Гаишник отпустил без протокола

Обновлено: 19.05.2024

Инспектор ДПС как исполнительная власть российского законодательства в 2021 году наделён правом остановки автомобилей, проверки документов и вынесения наказаний, за исключением исключений. За неостановку по требованию сотрудника ГИБДД предусмотрено отдельное наказание. Что может грозить, если полицейский увидел ваше нарушение ПДД, но по тем или иным причинам не остановил вашу машину? В том числе, если у него есть видеозапись всего этого. Возможно, вы просто проигнорировали его требование, а вероятно, успели свернуть от греха подальше, не доехав до него. Итак, давайте обо всём по порядку!

Всегда ли сотрудник должен останавливать нарушающего?

А водитель обязан исполнять законные требования сотрудника ГИБДД, согласно ПДД.

Может ли инспектор вести видеосъёмку?

Да. Причём, полицейскому не запрещено снимать и на любительскую аппаратуру, в том числе на свою собственную камеру или смартфон. Зафиксированное таким образом нарушение является полноценным доказательством.

Теперь давайте рассмотрим несколько ситуаций, когда выявленное нарушение водителя оказалось не пресечено – по крайней мере, сразу же – инспектором ДПС.

Водитель нарушил, но не остановился по требованию

В таком случае вполне может последовать погоня, но её вероятность зависит от ряда обстоятельств:

если дежурящий на дороге сотрудник ГИБДД обнаружил нарушение, взмахнул жезлом, но вы не остановились, то вероятность того, что тот за вами поедет, примерно 50 на 50,
к тому же, нередко инспекторы стоят и без служебного авто, в этом случае непосредственно сам полицейский за вами не поедет, но может подключить патрулирующих на машине других инспекторов по средствам связи (пункт 95 Административного регламента, введённого Приказом №664 МВД),
если же вас едущего преследовал патрульный автомобиль и подал требование об остановке через громкоговорящее устройство, то в таком случае шансы на то, что вас будут преследовать до конца, высоки.

В любом случае за неостановку по законному требованию предусмотрено относительно небольшое наказание – штраф от 500 до 800 рублей по части 2 статьи 12.25 КоАП. При этом, никаких дополнительных процедур в виде задержания вас или эвакуации авто на штрафстоянку не предусмотрено. А применение физической силы, если вы не оказываете сопротивления или не создаёте угрозу безопасности, запрещено.

Но указанные процедуры могут быть применены при сопутствующих нарушениях. Например, вас могут доставить в отделение при отсутствии у вас документов, удостоверяющих личность (а водительские права таковыми не являются). Физическую силу могут применить, если вы продолжаете не исполнять законные (именно законные) требования инспектора.

Могут ли ДПС стрелять при погоне?

Да. Согласно статьи 23 закона О Полиции, актуальной на 2021 год, сотрудник ГИБДД имеет право применять табельное оружие конкретно для остановки преследуемой машины. Но при этом должны быть соблюдены следующие условия:

требование об остановке должно быть подано до выстрела неоднократно,
путём применения оружия разрешается только повреждать автомобиль, стрелять в водителя и пассажиров запрещается,
водитель своими действиями объективно создаёт угрозу жизни или здоровья окружающих (к примеру, превышение скорости уже является такой угрозой),
действие происходит не в горной местности, не на участке дороги с ограниченной видимостью, не в туннеле, эстакаде, на мосту, путепроводе или ж/д переезде (ст. 22 ФЗ О полиции),
если только преследуемый едет не на мотоцикле, скутере, мопеде, автобусе.

Кроме того, по закону возможно использование "ершей" и других спецсредств для остановки удирающего автолюбителя.

Я не заметил(а) требование об остановке

Здесь нужно понимать, что вас в любом случае могут привлечь по указанной выше статье Административного кодекса за невыполнение требования полиции. Вопрос лишь в том, удастся ли вам доказать, что вы, действительно, не заметили по объективным причинам, инспектора ДПС. Здесь может помочь видеорегистратор, на худой конец свидетели, но их показания рассматривающее дело лицо или судья могут и не принять во внимание, посчитав тех заинтересованными лицами.

А вот объективным причинами, почему вы могли не заметить требование об остановке, могли быть нарушения предписаний регламентом сотруднику ГИБДД. В частности:

инспектор должен останавливать автомобиль понятными требованиями (п. 49 регламента),
при этом, инспектор может подавать сигнал рукой или через громкоговорящее устройство, но не обязательно жезлом,
а в тёмное время должны использоваться световые сигналы (например, светящийся жезл), но регламент уточняет, что это при наличии возможности (пункт 85) – тем не менее, так как это может существенно снизить вероятность того, что сигнал не будет увиден водителем, то в качестве аргумента использоваться вполне может,
при этом, сотрудник обязан нести службу в форме и с нагрудным знаком (пункт 34).

Водитель нарушил, но инспектор не остановил

Это менее рискованная ситуация. И причин здесь может быть множество:

инспектор увидел нарушение, но не остановил, потому что ему было попросту лень, и это нарушение со стороны сотрудника,
он был занят более грубым нарушением ПДД другим водителем, и потому предпочёл из двух зол предотвратить меньшее,
он, на самом деле, не заметил проступка – к примеру, если вы задели сплошную при повороте налево, а ДПС издалека этого просто не увидел.

Я не доехал до ГИБДД и свернул с дороги

В данном случае это, конечно же, не отменят возможности понести наказание, так как само событие нарушения ПДД, если оно было, никуда не девается. Вот только вероятности того, что вас привлекут к ответственности, здесь ещё меньше.

во-первых, возможность того, что сотрудник ГИБДД поедете за вами, здесь ещё меньше – только если нарушение было грубое или вы совершили ДТП,
во-вторых, привлечь за невыполнение требования об остановке вас не смогут, потому как это требование не могло быть подано в отношении вас, ведь вы не доехали до инспектора ДПС.

Сотрудник записывал видео – могут ли прислать штраф по почте?

На практике, могут, хотя таких случаев очень мало. Но по закону нет. Но и водители в таких ситуациях часто путают уже вынесенный штраф по почте с простым приглашением в отделение ГИБДД.

Дело в том, что ДПС, несущий на дороге службу с камерой в руках – это всё тот же сотрудник. Камера не является в данном случае средством автофиксации, а полученное видео таким способом автоматически не делает виновным собственника автомобиля.

Штрафы с камер на дорогах высылают собственникам транспортных средств вне зависимости от их вины. Так предписывает Примечание к статье 1.5 КоАП. То есть, если даже за рулём находились не вы, то, будучи хозяином машины, всё равно подлежите наказанию именно вы.

Поэтому вполне закономерной может показать ситуация, когда и инспектор, сняв нарушение, но даже не остановив водителя, просто пришлёт штраф по почте.

Но камера в руках ГИБДД не является специальным техническим средством для функций автофиксации нарушений. И потому здесь действует общее правило презумпции невиновности: инспектор ДПС не просто должен снять видео нарушения, но и установить личность водителя.

Если же такой штраф вам вдруг придёт по почте – даже с приложением кадра из видео, то вы его с лёгкостью сможете обжаловать, просто указав, что не вы были за рулём, и ссылаясь на статью 51 Конституции не свидетельствовать против себя.

Но вернёмся к тому, что вам всё же может прийти письмо по данному нарушению. Но только не штраф, а вызов в полицию для дачи показаний (пункт 6.3 регламента МВД). Такое приглашение возможно только после возбуждения административного расследования, по факту вашего нарушения, за которое вас не остановили, хотя и увидели. Копия определения о таком расследовании обязательно должна быть вручена вам – без этого допрос незаконен. И здесь стратегия сотрудников ГИБДД при вызове водителя в отделение проста – они надеются, что вы просто сознаетесь сами в нарушении, не зная о том, что простое заявление сделает невозможным привлечение.

Тем не менее, на практике бывают случаи, когда штраф всё же таким образом выписывают, указав на то, что личность идентифицирована, так как на видеозаписи присутствует чёткое лицо водителя. Хотя это также не совсем законно, так как и против своих ближайших родственников, согласно той же Конституции РФ, вы свидетельствовать не обязаны, а вероятность того, что у вас есть брат- или сестра-близнец, не исключена.

За вождение в пьяном виде вам грозит лишение прав на 1,5-2 года и штраф 30 тыс рублей. Может быть, кто-то и спокойно походит пешком пару лет, но для кого-то это станет катастрофой. Например, если с помощью авто водитель зарабатывает.

Как же законным способом можно сохранить права, если вы попались за рулем в нетрезвом виде?

Инспекторы ГИБДД могут допустить ошибки при оформлении документов или не соблюсти порядок действий, который установлен законом. Причем это могут быть действительно ошибки, а могут быть и намеренные действия гаишников, желающих "выполнить план". Только вот на кону — ваше водительское удостоверение.

За "косяки" сотрудников ГИБДД можно и нужно цепляться, чтобы спасти свои права. Но для этого надо знать — как должны действовать инспекторы.

Что должен делать сотрудник ГИБДД, подозревающий, что водитель управляет авто в нетрезвом виде

запах алкоголя изо рта;
водитель плохо держится на ногах;
покраснение лица;
невнятная речь;
дрожание пальцев;
поведение не соответствующее обстановке.

Инспектор составляет протокол отстранения в присутствии понятых (минимум двух) или под видеозапись. В документе должна быть информация о времени и месте происшествия, сведения о водителе, инспекторе и автомобиле, причине отстранения. Затем инспектор и водитель подписывают два экземпляра протокола и оставляют себе по одному экземпляру.

Прохождение алкотестера: какой порядок действий должен соблюдать сотрудник ГИБДД

Начнем с того, что у гаишников есть два способа выявить опьянение. Первый называется просто освидетельствованием. Это — прохождение алкотестера (проще говоря, продувание трубки). Второй способ — медицинское освидетельствование. Его проводят только в медучреждении.

Запомните: освидетельствование — подуть в трубку. Медицинское освидетельствование — это сдать анализы в медучреждении.

Инспектор должен составить акт освидетельствования и вкратце объяснить — как пройти алкотестер. А также должен показать целостность его клейма и указать, что он сертифицирован.

Далее вы продуваете трубку и гаишник заносит данные алкотестера в акт освидетельствования. Все это должно происходить также при понятых или под видеозапись.

Если алкотестер зафиксировал превышение допустимой нормы (0,16 промилле) — инспектор составляет протокол об административном правонарушении. Перед составлением протокола инспектор обязан разъяснить вам ваши права и обязанности. Поставив подпись в определенной графе протокола, вы подтверждаете, что получили разъяснения. Если этой подписи не будет хотя бы в одном экземпляре протокола, лишение прав можно будет оспорить.

Все вышеперечисленные действия сотрудник ГИБДД должен проводить в присутствии понятых или под видеосъемку.

В каких случаях проводится медицинское освидетельствование

Тут три варианта:

вы не согласны с результатами алкотестера. В этом случае вы имеете право потребовать медосвидетельствование;
вы отказались продуть трубку. А тут уже инспектор обязан предложить вам пройти медицинское освидетельствование;
инспектора не устроили результаты алкотестера. Это бывает, если, например, есть явные признаки опьянения, а алкотестер не показывает превышение нормы. Подозревая неисправность трубки или наркотическое опьянение, инспектор предлагает пройти медосвидетельствование.

Если вы готовы ехать на эту процедуру, инспектор составляет протокол направления на медицинское освидетельствование. Затем понятых отпускают, а вас отвезут в ближайшее подходящее медицинское учреждение, где возьмут пробу воздуха, а при необходимости и другие анализы.

Если есть превышение допустимой нормы — инспектор составляет протокол об административном правонарушении. В протокол вносятся сведения из акта медицинского освидетельствования.

Можно отказаться и от медицинского освидетельствования. Но такой отказ приравнивается к вождению в пьяном виде, поэтому оспорить лишение прав он вам не поможет.

Итак, протокол об административном правонарушении есть. А дальше суд, который и будет решать — лишать вас прав или нет

После составления протокола инспектор отдает вам его копию, а оригинал вместе с остальными документами в течение трёх суток отправляет в суд. И через пару-тройку недель ждите повестку.

В каком суде будет рассматриваться дело о лишении прав? По умолчанию (и по желанию гаишников) это будет суд, который находится по месту совершения правонарушения. Но если вас поймали, например, в другом городе (не в том, где вы живете), то вы имеете право подать ходатайство о рассмотрении дела в суде по вашему месту жительства.

Если есть шанс, его надо использовать. Но само по себе ваше присутствие в суде делу не поможет. Ведь нужно знать — в каком направлении выстраивать защиту, собрать доказательства, привести нужные аргументы в суде. Это могут сделать только хорошие автоюристы.

Какие «косяки« сотрудников ГИБДД помогут вам оспорить лишение прав

Несоблюдение порядка действий или пропуск одного из этапов процедуры. Например, вас повезли на медосвидетельствование, а продуть в трубку не предложили. Или составили протокол об административке до прохождения алкотестера. Или не разъяснили права перед составлением протокола об административном правонарушении.

Ошибки (неважно — намеренные или нет) в оформлении документов. Например, расхождения в сведениях. В вашем экземпляре протокола — одна информация, в экземпляре инспектора — другая (например, расхождения во времени). Или в его протоколе есть ваша подпись, а в вашем — нет.

Нет достаточных доказательств вины водителя. Например, не было понятых или видеосъемки, и инспектор не может доказать, что предлагал пройти алкотестер. Или вообще нет доказательств, что водитель управлял машиной. Допустим он находился рядом с машиной или в ней сидел (залез погреться). Нет видео, на котором видно, что водитель едет, — нет и доказательств. Получается, что состава правонарушения и нет.

Понятые — несовершеннолетние. Да, бывает и такое. Уже в суде «всплывали« факты, что один из понятых или даже оба — подростки.

Этот список — далеко не полный. Каждое дело — индивидуально, и нужно конкретно смотреть — за что можно зацепиться. И только хороший автоюрист сможет увидеть эти зацепки и обыграть их в суде так, чтобы вас не лишили водительских прав.

Выводы

Если нетрезвый водитель попадается впервые, его лишают прав на 1,5-2 года. Во второй раз — уголовная ответственность.

Сотрудник ГИБДД обязан соблюдать определенный порядок действий и правильно оформлять акты и протоколы. Документов должно быть как минимум 3: протокол отстранения от управления транспортным средством, акт освидетельствования и/или медицинское освидетельствование, протокол об административном нарушении.

Проверять вас на состояние опьянения инспектор должен в присутствии понятых или под видеозапись. Это обязательные условия, без которых лишить прав точно не получится. Если, конечно, обратить на это внимание суда.

Если вас поймали за ездой в нетрезвом виде, обратитесь к грамотным автоюристам. Даже там, где дело кажется вам безнадёжным, хорошие юристы могут найти — за что зацепиться.

Автор публикации: Бобков Артур

Офис в Орле: ул. Максима Горького 47д, 8 (4862) 22-20-45
Офис в Туле: пр-т. Ленина 57, офис 115, 8 (4872) 44-05-20
Горячая линия (по всей России): 8 (800) 511-62-06

Всегда ли сотрудник должен останавливать нарушающего?

А водитель обязан исполнять законные требования сотрудника ГИБДД, согласно ПДД.

Может ли инспектор вести видеосъёмку?

Водитель нарушил, но не остановился по требованию

В таком случае вполне может последовать погоня, но её вероятность зависит от ряда обстоятельств:

если дежурящий на дороге сотрудник ГИБДД обнаружил нарушение, взмахнул жезлом, но вы не остановились, то вероятность того, что тот за вами поедет, примерно 50 на 50,
к тому же, нередко инспекторы стоят и без служебного авто, в этом случае непосредственно сам полицейский за вами не поедет, но может подключить патрулирующих на машине других инспекторов по средствам связи (пункт 95 Административного регламента, введённого Приказом №664 МВД),
если же вас едущего преследовал патрульный автомобиль и подал требование об остановке через громкоговорящее устройство, то в таком случае шансы на то, что вас будут преследовать до конца, высоки.

Могут ли ДПС стрелять при погоне?

требование об остановке должно быть подано до выстрела неоднократно,
путём применения оружия разрешается только повреждать автомобиль, стрелять в водителя и пассажиров запрещается,
водитель своими действиями объективно создаёт угрозу жизни или здоровья окружающих (к примеру, превышение скорости уже является такой угрозой),
действие происходит не в горной местности, не на участке дороги с ограниченной видимостью, не в туннеле, эстакаде, на мосту, путепроводе или ж/д переезде (ст. 22 ФЗ О полиции),
если только преследуемый едет не на мотоцикле, скутере, мопеде, автобусе.

Я не заметил(а) требование об остановке

инспектор должен останавливать автомобиль понятными требованиями (п. 49 регламента),
при этом, инспектор может подавать сигнал рукой или через громкоговорящее устройство, но не обязательно жезлом,
а в тёмное время должны использоваться световые сигналы (например, светящийся жезл), но регламент уточняет, что это при наличии возможности (пункт 85) – тем не менее, так как это может существенно снизить вероятность того, что сигнал не будет увиден водителем, то в качестве аргумента использоваться вполне может,
при этом, сотрудник обязан нести службу в форме и с нагрудным знаком (пункт 34).

Водитель нарушил, но инспектор не остановил

Это менее рискованная ситуация. И причин здесь может быть множество:

инспектор увидел нарушение, но не остановил, потому что ему было попросту лень, и это нарушение со стороны сотрудника,
он был занят более грубым нарушением ПДД другим водителем, и потому предпочёл из двух зол предотвратить меньшее,
он, на самом деле, не заметил проступка – к примеру, если вы задели сплошную при повороте налево, а ДПС издалека этого просто не увидел.

Я не доехал до ГИБДД и свернул с дороги

во-первых, возможность того, что сотрудник ГИБДД поедете за вами, здесь ещё меньше – только если нарушение было грубое или вы совершили ДТП,
во-вторых, привлечь за невыполнение требования об остановке вас не смогут, потому как это требование не могло быть подано в отношении вас, ведь вы не доехали до инспектора ДПС.

Сотрудник записывал видео – могут ли прислать штраф по почте?

Раньше, как и большинство из нас, если останавливали гаишники за какое-то нарушение я предпочитала решать вопрос на месте. Но однажды, ехав поехав в спортзал я забыла взять с собой кошелек. И как назло меня остановили гаишники за небольшое превышение скорости, а решать вопрос на месте получилось нечем. Я честно, понимая, что действительно превысила скорость предложила выписать мне квитанцию, объяснив, что на месте решить вопрос не получится из-за моей девичьей памяти…

И была приятно удивлена тем, что гаишник без особых разговоров отпустил меня, сказав "Будете должны…" Это было отправной точкой начала большой психологической игры, которую я себе придумала. Цель этой игры — прямо противоположная цели гаишников, а именно не платить за нарушения, ну или максимально минимизировать потери для своего кошелька.

Мы не раз слышали про гаишников, что они большие психологи. Пожалуй…А что если бороться с ними их же оружием — психологическими приемами? Конечно, сразу с первого раза уметь на равных с ними разговаривать, отражать их психологические атаки не получится. Для этого нужен опыт, ну и знание некоторых приемов.

Сразу скажу, что весь мой этот опус не претендует на какое-то признание. Наверняка, у многих водителей со стажем есть масса других приемов, позволяющих свести на нет отрицательные последствия от общения с сотрудниками гаи. Будем считать, что это просто, как у Тургенева — "записки охотника"…

Итак, я для себя все нарушения, которые мы совершаем, управляя авто, разделила на 2 части — легкие и тяжелые. К тяжелым я отношу те нарушения, которые караются серьезным денежным штрафом или лишением прав. Есть еще одно нарушение, которое по моим меркам является исключительным, по которому я полностью на стороне гаишников — это езда в нетрезвом виде.

Теперь попробую как-то систематизировать свои ответы в беседе с гаишниками:

1. Легкое очевидное нарушение, например, незначительное превышение скорости

— Да, согласна, нарушила я, раскаиваюсь. Готова понести наказание, но, к сожалению, на месте не получится — торопилась и забыла дома сумочку с деньгами… Жаль, что придется отнять у Вас время на составление протокола, но увы, нет с собой ни копейки…
Вы будете приятно удивлены эффективностью этого приема. По моим наблюдением КПД 80-90%. Правда, есть одно "НО" — нарушение должно быть легким или я бы даже сказала "super light". Что-то, что карается суммой до 300 р. Гаишник, как никто другой знает истину "время — деньги" и понапрасну тратить его на выписывание протокола, а это минут 15, не захочет. За это время он остановит 2-3 машины водители которых не забыли кошелек дома. =))

2. Также очевидное нарушение, но более тяжкое, например, поворот на перекрестке налево где знак висит только прямо.
— Да, ладно, что-то я не помню такого пункта в ПДД, недавно что ли внесли новые изменения?
В этом случае будьте готовы пройти в машину сотрудников ГАИ, получить брошюрку с мелким текстом… Дальше надо долго вчитываться, задавать уточняющие вопросы, говорить, что это недавно внесли в ПДД. Потом начинать мягко соглашаться с ними — не полностью, а так в общих чертах… "Может Вы и правы — надо этот вопрос будет более четко разобрать — я ведь законопослушный водитель". Дальше надо смотреть за реакцией гаишника. Для некоторых достаточно того, что Вы признали их правоту, а значит и их значимость. Дали почувствовать себя строгим учителем, который может дать снисхождение нерадивому ученику, типа "иди, на первый раз прощаю." Если гаишнику мало Вашего признания его авторитета и он все же хочет поживиться — делайте контрольный выстрел — "договорилась бы на месте, да торопилась и кошелек дома забыла". Мне приходилось прибегать к контрольному выстрелу лишь раз, обычно заканчивалось все раньше — отпускали со словами "я то вот не буду штрафовать, но не все такие, так что лучше учите ПДД"

3. Нарушение было сделано вдалике от сотрудника гаи, не явно.

— Нет, нет, нет! Я этого не делала! да была близка к нарушению, но не нарушала. Тем более, я Вас увидела (или — знаю, что Вы здесь постоянно стоите).
Тут важна уверенность в Ваших словах, интонациях, поведении… Нужно сделать так, что выглядело, что он сотрудник гаи пытается развести вас, а вы раскусили его.
Нелишне привести некоторые аргументы, косвенно свидетельствующие в вашу пользу. Например, не так давно меня остановили за поворот направо по стрелке из среднего ряда. Гаишник стоял за поворотом метров через пятьдесят… На вопрос, почему я повернула не из правого крайнего ряда? я ответила, потому, что по ГОСТу у нас на одной полосе помещается 2 легковых автомобиля и хоть я фактически я поворачивала параллельно автомобилю ехавшему правее, но была на той же полосе движения, что и он. Гаишник молча отдал права и ушел… По его виду было понятно, что он знает, что я приврала, но доказательств этому нет…

4. Нарушение сделано по спорной статье ПДД. В частности, не пристегнулись ремнем безопасности.

— Да, я намеренно это сделала, т.к не согласна с этим пунктом. Это касается моей личной безопасности и здоровья, на дорожную обстановку никак не влияет. Я считаю, что это посягательство на мою личную жизнь, не надо за меня решать, что мне делать, я чего нет. Вот Вы курите? (хорошо, если сотрудник гаи курящий — легче поймет Вашу позицию). Сегодня за ремень безопасности штрафуют, а завтра за то, что Вы курите — ведь это тоже на здоровье плохо влияет…
Во-общем, здесь задача сделать из сотрудника гаи третейского судью. Пусть себя почувствует в образе справедливого вершителя судеб…=)) С одной стороны Вы с другой стороны государство… Главное, чтоб он не отождествлял себя в этот момент с государством… Поэтому важно употреблять такие фразы: "я все понимаю, вы на службе, давайте штрафуйте, но чисто по-человечески ответьте мне, я не права?"
Штраф за ремень мне выписали всего один раз сотрудником спецбатальона во время рейда. И то, он мне сказал, что ему просто нужна статистика для результатов рейда, со мной он согласен и поэтому выписал мне штраф за переход проезжей части в неположенном месте.

5. Нарушение сделано серьезное, причем оно очевидное.

Тут главным я считаю следующее:
Не поддаваться панике, а она скорее всего будет от осознания возможных последствий плюс гайцы будут на психику давить. Для этого лучшим приемом будет затяжка времени. Говорить можно обо всем: что раньше тут никогда не было знака или что он висит слишком высоко, что его не видно, что разделительная линия не считается выездом на встречную, уточнять что грозит за это нарушение, опять читать брошюрку с мелким текстом про ПДД и т.п. Главное тянуть время. Нам это надо, чтоб прийти в себя, взять под контроль свои эмоции, "прочувствовать" гаишников, выработать план действий. Кроме того, чем больше времени на Вас потратят гаишники, чтоб вы согласились с ними, тем для них важнее будет сам факт, что Вы согласились решить вопрос на месте. И тут уже "извините дома забыла кошелек" не прокатит…=))
Тут надо тупо говорить, что денег мало, но Вы готовы решить вопрос на месте. Поверьте, для гаишников проще и выгоднее хоть что-то получить с Вас, чем впустую "пролечить" вас минут сорок, оформлять протокол, потом тащиться в суд, ведь решение о лишении прав принимается там при участии того, кто это постановление выписал. Обязательно нужно давить на то, что у Вас попросту нет большей суммы, чем в вы предлагаете, даже если в кармане пачка банкнот. Когда Вы зафиксировали сумму своих потерь, а гаишники соответственно своей дельты, то не провоцируйте их внезапно обнаруженной пачкой денег из которых им причитается маленькая толика — скажите, что денег нет с собой вообще, но есть карта с которой вам просто надо снять в ближайшем банкомате. Проверено, согласятся, только попросят по-быстрее сделать это. Как Вы понимаете отойдя от них Вы можете спокойно вытащить нужные купюры из кармана или разменять.
Как правило, такие нарушения можно свести к сумме от 1000 до 3000 р., в зависимости от тяжести нарушения.

Главное, никогда не заводите гаишников! Спорьте, когда этого требует обстановка, но в мягкой форме, никогда не провоцируйте их грубыми намеками на их продажность, некомпетентность и т.п. Это тоже люди и в порыве гнева они могут пойти на принцип и тогда Вы огребете скорее всего по-полной =))

И последнее, прошу еще раз, обратить внимание, что я ни на что не претендую. Это просто выдержки из моей интеллектуально-психологической игры с гаишниками, где призом является сумма штрафа.=))

Читайте также: