отверстия в нужных участках поверхности.
Листы крепятся болтами и гайками к наружной поверхности створок с помощью гаечных ключей.

Фиксировать фанеру рекомендуется крепежными изделиями с оцинкованным покрытием, которые подбирают под цвет материала.

По завершению монтажа отделанная поверхность покрывается протекторными средствами или краской. Это необходимо для увеличения влагостойкости.

Использование материала 2 сорта

Процесс обшивки створок вагонкой

Наружная обшивка вагонкой придаст воротам привлекательный вид, но потребует больших финансовых и трудовых затрат.

Отделка производятся с помощью:

дрели со сверлами по металлу и дереву;
гаек, болтов и гаечных ключей;
электрического лобзика;
гвоздей малого диаметра и молотка.

Вагонка в отделке

Для обшивки наружных поверхностей ворот следуем пошаговой инструкции:

распиливаем брусок на отрезки нужной длины (3–4 куска на каждую створку);
проводим разметку створок и направляющих, затем просверливаем их насквозь;
прислоняем пиломатериал к наружной поверхности дверей, чтобы совпадали отверстия. Просунув в них болты, с противоположного края соединяем крепежи с гайками и прикручиваем ключами брусья к поверхности ворот;
нарезаем вагонку, затем при помощи молотка прибиваем тонкими гвоздями отделочный материал к направляющим брусьям.

Схема укладки изделий

Завершив процесс обшивки, покрываем поверхность бесцветным лаком.

Чтобы не скрыть естественный узор древесины, использовать краску не рекомендуется.

Отделка ворот сайдингом

Сайдинг считается наиболее дорогим вариантом обшивки. Дороговизна материала обусловлена рядом весомых преимуществ:

Прочность и устойчивость к воздействию атмосферных осадков и неустойчивой термодинамике. Ворота, отделанные сайдинговыми панелями, выглядят красиво в течение многих лет.
Нет надобности проводить финишную обработку. Сайдинг не нужно красить и наносить защитные составы.
Легкость в уходе. Вагонка с фанерой требуют ежегодной обработки. Панелям из сайдинга понадобится лишь периодическая мойка.

Пример выполненной работы

Технология обшивки дверей этим материалом идентична отделке вагонкой, включая процесс дополнительного утепления.

Технология обшивки ворот профлистом

Обшивка ворот профнастилом – вариант внутреннего утепления, пользующийся большой популярностью, судя по многочисленным положительным отзывам, оставленным пользователями на тематических форумах в сети. Профилированными листами прекрасно отделываются старые металлические ворота.

Распашные ворота с обшивкой профлист

Монтаж производится с помощью:

ручной или автоматической дрели;
болгарки;
винтоверта;
самонарезающих шурупов.

Схема распашных ворот с обшивкой профлист

Обшивка проводится следующим образом:

Сначала производят замеры.
Отрезают листы необходимых параметров.
Размечают профлист и створки.
Просверливают отверстия диаметром меньшим, чем у крепежных шурупов.
Листы прикручивают шуруповертом и саморезами к поверхности гаражных створок.

Крепление материала осуществляется на установленный каркас

Использование покрашенного профнастила не требует дополнительной отделки.

На фото изображены ворота, отделанные профнастилом.

Дизайн гаражного помещения

Чем обшить ворота гаража изнутри

При внутреннем утеплении низкие температуры будут воздействовать на несущую часть, но точка росы не пройдет сквозь внутренний слой утеплителя и не повлияет на образование конденсата. Прежде чем зашить гаражные ворота утеплительным материалом внутри помещения, учитывают расположение электрической проводки.

Чаще всего ворота утепляют следующими теплоизоляционными материалами:

пенопластом;
экструзионным пенополистиролом;
пеноизолом.

Укладка в подготовленную обрешетку

Их толщина в зависимости от региона использования должна быть минимум 20 мм.

Далее рассмотрим подробнее каждый вид утеплителя.

Схема основных нюансов сборки

Пенопласт

Основной объём пенопласта занимает газ, вызывающий в процессе горения токсичное задымление. Материал имеет высокий показатель устойчивости к теплообмену. Он несовместим с большинством лакокрасочной продукции. Учитывая высокую возгораемость, пенопласт помещают между огнестойкими материалами. Также для снижения возгорания в него добавляют огнезащитные компоненты органического происхождения.

Фиксация материала на монтажную пену

Экструзионный пенополистирол

Относится к вспененным видам утеплителей. Это продукт полистирола и его производных. Экструзионный пенополистирол состоит из тонкоячеистых гранул. Его механические свойства определяются разной плотностью. Чем плотнее материал, тем ниже его влагопроницаемость и выше прочность.

Данный вид утеплителя легковоспламеним, поэтому при отделке его помещают между огнестойкой фурнитурой. Впрочем, показатель горючести в его маркировке бывает указан разный. Этот материал широко используется в теплоизоляции стен и внутренних заградительных конструкций.

Карбамидно-формальдегидный пенопласт (пеноизол)

Имеет схожесть с обычным пенопластом по цвету и мелкоячеистой структуре. Транспортировка осуществляется в жидком виде. На обрабатываемую плоскость наносится под воздействием давления.

Контактируя с кислородом, продукция вздувается, заливая свободное пространство. При взаимодействии с открытым огнем – деформируется, но не плавится. Дым и токсичные газы не выделяет.

Схема укладки материалов

Обсудив основные свойства теплоизоляционной продукции, переходим к подробной инструкции процесса внутренней обшивки.

Фотография стен гаража, утепленных пеноизолом.

Обработка внутренних стен пеноизолом

Как утеплять ворота изнутри

Чтобы правильно обшить створки гаража, понадобятся навыки по отделке выбранным классом теплоизоляционной продукции. Технология процесса отделки зиждется на нескольких основных правилах.

Монтаж теплоизоляции осуществляется на очищенную и сухую поверхность, иначе материал будет плохо держаться.
Очищенная поверхность обрабатывается антикоррозийными средствами. Врезные и встроенные замки многократно испытываются на функциональность (смазываются или заменяются неисправные).
По завершении подготовительных работ фиксируется теплоизоляция.
После обшивки утеплителем створки отделывают материалом высокой прочности, защищающим от механических повреждений.
Такие утеплители, как пенопласт, пенополистирол и пеноизол применяются в качестве среднего слоя.
В целях увеличения огнеупорности утеплителя гаражные дверцы покрывают невоспламеняемым материалом или фольгированным изоляционным слоем.

Внутренняя теплоизоляция с помощью пенополиуретана

Процесс обшивки пенопластом

Обшивка пенопластом осуществляется в несколько стадий:

Стадия подготовки. С внутренних плоскостей створок тщательным образом счищается ржавчина и старое финишное покрытие. В качестве гидроизоляции наносится битумная мастика или поверхность закрашивается.
Стадия создания обрешетки. Из отрезанных по ширине створки деревянных брусков, подобранных по толщине пенопластового утеплителя, создается обрешетка. Фиксация планок к створкам осуществляется гайками и болтами. Болтовые головки должны быть расположены с внешней стороны дверей.
Стадия отделки. После нарезания панелей пенопласта необходимых размеров утеплитель фиксируется к обрешетке на пенополиуретановый герметик (монтажная пена). Также пенопласт к обрешетке можно крепить другой клейкой теплоизоляционной продукцией.

Процесс установки и проклейки швов

После завершения процесса обшивки, для придания гаражным дверям визуальной привлекательности, рекомендуется отделать их фанерой, ОСБ-листами или пластиковыми панелями.

Фотография гаражных створок, утепленных пенопластом.

Обшивка пенопластовыми плитами

Процесс отделки экструзионным пенополистиролом

Этот материал в сравнении с пенопластом обойдется дороже. Тем не менее его высокая цена оправдана тремя преимуществами:

Эффективным решением задачи по теплоизоляции внутри гаражного помещения за счет уменьшенного теплообмена.
Отсутствием необходимости в создании обрешетки (материал прочный и жесткий, поэтому крепится напрямую к поверхности створок).
Материал с односторонним фольгированным покрытием, который не требует нанесения дополнительного гидроизоляционного слоя.

Фольгированный материал сохраняет тепло в помещении

Панели пенополистирола крепятся на монтажный клей. Целесообразно использовать клеевую продукцию высокого качества, предпочтительнее от импортных производителей. Утеплитель лучше всего фиксировать немецкими жидкими гвоздями. Стыки герметизируются при помощи монтажной пены.

Предварительная установка ребер жесткости

Декорируется утеплитель фанерой, пластиком или тонкой обшивочной доской. Также для финишной отделки используют обои, но тогда потребуется шпаклёвка поверхностей.

На видео представлено утепление ворот пенополистиролом

Гаражные двери любого типа, кроме рулонных и секционных, лучше зашивать утеплителем. Выполнить работу можно своими руками. При выборе теплоизоляционного материала уделяется внимание его весу.

Слишком тяжелая обшивка будет нагружать петли или механизм электропривода автоматизированных дверей.

Применение волокнистого материала

Чтобы уберечь свой автомобиль от коррозии и продлить срок его эксплуатации, климат в гараже должен благоприятствовать быстрому остыванию машины и недопущению образования конденсата.

Железо подвержено коррозии, поэтому регулярная покраска ворот гаража необходима. Как правильно подготовить поверхность ворот, и какую стойкую краску выбрать? Есть народные хитрости, которые помогут сократить расходы и затраты труда, а также ускорить процесс приведения ворот гаража в порядок.

Подготовительные работы

Если ворота новые, то особой подготовки не нужно, достаточно очистить поверхность от пыли и покрыть грунтовкой, предохраняющей металл от коррозии и обеспечивающей лучшее сцепление краски с металлом.

А как покрасить ворота гаража, если они старые и ржавые?

Очистка поверхности

Вариантов очистки металла несколько, выбор метода зависит от состояния металла. Если металл проржавел до дыр, то в этом случае поможет только замена ворот, а не покраска. Предлагаем на выбор методы подготовки старого металла к нанесению грунтовки и краски.

Недорого и эффективно

Бюджетный, но утомительный метод. Потребуются следующие инструменты:

Процесс очистки может занять целый день, но затраты минимальны. Последовательность действий следующая:

тщательно вымываем ворота и очищаем пыль и грязь жесткой щеткой;
после мытья металл должен полностью высохнуть;
старую краску, которая отслаивается, зачищаем металлической щеткой;
все неровности слои старого покрытия, которые остались, следует очищать шкуркой;
после зачистки необходимо обезжирить металл бензином.

Не забывайте, что очистить от ржавчины необходимо не только ворота, но и крепления, и сварную раму, которая вмонтирована в стены. Часто ржавчина от мостиков холода быстро распространяется от металлических элементов, вмурованных в стены на всю поверхность ворот.

Механизированная очистка металла от ржавчины

Перед тем, как покрасить ворота гаража, можно зачистить металл более легким способом – используем простые инструменты:

шуруповерт и насадка щетка великолепно счищают грязь и остатки краски, но аккумулятор будет подсажен в ноль очень быстро, и использовать инструмент повторно будет проблематично;
орбитальная шлифовальная машинка – хорошая альтернатива щетке и шкурке и стоит относительно недорого (до 2000 рублей);
болгарка (малой мощности) с металлической щеткой насадкой. Мягкий вариант насадки на болгарку, для старого металла и краски – латунные насадки щетки, для сильных загрязнений поверхности – щетки с переплетенными нитями.

Важно. При работе с болгаркой возможно появление искр и сильный выброс мельчайших частиц краски, поэтому работаем только в маске и плотных перчатках.

Самый дорогой, но надежный вариант очистки краски – пескоструйная обработка. Для этого придется снимать ворота. После пескоструйной обработки в специализированных мастерских предлагают нанесение слоя краски в специальной ванной. Гарантия прочности и долговечности такого обновления – 6 лет, даже при самых сложных погодных условиях.

Химическая очистка

Вариант спорный, так как после нанесения растворителя на старую краску и ржавчину все равно следует очищать поверхности от старого размягченного покрытия. Многие пользователи жалуются, что после того, как нанесли реагент от ржавчины и покраски гаражных ворот, они через три месяца облупились.

Неудивительно. Размягчив старый слой покрытия, они нанесли новый. Поэтому облетели через некоторое время два слоя вместе, ведь адгезии вообще добиться не удалось.

Самый лучший вариант для разрыхления ржавчины и чем покрасить ворота гаража – краска для металла Hammerite, есть и более дешевые отечественные аналоги. Но, перед нанесением все равно отслаивающиеся остатки старого покрытия нужно зачистить и обезжирить поверхность.

Если ворота новые, еще покрыты смазкой, то необходимо сначала снять слой жировой смазки уайт-спиритом, потом промыть ацетоном. Проверить качество обезжиривания несложно – прикладываем к поверхности лист тонкой бумаги – если нет жирного пятна, то можно красить.

Нейтрализатор ржавчины

Совет. Обязательно все глянцевые и гладкие детали ворот зачистите шлифовкой, чтобы поверхность стала шероховатой, тогда сцепление краски с металлом будет надежней и прочнее.

Правила покраски и нанесения химической смывки старой краски и ржавчины, до финального покрытия:

на очищенную механически щеткой поверхность ворот наносим реактив. Смывки в виде геля лучше и эффективней, так как у них более высокая покрывная способность;
накрываем поверхность полиэтиленом – это ускорит процесс растворения краски;
ожидаем примерно полчаса (нужно действовать по инструкции, где указано время выдержки смывки);
шпателем удаляем вздувшееся размягченное старое покрытие;
иногда необходимо использовать смывку повторно;
перед тем, как покрасить очищенные гаражные ворота нужно обезжирить металл керосином и нанести слой грунтовки от ржавчины.

Удалить порошковую краску с металлической поверхности проще. В этом случае используются специальные моющие средства на основе ПАВ и минеральных реагентов.

Поверхность очищена, теперь следует правильно выбрать хороший материал для покраски.

Выбор краски и грунтовки для гаражных ворот

Пигменты, которые влияют на ржавчину.

Краска для гаражных ворот должна соответствовать определенным требованиям:

хорошая покрывная способность краски;
усиленная адгезия на металлической поверхности;
не должна содержать компонентов, которые окисляют металл;
необходима высокая устойчивость к действию влаги и хорошие водоотталкивающие характеристики;
показатель эластичности должен соответствовать краскам для металла, чтобы не трескался при высоких температурах;
термический диапазон использования для покраски – морозоустойчивость и жароустойчивость;
стойкость к агрессивным химическим веществам – бензину, растворителям и техническим маслам;
высокая прочность к ударам и механическому износу.

Какая краска для ворот гаража идеально соответствует вышеописанным характеристикам:

эмаль кремнийорганическая – высокая прочность и эластичность краски, при отличной устойчивости к влаге и долгом сроке службы. Сцепление с металлом у этих красок для гаражных ворот отличное, покрывная способность равномерная. Все кремнийорганические эмали имеют антикоррозийные свойства.

Совет. Этой краской можно покрасить гаражные ворота, которые постоянно находятся под действием прямых солнечных лучей, особенно в южных регионах страны. Покрытие выдерживает температуры до 600 градусов без изменения цвета и стойкости.

эмаль алкидная – эластичность и стойкость высокая, подходит для внутренней и наружной отделки, большой выбор цветов. Алкидно-уретановая эмаль – надежный бюджетный вариант краски для любых гаражных ворот;
молотковая краска – устойчива к коррозии, можно не зачищать до идеала поверхность, не надо грунтовать, великолепный грязеотталкивающий эффект. Лучше наносить из краскопульта под давлением;
эмаль акриловая – идеальное, удобное в работе решение. Лучшая краска на сегодня, можно использовать для любых гаражных ворот. Имеет все необходимые характеристики – выдерживает резкий перепад температур, не боится влаги и агрессивных веществ, устойчива к любым атмосферным явлениям и высоким температурам. Цветовая палитра хоть и небольшая, но колер насыщенный, глубокий. Единственный минус – высокая цена.

Важно. Выбирая, какой краской покрыть ворота, откажитесь от масляных, они очень быстро растрескаются.

Марки популярных отечественных и импортных красок по металлу

Предлагаем рейтинг материалов, рекомендованных пользователями:

При выборе краски многое зависит от состояния ворот и, естественно, финансовых возможностей. Некоторые просто разводят порошковую серебрянку и покрывают по самому недорогому грунту, а смотрится, как очень дорогое элитное покрытие.

Грунтовка

Предлагаем несколько интересных проверенных вариантов грунтовки, которую необходимо нанести перед тем, как покрасить гаражные ворота:

корабельный сурик – надежное и недорогое решение;
серебрянка – ею пользуются при грунтовке кузова авто раньше. Придает оттенок металлик и перламутр любой краске. Дешевле и лучше выбрать простой вариант — отдельно купить алюминиевую пудру и развести ее олифой. Покрытие — в один тонкий слой;
грунтовка фосфатирующая ВЛ-02;
использовать сурик металлический;
грунт по металлу ГФ-021.

Грунтуем только по предварительно очищенной и обезжиренной сухой металлической поверхности.

Выбор цвета

Цвет ворот зависит только от предпочтений хозяина гаража, какой краской покрывать. Но, необходимо учесть, что темные цвета притягивают тепло от солнца, а светлые – отражают. Самые популярные цвета – темно-зеленый, кирпичный, светло-синий и бордовый.

Последовательность работ

Покраска гаражных ворот – необходимые инструменты:

краскопульт – самый удобный вариант, позволяет наносить покрытие ровным слоем, без потеков, снижает расход краски;
валик – оставляет полосы, которые надо прокатывать несколько раз;
кисточка – худшее решение для нанесения краски, всегда будут потеки и разводы. Расход увеличивается в два раза;
респиратор и перчатки.

Как покрасить ворота в гараже – действуем последовательно:

все поверхности, на которые не должна попасть краска заклеиваем малярной лентой, подойдет и обычный скотч;
все нанесения краски и грунтовки начинаем сверху, продвигаясь вниз. Это исключит потеки и наплывы;
чтобы переходы не были видны, перекрываем один параллельный слой другим. Это обеспечит однотонность окраски, без резких цветовых переходов и оттенков;
теперь нужно дождаться, когда слой покрытия полностью высохнет и тщательно осмотреть поверхность. Всегда есть участки, которые пропустили, их красим повторно;
все труднодоступные места – петли, пазы, защелки красим тонкой контурной кистью, чтобы не осталось кусков открытого металла. Такие поверхности провоцируют быстрое распространение ржавчины;
сохнет любая краска сутки;
второй слой наносим только после полного высыхания первого, не раньше. Иначе покрытие быстро пойдет пузырями и растрескается.

Совет. Не надо наносить больше слоев краски, чем требуется, так как лишний вес покрытия снижает долговечность и прочность. Два слоя – вполне достаточно.

Температурный режим

Не важно, чем покрасить гаражные ворота, но очень важна температура и погода, при которой Вы будете выполнять работы. Наилучший температурный режим от десяти до двадцати градусов тепла в безветренную погоду.

Желательно, чтобы в момент выполнения работ не было прямых солнечных лучей, которые нагревают металл очень быстро. Если не обращать внимания на температуру, то могут быть неприятные результаты:

быстрое вздутие покрытия, так как на нагретом металле адгезия снижается;
цвет будет неравномерным и тусклым;
обязательно появятся потеки и наплывы.

Идеальное время – пасмурная погода и температура +12 — +15 градусов.

Правильно подобрав вариант покрытия и соблюдая всю последовательность проведения работ вполне можно недорого и красиво покрасить ворота гаража самостоятельно. Основное правило — нельзя красить по старому облупившемуся покрытию и по ржавчине, противопоказано использовать краски на масляной основе. Грунтовать обязательно.

Гараж – постройка, как правило, не отапливаемая. Чтобы автомобиль нормально функционировал в зимние холода, его нельзя оставлять на ночь в помещении, температура в котором существенно выше, чем на улице. При сильной жаре или высокой влажности наблюдается та же картина: большая разница между температурой внутри и снаружи гаража плохо сказывается на работе машины. Обшивка ворот гаража – один из вариантов решения проблемы.

Зачем обшивать гаражные ворота

Главная задача гаража – предупредить замораживание или обмерзание, а не создание оптимального теплового режима. По СНиП в отапливаемых стоянках рекомендуется поддерживать температуру не более +5 С, а в неотапливаемых – не ниже 0 С. Чтобы поддерживать такой режим, в северных регионах помещение все же придется снабдить обогревателем. В средних и южных можно обойтись утеплением.

Утепление выполняет следующие функции:

Теплоизоляция – ворота из железа выступают главной причиной потери тепла. Утепление ворот и стен позволяет поддерживать температуру выше нуля без обогрева.
Защита от перегрева – слишком высокая температура внутри помещения тоже не идет на пользу автомобилю. Качественная теплоизоляция в гараже обеспечивает приемлемый температурный режим.
Отсутствие сквозняков – важно для тех случаев, когда в гараже обустраивается мастерская.
Защита от влажности – по статистике нахождение в сыром теплом помещении для автомобиля более губительно, чем зимой на улице. Монтаж утепления подразумевает надежную гидроизоляцию, что исключает накопление влаги и появление конденсата внутри.

Если в гараже нет окон и форточек, утепление сочетается с обустройством хорошей вентиляции, принудительной при необходимости.

Общая информация

Утепление гаража возможно как снаружи, так и изнутри. Выбор способа установки, материала, метода отделки зависит от вида гаража, его месторасположения, частоты использования и прочих факторов.

Внутренние или наружные работы

Наружное утепление считается вариантом более практичным. Чтобы внутри помещения сохранялся оптимальный температурно-влажностный режим, каждый следующий слой стенового пирога изнутри наружу должен обладать большей паропроницаемостью. Так как для теплоизоляции чаще всего берут материалы с высокой рыхлостью, с открытыми порами, это требование гораздо проще соблюсти, установив утеплитель снаружи.

Обшить снаружи ворота в гараже не всегда возможно. Исключения:

Если гараж – не хозпостройка на даче, а один из боксов в общем кооперативном сооружении, сделать это попросту невозможно. Утеплять снаружи только створки, а остальное помещение внутри невыгодно.
Металлический бокс обладает высокой теплопроводностью и нулевой паропроницаемостью. Неважно, где находится утеплитель, проблему вывода влаги из помещения все равно решают только с помощью вентиляции.
Далеко не все материалы годятся для отделки снаружи. Минеральная вата чувствительна к влаге. Если утеплять ею снаружи, потребуется очень хорошая гидроизоляция, дополнительная пароизоляция и обрешетка с вентиляционным зазором. Изнутри маты можно крепить прямо на стенку.
Если гараж пристроен и является частью здания, его внешняя отделка должна в точности повторять обшивку фасада. В этом случае утепление рациональнее делать изнутри.

Нередко гаражные ворота обшивают ради привлекательности. Утеплять изнутри, а отделывать снаружи нерационально.

Подготовка полотна ворот

Чаще всего ворота и калитка в гараж изготавливаются из листовой стали толщиной примерно в 5 мм. Такая конструкция пропускает тепло без задержек. Но в силу особенностей материала утеплять его удобнее изнутри, так как закреплять гидроизоляцию и обрешетку на гладкой металлической поверхности без ее повреждения сложно.

Прежде чем обшить гаражные ворота снаружи или изнутри, их необходимо подготовить. Пошаговая схема работы:

Очищают поверхность от пыли и грязи. Металлической щеткой или дрелью с насадкой удаляют старый слой краски, пятна ржавчины, если они есть.
Ворота обрабатывают специальной антикоррозийной грунтовкой. Состав создает на поверхности водонепроницаемую пленку, тем самым предупреждая ржавление. Используют в работе обычную кисть или валик.
По периметру воротных рам устанавливают уплотнительную резину. Это обычный элемент теплоизоляции: при закрывании створка плотно прилегает к стойкам, что исключает проникновение холодного воздуха.

Уплотнитель так же предупреждает удары и повреждения при слишком резком открывании.

Советы по отдельным материалам

Выбор утеплителя зависит от многих факторов:

Материал ворот – при теплоизоляции стального полотна паропроницаемость утеплителя значения не имеет. Если же створка изготовлена из дерева, нужно помнить: материал для внутренней отделки должен иметь более низкую паропроницаемость, чем дерево, а внешней – большую, что довольно сложно.
Конструкция – распашные створки или откатные устроены, по сути, одинаково. Требования к отделке здесь тоже сходные. Подъемные секционные ворота предполагают утепление только изнутри и только специальными материалами.
Толщина и величина теплосохранения – определяется погодными условиями региона и типом самой постройки. Если это кирпичное здание со стенкой толщиной в 20–25 см, для утепления ворот потребуется минеральная вата или пенопласт небольшой толщины. Для теплоизоляции металлического бокса нужно приложить усилия.
важно оценить пожароопасность материала. В гараже хранят запас топлива, масла, обмазочных материалов и других горючих жидкостей. Поэтому требования к пожарной безопасности здесь очень высокие. Предпочтение отдается негорючим материалам наподобие базальтовой или минеральной ваты.

Самый простой и быстрый способ теплоизолировать ворота – использовать специальную краску. После высыхания на поверхности формируется полимерно-керамическая пленка с неплохими теплосберегающими способностями. Окрашивают ворота в несколько слоев.

Особенности различных утеплителей

Так как гараж не является жилым помещением, утеплять его можно любыми материалами и с помощью любых технологий. Различают 3 категории теплоизоляторов:

Плитные – выпускаются в виде листов толщиной от 50 мм. Основой их выступает сильнопористый органический материал: пеноплэкс, пенопласт. Главный плюс – нечувствительность к влаге. Минус – большая стоимость и низкая паропроницаемость. Последнее для внутренней отделки не очень важно.
Рулонные – базальтовая, минеральная вата, стекловата. Выпускается в виде матов и рулонов. Такой материал очень рыхлый, мягкий. Его размещают, закрепляя в ячейках обрешетки, что делает монтаж несколько сложнее. Материалы не боятся огня, однако более чувствительны к избытку влаги и нуждаются в гидроизоляции.
Напыляемые – пенополиуретан, пеноизол. Материал, наподобие монтажной пены, при нанесении образуют в своей массе множество воздушных пузырьков. Вещество застывает на воздухе, превращаясь в твердый, сильнопористый слой, абсолютно нечувствительный ни к воде, ни к огню. Минус – высокая стоимость и необходимость использовать специальное оборудование для распыления.

Для ворот рекомендуют выбирать материалы максимально легкие и компактные, чтобы не затруднять открывание.

Разновидности материалов

Чем и как обшить гаражные ворота изнутри или снаружи, решают с учетом теплоизоляционных и других характеристик материала. Выбор на рынке большой.

Жидкий пеноизол

Разновидность напыляемого теплоизолятора. В готовом виде напоминает стандартный мелкоячеистый пенопласт. Наносится он из баллончика под давлением. Как и монтажная пена, материал заполняет все стыки и неровности, исключая появление холодовых мостиков. При работе дым и токсичные вещества не выделяются.

Минус: материал горюч, для теплоизоляции деревянных створок не годится.

Каменная вата

Изготавливается из горных пород и представляет собой массив из коротких и длинных волокон, образующих рыхлую структуру. Такая плита довольно жесткая, ее легко поставить враспорку и в дополнительном креплении она не нуждается. Плюс – полная пожаробезопасность, минус – материал боится воды и нуждается в гидроизоляции.

В гараже каменную вату предпочитают минеральной, потому что ее не любят грызуны.

Минеральная вата

Под минеральной ватой подразумевают вариант, изготавливаемый из шлака. Такой материал очень дешев, однако уступает каменной вате по прочности, долговечности, устойчивости к влаге. Состоит он из более коротких волокон, что делает его более хрупким. Из-за этого же он быстрее промокает и теряет свои теплоизоляционные свойства.

Низкая цена и высокое теплосбережение обеспечивают минеральной вате популярность.

По сравнению с плитными или напыляемыми теплоизоляторами, минеральная и базальтовая вата обладают общим недостатком: материал нельзя крепить прямо на стену. Нужно соорудить каркас, а в ячейках разместить маты.

Экструдированный пенополистирол

По сравнению с обычным полистиролом пенополистирол обладает более рыхлой структурой. При его изготовлении в исходную заготовку добавляют пенообразователь. Получающиеся пузырьки воздуха не могут вырваться из массы полимера и образуют мелкопористую структуру.

Пенополистирол выпускается в виде плит, закрепляется как на поверхность створки, так и в обрешетку. Он легок, не боится воды, однако сильно горюч. Если ворота или калитку облицовывают пенополистиролом, необходимо установить здесь огнестойкую фурнитуру.

Обшивка откатных ворот сэндвич-панелями

Это вариант готовых утепленных ворот, которые нужно только установить. Полотно изделия собирается из сэндвич-панелей. Панель представят собой плиту пенополиуретана между двумя листами оцинкованной стали толщиной в 0,45 мм. Сверху конструкция прогрунтовывается и покрывается полимерной краской, что защищает сталь от коррозии.

Такие ворота не нуждаются в дополнительном утеплении и гидроизоляции. Производитель предоставляет не менее 10 лет гарантии.

Обшивка гаражных ворот фанерой

В регионах с относительно теплым климатом материал внутренней отделки может одновременно служить утеплителем и облицовкой. Прекрасный пример – фанера. Это многослойные листы из тонких срезов дерева, склеенные между собой водостойким клеем. Материал прочен, легок, отлично выглядит и обладает неплохими теплоизоляционными свойствами.

Фанеру легко резать, пилить, сверлить в ней отверстия. Подогнать плиты под размер ворот или калитки можно с высокой точностью.

Обшивка ворот

Теплоизоляционный материал редко выглядит эстетично и еще реже не нуждается в защите и маскировке. При утеплении ворот нужно выбрать отделку.

Утепление ворот и калитки своими руками – обязательная часть общей теплоизоляции гаража. Утеплитель и отделку выбирают в зависимости от вида постройки, погодных условий, материла стен и ворот.

Читайте также: