Грузовик без птс как оформить

Обновлено: 25.04.2024

правильное оформление конструктора под птс ⇐ Человек и закон

после событий с gercon по покупке конструктора
встает вопрос как все таки правильно оформить коструктор
и доставить в свой город.
или можно переоформить на месте покупки и ехать своим
ходом.
кто уже прошел через это опишите пожалуйста.
нашел ссылки полезные но пока для меня преоформление темный лес.

С козлами не связываться, которые "частные лица". Обращаться в фирму и заключать договор. будешь спсть спокойно, если даже по камим-то причинам процесс офрмления и затянется.

У меня ситуация банальная - поверил на слово, что категорически нельзя делать в современном обществе. Нельзя доверять именно тем людям, для кого такие вещи являются бизнесом. Простым людям, не связанных с бизнесом я по прежнему верю. А в моей ситуации и спросить-то не у кого никто и нечем мне не обязан. Юридически я периписал машину добровольно. Дошло до ОБЭП, что бы вернуть своё, так как "оформитель" пропал.

А вообще зачем тебе конструтор? Выгода очевидна, если у тебя точно такая же машина и её просто хочешьобновить. Я же позарился на комплектацию, а не на выигрыш в цене.

машина как раз под птс мазда бонго вагон 90г еще не убитая но уже старенькая.
под птс можно оформить или френдик или мпв.мпв по обьему не очень нравится
хочу френди 1999 -2001.
идеальный вариант переоформить во владике тк хочу сам выбрать
да по стране махануть до дома.
у нас в городе допустим по доверенности можно на себя машину без
хозяина переоформить.
из того что нашел на форуме это надо снять машину с учета вырезать номера
с кузова и двигателя и ехать во владик .там самому делать временную прописку.
дальше никаких идей нет.

Вообще-то это криминал! На это идут ГАИшники по простой причине - прикрыть зад. Как например в случае со мной - машина у меня в гараже, а стоит на учёте в другом городе на другом человеке. Как так её могли поставить на учёт? При разборках такую постановку на учёт признают недействительной - будут проблемы и у ГАИ которая пошла на сговор. А если бы я вырезал кусок кузова и предал бы его во Владивосток у них бы зад был прикрыт и бледный вид имел бы уже я. Машину, стоящюю у меня в гараже легко могли просто конфисковать.

Правильно это делается не так: Берётся акт сверки в ГАИ. Это гербовая бумага защищённая водяными занками. Мало каки причины могут быть, что ты не можешь именно сейчас траспортировать автомобиль - неисправен двигатель например.

Это тоже противозаконо и если "что не так" потсрадает нотариус, не хило пострадает - подделка документов. Статья есть за это в УК.

Не майся дурью - денежная выгода минимальна. тут на форуме правильно прозвучало - делай тогда сам. А я бы добавил: обратись в фирму и заключи юридический договор.

вадлен писал(а):
у нас в городе допустим по доверенности можно на себя машину безхозяина переоформить.

не знаю как у вас а я две машины брал по доверености и преоформил на себя
а потом продал.
там фирма просто как бы покупает а потом продает тебе заморочек ни каких.делается за десять
минут и 500р нотариуса в глаза не видел.

родственники есть.
что минимальная выгода я бы не сказал на месте френдики 350тыров
а под птс много от120тр до 180
тутто видно разницу мне интересно как на переоформлении выгоду получить
если в фирму обращаться заберут сразу 2000бакинских.а за несколько листов бумаги
на принтере распечатаных это много
а самому какой пакет документов нужен еще не понял.
жалко владивостокцы обиделись,может что нибудь подсказали бы.

Вадлен Часть ваших действия однозначно противозаконны. Я тоже оформлял на себя машины принадлежащие мне (а по закону совсем не принадлежащие) по генеральной доверенности, скользкое это дело. Прокатывает до поры до времени. А про то, как кому денег дать, это не в этой теме надо писать, нужно новую открыть "Как оформить конструктор чисто-конкретно по понятиям."

Дима Региус читай внимательно!! сначала продает ФИРМЕ а потом фирма уже назад тебе.
те не ты сам себе, так что все нормально!!
оформление конструктора.
ну это выглядит примерно так:-)
1 покупаешь авто
2 чел таможит двигатель
3 ДРУГОЙ. чел таможит кузов
4 все это покупаешь со справками счет ТЫ. + ко всему этому у тебя есть ГТД.
5 собраную машину привозят тебе в город. и только так. потому как оформление может занять много времени и машина оформленая в Находке, может не поставиться на учет в Рубцовске (например, такое тоже возможно. так как при оформлении возможны разногласия у инспекторов.
например у нас нельзя было менять двигатель с бензина на дизель, а во владе без проблем. как сейчас не знаю)
6 пишется заява о замене двигателя и кузова . подписывается у нач МРЭО
если гайци встали в позу, то берутся справки в "НАМИ", в институт надо помимо прочего предоставить подписаное заявление.
7 гайци могут потребовать, и это законно. справку из сертифицированного ремонта о произведенной замене кузова и двигателя. покупается за деньги буз проблем.. ( типа мне надо вот на той машине, на которой я приехал поменять двигатель и кузов. на их самих:-)
8 с заявой и справками оформляешь документы. и делаешь справки счет на высвобожденные агрегаты: двигатель, кузов.

С наилучшими пожеланиями! Вячеслав Ерохин
Рекс 2,9 дизель - авто для Сибири и сибиряков %-) и на Кубани неплох!
были : Рено сценик2 1,6 Лит Айс :-) CR-50 3C-T, CR-31 3C-T прямо из японии

Читал внимательно. У нас был реальный случай. Ребята-нотариусы начали работать на широкую ногу. Многие знали, где в любое время суток можно сделать документы на сложную машину (просроченную доверенность, отобранную, выигранную в карты) Один раз менты "просто как-бы" решили посмотреть подпись предыдущего хозяина, а она у него была чиновничья, с прибабасами, итог - нотариус просто лишился лицензии (за нехилый откат). А что про оформление конструктора - все верно. Можно даже оспорить невозможность замены бензина на дизель. Главное, чтобы на донор ставились дизеля.

от 11.12.2007г. №13/5-229

Перечень допустимых замен основных агрегатов автотранспортных средств (с приложениями)

В основу данного перечня допустимых замен положен принцип единой платформы.

Единый Модельный ряд – автомобили, сконструированные заводом изготовителем на единой платформе, имеющие разные торговые названия (марки).

Основные агрегаты - (кузов, шасси, рама, двигатель, коробка передач, трансмиссия, мост, подвеска и т.д.), определяющие марку, модель и модификацию автомобиля.

В отношении грузовых автомобилей допускается замена рамы и двигателя автомобиля той же марки и модели, если транспортное средство после внесения изменений в конструкцию относится к той же категории транспортных средств согласно требованиям ГОСТ Р 52051-2003 (категории N1, N2, N3) и если разрешенная максимальная масса транспортного средства при этом изменяется не более чем на 40%.

В качестве исключения допускается переход из категории N1 в категорию N2 при изменении разрешенной максимальной массы не более, чем на 40%.

Перечни допустимых замен основных агрегатов для автомобилей японских и европейских производителей приведены в Приложениях 1, 2 и 3.

За дополнительной информацией можно обращаться по следующим адресам:

если сварка не применяется те опры не переносятся,то можно ,надо только с этим
разобраться.

кстати филиал нами есть в иркутске в начале темы вторая ссылка от нами.

Привет всем, действительно есть проблемы с конструкторами, Гайцы палки в колёса ставят, но подмазав всё решаемо. Главное заранее договориться с надежными людми в РЭО ГАИ. А иначе аврал. ПТС обязательно должен быть по названию марки схож, тогда меньше проблем, денег и справок Гайцы требуют. Но подмазывать по любому придется иначе будут мозги делать долго, даже если всё в норме, обязательно к чему нибудь докопаются и будут время тянуть. По конструкторам самое хорошо работает Приморский край, у них там всё схваченно и проплаченно. Но много и аферистов, можно попасть на бабки. В регионах по месту прописки, сложнее, нужны связи в РЭО ГАИ и цены намного выше. Я сам жду когда мою машину дооформят, песня долгая, и ввоз из Японии по запчастям справки НАМИ и т.д и т.п не будем повторятся так как выше все подробно описанно.
А жду своё авто с начала января, уже последняя стадия, документы в РЭО на подписи. Делают знакомые ребята из Владивостока.
у них фирма по этим делам.

Я вот сначала пробовал оформить у себя в регионе, но когда я посчитали сколько денег уйдет на покупу подходящей ПТС
( проверку по ГАИ), доставу по ЖД и оформление в РЭО ( на подмазку) и времени и нервов, я понял, легче взять растаможенный Басик под пошлину. Но потом нашёл через родственников и знакомых во Владике нормальную фирму, оказалость, можно действительно с экономить 3-4 тыс баксов, если взять оформленный там конструктор и доставить его своим ходом от Новосибирска, а до Новосиба лучше автовозом ( чтоб не убить свой басик) дорог хороших от Владика нет, ходовую можно уложить в раз.
Фирма работает чисто по оформлению авто под ключ, как под свой, так и под ваш ПТС. Есть у них поставщик из Японии нужных конструкторов, собирают тоже во Владике. Ты получаешь уже готовое авто. Есь конечно свои заморочки ( к примеру, стоимость конструктора и доставку сборку ты оплачиваешь сразу). Можешь сам доставить через любую фирму можешь через фирму которая работает с ними на прямую. Им предоставляешь ГТД и и т.п. что касаемо самой фирмы, называть пока не буду, пока сам не получу свой басик и не убедюсь на все 100% в успехе этого дела и надёжности этой фирмы. Поэтому пока не могу ни кому рекомендовать эту фирму. Время покажет.

Toyota Alphard 2007 г ( MNH-15) 3.0L 7 мест
был ранее Toyota Town Ace 92г 4WD 2,0L* Hiace Regius 4WD 98г 2,7L * Noah 4WD 2004г 2,0L

Читайте также: